Для передвижения по Вьетнаму выбрал - Open Bus Ticket по маршрурту Ханой - Нинь Бинь - Хюэ - Хоян - Ня Чанг - Далат - Муйнэ - Сайгон. Это дешевле, чем поезд и обычный автобус, плюс я хотел попробовать спальный автобус с кроватями в два яруса! В городах тебя забирают на микроавтобусе прямо из отеля, т.е. не надо самому добираться до авто или ж/д вокзала. За весь абонемент заплатил 43 доллара.

Правда первый же переезд окончился не лучшим образом. Автобус не остановился в городке Нинь Бинь, а проехал его и остановился в 5 км от него (это мы поняли не сразу 8-)). Мы вылезли - 10 часов вечера - ни одного огонька, ни одного здания и только машина ожидающая нас, чтобы отвезти нас в "их" отель. Типа бесплатно - не понравится можете не селиться. Классический развод - понятно, что отвезут они нас в гадюшник за адские бабки и что поблизости тем более ничего не будет. А бабло потом разделят на всех, включая водителя автобуса.

Мы (я + пара французов) послали их нах и побрели в сторону домика около ж/дороги, где жили вьетнамские стрелочники. Сориентировались на местности, поняли что мы в Ж, поняли где эта Ж находится и пошли вдоль дороги в сторону города. Благо что достаточно легко поймали мотобайкеров. Мой даже похоже не особо хотел за это денег - такое для Вьетнама редкость. Я дал ему 20 тыс. и заселился в отель (70 тыс).
При этом увидел в городе сначала француза, а потом французиху в разных местах. Ее мотобайкер был пьяный и еще повез ее другой дорогой, поэтому они с мужем разминулись. Помог им встретиться, а то она уже почти плакала.

С утра позвонил в автобусную компанию, бронировал место в следующем автобусе до Хюэ и ругался по поводу вчерашнего, сказал для острастки, что заплатил байкеру аж 50 тыс. Долго разбирались, в результате вечером выдали мне 50 тыс. На 30 я купил пива ребятам из ресепшена, которые помогали звонить - нам чужого не надо... )

Забегу вперед... Спальный автобус тоже оказался на столь комфортным, как я думал. Койки узкие (~ 40 см.) и короткие (~160-170 см.) - для азиатов одним словом. Мне приходилось принимать невообразимые позы, чтобы было удобно и при этом не биться о разные железные части. Я лежал на верхней полке в хвосте в самом, на дороге куча неровностей, а автобус несется - короче нижесреднего удовольствие ... ) С поездом не сравнить (по комфорту)...

Водилы и здесь зарабатывали экстра мани - т.к. люди спали даже в проходах...

Бродя пешком по улицам Ханоя, нужно запастись терпением и немалой дозой пофигизма, иначе многочисленные доставалы типа мотобайкеров и продавцов сувениров, тебя очень быстро введут в состояние стресса. У меня пока это получалось. Можно даже себя немного разлекать.

Мотобайкеры часто еще издали начинают тебе махать, предлагая свои услуги, а потом успевают раз восемь сказать это словами по мере твоего приближения. При этом они обычно удобно лежат на своих видавших виды байках. Уже на второй день я начал им махать в ответ - это обычно приводит к тому, что они вскакивают, как по команде "подьем", и чуть ли не начинают заводить свой дрын. Можно ограничиться этим, сказав потом Ноу Тэнкс, а можно еще спросить сколько будет стоить доехать до соседней или даже до той улицы, на которой ты стоишь. А потом наблюдать как жадность борется с порядочностью, вернее как жадность борется с Большой жадностью, так никто пока не признался, что это рядом, а выкатывали цены от 1 до 5 долларов.

Ближе к вечеру активизируются продавцы "книг". Первый вопрос не нужна ли какая книжка, типа Лоунли Планет, а второй не нужна ли марихуана. Их можно поспрашивать нет ли у них героина, кокаина, лсд и дальше насколько хватает ваших познаний в этой области, слыша в ответ неизменное YES!
Потом в конце сказать DRUGS ARE BAD! и идти дальше... до следующего продавца...

Едем на 2-х дневную экскурсию в Халонг Бэй. Начало в 7-30. 3 часа на микроавтобусе и мы на пирсе в Халонг Сити. Еще 1 час формальностей и мы плывем по заливу. Почему-то для тех кто ночует на лодке, нужно обязательно предьявлять пасспорт и визу. Мои пасспорт до сих пор в индийском посольстве, поэтону я предьявил копию пасспорта заверенную отелем (так сказали сделать). Небольшая заминка, но прокатило.

Мы долго выбирали у кого и за сколько эту экскурсию купить. Есть разные виды кораблей: простой, супер и де-люкс. Отличается качеством кают и питанием, программа одна и та же.

Чтобы не попасть и не купить за дорого голимый корабль, решили купить самый дешевый тур.

Нашли за 30 долларов. В результате как оказалось мы сделали правилно, т.к. на одном с нами корабле были люди, заплатившие соответственно 40, 45 и 57 долларов за то же самое.
57 заплатили бедные колумбийцы (я про них писал уже), которые слишком поздно прилетели в Ханой и за ето поплатились - развели их по полной...

Программу тура - по ходу дела всю переиграли - в результате в первый день было посещение пещеры Хан Сун Сот и круиз по заливу. Каякинг отодвинули на утро (6.30) следующего дня, думали что мы не проснемся так рано и они сэкономят денег - фиг вам - с утра все были на ногах.

Еда была сьедобная, каюта классная, душ горячий, народа на лодке всего 15 человек, места полно, поэтому в целом туром я остался доволен.







Пещера:









Мышку жалко:





Закат в бухте:







Каюта:





Тетя-магазин:

Этот день получился очень насыщенным. Началось с того, что я опять взял напрокат моцик (полуавтомат, 100 тыс. донгов). Первым делом поехал к мавзолею Хо Ши Мина, т.к. туда пускают только утром. Очередь огромная, но движется очень быстро. Перед тем как встать в очередь надо сдать фото и видео технику в камеру хранения. Стояние в очереди заняло 15 минут.

Потом поехал в пригород Ханоя, к цитадели Co Loa.





Самой цитадели видимо не сохранилось, но на ее месте имеются 3 храма и прудик.













После этого поехал искать Змеиную деревню Le Mat. Вычитал про нее в Лоунли Плэнет и встречал в некоторых отчетах.

Я давно решил сьесть змею и попробовать таким образом избавится от этой боязни. Боязнь высоты, которая у меня была раньше на первом месте, сеичас немного поубавилась (возможно из-за совершенных прыжков с парашютом и прочих аттракционов) и уступила место боязни змей.

Поворот с трассы найти не очень просто, но с 3-го раза с помощью местных все-таки нашел.
Я не тупой, просто на мотоцикле не работал датчик километража (равно как и спидометр и датчик топлива) и поэтому отмерять например 4 километра и потом повернуть было сложно.

Деревня скорее похожа на пригород, т.е. там обычные дома и улицы. По всей деревне куча вывесок с изображением кобры, там значит рестораны, в которых этих кобр можно отведать, а заодно и крокодилов, обезьян, ящериц, собак, кошек, крыс и прочии изыски.

Остановился в первом, вытащили из клетки змею, метр где-то длиннои и с большои палец в диаметре. Держали ее за хвост - она при этом извивалась и могла легко укусить оффицианта. Значит наверное это была не кобра, а какая-то неядовитая... Цену на нее зарядили 800 тыс., т.е. 50 баксов - это то, что я читал раньше в других отчетах...

Проехал еще метров 200 и зашел во второй - он был посолиднее. Тут при входе стояло множество разных бутылок со змеями и ящерицами внутри. Сьесть кобру предлагали уже за 20 долларов. Цена меня устроила, но в последний момент я чего-то сдрейфил и поехал проветриться на мотоцикле.

Покатался немного, взял себя в руки и поехал обратно. Тут увидел еще один ресторан. Цену обьявили такую же (20 долл.), но ресторан и его хозяин мне приглянулись, поэтому решил сделать это здесь. Поторговавшись, остановились на цене 280 тыс. донгов, т.е. 17 долларов, включая все блюда из змеи, рис, бытылку водки и т.п.



Далее все произошло очень быстро. Хозяин подошел к клетке и схватил за хвост одну из кобр. Тащил он ее очень аккуратно, постепенно перехватывая ближе и ближе к шее. Змея была сантиметра 2 в диаметре и метра полтора в длинну.



Далее ножом надрезали кожу около шеи и вытащили наружу артерию, пододвинули стакан и перерезали ее.





Затем сделали еще один надрез чуть дальше от ее головы и вот уже в другой стакан падает зеленый желчный пузырь. Еще 10 секунд и в третий стакан кладут сердце, которое продолжает биться еще 20 минут.



Саму змею после этого бьют головой о ступеньку несколько раз, но и после этого она еще шевелится.



Фотографировать тут больше нечего и я иду за стол. Сердце (мое) колотится, ноги предательски потрясываются. Принесли стаканчики - желчь с водкой, кровь с водкой, и сердце. Выпил кровь и желчь - вкус водки, остальное особо не чувствуется.







Сердце продолжает биться, несмотря на то что уже лежит с стакане с водкой. Решил пока не пить - будет в желудке еще бултыхаться...

Потом одно за одним принесли 7 блюд - все из змеи - барбекью, спринг-ролы, жаренную кожу в перемешку со змеиными же яйцами и т.п.



Все вкусно - серьезно вкусно, кожу только не стал есть.



Запивал все это для дезинзекции водкой.

В самом конце, когда сердце наконец перестало биться выпил наконец последний стаканчик - сердце жевать не стал - просто проглотил...




После еды пощелкал еще бутылки с гадами и купил парочку маленьких себе.













Потом толи от водки, толи от змеи, толи от того что все закончилось пришла какая-то эйфория и дорога домой на моцике вызвала у меня просто бурю положительных эмоций. Меня прям расспирал смех, когда я просачивался через поток едущих поперек мне других мотоциклов и велорикш.

Вернувшись в гостинницу, нашел своего канадского друга около компьютера с интернетом и поделился эмоциями. Ему надо было на вокзал за былетами и я с удовольствием отвез его туда. На обратном пути кончился бензин и мы час еще ходили по ночному Ханою с пластиковой бутылочкой в поисках бензина. Нашли, залили, вернулись обратно.

На следуюшее утро мы уезжали в Халонг Бэй.

Сапа немного наполнила Альпийский городишко. В том числе и погодой - все 4 дня по ночам было ужасно холодно. Мне кажется градусов 5.



Поселились в отеле Пиноккио на последнем этаже с потрясающим видом на близлежащие горы (4 долл. номер).



В этом городе работает знакомая Пола - она помогла нам на следующий день организовать мотобайки (полуавтомат - 70 тыс. донгов). Рассекать на мотобайке по окрестностям Сапы - непередаваемое удовольствие - потрясающие виды и многочисленные представители различных горных племен, одетых в свои традиционные, разноцветные наряды.
Можно заглушить мотор и бесшумно катиться вниз. Здесь я еще раз убедился, что похоже подсел на мотобайки.









































Очень популярные здесь мотоциклы Минск:



Зю - так звали нашего гида - порекомендовала так называемый Хот Пот - кастрюлю с супом на горелке, в которую ты кладеш зелень, овощи, разное мясо и как бы сам все готовишь.



Еще в Сапе отличный самогон. Продается на рынке в бутылках по 1.5 и 5 литров. Градусов как минимум 50. А стоит 1.5 литра 2 доллара.

В последный день Зю отвезла нас в своию деревню, где мы познакомились с ее семьей, ели с ними, пили самогон, гуляи по окрестностям.





Во время ужина около вокзала в Лао Кае к нам подошли 2 местных дядьки с соседнего столика и угостили своей водкой. При этом они говорят Чуксыквай (На здоровье) и потом жмут руку. В ответку я расчехлил свою 1.5 литровую бутыль и сделал им тоже пару Чуксыкваев. Они были очень довольны.

Билеты на ночной поезд Hanoi - Lao Cai купили на вокзале (260 тыс. донгов - soft sleeper), т.к. в городе впаривали в полтора раза дороже (420).
Купе - точно как у нас (в России) - 4 полки, столик, не очень чистое белье.
В Lonely Planet вычитал, что мы по воскресеньям недалеко от Lao Cai, правда в противоположную от Sapa сторону, проходит рынок в Bac Ha (Бак Ха по-русски). Решили рвануть туда, а потом уже в Sapa.

Поезд идет меньше 10 часов. Прибыли в Lao Cai около 5-30. Нас сразу облепили таксисты с предложением отвезти в Sapa. Но нам надо в Bac Ha - билет должен стоить 3 доллара. Никаких официальных лиц, ни тем более Турист Информэйшн, нету. Нас рвут на части - наименьшее предложение 10 долларов с носа - пугают что автобус вот-вот уйдет. Кое как отбились, перевели дух, увидели в 100 метрах отель, спросили там как доехать до рынка, оказалось Автобусная станзия в 500 метрах от вокзала. Пошли туда - былеты 3 доллара, как и положено, никакого ажиотажа - автобус пустой. Поехали - первая остановка ж/д вокзал. Входит тетушка за ней наши разводилы и требуют с нее 10 долларов за былет на этот рейсовый автобус (!), т.е. просто развод на пустом месте - у них ни своих автобусов нет, ничего, просто пользуются, что люди сонные и делают бабло. Мы тетушке рассказали что и как, она им не заплатила, разводилы очень недовольные покинули автобус. Официальный водитель при этом молчал - он с этого тоже что-то имеет.

Ехать 63 километра, но мы проехали толко 58 и встали. Автобус сломался. Наверное - проклятья разводил сбылись. Что сломалось никто понятия не имел - человека 4 ползали вокруг и цокали.





Этим все и закончилось - все пошли до рынка пешком благо не так далеко 5 км. (у нас правда рюкзаки по 20 кг). Мимо проехал свадебный кортеж - вместо лимузинов мотобайки:



Рынок красочный и стоит того чтобы его посетить. Торгуют на нем в основном люди из племени Flower Hmong, продают все подряд и сувениры и буйволов со свиньями.






































Лемур кажись...



В мешке - свинья:



Обратно в автобус набилось какое-то неимоверное количество народа. Может из-за этого, а может просто от старости, второй автобус тоже встал (!!!), но в этот раз наоботот - проехали 5, а осталось 58 км.



Час ждали, что может его починят, даже потолкали, т.к. ко всему прочему аккумулятор сдох. Но всё напрасно. Потом начали голосовать. Едут полупустые микроавтобусы с туристами, но никто не останавливается - козлы - видно же что стоим около сломанного автобуса, а ехать всем по пути. Через час поимали таки - 2 автобуса и все расселись.

В Лао Кае заехали посмотреть на границу с Китаем. Вон он Китай за речкой...



Дорога Lao Cai-Sapa очень красивая, горы, ущелья, долины и рисовые террасы везде-везде...

Надо было позвонить заранее и подтвердить время вылета рейса Lao Airlines, но я забыл и поэтому был порядком раздосадован, узнав, что рейс Вьентьян-Ханой отложили на 4 часа. Чтобы хоть как-то скрасить ситуацию, пришлось идти в офис Лаосских авиалиний и требовать за это бесплатной кормежки в ресторане. Они сразу согласились - отксерили билет и пасспорт и вперед - ешь не хочу.

В самолете познакомился с парнем из Канады.
Добираться из аэропорта в город решили на микроавтобусе Вьетнамских авиалиний - он идет практически в самый центр и стоит всего 2 доллара.

По пути вскрылась первая неприятная особенность Ханоя - водитель просто не убирал руку со звукогого сигнала, равно как и все остальные участники движения (а их много). Все это сливается в адскую кокофонию и очень быстро приводит к головной боли. Страшно подумать, что будет с неподготовленным человеком, который выйдет на улицы Ханоя в состоянии похмелья. Наверное ментальный коллапс или массовая потасовка с мотобайкерами.

Но к этой особенности я быстро привык, перестал обращать внимание на гудки и тогда вся эта суета и хаос на дорогах предстали совсем в другом свете. Город живет очень быстрой жизнью, оживленная торговля продолжается на улицах старого города от заката до рассвета, люди и мотобайки снуют в разные стороны. Чем-то это напоминает московский ритм. После сонного Лаоса разница очень бросается в глаза.

Светофоров в старом городе нет, приоритетов дорог кажется тоже, по дорогам текут беспрерывные потоки мотоциклистов, такси и велорикш. При этом потоки постоянно пересекаются, но каким-то чудесным образом никто не сталкивается и, немного посигналив, все благополучно минуют перекрестки.

Понаблюдав за местными пешеходами, поняли как надо переходить эти дороги. Закрываешь глаза (или смотришь перед собой), не спеша шагаешь в самую гущу и двигаешся в нужном направлении с постоянной скоростю - тогда тебя не задавят, а без труда обьедут. Если всё сделать правильно, то тебе даже не бибикают.



Заселились в отель Фортуан (12 долл. с завтраком и беспл. интернетом). В процессе поиска жилья открылась вторая особенность Вьетнама, которая так и осталась неприятной. Разве только можно научиться спокойней к этому относиться. Здесь все очень хотят твоих денег и не всегда корректными способами. Тебе постоянно пытаются что-то впарить причем втридорога.
Надо постоянно держать ухо в остро.

Просто для примера - 2-х дневную экскурсию в Халонг Бэй мы купили за 30 долл., а четверо ребят из Колумбии за 57. Просто они приелетели поздно вечером и смогли наити лишь одного работающего турагента, который этим фактом не приминул воспользоваться. По полной программе - впарил им еще билеты на автобус и гостинницу - всё по заоблачным ценам.

На следующий день немного осмотрелись в городе.
Начали с озера Hoan Kiem Lake.



Сходили к Мавзолею Хо Ши Мина - внутрь не попали, т.к. было уже поздно (пускают до 10.15).





One Pillar Pagoda.



Музей Хо Ши Мина.



Погрызли сахарного тростника. Прикольная сочная штука - только приходится постоянно сплёвывать жмых.



Потом к музею Б-52 - там на улице выставлены обломки сбитого во время войны одноименного самолета, а также советские пусковые установки, которые помогли это сделать, истребитель Миг-21 и прочая военная техника.








Дальше к Temple of Literture.















Товарищ собирает брошенные туристами монетки. Ай, нехорошо...

Наити недорогое жилье во Вьентяне не просто. Оно заполняется очень быстро. Поэтому я забронировал его по телефону из Ван Вьена с помощью гида из турагенства. Это оказалось очень полезно, т.к. ребята с которыми мы приехали во Вьентьян искали себе гестхаус около 2 часов.

Из полутора дней здесь - часов 8 я провел в интернет кафе, постил фотки. Дофига все-таки на это время уходит...

Плюс походил немного по городу - делать тут откровенно говоря нечего.



















Рейс в Ханой Лаосские авиалинии задержали на 4 часа - за это я выбил у них бесплатный обед в их ресторане.
За время ожидания прочитал последнюю из имевшихся книжку - как жить дальше?
В самолете было около 20-ти человек, хотя когда я покупал билеты неделю назад мне вешали, что осталось всего 7 мест и надо срочно выкупать. )
Лететь час. Кормили, но в меня уже не лезло...

В последий день, вместо того чтобы ехать во Вьентьян на автобусе, я выбрал тур (20 долларов)- Каякинг во Вьентьян. 2 часа на грузовичке, потом 4 часа на каяке, потом опять 2 часа на грузовичке.





Сеичас сухой сезон, поэтому сплав не сложный - лишь один серьезный порог:





Я плыл на каяке с канадской девчонкои и мы перевернулись в самом конце порога. Наверняка из-за нее...)) Из 4 каяков не перевернулся только один - с голландскими девушками.

Был ланч на берегу. Я выпросил у гидов попробовать летучую мышь и получил ее голову. На сушеную рыбку похожа. Литинскасу бы понравилось. ))

На третий день опять треккинг но уже без пещер.
Сначала был адский повесной мост. Прогнивший бамбук, а местами лишь стальные тросы. Девушка из нашей группы отказалась идти, развернувшись через 5 метров (мост метров 40) и пошла в брод по реке. Я честно говоря был готов сделатЬ тоже самое, т.к. по началу не мог не то что идти, но даже стоять было сложно - мост ходил подо мной ходуном, поручни в районе колен. Потом потихоньку я все-таки это сделал, но было адско страшно...))







Так растут ананасы:





Буйвол:



Пришли к водопаду Namthean. Водопад так себе, но в него можно прыгать с ближайших скал. Гид нам это тут же продемонстрировал. Высота от 4 до метров 12-ти. Все туристы прыгнули по разу с 4-х метров топориком и все. Я тоже на верхние зассал лезть - дна невидно, а я все-таки раза в 2 тяжелее нашего гида. Но с 4-х метров напрыгался от души: и топориком, и рыбкой, и даже сальто назад (есть видео :-).

Когда прыгал рыбкой, при входе в воду, с меня соскочили мои тапки, но я смог их поймать до того как они уплыли вниз по течению.











После трека попросил меня забросить в бары на реке, где народ прыгает с тарзанок в реку. Высота тоже метров до 10-12 доходит.
Тут народ проводит целыедни напролет- напивается и прыгает.
Поэтому очень много травм - при мне один рассек себе пополам губу об коленку, а другой порвал себе барабанную перепонку, упав плашмя на воду. Я не пил и прыгнул все 3 раза успешно (видео нет).







Напилась:



Минус перепонка:





Сама тарзанка крепится к дереву и тоже не очень надежна на мой взгляд.