[url="m.rambler.ru/news/head/12714604/"]
Сразу три фактически преступления: промышленная зона в водоохранной зоне, будут работать только китайцы и ниодного белоруса (возможно туда белорусов даже пускать не будут?), и передача земель по кадастровой стоимости. Строились бы в причернобыльской зоне, принимали бы на работу белорусов был бы более менее нормальный инвестиционный проэкт, а так просто захват земли (потому что передачу земли по кадастровой стоимости и продажей то не назовёшь, в полном смысле этого слова, а они там между прочим и военную базу могут разместить, замаскированную под промзону). Ну то-есть "поздравляю", уже началось, пока только в Белоруссии.

А с другой стороны действительно надо равивать свои производства. Ведь откуда у китайцев, вьетнамцев и других - деньги? Они производят конкурентно способную продукцию, и продают недорого. Хотя с другой стороны я никак не понимаю как наши "умники" не могут найти покупателей на наши гражданские самолёты, то ли вообще не ищут, то ли очень стараются ненайти, и ездят на дорогих иномарках не на деньги от заключенных контрактов, а на деньги от заграничных конкурентов? И вообще поймите наконец: продавать и покупать - это очень важный навык, и не факт, что хороший инженер это умеет. Знаю по своему отцу, а он был хорошим инженером. Это отдельный навык, если хотите отдельная профессия и даже талант. Не достаточно просто знать теорию. Нужно уметь договариваться с партнёрами. Кровь из носу соблюдать сроки. Уважать партнёра. Изучать и находить новые рынки сбыта и их переспективность и динамику. Продумывать оптимальную доставку, оплату. Организовывать и осуществлять оперативный сервис (обслуживание), не на словах, а на деле! И ещё множество других, не менее важных, деталей. А Мы даже если и можем произвести что-то конкурентно-способное, то не можем это продать. Кстати жаль, что Прохоров ушёл в политику, боюсь что выхода в серию гибридного автомобиля "Ё" мы можем не увидеть. :(