-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Михаил_Калюжный

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 26.03.2007
Записей:
Комментариев:
Написано: 1144

Комментарии (1)

Космос – время побед и трагедий

Дневник

Среда, 11 Апреля 2007 г. 15:09 + в цитатник
 (640x453, 66Kb)
Завтра День космонавтики. 12 апреля 1961 года Юрий Гагарин совершил свой бессмертный полёт в космос и открыл космическую эру для человечества. За эти годы было много побед, но были и трагические события, о которых сегодня помнят меньше. Возможно, их было бы меньше, если бы учёные и политики в космической гонке опирались не только на новейшие достижения науки, но и на древние знания об окружающем нас мире – три дня до и после Новолуния и Полнолуния всегда считались особенно опасными.

Первое из трагических космических происшествий случилось в 1960 году. Первыми живыми существами, погибшими при возвращении с орбиты Земли, стали три собаки, находившиеся на борту Третьего корабля-спутника. В результате неправильного срабатывания тормозных систем, 2 декабря 1960 года накануне Полнолуния (3/12/1960 Полнолуние 7:24 мск.) корабль вошел в атмосферу Земли под неправильным углом и сгорел.
Через 20 дней, 22 декабря (на четвёртый день после Новолуния 18/12/1960 13:46 мск., т. е. в уже неопасное время) собаки Жемчужина и Жулька стали первыми, кто испытал систему аварийного приземления. Третья ступень ракеты-носителя, выводившего на орбиту космический аппарат «Восток», сработала аварийно, и вывод корабля в космос осуществить не удалось. После срабатывания системы аварийного приземления, спускаемый аппарат опустился на землю в Сибири в районе реки Нижняя Тунгуска, собаки остались живы.

14 декабря 1966 года при случайном срабатывании системы аварийного спасения корабля «Союз», произошел пожар и взрыв ракеты-носителя, старт которой был отменен всего за 27 минут до этого из-за обнаружения неисправности. В это время на стартовой площадке осуществлялся слив топлива из ее баков. Погиб майор Коростылев, находившийся в том момент на площадке. Случилось это на второй день после Новолуния 12/12/1966 6:13 мск.

23-24 апреля 1967 г. совершил свой второй космический полет в качестве командира корабля «Союз-1» летчик-космонавт СССР Владимир Михайлович Комаров (его дублером был Юрий Гагарин). Полет продолжался 1 сутки 2 часа 47 минут 52 секунды. Трагедия случилась при возвращении из космоса в день Полнолуния (24/04/1967 Полнолуние 15:03 мск.). Основной тормозной парашют не смог выйти полностью. Комаров выпустил запасной парашют. Тот вышел нормально, но капсула начала кувыркаться, первый парашют захлестнул стропы второго и погасил его. Комаров потерял какие-либо шансы на спасение. Он понял, что обречен, и на всю Вселенную материл наших правителей. Американцы записали его душераздирающие разговоры с женой и друзьями, жалобы на нарастание температуры, предсмертные стоны и крики. Владимир Комаров погиб при ударе спускаемого аппарата о землю.

Этот полёт Комарова на «Союзе» был испытательным. Предыдущие запуски этого корабля в беспилотном режиме заканчивались неудачами. 28 ноября 1966 года в день Полнолуния (28/11/1966 Полнолуние 5:40 мск.) запуск "первого" автоматического "Союза-1" (который позже в сообщении ТАСС был переименован в "Космос-133") закончился аварийным сходом с орбиты.
14 декабря 1966 года на второй день после Новолуния (12/12/1966 Новолуние 6:13 мск.)пуск "Союза-2" также окончился аварийно, да еще и с разрушением стартового стола (открытой информации об этом "Союзе-2" не было). Несмотря на все это, советское политическое руководство настояло на срочной организации нового космического достижения к 1 мая и Комаров стартовал в самый канун Полнолуния - на встречу своей гибели при полной Луне в небе Родины.
Свой первый космический полет Комаров совершил 12-13 октября 1964 г. Тот полет проходил в безопасное время (5/10/1964 Новолуние 19:19 мск. 21/10/1964 Полнолуние 7:45 мск.) и закончился благополучно.

18 января 1969 года и в день Новолуния (18/01/1969 Новолуние 7:58 мск.) из-за позднего раскрытия парашютов при приземлении спускаемого аппарата корабля «Союз-5», пилотируемого Борисом Волыновым, удар о землю получился слишком сильным - космонавт получил серьезные травмы.

Тому же Волынову, вместе с Виталием Жолобовым, через семь лет довелось совершить еще одну внештатную посадку – 24 августа 1976 года накануне Новолуния (25/08/1976 Новолуние 14:00 мск.)корабль «Союз-21» был досрочно возвращен на землю после обнаружения неполадок бортовых систем орбитальной станции «Салют-5».

В 1971 году гибнут сразу три советских космонавта — экипаж в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева погиб при возвращении на Землю из-за разгерметизация космического корабля «Союз-11» 30 июня 1971 года. Это была единственная в истории мировой космонавтики катастрофа в неопасный период (23/06/1971 Новолуние 0:57 мск.). Впрочем, трагедии могло не быть, если бы не политические амбиции советского руководства. Поскольку американцы уже летали на Луну на трехместных кораблях «Аполлон», требовалось, чтобы и у нас летело не менее трех космонавтов. Если бы экипаж состоял из двух человек, они могли быть в скафандрах. Но три скафандра не проходили ни по весу, ни по габаритам. И тогда было решено лететь в одних спортивных костюмах.
12 октября 1964 года Владимир Комаров, Константин Феоктистов и Борис Егоров тоже отправились в полет на "Восходе" в тесной кабине, изначально рассчитанной на одного человека (точно в такой летал Гагарин). Из нее в целях экономии пространства убрали единственное кресло для катапультирования, а сами космонавты полетели не в защитных скафандрах, а налегке - в спортивных костюмах. Провожая их, Королев обнимал каждого и говорил: "Уж ты прости меня в случае чего. Я человек подневольный". Тогда пронесло, тем более, что полёт проходил в безопасный лунный период.
Спуск "Союза-11" проходил нормально до высоты 150 км и момента обязательного перед входом в атмосферу разделения корабля на три части (при этом от спускаемого аппарата кабины отходят бытовой и приборный отсеки). В момент разделения, когда корабль находился в космосе, неожиданно открылся клапан дыхательной вентиляции, соединяющий кабину с наружной средой, который должен был сработать гораздо позже, у самой земли. Почему открылся? По признанию специалистов, это точно не установлено до сих пор…
Давление в спускаемом аппарате падало столь стремительно, что космонавты потеряли сознание, прежде чем смогли отстегнуть ремни и вручную закрыть дырку размером с пятикопеечную монету. У погибших были обнаружены следы кровоизлияния в мозг, кровь в легких, повреждение барабанных перепонок, выделение азота из крови. Второй раз не пронесло.
5 апреля 1975 года случилась авария третьей ступени ракеты-носителя корабля "Союз-18/1". Система спасения сработала безупречно. С перегрузкой в 22 g она оторвала космический корабль от ракеты и отбросила его по баллистической траектории. Посадка произошла в безопасный лунный период в труднодоступных районах Алтая на краю обрыва, но закончилась благополучно. Космонавты Василий Лазарев и Олег Макаров остались живы.
26 сентября 1983 года за две секунды до взрыва на стартовой площадке подготовленной к взлету ракеты-носителя «Союз 11А511У» от нее успела отстрелиться капсула с космонавтами Владимиром Титовым и Геннадием Стрекаловым. Капсула благополучно приземлилась на парашюте в стороне от полностью разрушенного взрывом стартового комплекса – это случилось за четыре дня до Полнолуния (22/09/1983 Полнолуние 9:36 мск.), когда опасный период ещё не наступил.
Сходным образом обстояли дела и американцев, переживших три драматических космических происшествия, два из которых закончились гибелью астронавтов.

Корабль «Аполлон-13» стартовал 11 апреля 1970 года с космодрома на мысе Канаверал. Первые двое суток полёта прошли без особых происшествий. Однако, на третьи сутки полёта, 14 апреля 1970 года, когда корабль уже пролетел 330 тысяч километров, на нём произошёл взрыв кислородного баллона и выход из строя двух из трёх имеющихся батарей топливных элементов.

В результате этой аварии высадка на Луну стала невозможной, а жизнь самого экипажа оказалась под угрозой. 17 апреля в 17 часов 53 минуты 45 секунд отсек экипажа «Аполлона-13» вошёл в земную атмосферу, а в 18 часов 07 минут 41 секунду благополучно приводнился в 7,5 километрах от авианосца «Иводзима». Все члены экипажа были спасены. Полёт корабля начался и закончился в безопасное время (21/04/1970 Полнолуние 19:21 мск.).

28 января 1986 года, произошла катастрофа американского космического корабля-шаттла «Челленджер», который взорвался на 73-й секунде после старта – на второй день после Полнолуния (26/01/1986 года Полнолуние в 3:31 мск.). Погибли семеро астронавтов. Шаттл "Колумбия" начал разваливаться около 9 утра по времени Восточного побережья (17:00 мск) 1 февраля 2003 года в день Новолуния (1/02 2003 Новолуние 13:48 мск.) за 16 минут до посадки. Катастрофа произошла при скорости 20000 км/час , на высоте около 63 км и катапультироваться семеро астронавтов не могли.
При расчетной вероятности для шаттлов - один несчастный случай на 200 полетов, эта катастрофа оказалась второй при 104 стартах. Стоит вспомнить, что причина взрыва шаттла "Челленджер" так и не была установлена, несмотря на почти двухгодичное расследование. Осталась тайной и причина гибели "Колумбии". Про положение Луны в эти дни почему-то ничего не писали.

Кроме того, было по одному случаю гибели космонавтов у нас и американцев на земле при подготовке к полётам.
23 марта 1961 года в безопасный лунный период в сурдокамере научного института во время эксперимента погиб Валентин Бондаренко, входивший в первый отряд космонавтов. Будущему космонавту было всего 24 года. Когда он отцеплял от себя медицинские датчики, то обтер тело ваткой, смоченной спиртом, и выбросил ее. Ватка случайно попала на электронагреватель, и камера, насыщенная кислородом, вспыхнула. Загорелась одежда. Дверь камеры не удавалось открыть в течение нескольких минут. От шока и ожогов Бондаренко скончался.
27 января 1967 года на следующий день после Полнолуния (26/01/1966 Полнолуние 9:40 мск.)во время наземной подготовки к предстоящему старту к Луне на американском корабле Apollo от случайной электрической искры вспыхнул пожар. Астронавты В.Гриссом, Э.Уайт и Р.Чаффи погибли.
Хотя и при «опасной», и при «безопасной» Луне произошло по одному происшествию, но при «опасной» Луне погибло в три раза больше людей, чем при "безопасной".
Не обошлось без жертв и в военном космосе – и тоже в опасный лунный период. 18 марта 1980 года через два дня после Новолуния (16/03/1980 Новолуние 21:55 мск.) на Государственном испытательном космодроме Плесецк при подготовке к запуску ракеты-носителя среднего класса «Восток-2М» на пусковой установке произошел взрыв. Предстояло провести очередной пуск ракеты-носителя «Восток-2М» с космическим аппаратом военного назначения. Пуск был назначен на 21 час 16 минут. Накануне ракета была установлена в стартовом сооружении и прошла без замечаний автономные и генеральные испытания. К 19 часам все блоки ракеты были полностью заправлены керосином. В 19 часов 01 минуту — произошла яркая вспышка и море огня охватило всю пусковую установку. За 30 секунд серия из трех или четырех взрывов полностью уничтожила ракету Образовавшаяся смесь из 73-х тонн керосина и 179-ти тонн жидкого кислорода превратила стартовый комплекс в огненный ад — в жидком кислороде горел даже металл. Непосредственно на стартовом комплексе погибло 44 человека. 43 человека, получивших ожоги различной степени, были доставлены в госпиталь, четверо из которых в последствии скончались.
По теме см. также на блоге - Мартовское новолуние: хроника и мистика катастроф.

Михаил Калюжный

Метки:  

 Страницы: [1]