Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 412 сообщений
Cообщения с меткой

russos - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Topbot

Растет хорда! На позапрошлой неделе, помимо массового финиша и старта

Вторник, 18 Сентября 2018 г. 19:20 (ссылка)

На позапрошлой неделе, помимо массового финиша и старта щитов (об этом будет отдельный материал) открыли для движения два участка Северо-Восточной хорды.

Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 57 комментариев 4001 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станция «Нижняя Масловка»

Пятница, 14 Сентября 2018 г. 18:00 (ссылка)

Продолжаем тему настоящего метростроя. Если на станции «Ржевская» проходческие работы в самом начале, то на станции «Нижняя Масловка» уже ведется отделка и монтаж эскалаторов. Станция для нашего метрополитена будет уникальной — впервые в истории советского и российского метростроения элементы чугунной обделки оставлены неприкрытыми и будут составлять элемент оформления станции.

Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 52 комментариев 3506 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станция «Нижегородская» и сбойка щита

Пятница, 07 Сентября 2018 г. 13:00 (ссылка)

Станция «Нижегородская» будет уникальной для Москвы. Во-первых, это четырех путная станция, выполненная в едином конструктивном объеме. По похожей схеме у нас построены еще станции «Каширская» и «Деловой центр». Во-вторых, строится она по интересной технологии, которая называется «top-down». Суть метода заключается в том, что сначала выполняется контур станции методом «стена в грунте». Потом опускаются колонны. Далее заливается перекрытие и начинается выемка породы из-под перекрытия. После этого делается новое перекрытие, выбирается грунт и получается еще один этаж. Конечно, это немного видоизмененный, так называемый, «московский способ» строительства, который метростроевцы придумали, чтобы построить Арбатский радиус в 1934 году.



Станция будет с кросс-платформенной пересадкой между Некрасовской (Кожуховской) и Большой кольцевой линиями. Уникальность ее еще и в том, что из котлована после полного завершения строительства будут уходить 10 тоннелей. Под катом на схеме попробуем разобраться с ними. Ну а сверху будет ТПП, БТП, огромное пространство для пересадки на ЖД и МЦК. Так же ТПУ. В общем, полный комплект, только космопорта не хватает:)

И новую линию переименовали. Вместо Кожуховской, которая не совсем точно, на мой взгляд, отражала ее географическое место, она стала Некрасовской.

Так же на этой неделе состоялся финиш ТПМК Herrenknecht S-832 «Ольга», которая прошла правый перегонный тоннель длиной чуть более километра от камеры съездов на площадке №25.3 (располагающейся на территории Перовской нефтебазы) до станции «Нижегородская».
Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 54 комментариев 3318 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Растет хорда! 20 августа открылся участок Северо-Восточной хорды от

Среда, 22 Августа 2018 г. 22:00 (ссылка)

20 августа открылся участок Северо-Восточной хорды от Щелковского шоссе до Открытого шоссе. Почти весь новый участок построен на эстакаде. Это первая очередь данного участка. Как и вся СВХ, работы очень сложные и трудоемкие.

Читать далее

источник - russosrussos 
[2 ссылок 54 комментариев 4803 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Китайцы строят метро!

Четверг, 17 Августа 2018 г. 00:00 (ссылка)

На юго-западном участке БКЛ строительство трёх станций метро и перегонов между ними отдано китайской компании CRCC (China Railway Construction Corporation). Опыт для нас более чем интересен. В прошлом году я снимал транспортировку китайских щитов в Москву, а теперь китайцы запустили третий щит в работу. Началась проходка левого перегонного тоннеля от станции «Аминьевское шоссе» в сторону «Мичуринского проспекта»



Всего CRCC поставили в Москву пять щитовых комплексов. Это лицензионная копия немецких Herrenknecht с небольшими доработками. Китайцы не имеют права их продавать кому-либо за пределами своей страны, но могут на них сами работать, где угодно. Это, кстати, первый случай, когда высокотехнологичное китайское оборудование для строительства тоннелей экспортируется в Европу.

Помимо этого они привезли своих рабочих и другую тяжелую строительную технику. Причем, например, китайский грейфер для сооружения стены в грунте так понравился одной нашей компании, что они закупили его для своих нужд.

1. Котлован станции «Аминьевское шоссе». Глубина метров 20, примерно. Отсюда уже один щит стартовал (внутреннее кольцо, ППТ), а теперь взял старт новый щит по наружному кольцу (ЛПТ).


2. Станция будет мелкого заложения с одной островной платформой.
Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 79 комментариев 3503 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станция «Мичуринский проспект» Солнцевской линии

Среда, 08 Августа 2018 г. 16:00 (ссылка)

Можно сказать, что станция «Мичуринский проспект» почти готова. Остались лишь небольшие детали. Давайте посмотрим на эту красивую и необычную станцию Московского метрополитена.

Читать далее

источник - russosrussos 
[4 ссылок 52 комментариев 3762 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Реконструкция Филёвской линии

Пятница, 03 Августа 2018 г. 21:40 (ссылка)

Небольшой фотообзор с реконструкции Филёвской линии, которую ведет Московский метрострой.

Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 50 комментариев 3204 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

ЦКАД и другие автомобильные новости

Понедельник, 30 Июля 2018 г. 20:40 (ссылка)

Центральная кольцевая автомобильная дорога спроектирована в соответствии с федеральной целевой программой «Модернизация транспортной системы России (2002 — 2010 годы)» и после окончания строительства будет являться автомобильной дорогой общего пользования федерального значения, эксплуатирующийся на платной основе. Общая протяженность дороги составит 529,7 км.



Проект строительства ЦКАД разделен на пять пусковых комплексов (этапов строительства). До 2019 года будет построено четыре пусковых комплекса ЦКАД общей протяженностью 339 км. Первый пусковой комплекс состоит из двух строительных участков:
— первый строительный участок общей протяженностью 49,5 км. (в т.ч. по территории города Москвы — 22 км.)
— второй строительный участок протяженностью 69,1 км (в т.ч. по территории города Москвы — 16,8 км.).

На первую очередь предусматривается строительство 4-х основных полос движения, пунктов взимания платы, транспортной развязки на пересечении ЦКАД и Калужского шоссе и транспортной развязки на пересечении ЦКАД с планируемым Восточным дублером Калужского шоссе с целью перераспределения грузовых потоков с Калужского шоссе в обход жилых территорий города Москвы. На перспективное развитие автодороги проектом предусматривается доведение количества основных полос движения до 6-ти и строительство транспортной развязки на пересечении с Варшавским шоссе при строительстве второй очереди первого пускового комплекса.
Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 56 комментариев 4755 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Реконструкция Филевской линии метро

Суббота, 26 Мая 2018 г. 15:40 (ссылка)

Давно я вам не показывал ход реконструкции Филевской линии, которой занимается Московский метрострой в условиях действующего метро. Давайте посмотрим, что же там происходит и как успехи.

Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 72 комментариев 4173 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

ТПУ «Рязянская» и грандиозная стройка!

Вторник, 15 Мая 2018 г. 17:20 (ссылка)

Сегодня Московский метрополитен отмечает свой 83-й день рождения. Среднестатистический москвич вряд ли может себе представить жизнь без этого вида транспорта, который остается самым удобным, быстрым и безопасным способом передвижения по городу. Именно поэтому, метро в Москве продолжают строить, и не просто тянут новые линии в отдаленные районы, что уже не мало, а грамотно интегрируют подземку в транспортную систему города. О том, как это происходит, покажу на примере строительства одного из крупнейших в Москве ТПУ — « Рязанская». Давайте разбираться, что же там будет построено.



Станционный комплекс «Нижегородская» войдет в состав ТПУ «Рязанская», который объединит Московское центральное кольцо, две линии метрополитена (Большую кольцевую линию и Кожуховскую) и железнодорожную платформу Карачарово Горьковского направления МЖД. Создание ТПУ увеличит транспортную доступность Юго-Восточного административного округа за счет интеграции в одном хабе различных видов общественного транспорта: наземный городской пассажирский транспорт (НГПТ), метро, МЦК, железная дорога. Пассажиры ТПУ «Рязанская» смогут попасть почти в любой район города без дополнительных пересадок.



Это существенно улучшит транспортную доступность территории, повысит ее привлекательность и ценность для коммерческих игроков, что непременно повлияет на развитие близлежащих районов.
Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 61 комментариев 4250 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Весь Солнцевский радиус!

Пятница, 20 Апреля 2018 г. 09:00 (ссылка)

Пора прогуляться по следующему пусковому участку метрополитена — а именно по линии в Солнцево. Некоторое время назад я показывал вам как идут дела на станции «Рассказовка», а теперь посмотрим на все семь пусковых станций. Из-за большого объема снималось все это в несколько заходов, а в материале много не покажешь. Но, как выглядят сейчас все станции — вы увидите.

Читать далее

источник - russosrussos 
[14 ссылок 175 комментариев 3418 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станция «Нижняя Масловка» Большой Кольцевой Линии (БКЛ)

Вторник, 17 Апреля 2018 г. 18:40 (ссылка)

Подземная чугунная красота! На данный момент это единственная станция глубокого заложения, которая видна в чугуне. Север ЛДЛ уже открыт, а станции «Рижская» и «Шереметьевская» в таком виде предстанут только через пару лет. Смотрим и наслаждаемся настоящему московскому метрострою.

Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 70 комментариев 3265 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Тоннель до станции метро «Косино» Кожуховской линии готов!

Четверг, 05 Апреля 2018 г. 11:40 (ссылка)

Строительство правого перегонного тоннеля Кожуховской линии метро до станции «Косино» успешно завершено.

Читать далее

источник - russosrussos 
[2 ссылок 50 комментариев 3872 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Есть метро! На севере столицы открыты три новые и долгожданные станции метро!

Суббота, 24 Марта 2018 г. 11:01 (ссылка)

Более пяти тысяч метростроевцев, и почти пять лет сложнейшей работы в тяжелейших геологических и градостроительных условиях. Специалисты Московского метростроя с честью справились с поставленной задачей! Вчера в Москве были открыты три станции на севере Люблинско-Дмитровской линии: «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская».

Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 50 комментариев 3963 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Три новые станции метро в Москве!

Вторник, 20 Марта 2018 г. 16:21 (ссылка)

В ближайшие дни в Москве откроются сразу три новые станции метро. Это «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Сейчас там идут последние подготовительные работы перед пуском. Специалисты Московского метростроя завершают сложнейшую работу, которая длилась около пяти лет.

Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 85 комментариев 4318 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Северный участок ЛДЛ. Красивые тоннели и пробный поезд!

Среда, 14 Марта 2018 г. 16:41 (ссылка)

Снова северный участок ЛДЛ — пуск не за горами. На станциях завершаются последние работы, начинается мойка. Габаритный вагон, пробный поезд...

Читать далее

источник - russosrussos 
[2 ссылок 114 комментариев 3572 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Большое кольцо открыто!

Понедельник, 26 Февраля 2018 г. 19:01 (ссылка)

Все пять новых станций Большого кольца открыты для пассажиров!

Читать далее

источник - russosrussos 
[3 ссылок 57 комментариев 4950 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Статистика прошлого года (и не только) по метро.

Пятница, 05 Января 2018 г. 08:00 (ссылка)

После пуска станции «Ховрино» 31 декабря уже прошлого года пора подвести итоги метростроения. Вангую, что в комментариях будут ныть одни и те же товарищи :)



За основу я взял цифры от Юры Попова и дополнил их последними пусками.

Комментарий от Юры: «Эксплуатационные длины вводимых участков посчитаны приблизительно, с возможной ошибкой порядка 100 м в ту или иную сторону. (Я храню только полные длины линий, и вычленять из них длины пусковых участков достаточно сложная и трудоемкая работа, поэтому только так, а не до метра, как я делаю обычно.) Второй «Парк Победы» посчитан 2003 годом, когда он и был построен, в то время как километры линии к нему от Делового центра посчитаны 2014 годом, когда были открыты туннели и запущено движение. В остальном все более-менее очевидно и ожидаемо. Итак, сама разбивка:»

1992 — 1 станция (Бибирево), 2.6 км
1993 — ничего
1994 — 1 станция (Алтуфьево), 2.0 км
1995 — 6 станций (Чкаловская, Римская, Крестьянская застава, Кожуховская, Печатники, Волжская), 12.2 км
1996 — 3 станции (Люблино, Братиславская, Марьино), 5.4 км
1997 — ничего
1998 — ничего
1999 — 1 станция (Дубровка), 0.0 км
2000 — 1 станция (Улица Академика Янгеля), 2.0 км
2001 — 1 станция (Аннино), 1.4 км
...Читать далее

источник - russosrussos 
[2 ссылок 53 комментариев 4008 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станция «Ховрино» открыта для пассажиров!

Понедельник, 01 Января 2018 г. 13:21 (ссылка)

Пока большинство кромсает салаты (а то и лежит уже в них :), запекает курочку, а то и гуся, мы — работаем. И сегодня в Москве открылась 207 станция метро — «Ховрино». Долгожданное продление Замоскворецкой линии!

...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 67 комментариев 4793 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Строительные итоги 2017 года

Четверг, 28 Декабря 2017 г. 17:01 (ссылка)

Друзья, пора подводить итоги этого года. Для начала я расскажу про общие строительные достижения, а конкретно про метростроение расскажу чуть позже, отдельным постом.

Начнем с автодорожного строительства. ЗА 2017 год построено 124 км дорог, 37 мостов, тоннелей и эстакад. Сооружено 30 пешеходных переходов. Всего с 2011 года построено 667 километров дорог, 199 мостов, тоннелей и эстакад. Сооружено 190 пешеходных переходов.



За 7 лет протяженность московских дорог выросла на 16%

Основные объекты строительства в этом году:
Основные этапы Северо-Западной хорды: этапы 5, 7, 8 и 9 — ул.Генерала Дорохова и Аминьевское шоссе
Участок Северо-Восточной хорды: от шоссе Энтузиастов до Измайловского шоссе
Реконструкция Щелковского шоссе от МКАД до Садового кольца с благоустройством
— Развязка на пересечении МКАД с ул.Профсоюзная
— Участок дороги от ул. Элеваторная — ул.Подольских Курсантов — ул. Красного Маяка (2 этап)
Завершение работ по реконструкции дороги А-101 от 20 км до 29 км Калужского шоссе (1 этап)...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 61 комментариев 3909 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Неизвестный третий контур

Вторник, 05 Декабря 2017 г. 20:41 (ссылка)

Совсем скоро будет запущен первый участок Третьего пересадочного контура. Недавно Дима chistoprudov прошелся по новому участку и сделал репортаж о том, как он выглядит. Но, если вы читаете мой блог, то должны знать, что работы сейчас ведутся почти на всем протяжении ТПК. Московский Метрострой активно строит Северо-Восточный участок. Ведутся работы на станции Нижегородская. А совсем недавно транспортная компания Fesco доставила в Москву из Шанхая пять китайских щитов, которые будут работать на Юго-Западном участке (Об этом на этой неделе будет репортаж у меня в жж).

Так же идет освоение площадок, бурение свай и выемка грунта.



Но много интересного происходит там, где казалось бы работа не очень заметна. На днях я заглянул в гости к компании «Ингеоком», которая ведет работы на первом пусковом участке ТПК. Сам участок состоит из двух очередей. В первую очередь будут открыты пять станций от «Делового центра» до «Петровского парка». Во второую очередь будет открыта станция «Нижняя Масловка», пересадка со станции «Петровский парк» на станцию «Динамо» и оборотные тупики, камеры съездов и ССВ (на станцию «Савеловская») за станцией «Нижняя Масловкая».
...Читать далее

источник - russosrussos 
[2 ссылок 68 комментариев 3784 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Самая крутая железнодорожная станция России

Пятница, 01 Декабря 2017 г. 19:01 (ссылка)

В ноябре отправился на север, в Усть-Луга, где находится одна из крупнейших железнодорожных станций нашей страны (мне тут подсказывают, что уже крупнейшая) и Европы. Эта станция обслуживает порт Усть-Луга. Станция состоит из трех парков (в перспективе пять) и одной, самой современной, сортировочной горке, где надвиг и роспуск составов происходит в автоматическом режиме.



1. Сортировочная станция нужна для обслуживания грузов, которые поступают в порт или из него. Изначально был заложен огромный потенциал по развитию станции, и она постепенно была достроена до гигантских размеров. Сейчас подгорный парк содержит 44 пути, что делает его самым большим на территории бывшего СССР.


2. Придется все же коснуться истории порта и самой станции, так как без этого сложно оценить масштаб стройки. Впервые разговоры о новом порте пошли в начале лихих 90-х годов. Россия потеряла четыре крупнейших порта на севере, которые достались маленьким, но очень гордым и независимым странам. Первоначально развитие порта шло весьма посредственно, но в 2008 году внезапно напал мировой кризис и... в порт и инфраструктуру пошли вложения в десятки миллиардов рублей. В итоге наша страна получила свой собственный современный порт, огромную ЖД станцию и сопутствующую инфраструктуру. И всё это с почти неограниченной перспективой развития. На снимке состояние местности в 2005 году. Порт пребывает в зачаточном положении.
...Читать далее

источник - russosrussos 
[14 ссылок 50 комментариев 5006 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Апартаменты или квартира?

Вторник, 21 Ноября 2017 г. 16:20 (ссылка)

Неоднократно же предупреждали, воспитывали, сколько раз говорили, что перед тем, как что-то сделать — ПОДУМАЙ. Особенно, если вкладываешь свои деньги. А если большие... Но как это бывает, жадность и стремление урвать кусок побольше и подешевле затмевает взгляд и выключает мозг.

675413489
картинка для привлечения внимания с сайта domofond.ru

Допустим, вы захотели купить себе квартиру. Предложений сейчас — вагон и еще маленький тендер. Но давно уже в обиход вошло такое понятие как аппартаменты. И вам предлагают купить именно их, мол дешевле, лучше, круче и еще много чего говорят, но обычный человек слышит только слово «дешевле». А разница в цене может достигать 10-15%. Ну, тут, конечно, все относительно. Никто же не мешает продавать апартаменты (да и как квартиры) за овер миллионов рублей. И найдутся те, кто купят.

Но, вернемся к апартаментам. Самое главное, вы должны запомнить простую аксиому — апартаменты не являются жилым помещением и могут использоваться только для временного проживания и по постановлению Госстандарта площадь апартаментов не должна быть менее 40 м?, а количество комнат — две и более, обязательным считается наличие санузла и кухни.

А вот дальше начинается самое интересное! По ЖК РФ квартира — это изолированное помещение, соответствующее санитарным и техническим нормам, предназначенное для постоянного проживания. Апартаменты же не относятся к жилому фонду и должны использоваться как временное жилье, даже если при их возведении соблюдены все технические и санитарные нормы. С разницей в юридическом статусе в основном и связаны все особенности апартаментов:
...Читать далее

источник - russosrussos 
[0 ссылок 61 комментариев 5210 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Московские центральные диаметры

Четверг, 16 Ноября 2017 г. 12:40 (ссылка)

Сегодняшний день прислал мега-новость!

Президент России Владимир Путин одобрил проект радиальных линий наземного метро («Московские центральные диаметры», МЦД) в Москве, представленный мэром Москвы Сергеем Собяниным и президентом РЖД Олегом Белозеровым.

DOsAM8gX4AAUBQa.jpg large
можно увеличить.

На встрече Собянин попросил Путина сделать этот проект приоритетом при развитии Московского транспортного узла. «Так и сделаем. Когда можно начать в этой части работу?» — поинтересовался президент. Собянин ответил, что к строительству первых двух линий можно будет приступить «уже начиная со следующего года и реализовать его либо в конце 2018 г., либо в середине 2019 г.».

Это будет совместный проект: финансирование пойдет из бюджета Москвы и резервных ресурсов РЖД. «Дополнительных средств из федерального бюджета пока мы не видим. Считаем, что обойдемся своими возможностями», — сказал Собянин. По данным «Ведомостей», суммарные расходы на МЦД запланированы в объеме 40 млрд руб., столица и РЖД поделят их поровну.

Речь идет о сквозных железнодорожных диаметрах, соединяющих основные железнодорожные направления. Собянин обратил внимание, что сейчас эти направления представляют собой тупики, заканчиваясь вокзалами. «С РЖД мы придумали схему, которая бы соединила разрозненные куски этих дорог и создала сквозные диаметры, — рассказал мэр. — От МКАД до МКАД Москву можно будет пересечь за 40 минут».
...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 62 комментариев 5053 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Через тернии в цивилизацию

Среда, 25 Октября 2017 г. 11:21 (ссылка)

В Москве огромное количество промышленных зон и железных дорог. Их было еще больше, так как раньше железная дорога была единственным транспортом (вместе с водным), позволяющим быстро доставить грузы. Только с развитием автомобильного транспорта, роль железной дороги в перевозки грузов для города, ушла даже не на второй план, а вообще. Но остались предприятия, которым подъездные пути необходимы и они сильно режут жилые районы.

Москва раньше и так славилась несвязанностью соседних районов, что устраняют в последнее время. Вчера еще одним таким «неудобным» местом стало меньше — открыли путепровод между районами Печатники и Южнопортовый.

...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 61 комментариев 5488 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Москва, которую мы потеряли

Среда, 18 Октября 2017 г. 13:40 (ссылка)

Помните, как это было? Мусор на улицах и над ними, под ногами бумажки, над головами — растяжки. Некуда было взглянуть, подняв голову: повсюду была реклама. Она назойливо пестрела рекламными вывесками, лайтбоксами, целиковыми рекламными конструкциями в несколько этажей. Реклама заглядывала нам в глаза со стен вагонов, домов и даже с асфальта. Хотелось спрятать глаза, но некуда было. Облик города был глухим и замусоренным.

Мы уже привыкли к новой Москве, в которой легче дышать, где взгляд не цепляется за что-то ненужное. Привыкли гулять по главным улицам столицы с удовольствием, любуясь на архитектуру домов, по-новому освещённую вечерами. Сами улицы стали шире и светлее после благоустройства, по ним приятно ходить и не хочется никуда торопиться, а подольше насладиться времяпрепровождением в городе. За последние шесть лет Москву озеленили почти четырьмя миллионами кустарников и деревьев: ежегодно в числе новеньких в столице появляются ели, липы, кусты сирени, дубы, чубушники и многие другие зелёные насаждения.



Обилие машин заставляет задуматься и сейчас, однако с введением платной парковки много поменялось. Исчез беспорядочный паркинг в три ряда, словно тромбоз, закупоривающий артерии города. Автомобилисты перестали парковаться на тротуарах, тем самым создавая неудобства пешеходам.
...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 56 комментариев 5403 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Реконструкция Филёвской линии

Суббота, 07 Октября 2017 г. 06:01 (ссылка)

Специалисты Московского метростроя завершили капитальные ремонтные работы на платформах станций «Студенческая» и «Фили», частично закрытых для пассажиров по направлению в центр в III квартале 2017 года. Все работы проводились в стесненных условиях действующего метрополитена и в кратчайшие сроки.

...Читать далее

источник - russosrussos 
[30 ссылок 119 комментариев 4262 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Бусиновская развязка

Вторник, 03 Октября 2017 г. 18:21 (ссылка)

Бусиновская развязка — транспортная развязка на пересечении Северо-Восточной хорды вместе с головным участком скоростной автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург (М-11) и Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД). Является первой и на данный момент единственной в России пятиуровневой транспортной развязкой. Строительство автодороги от Бусиновской развязки до Фестивальной улицы и самой развязки началось в январе 2013 года и было завершено 23 декабря 2014 года.

...Читать далее

источник - russosrussos 
[10 ссылок 72 комментариев 4129 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Станции «Ховрино» и «Беломорская»

Четверг, 28 Сентября 2017 г. 20:02 (ссылка)

Долгожданное продолжение Замоскворецкой линии на север скоро откроют для пассажиров. И если станция «Ховрино» уже готова принять пассажиров, то вот «Беломорскую» поезда будут пока проезжать транзитом — ее откроют позже.



Как вы помните, ранее строительство станции «Беломорская улица» (между станциями «Речной вокзал» и «Ховрино») по просьбам местных жителей было приостановлено. Однако впоследствии жители близлежащих уже районов обратились к Мэру Москвы с просьбой возобновить строительство.

В результате войн мнений победило мнение о том, что станция нужна и ее срочно стали строить на уже пройденных тоннелях. Естественно, это отразилось на сроках ввода в эксплуатацию станции «Ховрино».

Сейчас, после возведения бетонных конструкций «Беломорской» в необходимом для безопасного пропуска поездов объеме, движение на этом участке будет открыто.

1. Главной идеей архитектурно-художественного решения платформенного зала станции «Ховрино» является цветовая трактовка двух противоположных направлений движения пассажиров и поездов, выделенных контрастным цветом.

...Читать далее

источник - russosrussos 
[7 ссылок 59 комментариев 2069 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Topbot

Солнечная энергетика в нашей стране

Вторник, 19 Сентября 2017 г. 19:41 (ссылка)

Раньше я думал, что солнечная энергетика в нашей стране является полной экзотикой, но недавно выяснил, что весьма ошибался. Установленная мощность всей солнечной генерации в нашей стране составляет более 550 МВт. За последние три года было построено более 150 МВт солнечной генерации, из которых группе компаний «Хевел» принадлежит более 100 МВт, распределенных между 12 сетевыми солнечными электростанциями, расположенными в трех регионах нашей страны: Республика Алтай (три станции, 20 МВт), Республика Башкортостан (пять станций, 35 МВт) и Оренбургская область (четыре станции, 50 МВт).

Таким образом, группа компаний «Хевел» (совместное предприятие ГК «Ренова» и АО «Роснано», основано в 2009 году) является крупнейшей в России интегрированной компанией в отрасли солнечной энергетики.

А само слово «Хевел» в переводе с чувашского языка означает солнце. Именно в Чувашии был построен первый в России завод по производству солнечных модулей, а в республике Алтай в 2014 году построена первая сетевая солнечная электростанция в Российской Федерации — Кош-Агачская, мощностью 5 мегаватт.



Сегодня в республике Алтай были запущены в промышленную эксплуатацию целых две солнечных электростанции...Читать далее

источник - russosrussos 
[1 ссылок 74 комментариев 3896 посещений]
читать полный текст со всеми комментариями

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<russos - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda