Эпоха двухтысячных стала десятилетием, которое ознаменовано существенными переменами в автоиндустрии. Именно тогда появились новые технологии и иной дизайн в области автомобилестроения. Машины, которые были выпущены в те времена, стали примером и непревзойденными образцами эпохи. Некоторые модели даже сейчас – желанные и совершенные символы тех лет. Представляем десять моделей из 2000-х, ставших эталоном скорости и красоты, бесповоротно изменивших картину автомобильного мира.

1. 2005 Bugatti Veyron

Было время, когда во главу угла в автомобилестроении ставилась скорость – чем быстрее машина, тем лучше. Примером такого подхода стал Bugatti Veyron, и в итоге он остается символом эпохи 2000-х годов.

К моменту своего выхода Veyron оказался быстрейшим автомобилем, производимым серийно. Шутка ли – гиперкар мог разгоняться до невероятных 407 км/час. За этот рекорд отвечал 8-литровый мотор W16 наряду с четырьмя турбонагнетателями, развивавший 1001 л.с. мощности.

Однако исключительность Veyron состояла, помимо его скорости, ещё в том, что к ней прилагался удивительный дизайн наряду с люксовым комфортом. Вот почему Veyron – эталон роскоши, которая сочетается с реальной силой.

2. 2002 Ferrari Enzo

Когда речь заходит о Ferrari, всем сразу ясно – перед нами безупречная классика, даже если бренд выпустил следующее поколение своих спорткаров. Это относится к модели Ferrari Enzo, которую было решено сделать совершенством – ведь не просто так суперкар назвали именем Энцо Феррари, основавшего саму компанию.

Всё произошло, как и планировалось – Enzo, вышедший всего в 400 единицах, стал вершиной инженерных решений эпохи. Enzo потрясал невиданной управляемостью и динамикой – были внедрены аэродинамические технологии. 6-литровый мотор V12 был способен выдать 660 л.с.

И в наше время Ferrari Enzo остаётся шедевром и практически творением искусства в автомобилестроении.

3. 2004 Porsche Carrera GT

Среди моделей Porsche выделяется суперкар Carrera GT, и поныне остающийся легендой и эталоном спортивного мира. В нём применены гоночные технологии, «вшитые» в роскошный автомобиль, предназначенный для использования не в гонках, а на общих дорогах. Его V10 мотор объёмом 5.7 литра выдавал сумасшедшую мощность 612 л.с. и обладал невероятным звучанием.

Остался непревзойденным эталоном вкуса и дизайн Carrera GT, который объединял в себе роскошный и спортивный стиль. Самые высокие оценки автомобиля – от ценителей настоящих гонок на обычных дорогах.

4. 2005 Ford GT

Концепт-кар Ford GT40 был создан, чтобы отметить великую эпоху в истории, когда гоночный GT40 побеждал в 1960-х года на трассах Ле-Мана. И новый серийный автомобиль под тем же именем уже тогда вызвал сенсацию.

Его внешний вид – уникальная интерпретация оригинала. К тому же автомобиль взял всё лучшее от предшественника, обогатившись современными технологиями и уникальными гоночными инженерными решениями. Бешеную скорость Ford GT развивал благодаря 5.4-литровому V8 мотору с нагнетателем, выдававшим 550 л.с.

Дизайн с его плавными изгибами и линиями – это классика спортивных гоночных автомобилей и знак уважения легендарному предшественнику. Хотя Форд GT был явно автомобилем спортивным, предназначался он для общих дорог, поэтому и сейчас остается идеалом.

5. 2001 Lamborghini Murcielago

Роскошный спорткар Murcielago – первый, кто за одиннадцать лет получил обновлённый дизайн Lamborghini, став новой моделью Audi. Названный именем испанского боевого быка, Murcielago был наделён характерным агрессивным дизайном, узнаваемым и сейчас, когда с момента его выпуска прошли годы – угловатыми формами и низкой посадкой кузова.

Обладая мотором V12 объёмом 6.2 литра мощностью 580 л.с., Murcielago мог всего за 3,8 секунды разогнаться до 100 км в час. Спортивный мощный автомобиль для многих поклонников стал легендой и символом роскоши и скорости.

6. 2007 Nissan GT-R

Японский спорткар появился в 2007-м и с тех пор не терял статуса. Уже на стадии разработки компания Nissan планировала, что GT-R будет спортивным автомобилем, превосходящим все мировые аналоги. Это вполне удалось благодаря использованию инновационных концепций и технологий, таких как передовая аэродинамика. Двигатель V6 объёмом 3.8 литра, усиленный двумя турбинами, мог выдать 485 л.с.

Особо GT-R покорял выдающейся управляемостью наряду с полным приводом с независимой трансмиссией. Всё это позволило спорткару выдерживать конкуренцию с более дорогими аналогами, да и сейчас он считается образцом инженерной мысли.

7. 2000 BMW M3 E46

Одним из лучших спортивных автомобилей нового времени остается БМВ M3 в кузове E46 – уже третье поколение легендарного спорткара. Он сразу стал магнитом для ценителей драйвового вождения, объединив в себе динамику, отличную управляемость наряду со стильным дизайном и комфортом.

Новый шестицилиндровый мотор BMW объёмом 6.2 литра мог выдавать 343 л.с., став пионером современной концепции марки в отношении оборотов – переключение передач после 8000 об/мин. Это сделало M3 E46 мощным и безупречно управляемым гоночным спорткаром, за что автомобиль ценится во всем мире.

8. 2004 Aston Martin DB9

Мощный и роскошный, с изысканным дизайном – Астон Мартин DB9 сумел объединить черты британской автомобильной классики и инновационные технологии своего времени.

Авто класса Gran Turismo выпускался как купе и кабриолет, но суть оставалась прежней – это мощный спорткар, который мог разогнаться до ста за 4,5 секунды и достичь максимальной скорости 306 км/час. За это отвечал 6-литровый мотор V12, способный выдать 450 л.с.

Причём «зверь» на дороге усилиями автодизайнера Марека Райхмана был облечён в утончённую элегантную оболочку – внешность DB9 остаётся образцом для современных автомобилей.

9. 2005 Mitsubishi Lancer Evolution IX

Девятое поколение Lancer – спортивный седан для ралли Evolution IX, который стал событием в автоспорте. Лёгкий недорогой спорткар стал легендарным. Вместе с полноприводной системой работал турбированный двигатель, а уникальная управляемость сочетались со спартанским комфортом.

Особые удобства и не были нужны – Evo предназначался больше для гоночных команд. Двигатель турбо объёмом 2.0 литра выдавал 280 л.с., а благодаря способности удерживать сцепление с трассой спорткар Evolution IX получил признание как у спортсменов, участвующих в ралли, так и у стритрейсеров, стремящихся к победам в уличных гонках.

10. 2006 Audi R8

Истинный образец немецкого автомобилестроения, двухместный спорткар Audi R8 обладал эксклюзивными характеристиками – фирменной системой постоянного полного привода Audi. В нём воплотились передовые технологии и гоночные черты, что позволило Audi R8 занять своё место в ряду популярнейших суперкаров эпохи.

Модель настолько крута, что запечатлена в кинематографе – её можно видеть во многих боевиках Marvel. Двигатель V8 объёмом 4.2 литра выдавал серьезную мощность 420 л.с., а замечательная управляемость машины и доступная стоимость ставят R8 гораздо выше конкурентов в глазах тех, кто ценит спортивную езду.

Источник