Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 11224 сообщений
Cообщения с меткой

устройство - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
vikesky

Без заголовка

Четверг, 12 Июля 2018 г. 08:11 (ссылка)

Обнаружение подслушивающих устройство в Краснодаре - https://vk.com/page-146822759_54435812

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vrlida

Без заголовка

Четверг, 12 Июля 2018 г. 07:06 (ссылка)

Обнаружение подслушивающих устройство в Краснодаре - https://vk.com/page-146822759_54435812

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Промышленный дизайн: Наиболее оптимальные способы освободить память на устройствах Android

Вторник, 03 Июля 2018 г. 14:12 (ссылка)




Когда пользуешься мобильным устройством на протяжении, по меньшей мере нескольких месяцев, рано или поздно наступает тот самый момент, когда заканчивается свободная память. Это очень неприятный момент, ведь без места на накопителе нельзя делать много приятных и полезных вещей. Хуже всего, что чаще всего место засоряется всякой ерундой, от которой следовало бы избавиться. Вот, как это можно сделать, когда речь идет об Android.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/030718/46922/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SoftLabirint

Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF » SoftLabirint.Ru: Скачать бесплатно и без регистрации - Самые Популярные Новости Интернета

Понедельник, 02 Июля 2018 г. 10:57 (ссылка)
softlabirint.ru/book/29289-...7-pdf.html


Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF

Книга представляет собой введение во внутреннее устройство операционной системы Linux. Все положения наглядно проиллюстрированы примерами, разработанными автором и проверенными им на практике.



Рассмотрены основные подсистемы ядра и их сущности - файлы и файловые системы, виртуальная память и отображаемые файлы, процессы, нити и средства межпроцессного взаимодействия, каналы, сокеты и разделяемая память. Раскрыты дискреционный и мандатный (принудительный) механизмы контроля доступа, а также привилегии процессов. Подробно описано пользовательское окружение и интерфейс командной строки CLI, оконная система X Window и графический интерфейс GUI, а также сетевая подсистема и служба SSH. Особое внимание уделено языку командного интерпретатора и его использованию для автоматизации задач эксплуатации операционной системы.



Оглавление:



Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF



Название: Внутреннее устройство Linux

Автор: Дмитрий Кетов

Год: 2017

Жанр: Учебники, компьютерная литература, программирование

Язык: Русский

Формат: PDF

Страниц: 320

Качество: Отличное, много иллюстраций

Размер: 127 МБ



Скачать: Внутреннее устройство Linux / Дмитрий Кетов (2017) PDF



Скачать | Download | TurboBit.net

http://turbobit.net/vzqvcpix41e8/Vnut_ustrojstvo_Linux.rar.html



Скачать | Download | HitFile.net

http://www.hitfile.net/v4ckAoJ/Vnut_ustrojstvo_Linux.rar.html



Скачать | Download | Файлообменник.рф

http://файлообменник.рф/btetf4jkdzy5/Vnut_ustrojstvo_Linux.rar.html



 



 





Не пропустите








 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
middtuneta72

Без заголовка

Воскресенье, 01 Июля 2018 г. 20:12 (ссылка)

Устройство ливневой канализации в Омске - https://vk.com/page-146751376_55821846

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ocrarecha1986

Без заголовка

Воскресенье, 01 Июля 2018 г. 17:42 (ссылка)

Устройство ливневой канализации в Омске - https://vk.com/page-146751376_55821846

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
genots

Без заголовка

Воскресенье, 01 Июля 2018 г. 07:05 (ссылка)

Устройство ливневых канализаций в Новосибирске - https://vk.com/page-146751376_55821870

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
paxsreagity

Без заголовка

Воскресенье, 01 Июля 2018 г. 06:36 (ссылка)

Устройство автономной канализации в Горноалтайске - https://vk.com/page-146751376_55821845

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
duzvytie52

Без заголовка

Пятница, 30 Июня 2018 г. 03:33 (ссылка)

Устройство автономной канализации в Горноалтайске - https://vk.com/page-146751376_55821845

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
cacalmala1974

Без заголовка

Пятница, 29 Июня 2018 г. 21:04 (ссылка)

Устройство ливневых канализаций в Новосибирске - https://vk.com/page-146751376_55821870

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
hellcredmo

Без заголовка

Пятница, 29 Июня 2018 г. 19:11 (ссылка)

Устройство ливневой канализации в Омске - https://vk.com/page-146751376_55821846

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Solovik

Что внутри некоторых устройств

Вторник, 26 Июня 2018 г. 17:24 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео


В этом видеоролике мы заглянем внутрь некоторых устройств, которые мы часто используем у себя дома. В частности мы увидим, что внутри клеевого пистолета, лава лампы, лица-копилки, левитационной платформы. 


Метки:   Комментарии (7)КомментироватьВ цитатник или сообщество
pcenrecgoa

Без заголовка

Пятница, 22 Июня 2018 г. 11:40 (ссылка)

Устройство плоской кровли из рулонных материалов в Клине - https://vk.com/page-146858784_53900082

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Промышленный дизайн: 6 моделей смартфонов, которые чрезвычайно популярны среди болельщиков ЧМ-2018

Среда, 20 Июня 2018 г. 12:18 (ссылка)




Рекламные компании оценили количество гостей, прибывших на чемпионат мира по футболу, а также составили несколько интересных рейтингов. Одним из таких, стал рейтинг мобильных устройств, которыми пользуются гости чемпионата. Вот шесть наиболее популярных среди футбольных болельщиков моделей смартфонов.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/200618/46730/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nata21816

УКРАИНА .

Вторник, 20 Июня 2018 г. 00:59 (ссылка)
svodki24.ru/2242-ustroystvo...&_utl_t=li


МГБ ЛНР: Украина готовила теракт, чтобы сорвать вынесение приговора военным преступникам. » Сводки 24 | Новости ДНР и ЛНР, Украины, России и мира

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Промышленный дизайн: 7 чрезвычайно нужных изобретений, которые могут спасти жизнь в трудную минуту

Понедельник, 18 Июня 2018 г. 14:23 (ссылка)




Каждый год люди создают сотни новых вещей. Далеко не все они находят себе применение в повседневной жизни. Однако случается всякое. Иногда привычная «повседневность» разбивается о непредвиденные обстоятельства и чрезвычайные происшествия, которые могут представлять немалую опасность для здоровья и жизни человека. Тогда-то на помощь людям и приходят высокие технологии.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/180618/46694/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Constances

Зарядное устройство для всех типов аккумуляторов

Вторник, 12 Июня 2018 г. 11:16 (ссылка)

Принципиальная схема Зарядное устройство для всех типов аккумуляторов
Зарядное устройство для всех типов аккумуляторов
Зарядное устройство для аккумулятора

Зарядное устройство для всех типов аккумуляторов


В последнее время появилось множество устройств, пропагандирующих ускоренную зарядку аккумуляторов, токами, зачастую превышающими номинальную емкость.


Не отрицая возможность использования таких режимов в исключительных случаях, заметим, что в технической документации должна быть отражена эта возможность, и приведены характеристики режима – ток, время, температура электролита или корпуса аккумуляторной батареи. Если этих данных нет, лучше пользоваться проверенным "дедовским" способом, который не вредит никакому виду аккумуляторов – зарядкой постоянным током (иначе говоря, от источника постоянного тока).


Что это такое? Мы привыкли пользоваться источниками напряжения, и чем оно более постоянно, тем лучше. У идеального источника напряжения его выходное напряжение остается постоянным, не зависимым от сопротивления нагрузки, при этом меняется ток, отдаваемый в нагрузку (то есть, его внутреннее сопротивление равно нулю).


У идеального источника тока выходное напряжение меняется с изменением нагрузки, а ток остается постоянным (внутреннее сопротивление равно бесконечности). Простейший способ превратить источник напряжения в источник тока – включить последовательно с нагрузкой дополнительный резистор, и мы получим внутреннее сопротивление равным этому дополнительному резистору. При Rвнутр. автомобильного кислотного аккумулятора 0,002 Ома достаточно включить в цепь заряда сопротивление 2 Ома для хорошей стабилизации зарядного тока. Знающие закон Ома, могут попрактиковаться в расчетах такого резистора при напряжении аккумулятора 12,6 Вольт и Rвнутр 2,5 Ома.



Заметим, что стабильность соблюдается при изменении тока нагрузки, и будет незначительно меняться при изменении питающего напряжения. Подобным обстоятельством обычно пренебрегают, но если хотите получить идеальную стабильность – стабилизируйте источник питания. Расчет тока очень прост – ток в амперах равен 1,2 В деленное на сопротивление R1 в Омах . Для индикации тока использован транзистор (обязательно германиевый из-за малого напряжения открытия), позволяющий визуально наблюдать токи до 50 мА.


Ограничения: максимальное напряжение заряжаемого аккумулятора должно быть меньше, чем напряжение питания, на 4 вольта; микросхема 142ЕН12 установлена на радиатор, рассеивающий 20 Вт в случае заряда единичного щелочного элемента максимальным током 1А.


К предложениям прекращать зарядку по достижению определенного напряжения следует относится с некоторой осторожностью – как правило, напряжение на клеммах аккумулятора после снятия зарядного тока постепенно падает, а это приводит к повторному включению режима зарядки, если в компараторе установлен недостаточный гистерезис; вдобавок, критерии выбора этого напряжения – разные для разных аккумуляторов. Напоминаем, что перед зарядкой аккумулятор ДОЛЖЕН БЫТЬ РАЗРЯЖЕН. "Правильные" фирменные ЗУ так и поступают – сначала по собственной инициативе разряжают подключенный аккумулятор, а потом – заряжают.


ЗАЖИГАЛКА ДЛЯ ГАЗА


Зарядное устройство для автомобильных и мотоциклетных батарей


Зарядное устройство аккумуляторов от 1,2 до 15 В и от 0,1 до 10 А*ч


Зарядное устройство для автомобильных аккумуляторов


Имитатор для проверки телефонных аппаратов


Ограничитель разрядки аккумуляторной батареи


Автоматическое включение габаритных огней в автомобиле


Устройство для определения степени сульфатации аккумуляторных батарей


Автомобильный блокиратор на основе мобильного телефона


Зарядное устройство для аккумулятора
Зарядное устройство для аккумулятора
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Gwinnettp

Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы

Суббота, 09 Июня 2018 г. 20:00 (ссылка)

Любители и профессионалы в рыбной ловле неустанно изобретают все новые и новые технические средства для того, чтобы облегчить этот процесс и сделать его более комфортным. С этой целью и были изобретены самоподсекающие удочки. Сейчас они уже вовсю пользуются успехом, однако вызывают противоречивые мнения относительно эффективности и удобства использования. Данное изобретение имеет как ярых поклонников, так и противников.
Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы
Самоподсекающая удочка

Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы


Любители и профессионалы в рыбной ловле неустанно изобретают все новые и новые технические средства для того, чтобы облегчить этот процесс и сделать его более комфортным. С этой целью и были изобретены самоподсекающие удочки. Сейчас они уже вовсю пользуются успехом, однако вызывают противоречивые мнения относительно эффективности и удобства использования. Данное изобретение имеет как ярых поклонников, так и противников. Для того чтобы понять, стоит ли вашего внимания самоподсекающая удочка или же не надо тратить на нее время и средства, следует разобраться в конструкции и принципах действия снасти.


Что представляет собой самоподсекатель?


Рыбакам с давних времен известно, что для хорошего захвата наживки рыбу нужно правильно подсечь. А уж как это сделать – целая наука, познать которую не всем под силу. Именно поэтому и была изобретена самоподсекающая удочка для летней рыбалки, которая призвана была облегчить задачу подсечки. Точнее сказать, даже не облегчить, а свести ее на нет.


Если подсечка сделана не вовремя или же момент вовсе упущен, то рыба может запросто почувствовать крючок раньше, чем успеет его заглотить. При условии, что ловля производится на одну удочку, подсечь не проблема. Но вот что делать, если ловить приходится на несколько удилищ сразу или же есть необходимость отлучаться на некоторое время?? Именно в этой ситуации и может выручить самоподсекающая удочка.



Конструкция данного удилища позволяет совершить в момент поклевки резкий рывок лески в направлении «назад-вверх». Именно благодаря этому крючок хорошо фиксирует пойманную добычу, и она уже никуда не может от вас деться.


Виды самоподсекающих удочек


Со времени своего появления самоподсекающая удочка для летней рыбалки претерпела всевозможные изменения и модификации. Устройством с самоподсечкой может быть снабжена как донка, так и закидное удилище и даже обычная поплавочная удочка. Встречалось также это устройство и на спиннингах, однако его уместность вызывает огромное сомнение среди рыболовов.


По конструктивным особенностям принято различать такие виды самоподсекающих удочек:



  • заводского производства;

  • самодельные;

  • усовершенствованные снасти.



Как правило, последние представляют собой смесь между первым и вторым видом.


Преимущества и недостатки самоподсекающей удочки


Как и любое устройство, самоподсекатель имеет ряд своих преимуществ и недостатков. К недостаткам надо отнести прежде всего силу натяжения. Если ее неправильно рассчитать и сделать очень сильной, то подсечки просто не будет: рыба не сможет снять со стопора устройство. При слишком слабом натяжении подсечка окажется чрезмерно сильной. При этом обычно у рыбы разрывается губа, и она уходит. Слабые подсекатели зарекомендовали себя как безуспешные.



Зимняя самоподсекающая удочка, как правило, мало чем отличается от обычной. Агрегат для этого может быть использован один и тот же, только пристраивают его под разные снасти. Многие умельцы даже научились делать универсальные конструкции, пригодные как для летних, так и для зимних удилищ. Эта универсальность стала существенным преимуществом в глазах рыболовов.


Самоподсекающий крючок и поплавок


Самоподсекающая удочка, отзывы о которой являются весьма неоднозначными, является лишь обобщенным названием устройства. На самом деле она состоит из других элементов, которые и призваны совершать ту самую подсечку. Не так давно на рыболовном рынке появились так называемые самоподсекающие крючки и поплавки. Они сразу же привлекли к себе внимание, но выпускали такие устройства преимущественно иностранные фирмы-производители.


Крючки отличаются от обычных лишь тем, что имеют загнутую почти в кольцо форму. Их используют прежде всего в морской рыбалке на хищные виды рыб. Эта снасть может проникать в самую глубину глотки, не давая добыче никакого шанса ускользнуть.



Поплавок отличается от обычного тем, что имеет удлиненную тонкую трубку. Ею может послужить стержень от шариковой ручки. Сверху сооружается любой стопор. Но ключевую роль тут будет играть тоненький диск из очень легкого материала, который не тонет. Когда рыба начинает захватывать предоставленную ей наживку, поплавок уходит вниз и тормозится стопором. Это и способствует так называемой самоподсечке. Однако применять такой способ рационально только к тем видам рыб, которые хватают и быстро уносят свою добычу.


Как изготовить самоподсекатель?


Устройство самоподсекающей удочки весьма простое, и сделать ее может каждый любитель самостоятельно. Если вы любите мастерить своими руками или же в магазине проблематично подобрать то, что необходимо, – самое время взяться за дело. Основными элементами устройства служат рычаг, пружина и стопор.



Для начала необходимо сделать опорную стойку или подставку. Для этой цели сгодятся любые подручные средства, главное – чтобы она получилась довольно высокая. Именно на нее и будет крепиться короткое удилище. Но не просто так, а на прочную и толстую пружину. В выпрямленном положении вся эта конструкция должна устремляться ввысь, а в согнутом – складываться ровно вдвое. С помощью пружины соединяют стойку и непосредственно удилище.


К стойке прикрепляют еще и спусковой крючок, фиксатор и стопор. Через кончик удилища, который должен быть очень тоненьким, проходит леска. Ее следует прижать стопором.



Недостатком этой установки является то, что из-за ее вертикального положения существенно снижается устойчивость. Самоподсекающие удочки своими руками изготовить весьма просто, однако сами по себе они не дают гарантий на успешную ловлю.


Отзывы владельцев самоподсекающих удочек


Как ловить на самоподсекающую летнюю удочку, испытали на своем опыте уже многие рыболовы. Каково же их мнение об этом устройстве? Прежде всего они отметили, что лучше всего все сделать самостоятельно, своими руками. В этом случае есть возможность все проверить, отрегулировать и настроить. Да и в материальном плане выходит дешевле.



Как было отмечено многими, применять самоподсекающую удочку при ловле леща очень неэффективно. Надо также учитывать, что в некоторых местах это устройство относят к запрещенным снастям и ловить на него не разрешается. Лишь немногие посчитали подсекатель настоящим чудом и отметили, что именно с его помощью получили сказочный улов. Но такие отзывы настолько редкие, что оставили их, по всей видимости, неопытные рыболовы-новички.


Приемы и техника ловли


Самоподсекающая удочка по методике ловли мало чем отличается от обычной. Главное – это то, что вам не нужно бежать сломя голову для того, чтобы успеть подсечь свою добычу. Вы можете снарядить снасть наживкой, использовать свои любимые приманки и спокойно общаться с коллегами. Если даже и будет пропущена поклевка – не беда: самоподсекающий инструмент сделает свое дело, и рыбка будет на крючке. Однако для того, чтобы выбрать действительно хороший агрегат, нужно провести немало опытов и экспериментов, потрудиться над усовершенствованием конструкции и устранением недочетов.



Многие считают, что на самоподсекающую удочку рыба ловится сама без каких-либо дополнительных усилий. Но это мнение ошибочное. По-прежнему вам надо выбрать хорошую леску, крючки, а главное - подобрать наживку и приманку в соответствии с тем, какую именно рыбу вы собираетесь ловить.


Проводка и выуживание добычи


Очень важную роль играет и методика заброса, проводки. Самоподсекатель не сделает за вас всю работу, он лишь поможет посадить добычу на крючок, остальное зависит только от вас и от клева в данном конкретном месте. Важно также правильно выудить рыбу, рассчитать ее массу, габариты и сопротивляемость. Ведь даже крепко сидящие на крючке экземпляры нередко уходили из-под самого берега из-за неправильного выуживания или не вовремя примененного подхвата.


Самоподсекающая удочка может стать настоящей находкой для новичка, а вот профессионалу овладеть этой снастью порой весьма непросто. Ведь у каждого сложилась уже своя тактика подсечки, порой доведенная до рефлексов, и бороться с этим бывает очень тяжело. К тому же не всегда технические новшества лучше простых человеческих навыков.


Самоподсекающая удочка
Самоподсекающая удочка
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Angelinac

Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля - какое лучше выбрать, Своими руками - Как сделать самому

Суббота, 09 Июня 2018 г. 19:24 (ссылка)

Выбираем зарядное устройство для автомобильного аккумулятора В это трудно
Своими руками - Как сделать самому
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Своими руками - Как сделать самому


Как сделать что-то самому, своими руками - сайт домашнего мастера


Зарядное устройство для аккумулятора автомобиля – какое лучше выбрать


Выбираем зарядное устройство для автомобильного аккумулятора



В это трудно поверить, но не перевелись еще на Руси люди, которые вовремя загоняют свой автомобиль на техническое обслуживание, заправляют его горючим еще до того, как загорится контрольная лампочка на приборной панели, и меняют аккумуляторную батарею не по фактическому состоянию, а исходя лишь из максимального срока службы, указанного ее производителем. Одним словом, махровые перестраховщики – поголовно с полисом каско в кармане правда, таковых подавляющее меньшинство.


Остальной народ – автолюбители и автопрофессионалы – обращают внимание на аккумуляторную батарею (АКБ) только после того, как та сама напомнит им о своем существовании. Однажды, вместо бодрого вжикания стартера услышав из-под капота беспомощно-вялое похрюкивание со стрекотанием втягивающего реле, водитель транспортного средства отчетливо понимает, что аккумулятор безнадежно разряжен. Существует множество причин, по которым это могло произойти, и далеко не всегда сложившаяся ситуация является поводом для паники и срочного визита в автосервис для проведения дорогостоящего ремонта.


Как вариант, владелец просто забыл отключить какое-либо «прожорливое» бортовое устройство, подсоединенное к электросети напрямую и, соответственно, продолжающее функционировать, невзирая на заглушенный двигатель и вынутый ключ зажигания. Другой весьма распространенный случай – аккумулятор попросту выработал свой ресурс и не держит заряд: срок службы качественной батареи редко превышает 3-4 года среднеинтенсивной эксплуатации, а недорогая модель маловразумительной марки вполне способна «откинуть банки» через 6-12 месяцев после начала использования.


Как продлить «жизнь» аккумуляторной батарее?


Конечно, способы существуют, но. честно говоря, ни один из них не стоит затраченных усилий и денег. Лучше всего просто ездить на своем автомобиле, наслаждаться процессом и не думать о плохом, а когда АКБ сядет, зарядить ее с помощью зарядного устройства (ЗУ) или заменить на новую. Кстати, автор этих строк в свое время пошел именно по второму пути, т. е. наведался в ближайший автомагазин, купил там аккумулятор, установил его в машину вместо старого, завел мотор и поехал по своим делам. Способ радикальный, конечно, но не совсем оправданный с экономической точки зрения, да и реализация задуманного может оказаться не очень простой, ведь далеко не всегда батарея оказывается разряженной прямо возле известного сетевого магазина запчастей!


Подводя итоги столь долгой вступительной части, хочется резюмировать: если АКБ села, то вернуть ее к жизни поможет либо ЗУ (но ему потребуется определенное время, так что сразу завести мотор и поехать не удастся), либо пуско-зарядное устройство (а вот оно позволит немедленно запустить двигатель и быстро отправиться по своим делам). По какому принципу они работают, как выбрать и купить нужную модель? Давайте разберемся.


Аккумуляторные процессы


Из школьного курса физики многие помнят, что внутри аккумулятора протекает химическая реакция, сопровождающаяся вырабатыванием электроэнергии. Процесс этот является обратимым, т. е. заряд батареи можно восстановить, подав на ее клеммы электрический ток от внешнего источника. Роль последнего под капотом автомобиля играет генератор, приводимый во вращение от двигателя внутреннего сгорания. В итоге наблюдается следующая картина: часть энергии, накопленной аккумулятором, расходится стартером при запуске мотора, после чего бортовая энергосеть машины переключается на питание от генератора, обеспечивающего энергоснабжение всех систем, а заодно подающего ток для восстановления заряда (подзарядки) аккумуляторной батареи.


Но ничто не вечно под луной. Среднестатистический автомобильный аккумулятор, будь он хоть трижды фирменным, служит не более 3-4 лет, впрочем, порой встречаются экземпляры со «стажем» в 5 лет. И все это время внутри него протекает ряд необратимых химических процессов, идущих по нарастающей (т. е. чем дальше – тем активнее) и не позволяющих батарее накапливать расчетное количество энергии. Одновременно повышается саморазряд, который у абсолютно новых аккумуляторов практически незаметен, зато старая батарея на исходе срока службы запросто может, постояв без дела и даже с отсоединенными проводами, разрядиться в ноль за пару недель.


И еще одно. В слабеющем аккумуляторе образуется большое количество сульфата свинца, который образует сплошную корку с высоким электрическим сопротивлением на поверхности пластин и препятствует их взаимодействию с электролитом. Сульфатация пластин аккумулятора возникает из-за недопустимого снижения уровня электролита, систематического недозаряда или длительного хранения в незаряженном состоянии. Это приводит к значительному снижению максимальной силы тока на клеммах аккумуляторной батареи, соответственно, его попросту не хватит для нормальной работы стартера.


Напрашивается законный вопрос: насколько большой ток требуется, чтобы завести автомобиль? Разумеется, это зависит от объема (и состояния, кстати) двигателя. Чуть позже, выбирая пуско-зарядное устройство, мы вернемся к данному вопросу, а пока несколько вполне дельных советов касательно эксплуатации аккумуляторов.


Чтобы аккумуляторная батарея честно отслужила положенное время и не подвела своего владельца в самый ответственный момент, рекомендуется хотя бы раз в 3-5 месяцев проверять ее состояние, измеряя плотность электролита или величину напряжения. Первый метод более точный, но для необслуживаемых аккумуляторов он не годится. Тогда идем по второму пути. Исходные данные: допустимая степень разрядки батареи составляет не более 25% зимой и 50% в теплое время года. Каждая банка полностью заряженного аккумулятора должна держать напряжение не меньше 1,7 В под нагрузкой в течение 5 секунд: напряжение 1,6-1,7 В соответствует разрядке на 25%, а 1,5-1,6 В свидетельствуют о 50% заряде.


При покупке новой аккумуляторной батареи следует взглянуть на дату ее производства. Аккумулятор может храниться не более 12 месяцев, после чего его необходимо подзарядить малым током. Проще говоря, от покупки экземпляра, выпущенного более года назад, лучше воздержаться. Кто-то может назвать эту рекомендацию спорной, но лучше перестраховаться, чем потом бегать в бесплодных попытках обменять неисправное изделие по гарантии.


Перед тем как поместить неновый аккумулятор на хранение, его необходимо


полностью зарядить. Хранить батарею рекомендуется при отрицательных температурах, замедляющих протекание внутренних химических реакций.


Зарядные устройства


Чтобы зарядить автомобильный аккумулятор, потребуется зарядное устройство (ЗУ) – источник постоянного тока при напряжении 14.4 В. Почему именно столько, а не 12. как на самой аккумуляторной батарее (АКБ)?


Все очень просто: при одинаковом или незначительно различающемся потенциале на зарядном устройстве и аккумуляторе ток зарядки не возникнет либо же будет настолько слабым, что процесс окажется бесполезной тратой времени. Поэтому напряжение на выходе зарядного устройства немного выше, чем на клеммах аккумулятора.


Обычно зарядное устройство состоит из трансформатора с выпрямителем, в качестве которого используется диодный мост (т. н. мостовой выпрямитель) или один полупроводниковый диод (полупериодный выпрямитель). Для бытового зарядного устройства особой разницы между этими схемами нет, разве что первый вариант отличается меньшей потребляемой мощностью, но более высокой стоимостью. Кроме того, в составе зарядных устройств имеются амперметр для контроля заряжаемого тока и провода с зажимами для присоединения к клеммам АКБ.


Сейчас в качестве альтернативы трансформатору во многих моделях ЗУ используются инверторные преобразователи. Они хоть и несколько дороже трансформаторных аналогов, зато легче и компактнее последних, к тому же имеют электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки, оснащены функцией автоматического выключения при полной зарядке аккумулятора, устойчивы к скачкам напряжения и тока в питающей сети.


Среди пользователей бытует мнение, что старый добрый трансформатор надежнее новомодного инвертора и ресурс у него выше. Ни убедительного подтверждения, ни бесспорного опровержения данной теории до сих пор не поступало. Впрочем, все зависит от поставленных задач. Лет десять назад автор этих строк купил себе для личного пользования максимально дешевое сугубо китайское зарядное устройство на основе импульсного трансформатора


(судя по массе всей конструкции). За указанное время зарядное устройство, кстати, поныне живое и здравствующее, ровно дважды использовалось по прямому назначению, правда, один раз без толку (аккумулятор был безнадежно мертвым), трижды отдавалось друзьям-соседям в бесплатную аренду и раз пятьсот тупо перекладывалось с места на место, чтобы не мешалось под ногами. При такой «насыщенной» трудовой биографии надежность, ресурс и нюансы конструкции устройства выглядят как-то не слишком важными. Минимум органов управления, копеечная цена и никакой автоматики – впрочем, а вот ее отсутствие как раз является существенным недостатком. Особенность технологии зарядки АКБ заключается в том, что воздействие зарядным током постоянной силы дает возможность полностью зарядить батарею, но такой способ приводит к сильному повышению температуры электролита и как следствие, снижению ресурса аккумулятора.


С другой стороны, если заряжать его при постоянном значении напряжения, то подобной проблемы не возникнет, однако существенно возрастающее на завершающей стадии внутреннее сопротивление банок вызовет большое падение силы зарядного тока, в итоге АКБ окажется заряженной не полностью. Здесь на выручку приходит «умная» автоматика, использующая комбинированную технологию: вначале аккумулятор заряжается при постоянном значении тока, который в определенный момент начинает снижаться с одновременной стабилизацией напряжения в цепи ЗУ. Как результат, батарея оказывается полностью заряженной без ущерба для ее ресурса.


Пуско-зарядные устройства


С конструктивной точки зрения это те же зарядные устройства, только способные выдавать достаточно большой выходной ток силой в несколько сотен ампер. Абсолютно незаменимая вещь, можно даже сказать, безальтернативное решение на тот случай, когда батарея села и не может нормально крутить стартер, а ехать надо, причем срочно.


Присоединяем провода пускозарядного устройства к аккумуляторным клеммам (не снимая сам аккумулятор!) под капотом автомобиля, включаем на приборе соответствующий режим работы и смело заводим мотор.


В электросети машины имеются два устройства – стартер и генератор, являющиеся источниками мощных помех, электромагнитных возмущений, скачков напряжения и тока. Единственной эффективной преградой на пути распространения указанных напастей по электропроводке к тонким чувствительным приборам типа бортового компьютера является как раз аккумуляторная батарея. Отсюда совет: ни в коем случае не заводить двигатель со снятым аккумулятором!


Но вернемся к вопросам запуска двигателя и для начала разберемся, какова же сила тока, потребляемая стартером автомобиля. В качестве некой «средней температуры по больнице» можно привести такие цифры:



  • легковым малолитражкам потребуется около 180-200 А:

  • чтобы завести двигатель объемом 3 литра и более, нужно порядка 300-350 А;

  • особо мощные внедорожники, грузовики, тягачи, автобусы, спецтехника и т. п.

  • момент запуска силового агрегата потребляют не менее 500-600 А.



Какой вывод можно сделать из сказанного? Ну, как минимум такой, что для подключения пуско-зарядного устройства нужна электросеть с достаточным запасом по подключаемой мощности. Простые, хотя и очень приблизительные расчеты показывают: речь идет о 4-5 кВт в течение нескольких секунд или даже десятков секунд. Проводка сечением 1,5 ммг, защищенная автоматическим выключателем на 16 А, не потянет такую нагрузку.


Выбор зарядного устройства


Итак, на чем же следует остановить свой выбор незадачливому владельцу севшего аккумулятора? Очень не хотелось опускаться до банальных советов вроде «берите только качественные модели в проверенных магазинах», но придется. Зарядное (и тем более пуско-зарядное) устройство – это такая штука, которая может не просто сломаться или наглухо испортить АКБ. а стать причиной гораздо более серьезных бед вплоть до получения термических и химических ожогов пользователями, возникновения пожара в мастерской или гараже. Тот. кто хотя бы один раз наблюдал, как взрывается автомобильный аккумулятор, вряд ли захочет снова увидеть подобное зрелище, да еще и с максимально короткой дистанции. Отсюда вывод: лучше воздержаться от покупки непонятного изделия неизвестной марки, «удачно» приобретенного по случаю на интернет-распродаже и щедро снабженного аж двухнедельной гарантией продавца.


Для начала нужно выбрать между зарядным и пуско-зарядным устройством. Нужен ли режим пуска, т. е. планируется ли в случае недееспособности АКБ заводить автомобиль от гаражной розетки? Здесь многие скажут что-то вроде «да кто ж его знает!» и будут правы. Тогда спросим по-другому: приходилось ли до этого момента хоть раз сожалеть об отсутствии пуско-зарядного устройства в мастерской или гараже?


И вдогонку: позволит ли местная электросеть обеспечить нормальное питание для столь мощного потребителя (напоминаем, что речь идет о 4-5 кВт)? Если в ответ на эти вопросы хотя бы раз прозвучало «нет», то приобретение «пуско-зарядки» (впрок? на всякий случай? чтобы было?), между прочим, довольно тяжелой, громоздкой и относительно дорогостоящей конструкции, выглядит бессмысленной тратой денег.


Ну а если объективная необходимость в наличии режима пуска все-таки имеется, то выбирать конкретную модель следует, исходя из максимального пускового тока, требующегося для обеспечения работы стартера автомобилей, для которых, собственно, приобретается пуско-зарядное устройство. В принципе, здесь можно взглянуть на емкость установленной АКБ и воспользоваться следующей таблицей зависимости:



  • аккумуляторы емкостью до 60 А-ч обеспечивают пусковой ток до 180 А;

  • аккумуляторы емкостью 100 А-ч обеспечивают пусковой ток около 300 А;

  • аккумуляторы емкостью (в т. ч. суммарной) 250 А-ч и более обеспечивают пусковой ток от 600 А и выше.



Теперь переходим к рекомендациям, в равной степени касающимся и зарядных, и пуско-зарядных устройств: речь пойдет об их пригодности для эффективной зарядки аккумуляторных батарей.


Главным показателем способности ЗУ справляться со своей основной задачей является выходное напряжение и максимальная сила зарядного тока.


Что касается вольтажа, то прибор может предназначаться для работы с АКБ номинальным напряжением 6 В (для мотоциклов), 12 В (для легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовиков) и 24 В (используется в бортовой электросети мощных грузовиков, больших автобусов и т. д.). Многие модели зарядных устройств являются универсальными, они способны работать с любым из указанных напряжений, выбираемых при помощи переключателя на панели управления прибором. Здесь надо быть осторожным: ошибка может привести к выходу из строя либо самой «зарядки», либо аккумуляторной батареи.


Оптимальное значение зарядного тока принимается за 10% от емкости аккумулятора в начале процесса с понижением до 5% после того, как напряжение на клеммах достигнет 14,4 В (в «умных» зарядных устройств это отслеживается и регулируется автоматически). Таким образом, максимальная сила тока для зарядки АКБ на 55 Ач составляет 5,5 А, а при использовании батареи на 100 А ч -10 А. Впрочем, речь идет о нормальном режиме зарядки, которая длится около 10-12 часов и не оказывает негативного влияния на ресурс АКБ.


Если же поставлена задача как можно быстрее восстановить работоспособность глубоко разряженной аккумуляторной батареи, задействуется так называемая форсированная зарядка (при наличии такой функции у зарядного устройства) током величиной до 70% номинальной емкости аккумулятора.


Это значительно ускоряет процесс, однако требуется постоянно контролировать температуру электролита, чтобы она не превышала 45 °С, иначе АКБ выйдет из строя.


Итак, оптимально подобранное зарядное устройство должно иметь автоматическое управление режимами работы, защиту (желательно электронную, а не банальный плавкий предохранитель) от перегрузки, короткого замыкания и неправильной полярности.


Кроме того, значение максимальной силы тока зарядки должно выбираться с некоторым запасом, но без лишнего «фанатизма»: конечно, ни один электроприбор не любит долговременно работать на пределе своих возможностей, но с другой стороны, чем мощнее зарядное устройство – тем оно дороже. Если в автомобиле используется АКБ емкостью, например 60 Ач, то оптимальный ток зарядки составляет 6 А, следовательно, имеет смысл купить зарядное устройство на 10 А, а для батареи на 100 А лучше взять зарядное устройство с максимальным зарядным током 15-18 А.


Зарядное устройство в машине своими руками


Из недорогих запчастей, которые можно купить в магазине радиодеталей, собрал автомобильное зарядное для мобильного телефона (планшета и т.п.)-


Понадобилось: интегральный стабилизатор 7805 керамический и электролитический конденсаторы (их емкости могут варьироваться, но напряжение — не менее 16 В) разъем USB разъем под прикуриватель.


Собранную схему можно установить как в приборную панель, так и подключать через прикуриватель в автомобиле.


Напряжение на выходе должно варьироваться в пределах 4,9-5,1 В.


В иных случаях подключение устройства для зарядки запрещено!


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_novate

Общество: За приобретение каких гаджетов из интернета можно угодить за решётку

Суббота, 09 Июня 2018 г. 15:36 (ссылка)




Прогресс - очень интересная штука. Сегодня «снаряжение», которое можно было десятилетие назад увидеть разве что в фильме про Джеймса Бонда, свободно ходит на рынке и стоит сущие копейки. Чего только не выпускают в Китае! Вот только есть одна проблема. Нельзя просто так взять и купить эти «игрушки». Приобретая некоторые «шпионские» гаджеты без задней, мысли можно получить вполне реальный тюремный срок.

Подробнее..

https://novate.ru/blogs/090618/46559/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Sarax

Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы

Суббота, 09 Июня 2018 г. 16:26 (ссылка)

Любители и профессионалы в рыбной ловле неустанно изобретают все новые и новые технические средства для того, чтобы облегчить этот процесс и сделать его более комфортным. С этой целью и были изобретены самоподсекающие удочки. Сейчас они уже вовсю пользуются успехом, однако вызывают противоречивые мнения относительно эффективности и удобства использования. Данное изобретение имеет как ярых поклонников, так и противников.
Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы
Самоподсекающая удочка

Самоподсекающая удочка для летней рыбалки: устройство, как ловить, отзывы


Любители и профессионалы в рыбной ловле неустанно изобретают все новые и новые технические средства для того, чтобы облегчить этот процесс и сделать его более комфортным. С этой целью и были изобретены самоподсекающие удочки. Сейчас они уже вовсю пользуются успехом, однако вызывают противоречивые мнения относительно эффективности и удобства использования. Данное изобретение имеет как ярых поклонников, так и противников. Для того чтобы понять, стоит ли вашего внимания самоподсекающая удочка или же не надо тратить на нее время и средства, следует разобраться в конструкции и принципах действия снасти.


Что представляет собой самоподсекатель?


Рыбакам с давних времен известно, что для хорошего захвата наживки рыбу нужно правильно подсечь. А уж как это сделать – целая наука, познать которую не всем под силу. Именно поэтому и была изобретена самоподсекающая удочка для летней рыбалки, которая призвана была облегчить задачу подсечки. Точнее сказать, даже не облегчить, а свести ее на нет.


Если подсечка сделана не вовремя или же момент вовсе упущен, то рыба может запросто почувствовать крючок раньше, чем успеет его заглотить. При условии, что ловля производится на одну удочку, подсечь не проблема. Но вот что делать, если ловить приходится на несколько удилищ сразу или же есть необходимость отлучаться на некоторое время? Именно в этой ситуации и может выручить самоподсекающая удочка.



Конструкция данного удилища позволяет совершить в момент поклевки резкий рывок лески в направлении «назад-вверх». Именно благодаря этому крючок хорошо фиксирует пойманную добычу, и она уже никуда не может от вас деться.


Виды самоподсекающих удочек


Со времени своего появления самоподсекающая удочка для летней рыбалки претерпела всевозможные изменения и модификации. Устройством с самоподсечкой может быть снабжена как донка, так и закидное удилище и даже обычная поплавочная удочка. Встречалось также это устройство и на спиннингах, однако его уместность вызывает огромное сомнение среди рыболовов.


По конструктивным особенностям принято различать такие виды самоподсекающих удочек:



  • заводского производства;

  • самодельные;

  • усовершенствованные снасти.



Как правило, последние представляют собой смесь между первым и вторым видом.


Преимущества и недостатки самоподсекающей удочки


Как и любое устройство, самоподсекатель имеет ряд своих преимуществ и недостатков. К недостаткам надо отнести прежде всего силу натяжения. Если ее неправильно рассчитать и сделать очень сильной, то подсечки просто не будет: рыба не сможет снять со стопора устройство. При слишком слабом натяжении подсечка окажется чрезмерно сильной. При этом обычно у рыбы разрывается губа, и она уходит. Слабые подсекатели зарекомендовали себя как безуспешные.



Зимняя самоподсекающая удочка, как правило, мало чем отличается от обычной. Агрегат для этого может быть использован один и тот же, только пристраивают его под разные снасти. Многие умельцы даже научились делать универсальные конструкции, пригодные как для летних, так и для зимних удилищ. Эта универсальность стала существенным преимуществом в глазах рыболовов.


Самоподсекающий крючок и поплавок


Самоподсекающая удочка, отзывы о которой являются весьма неоднозначными, является лишь обобщенным названием устройства. На самом деле она состоит из других элементов, которые и призваны совершать ту самую подсечку. Не так давно на рыболовном рынке появились так называемые самоподсекающие крючки и поплавки. Они сразу же привлекли к себе внимание, но выпускали такие устройства преимущественно иностранные фирмы-производители.


Крючки отличаются от обычных лишь тем, что имеют загнутую почти в кольцо форму. Их используют прежде всего в морской рыбалке на хищные виды рыб. Эта снасть может проникать в самую глубину глотки, не давая добыче никакого шанса ускользнуть.



Поплавок отличается от обычного тем, что имеет удлиненную тонкую трубку. Ею может послужить стержень от шариковой ручки. Сверху сооружается любой стопор. Но ключевую роль тут будет играть тоненький диск из очень легкого материала, который не тонет. Когда рыба начинает захватывать предоставленную ей наживку, поплавок уходит вниз и тормозится стопором. Это и способствует так называемой самоподсечке. Однако применять такой способ рационально только к тем видам рыб, которые хватают и быстро уносят свою добычу.


Как изготовить самоподсекатель?


Устройство самоподсекающей удочки весьма простое, и сделать ее может каждый любитель самостоятельно. Если вы любите мастерить своими руками или же в магазине проблематично подобрать то, что необходимо, – самое время взяться за дело. Основными элементами устройства служат рычаг, пружина и стопор.



Для начала необходимо сделать опорную стойку или подставку. Для этой цели сгодятся любые подручные средства, главное – чтобы она получилась довольно высокая. Именно на нее и будет крепиться короткое удилище. Но не просто так, а на прочную и толстую пружину. В выпрямленном положении вся эта конструкция должна устремляться ввысь, а в согнутом – складываться ровно вдвое. С помощью пружины соединяют стойку и непосредственно удилище.


К стойке прикрепляют еще и спусковой крючок, фиксатор и стопор. Через кончик удилища, который должен быть очень тоненьким, проходит леска. Ее следует прижать стопором.



Недостатком этой установки является то, что из-за ее вертикального положения существенно снижается устойчивость. Самоподсекающие удочки своими руками изготовить весьма просто, однако сами по себе они не дают гарантий на успешную ловлю.


Отзывы владельцев самоподсекающих удочек


Как ловить на самоподсекающую летнюю удочку, испытали на своем опыте уже многие рыболовы. Каково же их мнение об этом устройстве? Прежде всего они отметили, что лучше всего все сделать самостоятельно, своими руками. В этом случае есть возможность все проверить, отрегулировать и настроить. Да и в материальном плане выходит дешевле.



Как было отмечено многими, применять самоподсекающую удочку при ловле леща очень неэффективно. Надо также учитывать, что в некоторых местах это устройство относят к запрещенным снастям и ловить на него не разрешается. Лишь немногие посчитали подсекатель настоящим чудом и отметили, что именно с его помощью получили сказочный улов. Но такие отзывы настолько редкие, что оставили их, по всей видимости, неопытные рыболовы-новички.


Приемы и техника ловли


Самоподсекающая удочка по методике ловли мало чем отличается от обычной. Главное – это то, что вам не нужно бежать сломя голову для того, чтобы успеть подсечь свою добычу. Вы можете снарядить снасть наживкой, использовать свои любимые приманки и спокойно общаться с коллегами. Если даже и будет пропущена поклевка – не беда: самоподсекающий инструмент сделает свое дело, и рыбка будет на крючке. Однако для того, чтобы выбрать действительно хороший агрегат, нужно провести немало опытов и экспериментов, потрудиться над усовершенствованием конструкции и устранением недочетов.



Многие считают, что на самоподсекающую удочку рыба ловится сама без каких-либо дополнительных усилий. Но это мнение ошибочное. По-прежнему вам надо выбрать хорошую леску, крючки, а главное - подобрать наживку и приманку в соответствии с тем, какую именно рыбу вы собираетесь ловить.


Проводка и выуживание добычи


Очень важную роль играет и методика заброса, проводки. Самоподсекатель не сделает за вас всю работу, он лишь поможет посадить добычу на крючок, остальное зависит только от вас и от клева в данном конкретном месте. Важно также правильно выудить рыбу, рассчитать ее массу, габариты и сопротивляемость. Ведь даже крепко сидящие на крючке экземпляры нередко уходили из-под самого берега из-за неправильного выуживания или не вовремя примененного подхвата.


Самоподсекающая удочка может стать настоящей находкой для новичка, а вот профессионалу овладеть этой снастью порой весьма непросто. Ведь у каждого сложилась уже своя тактика подсечки, порой доведенная до рефлексов, и бороться с этим бывает очень тяжело. К тому же не всегда технические новшества лучше простых человеческих навыков.


Самоподсекающая удочка
Самоподсекающая удочка
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Arilaki2

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: схема и описание

Суббота, 09 Июня 2018 г. 16:19 (ссылка)

Проверенное автомобильное зарядное устройство, сделанное своими руками: схема, пошаговая сборка самодельного зарядного устройства с фото.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: схема
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками: схема



Проверенное автомобильное зарядное устройство, сделанное своими руками: схема, пошаговая сборка самодельного зарядного устройства с фото.


С наступлением минусовых температур аккумуляторная батарея авто быстрее разряжается, если батарея уже не новая, то она может разрядиться в самый неподходящий момент, когда нужно срочно завести авто и ехать.


В таком случае автомобилиста выручит зарядное устройство для аккумулятора, сделать его можно своими руками так же, как и автор этой самоделки.


Изготовление зарядного устройства для аккумулятора автомобиля.


На рисунке показана схема автомобильного зарядного устройства.



Транзисторы КТ502 и КТ503 можно заменить аналогичными с одинаковым коэффициентом усиления. Конденсатор нужен марки МБМ на 0.5мкф.


Ещё использован тиристор КУ 202 Л.



В гараже был найден старый трансформатор, для самоделки также подойдёт трансформатор от старого ч/б телевизора.



Взят корпус от неисправного стабилизатора напряжения от телевизора.



На текстолитовой плате спаяна схема устройства.



Диодный мост из диодов Д 242, спаян отдельно на текстолитовой плате, мост рассчитан на ток не менее 10 Ампер.



Для отвода тепла тиристор посажен на радиатор.



На коробке высверлил отверстия под амперметр который нужен для контроля над зарядкой, переменный резистор и тумблер.



Сборка зарядного устройства в корпус.



Ко входу на 220V подсоединяем вилку для розетки, под выходом подключаем провода с зажимами «крокодил» под клеммы аккумулятора.



Обратите внимание! Устройство работает только под нагрузкой, то есть, когда уже к клеммам подключён аккумулятор, на снятых клеммах напряжения не будет.


Это самодельное зарядное устройство для автомобильного аккумулятора используют многие автомобилисты, его работоспособность уже проверена неоднократно.


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<устройство - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 6 7 [8] 9 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda