Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 11215 сообщений
Cообщения с меткой

устройство - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30
Ynyev4

Правильное зарядное устройство для аккумуляторов с десульфатацией (DIY)

Среда, 06 Июня 2018 г. 04:05 (ссылка)

Блог пользователя DjMaN93 на DRIVE2. Категорически приветствую всех читателей! Написать данную статью меня побудили несколько факторов: борьба с потенциальным алкоголизмом, желание несколько упорядочить «кашу» из накопившейся информации и, конечно, большое желание помочь единомышленникам. В конечном итоге мы получим зарядное устройст…
DjMaN93 › Блог › Правильное зарядное устройство для аккумуляторов с десульфатацией (DIY)
Зарядное устройство для аккумулятора

DjMaN93 › Блог › Правильное зарядное устройство для аккумуляторов с десульфатацией (DIY)


Категорически приветствую всех читателей!


Написать данную статью меня побудили несколько факторов: борьба с потенциальным алкоголизмом, желание несколько упорядочить «кашу» из накопившейся информации и, конечно, большое желание помочь единомышленникам.


В конечном итоге мы получим зарядное устройство с линейной характеристикой выходного тока. Это означает, что зарядка будет происходить в два этапа — постоянным заданным вручную током до набора заданного напряжения, затем постоянным заданным напряжением. При этом выходной ток будет плавно снижаться вплоть до нуля, когда заряд будет полностью окончен. Это самый правильный способ зарядки.


Также мы добавим режим десульфатации аккумуляторной батареи. Такой функцией обладают некоторые заводские зарядные устройства, например, Кедр-Авто 10. Такой зарядник у меня так же имеется, и его режим работы мне не очень нравится: во-первых, он не производит должным образом зарядку постоянным напряжением, а просто падает в дозарядку малым током. Окончания зарядки придется ждать очень долго; во-вторых, в интересующем нас режиме "Цикл" максимальное напряжение целенаправленно увеличено до 15,5 вольт, чтобы устройство не отключалось. Это в конечном итоге приведёт к перезаряду аккумулятора. Использованная у меня реализация лишена этих недостатков.


Ключевые моменты статьи для удобства восприятия и навигации я выделил полужирным шрифтом.


Лирика: данный текст ориентирован на начинающих радиолюбителей, подобных мне самому. Собственно, я сам почти год назад не держал в руках паяльник, пока не набрёл на статью Андрея Голубева про изготовление лабораторного блока питания из компьютерного БП. Не имея четкого представления, зачем он мне впоследствии пригодится, я поставил себе задачу во что бы то не стало разобраться и сделать себе такое устройство. И это мне удалось. Выражаю огромную человеческую благодарность Андрею и Юрию Вячеславовичу за посильную помощь в моих начинаниях. Много крови я у них выпил. Я не повторяю статью Андрея, но постараюсь ключевые моменты переделки раскрыть более подробно, останавливаясь на моментах, которые вызывали у меня много вопросов. Прошу воспринимать данный материал как отчет о проделанной работе. Чтобы понимать, о чем я вообще говорю, вам необходимо изучить вышеупомянутые статьи.


Многие здесь и сейчас присутствующие знают, что я человек расчетливый, и не ищущий легких путей. И недавно, промывая подкапотку любимого авто от месячной пыли, обнаружил недобро косящийся на меня красный глаз индикатора плотности в банке аккумуляторной батареи. В связи с никак не радующими глаз ценами на аккумуляторы, да и что угодно в наше время, в принципе, решил, что не стоит оставлять без внимания такой важный элемент автомобиля, как аккумуляторная батарея, пробуждающая 6 цилиндров в сибирские морозы. Готовь сани летом, как говорится. А с другой стороны, не кошерно таскать в гараж лабораторный блок питания, в который вложил душу.


А что нам стоит дом построить?


За период создания вышеупомянутого лабораторника у меня скопилось достаточной количество барахла, которое можно превратить в объект обсуждения – аккумуляторное зарядное устройство.


По сути, это тот же лабораторный блок питания, но с некоторыми ограничениями – минимальное напряжение на выходе равно 14,4В, максимальное 16В, блок питания не стартует без подключенного к выходным клеммам аккумулятора и имеет защиту от переполюсовки. В штатном режиме регулятор напряжения всегда в крайнем левом положении, и напряжение на выходе равно 14,4В. Повышенное напряжение используется для "пинка" запущенным аккумуляторам.


Суть зарядного устройства: обеспечить стабилизированное напряжение 14,4 вольта и заданный ограниченный ток. Проще говоря, в начале процесса зарядки ток будет максимальным, заданным реостатом. По мере заряда батареи, собственное напряжение аккумулятора будет расти. В конце концов, когда напряжение аккумулятора станет 14,4 вольта, блок питания перейдет в режим стабилизации напряжения и станет постепенно снижать ток до нуля. В таком состоянии аккумулятор может находиться сколь угодно долго, и ничего плохого с ним не произойдет.


Мне по вышеупомянутой причине сия поделка обошлась в 0 рублей и 0 копеек, если же все комплектующие покупать поштучно, бюджет может подрасти до 1000 рублей, где большую часть занимают вольтамперметры. От момента задумки до реализации прошла неделя. Делал в основном вечерами, но пару дней посвятил процессу полностью.


На этом описательно-вступительную часть предлагаю считать оконченной и перейти к самому интересному.


Достался в виде трупа блок питания ATX:



Видно следы отвратительного ремонта: силовые ключи и диодные сборки вообще не прикручены к радиаторам. Схема очень схожа с этой:



Что имеем: наша любимая микросхема ШИМ-контроллер TL494; защита, формирование сигнала Power_Good, цепь включения-отключения блока питания PS_ON – на микросхеме LM339. Очень хорошая схема для переделки.


В принципе, все блоки на базе микросхемы TL494 построены одинаково – различия лишь в номиналах компонентов и вариациях схемы защиты. В остальном всё однотипно.


Я поставил себе задачу максимально упростить схему блока питания, дабы во-первых самому не путаться, во вторых иметь возможность удобного монтажа вспомогательных цепей, ну и в третьих – человек я такой, педантичный, не люблю ненужных деталей. Схему блока питания я сократил до такого вида (номиналы и обозначения не стал менять, их вы найдете в статье Андрея):



Цепь PS_ON я сначала удалять не стал, дабы использовать ее впоследствии как выключатель блока питания, однако не учёл, что эта схема работает как триггер. В итоге, схема была удалена.


В итоге плата после стадии разрушения и удаления ненужных цепей выглядела так:





Дежурный источник питания я удалил с корнями, чтобы не занимал драгоценное место на плате, для аккумуляторного зарядника он абсолютно не пригодится, убрал схемы Power_Good и PS_ON, мониторинг выходных напряжений от цепи защиты, отвязал 16 вывод TL494 от схемы защиты, высвободил 1,2, 15, 16 выводы, цепи вторичных выпрямителей полностью выпаял и организовал одну на месте 5-вольтовой, отрезав при этом дорожки от пятивольтовой обмотки трансформатора и припаяв к 12-вольтовой:



Можно сказать, что этот блок принял вариацию АТ блока питания – был удален +3,3В выпрямитель со всеми остальными, схема PS_ON и дежурный источник питания. Есть одно «но»: в АТХ блоке питания для запитки ШИМ используется выход нестабилизированного напряжения с отдельной обмотки дежурного источника питания, за счет этого и запускается блок питания. В АТ БП никакой дежурки нет, поэтому реализован «автозапуск» инвертора: добавлены резисторы с большим сопротивлением между Б-К мощных транзисторов. Это провоцирует приоткрытие последних, что за короткий импульс позволяет набрать на выходе достаточное напряжение, и ШИМ будет питаться уже от выходного напряжения. Следует заметить, что для тестирования блока питания без аккумулятора на выходе такой вариант не годится – я сам столкнулся с этой проблемой – на холостом ходу блок замечательно работал, а при добавлении нагрузки начинал трещать, роняя напряжение. Я сразу сообразил с чем это связано: при подключении нагрузки блок падает в режим стабилизации тока, роняя напряжение по закону Ома. В моем случае это были пара вольт. От такого напряжения ШИМ не будет работать, и прыгнет в автогенерацию, получит импульс, затем снова заглохнет от нагрузки, и далее по кругу. Поэтому, если вы собираетесь делать зарядное устройство из АТ блока питания – уберите резисторы между Б-К силовых ключей и при испытаниях подавайте на ШИМ внешнее питание от 10 до 30 вольт.


Цепь питания микросхемы заведена через диод и резистор на выход вторичного выпрямителя, таким образом, при подключении аккумулятора будет стартовать блок питания. А при положении тумблера в выключенном состоянии мы увидим на дисплее текущее напряжение на аккумуляторе. Побочный эффект — загудит вентилятор охлаждения при наличии аккумулятора на выходных клеммах. От этого можно было бы избавиться, запитав вентилятор от сохраненного дежурного источника питания, либо от пятивольтовой обмотки трансформатора через диодную сборку от 12в обмотки. Мне было лень переделывать.


А теперь давайте разберемся, как заставить блок питания выдавать необходимые нам параметры.


Микросхема TL494 хороша тем, что имеет на борту два усилителя ошибки, работающих по ИЛИ, один из которых либо не используется, либо завязан на схему защиты. Чтобы получить на выходе то или иное значение, предлагаю рассмотреть схему управления. Я взял за основу схему управления Андрея и переделал ее под свои требования.



Предел выходного значения напряжения, либо тока будет соответствовать максимальному напряжению 5В на входах компараторов TL494 (выводы 1, 2, 15, 16)



Итак, нам нужно, чтобы максимальное напряжение было 16 вольт.


Усилители в цепи регулировки напряжения и тока в данной схеме управления включены по дифференциальной схеме.


Рассмотрим усилитель в цепи регулировки напряжения:


Для точной работы дифференциального усилителя необходимо сохранять равенство сопротивлений R1, R3 и R2, R4 в парах.


Зададим R1 = R3 = 4,9 кОм. Можно задать и другую пару резисторов — это не принципиально.


R1 — искомые сопротивления (R2, R4 в схеме)


Rос = 4,9 кОм — парные резисторы R1, R3 в схеме


Uвых = 5 вольт — максимальное напряжение на входе компаратора TL494


Uвх = 16 вольт — максимальное выходное напряжение блока питания.


Значит, коэффициент усиления будет равен К = Uвых/Uвх = 5/16 = 0,3125


Соответственно R1 = Rос/К = 4900/0,3125 = 15680 Ом = 15,7 кОм.


Таким образом, на 1 вход TL494 уходит 5В при выходном напряжении 16 вольт. Компаратор стремится сравнять напряжения на своих входах, поэтому на 2 входе для достижения 16 вольт должно быть так же 5 вольт. При уменьшении этого напряжения, пропорционально начнет спадать и напряжение на выходе вторичного выпрямителя, откуда берет свое напряжение наш 10 вход LM2902. Соответственно, регулировку напряжения будем осуществлять, поставив потенциометр 10 кОм между 14 и 2 выводами микросхемы. Чтобы ограничить минимальный порог регулировки напряжения на 14,4 вольтах, рассчитаем необходимое для этого напряжение на 2 выводе TL494: U = 5/16*14,4 = 4,5В.


Значит, нам нужно иметь делитель напряжения на 2 выводе, который не даст напряжению опуститься ниже данного значения. Считаем делитель: в минимальном положении потенциометра верхнее плечо будет равно 10 кОм, тогда, нижнее должно быть 90,9 кОм. Добавляем к потенциометру резистор R15 нужного номинала. Тем самым, мы ограничим диапазон регулировки напряжения на 14,4-16В.


Теперь поговорим о регулировке выходного тока. В лабораторном блоке питания Андрея реализована регулировка напряжения с учётом падения напряжения на шунте. На самом деле, это совсем крошечная нестабильность выходного напряжения в зависимости от нагрузки (при данном шунте — 0,03В при 20А), и для зарядки аккумуляторов вообще не играет никакой роли. По сути, можно просто собрать два делителя на 1 и 2 вывод TL494, а ограничением тока занять всего один операционный усилитель. Мне просто захотелось сделать всё идеально, поэтому моя схема управления аналогична схеме Андрея. Используется второй операционный усилитель DA1.2, включенный так же по дифференциальной схеме. Обратите внимание: R2 в цепи регулировки напряжения подключен после шунта. Это позволит измерить падение напряжения на шунте и проводах, которое потом учтёт ОУ в цепи регулировки напряжения, и напряжение останется стабильным.


Произведём расчет для некоторого шунта с обозначением 50А и 75 мВ: нетрудно догадаться, что это падение напряжения в 0,075В при токе в 50А.


Итак, нам нужно задать предел регулировки тока. Я оставил 10 ампер, хотя мой блок в состоянии выдать больше. Со вторым компаратором принцип тот же – для получения максимального заданного значения необходимо уравнять напряжения на 15 и 16 выводах. Соответственно, задаем наш предел в 10А:


R1 — искомое сопротивление (R6, R8 в схеме)


Rос = 20 кОм — парные резисторы R5, R7 в схеме


Uвых = 5 вольт — максимальное напряжение на входе компаратора TL494


Uвх — падение напряжения на шунте под заданным максимальным током.


— Сопротивление шунта 0,075В 50А = U/I = 0,075/50 = 0,0015 Ом


— При заданном максимальном токе 10А на шунте будет падать Uвх = Rш*I = 0,0015*10 = 0,015В


Значит, коэффициент усиления будет равен К = Uвых/Uвх = 5/0,015 = 333,3


Соответственно R1 = Rос/К = 20000/333,3 = 60 Ом.


Для полного понимания вышесказанного рекомендую ознакомиться с этой статьей.


На 15 вывод аналогично подключаем реостат и резистором R16 задаем нижний порог регулировки тока 100 мА. Когда аккумулятор окончательно зарядится, блок питания перейдет на режим холостого хода, поддерживая данное состояние батареи.


На третьем ОУ делаем индикацию режима стабилизации напряжения: так как компараторы TL494 работают по ИЛИ, то ограничиваться у нас будет либо ток, либо напряжение – в зависимости от того, что наступит раньше – напряжение достигнет заданного, или же ток. Поэтому, мы соединяем неинвертирующий вход DA1.3 с 1 выводом TL494, а инвертирующий – с 16 выводом, а на выход подключаем непосредственно индикатор. Таким образом, когда напряжение на 1 выводе больше, чем на 16 – на выход ОУ поступает сигнал. Загоревшийся светодиод будет говорить о достижении выставленного напряжения на аккумуляторе. В этом режиме "дозарядки" ток снижается, не давая превысить выставленное напряжение. Окончанием заряда следует считать остановку повышения плотности электролита, но в целом – чем меньше зарядный ток, тем лучше. Полезно подержать аккумулятор в этом режиме несколько дней – будет происходить десульфатация пластин малым током.


Это всё, что я хотел рассказать о схеме управления и принципе её работы.


Изготавливая плату схемы управления, я решил не ломать голову и пойти по пути наименьшего сопротивления, сделав её на отдельной плате (даже двух).




Плата с регуляторами тока и напряжения прикручивается непосредственно к передней стенке блока питания и служит шасси для самих регуляторов и выходных клемм. Вторая плата схемы управления припаяна к основной плате блока питания через 4 ножки по периметру на высвободившееся место бывшего дежурного источника питания.


Что касается дросселей – я намотал первый дроссель на 27 мм сердечнике в два слоя сложенной вдвое эмалью 1,05 мм, число витков — 30. В сумме это 1,74 мм? сечение, позволяющее пропускать 10А. Второй дроссель рекомендую использовать от бывшего пятивольтового фильтра: оптимально 10 витков на ферритовом стержне.


Питание на выходные клеммы поступает через две пары проводов сечением 18AWG, что в сумме дает сечение 1,6 мм?, позволяющее пропускать ток «почти» 10 ампер. Во-первых, сечение получается не 1,6, а чуть больше, а во вторых длина проводов минимальна. Так что пока не буду добавлять третий провод, к тому же нет у меня аккумуляторов, активно поедающих 10 ампер. Зато выходные двухметровые "крокодилы" распаял на трех аналогичных проводах.



Вентилятор в моем варианте блока питания работает от выходного напряжения через интегральный стабилизатор LM7812. Я установил его на радиатор выпрямительных диодов в освободившееся место. Важно обеспечить изоляцию корпусов LM7812 и диодных сборок от радиатора, так как при контакте будет короткое замыкание — на среднем выводе LM7812 — земля!



Здесь же видно способ крепления шунта. В связи с ограниченным местом внутри корпуса БП АТХ, места под него ну совсем не осталось. Поэтому пришлось выдумать нехитрое крепление: от удачно расположенной микросхемы LM339 я выпаял целиком всю вторую сторону, что позволило мне наглым образом вкрутить сквозь плату болт и с помощью двух гаек на нужной высоте зафиксировать шунт. С другой стороны шунт поджимают выходные минусовые провода, которые подходят как раз к нему.



А теперь интересное дополнение к этому блоку питания: режим десульфатации. По сути, это простая реализация этого способа, выполненного стационарно, но с некоторыми доработками. Остановимся на них подробнее.



Во-первых, реле поворотов я использовал другой модели: 644.3777. Лампочку в его нагрузку я не ставил — не вижу в ней никакого смысла.



Оно реализовано несколько иначе. Замена конденсатора на 1000 мкФ дала мне увеличение времени задержки замыкания-размыкания до 6 секунд, этого было конечно же мало. Желания городить конденсаторы еще больше у меня не было, срисовав схему печатной платы, стало ясно, что изменять. Были заменены резисторы R2 с 1 кОм на 4,7 кОм и R3 с 7,5 кОм на 20 кОм. Теперь реле разомкнуто 20 секунд и замкнуто 10 секунд. Отлично!



Во-вторых, столкнулся с проблемой: на реле-прерыватель при отсутствии аккумулятора на выходе продолжает поступать питание от выхода БП через нормально замкнутые контакты пятиконтактного реле. После первого срабатывания наступит коллапс, т.к. контакт разомкнется, и реле начнет трещать. Пришлось добавить небольшое третье реле, выдернутое из японского блока навигации, которое будет коммутировать между собой левый контакт реле-прерывателя и верхний контакт пятиконтактного реле. Таким образом, пока на специальном плюсовом разъеме для циклового режима не появится аккумулятор, на питание реле-прерывателя не пойдет питание. Это нам и нужно!



При подключении аккумулятора к основному разъему будет идти обычная зарядка, при подключении к дополнительному разъему — цикловая. В цикловом режиме необходимо выставить зарядный ток, приблизительно равный току, протекающему через нагрузку.





Внимательные читатели заметят бездействующий светодиод режима дозарядки. Это мой косяк плотного монтажа, повредил подводящий провод. Исправлю.


Следует добавить, что при целевом использовании получившегося прибора крайне желательно реализовать защиту от переполюсовки, иначе ваш блок потерпит катастрофу.


Зарядное устройство для аккумулятора
Зарядное устройство для аккумулятора
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
GAMERh

Информационная система: Устройство и техническое описание аудиосистемы (Дискавери 3)

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:43 (ссылка)

Устройство и техническое описание аудиосистемы из раздела Информационная система для автомобиля Дискавери 3
Устройство и техническое описание аудиосистемы (Дискавери 3)
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media

Устройство и техническое описание аудиосистемы (Дискавери 3)


Расположение элементов аудиосистемы низкого уровня



Схема управления головным блоком аудиосистемы


ПРИМЕЧАНИЕ: А = Проводная связь



Расположение элементов аудиосистемы с объединенным головным блоком (IHU)



Схема управления аудиосистемой с объединенным головным блоком (IHU)


ПРИМЕЧАНИЕ: А = Проводное соединение; Р = Шина MOST



Головные блоки аудиосистемы


Автомобили могут оснащаться стандартной аудиосистемой или аудиосистемой высшего класса. Архитектура стандартной аудиосистемы построена вокруг головного блока, который обменивается данными с другими узлами по шине CAN (локальная сеть контроллеров) средней скорости передачи данных, а архитектура аудиосистемы высшего класса - вокруг объединенного головного блока (IHU), который обменивается данными с другими узлами по сети системы передачи данных для медиасистем (Media Orientated System Transport - MOST) и шине CAN (локальная сеть контроллеров) средней скорости передачи данных.


Головной блок стандартной аудиосистемы




  • Радиоприемник

  • Проигрыватель CD (компакт-диск) на один диск

  • Усилитель


Головной блок обменивается данными с другими системами автомобиля по шине CAN (локальная сеть контроллеров).

Контакты разъёма С1354 блока управления стандартной аудиосистемы


Головной блок имеет функцию управления питанием. Если напряжение аккумуляторной батареи падает ниже заданного уровня, блок ограничивает выполнение некоторых функций. Головной блок получает сигналы CAN (локальная сеть контроллеров), которые позволяют определить необходимость включения/выключения. Далее рассматриваются условия включения/выключения, связанные с управлением переключателем зажигания.



  • Если обнаружена активность шины CAN (локальная сеть контроллеров) и напряжение аккумуляторной батареи превышает 12,3 В, на LCD (жидкокристаллический дисплей) головного блока отображаются часы.

  • Если головной блок включается, когда ключ зажигания находится в переключателе зажигания и последний переводится в положение ACC/AUX, головной блок аудиосистемы нормально работает в режиме энергосбережения в течение 1 часа.

  • Если ключ переводится из положения ACC/AUX в положение IGN/RUN, по-прежнему выполняются все функции головного блока.

  • Если ключ переводится из IGN/RUN в положение запуска двигателя, звук отключается во время прокручивания коленчатого вала двигателя.

  • Если прокручивание коленчатого вала двигателя завершено и ключ зажигания возвращается в положение IGN/RUN, головной блок работает в нормальном режиме питания.

  • Если ключ переводится из положения IGN/RUN в положение ACC/AUX, головной блок переходит в режим энергосбережения, ограничивая выходную громкость.

  • Если ключ переводится из положения ACC/AUX в выключенное положение, головной блок работает в режиме энергосбережения в течение 10 мин. По истечении указанного времени головной блок переходит в режим ожидания. Если ключ не извлечен и сеть CAN (локальная сеть контроллеров) переходит в дежурный режим, головной блок выключается. Головной блок включится снова только при выполнении одного из следующих условий: состояние замков дверей изменяется с запертого в отпертое, ключ зажигания переводится из выключенного в положение ACC/AUX, нажимается кнопка питания головного блока, CD (компакт-диск) вставляется или извлекается.

  • При извлечении ключа головной блок переходит в режим ожидания. Единственным исключением является ситуация, когда ключ извлекается во время телефонного разговора. До завершения разговора головной блок остается включенным, а по завершении - переходит в режим ожидания.


Все вышеперечисленные режимы питания основываются на получении сигналов состояния переключателя зажигания по шине CAN (локальная сеть контроллеров).

Транспортировочный режим


Транспортировочный режим применяется для снижения разрядки аккумуляторной батареи во время хранения или транспортировки автомобиля. Транспортировочный режим запускается/отключается с помощью Т4 посредством сигналов CAN (локальная сеть контроллеров). В транспортировочном режиме отключаются следующие цепи:



  • Усилители

  • Внешний источник сигналов и телефон

  • Часы

  • Питание антенны

  • Питание LED (светодиод)


В транспортировочном режиме работают только цепи разъёма CAN (локальная сеть контроллеров) и выключателя питания.

Функции радиоприемника


Радиоприемник находится в головном блоке. Радиоприемник способен получать сигналы радиовещания в диапазонах AM и FM и запоминать 18 станций диапазона FM и 12 станций диапазона AM (амплитудная модуляция). Станции диапазона AM (амплитудная модуляция) запоминаются следующим образом:


Функции проигрывателя CD (компакт-диск)


В головном блоке находится проигрыватель компакт-дисков с возможностью воспроизведения одного дискаCD (компакт-диск). Данный проигрыватель CD (компакт-диск) обладает всеми функциями, свойственными для всех проигрывателей CD (компакт-диск):



  • Воспроизведение CD (компакт-диск)

  • Предыдущая / следующая запись

  • Воспроизведение записей в произвольной последовательности

  • Загрузка / извлечение CD (компакт-диск)

  • Сканирование компакт-диска

  • Повторное воспроизведение



Объединенный головной блок аудиосистемы




  • Радиоприемник.

  • Проигрыватель CD (компакт-диск) (со встроенным устройством смены на шесть компакт-дисков).

  • Встроенный контроллер телефонной связи.

  • Дополнительное гнездо входа (для любого устройства со штекером 3,5 мм).


Объединенный головной блок аудиосистемы (IHU) также интегрирован с навигационной системой, что требует установки компьютера навигационной системы, сенсорного дисплея и антенны GPS (глобальная система позиционирования).
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Whitebeardl1

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:26 (ссылка)

К зиме нужно готовиться правильно и учитывать все сюрпризы, которые может преподнести погода. Самый надежный и дорогой автомобиль при несоблюдении элементарных норм ухода за узлами и системами в один прекрасный морозный день просто откажется запускаться, а виной всему — разряженный аккумулятор. В этом случае только
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора - как выбрать
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора — как выбрать


К зиме нужно готовиться правильно и учитывать все сюрпризы, которые может преподнести погода. Самый надежный и дорогой автомобиль при несоблюдении элементарных норм ухода за узлами и системами в один прекрасный морозный день просто откажется запускаться, а виной всему — разряженный аккумулятор. В этом случае только хорошее зарядное устройство позволит продолжить нормальную эксплуатацию. Следовательно, надо идти в магазин и покупать зарядку, но перед этим узнаем какое именно зарядное устройство оптимально для нашего автомобиля.


Принцип работы зарядного устройства



Восстановить работоспособность батареи может только зарядное устройство для автомобильного аккумулятора Как выбрать его так, чтобы оно работало в оптимальном режиме, без перегрузок и при этом не навредило АКБ и всей системе электрооборудования, можно только зная его устройства, типы и особенности.



Принцип работы любого зарядного устройства неизменный с тех пор, как появились аккумуляторы. Поскольку АКБ работает с переменным током, преимущественно 12-14 вольт, а бытовые сети выдают переменку 220 вольт, то само собой разумеется, что в конструкции ЗУ обязательно должен быть предусмотрен выпрямитель, который преобразует 220 вольт сети в необходимые для АКБ 14 вольт постоянного тока. Как только этот ток будет получен, дальнейшие манипуляции с ним уже зависят от предназначения зарядного устройства и типа аккумуляторной батареи.


Современные зарядные устройства



Современная электроника имеет тенденцию к минимизации, поэтому те трансформаторные зарядные устройства, которые до сих пор могут пылиться в гаражах, как память о развитом социализме, выглядят настоящими мастодонтами и музейными редкостями. Раньше для понижения и выпрямления тока использовали огромные трансформаторы и транзисторные схемы.



Несмотря на то что претензий к их работе, в общем-то, не было, размеры и вес таких зарядных устройств позволяли пользоваться ими только в гараже. Они были практически стационарными. Современные устройства — компактные и технологичные приборы, с электронно управляемым процессом зарядки и массой функций.


Методы зарядки автомобильных аккумуляторов


Просто так, взять и подать ток, пускай даже оптимальный для зарядки, для восстановления емкости батареи недостаточно. Нужно динамично изменять силу зарядного тока и напряжения, только тогда электролит в аккумуляторе сможет восстановить плотность. Поэтому предлагаются три варианта зарядки АКБ:



  1. Переменным значением тока и с постоянным значением напряжения. Этим методом работают некоторые зарядные устройства и эффективность их, прямо скажем, не слишком высокая.

  2. Переменным напряжением и постоянным током заряда. Процесс зарядки предполагает изменение напряжения в зависимости от повышения емкости АКБ. Ток при этом остается постоянным. Таким методом можно буквально за час-полтора зарядить 60 амперную батарею и на некоторое время она восстановит свои характеристики. Но заряжая батарею таким образом, мы сильно сокращаем срок ее службы.

  3. Импульсный метод зарядки АКБ. Самый перспективный и правильный метод зарядки. Он стал доступен только при появлении микроэлектроники в гаражном хозяйстве и может оптимально восстановить электрическую емкость батареи. Суть этого метода в комбинации первого и второго способа. Напряжение и ток постоянно меняются, а батарея может получить максимальный заряд, при этом долго не старея. Кратко, принцип действия таков — в начале процесса зарядки стабильным остается ток, а ближе к концу стабилизируется напряжение.


Импульсные зарядные устройства доступны в любом автомагазине и мы даже не станем называть конкретные модели, поскольку это совершенно другая тема. Основным остается одно — только импульсное зарядное устройство с минимальным вмешательством пользователя сможет качественно восстановить заряд батареи.


Время зарядки АКБ


Мы постоянно спешим и хотим, чтобы аккумулятор зарядился как можно быстрее. Однако чудес не бывает и скорость заряда батареи прямо зависит от метода зарядки. Импульсные зарядные устройства позволяют программировать процесс зарядки именно таким образом, как это необходимо для конкретной батареи, исходя из ее характеристик, а время заряда может колебаться от двух до 12 часов.



Остается добавить только несколько рекомендаций по покупке зарядки, поскольку на рынке творится бог знает что и не каждый прибор сможет работать адекватно и безопасно. К тому же следует выбирать зарядное устройство не впритык под емкость батареи, а с небольшим запасом, поскольку менять зарядки с автомобилем не совсем рационально. Нужно обращать внимание на бренд, поскольку многие заманчивые предложения с иероглифами на этикетке могут закончиться в худшем случае пожаром, а в лучшем случае быстрым выходом из строя.



Также приоритетными остаются не просто зарядные, а пуско-зарядные устройства, которые способны в случае чего дать достаточный импульс и запустить двигатель, после чего могут и восстановить АКБ. Выбирайте зарядные устройства правильно и надолго, тогда аккумулятор прослужит все положенные ему 6-8 лет. Удачных дорог и легкого пуска всем!


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Whitebeardl1

Аккумуляторы и зарядные устройства

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:24 (ссылка)

Аккумуляторы и зарядные устройства
Аккумуляторы и зарядные устройства
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить


Батарейка Energizer Max+Power Seal LR03 BL12


Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты "Купить в кредит" Подробнее



Батарейка RENATA CR1220 BL1

Батарейка RENATA CR1220 BL1


Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты "Купить в кредит" Подробнее



Аккумулятор LiPo 7.4V 2S 60C 4600mAh (короткий/TRX, T-Plug)

Аккумулятор LiPo 7.4V 2S 60C 4600mAh (короткий/TRX, T-Plug)


Вы положили товар в Корзину. Для покупки в кредит оформите заказ, выбрав способ оплаты "Купить в кредит" Подробнее


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Genyf

Беспроводное универсальное зарядное устройство, ChinaTrader, лучшие товары с китайских торговых ярмарок

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:09 (ссылка)

Беспроводное универсальное зарядное устройство стандарта Qi является одним из наиболее популярных аксессуаров для продукции Apple! Чехол и USB порт – в комплекте
ChinaTrader, лучшие товары с китайских торговых ярмарок
Беспроводная зарядка для телефона

ChinaTrader, лучшие товары с китайских торговых ярмарок


Trading with China, finding business partners, testing products.


Беспроводное универсальное зарядное устройство


Популярные китайские товары: беспроводное универсальное зарядное устройство для товаров от Apple и гаджетов других производителей


Время летит, появляются новые технологии, которые постепенно вытесняют старые и занимают свою нишу на рынке. Вот и ещё одно направление привлекло наше внимание: технология стандарта Qi, разработанная для беспроводной зарядки мобильных телефонов и других гаджетов.


Основой для новой технологии послужили инновационные решения в области исследования электромагнитной индукции. Всё крутится вокруг всем известного явления — возникновения электрического тока в замкнутом контуре под сильным воздействием внешнего магнитного поля. Первоначально разработчики смогли добиться лишь беспроводной зарядки маленьких устройств, однако в ряде экспериментов это решение было применено не только для зарядки аккумуляторов электрических зубных щеток и некоторых смартфонов, но даже и ноутбуков. К сожалению, зарядка ноутбуков на сегодняшний день не даёт ожидаемого эффекта, ввиду небольшой мощности устройств, однако инженеры не перестают трудиться в поисках идеального решения. Что касается мелких гаджетов (мобильных телефонов, проигрывателей мультимедиа и других электрических устройств) – здесь технология проявила себя на все 100%.


Единый стандарт беспроводной зарядки необходим для того, чтобы ведущие производители смогли разрабатывать полностью совместимые между собой устройства и аксессуары. Это резко повышает уровень продаж по всему миру. По прогнозам специалистов, как только будет найдено оптимальное решение по зарядке ёмкостных аккумуляторов – рынок беспроводных зарядных устройств ожидает настоящий бум.


Уже сейчас в гонку включились такие известные имена, как Motorola, Bosch, Energizer, Palm.


Разумеется, китайские производители не могли упустить столь лакомый кусочек прибыли. Маркетологи быстро просчитали вероятность заработка на универсальных беспроводных зарядных устройствах и пришли к выводу, что нужно срочно выходить на этот рынок. К счастью, изучением разработок ведущих мировых производителей занялись лучшие китайские инженеры, что дало возможность полностью исключить выпуск некачественной продукции. На данный момент все лицензионные китайские беспроводные зарядные устройства без проблем проходят сертификацию CE, FCC и RoHS, и совершенно свободно конкурируют с продукцией таких энергетических монстров как Energizer и PowerMat. Всё дело в том, что китайские товары чуть ли не в два раза дешевле , чем брэндовая продукция, причём не уступают им в качестве. Да, чтобы не забыть… Китайские универсальные беспроводные зарядные устройства сразу имеют в своём комплекте специальные чехлы, в отличие от авторитетных компаний-первопроходцев, которые продают чехлы отдельно чуть ли не за полцены от самого устройства… Выгода для покупателей китайской продукции очевидна: в стандартной комплектации есть всё необходимое, да и за доставку специального чехла отдельно платить не надо, ведь он сразу идёт в комплекте. Кроме того, китайские разработчики не собираются останавливаться на достигнутом, но желают ещё более расширить количество поддерживаемых устройств, всерьёз рассматривая предложение такой услуги, как возможность апгрэйда.


Сегодня мы рассмотрим универсальное беспроводное зарядное устройство, которое без труда выбилось в TOP10 наиболее популярных аксессуаров для Apple iPhone и Apple iPod.


Устройство продаётся под девизом: “must have for any Apple gadget owner”, что на русском языке означает “должно быть у каждого владельца гаджетов Apple”. Упрощённо, можно сказать, что устройство состоит из двух разных компонентов: коврика и чехла. Чехол при желании можно использовать для повседневной защиты смартфона или проигрывателя, но, если вы не любите надевать дополнительные “одёжки” на свои гаджеты – то можете использовать его лишь для зарядки.


Использование зарядного устройство не таит в себе никаких сложностей. К примеру, вы – счастливый обладатель Apple iPhone 4. Всё что вам необходимо сделать – это лишь положить аппарат в чехле на коврик. Всё остальное умное приспособление сделает за вас ??


Дополнительный порт USB полностью оправдывает назначение универсального зарядного устройства – вы без проблем сможете заряжать смартфоны и телефоны, проигрыватели MP3/MP4/MP5/MP6 а также множество других гаджетов, которые заряжаются с использованием разъёма USB. Крупные оптовые покупатели при желании могут расширить базовую комплектацию, заказав дополнительные переходники и превратив умное устройство в мощную зарядную станцию. Яркий пример использования устройства – услуга платной срочной подзарядки мобильных телефонов в центре города. При этом можно благополучно забыть про десятки различных сетевых адаптеров с кучей проводов, ведь всё уместится на одном универсальном коврике!


Кстати, дизайн коврика для зарядки очень эргономичен и идеально подойдёт под интерьер вашего дома или офиса.


Фотографии универсального беспроводного устройства:


Беспроводная зарядка для телефона
Беспроводная зарядка для телефона
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Gabrielx

Высококачественные Кабели для мобильных телефонов купить Wsken Mini 2 Usb зарядное устройство кабель для Iphone кабель Usb магнитная зарядное устройство кабели для телефонов для Ipad Usb кабель со светодиодной подсветкой - Телефоны и телекоммуникации

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:04 (ссылка)

Wsken Mini 2 USB Зарядное устройство кабель для iphone кабель usb Магнитная Зарядное устройство Кабели для телефонов для iPad USB кабель со светодиодной подсветкой
Магнитный кабель для iphone
Магнитный кабель для iphone

Магнитный кабель для iphone


Кабель Особенности Магнитная Дизайн. Сделать Вы испытываете лучший способ заряжать телефон Легко заряда. В Разъем Отделяется от кабеля. Разъем может остаться на телефон, Только 1 секунду подключенный к заряда. Из металла Материал Дизайн на Голова и хвост Со светодиодной подсветкой


Зарядки сцена показывает


Правильный способ установки как показано ниже


как проверить Происхождение Сертификации


1. сотрите этикетки безопасности, как показано на рисунке


2. войти WSKEN официальный сайт


(не может копировать, пожалуйста, используйте клавиатуру для ввода)


3. Делай, как показано на рисунке ниже (например)


он покажет вам, " Ваш запрос продукт WSKEN Оригинальный Лицензионный продукт,


пожалуйста, будьте уверены использование! " если продукт является оригинальной.


WSKEN продукта сертифицированные


Теги: Дешевые Wsken Mini 2 USB Зарядное устройство кабель для iphone кабель usb Магнитная Зарядное устройство Кабели для телефонов для iPad USB кабель со светодиодной подсветкой, высококачественные Кабели для мобильных телефонов, китайские поставщики Телефоны и телекоммуникации, cable for, cable for ipad.


Магнитный кабель для iphone
Магнитный кабель для iphone
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Gabrielx

Беспроводное зарядное устройство для сотового телефона

Вторник, 06 Июня 2018 г. 03:02 (ссылка)

Схема беспроводного зарядного устройства для сотового телефона.
Беспроводное зарядное устройство для сотового телефона
Зарядное устройство для телефона

Беспроводное зарядное устройство для сотового телефона


Этот девайс был задуман давно и неоднократно был опробован, все, что представлено ниже, является авторской разработкой. Не смотря на очень простую схему, устройство работает очень стабильно. Сам аппарат представляет из себя зарядное устройство для мобильного телефона без использования проводов.


Как же работает все это?


На данном сайте были опубликованы несколько версий этого устройства. Первая версия оказалась не очень эффективной, затем были придуманы другие версии. Этот вариант оказался самым экономичным. Устройство позволяет зарядить телефон, если последний находится от приемника на расстоянии не более 3 - 4 см. Основа первого устройства - высокоэффективный ШИМ контроллер, который может генерировать прямоугольные импульсы с частотой до 1 МГц, но из-за больших потерь идея оказалось не очень хорошей, хотя это устройство позволяло зарядить мобильные устройства на расстоянии до 50 см от приемника.


После некоторых неудачных попыток создании такого девайса, на помощь пришел упрощенный блокинг-генератор, который с успехом использовался мною в электрошоковых устройствах.


Основные достоинства девайса:


1) Малое потребление


2) Высокое КПД (по сравнению с собратьями)


3) Сравнительно большой ток зарядки


4) Возможность работать от пониженного источника (первая версия работало от напряжения 9-16вольт)


5) Простота и компактность



Передающая часть устройства состоит из двух основных контуров. Каждый из них имеет диаметр 10 см, намотаны проводом 0,8мм. Первый контур (L1) состоит из 20 витков, второй из 35 витков того же провода. Контуры укладываются друг на друге и оформляются скотчем или изоляционной лентой.



Заранее нужно нумеровать выводы катушек, поскольку их нужно фазировать. Фазируют так - начало первой катушки соединяют с концом второй или наоборот, главное получить одну катушку с отводом.




Далее, подбираем сопротивление (если планируется запустить устройство с пониженного источника, то резистор может быть убран).


Желательно использовать подстроечный резистор 0. 470 Ом, мощность резистора не очень важна (0,25-2 Ватт).



Как настроить? Просто! собираем для начала схему приемника. Подключаем питание (любой стабилизированный источник постоянного напряжения 4,5-9вольт). Настраиваем резистор так, чтобы ток покоя схемы не превышал 150мА.


Максимальный ток потребления схемы не более 600мА, согласитесь немного.


После подбора оптимального сопротивления, можно заменить переменник на постоянный резистор (0,25-1вт). Сопротивление базового ограничителя напрямую зависит от номинала входного напряжения.


В моем варианте транзистор не перегревался, но на всякий случай установите его на небольшой теплоотвод.


Устройство начинает работать от напряжения 1 вольт - еще одна особенность данной конструкции, но от такого напряжения он не будет заряжать мобильник, взамен его можно использовать в качестве преобразователя для питания маломощных устройств.


Транзистор - можно использовать буквально любой НЧ транзистор независимо от структуры. В схеме использован транзистор КТ818, с успехом можно заменить на 837, 816, 814 или 819, 805, 817, 815, только при использовании транзисторов обратной проводимости следует поменять полярность питания.


Конструкция приемника до безобразия проста - контур, выпрямитель, стабилитрон и накопительный конденсатор. Диод нужен импульсный, желательно в СМД исполнении, поскольку вся схема будет находится в мобильном телефоне. В моем случае применен довольно мощный и распространенный диод Шоттки SS14. Такой диод способен работать на частотах до 1МГц, ток составляет до 1А!



Конденсатор не критичен, имеет емкость от 47 до 220 мкФ (больше конечно лучше, но места может не хватить). Напряжение конденсатора от 10 до 25 Вольт.


Стабилитрон - любой на напряжение 5-6 вольт (часто встречаются с напряжением 5.6 Вольт, к примеру - BZX84C5V6).



Контур приемника (L3) содержит 15 витков провода 0,3-0,7мм, мотается по спирали на внешней или внутренней стороне задней крышки телефона.


Схему можно собрать на компактной плате или же разместить в удобном месте при помощи навесного монтажа, но желательно залить монтаж резиновым клеем или силиконом.



В качестве подопытного телефона использовался сони Sony Ericsson K750, он полностью рабочий и был куплен специально для этих опытов (куплен на запчасти за 5$), затем уже был переделан подручный Nokia N95.


Устройство может заряжать мобильный телефон достаточно быстро, все зависит от общей мощности, в данном случае аккумулятор 1000мА полностью заряжается за 3 часа.


Ток во второй контур передается методом электромагнитной индукции, в данном случае это полностью безопасно, поскольку частота понижена, никаких вредных воздействий на человека нет.


Для того, чтобы установить приемный контур, мобильный телефон разбирают. К гнезду зарядки подключают промышленное зарядное устройство и находят полярность на контактах гнезда. Далее выводы приемника подключают к соответствующим выводам гнезда.



Контур можно прикрепить к задней крышке телефона при помощи эпоксидной смолы, силикона (крайне не желательно), супер клея (использовать только тогда, когда контур планируется закрепить с внешней стороны крышки).


Зарядное устройство для телефона
Зарядное устройство для телефона
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Stacyt

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: виды и использование

Вторник, 06 Июня 2018 г. 02:46 (ссылка)

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: виды, использование, выбор. В морозные дни этот прибор пользуется особым спросом.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: виды и использование
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора: виды и использование



  • автоматические;

  • пусковые;

  • пуско-зарядные;

  • импульсные;

  • трансформаторные;

  • с функцией ускоренного заряда.


Пусковые и пуско-зарядные отличаются от других возможностью запуска двигателя в случае необходимости. Пусковые устройства с литиевой батареей помогают просто запустить двигатель при севшем аккумуляторе, а пуско-зарядные способны не только запустить двигатель, но и зарядить батареи. Несмотря на соблазнительность покупки устройства «два в одном», делать это стоит только в том случае, если есть возможность подключить устройство к электросети в месте стоянки автомобиля. Если же такой возможности нет, то дешевле купить более простой прибор.

автомобильное зарядное устройство


Виды автомобильных зарядных блоков



  • WET – стандартные свинцово-кислотные;

  • EFB – улучшенные свинцовые с жидким электролитом;

  • AGM – с пропиткой стекловолокна;

  • GEL – гелевые.


Каждая батарея имеет важные технические характеристики, которые приведены в документации и которые нужно знать, прежде, чем заниматься их зарядом. Самые важные параметры:


  • номинальное напряжение, для легковых автомобилей оно обычно составляет 12 Вольт;

  • емкость, в Ампер-часах;

  • резервная емкость, в минутах (желательно не менее 40);

  • ток холодной прокрутки, в Амперах (DIN=250А или EN=420А).



автомобильный накопитель энергии


Самодельное зарядное устройство


Несмотря на обилие товаров, некоторые автолюбители все еще делают приспособления для заряда автомобильного аккумулятора своими руками. В принципе, действительно, ничего сложного в изготовлении такой зарядки нет, были бы детали и умелые руки. Ниже приведена схема сборки такого блока.


схема зарядного устройства своими руками


Несложно заметить, что для его изготовления потребуется трансформатор, диодный мостик, пара распространенных транзисторов, тиристор, а также ряд других деталей. Наличие индикатора и переменного резистора позволяют регулировать ток до необходимого значения. Но все же, при изготовлении зарядного устройства своими руками, нужно в большей мере заботиться о безопасности, так как сборку такой схемы нужно проводить в надежном корпусе, обеспечивающем изоляцию токопроводящих элементов. Кроме того, современные импульсные и автоматические приборы обеспечивают более оптимальный режим, комбинируя заряд постоянным током и постоянным напряжением. Это, в конечном итоге, продлевает срок службы аккумуляторов.


Лучшие марки автомобильных устройств для зарядки


зарядный модуль орион


Популярностью пользуются также недорогие отечественные устройства Solaris, которые используются, в основном для распространенных свинцово-кислотных WET-аккумуляторов. Они работают в автоматическом режиме, причем есть интересная функция профилактического заряда, когда можно оставлять аккумулятор для заряда на длительный срок- до 3 месяцев.


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Vikusn

Схемы - зарядных - устройств для автомобильных аккумуляторов-1

Вторник, 06 Июня 2018 г. 01:51 (ссылка)

Схемы  зарядных  устройств для автомобильных аккумуляторов.
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить

Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить


Схемы источники питания


Блоки питания книги.


Схемы источников электропитания.


C оздавать GIF- анимации из отдельных кадров


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Charyolla2

Головное устройство - Справочник по автозвуку и электронике

Вторник, 06 Июня 2018 г. 01:35 (ссылка)

Головное устройство, сокр. ГУ (англ. head unit, разг. автомагнитола, магнитола, ресивер, жарг. голова) - центр управления автомобильной аудиосистемой (либо мультимедийной системой при наличии видеовоспроизодящих компонентов) и основной источник сигнала. В любительских системах начального уровня обычно ограничиваются единственным головным устройством - традиционным CD/MP3-ресивером или DVD-ресивером, либо мультимедийной станцией со встроенным монитором. С развитием инсталляции система может
Головное устройство
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media

Головное устройство


Головное устройство, сокр. ГУ (англ. head unit, разг. автомагнитола, магнитола, ресивер, жарг. голова) - центр управления автомобильной аудиосистемой (либо мультимедийной системой при наличии видеовоспроизодящих компонентов) и основной источник сигнала.



Содержание


[hide][top] Классификация головных устройств


В течение первого десятилетия XXI, по мере развития технологий, происходила постепенная трансформация основной функции автомобильных головных устройств от классического музыкального центра (аналога домашней музыкальной аппаратуры с радиоприемником и устройством воспроизведения аудиокассет и компакт-дисков), предлагавшегося в качестве дополнительного оборудования, к ядру бортовой информационно-диагностической системы на базе микрокомпьютера в составе штатных электронных систем транспортного средства.


Такая тенденция, взятая на вооружениями автопроизводителями, принимает необратимый характер, и несмотря на то, что OEM-поставщиками данного оборудования являются ведущие производители именно автозвуковых компонентов (Alpine, Sony, Blaupunkt и т.п.), качеству звукового тракта в них постепенно уделяется все меньше и меньше внимания. Стремление к унификации комплектующих при производстве автозвуковых компонентов для дополнительной установки параллельно привело к возникновению большого количества схожих устройств, выпускаемых под различными брендами и, кроме дизайна, отличных лишь набором дополнительных функций, но практически не отличающихся качеством звучания. Появление новых моделей ГУ высшего (по аудиофильским меркам) класса последние годы стало исключительным событием.


[hide][top] ГУ вне классификации


Обычные «кетайские могнитолы», про которые ничего не известно, кроме страны происхождения. Характерные признаки при внешнем осмотре:


  • криво посаженный на резиновый клей шильдик известной марки (например, «Pioneer»), либо нанесенная промышленным способом гордая надпись «Huizhou» , «Huiznaet», либо полное отсутствие опознавательных знаков;

При содержании в домашних условиях при комнатной температуре неприхотливы: либо работают, либо не работают. При установке в автомобиль могут повести себя непредсказуемо: включаться и управляться только после применения грубой физической силы, жить «своей жизнью», полностью разряжать аккумулятор (в т.ч. летом), самовозгораться и даже «взрываться».


Особенности конструкции: ручная пайка, навесной монтаж, экономия на теплоотводных элементах. Пригодность к ремонту, в основном, ограничивается заменой аппарата на новый целиком.


[hide][top] ГУ начального класса


По сути, то же , но производимое под контролем поставщика (хотя бы на этапе утверждения образцов), снабженное необходимой маркировкой для идентификации, а также инструкцией на родном для конечного потребителя языке. Такие аппараты ремонтопригодны на территории страны назначения в официальных сервисных центрах, с которыми поставщик позаботился заключить договора на обслуживание.


Этот парадокс обусловлен тем, что панель от автомагнитолы продать на рынке гораздо проще, чем угнанный автомобиль с автомагнитолой в сборе!


В недорогие отечественные и узбекскиекорейские автомобили иногда устанавливают обычные автомагнитолы со съемной «мордой», но с «закосом» под штатную.


ГУ начального класса предполагают эксплуатацию с высокочувствительными акустическими системами также начального класса, подключенными напрямую к головному устройству или через усилитель столь же начального класса. Для разнообразия, к усилителю подключают (и) сабвуфер столь же начального класса. При соблюдении вышеперечисленных условий принято считать, что технические характеристики аппаратов этого класса обеспечивают нормальное звуковоспроизведение. При попытке прослушать это же устройство в связке с более-менее нормальными компонентами весь «мусор», самым естественным образом, вылезет наружу. Поэтому разработчики, ввиду бесполезности прочих телодвижений, утруждают себя только обеспечением максимальных эксплутационных удобств при прослушивании радио. В технических характеристиках акцентируется внимание на автоматических настройках, запоминании и сканировании радиостанций, а также наличии или отсутствии возможности приема радиотрансляций УКВ диапазона. Для дальнобойщиков изредка появляются модели, рассчитанные на подключение к бортовой сети 24 Вольта и работе в условиях «космических перегрузок» с 5-летней гарантией.


Очень важным всегда считалось добавить к основным функциям предварительные настройки тембров (режимы classic/pop/rock и т.п.). Мощность четырехканального мостового УМЗЧ, как правило, составляет 4x(40-45) Вт (на коробке все равно напишут больше, но смысловой нагрузки этот параметр не несет). Во большинстве моделей (кроме штатных ГУ) предусмотрены линейные выходы, одна или две пары, для подключения внешних усилителей. На базе автоматического гнезда 3,5 мм, во некоторых моделях присутствует и линейный вход для подключения внешних источников сигнала (плееров, мобильных телефонов, переносных музыкальных центров и прочих источников промышленного шума).


Единственной полезной функцией, кроме радио, во всех аппаратах начального уровня является тонкомпенсация . Она хоть как-то оживляет звуковой фон в автомобиле. Включать необходимо перед началом эксплуатации устройства, а выключать - никогда!


[hide][top] ГУ среднего класса


К этому классу принадлежит большинство головных устройств, предназначенных для потребительского рынка.


Они характеризуются значительно лучшим качеством звучания, чем ГУ начального класса. Тем не менее, построение звукового тракта всех моделей внутри класса примерно одинаково, хотя присутствуют и модели с примитивным DSP . Большинство моделей имеет несколько пар линейных выходов, в том числе и специализированный для сабвуферного канала, иногда регулируемых HPF и LPF фильтрами. В обязательном порядке предусмотрено воспроизведение записей в форматах CD-Audio и MP3. Некоторые производители также предлагают с своих устройствах поддержку сжатых форматов WMA и AAC. Цена обусловлена позиционированием брэнда на рынке, функциональной насыщенностью, а также макроэкономической ситуацией в стране поставки и вменяемостью маркетологов.


Для нормального просмотра видео требуется монитор с диагональю не менее 5 дюймов. Это могут быть как отдельные устройства, так и встроенные в лицевую панель 2DIN ГУ, либо выездные в случае 1DIN мультимедийных центров. Однако находчивые китайцы предложили встраивать 3,5-4 дюймовые мониторы в панель 1DIN устройств. Конечно это прикольно, но ничего толком не видно!


Также актуальными являются ГУ с сенсорными мониторами и навигацией, встроенной или приобретаемой в виде отдельной приставки.


На базе большинства ГУ среднего класса неплохо строится автомобильная аудиосистема начального уровня.


[hide][top] ГУ высокого класса


Головная боль для начинающего аудиофила, еще с MP3, но уже предмет гордости «заболевшего». Это ядро разветвленной аудиосистемы, компоновка которой выполняется с учетом возможностей аппарата. Во многих моделях есть встроенный звуковой процессор DSP, позволяющий компенсировать разность времени распространения сигнала от динамиков и имитировать акустические характеристики определенных помещений (зал, церковь, кабак, лётное поле тушинского аэродрома или ванную комнату). Некоторые из этих аппаратов способны производить автоматическую коррекцию АЧХ-тракта при помощи входящего в комплект измерительного микрофона. Как правило, предусмотрены встроенные электронные кроссоверы, формирующие необходимые сигналы для нескольких усилителей. Особый кайф вызывают модели, в которых предусмотрено отключение встроенного усилителя.


[hide][top] ГУ высшего класса


Если теперь отвлечься ненадолго от звука, то невредно будет вспомнить, что есть целая отрасль научных знаний, которая определяет, при каких условиях возможно переносить характеристики объектов на их уменьшенные копии. Называется она теорией подобия, и на ней основываются почти все аэродинамические исследования, и не только. Эта теория позволяет определить критерии подобия, при равенстве которых исследуемая модель ведёт себя так же, как и полномасштабный объект.


McIntosh, Nakamichi, Denon… Не так давно, а по историческим меркам – буквально вчера аппараты этой ценовой группы относились к категории «самых-самых». Но в последнее время производители car audio активно осваивают нишу «бескомпромиссного хай-энда», которая раньше была прочно оккупирована домашней техникой. Есть несколько моделей, которые сразу, по замыслу, предназначались для работы в должности недостижимого по обычным представлениям идеала.


Конечно, субъективное восприятие должно зависеть и от типа применяемого цифрового фильтра. Однажды у нас уже было сказано, что фильтры с конечной импульсной характеристикой (КИХ, или FSR) имеют некоторое преимущество перед фильтрами с бесконечной импульсной характеристикой (БИХ, или ISR), поскольку позволяют более точно согласовать свои частотные и фазовые характеристики. Приятно осознавать, что «продвинутые» разработчики аудиоаппаратуры придерживаются того же мнения, по крайней мере, в пределах сегодняшнего теста (даже и в пределах этого номера) все без исключения ЦАПы включали в себя КИХ-фильтры.


Интересное наблюдение довелось нам сделать, когда были сведены в таблицу основные технические характеристики испытуемых: чем дороже аппарат, тем ниже оказалась вибростойкость. Она нигде не вышла за пределы допустимой (которой мы считаем уровень порядка 25 – 30 мм), но факт: дорогие CD-ресиверы делаются не для «уазиков».


Насчёт значимости абсолютной фазы сигнала на линейном выходе (другого здесь и нет), как известно, имеются различные мнения, даже в редакционном коллективе. Тем не менее, в пределах этого теста встретился лишь единственный аппарат, в котором фаза сигнала была перевёрнута. Так что, если хотите быть вхожи в высший свет, соблюдайте принятые там правила, нравится вам это или нет.




[hide][top] Мультимедийные центры


Мультимедийный центр - это дополнительное оборудование, установив которое, вы получаете полный комплекс современных информационно-развлекательных функций. В отличие от штатных аудио-систем, в мультимедийных центрах предусмотрен ряд дополнительных функций.


Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
CherryTheCountessm

Зарядные устройства для аккумуляторов

Вторник, 06 Июня 2018 г. 00:49 (ссылка)

, Сторожевые устройства, Переключатели елочных гирлянд, Реле выдержки времени, Карманный электронный секундомер, Преобразователь напряжения для электробритвы, Тринисторные регуляторы мощности, Зарядные устройства для аккумуляторов, Устройство для автоматической зарядки и разрядки автомобильных аккумуляторов, Регуляторы для холодильников, Автоматы лестничного освещения, Автомат уличного освещения, Регуляторы температуры, Стабилизатор сетевого напряжения
Зарядное устройство для аккумулятора
Зарядное устройство для аккумулятора

Зарядное устройство для аккумулятора


Соблюдение режима эксплуатации аккумуляторных батарей, и в частности режима зарядки, гарантирует их безотказную работу в течение всего срока службы. -арядку аккумуляторных батарей производят вполне определенным током, значение которого можно определить по формуле I=0,1Q для кислотных и I=0,25Q для щелочных аккумуляторных батарей, где Q - паспортная электрическая емкость аккумуляторной батареи, А-ч; I - средний зарядный ток, А.


Установлено, что зарядка чрезмерно большим током приводит к деформации пластин аккумуляторов и даже разрушению их; зарядка малым током вызывает сульфатацию пластин и снижение емкости аккумуляторной батареи. -арядный ток, рекомендуемый в инструкции по эксплуатации аккумуляторной батареи, обеспечивает оптимальное протекание электрохимических процессов в ней и нормальную работу в течение длительного времени. Степень заряженности аккумуляторной батареи можно контролировать как по значению плотности электролита и напряжению (для кислотных), так и по напряжению (для щелочных) на полюсных выводах.


Окончание зарядки кислотной аккумуляторной батареи определяют по следующим признакам: напряжение на каждом аккумуляторе батареи достигает 2,5. 2,6 В; плотность электролита достигает определенного значения и больше не изменяется; происходит обильное газовыделение - электролит "кипит"; электрическая емкость, сообщенная батарее, на 15. 20% больше емкости, отданной в процессе разрядки.


Кислотные аккумуляторные батареи чувствительны к недозарядке и перезарядке, поэтому их зарядку надо заканчивать своевременно.


Щелочные аккумуляторные батареи менее критичны к режиму эксплуатации. Для них окончание зарядки характеризуется установлением на каждом аккумуляторе напряжения 1,6. 1,7 В и сообщением батарее 150. 160% емкости, отданной ею в процессе разрядки. -арядное устройство обычно состоит из понижающего трансформатора, выпрямителя и регулятора тока зарядки. В качестве регуляторов тока обычно используют проволочные реостаты и транзисторные стабилизаторы тока. В обоих случаях на этих элементах выделяется значительная тепловая мощность, что снижает КПД



зарядного устройства и увеличивает вероятность выхода его из строя.


Для регулировки зарядного тока можно использовать магазин конденсаторов, включаемых последовательно с первичной (сетевой)


обмоткой трансформатора и выполняющих функцию реактивных сопротивлений, гасящих избыточное напряжение сети. Упрощенная схема такого устройства приведена на рис. 75. В нем тепловая (активная) мощность выделяется лишь на диодах VD1-VD4 выпрямительного моста и трансформаторе, поэтому нагрев устройства незначителен. Ток зарядки аккумуляторной батареи GB1 поддерживается на определенном уровне. В процессе зарядки напряжение на батарее увеличивается, а ток, текущий через нее, стремится уменьшиться. Но при этом возрастает приведенное сопротивление первичной обмотки трансформатора Т1, напряжение на ней увеличивается, в результате чего ток через батарею GB1 изменяется незначительно.


Как показывают расчеты, наибольшее значение тока через аккумуляторную батарею при заданной емкости конденсатора С1 будет при равенстве падений напряжения на этом конденсаторе и первичной обмотке трансформатора. Первичную обмотку рассчитывают на полное напряжение сети для большей надежности устройства и возможности применения готовых понижающих трансформаторов, вторичную обмотку - на напряжение, в полтора раза большее, чем номинальное напряжение нагрузки.


В соответствии с этими рекомендациями и расчетами было собрано устройство, обеспечивающее зарядку 12-вольтовых аккумуляторных батарей током до 15 А, причем ток зарядки можно изменять от 1 до 15 А ступенями через 1 А. Предусмотрена возможность автоматического выключения устройства, когда батарея полностью зарядится. Оно не боится кратковременных коротких замыканий в цепи нагрузки и обрывов в ней.


Схема этого устройства приведена на рис. 76. Магазин конденсаторов состоит из конденсаторов С1-С4, суммарная емкость которых составляет 37,5 мкФ. Выключателями Q1-Q4 можно подключать различные комбинации конденсаторов и тем самым регулировать ток зарядки. Например, для тока зарядки, равного 11 А, необходимо замкнуть контакты выключателей Ql, Q2 и Q4.


Рассмотрим работу устройства. Допустим, что к гнездам XS1 и XS2 подключена аккумуляторная батарея и выключателями Q1-Q4 установлен требуемый зарядный ток. В этом случае при нажатии



кнопки SB1 "Пуск" сработает реле К1, контактами К1.1 оно заблокирует кнопку SB1, а контактами К 1.2 подключит к заряжаемой батарее цепь автоматического отключения устройства. Контакты К 1.2 необходимы для того, чтобы батарея не разряжалась после отключения устройства от сети через диод VD6 и резисторы R3-R5.


Переменным резистором R4 устанавливают порог срабатывания реле К2 (оно должно срабатывать при напряжении на гнездах XS1 и XS2, равном напряжению полностью заряженной батареи). Когда напряжение батареи достигнет заданного значения, откроются стабилитрон VD8 и транзистор VT2. Сработает реле К2, которое контактами К2.1 обесточит обмотку реле К1, а оно, отпуская, контактами К1.1 разорвет цепь питания устройства. При нарушении контакта в цепи нагрузки напряжение на гнездах XS1 и XS2 резко возрастет, отчего также сработает реле К2 и отключит устройство от сети.


Аварийное отключение устройства происходит при любом положении движка переменного резистора R4. Но такие случаи нежелательны так как в течение времени срабатывания реле К2 и отпускания реле К1 конденсаторы С1-С4 будут находиться под повышенным напряжением (превышающим сетевое). Поэтому зарядное устройство следует включать в сеть лишь после того, как аккумуляторная батарея подсоединена к выходным гнездам. При коротком замыкании в цепи нагрузки ток через гнезда XS1 и XS2 несколько увеличивается, но для устройства это не опасно.


Все постоянные резисторы устройства - типа МЛТ-0,5; переменный резистор R4 - типа СП-1. Вместо транзистора КТ801А (VT1) можно применить КТ603, КТ608, КТ815 с любыми буквенными


индексами, вместо транзистора КТ315Б (VT2)-KT315, KT312. КТ503, КТ601-КТ603 с любыми буквами. Измерительные приборы РА1 и PU1 - типа М5-2, рассчитанные соответственно на ток 30 А и напряжение 30 В. Реле К1 - типа PC-13 (паспорт РС4.523.029), его контакты К1.1 - параллельно соединенные три группы контактов. Возможно применение реле типа МКУ-48, рассчитанного на переменное напряжение 220 В. В этом случае надобность в диоде VD1 и конденсаторе С5 отпадает. Реле К2 - типа РЭС-22 (паспорт РФ4.500.129). Диоды Д305 двухполупериодного выпрямителя установлены на радиаторе с поверхностью охлаждения 300 см , от радиатора они электрически изолированы слюдяными прокладками. Радиатор крепится к шасси из дюралюминия, которое является как бы продолжением радиатора.


Вместо диодов Д305 можно применить Д214, Д242, но в этом случае в три-четыре раза возрастает тепловая мощность, рассеиваемая на них, поэтому размеры радиатора придется увеличить. Конденсаторы С1-С4 составлены из параллельно соединенных конденсаторов КБГ-МН, МБГЧ, МБГО, МБГП, МБМ соответствующих емкостей. Номинальное напряжение конденсаторов КБГ-МН и МБГЧ, рассчитанных на работу в цепях переменного тока, должно быть не менее 350 В, всех других типов конденсаторов - не менее 600 В. Конденсаторы С5-С7 - типов К50-3, К50-6, выключатели Ql-Q4-типа TB2-1-2 или ТП1-2, кнопка SB1 - КП1, КМ 1-1. П2К.


Сетевой трансформатор Т1 выполнен на магнитопроводе ШЛ32х40. Обмотка I содержит 670 витков провода ПЭВ-1 0,9. обмотка II - 75 витков провода ПЭВ-2 2,26. Намотку вторичной обмотки ведут в два провода.


В качестве корпуса зарядного устройства можно использовать металлическую коробку размерами 360 х 220 х 220 мм, просверлив в ее стенках отверстия для свободной циркуляции воздуха.


Налаживание смонтированного устройства сводится к подбору шунта амперметра РА1 на ток 30 А и подбору емкостей конденсаторов С1-С4, обеспечивающих требуемые зарядные токи.


При зарядке 12-вольтовых аккумуляторных батарей током 15 А КПД устройства достигает 75%, а температура внутри корпуса после 10 ч непрерывной работы не поднимается выше 40 C.


Такое устройство можно применять и для зарядки аккумуляторных батарей с напряжением менее 12 В, например 6-вольтовых мотоциклетных. Но тогда надписи около выключателей Q1-Q4 не будут соответствовать фактическим значениям зарядных токов. Фактический зарядный ток в этом случае не должен превышать 15 А.


Это зарядное устройство можно дополнить измерителем заряда, сообщенного аккумулятору. Принцип работы такого измерителя


заряда может быть основан на преобразовании напряжения в частоту (схемы преобразователей "напряжение-частота" нередко приводятся в журнале "Радио"). Напряжение следует снимать с резистора небольшого сопротивления (0,05. 0,1 Ом) включенного в цепь зарядки аккумулятора. При наличии цифрового счетчика заряда несложно обеспечить автоматическое отключение устройства от сети при сообщении батарее заданного заряда. Можно также дополнить зарядное устройство реле времени, чтобы отключение аккумулятора обеспечивалось автоматически через заданное время. Продолжительность зарядки при этом рассчитывают исходя из емкости, которую необходимо сообщить аккумулятору, и значения тока зарядки. Особенно удобно использовать заряд по времени в тех случаях, когда аккумулятор разряжен до напряжения 10,5 В (для 12-вольтного аккумулятора), при этом считается, что аккумулятору следует сообщить в процессе зарядки 105. 110% его номинальной емкости.


На рис. 77 представлена схема еще одного зарядного устройства, в котором ток зарядки плавно регулируется от нуля до максимального значения. Изменение тока в нагрузке достигается регулированием угла открывания тринистора VS1. Узел регулирования выполнен на однопереходном транзисторе VT2. Времязадающий конденсатор С1 заряжается коллекторным током транзистора VT1. -начение этого тока определяется положением движка переменного резистора R3. Чем больше ток, тем быстрее заряжается конденсатор С1 до напряжения открывания транзистора VT2, тем раньше открывается тринистор VS1, тем больше среднее значение тока через аккумуляторную батарею. Следовательно, зарядный ток регулируется поворотом движка переменного резистора R3. Напряжение на этот резистор поступает от подключенной к гнездам XS1 аккумуляторной батареи. Чтобы исключить зависимость зарядного



тока от напряжения на аккумуляторной батарее, напряжение на переменном резисторе R3 стабилизировано стабилитроном VD6.


Питание базы транзистора VT1 частью напряжения аккумуляторной батареи позволило обеспечить эффективную защиту зарядного устройства от неправильной полярности подключения аккумуляторной батареи к гнездам XS1, т. е. от переполюсовки. При переполюсовке диод VD7 окажется включенным в обратном направлении, напряжение на базе транзистора VT1 будет отсутствовать, конденсатор С1 не будет заряжаться и ток в нагрузке будет равен нулю. Аналогичное явление будет наблюдаться и в том случае, если к гнездам XS1 подключена нагрузка, не имеющая собственной ЭДС, а также аккумулятор с напряжением меньше 4. 5 В.


Для измерения силы зарядного тока использован микроамперметр РА1 с шунтом из резисторов R7, R8. -ащита устройства обеспечена со стороны сети и нагрузки предохранителями FU1 и FU2.


Налаживание зарядного устройства несложно. Подключив аккумуляторную батарею с номинальным напряжением 12 В и подав сетевое напряжение выключателем Q1, перемещают движок переменного резистора R3 в нижнее по схеме положение и подбором резистора R2 устанавливают ток в нагрузке, соответствующий максимальному значению (в данном случае 5 А). С помощью резистора R8 устанавливают предел измерения тока прибором РА1 - полное отклонение стрелки прибора должно соответствовать току 10 А.


На рис. 78 показаны временные диаграммы работы обоих описанных зарядных устройств. Ток заряда протекает через аккуму-



лятор только тогда, когда Uз < Ua. Таким образом, форма зарядного тока отличается от синусоидальной, особенно для устройства с тринисторным регулированием. Это приводит к увеличению коэффициента формы кривой зарядного тока (коэффициент формы - это отношение действующего значения тока к среднему значению тока). Под током заряда понимают именно среднее значение тока; это значение и показывает амперметр, включенный в зарядную цепь. Действующее же значение тока характеризует тепловые потери в обмотках трансформатора, диодах выпрямительного моста и регулирующем тринисторе. Следовательно, увеличение коэффициента формы кривой тока приводит к необходимости увеличивать сечение проводов обмоток трансформатора и его мощность, применять более мощные диоды и тринисторы и устанавливать их на радиаторах большей площади. Как показывает анализ, коэффициент формы растет с увеличением угла а: и с увеличением отношения Ua/Umax. Так, для зарядного устройства по схеме рис. 76 при Ua/Umax = 0,7, коэффициент формы равен 1,5; для зарядного устройства по схеме рис. 77 при Ua/Umax = 0,7, a = 90° коэффициент формы равен 3. Это означает, что вторичная обмотка трансформатора должна быть рассчитана на ток, втрое больший зарядного тока;


мощность трансформатора также должна быть втрое больше мощности, потребляемой аккумулятором.


Названное обстоятельство является существенным недостатком зарядных устройств с регулятором тока тринистором.


-начительно снизить потери мощности в тринисторе и, следовательно, повысить КПД зарядного устройства можно, если регулирующий элемент перенести из цепи вторичной обмотки трансформатора в цепь первичной обмотки. Схема такого устройства показана на рис. 79. Регулирующий узел аналогичен используемому в предыдущем варианте устройства. Регулирующий тринистор VS1 включен в диагональ выпрямительного моста VD1-VD4. Поскольку ток первичной обмотки трансформатора примерно в 10 раз меньше тока заряда, на диодах VD1-VD4 и тринисторе VS1 выделяется относительно небольшая тепловая мощность и они не требуют установки на радиаторы. Кроме того, значительно уменьшены потери мощности на шунте амперметра (резисторе R1) за счет включения амперметра в цепь первичной обмотки трансформатора Т1. Кроме того, применение тринистора в цепи первичной обмотки трансформатора позволило несколько улучшить форму кривой зарядного тока и снизить значение коэффициента формы кривой тока (что также приводит к повышению КПД зарядного устройства). К недостатку этого устройства следует отнести гальваническую связь с сетью элементов узла регулирования, что необходимо учитывать



при разработке конструктивного исполнения (например, использовать переменный резистор R6 с пластмассовой осью).


О деталях зарядных устройств. В первом варианте (рис. 77) в качестве тринистора VS1 можно применить тринисторы КУ202 с любыми буквами, а также тринисторы 2Т122-25, 2Т132-50. Во втором варианте зарядного устройства (рис. 79) можно использовать тринисторы типов КУ201 (К,Л); КУ202 (К-Н). Выпрямительные диоды, работающие в цепи вторичной обмотки, помимо указанных на схемах могут быть типов Д231-Д233 (без буквы или с буквой А). Диоды VD1-VD4 в схеме на рис. 79 могут быть типов Д231-Д234, Д245, Д247 (с любыми буквами), КД202 (с буквами К, М, Р). Времязадающий конденсатор С1 должен иметь небольшой температурный коэффициент емкости во всем диапазоне рабочих температур, в противном случае ток зарядки аккумулятора будет сильно зависеть от температуры. Желательно использовать конденсаторы типов К73-17, К73-24. Трансформатор Т1 выполнен на магнитопроводе ШЛ25 х 50. Обмотка I содержит 710 витков провода ПЭВ-2 0,8, обмотка II - 65 витков провода ПБД 2,64.


В зарядном устройстве по схеме рис. 77 диоды VD1-VD4 установлены на радиаторах с поверхностью охлаждения 30. 40 см^2 (если применены германиевые диоды типа Д305; для кремниевых диодов площадь поверхности радиаторов следует увеличить в 2. 3



раза). Тринистор VS1 также установлен на радиаторе с охлаждающей поверхностью не менее 30 см^2. В зарядном устройстве по схеме рис. 79 на радиаторы установлены только диоды VD5-VD8.


К обоим зарядным устройствам могут быть подключены аккумуляторные батареи с напряжением как 12 В, так и меньше (например, 6 В).


На рис. 80 представлена еще одна схема зарядного устройства, в котором осуществляется стабилизация тока заряда. Регулирующим элементом является тринистор. Это устройство можно использовать не только для зарядки аккумуляторов, но и во всех других случаях, когда сопротивление нагрузки изменяется, а ток должен оставаться неизменным (например, для электролиза, который радиолюбители используют для травления печатных плат, для нанесения покрытий на металлические детали).


Основные характеристики такого зарядного устройства Максимальный ток нагрузки, А. 7


Максимальное напряжение на нагрузке, В. 16


Коэффициент стабилизации по току нагрузки Кст= (Uвх/Uвх)/(Iвых/Iвых), не менее . 70


Коэффициент полезного действия, %, не менее. 70


Рассмотрим работу устройства по его принципиальной схеме и временным диаграммам (рис. 81), которые показаны для случая нагрузки, не содержащей источников ЭДС.


На транзисторе VT2 собран генератор пилообразного напряжения. Через резистор R4 на базу транзистора VT2 подано открываю


щее напряжение (рис. 81, диаграмма А), а через резистор R2 с двухполупериодного выпрямителя на диодах VD1-VD4 поступает закрывающее пульсирующее напряжение (рис. 81, диаграмма Б). Суммарное напряжение на базе транзистора VT2 показано прерывистой линией Б. Диод VD11 ограничивает амплитуду закрывающего напряжения. Сопротивление резисторов R2 и R4 выбрано таким, что транзистор большую ча



сть времени закрыт. Конденсатор С3 заряжается через резистор R5. Но в момент приближения сетевого напряжения к нулю транзистор VT2 открывается, разряжая конденсатор С-. На коллекторе транзистора формируется напряжение, по форме близкое к пилообразному (рис. 81, диаграмма В), Через резистор R6 оно поступает на один из входов дифференциального усилителя на транзисторах VT4, VT5, а на другой подается напряжение (рис. 81, диаграмма Г) с выхода операционного усилителя (ОУ) DA1, которое зависит от положения движка резистора R 15.


Как только значения напряжения на базах транзисторов VT4 и VT5 сравняются, транзистор VT4 откроется. Вслед за ним откроется транзистор VT3 и сформирует импульс тока (рис. 81, диаграмма Д), открывающий тринистор VS1. С этого момента полупериода на нагрузку будет подано выпрямленное напряжение с обмотки II трансформатора Т1 (рис. 81, диаграмма Е). Чем больше напряжение на базе транзистора VT5, тем позже будут возникать импульсы, открывающие тринистор, и тем меньше будет средний ток через нагрузку.


Функцию стабилизатора тока выполняет узел на ОУ DA1. Датчиком тока служит резистор R 11; напряжение, снимаемое с этого резистора, пропорционально току нагрузки. Через резистор R13 оно подведено к неинвертирующему входу ОУ.


Если по какой-либо причине ток через нагрузку увеличился, то увеличивается и напряжение на неинвертирующем входе ОУ. Это приводит к соответствующему увеличению напряжения на базе транзистора VT5 и увеличению угла открывания тринистора VS1 -ток через нагрузку уменьшается. Таким образом, отрицательная


обратная связь по току нагрузки поддерживает его на заданном уровне.


Конденсаторы С5, С7 сглаживают пульсации напряжения на выходе. Резисторы R 12, R 16 обеспечивают подачу небольшого отрицательного напряжения на инвертирующий вход ОУ в нижнем по схеме положении движка резистора R 15. Это позволяет регулировать ток нагрузки практически от нуля. Конденсатор С6 повышает устойчивость работы ОУ. На элементы устройства поступает напряжение питания от двух стабилизаторов (VD9, VT1 и VD12, R3).


В устройстве ОУ К140УД1Б можно заменить на К140УД5, К140УД6, К140УД7, К153УД2 (с соответствующей цепью коррекции); транзистор КТ801Б - на любой из серий КТ603, КТ608, КТ801, КТ807, КТ815; КТ315В - на КТ312, КТ315, КТ316, КТ201; КТ814Б -на КТ814, КТ208. Конденсаторы С1, С2, С4, С5, С7 устройства -



К50-6 или К50-35; С3, С6 - КМ-6 или К10-7в, КЛС. Резистор R11 образован двумя параллельно соединенными резисторами С5-16В


сопротивлением 0,1 Ом.


Диоды VD5-VD8 - типа Д305; их можно заменить на любые из серий Д242-Д248, но в этом случае возрастает рассеиваемая на каждом диоде мощность, и размеры теплоотводов придется увеличить. Амперметр РА1 - типа М5-2 с током полного отклонения


Трансформатор Т1 выполнен на ленточном магнитопроводе ШЛ25х32. Обмотка I содержит 710 витков провода ПЭВ-2 0,8;


обмотка II - 105 витков провода ПЭВ-2 0,21 с отводом от середины;


обмотка III - 80 витков провода ПБД 2,64.


Диоды VD5-VD8 установлены на теплоотводах площадью 50. 60 см^2 каждый. Тринистор VS1 установлен на теплоотводе площадью не


Большая часть элементов устройства смонтирована на печатной плате (рис. 82). Для налаживания устройства к его выходу подключают проволочный резистор сопротивлением 1. 2 Ом и мощностью не менее 100 Вт (можно использовать нихромовую проволоку диаметром 0,5. 1 мм). Движок переменного резистора R 15 устанавливают в верхнее по схеме положение и подборкой резистора R 14 добиваются, чтобы ток через нагрузку был равным 7 А. При вращении ручки переменного резистора ток должен плавно уменьшаться до нуля.


В заключение отметим, что применяемый тип тринистора VS1 и данные трансформатора указаны для использования в режиме зарядки аккумуляторов током до 7 А. Как уже отмечалось, запас по мощности тринистора и трансформатора необходим в связи с большим значением коэффициента формы зарядного тока. Если же устройство будет работать на нагрузку, не имеющую собственной ЭДС (например, гальваническую ванну), то мощность трансформатора может быть значительно снижена. При указанных данных устройство может отдавать в нагрузку ток до 12. 15 А, однако придется подобрать сопротивление резистора R14.


На рис. 83 представлена схема зарядного устройства, которое обеспечивает автоматическую зарядку аккумуляторных батарей напряжением б. 12 В и током до 6 А. Устройство автоматически уменьшает зарядный ток в 1,5. 2 раза примерно через 8 ч после начала зарядки, а через 11 ч зарядка прекращается совсем. Уменьшение зарядного тока в конце зарядки положительно сказывается на протекании электрохимических процессов в аккумуляторе.


Рассмотрим работу зарядного устройства. Допустим, что аккумуляторная батарея подключена к гнездам XS1 в соответствии с



указанной полярностью, а контакты выключателя питания Q1 замкнуты.


Напряжение с выводов обмотки II трансформатора Т1 подается на двухполупериодный управляемый выпрямитель, выполненный на тринисторах VS1, VS2, а затем - на зажимы аккумуляторной батареи. Напряжение на управляющие электроды тринисторов поступает через диоды VD1, VD2 от узла формирования управляющих импульсов, выполненного на транзисторах VT1-VT5. Угол открывания тринисторов VS1, VS2, а следовательно, среднее значение зарядного тока задаются положением движка переменного резистора R7 (более подробно об этом можно прочитать в описании работы зарядного устройства, схема которого приведена на рис. 77). Аналогичным образом в этом зарядном устройстве обеспечивается защита от переполюсовки выводов аккумуляторной батареи.


Импульсы, сформированные однопереходным транзистором VT2, усиливаются по току транзистором VT3 и через диоды VD1, VD2 подаются на управляющие электроды тринисторов. При положительных полуволнах напряжения вторичной обмотки работает один тринистор, а при отрицательных - другой; импульсы же управления формируются в каждом полупериоде и подаются на управляющий электрод тринистора VS1 через диод VD1, а тринистора VS2 - через диод VD2. Полевые транзисторы VT4, VT5 обеспечивают изменение зарядного тока в конце зарядки, а затем полное отключение аккумулятора. Для формирования соответствующих временных интервалов используются микросхемы DD1, DD2.


На счетный вход С1 микросхемы DD1 К176ИЕ12 (работа этой микросхемы подробно рассматривалась выше) подаются прямоугольные импульсы с частотой, равной удвоенной частоте сетевого напряжения, т. е. 100 Гц. Эти импульсы формируются из двухполупериодного выпрямленного напряжения, снимаемого с диодов VD3, VD4 и поданного через резистор R4 на базу транзистора VT6. Благодаря работе транзистора в ключевом режиме с его коллектора снимаются импульсы прямоугольной формы. С выхода S2 микросхемы DD1 снимаются импульсы, имеющие частоту в 2^14= 16 384 раз меньшую, чем на входе С1; эти импульсы подаются на вход второго счетчика С2, который делит частоту импульсов еще на 60. Таким образом, на выводе 10 микросхемы DD1 имеются импульсы с частотой около 0,0001 Гц, что соответствует периоду в 2,7 ч. Эти импульсы поступают на вход СР счетчика-дешифратора DD2 (работа этой микросхемы также подробно рассматривалась на предыдущих страницах книги). Через время 2,7 х 3 = 8,1 ч на выводе 7 микросхемы DD2 появляется напряжение высокого уровня, которое через резистор R12 подается на затвор полевого транзи-


стора VT5 и закрывает его. В результате сопротивление цепи зарядки конденсатора С2 увеличивается на значение сопротивления резистора R10 и зарядный ток уменьшается в 1,5. 2 раза.


Еще через 2,7 ч напряжение высокого уровня появляется на выводе 10 микросхемы DD2, что приводит к закрыванию полевого транзистора VT4. Цепь зарядки конденсатора С2 оказывается обесточенной, формирование импульсов управления прекращается и зарядный ток аккумулятора падает до нуля. Одновременно появившееся на выводе 13 (вход CN) микросхемы DD2 напряжение высокого уровня запрещает дальнейшую работу счетчика микросхемы DD2. В таком состоянии зарядное устройство может находиться до тех пор, пока вновь не будет нажата кнопка SB1 "Пуск". Нажатие этой кнопки устанавливает счетчики микросхем DD1, DD2 в нулевое состояние, и с этого момента начинается отсчет интервалов времени.


Микросхемы DD1, DD2 и формирователь импульсов на транзисторе VT6 питаются от параметрического стабилизатора R3VD8, который, в свою очередь, питается от двухполупериодного выпрямителя VD3VD4. Диод VD7 обеспечивает развязку импульсов переменного напряжения, подаваемого на формирователь VT6, от постоянного напряжения на конденсаторе С1. Формирователь управляющих импульсов питается через диоды VD1 и VD2 и управляющие электроды тринисторов.


В автоматическом зарядном устройстве могут быть использованы детали следующих типов. Тринисторы VS1, VS2 - типа КУ202 с буквами Е, И, Л, Н (тринисторы должны допускать подачу как прямого, так и обратного напряжения не менее 100 В), а также любые из серий Т10, Т112, Т132. Диоды КД521Б могут быть заменены на КД521А (В), Д223А (Б), КД102А(Б), КД106А, КД105Б. Транзистор VT1 может быть типа КТ502 (с любыми буквами), КТ361 (А, В-Е), КТ209 (Г-М); VT3 - КТ815, КТ817 с любыми буквами; VT4, VT5 -КП103 с любыми буквами; VT6 КТ315, КТ503 с любыми буквами. Конденсатор С1 - типа К50-24 или К50-16; С2-К73-17, К73-24. Переменный резистор R7 - СП--4аМ, СП-04, СП--9а. Кнопка SB1 -П2К или КМ1-1; выключатель питания Q1 - ТВ2-1, МТ-1, Т1.


Тринисторы установлены на общем радиаторе без применения изолирующих шайб. Радиатором может служить металлический корпус прибора.


Трансформатор Т1 намотан на магнитопроводе ШЛ25 х 50. Обмотка I содержит 710 витков провода ПЭВ-2 0,8, обмотка II -125 витков провода ПЭБ-2 1,32 с отводом от середины.


Настройку зарядного устройства осуществляют следующим образом. Правые по схеме выводы резисторов R 11, R 12 отсоеди


няют от выходов микросхемы DD2 и подсоединяют к эмиттеру транзистора VT6, при этом оба полевых транзистора должны быть открыты. К гнездам XS1 подключают аккумуляторную батарею напряжением 12 В и подают напряжение питания выключателем Q1. Движок переменного резистора R7 устанавливают в нижнее по схеме положение. Подборкой сопротивления резистора R9 устанавливают максимальный зарядный ток 6 А. -атем правый по схеме вывод резистора R 12 соединяют с плюсовым выводом конденсатора С1 (при этом транзистор VT5 закрывается) и подборкой сопротивления резистора R10 устанавливают ток через аккумулятор 3. 4 А. После этого правые по схеме выводы резисторов Rll, R12 подключают в соответствии с принципиальной схемой. Настройка на этом закончена.


Последовательность действий при работе с данным зарядным устройством такова: подключают заряжаемую аккумуляторную батарею к гнездам XS1, подают напряжение сети на первичную обмотку трансформатора Т1, затем нажимают кнопку SB1 - отсчет времени начался. Примерно через 11 ч аккумулятор полностью обесточится.


Зарядное устройство для аккумулятора
Зарядное устройство для аккумулятора
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Whitebeardg0

Автомобильный зарядник: как выбрать зарядное устройство для аккумулятора

Вторник, 06 Июня 2018 г. 00:34 (ссылка)

Автомобильный зарядник: как выбрать зарядное устройство для аккумулятора Любому владельцу автомобиля приходится рано или поздно сталкиваться с неисправностью аккумулятора. Зачастую причиной
Автомобильный зарядник: как выбрать зарядное устройство для аккумулятора
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать

Автомобильный зарядник: как выбрать зарядное устройство для аккумулятора


Любому владельцу автомобиля приходится рано или поздно сталкиваться с неисправностью аккумулятора. Зачастую причиной отказа является разряд аккумуляторной батареи. Чтобы восстановить напряжение АКБ, есть специальные приборы, и они называются зарядными и пуско-зарядными устройствами. Каждому автовладельцу непременно нужен такой полезный электроприбор.


Сейчас имеется огромный выбор разных устройств для подзарядки аккумулятора. Чтобы выбрать для себя наиболее оптимальную модель, нужно знать, как правильно подобрать зарядное устройство для аккумулятора в машину.


Зарядные и пуско-зарядные приборы необходимы для заряда аккумуляторов различной емкости . В чем же разница между этими двумя устройствами? Пуско-зарядные приборы могут не только подзарядить севшую батарею, но и запустить двигатель при необходимости, например, в холодное время года. Зарядные устройства для аккумуляторов предназначены только для подзарядки и не могут способствовать старту двигателя. Они отличаются между собой по силе тока и вольтажу.


Зачем нужно зарядное устройство


Стандартная проблема, с которой хоть раз сталкивался любой владелец авто холодной долгой мрачной темной снежной зимой – севший аккумулятор в автомобиле. Чаще всего эта ситуация появляется, если мощности аккумулятора по каким-то причинам не хватает для того, чтобы повернуть стартер.


Часто к этому обстоятельству приводит то, что генератор не полностью заряжает автомобильный аккумулятор по причине того, что чаще нужно отапливать салон машины, включать габаритные огни, фары и освещение. К тому же, при температуре ниже нуля загустевает масло, понижается отдача автомобильного аккумулятора, потому риск разрядки батареи в самый ненужный момент становится довольно большим. Когда аккумулятору больше 3-х лет, то самый надежный вариант обезопасить себя от этого – приобрести зарядное устройство для аккумулятора.


Разновидности зарядных устройств


Предупредим логичный вопрос автолюбителя – а зачем зарядка на автомобильный аккумулятор, если работает генератор. Верно. Генератор работает. Но, подавая дополнительную нагрузку на бортовую систему, мы забываем, что генератор не справляется со всеми устройствами и в данном случае электроэнергия начинает браться с АКБ . Это приводит к постепенному разряду аккумулятора.


Также случается, что некоторые забывают отключить на ночь, или даже на выходные, автомобильную акустику или габариты. А на следующий день автомобиль уже не заводится. Это случалось со многими. Вот в таком случае и будет надо зарядное устройство для батареи.


Знание информации о существующих сегодня АКБ, даст возможность вам ориентироваться в вопросе о том, какое устройство выбрать для зарядки автомобильного аккумулятора.



  • Щелочные АКБ – литий-ионные (LiOn), никель-металгидридные (NiMh) и никель-кадмиевые (NiCd). Наиболее неудачный из них – это последние аккумуляторы, потому что требует перед зарядкой полного разряда батареи. Так называемый эффект «памяти» делает ее довольно неудобной. Купленная щелочная батарея нуждается трехразовом цикле разряд/заряд.

  • Свинцовая АКБ – так же называется кислотная. Эти батареи довольно хорошо относятся к систематической подзарядке. Их советуют заряжать почаще.



Единое правило для любых видов АКБ – заряд батареи обязан происходить полностью , то есть до «упора».


Основные качества зарядного устройства


Все зарядные приборы для АКБ имеют единый принцип работы: они должны снижать напряжение в сети до номинала аккумулятора, после выпрямлять ток и обеспечить автоматизацию зарядки батареи. То есть в идеале: водитель должен закрепить клеммы зарядки, включить вилку в розетку и идти добросовестно спать.



  • Постоянное напряжение. К недостаткам этого способа относится очень бурный процесс зарядки сначала, и слабо текущий в конце.

  • Постоянный ток. Зарядка проходит довольно быстро, это преимущество. Недостаток – этот способ, в силу специфики работы зарядного устройства приводит к быстрому «старению» аккумулятора.

  • Комбинированный. Является наиболее оптимальным, и по большому счету, все современные зарядные приборы работают по этому способу.



Как выбрать зарядное устройство


Первое, что нужно сделать, перед тем как вы пойдете покупать зарядное устройство для АКБ – это внимательно прочитать руководство по эксплуатации бортовой сети и аккумулятора. После, уже в магазине, изучить инструкцию по тактико-техническим параметрам выбираемого устройства.


Совет: при бурном развитии контрафактных изделий, тем более, со стороны Китая, все-таки обратите внимание на отечественного производителя. Здесь вы явно выиграете.


Выбор автомобильной зарядки делайте с определенным запасом по току в большую сторону, чтобы устройство не работало на максимуме. Или же ситуация может измениться, и вам будет необходимо подзарядить батарею с большей емкостью.


Выбор зарядки для аккумулятора лучше всего остановить на автоматическом, который обеспечивает комбинированный заряд. Выбор способа индикации – это лично на ваш вкус. Дискретная (светодиоды) более дешевая, но и не такая точная, но для обычного автолюбителя достаточная. Индикация приборов точнее и, соответственно, дороже. Как ни удивительно, отечественный изготовитель автомобильных зарядных устройств выпускает очень качественные модели, и они успешно конкурируют с европейскими аналогами.


К вопросу выбора зарядного устройства надо подойти основательно и скрупулезно, то есть — с изучения руководства по эксплуатации и его характеристик. Устройство обязано быть собрано на фабрике, иметь инструкцию и четко определенные характеристики. Помимо этого, зарядное устройство должно непременно соответствовать всем правилам пожарной и электробезопасности.


Мы советуем приобретать автоматические автомобильные зарядные приборы, они обеспечивают наилучший эффект зарядки по комбинированному принципу. Как таковых органов управления аппаратом нет, кроме потенциометра, он задает изначальный ток.


Выбор и эксплуатация


Зарядка для аккумулятора — это не игрушка. В городских условиях езды, а также частых пробок, когда автомобильный генератор не дает и половины необходимой силы тока, аккумулятор зачастую бывает недозаряжен . Заводить автомобиль, он, то заводит, но это лишь в летнее время или пока еще новый, через время недозаряд будет прогрессировать. Поэтому периодически будет полезным подзаряжать батарею.


Какое купить зарядное устройство? Ответим сразу, все китайские автомобильные зарядки, в которых находятся лишь лампочки и никаких регуляторов не присутствует желательно не покупать! Лучше в этом случае купить самый простенький, но с амперметром вполне достаточно и 5 ампер.


Зарядка автомобильного аккумулятора


Когда считается, что аккумулятор в автомобиле разряжен? Для начала, если сутра напряжение 11 вольт или меньше. Плотность тоже низкая, или «глазок» на аккумуляторе побелел, у машины затруднен запуск двигателя, или фары, которые работают от аккумулятора заставляют почти мгновенно падать напряжение. Это первые позывы к подзарядке.


Допустим, что вы приобрели зарядку, как минимум с амперметром. Какую силу тока установить? Все советуют 0,10 от емкости. Но мы бы советовали 0,05. Например:


То есть, аккумулятор емкостью 77 А./ч. подзаряжаем силой тока не выше четырех ампер. Напряжение устанавливаем не более 15 В. По мере подзарядки напряжение будет увеличиваться, а сила тока снижаться. Зарядка пониженными токами является более качественней, чем повышенными и, если вы никуда не спешите, то 2 А. будет вполне достаточно.


Когда аккумулятор полностью заряжен? Аккумулятор полностью заряжен, когда напряжение на клеммах 14-15 В., а сила тока от зарядки снизилась до 0,1-0,3 А. При этом плотность электролита покажет значение 1,25 или больше .


Также периодически нелишним разряжать аккумулятор. В качестве нагрузки, можно выбрать обычную лампочку. Когда напряжение снизится до 10 В., можно устанавливать на зарядку.


Как выбрать пуско-зарядные устройства


Для владельцев автомобилей, в которых не желательно отсоединять аккумулятор от сети, изготавливают зарядно-предпусковые устройства. Спецификой данных приборов является возможность подзарядки батареи без снятия аккумулятора с машины. Но это устройство не дает возможности запустить двигатель тут же, когда его только подсоединили в сеть автомобиля . Тем, кому необходимо устройство, которое дает возможность не только заряжать аккумулятор, но и запустить мотор машины тут же после подсоединения его к сети автомобиля, можно посоветовать подобрать пуско-зарядное устройство.


Разновидности пуско-зарядных приборов


Условно пуско-зарядные приборы для аккумулятора делятся на три типа, с учетом их возможностей:


Бытовые пусковые приборы подразумевают их использование только в гаражных условиях. Как правило, эти аппараты рассчитаны на работу с сетью автомобиля 12 Вольт. Также встречаются такие устройства, которые работают в диапазоне напряжения 6-12 Вольт . С помощью этих приборов можно сделать зарядку аккумулятора, а также запустить не только двигатель автомобиля, но и мотоциклов, где напряжение бортовой сети имеет значение в 6 Вольт.


Профессиональные приборы заряда и запуска рассчитаны на эксплуатацию аккумуляторов, где напряжение сети имеет показатель и 12 , и 24 Вольта.


Рассчитаны эти устройства на пуск не только легковых автомобилей, но и коммерческих, где номинальное напряжение сети имеет 24 Вольта. Иногда можно встретить устройства, где диапазон выходного напряжения составляет 6-24 Вольт или даже 6-36 Вольт.


Оригинальным решением будет приобретение комбинированных пуско-зарядных приборов. Если внимательно разобраться, то это устройство является, по большому счету, инверторным сварочным агрегатом, с возможностью регулировки переключения выходного тока, который подходит для работы с бортовой сетью и аккумулятором автомобиля. Это многофункциональное устройство , но довольно сложное в повседневной эксплуатации.


Выбор пускового устройства по назначению


Для начала, что необходимо учитывать, так это месторасположение машины на время, когда она не находится в эксплуатации. Тем автолюбителям, у которых есть гараж с подведенным в него электричеством, подходят стационарные устройства. Современные пусковые устройства имеют небольшие размеры, они не займут много места в вашем в гараже и в случае необходимости они все время находятся под рукой.


Если же автомобиль остается «ночевать» где-то на стоянке, то желательно выбрать автономное пусковое устройство. Данные приборы оборудуются встроенным аккумулятором , а это дает возможность делать зарядку или пуск двигателя без подсоединения его к электросети. Но за этим устройством потребуется особый уход, по причине того же установленного аккумулятора.


Затем нужно определиться, какой тип пуско-зарядного прибора подходит лучше всего. Если прибор будет применяться только с легковыми автомобилям, то вполне подходят бытовые устройства.


Хозяевам коммерческих автомобилей нужно уже обратить внимание на профессиональные приборы. Владельцам же машин, которые часто работают в гараже, и при этом используют сварочный аппарат, лучше обратить внимание комбинированные устройства.


Выбор по техническим критериям


Отправляясь выбирать пуско-зарядное устройство надо учитывать ряд факторов. В первую очередь, с каким аккумулятором этому прибору нужно будет работать. Разновидностей аккумуляторов несколько, и у любого вида существуют особенности в зарядке.


Потому перед тем, как идти за покупкой нужно точно уточнить, какой аккумулятор находится на автомобиле. Если это кислотная батарея , то и пусковое устройство обязано быть рассчитано на работу с таким видом аккумуляторов.


Дальше, что необходимо учесть, какое выходное напряжение обязано иметь пусковое устройство. Если для эксплуатации только с легковыми автомобилем, то вполне хватит и 12 Вольт. Но тут есть один интересный нюанс, пусковые устройства могут поддерживаться работоспособными довольно продолжительное время. И вполне вероятно, что автомобиль со временем поменяется и будет необходимо уже пусковое устройство с номинальным выходом 24 Вольта. То есть, наилучшим вариантом будет покупка устройства, которое можно будет эксплуатировать в диапазоне 6-24 Вольт, это не будет лишним.


Следующим этапом, который влияет на выбор пускового устройства, это сила тока, которое будет выдавать прибор для пуска двигателя.


Для определения этого показателя нужно посмотреть технические параметры автомобиля , а именно на силу тока, которая требуется для пуска автомобиля.


Если этой возможности, по какой-то причине нет, приблизительное значение этого показателя можно увидеть на аккумуляторе, который находится на авто.


Например, если на аккумуляторе указано, что его емкость имеет 60 А./ч., то пусковое устройство нужно подбирать с таким же показателем тока на выходе. Но опять-таки нужно взять в расчет то, что автомобиль может поменяться и это значение на машине будет больше и пусковое устройство с номиналом в 60 А./ч. уже не сможет запустить двигатель.


Потому рекомендуется при покупке пуско-зарядного прибора брать во внимание и этот фактор, так как купленное устройство, которое все время работает на максимальном значении, гораздо быстрей выйдет из строя из-за этой эксплуатации. Потому сила тока выбираемого устройства во время запуска обязана быть выше, чем необходимо.


Помимо силы тока для пуска, нужно учитывать и силу тока устройства , необходимого для зарядки батареи. Если выходная сила тока в режиме зарядки находится меньше, чем необходимо для аккумулятора, то это может привести к быстрому осыпанию батареи, по причине постоянной недозарядки.


Выбрать пусковое устройство по силе тока на зарядку довольно просто. Так как оптимальный показатель силы тока для подзарядки аккумулятора – это 10 % от общей мощности батареи. То есть, когда емкость батареи 60 А./ч., то сила тока, которая необходима на выходе, обязана составлять 6,0 Ампер. И опять-таки нужно учитывать, что прибор не должен работать на максимальных пределах, ему нужен определенный запас.


Выбор по оснащению


Затем, когда вопрос с техническими характеристиками, указанными выше, был решен, нужно обращать внимание на оснащение ЗПУ.


В первую очередь, надо провести зрительный осмотр прибора . Корпус пускового устройства обязан быть надежно зафиксирован, работа переключателей и тумблеров не должна вызывать каких-то сомнений, все должно быть тщательно закреплено.


У консультанта можно попросить сертификат качества, узнать сроки гарантии на данное устройство. Так как есть большая вероятность покупки товара плохого качества.


Затем, выбирая пусковое устройство, нужно познакомиться с техническим оснащением. Чем больше находится дополнительных функций у прибора и различных средств защиты, тем, естественно, лучше. Так как никто не застрахован от того, что случайно перепутает клеммы во время подключения прибора к автомобилю, что непременно приведет к поломке бортовой сети машины.


Провести визуальный осмотр зажимов и кабелей , их также в народе еще называют «крокодилами», также является непременным условием. Сечение проводов должно быть качественным. Это важно, так как во время пуска мотора, провода передают большой номинальный ток. И если сечение проводов будет некачественным, то они просто расплавятся и их нужно будет заменить.


Зажимы на проводах обязаны быть сделаны из меди толщиной от 3 миллиметров. Если толщина зажимов меньше, то есть большая вероятность их подгорания на участках контакта с клеммами.


Также нужно проверить прижим пружин, которые находятся на «крокодилах». Они обязаны иметь достаточное усилие, в противном случае контакт с клеммами будет ослабленным, это приведет к подгоранию зажимов и потере силы тока.


Также нужно заметить, что чем больше пусковое устройство для машины оборудовано дополнительными функциями для регулирования напряжения и силы тока, тем лучше.


Это же относится и к индикаторам режимов работы и к дополнительному оборудованию датчиками, которые показывают номинальную силу тока, выходного напряжения.


Подводя черту, можно подытожить, что и оба устройства для зарядки аккумуляторов имеют право на существование, их можно без проблем использовать для подзарядки аккумуляторов как отечественных, так и зарубежных, существует только один небольшой нюанс — зарядно-пусковые устройство необходимо использовать при отключенных от бортовой сети клеммах . Помимо того, устройство для зарядки АКБ обязано быть качественным, независимо от того к какому виду приборов оно относится.


И в конце… Перед использованием устройства для зарядки АКБ прочитайте инструкцию по эксплуатации, убедитесь в соответствии зарядного устройства с вашим АКБ. Правильное и качественное выбранное зарядное устройство избавит вас от множества проблем, значительно продлить время жизни аккумулятора, сэкономив этим ваши средства.





Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Catterpillaro

Схемы зарядных устройств для сотовых телефонов

Вторник, 05 Июня 2018 г. 23:47 (ссылка)

Простой сотовый зарядник с 2 цветным индикатором Это зарядное устройство модели INTELLECT STANDART CHARGER (популярно на рынке!) применяется для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов.
Простой - сотовый зарядник с 2 цветным индикатором
Зарядка для samsung

Простой сотовый зарядник с 2 цветным индикатором


Это зарядное устройство модели INTELLECT STANDART CHARGER (популярно на рынке!) применяется для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов. Особенность: индикатор на 2 цветном светодиоде горящий КРАСНЫМ при зарядке (ток потребления > 200 мА) И ЗЕЛЕНЫМ при МЕНЬШЕМ ТОКЕ, что говорит о конце основного (быстрого) заряда; дозаряд малым током 10-70 МА или предзаряд (если АКБ разряжена ниже 3в) ПРИ ЭТОМ ИДЕТ.


Внимание! В процессе заряда многих сотиков, использующий импульсный тип подзаряда светодиод может мигать КРАСНЫЙ / ЗЕЛЕНЫЙ с преобладанием того или другого. В основе этого метода заряд АКБ тела током 0,3-0,8 Q ( Q -емкость АКБ) в течение импульса 0,1-30сек. (обычно ток 300-700ма) и контроль напряжения в паузе - при этом проц. тела производит в паузе замеры напряжения с помощью АЦП и сравнивает его с порогами калибровки заданными в прошивке или EEPROM . При достижении порога меняется режим заряда – или скважность импульсов заряда, или переход на непрерывный заряд (дозаряд, предзаряд) малым током (при этом контроль тока заряда проц. не ведет - ток задает микросхема зарядки). Также проц. тела другим АЦП непрерывно проверяет температуру АКБ встроенным в него терморезистором (диодом), при превышении температуры переходит на заряд малым током (или делает блокировку заряда), - при этом на LCD тела выдается предупреждение о перегреве АКБ! это же АЦП и проверяет родной/левый АКБ вставлен (датчики разных фирм - разные) для левого блокируется быстрый заряд!


В данном случае вариант для телефона P anasonic GD87. на другие модели тел этот зарядник отличается разъемом и выходным напряжением. Выполнен он на основе 1- тактного обратноходового инвертора (импульсного блока питания). Выходное напряжение 4.8 - 9 вольта, максимальный ток 400-600 мА. - (в зависимости от модели телефона)


Схемотехника их одинакова в пределах ВСЕЙ ПАРТИИ, отличия в номиналах ряда деталей R 5, R 2, R 4 VD 4!,а также в наличие цепей оптронной обратной связи ( U 1 R 11, R 12, VD 5) на плате есть под них дырки.


Вариант с оптроном обеспечивает очень хорошую стабильность напряжения, оно задается < R 11, R 12, VD 5) вплоть до срабатывания защиты по току ( R 5)- такие стоят в фирмовых зарядках и китайских для тел которые умирают от повышенного напряжения ( SE , LG ). Схема срисована с печатной платы, так что все претензии к китайцам.






СХЕМА ЗАРЯДКИ SAMSUNG (фирменной )


Эта зарядка по принципу работы подобна 2-транзисторной Q 1-ключ Q 2-им управляет для ШИМ(но ток ключа Q 1 не ограничивается -датчика тока в эмиттере- нет)- его коммутация за счет насыщения трансформатора, а ограничение тока выхода организовано за счет введения датчика тока и транзистора Q 3 на выходе который управляет светодиодом оптрона также в наличие цепей оптронной обратной связи ( U 1) .также здесь вместо обычного стабилитрона стоит управляемый параллельный стабилизатор типа TL431(LM431) с делителем на прецизионных 1% резисторах в цепи ООС с выхода БП, а также выходная цепь выпрямителя содержит датчик тока нагрузки. Большая часть элементов SMD исполнения. Кроме того, на входе мост и дроссель а не 1диод есть Фильтр С2-противопомеховый. НО есть 1-недостаток из-за особенностей режима транзистор Q 1-ключ сильно нагревается. На фотках блок после РЕМОНТА. Добавлен самодельный радиатор-из пластинки алюминия и сгоревщии неизвестный SMD транзистор заменен на SC 3199(корпус был собран на клею-разобрать трудно)







Простой сотовый зарядник


Это зарядное устройство модели AS1016 (4.8-8.5v/600ma) также применяется для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов. Особенность: индикатор на светодиоде, всегда горящий КРАСНЫМ при наличии сетевого питания. Схемотехника и внешний вид их мало отличается от других зарядок сотиков, отличие в номиналах ряда деталей, а также отсутствие транзистора в цепи ограничения тока ключа-при этом коммутация транзистора в режиме ограничения тока происходит не по базе, а по коллектору из-за резкого роста тока коллектора при насыщении сердечника трансформатора (выброс Ik= 2-4а!), в режиме стабилизации напряжения ШИМ работает за счет изменения точки отсечки ключа, при изменении отрицательного смещения на базе ключа-подачей его туда через стабилитрон с базовой обмотки трансформатора. По сути это управляемый блокинг-генератор а вовсе не ШИМ! (еще одной плохой стороной такого "стабилизатора" является заход транзистора в линейную область в момент его закрывания, в результате дешевые MPJ13001-13003 выходят из ОБР(и горят) в момент запуска и перегруза выхода по току) - результат-крайне низкая крутизна регулировки и стабильность выходного напряжения (замена типа стабилитрона меняет вых. напряжение незначительно-и приходится китайцам применять разные трансы! - экономия транзистора выходит боком!)- поэтому зона работы ШИМ-стабилизации очень узкая - с одной стороны при холостом ходе инвертор начинает давать прерывистую генерацию-при большом сопротивлении демпфера C2R2 и отсутствии балластного резистора R на выходе его нагрузкой становится светодиод LED1 и R12 (ток всего 2-5ма!) - транзистор выбивает по напряжению, а при длительной работе с непрерывным током нагрузки более 400ма или при КЗ выхода из-за отсутствия нормалного ограничения тока транзистор выходит из ОБР по току коллектора и по динамической мощности-быстрый разогрев 1-10 минут (ток коллектора при этом растет!) и тепловой пробой.- последний иногда сопровождается взрывом транзистора и сгоранием дорожек на плате! Надежна лишь работа с 13005 и подобными в корпусе ТО220, но они намного дороже 13001-13003, которые надежно работали в зарядках с ограничением тока ключа, да и стабильность там могла быть очень хорошей, за счет того, что менялся ток, при котором закрывался ключ-т.е. имело место предрегулирование -изменение сети не влияло на выход - ведь энергия, запасенная при прямом ходе в трансе зависит только от амплитуды тока намагничивания, кроме того в 2-3 транзисторных зарядках транс в насыщение не входит -и имелся запас на регулировку путем подбора стабилитрона -здесь это малоэффективно-обмотку базы нельзя сделать высоковольтной-наружится режим автогенерации и транзистор будет перегружен еще и по Uбэо. Кроме того, кое где из жадности не впаян кондер С4 фильтр по 310в., а вся фильтрация задана выходным С5 100 - 220мкф25в-там пульсации ужасные просто. про помехи от инвертора в сеть я промолчу…




СОВЕТЫ И РЕКОМЕНДАЦИИ


я категорически не советую использовать такие зарядки при малой нагрузке (выбросы до 15-18в могут убить тело), а долго оставлять их в розетке -ПОЖАРООПАСНО


да и для самоделок КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕ РЕКОМЕНДУЮ (по крайней мере, без переделки схемы включающей и трансформатор)


Примечание


Из сотовых зарядок с успехом можно сделать питальники на 3-12в и током до 1а для радиолюбительских целей ,они с успехом заменят обычные китайские адаптеры с 50гц трансом и мостиком -при этом меньше габариты, вес и лучше стабильность напряжения -для этого они требуют небольших доработок (речь о 2-3-транзисторных зарядках).Замена стабилитрона позволяет менять Выходное напряжение 4 - 10 вольта, при максимальном токе 400-700 мА, для больших пределов нужно перемотать транс! увеличить ток можно заменив выходной диод + кондер и поставив силовой ключ на радиатор, снизить пульсации можно заменив 1 диодный сетевой выпрямитель мостом 1а 700в ,а фильтр по 310в на максимально возможный (какой влезет) 10-47мкф 400в(на 350 не стоит ставить-при скачках сети он может взорваться) если вы хотите попытаться исползовать зарядку для питания радиоприемника подавлению помех прийдется уделить особое внимание (схему доработки посмотрите например здесь БЛОКИ ПИТАНИЯ )


Если Вам не повезло и Вы купили простейшую 1 транзисторную зарядку – не рискуйте - проверьте ее:


1)если при холостом ходе вых. напряжение повышается более чем на 1,5в к номинальному для вашего сотика -параллельно выходному кондеру выпрямителя припаяйте резистор такого сопротивления чтоб оно не превышало предельного для вашей модели телефона.(если при этом получить нужное не удается –можно осторожно поиграться со стабилитроном в первичке) .Для большинсва современных моделей номинал 5-6,5в предельное 7-8в (при его превышении пробиваются защитные стабилитроны в теле(если стоят - иначе горят ключи заряда) и тело умрет) неплохо также для зарядок на5-6в припаять стабилитрон на 6.8-8.2в параллельно выходному кондеру выпрямителя зарядки (аварийная защита) так сделано в фирмовых зарядках и БП


2)если не впаян кондер С4 фильтр по 310в.- впаяйте любой 0.1-47мкф на напряжение не ниже 350в –по крайней мере помехи в сеть ослабите


Автономный автоматический зарядник


Это зарядное устройство модели WLW-888 применяется для зарядки аккумуляторов сотовых телефонов АВТОНОМНО. Особенность: индикаторы на 3х светодиодах 1"TEST"( R )-питание (контроль полярности) позволяет выбрать переключателем правилную. 2"CH"( G )МИГАЕТ - заряд или предзаряд (если АКБ разряжена ниже 2 в) ПРИ ЭТОМ ИДЕТ. ,3 "OK"( G )- говорит о конце основного заряда. В данном случае вариант для телефона с Li- ion , LiPol, NiMh (3эл.) этот зарядник отличается дополнительным разъемом (для АКБ со шлейфом) и выходным напряжением 3.6-4.2. Выполнен он на основе 1- тактного обратноходового инвертора (импульсного блока питания). Выходное напряжение отключения заряда=4.2 вольта, средний ток заряда 150 + - 70 мА.


В основе использованного здесь метода - заряд АКБ тела током 0,1-0,5 Q ( Q -емкость АКБ) в течение импульса 0,5-3 сек. (ток 250ма) и контроль напряжения в паузе - при этом специализированный контроллер DA 1 типа AE 3102 производит в паузе сравнение напряжения АКБ с помощью встроенного компаратора и сравнивает его с образцовыми. При достижении порога меняется режим заряда – скважность импульсов заряда, или переход на непрерывный дозаряд малым током (при этом контроль тока заряда DA 1. не ведет - ток задает R 8, если он установлен*). В таком режиме ток дозаряда равен нескольким мА и не вызовет перезаряда в таком режиме от АКБ питается LED 3 R 7 и делитель компаратора R 11/ R 12 (выполненный на прецизионных резисторах), поэтому при отсутствие R 8 АКБ постепенно разрядится и контроллер DA 1 вновь включит подзаряд, напряжение отключения заряда 4,2 + -0,05в, гистерезис около 0,02. Особенность схемотехники – отсутствие конденсатора фильтра по 310в –в идимо из экономии, а возможно из-за отсутствии низких конденсаторов на 350-450в (при этом возросли помехи от инвертора в сеть). Схема срисована с печатной платы, так что все претензии к китайцам .( на фото верхний прижим с пружинными контактами снят -на мой взгляд, он требует доработки)


Зарядка для samsung
Зарядка для samsung
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Jayf8

Купить пуско-зарядные устройства с E-Katalog - цены интернет-магазинов России на пуско-зарядные устройства - в Москве, Санкт-Петербурге

Вторник, 05 Июня 2018 г. 23:32 (ссылка)

E-Katalog.ru ✔ Сравнить цены и купить пуско-зарядные устройства в России ✔ Более 1000 магазинов ✔ Обзоры и отзывы пользователей ✔
Пуско-зарядные устройства - цены
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить

Пуско-зарядные устройства цены


Технологии создания автомобильных аккумуляторов постоянно развиваются и совершенствуются, производители создают всё более качественные и стойкие к неблагоприятным условиям батареи. Тем не менее, водители всё равно не застрахованы от неприятных ситуаций, когда аккумулятор в самый неподходящий момент оказывается разряжен. От холода ли, от длительной нагрузки или чего-то другого, причина неважна: пустая батарея — бесполезная батарея.


Решить проблему можно разными способами: завести двигатель «с толкача», раздобыть свежий аккумулятор… Но наиболее простым удобным вариантом часто является использование пускозарядного устройства (ПЗУ).


Что же нужно знать для того, чтобы успешно выбрать пускозарядное устройство? Прежде всего то, что в данную категорию объединяют три вида оборудования: пусковые устройства, зарядные устройства и собственно пускозарядные. Общее назначение каждого из них понятно из названия, а выбор зависит от того, в каких ситуациях Вам может понадобиться прибор.


Пусковые агрегаты фактически заменяют аккумулятор при запуске двигателя — они обеспечивают стартер необходимой энергией. Этот вариант удобен как дополнительная страховка в тех случаях, когда нет времени заряжать аккумулятор. «Пускачи» чаще всего рассчитаны на подключение к розетке (например, в гараже); однако есть также модели с питанием от прикуривателя, которые можно подключить к другому авто, и даже с собственными аккумуляторами.


Выбирать пусковое устройство стоит прежде всего по пусковому току — он должен быть не ниже, чем пусковой ток стартера в Вашем авто. Что касается напряжения, то отличия от стандартных 12 В хотя и бывают, но редко. А в некоторых случаях — например, для крупной техники вроде «фур» — может пригодиться такая функция, как кнопка пуска, вынесенная на отдельный пульт дистанционного управления.


В свою очередь зарядные устройства, по сути, восполняют запас энергии в аккумуляторе. Здесь также нужно ориентироваться на рабочее напряжение и силу тока — агрегат должен поддерживать значения, оптимальные для аккумулятора. Кроме того, для многих моделей указывается также рекомендуемая ёмкость заряжаемых батарей; а для работы с гелевым аккумулятором стоит приобрести устройство, где такая возможность прямо заявлена. И в любом случае весьма желательными являются такие функции, как индикатор заряда и защита от перезарядки — первая облегчает контроль процесса, а вторая даёт дополнительную гарантию безопасности.


Отметим, что хотя существуют модели с «быстрой зарядкой», процесс всё равно требует определённого времени. Поэтому зарядные устройства не подходят на роль сиюминутной страховки, обеспечивающей запуск двигателя в случае истощения батареи. Но это не значит, что, если для Вас актуальны оба варианта, вам придётся покупать два прибора: существуют комбинированные пуско-зарядные модели, допускающие применение в обоих форматах (правда, и стоят они недёшево).


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора купить
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Tantilt9

Купить штатную магнитолу, штатное головное устройство RedPower AndroidBox VAG Volkswagen Golf 7

Вторник, 05 Июня 2018 г. 23:02 (ссылка)

В интернет-магазине AutoMusicShop Вы можете приобрести, Купить штатную магнитолу, штатное головное устройство RedPower AndroidBox VAG Volkswagen Golf 7/ Polo/ Passat всего лишь за 15 002грн., выбрав из наличия или заказать под заказ с доставкой по Украине
Купить штатную магнитолу RedPower AndroidBox VAG Volkswagen Golf 7
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media

Купить штатную магнитолу RedPower AndroidBox VAG Volkswagen Golf 7/ Polo/ Passat



Доступность: Нет в наличии


Производитель: Redpower


Описание Купить штатную магнитолу RedPower AndroidBox VAG Volkswagen Golf 7/ Polo/ Passat




Навигационный блок на Android 4.2+ Redpower AndroidBox VAG для автомобилей VOLKSWAGEN


Навигационный блок устанавливается Pin to pin на все автомобили где есть сенсорный экран.


При этом все штатные функции сохраняются.


Совместимость Redpower AndroidBox VAG с автомобилями VOLKSWAGEN (только для авто со штатным сенсорным экраном):


Volkswagen Golf 7 (2013+) Composition Media, Discover Media и Discover Pro


Volkswagen Polo MK6 6C (2014+) с системой Composition Media, Discover Media


Volkswagen Passat B8 (2014+) с системой Composition Media и Discover Pro


Возможности, которые Вы получаете после установки навигационного блока Redpower AndroidBox VAG:


1. Возможность установки навигационных систем: CityGuide или Навител, Igo, Яндекс-карты и т.д. с подробными картами Украины и Европы.


Благодаря встроенному модему и Wi-Fi навигационные системы прокладывают маршрут с учетом дорожной ситуации


2. Голосовое управление Яндекс-картами или Google


3. Медиаплеер с возможностью воспроизведения Full HD видеофайлов и Lossles аудиофайлов.


4. Возможность прослушивания интернет радио и просмотра интернет ТВ


5. Возможность подключения внешний аудио-видео источников: цифровой ТВ тюнер, DVD привод, видеоприставку, камеру переднего/заднего вида, датчики давления в шинах, видеорегистратор


6. Штатные функции (радио, проигрыватель, бортовой компьютер) работают как и прежде!


(Все необходимые провода идут в комплекте).


Среди приятных дополнений ШГУ Redpower, оснастили целым магазином приложений Google Play и удобными голосовыми подсказками




Cortex A9 Dual Core, 1.5GHz, платформа MSTAR


Мощный двухъядерный процессор Сortex A9 на платформе Mstar, способен быстро обрабатывать информацию сразу с нескольких источников



GPS + ГЛОНАСС навигационный модуль и антенна.


Работа по 14-20 спутникам.


Точность до 1 м.


Лицензия «Навител Украина» или «Ситигид » приобретается отдельно


Как только автомобиль начинает движение и запуск штатного головного устройства - GPS SIRF5 начинает поиск спутников, до полного включения они уже найдены.



Навигационный блок устанавливается Pin to pin на автомобили где есть сенсорный экран.




Навигационный блок имеет встроенную и дополнительную память, что позволяет использовать и сохранять большое количество информации.


Оперативная память 1Gb, встроенная память 16Gb Samsung 10 класс


Используется штатная аудиосистема.


Чтобы прослушивать звук с Redpower необходимо штатную автомагнитолу перевести в режим AUX



USB flash и HDD*2 шт.


Жесткие диски должны быть отформатированы в формате NFTS.


Для дисков емкостью более 1 Tb может потребоваться активный USB Hub с дополнительным питанием.



Используется штатное радио.


Возможность подключения цифрового ТВ тюнера,


который показывает в движении Redpower DT7 или Redpower DT9 (ОПЦИЯ)


Навигационный блок Redpower, теперь поддерживает работу устройств точкой доступа, благодаря этому можно принимать трафик со смартфона – это обеспечивает встроенный WiFi модуль.


WIFI способен функционировать в качестве точки доступа и приемника.


Возможность подключения внешнего модема 3G.



Навигационный блок Redpower, в отличие от своих конкурентов способно воспроизводить сразу 2 канала Bluetooth


Встроенная система громкой связи+выносной микрофон. A2DP.


Полноценная телефонная книга с поиском на русском языке.


Раздельный уровень громкости.


Поддержка передачи данных (bluetooth data).


Управление голосом (поиск Internet, yandex и т.д.)


Микрофон, Bluetooth Hands-free – встроенный микрофон достаточно чувствительный и есть возможность подключения внешних микрофонов.


Один из важных моментов в том, что вся гарнитура, включая поддержку телефонных звонков, работает при загрузке магнитолы и во время парковки.


На любой звонок можно ответить с экрана монитора, не отвлекаясь от навигации.


Bluetooth Data - для передачи данных.


До 8 соединений одновременно (OBD+TPMS+телефон могут работать одновременно с устройством)




Навигационный блок может работать с двумя каналами передачи данных одновременно через bluetooth.


(Необходима покупка соответствующих адаптеров и ПО для OS android)


Например платная программа TORQUE



Два режима настройки, а также выбор динамиков автомобиля для голосовых подсказок навигатора


Возможен (все делается на свой риск и страх)


Поддержка камер заднего вида


Все что поддерживает Android 4.1 и выше.


Поддерживаемые форматы видео:


RM/RMVB, AVI, MKV,MOV, MPG/MPEG, MP4, ASF, M2TS, TP, TS, VOB, WMV, DAT, FLV, F4V, M4V, 3GP и другие


Поддерживаемые форматы аудио:


MP3, WMA, MP2, WAV, DTS, AC3, APE, FLAC, OGG, BSAC, EACC+ и другие.


Поддержка форматов изображения:


BMP, GIF, JPEG, PNG и другие


Поддержка электронных книг


Гарантия и комплект поставки:


При наличии правильно заполненного гарантийного талона.


колодка проводов для подключения,


Обязательно наличие оригинальной брендовой упаковки и инструкции.


Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Цифровой голосовой усилитель головного устройства discover media
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
BoberModf8

Зарядные устройства для сотовых и мобильных телефонов

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:54 (ссылка)

Зарядные устройства Выберите категорию Зарядные устройства очень ванный аксессуар для мобильного телефона. Наряду с аккумуляторами они являются звеном (причем, пожалуй, основным) в цепи
Зарядные устройства
Зарядное устройство для телефона

Зарядные устройства


Выберите категорию


Зарядные устройства очень ванный аксессуар для мобильного телефона. Наряду с аккумуляторами они являются звеном (причем, пожалуй, основным) в цепи доставки пищи мобильному телефону. Можно провести наглядное сравнение с человеком, мы не можем обходиться без питания, так и мобильный телефон не может работать без энергии. Зарядное устройство поставляет преобразованную энергию к аккумуляторной батареи, которая в свою очередь поддерживать работоспособность телефона, когда он не подключен к сети. Так говоря о батарейке, мы называем ее «жизненно важным органом» любого мобильника, а говоря о зарядном устройстве, смело можно называть его жизненно необходимым аксессуаром для батарейки. Есть три вида зарядных устройств. Привычные зарядные устройства на каждую модель мобильного, которые имеются в комплекте при покупке, универсальные зарядные устройства, их иногда еще называют лягушками. Это устройства отдаленно напоминающее большую прищепку, в нее вставляется батарея, явное преимущество такой зарядки, это то что через нее «накормить» любую батарейку, не зависимо от марки и модели телефона, но есть один большой минус этого аксессуара – во время зарядки телефон придется выключать чтобы извлечь батарею. Третий вид ЗУ удобен и актуален для автомобилистов, через нее от прикуривателя автомобиля к батареи поступает ток. Купить зарядные устройства совсем недолго, ведь у Вас теперь есть такой помощник как интернет-магазин Samsung-parts.ru


Samsung-parts.ru предлагает Вам выбор всяких украшений, карт памяти, корпусов, дата-кабелей USB, шнурков, стилусов. Ассортимент аксессуаров магазина включает фирменные оригинальные аксессуары, и копии оригиналов отличного качества. Мы обновляем каталог товаров еженедельно добавляя новинки, поэтому мы первые предлагаем новые аксессуары для мобильных / коммуникаторов / КПК, а также аксессуары и запчасти для новых моделей аппаратов Samsung. Следите за нашим ассортиментом и Вы всегда будете на модной волне.


Мы стараемся делать все, чтобы работа с нами была не только удобной, но и выгодной, по этой причине мы дарим своим клиентам подарки и предоставляем различные скидки и акции. Надеемся, что Ваши покупки станут еще более приятными, а наши предложения более доступными для каждого владельца аппарата компании Samsung.


Зарядное устройство для телефона
Зарядное устройство для телефона
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Baritx9

Элементы питания и зарядные устройства

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:41 (ссылка)

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек Согласие на обработку
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек

Зарядное устройство для аккумуляторных батареек


Согласие на обработку персональных данных


Пользователь, оставляя персональные данные на интернет-сайте http://n-l-e.ru/ (далее – Сайт), принимает настоящее Согласие на обработку персональных данных (далее – Согласие). Действуя свободно, по собственной воле и в своих интересах, а также подтверждая свою дееспособность, Пользователь дает согласие ООО «Спутниковая Компания» (ИНН 7814506367) (далее – Компания), находящееся по адресу 197374, Санкт-Петербург, Улица Оптиков, д. 4, корпус 2, Литер А, на обработку своих персональных данных со следующими условиями:


1. Пользователь дает согласие на обработку Компанией персональных данных свободно, по собственной воле и в своих интересах.


2. Данное Согласие дается на обработку персональных данных, как с использованием средств автоматизации, так и без использования средств автоматизации.


3. Состав обрабатываемых персональных данных:


3.2. Сведения, составляющие персональные данные: любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому физическому лицу (субъекту персональных данных), – включающие фамилию, имя, отчество, адрес электронной почты, номер контактного телефона, дату рождения, регион, город, организацию, должность, но не ограничивающиеся ими.


4. Компания гарантирует конфиденциальность предоставленных ей персональных данных. Компания обязуется принимать все необходимые меры для защиты персональных данных Пользователя от неправомерного доступа или раскрытия.


5. Цель обработки персональных данных:


- направление уведомлений об услугах, предоставляемых посредством Сайта;


- подготовка и направление ответов на запросы Пользователя;


- направление информации о продуктах и услугах Компании.


6. Основанием для обработки персональных данных являются ст. 24 Конституции Российской Федерации, ст. 6 Федерального закона №152-ФЗ «О персональных данных», настоящее Согласие на обработку персональных данных.


7. Перечень действий с персональными данными, на которые Пользователь выражает свое согласие: сбор, систематизация, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, обезличивание, уничтожение, а также осуществление любых иных действий, предусмотренных действующим законодательством РФ как неавтоматизированными, так и автоматизированными способами.


8. Обработка персональных данных может быть прекращена по запросу субъекта персональных данных путем направления письменного заявления ООО «Спутниковая Компания» по адресу, указанному в данном Согласии, или по электронной почте, если таковая указана на Сайте.


9. Настоящее Согласие действует бессрочно до момента прекращения обработки персональных данных в соответствии с условиями, предусмотренными п. 8 данного Согласия.


Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Emilyk

Зарядные устройства

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:40 (ссылка)

Зарядные устройства Купить Зарядные устройства очень просто, — достаточно связаться с нами онлайн или по предоставленным телефонам. Наши специалисты ответят на любые вопросы и помогут с
Зарядные устройства
Беспроводная зарядка купить

Зарядные устройства


Купить Зарядные устройства очень просто, — достаточно связаться с нами онлайн или по предоставленным телефонам. Наши специалисты ответят на любые вопросы и помогут с оформлением заказа.


Также мы поможем подобрать подходящее зарядное устройство специально для вашего мобильного телефона или другого девайса.


Подпишитесь на последние обновления и узнавайте о новинках и специальных предложениях первыми


2011-2018. Свидетельство о государственной регистрации №100348320 от 10.02.2010, УНП 100348320,


Республика Беларусь г. Минск, ул.Ольшевского, д. 20/11, помещение 18.


Регистрационный номер в Торговом реестре 285122 от 03.09.2015.


Способы оплаты товара - наличный расчет, безналичный расчет: банковской картой любой платежной системы, АИС "Расчет", WEBPAY, банковские платежные поручения.


Указанная стоимость товаров и услуг, а также условия их приобретения действительны по состоянию на текущую дату и могут отличаться от цен в розничной сети. Наличие товара уточняйте у оператора.


Беспроводная зарядка купить
Беспроводная зарядка купить
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Madisond

Недорого Norwolf qi беспроводной зарядное устройство для iphone 8 plus x для samsung s6 s7 s7 edge s8 s8 плюс lumia 950 qi беспроводная зарядка устройства Высококачественные зарядные устройства для мобильных телефонов, Телефоны и телекоммуникации

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:34 (ссылка)

Norwolf QI Беспроводной Зарядное устройство для iphone 8 Plus X для Samsung S6 S7 S7 Edge S8 S8 плюс Lumia 950 QI Беспроводная зарядка устройства
Norwolf QI Беспроводной Зарядное устройство для iphone 8 Plus X для Samsung S6 S7 S7 Edge S8 S8 плюс Lumia 950 QI Беспроводная зарядка устройства
Беспроводная зарядка samsung galaxy s8

Norwolf QI Беспроводной Зарядное устройство для iphone 8 Plus X для Samsung S6 S7 S7 Edge S8 S8 плюс Lumia 950 QI Беспроводная зарядка устройства


Размер посылки: 20cm x 15cm x 4cm (7.87in x 5.91in x 1.57in)


Единица измерения: шт.


Внимание: ограниченное количество товара в наличии!


Доступно с даты:


Tweet Share Google+ Pinterest


Габариты: 14.5 см x 8.5 см x 0.95 см


Наиболее подходящий угол обзора: 50 градусов


Применения: кафе магазины, офисах, дома и так далее.


Подарок быстрое зарядное устройство из-за вашу страну мы вышлем США или ЕС,


Мощность коэффициент конверсии> 75%


Наиболее подходящий Влажность: 40%-60%


Теги: высококачественные Зарядные устройства для мобильных телефонов, qi wireless charger, wireless charger


Беспроводная зарядка samsung galaxy s8
Беспроводная зарядка samsung galaxy s8
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Bukusi

Подскажите как правильно подобрать зарядное устройство для батареек АА NI-MH 3500 mah

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:05 (ссылка)

Пользователь Евгений Лесков задал вопрос в категории Прочее фото-видео и получил на него 7 ответов
Подскажите как правильно подобрать зарядное устройство для батареек АА NI-MH 3500 mah
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек

подскажите как правильно подобрать зарядное устройство для батареек АА NI-MH 3500 mah


in - ток, который приходит из розетки в зарядное устройство.


out - ток, который выходит из зарядного устройства, также могут быть обозночения вместо in - pri, а вместо out - sec.


Далее, смотрите сколько mA выдоёт зарядное устройство (out: 1.4v- - -180mA.) и вы сможете расчитать примерное время зарядки конкретных батареек. Если ёмкость батареек 3500 mAh, а зарядник выдоёт 180 mA, то вам нужно ёмкость батареек 3500 mAh поделить на ток зарядника 180 mA и получается 19.4 часа. Это примерное время, за которое это зарядное устройство зарядит эти батарейки. Как то долго, не правда ли? Тогда вам следует поискать зарядник по мощнее. Бывают по 350 mA, 525 mA, 1050 mA и больше, так же могут быть, где 1.4v или 1.5v, но это не принципиально. Есть некоторые зарядники с авто выключением, после того, как батарейки зарядятся. Там не будет перезарядки, если забудете вовремя вытащить. Конечно я сомневаюсь, что в AA батарейках может быть 3500 mAh, или же они не реально дорогие и НАМНОГО тажелее других аккумуляторных.. . Обычно максимум встречается 2700 или 2850 mAh.


Короче, если будут вопросы, пишите мне лично seng777@mail.ru. Буду рад помочь.


1. La Crosse BC-9009 (раньше называлась BC-900) и более младшая модель (там максимальный зарядный ток поменьше) , которая раньше называлась BC-700, а как называется сейчас -- не помню.


2. Maha PowerEx AA AAA MH-C9000 и более младшая модель MH-C7000.


Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Skilletu

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора

Вторник, 05 Июня 2018 г. 22:02 (ссылка)

Зарядное устройство для аккумулятора покупка весьма обоснованная, да и просто неплохой подарок автолюбителю
Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать

Как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора



Тема о том, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, в особенности актуальна в зимнее время, когда одна из характерных проблем этого периода представляет собой именно разрядку этого самого аккумулятора.


Вообще-то, аккумулятор заряжается генератором в процессе эксплуатации автомобиля, но в зимний период, когда постоянно обогревается салон, включаются фары и габаритные огни, мощности аккумуляторной батареи может попросту не хватить. В этот период отдача аккумулятора снижена, поэтому вы рискуете в любой момент оказаться один на один с разряженным аккумулятором, причём в самый неподходящий для этого момент.


Вот именно в такие периоды «соображалка» нашего брата начинает генерировать уйму идей: пытаются «прикурить» от аккумулятора другого автомобиля, завестись « с толкача». В лучшем случае эти действия ненадолго вас спасут, а то и вовсе не подействуют, в худшем – преподнесут вам неприятный сюрприз, в виде вышедшей из строя электроники и её дорогостоящего ремонта.


И это всё притом, что желающих побегать между двумя автомобилями в холод вы едва ли найдёте. Поэтому, зарядное устройство для аккумулятора покупка весьма обоснованная, да и просто неплохой подарок автолюбителю.


Прежде чем покупать это «чудо техники» определитесь с тем, какого типа у вас аккумулятор. Они бывают обслуживаемые и необслуживаемые, свинцово – кислотные, с содержанием гелиевых клеток. Надо знать, что для разных типов аккумуляторов подходят не все зарядные устройства. Кроме того, обратите внимание на то, сколько заряжать аккумуляторную батарею данным видом устройства - это указывает производитель.


Для того чтобы определиться, как выбрать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора, необходимо знать, чем же они друг от друга от друга отличаются.


Три основных различия зарядных устройств:


1. Схема заряда. Одни зарядки работают с постоянным значением тока, другие – с постоянным значением напряжения. Первые зарядят ваш аккумулятор полностью, но в последний момент есть риск перегреть электролит, что сократит «жизнь» вашей батареи, поэтому процесс надо контролировать. Вторые не требуют такого пристального внимания, но заряжают аккумуляторную батарею не полностью, так как в конце зарядки в этом случае ток будет падать.


Но и здесь «светлые головы» выход нашли: скомбинировали два процесса. Современные продвинутые зарядки сначала заряжают аккумулятор при постоянном токе, а затем стабилизируется напряжение и ток падает. Весь процесс происходит автоматически и вашего драгоценного внимания не требует.


2. Способ заряда. Зарядные устройства бывают импульсные и трансформаторные. Последние частоту не преобразовывают, они оборудованы выпрямителем, который не порадует габаритами и весом, зато полюбился автовладельцам своей надёжностью. В импульсных устройствах трансформатор тоже имеется, но он лёгкий и маленький. Такие устройства, как показывают тесты, ничем не уступают по надёжности первым. Выбирать вам.




3. Источник питания. Одни зарядки питаются от прикуривателя, другие от сети. С последними обращение крайне удобно. Понадобится лишь розетка. Задаём необходимое время и всё. От прикуривателя работают двенадцативольтовые зарядные устройства. Их преимущество – скорость. Они самые быстрые. Минус в том, что без внимания на долгое время их оставлять не стоит, так как батарею они могут и перезарядить.


Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Зарядное устройство для автомобильного аккумулятора какое выбрать
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Anaragelvd8

Купить со скидкой Cinkeypro Qi беспроводной зарядное устройство док-станция для Iphone 8 10 X Samsung Galaxy S6 S7 край Pad подставка для зарядки 5 в 2a адаптер держатель заряда китайские поставщики Телефоны и телекоммуникации, Телефоны и телекоммуни

Вторник, 05 Июня 2018 г. 21:54 (ссылка)

Shop powered by PrestaShop
Беспроводная зарядка samsung galaxy s8
Беспроводная зарядка samsung galaxy s8

Беспроводная зарядка samsung galaxy s8








Cinkeypro QI Беспроводной Зарядное устройство Док-станция для iphone 8 10 x Samsung Galaxy S6 S7 край Pad Подставка для зарядки 5 В 2A адаптер держатель заряда



  • Штекера: Wireless Charger

  • Качество Сертификации: CCC

  • Бренд: CinkeyPro

  • Color: White Black

  • Place of origin: Made in China

  • Wireless transmitting distance: 5-7mm

  • Выходной интерфейс: USB

  • Тип: Зарядное устройство

  • Порты USB: 1

  • Совместимость: Универсальный,Apple,Samsung

  • Size: 121mm*70mm*23mm

  • Партномер: QI Wireless Charger


Отличным чувством, красивые фотографии Genius продуктов. Найти некоторые недовольны точки,


Интеллектуальный Дисплей: дыхание светодиодный индикатор состояния зарядки. Большой зарядки области: 3-катушки дизайн предлагаем больше зарядки области & #65307; Горизонтальный и вертикальный направлениях доступны для мобильного телефона беспроводной зарядки. Очень быстрая зарядка: до 5V-2A вход и 5V-1A выход, это Беспроводное зарядное устройство заряжает устройства в высокой эффективности. Портативный и удобно: вы можете наслаждаться музыкой, фильм везде при зарядке. держатель дизайн стенда продолжать играть или чтение на телефоне во время зарядки и ответить на вызов без необходимости отключить. Беспроводной зарядки: Просто поместите вниз ваш телефон или любых Ци-устройств на беспроводное зарядное устройство. Популярные Совместимые модели: Samsung Galaxy Note 5/Galaxy S7 edge/S7/S6/S6 edge/S6 Edge Plus; Google Nexus 4/5/6; LG G2 (Verizon); HTC 8X/HTC Droid ДНК. Пожалуйста, не открывайте спор в течение 60 дней. Если после 60 дней вы еще не получили товар, пожалуйста, свяжитесь с нами, Если этот элемент потерян, мы дадим вам возврат, & #65288; не включая Бразилии & #65289;


Мы рады встретиться покупателей, которых поделиться его/ее хороший опыт покупок с другими,


Ваши отзывы очень важны для нас,



  • Вес посылки: 0.17kg (0.37lb.)

  • Размер посылки: 7cm x 2cm x 6cm (2.76in x 0.79in x 2.36in)


Теги: китайские поставщики Телефоны и телекоммуникации, charger dock, Дешевые Cinkeypro QI Беспроводной Зарядное устройство Док станция для iphone 8 10 x Samsung Galaxy S6 S7 край Pad Подставка для зарядки 5 В 2A адаптер держатель заряда


Беспроводная зарядка samsung galaxy s8
Беспроводная зарядка samsung galaxy s8
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Anaragelvd8

Зарядное устройство 1

Вторник, 05 Июня 2018 г. 21:46 (ссылка)

Find great deals on eBay for зарядное устройство 1.2 в. Shop with confidence.
14 385 результат(a
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек

14 385 результат(a/ов) для зарядное устройство 1.2 в


Сохраните зарядное устройство 1.2 в, и объявления в этой теме появятся в ленте eBay. Вы также будете получать эл. оповещения.


Отмените подписку на зарядное устройство 1.2 в, и соответствующие объявления исчезнут из ленты eBay.


При появлении новых товаров вы будете получать эл. сообшения и оповещения ленты.


Товар(а/ов) в результатах поиска


12 aa 3000mAh+ 12 aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный зеленый аккумуляторна. ..



  • 667,70 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

8x aa аккумулятор батарейки оптом перезаряжаемый никель-металл- гидридный, 3000mA.



  • 287,48 руб.

  • Купить сейчас

  • + 10,95 руб. за доставку


Черный 1.2 м Usb 2 мм зарядное устройство кабель шнур CA-100C для Nokia N72 N81 .



  • 44,58 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


1PC 1.2 В универсальный 4 слот AA/AAA аккумуляторная батарея зарядное устройство.



  • 91,60 руб.

  • или предложение «Лучшая цена»

  • Бесплатная международная доставка


4x AAA аккумулятор батарейки оптом перезаряжаемый никель-металл- гидридный 1800mA.



  • 168,80 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


12 aa 3000 ????A·N? +12 ааа 1000 ????A·N? 1.2 ?? ni-mh bty перезаряжаемая батаре.



  • 575,53 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Черный быстрый настенное зарядное устройство + 1.2 м тип-C кабель для Samsung S8.



  • 126,17 руб. до 195,30 руб.

  • Купить сейчас

  • + 5,76 руб. за доставку


4x aa аккумулятор батарейки оптом перезаряжаемый никель-металл- гидридный 3000mAh.



  • 170,53 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Dc 5 ?? 2A mini usb зарядное перфоратор адаптер шнур кабель 1.2 ?? 3 ?? 3.5 ?? д.



  • 135,96 руб. до 187,81 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Сильные джинсовые Usb C 3.1 Type-C синхронизации данных 2A быстрое зарядное устр.



  • 44,58 руб. до 152,67 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка



24x aa 3000 ????A·N? 1.2 ?? ni-mh перезаряжаемая батарея bty для MP3 rc игрушки .



  • 751,63 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


16 aa 3000mAh+ 16 aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный серый аккумуляторная .



  • 708,61 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


1x 1.2 В универсальный 4 слот AA/AAA аккумуляторная батарея зарядное устройство .



  • 114,64 руб.

  • или предложение «Лучшая цена»

  • Бесплатная международная доставка



40x aa аккумулятор батарейки оптом перезаряжаемый никель-металл- гидридный 3000mA.



  • 1 015,09 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Smart 4 слотов 18650 литий-ионный аккумулятор переменного тока зарядное устройст.



Сплав вилка 1.2 м 2 в 1 Micro Usb + тип-C интеллектуальн ый зарядное устройство д.



  • 44,58 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


OEM подлинный кабель данных быстрый автомобиль настенное зарядное устройство для.



  • 223,53 руб. до 569,19 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


12 aa 3000mAh+ 12 aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный серый аккумуляторная .



  • 680,95 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Hoco U9 цинковый сплав 2.4A быстрая зарядка Usb данных зарядное устройство кабел.



  • 322,04 руб. до 476,44 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

Gp recyko + aa 2100 ????A·N? аккумуляторная зарядка аккумулятор 1.2 ?? с usb зар.



  • 1 437,38 руб.

  • Купить сейчас

  • + 143,45 руб. за доставку


3.2 В 18500 по приборам lifepo 4 1100 мА·ч аккумулятор плоского типа, 1.2A два с.



  • 374,47 руб. до 1 468,49 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


4 шт. Energizer 1.2 В NiMH 2450 мА·ч Aa аккумуляторная батарея реальных возможно.



  • 804,24 руб. до 1 436,80 руб.



Gp recyko + Pro перезаряжаемый Aa предварительно заряженные Nimh 1.2 В аккумулят.



  • 2 416,75 руб.

  • или предложение «Лучшая цена»

  • Бесплатная международная доставка


Smart 4 слотов 18650 литий-ионный аккумулятор зарядное устройство переменного то.



  • 456,85 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


1.2 В C аккумуляторная батарея 4000 мА·ч никель-металл- гидридный HR14 bateria с .



  • 543,84 руб. до 2 116,60 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Аккумулятор зарядное устройство переменного тока 4 слотов аккумуляторная 4.2 В 1.



  • 345,09 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Gp recyko + 2600 перезаряжаемый Aa предварительно заряженные Nimh 1.2 В аккумуля.



  • 2 531,97 руб.

  • или предложение «Лучшая цена»

  • Бесплатная международная доставка


1.2 м Lightning Usb данных синхронизации кабель для зарядки зарядное устройство .



  • 99,53 руб. до 149,51 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


Никель-металл- гидридный 1.2 В HR20 D перезаряжаемый Nimh аккумуляторы 8000 мА·ч .



  • 664,82 руб. до 2 479,55 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


48 aa 3000mAh+ 48 aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный красный аккумуляторна. ..



  • 1 977,76 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

50x aaa 2000mAh 1.2V Ni-MH энергии белый цвет перезаряжаемая батарея + зарядное .



  • 2 413,30 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


48xAAA2000mAh 1.2V Ni-MH энергии белый цвет перезаряжаемая батарея +12 xcase + з.



  • 2 578,06 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


50 aa 3000mAh+ 50 aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный зеленый аккумуляторна. ..



  • 2 044,59 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


50 АА 3000mAh + 50 AAA 1800mAh 1.2V NI-MH серый аккумуляторная батарея + зарядно.



  • 2 046,32 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


50 aa +50 aaa 1000mAh 3000mAh 1.2V никель-металл- гидридный BTY перезаряжаемая ба.



  • 2 046,89 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


48 aa 3000mAh+ 48AAA 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный желтый аккумуляторная .



  • 1 976,61 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

24 Xaa красный цвет 1.2VNi-MH3000m Ah аккумуляторная батарея + зарядное устройств.



  • 857,82 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

24 Xaa синий цвет 1.2VNi-MH3000m Ah аккумуляторная батарея + зарядное устройство .



  • 857,82 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


50 aa 3000mAh+ 50AAA 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный желтый аккумуляторная .



  • 2 045,74 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка

50x aa 3000mAh+50x aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный аккумулятор + зарядн.



  • 2 045,17 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


20xAA фиолетовый цвет 1.2VNi-MH 3000 мА·ч аккумуляторная батарея + зарядное устр.



  • 733,96 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


24xAA 2800 мА·ч NiCd +24 xaaa 1800 мА·ч Nimh перезаряжаемая батарея 1.2 В + заря.



  • 2 074,55 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


20 Xaa зеленый цвет 1.2VNi-MH3000m Ah аккумуляторная батарея + зарядное устройств.



  • 733,96 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


24 Xaa серый цвет 1.2VNi-MH 3000 мА·ч аккумуляторная батарея + зарядное устройст.



  • 857,82 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


48x aa 3000mAh+48x aaa 1800mAh 1.2V никель-металл- гидридный аккумулятор + зарядн.



  • 1 976,03 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


24 Xaa фиолетовый цвет 1.2VNi-MH 3000 мА·ч аккумуляторная батарея + зарядное уст.



  • 857,82 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


24 xaaa 1800mah1.2V Nimh перезаряжаемая батарея серый + зарядное устройство Usb .



  • 844,57 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


24 Xaa зеленый цвет 1.2VNi-MH3000m Ah аккумуляторная батарея + зарядное устройств.



  • 745,48 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


20 Xaa синий цвет 1.2VNi-MH3000m Ah аккумуляторная батарея + зарядное устройство .



  • 733,96 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


32x aaa 2000mAh 1.2V Ni-MH энергии белый цвет перезаряжаемая батарея + зарядное .



  • 1 567,00 руб.

  • Купить сейчас

  • Бесплатная международная доставка


  • Продавцы с самыми высокими оценками покупателей

  • Возврат товаров с возмещением средств

  • Отправка в течение 1 раб. дня с опцией отслеживания


Подробнее


  • Продавцы с самыми высокими оценками покупателей

  • Возврат товаров с возмещением средств

  • Отправка в течение 1 раб. дня с опцией отслеживания


Подробнее
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Gathrisx

Заказать Высококачественные зарядные устройства для мобильных телефонов Ист портативное зарядное устройство usb 15 Вт универсальный путешествие зарядное устройство адаптер смарт-мобильный телефон зарядное устройство для iphone samsung, Телефоны и тел

Вторник, 05 Июня 2018 г. 19:48 (ссылка)

Ист портативное зарядное устройство usb 15 Вт 3.1a универсальный путешествие зарядное устройство адаптер смарт-мобильный телефон зарядное устройство для iphone samsung
Ист портативное зарядное устройство usb 15 Вт универсальный путешествие зарядное устройство адаптер смарт-мобильный телефон зарядное устройство для iphone samsung
Зарядное устройство для телефона

Ист портативное зарядное устройство usb 15 Вт 3.1a универсальный путешествие зарядное устройство адаптер смарт-мобильный телефон зарядное устройство для iphone samsung


Состояние:

  • Новый товар

  • Внимание: ограниченное количество товара в наличии!


    1. High Качества 2. Good Службы 3. Fast Доставки y 1. Если вы удовлетворены пункта, и наш сервис, пожалуйста, оставьте нам положительный результат воздействия, и мы будем делать то же самое для вас. 2. Если есть какие-либо проблемы о вашем заказе, пожалуйста, напрямую свяжитесь с нами для решения, а не начинайте спор на www.RebateFully.win. мы постараемся сделать все, чтобы slove вашу проблему как можно скорее. 3. Пожалуйста, свяжитесь с нами перед отъездом отрицательной обратной связи, мы найдем решение, отвечающее вашим требованиям и решить ваши проблемы. Описание продукта: имя: IST Портативное Зарядное Устройство USB 15 Вт 3.1A Универсальный Путешествие Зарядное Устройство Адаптер Смарт-Мобильный Телефон Зарядное Устройство Для iPhone Samsung внимание: 1. Если после 30 рабочих дней вы все еще не получить товар, вы можете спросить меня, чтобы расширить заказ защиты для вас время. 2. Если товар не доставлен после время конца, мы будем 100% возврат оплаты. 3. Для Российских Покупателей, пожалуйста, предлагайте Полное Имя получателя: Имя, Отчество, Фамилия. 4. Никаких Споров пожалуйста: Пожалуйста, не применять спор в течение 60 дней, давайте держать хорошие деловые отношения. особенности: 1. Output: 4USB Порт, 5 В 3.1A выход 2. Universal Мобильного Телефона Зарядное Устройство 3. Зарядное устройство зарядное Устройство 4. Устойчивый и безопасность напряжение и ток на выходе пакет включает в себя: 1X IST Телефон Зарядное Устройство 1X Подарок


    Теги: Дешевые Ист портативное зарядное устройство usb 15 Вт 3.1a универсальный путешествие зарядное устройство адаптер смарт мобильный телефон зарядное устройство для iphone samsung, высококачественные Зарядные устройства для мобильных телефонов, китайские поставщики Телефоны и телекоммуникации, travel wall charger, wall charger.


    Зарядное устройство для телефона
    Зарядное устройство для телефона
    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
    rss_novate

    Автомобили: 7 полезных функций для автомобиля, которые не будут лишними в арсенале каждого водителя

    Вторник, 05 Июня 2018 г. 14:14 (ссылка)




    Всегда можно сделать машину лучше. И речь сейчас совсем не о тюнинге. Существует огромное количество полезных гаджетов и приспособлений, каждое из которых может наделить машину новой функцией, сделав езду на ней лучше и приятнее для водителя. Что же это за гаджеты и на какие из них стоит обратить внимание в первую очередь – в этом обзоре.

    Подробнее..

    https://novate.ru/blogs/050618/46511/

    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
    Burgasc

    Высококачественные зарядные устройства для мобильных телефонов Ци Беспроводное Зарядное Устройство Зарядки Автомобильный Держатель для Samsung Galaxy S7 Note 5 Много LJJ1229 где купить

    Вторник, 05 Июня 2018 г. 18:31 (ссылка)

    Ци Беспроводное Зарядное Устройство Зарядки Автомобильный Держатель для Samsung Galaxy S7 Note 5 Много LJJ1229
    Ци Беспроводное Зарядное Устройство Зарядки Автомобильный Держатель для Samsung Galaxy S7 Note 5 Много LJJ1229
    Зарядное устройство для телефона

    Ци Беспроводное Зарядное Устройство Зарядки Автомобильный Держатель для Samsung Galaxy S7 Note 5 Много LJJ1229


    Внимание: ограниченное количество товара в наличии!


    Доступно с даты:


    Теги: высококачественные Зарядные устройства для мобильных телефонов, holder flower, Дешевые Ци Беспроводное Зарядное Устройство Зарядки Автомобильный Держатель для Samsung Galaxy S7 Note 5 Много LJJ1229.


    высокая мощность, быстродействующий зарядки. защита от Короткого замыкания приемника, чтобы избежать перезарядки и перегрева, безопасности и надежной.


    360-градусный вращающийся колыбель держатель для лучшего просмотра углом.


    1. доставка По Всему Миру, за исключением некоторых стран и APO/FPO.


    НЕ будем выдавать вам ВОЗВРАТА ИЛИ ЗАМЕНЫ. там никакие ИСКЛЮЧЕНИЯ!


    и аксессуары в комплекте. ПОСЛЕ ТОГО, КАК покупатель и как продавец отменить сделку с RecentRus.science. или вы можете


    6. Cause международной Перевозке Груза, некоторые страны нужно больше времени, надеюсь, вы понимаете.


    совместим с: для Samsung Galaxy Note 5 N9200/Note 7/для Galaxy S6 G9200/S6 Край G9250/S6 Край Плюс G9280/G9300 S7/S7 Край G9350/Google Nexus 4/5/6. другие мобильные устройства должны устанавливаться Ци приемник.


    3. Все основные кредитные карточки принимаются, хотя безопасного ESCROW процессор оплаты.


    высокая Выходная 1.5A Автомобильное Зарядное Устройство в комплекте, вход: 5 В 2А.


    при заказе на RecentRus.science!


    2. Пожалуйста, убедитесь, что вы читает все описание и соглашаются на сделку, прежде чем покупать.


    2. Вы должны связаться с нами в течение 7 дней и вернуть его в течение 30 дней, когда при доставке и доставка медведь


    5. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы не получили ваш пакет на время. мы будем отслеживать пересылку и будем получать назад к вам


    пакет включает в себя:


    1. Мы вернем полную оплату при получении элемента в исходное состояние и упаковки со всеми компоненты


    2. Мы будем нести всю стоимость доставки, если продукт не как рекламируется.


    1. Мы поддерживаем высокие стандарты качества и стремиться к 100% удовлетворенности клиентов! обратная связь очень важна


    Зарядное устройство для телефона
    Зарядное устройство для телефона
    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
    Burgasc

    Портативное зарядное устройство своими руками

    Вторник, 05 Июня 2018 г. 18:31 (ссылка)

    Самодельное автоматическое зарядное устройство для мобильных телефонов, плееров и смартфонов, изготовленное на базе литий-ионных аккумуляторов.
    Сделай сам своими рукамиО бюджетном решении технических, и не только, задач
    Зарядное устройство для ноутбука

    Сделай сам своими руками О бюджетном решении технических, и не только, задач.


    Портативное зарядное устройство своими руками


    В этой статье описана конструкция самодельного портативного зарядного устройства, предназначенного для питания или заряда аккумуляторов плееров, мобильных телефонов и смартфонов, совместимых с интерфейсом USB.


    Отличие этого блока питания от себе подобных в том, что он сам управляет своим включением и отключением, как в режиме заряда собственных аккумуляторов, так и в режиме отдачи энергии.


    Самые интересные ролики на Youtube







    На идею постройки этой конструкции меня натолкнул полёт в самолёте Airbus A380, в котором под подлокотником каждого кресла имеется разъём USB, предназначенный для питания USB-совместимых устройств. Но, такая роскошь есть не во всех самолётах, а уж тем более её не найти в поездах и автобусах. А я уже давно мечтаю пересмотреть от начала до конца сериал «Друзья». Так почему бы не убить сразу двух зайцев – посмотреть сериал и скрасить время в пути.


    Дополнительным стимулом к постройке данного девайса стало открытие залежей мощных литий-ионными аккумуляторов.


    Техническое задание


    Портативое Зарядное Устройство (ЗУ) должно обеспечить следующие возможности.



    1. Время работы в автономном режиме под номинальной нагрузкой, не менее – 10 часов. Литий-ионные аккумуляторы большой ёмкости, как нельзя лучше подходят для этого.


  • Автоматическое включение и отключение ЗУ в зависимости от наличия нагрузки.


  • Автоматическое отключение ЗУ при критическом разряде аккумулятора.


  • Возможность принудительного включения ЗУ при критическом разряде аккумулятора, в случае необходимости. Я полагаю, что в дороге может сложиться такая ситуация, когда аккумулятор портативного ЗУ уже разряжен до критического уровня, но необходимо подзарядить телефон для экстренного звонка. В этом случае, нужно предусмотреть кнопку «Экстренного включения», чтобы использовать всё ещё имеющуюся в аккумуляторе энергию.


  • Возможность заряда аккумуляторов портативного ЗУ от сетевого зарядного устройства с интерфейсом Mini USB. Так как зарядное устройство от телефона всё равно всегда берут с собой в дорогу, то можно его использовать и для заряда аккумуляторов портативного БП перед обратной дорогой.


  • Одновременный заряд аккумуляторов ЗУ и подзарядка мобильного телефона от одного и того же сетевого зарядного устройства. Так как сетевое зарядное устройство от мобильного телефона не может обеспечить достаточный ток для быстрого заряда аккумулятора портативного ЗУ, то заряд может растянуться на сутки и более. Поэтому, должна быть возможность подключить телефон на заряд прямо во время заряда батареи портативного БП.



  • Исходя из этого технического задания, было построено портативное ЗУ на литий-ионных аккумуляторах.


    Блок схема



    Портативное ЗУ состоит из следующих узлов.



  • Преобразователь 5 > 14 Вольт.

  • Компаратор, отключающий преобразователь заряда при достижении напряжения на батарее литий-ионных аккумуляторов 12,8 Вольт.

  • Индикатор заряда – светодиод.

  • Преобразователь 12,6 > 5 Вольт.

  • Компаратор 7,5 Вольт, отключающий ЗУ при глубоком разряде батареи.

  • Таймер, определяющий время работы преобразователя при критическом разряде батареи.

  • Индикатор работы преобразователя 12,6 > 5 Вольт – светодиод.



  • Импульсный преобразователь напряжения MC34063



    Долго выбирать драйвер для преобразователя напряжения не пришлось, так как выбирать то было особенно не из чего. На местном радиорынке по разумной цене (0,4$) я нашёл только популярную микросхему MC34063. Сразу купил парочку, чтобы выяснить, возможно ли как-либо принудительно отключить преобразователь, так как в даташите на данный чип такая функция не предусмотрена. Оказалось, что сделать это возможно, если подать на вывод 3, предназначенный для подключения частотозадающей цепи, напряжение питания.


    На картинке типовая схема понижающего импульсного преобразователя. Красным отмечена цепь принудительного отключения, которая может понадобиться для автоматизации.


    В принципе, собрав такую схему, уже можно запитать телефон или плеер, если, например, питание будет осуществляться от обычных элементов питания (батареек).


    Я не буду подробно описывать работу этой микросхемы, но из «Дополнительных материалов» вы можете скачать и подробное описание на русском языке, и небольшую портативную программу для быстрого расчёта элементов повышающего или понижающего преобразователя, собранного на этой микросхеме.


    Узлы управления зарядом и разрядом литий-ионной батареи


    При использовании литий-ионных батарей, желательно ограничивать их разряд и заряд. Я для этой целей использовал компараторы на основе копеечных микросхем КМОП. Микросхемы эти крайне экономичны, так как работают на микротоках. На входе у них стоят полевые транзисторы с изолированным затвором, что даёт возможность применить микротоковый же Источник Опорного Напряжения (ИОН). Где взять такой источник я не знаю, поэтому воспользовался тем обстоятельством, что в режиме микротоков, напряжение стабилизации обычных стабилитронов снижается. Это позволяет управлять напряжением стабилизации в некоторых пределах. Так как это не задокументированное включение стабилитрона, то, возможно, для обеспечения определённого тока стабилизации, стабилитрон придётся подобрать.


    Чтобы обеспечить ток стабилизации, скажем, 10-20 мкА, сопротивление балласта должно быть в районе 1-2 МОм. Но, при подгонке напряжения стабилизации, сопротивления балластного резистора может оказаться, либо слишком маленьким (несколько килоом), либо слишком большим (десятки мегаом). Вот тогда придётся подобрать не только сопротивление балластного резистора, но и экземпляр стабилитрона.


    Переключение цифровой КМОП микросхемы происходит тогда, когда уровень входного сигнала достигает половины напряжения питания. Поэтому, если запитать ИОН и микросхему от источника, напряжение которого требуется измерить, то на выходе схемы можно получить сигнал управления. Ну, а этот самый сигнал управления и можно подать на третий вывод микросхемы MC34063.



    На чертеже изображена схема компаратора на двух элементах микросхемы К561ЛА7.


    Резистор R1 определяет величину опорного напряжения, а резисторы R2 и R3 гистерезис компаратора.


    Узел включения и идентификации зарядного устройства



    Чтобы телефон или плеер начал заряжаться от разъёма USB, ему нужно дать понять, что это разъём USB, а не какой-то суррогат. Для этого можно подать на контакт «-D» положительный потенциал. Во всяком случае, для Blackberry и iPod-а этого достаточно. Но, моё фирменное зарядное устройство подаёт положительный потенциал ещё и на контакт «+D», поэтому я поступил точно так же.


    Другое назначение этого узла – управление включением и выключением преобразователя 12,6 > 5 Вольт при подключении нагрузки. Эту функцию выполняют транзисторы VT2 и VT3.


    В конструкции портативного ЗУ предусмотрен и механический выключатель питания, но его назначение скорее соответствует "выключателю массы" АКБ в автомобиле.


    Электрическая схема портативного блока питания



    На рисунке представлена схема мобильного блока питания.


    Зарядное устройство для ноутбука
    Зарядное устройство для ноутбука
    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
    Burgasc

    ЭЛЕКТРОННАЯ ПРИМАНКА ДЛЯ РЫБЫ КЛЁВ ОТЗЫВЫ - Электронная приманка «Супер Клёв» - цена, отзывы и видео, схема устройства, Приказы не обсуждают

    Вторник, 05 Июня 2018 г. 18:28 (ссылка)

    Но это только слова, нужен конкретный реальный тест, и мнение или отзыв реального человека, который пользует электронную приманку. Реальных рыболовов с такой
    Приказы не обсуждают
    Электронная приманка для рыбы супер клев отзывы цена

    Приказы не обсуждают


    Но это только слова, нужен конкретный реальный тест, и мнение или отзыв реального человека, который пользует электронную приманку. Реальных рыболовов с такой приманкой раз два и обчёлся. В июне 2015 г. приобрел электронную приманку для рыб «Фишмагнит-2С», через три дня поехал на рыбалку. Всё это привлекает рыбу к приманке.


    Опасность перекормить рыбу – одна из них. Но к счастью, у этой проблемы есть решение. Уже давно на рынке рыболовных товаров появились электронные приманки. В этой статье мы подробно остановимся на приманке «Супер Клёв». Поговорим о принципе её действия, способах использовании и ценах на этот вид приманки. Корпус электронной приманки имеет цилиндрическую форму. Выкрашен он в красный цвет. С боковых сторон цилиндр закрывается крышечками.


    Приманки на основе феромонов. Запускает устройство в работу сама вода. Как только приманка оказывается в водной среде, она начинает светиться, вибрировать и щёлкать. Таким образом, приманка воздействует на слуховые и зрительные анализаторы рыбы. Также её работа основана на восприимчивости рыб к различным вибрациям.


    Эта функция особенно необходима при ночной рыбалке, или же в водоёмах с сильным течением, при котором вибрация и звук будут заглушаться. Очень внимательно следует заряжать элемент питания приманки. Фёдор: «На праздник подарили приманку «Супер Клёв». Попробовал в ближайшие выходные. Заказать электронную приманку «Супер Клёв» можно в интернет – магазине, телемагазине, а также в магазинах электроники, увидеть на витринах рыболовных и сувенирных супермаркетов.





    Отзывы и мнения рыболовов об электронной приманке


    Заплыл на лодке опустил в воду приманку — такого эффекта никак не ожидал.Сперва рыба сама в лодку стала запрыгивать потом лягушки и напоследок один водолаз! Рыба худо бедно клевала, как только опускаешь приманку, клёв прекращается и пока не сменишь место,ни чего не поймаешь.


    Полная чушь! Приехал с сыном на рыбалку,разобрали удочки, забросил электронную приманку «супер клев» и за 6 часов мы не поймали не одной рыбы! Так что не слушайте никого и не покупайте этот прибор. Собиралась подарить близкому другу эту приманку, но прочитав ваши отзывы не знаю что и делать теперь.


    Есть ли настройки под рыбу? Клёв называется прибор. Порадовало, что отечественного производства и включился с первого раза. Фактически это генератор звуков, Почему назвали электронной приманкой, непонятна. Что, куда и чем регулировать – скупо в два предложения. Решил, что контрольный этап пора заканчивать и включил приманку.



    Приманка продолжала исправно щелкать. Что-то тоже неоднозначная реакция рыбы… Благодарим вас за все критические замечания и предложения. Опытно установленное время подхода рыбы к приманке — 5 — 10 минут в зависимости от обрыбленности водоема, характера берега и рельефа дна. Далее все зависит от умения и оснащенности рыболова.


    Никакой рыбы она не может приманить в принципе. Естественно Вы этого делать не будете, т.к. сами в него не верите. У меня дед провел жизнь у большой реки, кормил рыбой половину улицы, при этом ловил только снастями, сетешки называл удочками для косоруких. Когда ловил на приколе, то привязывал их к корме лодки. На какой глубине он их фиксировал- не знаю, потому-что в лодку меня с ним рыбачить не пускали.


    Как увеличить улов рыбы?


    Они иногда всплывали и тогда было слышно постукивание. Рыба же по моему разбегается на 900, а то 1100 м (в радиусе). Рыбачим часто и в разных местах. Надоела постоянно покупать прикормку и заводить в ведре. Ждали с нетерпением. Здравствуйте все кто читает данный отзыв! Мне один знакомый дал эту штуковину и говорит возми и попробуй, клёв говорит будет бешеный, рыба сама будет в сак запрыгивать.



    Давно хотел попробовать эту приманку, наконец купил и опробовал. В лучшем случае после опускания в лунку фишмагнита-2 рыба никак не реагировала, а в худшем просто… Производитель указывает, что это электронная приманка для рыбы, которая заменяет привычные для рыболовов биологические приманки, такие как хлеб, каша…


    В основном выступления теоретиков. И то один писал, что судак на неё бодро реагирует. Так как на вибрации и прочие мех раздражители мирная рыба не стримится-даже скорее наоборот. Эта приблуда берётся для тестов на зимней рыбалке на озёрах и речках в нашем регионе что бы точно узнать подманивает она или нет, когда рыба начинает слегка голодовать.


    Цена и способ покупки


    Их цвет – красный и чёрный. Свет. В воде устройство начинает мигать. Звук. В процессе разработки «Супер Клёва» были подобраны звуковые волны низкой частоты.


    Добыча будет находиться в нескольких метрах от «Супер Клёва». Устройство прекращает работу, если его вынуть из воды и тщательно обтереть. Месторасположение прибора, время использования и глубина подбирается каждым рыбаком индивидуально. Зарядное устройство имеет два зажима красного и чёрного цветов. Только теперь можно подключать прибор в розетку.



    У меня с третьего раза клёв был просто сумасшедший. Классная штука! Купил и решил опробовать! Испытывал на Волге, Оке и ещё на 5 разных озерах. В магазине продовец расхваливал, а здесь … Помагите сделать выбор или подскажите, что в замен этого можно падарить на Новый год другу (близкому). Звуки: свист, треск,стук и пощелкивание. Корпус излучателя, который опускается в воду – пластмассовый.


    Каким звуком приманивать какую рыбу – тоже два предложения. Клева нет. Поиграл мормышкой около дна. Поиграл в полводы. Все время поглядывал в сторону соседей. Потянул, на крючке два раза ощутимо дернулось и сорвалось. То ли работает, то ли нет, я так и не понял. Поделитесь опытом, кто еще пробовал? Увы вынуждена Вас разочаровать пробовали на разных водоемах ….рыб к данному чуду равнодушна…


    Мы обязательно выполним все доработки для повышения эффективности и удобства пользования прибором. Готовы по желанию покупателей комплектовать прибор грузилом . Ранее такая комплектация не выполнялась с целью уменьшения веса прибора и снижения затрат на транспортировку. Для лещевиков начали собирать прибор с проводом длиной 12 метров вместо 3 метров в базовой комплектации. Предложения об освоении производства сетчатых орудий лова (морды, загоны, пауки и пр.) совмещенных с приманкой КЛЕВ мы не одобряем и внедрять в производство не планируем.


    Гость: «Вы просто не умеете пользоваться электронной приманкой. Чего только не придумаю в наш электронный век. Рыбаки скоро совсем забудут как пользоваться естественными прикормками. Электронная приманка «Супер Клёв» может находиться на поверхности воды, или же быть погружённой на глубину.


    Электронная приманка для рыбы супер клев отзывы цена
    Электронная приманка для рыбы супер клев отзывы цена
    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
    Braswynt

    Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторных батареек

    Вторник, 05 Июня 2018 г. 18:23 (ссылка)

    Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторных батареек? 6 дельных советов. Условно поделим зарядные устройства на китайские, фирменные и профессиональные. Теперь разберемся что это значит? Китайские - это самый дешевый сегмент, продаются на алиэкспрессе конечно по низкой цене. Фирменные - это всякого рода
    Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторных батареек
    Зарядное устройство для аккумуляторных батареек

    Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторных батареек?


    Как выбрать зарядное устройство для аккумуляторных батареек? 6 дельных советов.


    Условно поделим зарядные устройства на китайские, фирменные и профессиональные.


    Теперь разберемся что это значит?



    • Китайские — это самый дешевый сегмент, продаются на алиэкспрессе конечно по низкой цене.

    • Фирменные — это всякого рода дюрасельки. По своей сути, это такие же китайские батарейки, только по цене в 3-5 раз завышенной. Конечно можно почувствовать разницу при зарядке, но увы она не такая значительная.

    • Профессиональные — подойдут в тем, кто хочет быть уверен, что его батарейка случайно не разрядится, отправившись в поход или фоткая чужую свадьбу.



    Model:GPPB330GSC — название модели


    Input: a.c. 220-240V — 50 Hz 6W — Переме?нный ток входа, напряжение 220-240 вольт, частота тока 50 герц. Это физика класс 7 вроде.


    Output: d.c 1.4.V=180mA (AA size) — Постоянный ток на выходе, напряжением 1.4 и силой тока 180 миллиампер (для пальчиковых батареек)


    d.c. 1.4V=70mA (AAA size) Постоянный ток на выходе, напряжением 1.4 и силой тока 70 миллиампер (для мизинчиковых батареек)


    И так вот с чем необходимо определиться:



    1. Время, за которое зарядится ваша батарейка:


    Подбор оптимального тока зарядки. Тут все просто, чем быстрее вы заряжаете батарейку, тем выше максимально допустимый ток. Китайские и фирменные зарядки как правило не используют такой фетиш, там стоит ток зарядки по умолчанию, как правило в районе 120-180 милиампер.


    Время заряда основных типов аккумуляторных батарей (никелевых – «Ni» и никель-металл-гидридных – «Ni-MH») рассчитывается по стандартной формуле:


    Время = «Емкость батарей»/«Ток зарядного устройства»*коэффициент 1,4


    Коэффициент 1,4 используется в связи с тем, что не весь ток переходит в заряд батареи. Часть тока переходит в тепло (батарейки нагреваются).


    Емкость аккумуляторной батарейки – 2400 мА*ч.


    Ток зарядного – 150 мА.


    Рассчитаем время заряда: 2400/150*1,4=22,4 (часа, примерно).


    Нужно зарядить быстрее? За 15 минут например?


    GP PowerBank V800C вас спасет. Стоит такая штука не дешево от 50 долларов выложите за скоростную зарядку, правда при таком методе зарядки высоким током, батарей греются, и это портит их срок службы.


    Сэкономив на времени зарядки мы проигрываем в сроке эксплуатации аккумуляторов.


    Поэтому, я бы рекомендовал брать зарядки с низким током заряда. Пускай аккумулятор заряжается не менее 4-5 часов.


    2. Выключение по мере заряда.


    Существует следующая проблема: по мере полного заряда батарейки она может греться, а это как мы знаем плохо. И необходимо выключение зарядного устройства, значит на зарядке должна быть такая функция.


    Но, стоящая батарейка в зарядке может разряжаться, чтобы этого не происходило, зарядное должно предусматривать необходимую функцию.


    Например, таймер, функцию выключения, определение нерабочих аккумуляторов…


    3. Количество и типы слотов.


    Тут все достаточно просто, сколько одновременно заряжать батареек вы хотите? Одну, две, четыре, восемь? Больше?


    Также обратим внимание на типы заряжаемых устройств, как правило это:


    а. Тип АА — пальчиковые.


    б. Тип ААА — мизичиковые


    Удобно если для каждого слота есть свой дисплей, будете знать какая именно батарейка перестала работать, читаем нижний пункт.


    4. Наличие дисплея-индикатора.


    Удобно для того, чтобы определить уровень заряда, времени, и прочие другие приколюхи. Всем понятно что такое дисплей.


    5. Дополнительные функции.


    Когда вы только что купили аккумуляторы, вы должны их зарядить и разрядить, и сделать так 3-4 раза. Умная зарядка, из класса «профи» сделает это за вас.


    — Возможность зарядить щелочные батарейки, на 3-5 раз хватит продлить им жизнь, а потом придется выкидывать.


    6. Сколько денег тратить?


    Если вам не хочется тратить много денег , берите зарядку на алиэкспрессе и не парьтесь, от 350 рублей вы можете себе ее купить, около 1000 рублей будет более качественное зарядное устройство для батареек.


    Хотите качества точность зарядки? Тогда придется раскошелиться на сумму от 30 долларов и посмотреть следующие марки зарядных устройств:


    Sanyo Eneloop, La Crosse, MAHA MH-C9000б, Trustfire, Rolsen,


    Где купить зарядное:


    На буржуй сайтах типа:


    На китайских сайтах типа:


    Если у вас есть свое любимое зарядное утсройство для батареек ааа\аа пишите его внизу в комментариях!


    Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
    Зарядное устройство для аккумуляторных батареек
    Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

    «  Предыдущие 30

    <устройство - Самое интересное в блогах

    Страницы: 1 ..
    .. 10 11 [12]

    LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
    О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda