Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 618 сообщений
Cообщения с меткой

ту-154 - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
света_М

ещё версия: РАДИОЭЛЕКТРОННАЯ АТАКА НА ТУ-154.

Вторник, 03 Января 2017 г. 21:31 (ссылка)

Это цитата сообщения Оксана_Лютова Оригинальное сообщение

РАДИОЭЛЕКТРОННАЯ АТАКА НА ТУ-154 В АКВАТОРИИ ЧЕРНОГО МОРЯ






Появилась еще одна любопытная версия гибели борта Ту-154, взлетевшего с сочинского аэропорта 25 декабря этого года. Это радиоэлектронная атака со стороны какого-то объекта, находящегося в этот момент в акватории Черного моря на сравнительно небольшом удалении от места катастрофы.



Отметим, что выключенные транспондеры, двигатели и все системы связи на борту можно объяснить только одним - полностью вышла из строя вся электрическая систем воздушного судна. Взрыва в воздухе зафиксировано не было, подтверждений нахождения на борту диверсантов или предателей тоже нет, все члены экипажа и другие военные прошли высшую степень проверки из-за статусности данного рейса.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДежаВю57

Ту-154: Версия диверсии

Вторник, 03 Января 2017 г. 10:21 (ссылка)

+18




Если читать всю информацию по крушению Ту-154 в Сочи, то точно можно свихнуться. Столько противоречивой информации в официальных источниках, меняющаяся как флюгер при переменном ветре, что диву даешься. Это, например, касается как общего времени полета (от 2.5 мин до 1.1 мин), так и мест находки обломков (от 1.5 до 4.5 км, причем в разных местах), так и места падения самолета (но вправо, то влево от ВПП). 




Читать далее
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Alek_YelGor

Высота, скорость, обломки, фрагменты.

Понедельник, 02 Января 2017 г. 20:20 (ссылка)
solonin.org/article_vyisota...st-oblomki


29 декабря в Москве прошла пресс-конференция, в ходе которой журналистам сообщили первые итоги работы правительственной комиссии по расследованию обстоятельств катастрофы самолета Ту-154, произошедшей ранним утром 25 декабря в районе г. Сочи. Там было сказано много разных странных слов, например, глава комиссии министр транспорта Соколов заявил (цитирую по сайту агентства ТАСС): "Очевидно, что работа техники была нештатной", но по мнению начальника Службы безопасности полетов авиации ВС генерала Байнетова "очевидных отказов техники, согласно предварительным данным, нет". Поэтому не станем отвлекаться на слова, а сосредоточимся на оглашенных цифрах - тем более, что это первые сколь-нибудь достоверные цифры (самолет, хотя и является пассажирским по "происхождению", числился в составе ВВС, и поэтому информации о параметрах его полета в системе ФлайтРадар не было).



Итак, "максимальная высота, на которую поднялся лайнер, составила 250 метров при скорости 360-370 км/час... обнаружены и подняты 12 крупных и почти 2000 мелких обломков самолета, 19 тел и 230 фрагментов тел погибших". Фотографии обломков в большом количестве выложены в Сети: разорванная в клочья обшивка фюзеляжа, скрученные винтом (винтообразно перекрученные) силовые шпангоуты, оторванные куски корневой (т.е. самой прочной) части крыла, разорванные "по мясу" рычаги какого-то механизма, сечением в хороший рельс... Это всё результаты падения на воду с высоты 250 метров на скорости 370 км/час? И человеческие тела, отделенные от встречи с водой силовой конструкцией фюзеляжа, затем амортизирующей удар декоративной обшивкой салона, затем толстыми креслами, от такого падения превратились во "фрагменты"? Так бывает?



Для ответа на последний вопрос обратимся к Википедии, статья Water Landing ("посадка на воду")  https://en.wikipedia.org/wiki/Water_landing#Surviv...enger_airplane_water_ditchings. Там аккуратно собраны краткие описания трех десятков случаев посадки (падения) на воду пассажирских самолетов.



Обстоятельства аварии - самые разные. Иногда это была вполне осмысленная, управляемая экипажем попытка спасти терпящий бедствие самолет. Одна из самых знаменитых (о ней даже художественный фильм снят) историй - "чудо на Гудзоне", когда 15 января 2009 г. огромный аэробус А-320, взлетая с аэропорта Нью-Йорка, попал на взлете в стаю птиц, после чего с заглохшими двигателями благополучно приводнился. Самолет не разрушился, 150 пассажиров и 5 членов экипажа остались живы, 78 человек получили незначительные ушибы и лишь пятеро - серьезные травмы. Посадочная скорость аэробуса, имевшего взлетный вес, была, вероятно, в диапазоне 230-250 км/час - это, конечно же, меньше, чем 370 (а по кинетической энергий так и вдвое меньше), но и результат никак не похож на "2000 обломков".



Иногда столкновение с водной поверхностью было внезапным/вынужденным. Так, сюжетом для фильма ужасов может стать история, произошедшая 23 ноября 1996 г. с "Боингом"-767 эфиопских авиалиний. Самолет был захвачен угонщиками, причем такими тупыми, которые затеяли драку с экипажем в кабине воздушного судна. В результате самолет врезался в воды Индийского океана в полетной конфигурации (с невыпущенными закрылками), на большой скорости и вращаясь вокруг продольной оси. Машину разорвало на три части; пассажиры, оставшиеся безо всякого руководства, в панике начали надувать спасательные жилеты и это помешало большинству из них выбраться наружу из тонущих обломков. Погибло 125 человек из 175, бывших на борту. Но и в этом прискорбном случае люди не превращались во "фрагменты тел".



Страшно не повезло пассажирам, которые 9 февраля 1982 г. поднялись на борт "Дугласа" DC-10 японских авиалиний. При заходе на посадку в аэропорту Токио командир экипажа в припадке безумия выключил двигатели и перевел самолет в пикирование. На скорости порядка 240 км/час самолет врезался в воду, при этом оторвалось правое крыло и носовая часть фюзеляжа; из 174 человек, находившихся на борту, погибло 24.  



По меньшей мере три аварии произошли с самолетами советского производства. 21 августа 1963 г. после выработки топлива пассажирский Ту-124 благополучно приводнился на Неве, счастливо увернувшись от всех мостов. 7 августа 1980 г. Ту-154 румынской авиакомпании промахнулся мимо посадочной полосы и рухнул в море у берегов Мавритании, 1 человек погиб, 167 остались живы. 11 июля 2011 г. в небе над поселком Стрежевой у пассажирского Ан-24 загорелся один из двух двигателей; самолет упал в воды реки Обь, при этом оторвалась хвостовая часть фюзеляжа и сам горящий мотор. Из 37 человек, находившихся на борту, 7 погибли, 20 получили травмы различной тяжести.



У меня нет ни одного ответа. Есть только вопрос: почему результат падения в воду Ту-154 так разительно не похож на все прочие подобные аварии? 


Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
moskit_off

Эдуард Лимонов: Ту-154. Нас определённо водят за нос (видео)

Понедельник, 02 Января 2017 г. 13:34 (ссылка)

Эдуард Лимонов: Ту-154. Нас определённо водят за нос


Слежу за той свистопляской, которая творится вокруг гибели ТУ-154. Обнаружилось ещё одно несоответствие. А именно, якобы последняя фраза одного из лётчиков про "закрылки". Оказывается, открыли параметрический, а не речевой "чёрный ящик", потому там не могло содержаться записей разговоров в кабине. А речевой ещё не открывали.



Кто-то решил подтолкнуть общественное мнение к выводу что виноваты в трагедии "закрылки". Закрылки стали вдруг популярным словом, однако значительная часть лётчиков-экспертов утверждают что роль "закрылков" преувеличена. Да и вообще вы когда-нибудь слышали о погибших от проблем с закрылками, самолётах? Я никогда не слышал.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ШРМ

О трагедии Ту-154

Воскресенье, 01 Января 2017 г. 19:23 (ссылка)



 



 




 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Между_вдохом_и_выдохом

Причина катастрофы Ту-154 - ИЛЛЮЗИЯ ПОЛЕТА или Почему борт не взлетел на 1.5 часа позже?

Суббота, 31 Декабря 2016 г. 07:52 (ссылка)


В аэропорту "Сочи" в темное время суток возникает одна из самых страшных иллюзий. Говорит Юрий Сытник, заслуженный пилот России: "После отрыва и когда пропадают огни, и ты как бы проваливаешься в какую-то яму, и у тебя такое ощущение, что ты начинаешь проваливаться куда-то вниз и начинаешь тянуть штурвал на себя и идет потеря скорости. То есть это очень опасно, потому что ты можешь выйти на критический угол, потерять скорость и свалиться в штопор". 





Это была одна из самых громких авиакатастроф Советского Союза. 1 октября 1972 года сразу после взлета упал в Черное море пассажирский лайнер Ил-18. На борту было 109 человек. Тогда установить причину катастрофы не смогли. Ведь на обломках самолета не было ни признаков пожара, ни следов взрывчатых веществ. Среди версий называли отказ техники, теракт и столкновение со стаей перелетных птиц (прим. - точно так, как и в случае с Ту-154). Но ни одна не подтвердилась. 



Сегодня эксперты говорят: "Причиной катастрофы стала ИЛЛЮЗИЯ ПОЛЕТА".



Говорит Юрий Сытник, заслуженный пилот России: "И вот, иллюзорно, приняли, когда потеряли огни и море было чистым, - ни одного корабля не было, ни одного огонька, они как бы попали в такую вот, как бы сказать, ЧЕРНУЮ ДЫРУ, ЧЕРНУЮ ЯМУ (прим. - не поэтому ли пилот говорит "Ух, ё-мое! ", то есть для него это стало неожиданностью, удивлением, ситуацией, с которой он раньше не сталкивался). И вот здесь они завалили этот самолет. То есть они при полно работающем самолете, исправном, входят в это море, землю (прим. - не находите тут полную аналогию с Ту-154?).



Как распознать иллюзию? Над этим работают авиационные медики и психологи. Они предлагают моделировать иллюзорные ситуации на тренажерах. Говорят, один такой построили в Германии (прим. - то есть в мире понимают, что ЭТО ПРОБЛЕМА!). 256 иллюзий полета уже описаны в учебниках. Но их намного больше.



Самолеты продолжают падать, а в отчетах по-прежнему звучит вечная формулировка: "ошибка пилотирования".

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Между_вдохом_и_выдохом

Американцы спели гимн РФ в Нью-Йорке в память о жертвах крушения Ту-154

Суббота, 31 Декабря 2016 г. 07:40 (ссылка)




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Picnic_Time (Автор -Mirage--)

Божену Рынску могут приговорить к колонии за посты в "Фейсбуке" о крушении Ту-154

Суббота, 31 Декабря 2016 г. 06:44 (ссылка)


С ней также прекратил сотрудничество журнал SNC.

469c1511bc1b (662x449, 189Kb)


Заявлениями светской львицы и блогерши Божены Рынски по поводу крушения Ту-154 в Сочи занялась Генпрокуратура России. 


- Мы ждем поступления заявлений, - пояснил "КП.РУ" представитель Генпрокуратуры Александр Куренной. - По факту заявления мы применим все доступные нам меры прокурорского реагирования.



Будет организована процессуальная проверка, а ее материалы передадут в МВД, Следком России или горпрокуратуру. Божене грозит вполне реальное уголовное дело по 282-ой статье УК РФ: "Возбуждение ненависти либо вражды, а также унижение достоинства, совершенные публично или с использованием средств массовой информации, в том числе Интернета".



Читать далее...
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
САВЕЛИЧ

Что на самом деле произошло с российским Ту-154, упавшим в Черное море? - Суть Событий

Пятница, 30 Декабря 2016 г. 08:49 (ссылка)
argumentiru.com/incident/2016/12/450161


Судя по разбросу обломков Ту-154 и ряду других признаков, можно предположить, что в аэропорту Адлер на борт самолета было доставлено дистанционно управляемое взрывное устройство. Которое сработало вскоре после взлета.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Lenavolgina

ЗАПОМНИМ ИХ ТАКИМИ: ИМЕНА И ФОТОГРАФИИ ПОГИБШИХ В АВИАКАТАСТРОФЕ

Четверг, 30 Декабря 2016 г. 00:51 (ссылка)




 Запомним их такими. И помолимся о них.






Запомним их такими: имена и фотографии погибших в авиакатастрофе



Фото: tvc.ru





Состав экипажа Ту-154 85572



1. Майор Волков Роман




Роман Волков


Роман Волков




Командир разбившегося Ту-154. Летчик первого класса. Вырос в Ленинградской области, сын военного летчика. На момент катастрофы налетал более трех тысяч часов. У Романа Волкова остались жена и двое маленьких детей.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
oryoberta

Владимир Ларин: Люди, смеющиеся над авиакатастрофой Ту-154 – подонки и мрази - © News Front

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 21:31 (ссылка)
infopolk.ru/1/E/2016/12/29/...144a12aa01

Владимир Ларин: Люди, смеющиеся над авиакатастрофой Ту-154 – подонки и мрази



Журналист, блогер Владимир Ларин в эфире программы «На Самом Деле» агентства News Front; ведущий программы - Сергей Веселовский.
«Если люди искусства начинают что-то говорить, начинают смеяться над смертью своих коллег, неважно какого государства – это просто конченные подонки и мрази ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Между_вдохом_и_выдохом

Минобороны допустило версию теракта на Ту-154 без "взрывов на борту"

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 18:18 (ссылка)




Министерство обороны России не исключает, что на борту Ту-154, который рухнул в Черное море 25 декабря, произошел теракт. 



Такое заявление сделал представитель ведомства Сергей Байнетов, передает RT.



"После предварительных расшифровок первого накопителя мы сделали выводы о том, что во всяком случае взрывов на борту не было. Но теракт может быть 

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Между_вдохом_и_выдохом

Соколов о катастрофе Ту-154: очевидно, что была нештатная работа техники

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 14:40 (ссылка)



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Трииночка

Несбывшиеся мечты и сломанные судьбы юных балерин, погибших над Чёрным морем

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 12:08 (ссылка)


Несбывшиеся мечты и сломанные судьбы юных балерин, погибших над Чёрным морем















На борту разбившегося самолёта Ту-154 находилась балетная труппа ансамбля имени Александрова.

На борту потерпевшего крушение в Чёрном море Ту-154 Минобороны РФ находился состав балетной труппы легендарного ансамбля имени Александрова. В страшной трагедии погибли танцоры, которым не было и 35 лет. Страницы в социальных сетях красавиц-балерин пестрят снимками из городов, куда труппа приезжала в составе ансамбля: на фотографиях — счастливые лица полных надежд на блестящее будущее артистов.

22-летняя балерина Ралина Гильманова в августе провела в Сочи романтические выходные со своим возлюбленным Михаилом, за которого собиралась замуж. Счастливая пара делилась в соцсетях фотографиями с олимпийских объектов. Спустя полгода Ралина снова посетила город, связанный со счастливыми воспоминаниями, однако к своему жениху ей так и не суждено было вернуться.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Onem

Водолазы временно прекратили поисковые работы на месте авиакатастрофы Ту-154 - © News Front

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 11:54 (ссылка)
infopolk.ru/1/E/2016/12/29/...00fc74687c


Водолазы МЧС России прекратили поисковые работы на месте крушения самолета Ту-154 в Сочи до новых распоряжений.

Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на МЧС России.
"Активная фаза поисков прекращена
...

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vablon

Водолазы временно прекратили поисковые работы на месте авиакатастрофы Ту-154 - © News Front

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 11:32 (ссылка)
infopolk.ru/1/E/2016/12/29/...3358dee3c8


Водолазы МЧС России прекратили поисковые работы на месте крушения самолета Ту-154 в Сочи до новых распоряжений.

Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на МЧС России.
"Активная фаза поисков прекращена
...

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Оксана_Лютова

АВИАКАТАСТРОФА ТУ-154 В СОЧИ: ЭКСПЕРТЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ВЕРСИЕЙ КРУШЕНИЯ САМОЛЕТА. ЕСТЬ ФАКТЫ

Четверг, 29 Декабря 2016 г. 08:57 (ссылка)




Поспешность с которой следствие отвергает любую возможность теракта или диверсии на борту Ту-154, который потерпел крушение недалеко от Сочи через несколько минут после взлета, наводят на серьезные подозрения. Уже через пару часов после катастрофы следователи заявили, что не рассматривают теракт в качестве приоритетной версии. Однако ... 

Читать далее...
Метки:   Комментарии (24)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Donnarossa

Жуткая правда...

Среда, 29 Декабря 2016 г. 02:45 (ссылка)


Я до конца не уверена, но многое говорит о теракте. Судите сами.



http://ukranews.com/upload/news/2016/12/25/58602d876e8f6---------------------------------154_1200_watermark.png



1 000 000 % Теракт


Истина горька...


Читать далее...
Метки:   Комментарии (9)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_pop

О скорбящих и нескорбящих

Среда, 28 Декабря 2016 г. 18:56 (ссылка)

Схема

25 декабря рано утром вскоре после вылета из аэропорта Адлер потерпел катастрофу пассажирский самолет ТУ-154 МО РФ, на борту которого летели в Сирию оркестр, пара кремлевских пропагандистов и Елизавета Глинка, также известная как "доктор Лиза". Следующие три дня оказались изрядно богатыми на срачи, потому что дискуссиями это безобразие назвать никак нельзя.

Краткое описание ситуации: условно адекватные россияне обвиняли украинцев в "расчеловечивании", а условно адекватные украинцы в ответ обвиняли россиян в "требовании скорби". И то и другое неправда, точнее частично правда. Срач сопровождался крайней нетерпимостью к позиции оппонента и откровенной неспособностью его слышать, то есть люди говорили не с оппонентом, а преимущественно с голосами в своей голове. Удивительный случай коллективной приступообразной шизофрении, которую я так люблю. Попробую восстановить порядок событий.

Как только информация о катастрофе и ее жертвах попала в СМИ, в рядах украинцев (или, возможно, в рядах кремлевских провокаторов, если учитывать теорию заговора) нарисовались откровенно упоротые или психически больные люди с фразами "а кому свежую порцию вареных свинособак" или "унтерменши подохли не все, но я очень рад". Авторов подобных высказываний я обычно называю трупоедами, потому что получение удовольствия от чужой смерти - сходный с поеданием трупов процесс. Еще человека, хохочущего над трупом, можно назвать гиеной. Для меня совершенно неважно, кто именно занимается трупоедением: россиянин, американец, украинец или папуас, и по поводу смерти украинцев я одинаково не приемлю реакции типа "жареная хохлосвинина", прости Господи. А высказаться именно сейчас решил из-за угрожающих масштабов массового помешательства.

На высказывания особо упоротых любителей "свинособачатины" отреагировало достаточно большое количество адекватных россиян. То есть, отреагировали именно те россияне, которые читают украинцев в соцсетях. Адекватные россияне в соцсетях же возмутились откровенному трупоедению, потому что возмущаться этому нормально. И когда адекватный человек реагирует на провокатора - тоже нормально, потому что каждый из нас дурак в той мере, в какой мере он эмоционален. А дальше произошло необъяснимое, магия, следите за руками. Огромное количество адекватных украинцев решило, что россияне требуют от них скорби по жертвам ТУ-154.

Чтобы понять суть происходящего идиотизма, сопоставьте "возмущение откровенным трупоедством единиц" и "требование скорби от всех украинцев подряд". Я не понимаю, откуда вообще взялось слово "скорбь", и, честно говоря, оно уже становится омерзительным. Приходится допустить, что среди россиян тоже нарисовались особо упоротые, которые начали требовать от украинцев скорби; я нигде подобных требований не видел, но иной причины перепутать возмущение трупоедством с требованиями скорби придумать не могу.

И еще кое-что парадоксальное произошло потом. Многие адекватные украинцы были настолько возмущены "требованиями скорби", что на волне эмоций (патриотизма? праведного гнева?) начали заниматься трупоедением. То есть упоминать свинособак, писать о своей радости по поводу трупов и прочее. Если мне удавалось пробиться через этот шизофренический бред, я выяснял, что на самом деле упавший самолет так же параллелен им, как и мне, то есть их истинная реакция на происходящее соответствует нормальной.

Напоследок изложу несколько важных мыслей по теме.

1. Возмущение трупоедством НЕ является требованием скорби. Если человек не гиена, это не значит, что он скорбит. Можно просто сказать "мне пофиг", "я клал на тот самолет", "упал так упал".

2. Деление людей на гиен и всех остальных важнее деления на россиян и украинцев. Адекватный украинец и адекватный россиянин могут быть и часто являются моими друзьями. Украинский или российский трупоед - никогда.

3. Когда человек умер, он заплатил максимальную цену и оплатил все свои ошибки. Просто потому что отдал миру все, что у него было, и больше с него взять нечего. Высказывания в стиле "доктор Лиза плохая и правильно что умерла" бессмысленны. Она не плохая и не хорошая, она труп. А правильно или неправильно - тут только Господь Бог может решать.

4. Когда человек умер, он больше не человек. Он не имеет пола, национальности или прописки, он не имеет вообще ничего. Это ведро воды и кучка песка. Издеваться над трупом - издеваться над кучкой песка. Можно, конечно, но это глупо.

5. Смеяться над трупом по статусу все равно что бить ребенка. Это означает расписаться в бессилии, в неспособности повлиять на ситуацию. Расписаться в импотенции. Не стоит этого делать. Не важно, россиянин вы, украинец или американец.

http://www.liveinternet.ru/users/japondios/post405190913/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<ту-154 - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 3 4 [5] 6 7 ... 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda