Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 618 сообщений
Cообщения с меткой

ту-154 - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
Maksimych

Шум в СМИ США о полете Ту-154 над Вашингтоном вызывает только улыбку - эксперт.

Пятница, 11 Августа 2017 г. 13:23 (ссылка)





О полете Ту-154 над Вашингтоном.

        Военный обозреватель Дмитрий Литовкин объяснил, почему не стоит серьезно относиться к сообщениям американских СМИ о наблюдательном полете российского Ту-154 над Вашингтоном.





Рамка Makсимыча

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Onem

Русские уже здесь: Трамп отложил гольф из-за Ту-154 над головой

Четверг, 10 Августа 2017 г. 22:25 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...00fc74687c

Русские уже здесь: Трамп отложил гольф из-за Ту-154 над головой


Самолет ВКС России Ту-154 совершил наблюдательный полет над столицей США Вашингтоном и ее окрестностями ...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
oryoberta

Баранец рассказал, каких последствий следует ждать после полета Ту-154 над Вашингтоном

Четверг, 10 Августа 2017 г. 21:14 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...144a12aa01

Баранец рассказал, каких последствий следует ждать после полета Ту-154 над Вашингтоном


Разрешая полеты над Вашингтоном, США показывают, что готовы к открытости ...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nobudazi

Баранец рассказал, каких последствий следует ждать после полета Ту-154 над Вашингтоном

Четверг, 10 Августа 2017 г. 20:41 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...515a134e9d

Баранец рассказал, каких последствий следует ждать после полета Ту-154 над Вашингтоном



Разрешая полеты над Вашингтоном, США показывают, что готовы к открытости ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
moskit_off

Потеря ориентировки?

Четверг, 01 Июня 2017 г. 21:38 (ссылка)




МОСКВА, 31 мая — РИА Новости. Минобороны России обнародовало итоги расследования катастрофы Ту-154 над Черным морем. Причиной происшествия могли быть ошибочные действия командира экипажа.



"Комиссией по расследованию авиационного происшествия в районе аэропорта Сочи, куда входили вместе с экспертами Минобороны России представители Минтранса России, Межгосударственного авиационного комитета, Министерства промышленности и торговли РФ, а также авиационного концерна "Туполев", завершено расследование авиакатастрофы самолета Ту-154, произошедшей 25 декабря 2016 года", — говорится в сообщении российского военного ведомства. Эксперты внимательно проанализировали все обстоятельства, предшествовавшие катастрофе, а также изучили технические параметры полета Ту-154 с момента вылета из аэропорта Сочи.



"По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном", — подчеркивает ведомство. 

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
АПЛ

Не тот тумблер переключили

Четверг, 01 Июня 2017 г. 16:18 (ссылка)


По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном

— сообщили в Минобороны.

Специалисты изучали и вопрос загруженности судна. В апреле в СМИ появилась информация о том, что крушение могло произойти из-за перегруза лайнера. Тогда журналисты утверждали, что вместо нормативных 98 тонн вес самолета при взлете якобы составил более 110 тонн.

В результате Минобороны не нашло «нарушений действующих требований, касающихся рассадки пассажиров в салоне Ту-154, а также загрузки и центровки перевозимого груза, вес которого составлял 150 килограммов».

Согласно выводам комиссии, никаких нарушений правил заправки самолета в аэропорту Сочи или воздействия внешних факторов также не было.

СК продолжает работу

Впрочем, ставить точку в расследовании причин катастрофы пока рано. Следственный комитет продолжает расследование причин трагедии.

В начале мая источник РИА Новости рассказал, что следствие по уголовному делу было продлили до 25 июня. При этом даже эта дата не является окончательной.

«Это (продление следствия — ред.) не означает, что 25 июня следствие будет завершено. Дело сложное, поэтому не надо торопить следователей — они и так работают в непростом режиме», — пояснил тогда собеседник РИА Новости.

В конце апреля официальный представитель Следственного комитета России Светлана Петренко рассказала журналистам, что причины крушения самолета назовут только после проведения всех необходимых летно-технических экспертиз.

Что известно о последнем полете Ту-154

Разбившимся самолетом управлял опытный пилот. По данным Минобороны, майор Роман Волков «налетал» около четырех тысяч часов, из них полторы тысячи — именно на Ту-154.

В конце декабря начальник службы безопасности полетов авиации Вооруженных сил генерал-лейтенант Сергей Байнетов рассказал, что максимальная высота, на которую поднялся самолет, составила около 250 метров, а скорость — в пределах 360-370 километров в час.

Тогда же военные заявили, что «особая ситуация» на борту лайнера продолжалась порядка десяти секунд, после чего Ту-154 упал в воду.

http://topru.org/56979/minoborony-nazvalo-prichinu...niya-tu-154-nad-chernym-morem/

Всё как обычно: Летчик неожиданно сошел с ума и решил самоубиться.

Ребята, ну разобрали уже в интернетных СМИ эту ситуацию.
Самолет крякнулся, потому что тумблер "убрать шасси" выглядит точно так же и находится
рядом с тумблером "Выпустить закрылки". Это вместо того, чтобы быть с разных сторон от штурвала!
Поскольку результат действия после включения этих тумблеров противоположный!
Один включают при посадке, другой при взлете! А их расположили рядом!
Такую диверсию заложили враги СССР в конструкцию данного самолета еще во времена СССР.

Точно так же погиб самолет в хоккейной сборной.
Одно и то же действие летчика на Як 42 и Як-40 вызывает противоположный эффект.
На одном самолете это газ, а на другом это тормоз.
Такое могли сделать только враги народа, они и сделали.
В СССР при Брежневе всё время был не 37 год, поэтому враги имели полную свободу действий.
Можно себе представить, что на Ладе Веста поменяли местами педаль тормоза и педаль газа?
А в советском авиастроении это была обычная практика.
Летчики потом годами боролись с этим саботажем в конструкторских бюро.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Между_вдохом_и_выдохом

Ну вот и выводы по катастрофе Ту-154 (RA-85572) Сочи

Среда, 31 Мая 2017 г. 17:30 (ссылка)


Причиной катастрофы самолета Ту-154Б-2 явилось нарушение пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям с органами управления воздушным судном, в результате которых самолет на этане наборы высоты перешел на снижение и столкнулся с водной поверхностью.

Нарушению пространственной ориентировки (ситуационной осведомленности) командира воздушного судна могли способствовать:

возникшее чрезмерное нервно-психическое напряжение, обусловленное сочетанием ряда ситуационных профессионально-психологических стрессовых факторов на фоне естественного эмоционально-физиологического утомления;

отсутствие устойчивых навыков в распределении внимания и выдерживании заданных параметров полета на этапе взлета и набора высоты;

«прямая» индикация пространственного положения самолета по крену на пилотажно-командном приборе (ПКП-1).

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Оксана_Лютова

Ту-154 взял лишнее

Среда, 26 Апреля 2017 г. 19:00 (ссылка)


Стали известны все причины падения разбившегося в Сочи Ту-154



Михаил Ходаренок 26.04.2017, 18:13





Найденные фрагменты самолета Ту-154, потерпевшего крушение над Черным морем у берегов Сочи



Как выяснила «Газета.Ru», специалисты, участвующие в расследовании катастрофы летевшего в Сирию военного лайнера Ту-154 25 декабря 2016 года в Сочи, пришли к выводу, что самолет был перегружен: вместо нормативных 98 т взлетный вес составлял более 110 т. При этом экипаж о перегрузке осведомлен не был и взлетал, исходя из допустимого взлетного веса пилотируемой машины.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vablon

В Кремле ответили Польше на обвинения в провоцировании катастрофы Ту-154

Понедельник, 03 Апреля 2017 г. 16:26 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...3358dee3c8

В Кремле ответили Польше на обвинения в провоцировании катастрофы Ту-154



В Кремле ответили Польше на обвинения в провоцировании катастрофы Ту-154 - Официальный пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал в интервью журналистам сообщения о том, что Генпрокуратура Польши обвинила российских диспетчеров в провоцировании авиакатастрофы в Смоленской области ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ivapet

В Кремле ответили Польше на обвинения в провоцировании катастрофы Ту-154

Понедельник, 03 Апреля 2017 г. 13:33 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...9efd14bb02


В Кремле ответили Польше на обвинения в провоцировании катастрофы Ту-154 - Официальный пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков прокомментировал в интервью журналистам сообщения о том, что генпрокуратура Польши обвинила российских диспетчеров в провоцировании авиакатастрофы в Смоленской области
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Аноним

Среда, 01 Декабря 1970 г. 03:00 (ссылка)

Комментарии ()КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<ту-154 - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 [2] 3 4 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda