Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 63466 сообщений
Cообщения с меткой

техника - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
lj_foto_history

Спуск на воду японского эсминца; 1939 год

Понедельник, 02 Октября 2018 г. 03:46 (ссылка)

Спуск на воду японского эсминца "Исокадзе" в Сасебо, 19 июня 1939 года:

https://foto-history.livejournal.com/11924319.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
key-note

Цветочное дерево в технике квиллинг

Понедельник, 01 Октября 2018 г. 21:46 (ссылка)










































 



Дерево-шар из цветов несложно в исполнении. Основная работа - делать надрезы, скручивать и склеивать



1.

881c617e (466x700, 285Kb)



2.

6c27c7af (650x433, 101Kb)



4709286_75415423_34116997_32082574_nextAlone03 (90x102, 5Kb)
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Американские катера на воздушной подушке PACV SK-5 во Вьетнаме

Понедельник, 01 Октября 2018 г. 17:54 (ссылка)



Вьетнам представлял собой идеальный полигон для испытания новой военной техники. В дельте Меконга американцы получили первый (и пока последний) опыт боевого использования кораблей на воздушной подушке PACV (Patrol Air Cushion Vehicles - Патрульные Суда На Воздушной Подушке).

На Западе пионерами в этой области техники являлись англичане, они же первыми и применили PACV для борьбы с партизанами в Малайе. В 1966 году ВМС США закупили в Англии три корабля SRN-5. На фирме Белл PACV SRN-5 модернизировали путем установки вооружения и более мощных двигателей. В ВМС США эти корабли получили обозначение SK-5.

Уже в мае 1966 г. все три PACV SK-5 оказались во Вьетнаме. 107-й дивизион PACV вошел в состав TF-116, но SK-5 действовали и в интересах TF-115, патрулируя морское побережье.
В ноябре PACV SK-5 перебросили на север Дельты, ближе к границе с Камбоджей. Этот район занимали обширные затопляемые рисовые плантации – идеальное место, по мнению ряда офицеров ВМС, для испытаний кораблей на воздушной подушке.

Район плантаций являлся «заповедником» Вьет Конга. Катера сюда забраться не могли, а вертолетов не хватало. Действия SK-5 в приграничных районах получили название операции «Квай Ват». Корабли работали совместно с «зелеными беретами» и находились в оперативном подчинении командования сухопутных войск.
На первых порах SK-5 произвели оглушительный психологический эффект: в брызгах воды и комьях грязи невиданное чудище передвигалось по воде и по суше, оглушая окрестности ревом своих двигателей. Южновьетнамские солдаты присвоили PACV радиопозывной «Монстр».

Усилению психологического эффекта способствовали зубастые пасти, которые именно тогда нарисовали в носовой части кораблей их экипажи. Пожалуй, психологическим эффектом дело и ограничилось.
Три PACV при всем желании не могли покончить с партизанами даже в ограниченном районе. Операция «Квай Ват» продолжалась до декабря 1966 г. Экипажи SK-5 записали на свой счет тридцать одного убитого вьетконговца, примерно 70 сампанов и 70 уничтоженных строений военного назначения (проще говоря – хижин, которые использовались партизанами).
То есть, за два месяца PACV причинили противнику такой же ущерб, какой наносили в одном удачном бою катера и вертолеты.
В 1967 году и в первой половине 1968 года PACV действовали совместно с «пиберами» и вооруженными вертолетами. В июне 1968 г. SK-5 перебросили на Север, в Хюэ, где PACV передали частями 101-й аэромобильной дивизии. Летом 1969 г. все три SK-5 вернулись в США.
Опыт использования PACV во Вьетнаме оценивался весьма неоднозначно. С одной стороны, эти корабли, имевшие высокую максимальную скорость и исключительную проходимость по мелководью и заболоченным участкам, могли быстро и неожиданно появляться в угрожаемых местах, с другой стороны – из-за высокой шумности всякая внезапность появления исключалась, вооружение PACV было слишком слабым, механическая часть оказалась сильно подверженной коррозии.

Главным же фактором ограниченного применения PACV стала их высокая стоимость – миллион долларов по сравнению с 90000 для катера PBR. Оба корабля выполняли, в принципе, одинаковую работу, оба имели достоинства и недостатки, и не удивительно, что ВМС выбрали «нормальные» катера для массового применения на реках Вьетнама.

https://foto-history.livejournal.com/11922931.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Линкор ВМС США в Панамском Канале, 1919 год

Воскресенье, 01 Сентября 2018 г. 01:55 (ссылка)

Американский линкор USS New Mexico (BB-40) проходит шлюзы в Панамском Канале,
25 июля 1919 года:

https://foto-history.livejournal.com/11920996.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
limada

Имитация Линкруста. 2 способа. Университет Декупажа. Ирина Трофимова

Воскресенье, 30 Сентября 2018 г. 19:19 (ссылка)

Это цитата сообщения galinaras Оригинальное сообщение









Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Надстройка авианосца; 1930-е годы

Суббота, 30 Сентября 2018 г. 00:59 (ссылка)

Хорошее фото надстройки британского авианосца HMS Glorious, 1930-е годы:

https://foto-history.livejournal.com/11919606.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alekzavaz

Эксперты назвали автомобили российского рынка, способные работать на самом дешевом топливе

Суббота, 29 Сентября 2018 г. 17:32 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...0645cb7399

Эксперты назвали автомобили российского рынка, способные работать на самом дешевом топливе



В России с каждым годом становится все меньше автомобилей, которые могут работать на АИ-92 ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_foto_history

Вид с Капитолия; 1909 год

Суббота, 29 Сентября 2018 г. 04:16 (ссылка)

Лэнсинг (штат Мичиган), 1909 год: вид на Мичиган Авеню с верхних этажей здания Капитолия
(правительственного здания) штата. Перед зданием - памятник Остину Блэру, губернатору штата
времен Гражданской войны.
Фото с Shorpy, большое, весьма кликабельно:

https://foto-history.livejournal.com/11917402.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДежаВю57

Прогресс техники и регресс науки

Пятница, 29 Сентября 2018 г. 02:51 (ссылка)

+18






Попался тут под руку фантастический рассказ Л.Сцилларда «Фонд Марка Гейбла». Вот вам фрагмент:




Читать далее
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<техника - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 5 6 [7] 8 9 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda