Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 16477 сообщений
Cообщения с меткой

нефть - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
alekzavaz

Нефтяные компании хотят повысить цены на бензин на 5 рублей за литр | Продолжение проекта «Русская Весна»

Вторник, 30 Октября 2018 г. 15:26 (ссылка)
infopolk.ru/1/V/news/154088...0645cb7399


Средние розничные цены на бензин и дизельное топливо на 7 октября составили 43,28 рубля и 44,68 рубля соответственно
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alekzavaz

Медведев пригрозил ввести запретительные пошлины на нефть

Понедельник, 29 Октября 2018 г. 23:39 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...0645cb7399

Медведев пригрозил ввести запретительные пошлины на нефть



Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев заявил, что, несмотря на ранее принятые правительством меры, цены на бензин в нашей стране продолжают расти ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Оксана_Лютова

В Мексиканский залив уже 14 лет непрерывно вытекает нефть. Заметили это только сейчас

Вторник, 23 Октября 2018 г. 10:37 (ссылка)




В 2004 году ураган «Айван» утопил нефтяную платформу компании Taylor Energy в 14 километрах от побережья США. Оказалось, что в течение 14 лет ежедневно в Мексиканский залив вытекает до 700 баррелей нефти.



Учитывая, что в баррели нефти 159 л, всего за эти когда в море вылилось 500 тыс. куб. м нефти. В случае, если власти не ликвидируют утечку, это может стать самой крупной в истории человечества катастрофой. Сейчас крупнейшим разливом считается утечка нефти у компании BP Deepwater Horizon в 2010 году, когда в море оказалось 780 тыс. куб. м нефти.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

В Мексиканский залив уже 14 лет непрерывно вытекает нефть. Заметили это только сейчас

Понедельник, 22 Октября 2018 г. 23:47 (ссылка)



В 2004 году ураган "Айван" утопил нефтяную платформу компании Taylor Energy в 14 километрах от побережья США. Оказалось, что в течение 14 лет ежедневно в Мексиканский залив вытекает до 700 баррелей нефти.

Учитывая, что в баррели нефти 159 л, всего за эти когда в море вылилось 500 тыс. куб. м нефти. В случае, если власти не ликвидируют утечку, это может стать самой крупной в истории человечества катастрофой. Сейчас крупнейшим разливом считается утечка нефти у компании BP Deepwater Horizon в 2010 году, когда в море оказалось 780 тыс. куб. м нефти.

Экологи отмечают, что администрация президента США Дональда Трампа предлагает разрешить нефтяным компаниям добывать нефть практически на всем шлейфе Атлантического побережья, даже там, где бурение не проводилось почти 100 лет из-за сильнейших ураганов.

По словам эколога Скотта Юстиса, природная катастрофа практически неизвестна за пределами Луизианы из-за усилий Taylor Energy максимально закрыть эту утечку. Впервые обнаружили проблему только в 2010 году, когда огромное количество экологов и чиновников начало следить за нефтяными пятнами, которые появились после утечки BP Deepwater Horizon.

Представители Taylor Energy заявили: нет никаких доказательств, что протекают именно их буровые шахты. Сейчас Министерство юстиции США подало в суд на Taylor Energy на сумму $450 млн для компенсации из-за утечки.

На сегодняшний день в Мексиканском заливе находятся около 600 млн баррелей — 20% от общей добычи США.

[via]



https://matveychev-oleg.livejournal.com/7800437.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Onem

Обойдется ли «новый мир» Илона Маска без нефти и газа?

Понедельник, 22 Октября 2018 г. 05:41 (ссылка)
infopolk.ru/1/W/news/154013...00fc74687c

Обойдется ли «новый мир» Илона Маска без нефти и газа?



Зачем американцы агрессивно восстанавливают статус Соединённых Штатов как «страны-бензоколонки»? ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

США восстанавливают свой статус «страны-бензоколонки»

Воскресенье, 22 Октября 2018 г. 00:00 (ссылка)

Одним из символов веры среднестатистического креакла является убеждённость в том, что усилиями гениев типа Илона Маска вскорости придёт дивный новый мир, где на смену автомобилям, работающим на бензине, появятся электромобили, а чадящие угольные, мазутные и даже газовые электростанции будут заменены возобновляемыми источниками энергии. В общем, мир, в котором "страна-бензоколонка" останется не у дел.



Правда, в последнее время вера в "дивный новый мир" несколько пошатнулась ввиду финансовых проблем масковской Tesla: компания с самого начала не приносила дохода, компенсируя такую работу размашистой саморекламой и спекулятивным разгоном стоимости собственных акций. Любой же биржевой мыльный пузырь имеет свойство со временем сдуваться и лопаться.

Конечно, адепты "прогресса" видят в этом временные трудности отдельно взятого производителя, но, по мнению незаангажированных экспертов, выпускаемые в небольших по меркам мирового автопрома количествах "Теслы" никакого технологического прорыва не создадут (аналогичные электрокары выпускают и другие производители). Кроме того, они дороги и по закупочной цене, и в эксплуатации, а по рабочим характеристикам уступают аналогам на двигателях внутреннего сгорания и являют собой "статусные" (благодаря масштабному пиару) игрушки для достаточно узкой категории потребителей.

Что касается тотальной электрификации транспорта, пионером которой якобы выступает Маск, то (если вкратце) на её пути, помимо дороговизны электромобилей и их эксплуатации, выступают как минимум две крупные проблемы. Прежде всего, непонятно, где взять аккумуляторы, которые обеспечат электромобилям более или менее приемлемые эксплуатационные характеристики. С используемым в них литием на планете Земля дело обстоит напряжённо. Ныне, когда основная сфера применения высокоёмкостных аккумуляторов – мобильные телефоны и ноутбуки, ресурса этого металла человечеству хватает. Однако массовое внедрение электротранспорта приведёт не только к резкому росту цены на эти изделия и соответственно на аккумуляторы (и сегодня недешёвые), но и к физической нехватке лития для обеспечения в разы выросшей потребности.

А значит, на родимых двигателях внутреннего сгорания человечеству придется ездить ещё многие десятилетия. А значит, нужна будет и нефть – во всё больших количествах. Ведь практически только нефть даёт сегодня моторное топливо, существующие двигатели используют продукты её переработки – бензин, соляр, керосин. Отчасти к моторным топливам можно отнести и природный газ, хотя в большей степени он относится к топочному топливу, наряду с углём, дровами и даже атомным топливом, поскольку обеспечивает теплогенерацию, которая используется или непосредственно (отопление, приготовление пищи), или для получения электроэнергии. Кстати, и тотальный переход транспорта на электричество потребует 30-40- процентного увеличения генерирующих мощностей, а это инфраструктура, на создание которой уходят десятилетия.

На этом пункте креаклы несколько оживают, поскольку сразу вспоминают об альтернативных источниках энергии, которые должны "убить" нефть и газ, а также АЭС, по крайней мере в сфере электрогенерации. Характерно, однако, что развитием альтернативной энергетики занимаются исключительно богатые страны (Евросоюз в первую очередь), а не относительно бедные, по которым рост цен и дефицит традиционных энергоносителей бьёт гораздо сильнее. Разгадка "феномена" проста – относимые к "альтернативным" источники энергии экономически себя не оправдывают; чтобы ими кто-то занимался, правительства стимулируют предпринимателей налоговыми льготами, прямыми дотациями, закупкой производимой электроэнергии по специальному "зелёному тарифу", который куда выше, чем для поставщиков электроэнергии, производимой "традиционными" способами.

Причем качество альтернативной электроэнергии (с использованием энергии ветра и солнца) крайне низкое. Ведь электричество – это такой продукт, хранить который в масштабах энергосистемы целой страны невозможно, он должен быть потреблён сразу после "изготовления". Это создаёт для энергетиков огромные сложности, поскольку потребность в электроэнергии очень сильно колеблется в зависимости от времени суток и дня недели, а существующие энергоустановки достаточно инерционны.

Между тем выработка электроэнергии ветряками по понятным причинам никакому планированию не поддаётся – она целиком зависит от наличия и силы ветра. Поэтому "в комплекте" к ветроэлектростанциям должны идти источники на традиционных энергоносителях с малой инерционностью (т. е. с коротким периодом запуска и остановки), чтобы оперативно включаться в сеть при маловетреной погоде. Таковыми являются газовые турбины, но их стоимость гораздо выше, а КПД ощутимо ниже, чем у традиционных котловых установок, чем ещё раз смазывается эффект использования возобновляемых источников.

Не в самом оптимальном для энергетиков временном режиме работают и солнечные батареи. Пиковые нагрузки на сеть имеют место утром и вечером, когда освещённость невелика, а в середине дня у энергетиков нередко возникает проблема "лишних" мощностей. Впрочем, даже в "штатное" время работы их производительность сильно зависит от погодных условий (облачность). Главный же недостаток солнечных батарей – огромная стоимость. Цена солнечной панели начинается от 3-4$ за ватт мощности, не считая стоимости сопутствующих устройств – аккумуляторов, контролёра заряда, инверторов. И мы говорим о максимальной мощности, которую батарея может выдать при максимальном же уровне солнечного излучения (если на небе ни дымки, ни облачка) и оптимальном угле падения солнечных лучей, то есть не более 2-3 часов в сутки. Коэффициент использования мощности для альтернативных источников (ветряков и солнечных батарей) составляет всего 10-20%

Однако стоит ли "считать копейки", возразят мне апологеты альтернативной энергетики, когда речь идет о таких вещах, как энергетическая безопасность человечества, сбережение невозобновляемых ресурсов, защита окружающей среды (ведь "альтернативная энергетика" априори считается экологически чистой)? Увы, сторонники такой точки зрения забывают, что денежная стоимость любого изделия – это "оцифрованные" реальные материальные затраты на его производство, включая, естественно, и расход энергии.

Автор 10 лет проработал на производстве полупроводниковых приборов (к ним относятся и солнечные электроэлементы) и может засвидетельствовать: это производство чрезвычайно энергозатратное на всех этапах. Могу смело утверждать, что количество энергии, необходимое на производство элементов солнечных батарей, соизмеримо с тем количеством (если не превышает его), которое они произведут за весь период эксплуатации (напомним, что весьма сомнительная экономическая рентабельность существующих электростанций обеспечивается "зелёным" тарифом на их продукцию)

И к экологически чистым производствам изготовление полупроводниковых приборов никак не отнесёшь. Широта "ассортимента" химических веществ, которых требует технология, наверняка повергнет в ступор любого защитника экологии (кислоты, сильнейшие органические растворители, ядовитые газы и многое другое).

Сказанное в значительной мере относится и к ветроэнергетике. Здесь низкая экономическая эффективность, требующая государственных дотаций, при даровом энергоносителе (ветре) обусловлена высокой стоимостью самих ветроустановок, в которых самый "затратный" элемент – алюминиевые лопасти. В свою очередь в себестоимости алюминия электроэнергия составляет примерно 50%, не случайно все алюминиеплавильные заводы размещают вблизи источников дешёвой энергии (ГЭС), невзирая на транспортные затраты.

Короче, альтернативы традиционным углеводородным энергоносителям (нефти и природному газу) в обозримой перспективе нет. Современная мировая экономика энергодефицитна; это проявляется и в том, что она продолжает в огромных масштабах использовать такой экологически вредный и неудобный в применении (по сравнению с газом) энергоноситель, как уголь. Так что ожидающие краха "страны-бензоколонки" могут остыть.

Это отнюдь не причина "почивать на лаврах", но и не повод стыдиться пресловутого "нефтяного проклятия", о котором нам просвистели все уши. Любое богатство – конкурентное преимущество, оно всегда на пользу, если использовать его с умом. Лишь бы ума хватало. Вот и американцы сейчас агрессивно восстанавливают статус Соединённых Штатов как "страны-бензоколонки". источник



https://matveychev-oleg.livejournal.com/7794635.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

Саудовская нефть — вот что делает США сверхдержавой

Суббота, 20 Октября 2018 г. 19:20 (ссылка)



Yeni Çag.

Еще задолго до исчезновения Джамаля Хашогги (Cemal Kasikçi) на территории генконсульства Саудовской Аравии в Стамбуле профессор Саит Йылмаз написал статью под заголовком "Саудовская Аравия вот-вот рухнет…".

Напомнив о внутреннем сведении счетов, начавшемся в Саудовской Аравии с приходом к власти принца Салмана, Йылмаз привел следующие сведения, которые мы коротко обобщим ниже.

* Население Саудовской Аравии составляет около 29 миллионов, из них 20-25% — шииты. Безработица — порядка 40%, как минимум пять миллионов человек живут в нищете. 80% населения не имеют собственного жилья. В богатой нефтедолларами стране деньги поступают только королевской семье, их сторонникам и некоторым слоям населения. Часть общества, которая разъезжает на машинах "Мерседес" (Mercedes) с золотыми номерами, чрезмерно богата, а часть — находится в состоянии крайней бедности. Уровень образования низкий. Женщины хотят иметь право выходить на улицу и быть частью общества.

* Королевство держится на ногах благодаря трем главным элементам: большие запасы нефти, которыми обладает страна; манипулирование исламистской идеологией со стороны государства; союз королевской семьи с США.

* Саудовское правительство использует религию как средство легитимации власти. Прикрываясь своими исламскими миссиями по причине контроля над такими священными городами, как Мекка и Медина, оно поворачивается спиной к реформам, а с другой стороны, заключает союз с фундаменталистским, ваххабитским духовенством.

***

* В истории Саудовской Аравии было два восстания: захват повстанцами Большой мечети в Мекке в 1979 году и восстание шиитов в восточных провинциях страны в 1981 году… В последний раз, когда вспыхнули протесты, были произведены аресты в районах, населенных шиитами. Восстание было остановлено фетвой "Протесты противоречат исламу".

* Саудовская политическая система является хрупкой, и режим неизбежно рухнет. Одним словом, Саудовская Аравия только покупает время. США в кулуарах даже говорят: "Мы начали крестовый поход, чтобы положить конец ненависти и катастрофам в мире, но наш союзник — саудиты с самым отвратительным режимом в истории".

* Главная причина всех политических, социальных, культурных и, главное, религиозных проблем в арабском и исламском мире в течение последних 100 лет — это саудовский ваххабизм и самые отсталые, примитивные, фанатичные короли, эмиры, шейхи мира, которые готовы следовать этому мазхабу.

* Источник ненависти и радикализма на Ближнем Востоке — это саудовский дворец и его союз с ваххабитским духовенством. Сила саудовской монархии происходит от денег и покровительства Вашингтона. За войнами в Ливии, Сирии, Йемене в значительной степени стоят саудиты, они стремятся влиять на внутреннюю политику в Египте, Ливане и опять же не жалеют ни сил, ни денег на это. Увидев, что после Ирака шииты продолжают окружение в Йемене и Бахрейне, саудовский король боится повторить судьбу Саддама.

* До тех пор, пока существует Саудовская Аравия, исламские страны не смогут стать независимыми от Запада и построить с ним отношения, основанные на началах справедливости. Присутствие саудитов в исламистском насилии — это присутствие Америки в насилии. Ислам для избавления от зависимости должен спастись от саудитов. Продажа саудовской нефти за доллары является главным из факторов, которые делают США сверхдержавой. Говоря еще конкретнее, саудовская администрация — значит администрация "США + Израиль". Если в исламских странах будет идти борьба за независимость, то эта борьба должна идти против саудитов.

***
Причина, по которой Джамаль Хашогги попал в ловушку и бесследно исчез, — страх саудовской администрации перед тем, что в стране может начаться "ихванистское восстание" (ихванизм — политическая идеология "Братьев-мусульман", запрещенных в РФ). Хотя президент США Трамп, говоря о "неконтролируемых группах" или "залетных убийцах", пытается снять ответственность с руководства Саудовской Аравии, это убийство может быть началом конца саудовского режима.

Не стоит забывать, что и Рабочей партии Курдистана / Партии "Демократический союз" саудовская администрация предоставила 100 миллионов долларов.




В тему:
У каких стран больше всего нефти и газа?

https://matveychev-oleg.livejournal.com/7785809.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_matveychev_oleg

WSJ: Санкции США вызвали неожиданный эффект в российской экономике

Среда, 17 Октября 2018 г. 15:00 (ссылка)



Эксперты обратили внимание на дешевеющую валюту и стремительно растущие цены на нефть.

Антироссийские санкции США не достигли желаемого эффекта, а лишь укрепили экономику РФ, пишет The Wall Street Journal.

Издание обратило внимание на стремительно растущие цены на нефть, которая является "основой российского экспорта". Только с середины августа стоимость сырья поднялась на 14%. Аналитики уточняют, что по большей части это связано с ограничительными мерами против Ирана, которые негативно отразятся на экспорте из исламской страны.


Отдельное внимание журналисты обратили на котировки "ЛУКойла" и "Роснефти", которые выросли на 39% и 56% соответственно.

В свою очередь, эксперт из инвестиционной компании Aberdeen Asset Management упомянул и дешевеющий рубль. Низкая стоимость российской валюты позволяет отечественным товарам быть конкурентоспособными на рынке за счёт их маленькой цены.

Напомним, последний пакет санкций США против РФ вступил в силу 27 августа. В Вашингтоне пригрозили, что за этими мерами в ноябре могут последовать другие, более жёсткие.

Артур Белкин



https://matveychev-oleg.livejournal.com/7765577.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Фёдор_Иванович_Сухов

Путин отобрал у Лукашенко возможность продавать нефть Украине

Среда, 17 Октября 2018 г. 11:03 (ссылка)




 


Белоруссия вскоре не сможет зарабатывать на реэкспорте полученных из России нефтепродуктов на Украину. Ограничения пока заявлены как временные, но так ли это?
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<нефть - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 7 8 [9] 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda