Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 4243 сообщений
Cообщения с меткой

вмф - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »
rss_capt_cczy

Как мы американцев разбомбили.

Воскресенье, 23 Апреля 2018 г. 00:01 (ссылка)

Если кто-то думает, что только американцы могут ракеты да торпеды пускать, то он ошибается. Мы тоже не лыком шиты.

Надо сказать, что об учениях ВМФ СССР "Океан-77" вообще очень мало информации. Видимо из опасения как-то ненароком не навести на мысль о произошедшем тогда инциденте. А отличился наш стратегический бомбардировщик Ту-16, который, кстати, использовался и для сбрасывания ядерных бомб.
.
Ту-16
.
Эти самолёты выпускались в 1953-1963 годах, было произведено более полутора тысяч машин, и некоторые из них успешно дожили аж до 1990-х годов.
.

Итак, Тихоокеанская группировка ВМФ СССР проводила крупномасштабные учения "Океан-77" с использованием авиации. Как и положено, заранее прошло оповещение о закрытых для мореплавания районах, где планировалось проведение боевых стрельб. Однако любопытные американцы направили в район учений корабли 7-го флота США, которые тёрлись как раз у границ этого района. Наблюдали.
На определённом этапе учений самолёты морской авиации должны были произвести стрельбу крылатой противокорабельной ракетой Х-12 (комплекса вооружений К-12) в боевом снаряжении по учебной цели, которая находились в акватории означенного полигона.
.
Крылатая ракета Х-12
.
Для выполнения стрельбы вылетели два Ту-16, один из которых нёс ракету, а второй обеспечивал наведение и контроль за результатами стрельбы.
После обнаружения Ту-16 американцами, атомный ракетный крейсер CGN-25 "Бейнбридж" (USS "Bainbridge") направился в сторону полигона для ведения наблюдения за стрельбами. Зря он это сделал!
.
USS Bainbridge
.
Когда Ту-16 с одной ПКР Х-12 вышел в заданный район, на дистанции 340 километров обнаружил учебную цель. После выхода на рубеж пуска, был осуществлен сброс ракеты.
.
Крылатая противокорабельная ракет ракета Х-12
.
По официальной версии при отделении ракеты от носителя, в результате удара её хвостовой части о неустановленный предмет (да мало ли кто там в воздухе неустановленно летает!), произошло разрушение антенн двусторонней связи и, вместо набора высоты, ракета продолжала разгон в горизонтальном полёте,. Это привело к тому, что она начала движение по дуге радиусом около 50 километров.
Попытки расстроившегося экипажа Ту -16 возобновить управление повреждённой ракетой успехом не увенчались. Дважды они пытались уничтожить потерявшую управление ракету, передав ей сигнал на пикирование. Но и эти действия так же оказались безуспешными. Что же делать?
Командир экипажа доложил командиру полка, находившемуся на борту обеспечивающего самолёта, о нештатной ситуации и запросил дальнейших указаний. Был получен приказ проследить за ракетой до падения её в океан в результате выработки топлива и на всякий случай пофотографировать. Кто знает, может какие интересные кадры получатся? К этому моменту Х-12 уже достигла скорости 2М.
А ничего не подозревавший американский атомный крейсер, наблюдавший за стрельбами, в это время зашёл в район,обозначенный как потенциально опасный на время проведения учений. Кстати, этот корабль строился для обеспечения ПВО и ПЛО при сопровождении авианесущих кораблей. Оказалось, что штатовские моряки не только не гарантируют безопасность авианосцам, но и сами себя защитить не способны.
Когда же ими была обнаружена скоростная цель, двигающаяся со стороны полигона, сопоставив полученные результаты и уточнив параметры движения ракеты, командование крейсера сделало вывод,что она пройдёт в стороне от крейсера, без входа в десятимильную "зону безопасности", в связи с чем, статус угрожающей цели ей не присваивался. А вот что ракета идёт не прямолинейно, а по дуге, американцы не учли.
Ракета же продолжала полёт, и, выйдя за пределы полигона, не получая команд извне, подчиняясь программе, вела самостоятельный поиск цели. Пролетев более 200 километров, она захватила одиночную цель, которой по случайности оказался CGN-25 "Bainbridge", включила режим самонаведения. И тут до американцев дошло, что ракета идёт прямо на их корабль.
На крейсере запоздало объявили боевую тревогу и постарались выполнить манёвр по уклонению от атакующей ракеты (ну да, как же!). Неожиданное для бравых мореманов изменение ситуации привело к тому, что для применение ракетного вооружения защиты попросту не оставалось времени. На крейсере только успели сделать постановку облака дипольных отражателей и открыть огонь из зенитных орудий.
.
. Дорого американцам обошлась их беспечность. Через тринадцать минут после пуска ПКР Х-12 поразила крейсер. Врыв боевой части привёл к серьёзным разрушениям, проломив оба борта, при этом с одной стороны получилась пробоина выше ватерлинии (один из двигателей, пробив несколько водонепроницаемых переборок, застрял глубоко в недрах крейсера), а вот второй вышел через подводную часть противоположного борта, образовав длинную пробоину ниже ватерлинии. В результате возникшего пожара, сдетонировал боезапас носовой артустановки ЗРК "Терьер", что вызвало дополнительные разрушения. При этом 11 оставшихся в живых матросов, находившихся в носовой части корабля, были отрезаны огнём от остального экипажа.
.
.
В связи с сильными сотрясениями произошла аварийная остановка обоих реакторов корабля. Это значительно усложнило борьбу за его живучесть. Нос крейсера начал медленно погружаться в воду, аварийные партии не могли потушить разгорающийся огонь, водоотливные насосы не справлялись с поступающей забортной водой. Пожар мешал заделке пробоин.
В общей сложности в результате взрыва и пожара погибли 27 моряков и двое утонули. 11 членов экипажа остававшихся в носовой части, спасаясь от огня, выбросились за борт. Девятеро из них были подняты из океана советским спасательным вертолётом и доставлены на борт американского эсминца.
Случайно пролетавший мимо мирный советский вертолёт как раз и сделал эти фотографии.
.
.
В течении нескольких часов трижды происходили телефонные разговоры между Москвой и Вашингтоном. Оба лидера стран согласились не предавать случившееся широкой огласке. Была достигнута договорённость о проведении совместной спасательной работы. Наша газета "Правда" не написала об инциденте ни слова правды, да и американцы неуклюже наврали с три короба.
Эти события по обоюдной договорённости сторон были засекречены на 25 лет. Со всех причастных взяли подписки о неразглашении.. Детали инцидента семьям погибших американцев не сообщались, им лишь сказали о "пожаре, произошедшем на крейсере "Bainbridge" во время несения службы в Тихом Океане". Истинные причины столь плачевного вида вставшего в док на долгий ремонт CGN-25 остались достоянием только узкого круга посвящённых, а остальные ломали головы каким образом пожар так разворотил корпус крейсера.

REMARK: Есть мнение, что это выдуманная история, гуляющая по Интернету и сама по себе обрастающая подробностями и деталями. Скажу честно, ни в наших, ни в зарубежных источниках я не нашёл официальных подтверждений. Да их и быть не может. И вообще, если это и выдумка, то красивая...

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/hoAAEQCbSRs/938769.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Российская база подводных лодок в Норвегии.

Вторник, 11 Апреля 2018 г. 00:01 (ссылка)

Приводил я недавно карту как Россия окружена со всех сторон военными базами США. Но и мы не лыком шиты! У нас есть своя ВМБ - база подводных лодок в Норвегии.
История эта не новая, но от этого она не менее интересная. И наверняка не все знают.
.

Олавсверн
Бывшая секретная база натовских подлодок, расположенная в глубоководном фьорде на севере Норвегии. Фото: Olavsvern.no
.
Военно-морскую базу НАТО Олавсверн начали строитьещё в 50-х годах, сразу после создания альянса. Никто тогда и не скрывал, что проект затеян исключительно для сдерживания СССР. Наши армия и флот были как никогда сильны, США и натовская Европа боялись возможной агрессии. Как боятся и сейчас.
.

Базу разместили в устье глубокого фьорда. Она должна была стать одним из опорных пунктов флота альянса в северных широтах. Выйдя в море, субмарины НАТО могли сравнительно быстро перекрыть нашему Северному флоту путь в Норвежское море и дальше - в Западное полушарие.
.
Вход в базу
.
Строили подземную гавань всем миром: норвежцы прокладывали тоннели, англичане проектировали фортификационные сооружения, а американцы начиняли бункеры новейшей автоматикой и электроникой. Строительство закончилось в 1967 году и обошлось почти в 500 миллионов долларов - гигантская по тем временам сумма.
.
Секретная база подводных лодок
.
Общая площадь объекта - 25 тысяч квадратных метров. Половина спрятана в вырубленных в скалах тоннелях. Одновременно туда могут зайти несколько военных кораблей и подлодок - причалы занимают 2,5 тысячи квадратных метров. Даже при прямом попадании ядерной бомбы (ракеты) находящиеся под землёй помещения должны были уцелеть и продолжить функционировать. А в наземной части расположились склады, штабные офисы с комнатами для совещаний, казармы на сотни мест.
.
Подземный причал
.
Следующие десятилетия холодной войны натовские подлодки активно использовали базу. В основном это были американские субмарины, патрулировавшие северные моря и Северный Ледовитый Океан. Но с конца 80-х Союз, а потом Россия (благодаря тогдашним правителям - предателям) стали представлять для НАТО всё меньшую угрозу. По крайней мере, так считали в штаб-квартире НАТО в Брюсселе. А к 2000-му году тамошние стратеги сочли, что победили окончательно, и что Россия больше никогда не поднимется и что её флот больше не опасен.
Американский журнал "Newsweek" вышел с отдающим паникой заголовком: "Секретная норвежская база субмарин досталась русским!". Авторы сокрушались об отсутствии дальновидности у натовского командования, которое позволило передать секретный военный объект в частные руки. Причем за сумму, о которой и говорить-то в таком контексте неудобно.
Толкнуть базу решили ещё в 2009 году. Норвежские власти, устав оплачивать её содержание, обратились к командованию НАТО с просьбой разрешить её приватизацию. И в Брюсселе быстро согласились. Даже не стали разукомплектовывать объект, то есть снимать с него оборудование.
Но как продать подземную стоянку субмарин? Стоит, наверное, предложить её какому-нибудь оборонному предприятию. Или провести тендер среди допущенных к гостайне структур... Ничего подобного - базу выставили на интернет-аукцион finn.no, норвежский аналог eBay. Объявление до сих пор висит на сайте - гордость военно-морских сил рядом с подержанными машинами и чехлами для смартфонов.
Гуннар Вильгельмсен База продавалась долго. Поначалу правительство заломило цену в 12 миллионов евро. Но никто не клюнул. Пришлось существенно умерить аппетиты. В итоге в 2012 году Олавсверн купил никому не известный норвежский бизнесмен Гуннар Вильгельмсен всего за 4,4 миллиона евро. По 176 евро за квадратный метр натовской оборонной мощи!
Примечательно, что эта "сделка века" проходила под непосредственным руководством нынешнего генсека
НАТО Йенса Столтенберга - он тогда был премьер-министром Норвегии. Сейчас об этом факте он предпочитает не вспоминать. Потому что похоже, хозяевами базы стали те, против кого день и ночь направлены все столтенберговы помыслы. То есть мы.
Пару лет никто не обращал внимания на то, что происходит в Олавсверне. Но в связи с украинскими событиями и ростом напряженности между НАТО и Россией о бывшем северном форпосте вдруг вспомнили. И тут выяснилось, что на базу нередко заходят российские суда. Нет, пока что не военные корабли, (хотя кто знает?) а лишь научно-исследовательские - "Академик Немчинов" и "Академик Шатский". Но этого оказалось достаточно, чтобы у натовцев началась истерика.
.
НИС Академик Немчинов
.
Если кто не в курсе, это не просто научно-исследовательские суда, а конкретно сейсмики. То есть они способны контролировать подводное пространствр и дно Океана. Эти суда оборудованы современными навигационно-геофизическими комплексами, включающими в себя 24-х битовые цифровые системы, позволяющие выполнять сейсмические исследования 2D и 3D. Стандартными источниками являются пневматические пушки G-Guns, Bolt LL, Sleeve Gun. Пневматические источники, установленные на НИС "Академик Немчинов" и НИС "Академик Шатский" соответствуют высоким мировым стандартам (общий объем до 9000 cu in).
Лидирующая в мировой отрасли интегральная навигационная система SPECTRA компании Concept установлена на четырёх судах - НИС "Академик Немчинов" , НИС "Академик Лазарев", НИС "Профессор Полшков", НИС "Академик Шатский".
На борту всех судов проводится контроль качества и обработка полученных сейсмических данных на рабочих станциях SGI Origin 2000, IBM RISC 6000, Sun ULTRA and Sun SPARC с программным обеспечением ProMax 2D/3D.
В 2005 году НИС "Академик Немчинов" оснащено приеморегистрирующей системой компании Sercel, включающей в себя регистрирующую станцию Seal Digital System 24 bit и сейсмические цифровые косы Seal Fluid digital streamers (4 x 6000м).
В Западных СМИ началась реальная паника:
- Начинка этих судов позволяет проводить глубинные исследования в интересах подводного флота русских;
- Эти суда связаны с Газпромом, а значит, с самим Кремлём.
Власти вызвали Гуннара Вильгельмсена на ковер. Но улыбчивый норвежец не смутился.
_ Да, - подтвердил он. - Я заключил контракт с русскими, они хорошо заплатили.
Бывший командующий ВМС Норвегии Горан Фриск проанализировал ситуацию так: "Российские научно-исследовательские суда в Олавсверне - это не шутка, поскольку они изучают возможности перемещения атомных подлодок и сами могут спускать на воду небольшие субмарины. Непонятно, как норвежское правительство могло совершить такую оплошность". Ему вторит и президент норвежской оборонной ассоциации Анн-Маргрете Болльман: "Со временем стало ясно, что продажу этого объекта нельзя назвать хорошим решением".
Разложив по столу натовские же документы, Вильгельмсен убедительно доказал, что ничего незаконного не совершил. В бумагах было четко указано, что ничего секретного и ценного, с точки зрения полководцев Североатлантического альянса, в Олавсверне не осталось.
А вот в чём суть контракта с Россией, бизнесмен раскрывать отказался. То ли он продал базу целиком, то ли сдал в долгосрочную аренду - это коммерческая тайна. Хотите, дескать, подавайте в суд.
С тем Вильгельмсен и откланялся. А потом перестал выходить на связь и с властями, и с журналистами. Наш человек!Admiral Einar Skogen
Тут истерика норвежцев даже крик чаек заглушила. Масла в огонь добавили масштабные учения Северного флота, который провёл маневры одновременно с учениями норвежских ВМС. На фоне действий наших моряков натовцы выглядели весьма бледно, что уже не секрет, и явно поменяли мнение о том, кто представляет для них угрозу, а кто нет.
- Мы продали единственную достойную базу подлодок, - сказал журналистам вице-адмирал Эйнар Скорген, бывший командующий северными силами Норвегии. - Это чистое безумие. Мы лишили себя важнейшего плацдарма и заставили свои субмарины проделывать сотни дополнительных миль от своих баз. У нас с Россией общая граница в Баренцевом море. Очевидно, что наш военно-морской флот должен быть размещён на морской базе в Арктике.
Норвежские власти подумывали даже вернуть базу. Но, изучив документы, поняли, что в суде проиграют вчистую.
- Владелец этой собственности может использовать её, как считает целесообразным, - заявил журналистам агентства Франс Пресс политический советник министра обороны Норвегии Одун Халворсен. - У вооружённых сил нет полномочий, чтобы ввести ограничения или любой мандат, который позволит контролировать гражданские суда, которые находятся в этом доке.
Реакция норвежских военных напоминает истерику и в то же время вполне предсказуема. Она диктуется страхом перед новой Россией, перед силой, с которой они надеялись не сталкиваться больше никогда. Однажды сочтя нас побеждёнными, они никак не могут свыкнуться с мыслью, что с нами все-таки придется считаться и разговаривать не с позиции силы, а только на равных.
Наверное, в НАТО еще не скоро поймут (если поймут вообще), что хорошие отношения с Россией и безопаснее, и выгоднее. Вдруг им понадобится продать штаб-квартиру НАТО в Брюсселе. Так мы купим по сходной цене.
.
Тоннели базы
.
В отличие от натовских военных местные жители появлению россиян в Олавсверне очень рады. Они признаются, что много лет чувствовали себя брошенными на краю земли. А теперь у них появились перспективы неплохого заработка.
- Мы бы хотели, чтобы новые владельцы привели к нам как можно больше судов, - сказал журналу "Newsweek" мэр муниципалитета Тромсе Йенс Хьорт. - Это однозначно пойдёт на пользу нашей экономике.
Кстати, русские составляют самую многочисленную ненорвежскую общину в этом регионе. У них очень гармоничные отношения с коренными жителями.
- Я не вижу никаких проблем в заходе к нам российских судов, - говорит управляющий директор местной бизнес-ассоциации Нильс Нильсен. - В связи с ростом активности в нефтяной и газовой сферах нашего района, а также с участием России во множестве проектов такие визиты кажутся мне вполне естественными.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/6BL1U6xcrwE/937154.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ДежаВю57

Парад ВМС НОАК в Южно-Китайском море

Пятница, 14 Апреля 2018 г. 03:41 (ссылка)

+18




dambiev: 12 апреля 2018 года. Председатель Центрального военного совета КНР Си Цзиньпин принял парад ВМС НОАК в ходе учений в Южно-Китайском море.


Читать далее
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
leonidsi

Флагман корабелов «Крыловский Государственный Научный Центр» о гордости ВМФ России: «Адмирал Кузнецов» это неизмеримо больше, чем просто авианосец

Вторник, 10 Апреля 2018 г. 20:16 (ссылка)




10 Апр 2018





 



Лента новостей


Лента новостей






Наука и Техника


Наука и Техника




 



Не частый случай, когда журналистов приглашают на один из самых засекреченных объектов страны. ФГУП «Крыловский государственный научный центр» — один из крупнейших мировых исследовательских центров в области кораблестроения и проектирования. Любой военный корабль или гражданское судно, прежде чем будет спущено на воду, пройдет здесь экзамен. Точнее — копия корабля.



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: проектировщик кораблей назвал преимущество ВМФ РФ



6 апреля 2018 г.



      Автор: Денис Машкин



 



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest


«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest Федеральное агентство новостей /




 



В Крыловском государственном научном центре изучают десятки, а, может, — сотни параметров, но сегодня журналистам показали лишь несколько. В качестве «подопытного кролика» выступила желтая субмарина, хотя в Центре на хранении находятся сотни экземпляров танкеров, корветов, крейсеров, фрегатов, ледоколов и много чего еще. Все модели выполнены в масштабе один к десяти.



 



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest


Федеральное агентство новостей / Денис Машкин




 



Для испытания подлодки на специальных установках создали аналогию шестибалльного шторма. Была поставлена задача выяснить, как ведет себя подлодка в таких условиях, и насколько она устойчива во время сильного ветра или течения. Это невероятно жесткие условия. Но специалисты говорят, что при моделировании задают условия любой точки мирового океана, в любое время года.



После испытания на устойчивость прошел экзамен на скорость. Для Военно-морского флота России — это один из важнейших факторов. При этом основное внимание здесь уделялось работе движителей, то есть работе гребных винтов. Как выяснилось, это не только одна из самых важных и дорогостоящих деталей судна, но и самая секретная в корабле.



 



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest


Федеральное агентство новостей / Денис Машкин




 



Здесь же, в Крыловском государственном научном центре, проходил испытания и сегодняшний ньюсмейкер мировых СМИ — российский авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов». Американцы назвали его морально-устаревшим кораблем. Корреспондент Федерального агентства новостей поговорил об этом с вице-адмиралом Владимиром Пепеляевым, в недавнем прошлом первым заместителем начальника Главного штаба ВМФ, который сегодня возглавляет отделение проектирования кораблей ФГУП «Крыловский государственный научный центр».




«После войны нам достались проекты итальянские, немецкие, но с 50-х годов мы стали развивать свое кораблестроение. Разумеется, здесь испытывали и «Кузнецова». Что касается американцев, что им остается делать, если не критиковать нас? Это их кухонные разборки. Они не смогли ничего добиться в той же Сирии. А мы решили с помощью этого авианесущего крейсера все наши задачи. Наши самолеты взлетали с борта этого корабля. Все, что было сделано при проектировании и потом испытано здесь, позволило крейсеру прослужить столько лет», — заметил Владимир Пепеляев.




 



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest


Федеральное агентство новостей / Денис Машкин




 



Эксперт подчеркнул, что корпус «Адмирала Кузнецова» доведен до идеального состояния. А после модернизации крейсер будет еще не одно десятилетие решать стоящие перед ним задачи.




«Сравнивать его с авианосцами? Зачем? Мы никогда их не строили, мы сразу делали более серьезные проекты как «Адмирал Кузнецов». Он может решать задачи и делать в разы больше, чем американские авианосцы. После заявления американского издания наши специалисты лишь усмехнулись!» — сказал вице-адмирал.




Владимир Пепеляев добавил, что как раз сегодня проходила одну из многочисленных фаз испытаний модель авианесущего крейсера.



«Адмирал Кузнецов» может в разы больше, чем авианосцы США: эксперт опроверг заявление The National Interest




«Задействована была единственная в стране так называемая ландшафтная труба, которая позволяет смоделировать любые погодные условия для авианесущих кораблей. При этом проверяется еще и аэродинамическая устойчивость. Подобная тщательность изучения позволяет сделать выводы, что отечественный флот по своим техническим возможностям остается одним из самых эффективных в мире», — заключил начальник отделения проектирования кораблей ФГУП «Крыловский государственный научный центр».




Напомним, накануне автор блога на сайте The National Interest Роберт Фарли включил российский тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» в пятерку «худших авианосцев, когда-либо спущенных на воду», писала «Газета.ru».



P.S. 



Характеристики «Адмирала Кузнецова» и маршрут следования к берегам Сирии



18 ноября 2016 г.



     РИА НОВОСТИ



Авианосец «Адмирал Кузнецов» во главе группы кораблей Северного флота выполняет задачи в Средиземном море у берегов Сирии. Характеристики тяжелого авианесущего ракетного крейсера и маршрут продвижения группировки МВС России к берегам Сирии — в инфографике Ria.ru.



* Для просмотра иллюстраций откройте изображение в новой вкладке, наведя на него курсор и щёлкнув правой клавишей мышки. Для полноформатного просмотра на открывшееся в отдельной вкладке изображение наведите курсор и щёлкните левой клавишей мышки. 



* To view the illustrations, open the image in a new tab by hovering the cursor over it and clicking the right mouse button. For full-length viewing on the image opened in a separate tab, move the cursor and click the left mouse button.



 




Рекомендую статьи:




  1. Россия корабельная: Флагман ВМФ России — авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» (33.1)


  2. Знай наших: Сказ о том, как разведывательный корабль России «Виктор Леонов» вывел из строя красу и гордость США новейший авианосец «Джеральд Р. Форд» (15.7)


  3. Ракетный щит России: Больше ракет — хороших и разных! (13.8)


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Проблемы флота НАТО.

Понедельник, 10 Апреля 2018 г. 00:08 (ссылка)

Недавно я рассказывал про серьёзные проблемы ВМС Великобритании и США. Сейчас поговорим о Kriegsmarine и опять слегка вернёмся к союзникам германцев по НАТО.
По информации "Wall Street Journal" новейший фрегат ВМС Германии "Баден-Вюртемберг" проекта F-125 стоимостью 650 миллионов евро провалил испытания и вернулся в судоверфь для доработки. Исправление всех недостатков, появившихся, судя по всему, из-за ошибок при проектировании, займет несколько лет.
Впервые в истории немецкого флота построенный и принятый корабль пришлось возвращать судостроителям для переделки. Сколько будут продолжаться необходимые работы – пока не уточнялось. На доводку корабля может уйти как несколько месяцев, так и несколько лет, что более вероятно.. Возможно, в дальнейшем понадобится схожая перестройка других кораблей серии.
.

Фрегат Baden-Wurttemberg
Фрегат "Baden-Württemberg".
.

Первая проблема корабля связана с его электроникой, которой фрегат буквально напичкан. По замыслу, она должна было стать одним из важных преимуществ "Баден-Вюртемберга", ведь благодаря автоматизированным системам управления военному кораблю длиной 150 метров и водоизмещением 7,200 тонн, осадка 5 метров, требуется всего 120 человек экипажа. Однако испытания показали, что программное обеспечение постоянно сбоит, из-за чего некорректно работает бортовая радиолокационная станция, без которой фрегат становится легкой мишенью для противника.
"Баден-Вюртемберг" выполнен с серьезным дефектом балансировки - корабль постоянно кренится на 1,3° на правый борт. Для исправления ситуации может потребоваться тотальная переработка конструкции фрегата. На этом фоне другие выявленные проблемы — например, недостаточная пожаробезопасность топливных танков — выглядят мелочью.
.
фрегат проекта F-125
.
Главным ударным средством фрегатов F125 в существующей конфигурации являются противокорабельные ракеты RGM-84 Harpoon. На борту имеются пусковые установки для восьми таких изделий. Ракетное вооружение также может использоваться для отражения атак с воздуха. Проект предусматривает использование двух пусковых установок ракет RIM-116 RAM Block II с 21 ячейкой на каждой.
В носовой части палубы монтируется артиллерийская установка итальянской фирмы Otobreda с орудием калибра 127 мм
.
.
Любопытной и странной особенностью фрегатов типа F125 является отсутствие каких-либо средств противолодочной обороны. Корабли не оснащаются гидроакустическими системами поиска подводных лодок, а также не имеют вооружения для их уничтожения. Для сравнения, на заменяемых фрегатах проекта F122 / Bremen имелись и гидроакустические комплексы, и торпедные аппараты. Этот корабль не сможет противостоять подводным лодкам и будет беззащитен перед ними.
Судя по всему, корень всех бед кроется в том, что Германия давно не строила крупных военных кораблей, стране элементарно не хватает опытных в таких проектах инженеров. Примечательно, что в настоящее время в производстве находятся еще три судна того же типа, их ввод в строй в назначенные сроки вызывает большие сомнения.
.
.
Строительство двух первых кораблей проекта F125 из четырех заказанных осуществлялось заводом Blohm + Voss (г. Киль). Теперь ему, возможно при участии других участников проекта, предстоит осуществить доработку головного фрегата и избавить его от выявленных проблем. Если получится.
Разработка проекта перспективного фрегата для ВМС Германии осуществлялась консорциумом ARGE F125, в состав которого вошли все ведущие судостроительные предприятия страны.
Перспективный проект фрегата F125 разрабатывался для замены устаревающих кораблей типа F122 "Bremen". C начала восьмидесятых годов флот ФРГ получил восемь подобных фрегатов с ракетным, артиллерийским и торпедным вооружением. Несколько лет назад военно-морские силы начали отказываться от фрегатов проекта "Бремен" ввиду их морального и физического устаревания.
.
фрегат типа F122 Bremen
.
И ещё о доблестных военно-морских силах НАТО.
В конце прошлого года столкнулись с серьезными проблемами и ВМС Великобритании. Как сообщает "The Times", в ноябре в Персидском заливе вышел из строя новейший эсминец HMS Diamond — один из шести кораблей проекта Daring стоимостью миллиард фунтов стерлингов каждый. По информации издания, у "Бриллианта" сломалась силовая установка. Матросам не удалось своими силами починить двигатель, и корабль отбуксировали домой. Примечательно, что на сегодня в составе британского флота нет ни одного работоспособного эсминца. Остальные пять кораблей находятся на базе в Портсмуте из-за планового ремонта, дефицита матросов и все тех же проблем с двигателями, которые плохо работают в теплом климате.
.
HMS Diamond
.
У бывшей владычицы морей проблемы не только с подводными лодками, Великобритании не из чего собрать группу прикрытия для своего единственного авианосца — HMS "Queen Elizabeth", переданного флоту 7 декабря 2017 года. Как сообщил на прошлой неделе член парламента Великобритании от острова Уайт Роберт Сили, в случае полномасштабной войны плавучий аэродром не сможет выйти в море, если только американцы не пришлют в помощь несколько эсминцев и крейсер.
.
HMS Queen Elizabeth
.
Вдобавок, "Королева Елизавета" не защищена системами ПВО, за исключением нескольких зенитно-артиллерийских установок, что только добавит хлопот эскорту. И, как вишенка на торте, 19 декабря грозный авианосец стоимостью более трех миллиардов фунтов стерлингов дал течь прямо у причала. На устранение неисправности уйдет несколько недель.
Даже американцы, обладающие сильнейшими военно-морскими силами в мире и самым большим военным бюджетом, стали более скептично относиться к чересчур дорогим и амбициозным проектам. Самый яркий пример — "невидимые" эсминцы Zumwalt. Пентагон рассчитывал получить 32 корабля этого типа и уложиться в 40 миллиардов долларов. Однако стоимость росла астрономическими темпами. Заказ снизили до 24 эсминцев, потом до семи. В итоге флот решил ограничиться всего тремя кораблями стоимостью 4,4 миллиарда долларов каждый.
.
эсминец Zumwalt
.
Головной эсминец серии DDG-1000 был спущен на воду 16 октября 2016 года и уже успел заглохнуть в Панамском канале. А в декабре прошлого года во время ходовых испытаний сломался его младший брат DDG-1001. Кроме того, Пентагон до сих пор не предложил альтернативы дорогостоящим 155-миллиметровым снарядам LRLAP (800 тысяч долларов за единицу), которыми должна была стрелять артиллерийская установка "Замволта".
Проблемы с дорогим, технологически продвинутым, но абсолютно непрактичным кораблем привели к тому, что под угрозой оказалась программа перспективных атомных подводных лодок класса "Columbia". Эти стратегические субмарины призваны заменить крейсера типа Ohioю Первая лодка нового проекта должна войти в состав флота в 2028 году. Если, конечно, на программу выделят деньги.
.
подводная лодка типа Columbia
.
В США был заключен контракт на $101,3 млн на создание нового ракетного отсека для атомных подводных лодок типа "Колумбия" с межконтинентальными ракетами на борту. Программа по строительству 12 новых подлодок обойдется в сумму до $97 млрд. В конгрессе просят военных сократить расходы, но вряд ли ВМС США сделает это за счёт приоритетного проекта. А у России уже есть три готовых ракетоносца четвертого поколения.
Сейчас единственные стратегические ракетоносцы на вооружении ВМС США — 14 атомных подлодок типа "Огайо", построенных в 1980-е и 1990-е годы.
В начале января этого года аудиторы Счетной палаты США сообщили, что Пентагон недооценил риски, связанные с новейшими подлодками. Аудиторы поставили под сомнение заявленные технические характеристики кораблей, а также стоимость производства и сроки принятия их на вооружение. В частности, специалисты не уверены, что новая разработка отвечает стандартам научно-технического прогресса. Скепсис аудиторов можно понять: по самым скромным прикидкам головной ракетоносец обойдется американской казне минимум в 10 миллиардов долларов.
Привет НАТО из России!
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/3GvS3m_LxN8/936817.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Подводный флот России.

Понедельник, 09 Апреля 2018 г. 09:15 (ссылка)

В этот день в 1906 году (27 марта по старому стилю) Император Николай II утвердил указ о создании в Либаве (Лиепае) Учебного отряда подводного плавания - первого соединения подводных сил российского флота.
.

Причал подплава в Либаве
Причал подплава в Либаве.

.

В указе фигурировал не город, а порт Александра III. Так назывался портовый район города, созданный как военно–морская база России, в закладке которой в 1893 году принял участие сам Александр III. Вопросами капитан 1 ранга Э.Н. Щенсновичконструирования, строительства и боевого применения подводных лодок в России активно занялись с началом XX века, особый опыт дала неудачная война с Японией. Тогда были выявлены многие конструктивные недостатки имевшихся лодок, определена главная причина их неудовлетворительного применения — отсутствие общего начальствования и сведения в тактические единицы. Инициатором нового подхода к боевому применению лодок и подготовки команд для них стал капитан 1–го ранга Эдуард Щенснович, командовавший в Русско–японскую войну броненосцем "Ретвизан". Будущий первый адмирал русского подводного флота так сформулировал свое мнение: "Ни одна часть морской специальности не требует от личного состава таких положительных знаний, как подводные лодки; здесь каждый должен точно знать, что ему надо делать при различных обстоятельствах, ошибки не допускаются, а потому все служащие на подводных лодках должны пройти самым основательным образом соответствующий курс в школе и выдержать отлично экзамен по установленной программе".
Либава была выбрана не случайно. Здесь шло комплектование отряда из учебного судна "Хабаровск" и пяти подводных лодок ("Пескарь", "Стерлядь", "Белуга", "Лосось" и "Сиг"). Акватория и территория нового порта позволяли выполнить все необходимые работы для создания материально–технической базы отряда подплава: бассейна, электростанции, эллинга, казарм. Либава имела специальные мастерские, где ранее производилась сборка изготовленных в США подводных лодок.
.
пл Пескарь
.
Командиром Учебного отряда был назначен Щенснович, в первый набор попали 7 офицеров и 20 матросов, с утверждением указа штат значительно вырос. Здесь готовили командиров подводных лодок, рулевых, электриков, минных машинистов, мотористов и даже водолазов для лодок, имевших водолазные камеры. Служивших прежде на подводных лодках подвергли экзаменам, и уже через год 68 выдержавшим его было присвоено звание офицера подводного флота. Тогда же был произведен первый набор новобранцев (первыми учениками были большей частью опытные старшины) из 200 человек. После прохождения строевой подготовки их направляли в кронштадтские школы для общей подготовки по морским специальностям, а потом возвращали в Либаву для подготовки специалиста–подводника.
Все строившиеся в России подлодки поступали в состав Учебного отряда, который осваивал их, формировал экипажи, а уже потом они входили в дивизионы Балтийского и Черноморского флотов. Не только людей, но и лодки отправляли для дальнейшей службы железной дорогой. Владивостокский отряд подводных лодок также пополнялся выпускниками либавского отряда. Здесь моряки осваивали не только теоретические навыки, но и тренировались в ведении боевых действий. Мишенью обычно становились "Хабаровск" и другие военные корабли, которые атаковали учебными торпедами со мнущимся зарядным отделением. Только прямое попадание в борт считалось хорошим результатом. Результативность атак была от 30 до 60%.
К началу Первой мировой войны весь российский подводный флот был подготовлен в Либаве. Два базировавшихся здесь дивизиона составили первую бригаду подводных лодок Балтийского моря. В войну отряд сначала перевели в Ревель (который теперь называется Таллин), потом в Петроград. Он стал называется иначе - Учебный Краснознаменный отряд подводного плаванья им. С. М. Кирова, но и поныне готовит кадры для российского флота.
Имя С.М. Кирова было присвоено отряду 13 января 1935 года, а в 1939 году он был награжден орденом Красного Знамени.
Кстати, там в 1937 году учился краснофлотец Путин - отец президента В.В. Путина.
В 1944 году под его размещение были предоставлены Дерябинские казармы на Васильевском острове.
С декабря 2010 года отряд преобразован во 2-ю Школу младших специалистов 433-го Учебного отряда ВМФ и переведён в Кронштадт.
В январе 2014 года в составе 907-го Объединенного учебного центра ВМФ преобразован в Центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов в Ломоносове.
В августе 2015 года в соответствии с директивой министра обороны РФ Учебный центр подготовки военных спасателей и водолазных специалистов 907-го Объединенного учебного центра ВМФ полностью передислоцирован из Ломоносова в Севастополь и приступил к полноценной работе в рамках утвержденной программы подготовки специалистов для служб поисковых и аварийно-спасательных работ флотов ВМФ.
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/kvrxkrdr134/936503.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

А что у американцев?

Вторник, 04 Апреля 2018 г. 00:04 (ссылка)

С состоянием ВМС Великобритании мы разобрались, а что они, американцы?
Если у англичан нет подводных лодок в связи с их плачевным техническим состоянием, а на надводные корабли катастрофически не хватает офицеров-специалистов, то у штатовцев с этим полный порядок. Со своим невообразимым военным бюджетом, США клепает новейшие корабли с такой скоростью, что скоро для них не будет свободного места у причалов.
Однако у американцев есть своя коронная фишка - как люди весёлые, они с радостью смешат вест мир и прогрессивное человечество.
Есть у США ам­би­ци­оз­ная про­грам­ма стро­и­тель­ства ли­то­раль­ных ко­раб­лей. Их два вида — один алю­ми­ни­е­вый, сколь­ко­тотам­ма­ран, второй - сталь­ной, но тоже втри­до­ро­га. Стелс и всё такое. Ко­раб­ли предназначены де­мон­стри­ро­вать и про­еци­ро­вать мощь и силу. в при­бреж­ной зоне. Это такая аме­ри­кан­ская "копия" нашего Буяна-М. Но судя по всему, име­лась ввиду при­бреж­ная зона какого-то тёп­ло­го моря.
.


.

И вот один такой совсем новый решил после спуска на воду зайти в Канаду. В де­каб­ре. В Баф­фа­ло (аме­ри­кан­ская сто­ро­на Ве­ли­ких озёр) было празд­нич­ное празд­но­ва­ние в озна­ме­но­ва­ние при­со­еди­не­ния SSU "Little Rock" к аме­ри­кан­ско­му флоту. 8,000 аме­ри­кан­цев воочию имели воз­мож­ность на­блю­дать гор­дость ли­то­раль­но­го флота и всё такое.
И вот 20-го декабря, после тор­жеств этот па­мят­ник су­до­стро­и­тель­ной ар­хи­тек­ту­ры пошёл через Эри, Он­та­рио и Сен Лоран (не через Ива, а речку) в порт при­пис­ки во Фло­ри­де.
Планировалось, что во время плавания он остановится в канадском Монреале, а затем в Галифаксе. 27 декабря "Little Rock" благополучно прибыл в Монреаль, однако продолжить путь ему не удалось — из-за рекордных заморозков порт сковало льдом. И вместо трёх дней американцы проторчали в порту в ледяном плене больше трёх месяцев! Реально Магелланы.
По словам мест­но­го но­вост­но­го из­да­ния "The Buffalo News", "Little Rock" из­на­чаль­но был за­дер­жан на три дня из-за экс­тре­маль­ной погоды, ко­то­рая по­тре­па­ла США в по­след­ние недели. Фо­то­гра­фии, раз­ме­щен­ные на стра­ни­це Facebook на "Little Rock" (у нмх и корабли имеют собственные странички), по­ка­зы­ва­ют, что судно рас­ка­чи­ва­ет­ся на ле­дя­ных водах.
.
.
Он смог немно­го про­дви­нуть­ся в на­прав­ле­нии озера Он­та­рио, прежде чем до­стиг­нуть Мон­ре­а­ля до Нового года. Где благополучно и застрял.
Вот что меня удивляет. Американцы бахвалятся своей электроникой, а каждый пацан - спец в компьютерах и коммуникациях. Правда, при выходе из строя или малейшей погрешности американцы уже ничего сделать не могут - думать разучились уже на генетическом уровне. Куда им до наших, когда артиллеристы при отсутствии прицела били прямой наводкой, наводя орудия через ствол. Но вот как американцы упустили, что кроме карт погоды (ветры и волнения) существуют ещё и ледовые карты, которые можно принимать по телексу, факсу или через Интернет. Всё предельно ясно - и текущая обстановка, и ледовый прогноз.
В итоге Кортни Хилл­сон, со­труд­ник по связям с об­ще­ствен­но­стью военно-мор­ско­го флота на Ат­лан­ти­ке, заявила: "Ле­дя­ные усло­вия за­дер­жа­ли отъезд судна из-за огра­ни­чен­но­го ко­ли­че­ства бук­си­ров". По­про­сту, "Little Rock" вмёрз в лёд.
Ничего, пусть при­вы­ка­ет. Гло­баль­ное по­теп­ле­ниевсё-такиж. Хотя версия рус­ских ха­ке­ров, за­мо­ро­зив­ших Сен-Лоран также пока не от­вер­га­ет­ся.
А ведь как красиво всё начиналось!
.
SSU Little Rock

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/ZBPvM2BD6wU/935156.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Что с флотом UK.

Воскресенье, 02 Апреля 2018 г. 00:01 (ссылка)

И что это вдруг британский премьер Тереза Мэй (Theresa Mary May, в девичестве Brasier) так взъелась на российские подводные лодки? Быть может, узнав о состоянии Royal Navy она нам просто завидует?
.

.
По сообщения "The Sun" (заметте, это вовсе не информация российских СМИ!), в настоящее время пять субмарин, в том числе одна класса "Astute", находятся на техническом обслуживании или ожидают его после выявления неисправностей.
.

HMS Ambush S120
.
Ещё одна новейшая АПЛ "Ambush" проходит ремонт после того, как в декабре 2016 года столкнулась в Гибралтаре с танкером. Только одна подлодка типа "Astute" находится в море на испытаниях после техобслуживания, однако она ещё не скоро вернется в строй.
Газета проинформировала о том, что все 7 ударных подводных лодок великой морской державы – Великобритании – по разным причинам вышли из строя. Боевое дежурство не несёт ни одна из субмарин. При этом военные якобы боялись рассказать об этом премьер-министру Терезе Мэй. Они якобы опасались скандала, который обязательно возник бы, когда глава правительства узнает, что её страна не защищена под водой. Спасибо газете, открыла она страшную тайну: 3 подводные лодки типа "Astute" оказались технически неисправными. Четыре субмарины класса "Trafalgar", более старый тип, почти исчерпали весь свой ресурс. При этом 6 из 7 подлодок находятся на техническом обслуживании или в ожидании такового.
Никто не предоставляет истинную информацию об этом позоре, — сообщает издание, подчеркивая, что на боевом дежурстве нет ни одной из семи многоцелевых подводных лодок типа "Trafalgar" и "Astutе", вооружённых крылатыми ракетами "Tomahawk".
.
HMS Astute
.
В результате у Королевского военно-морского флота нет возможности патрулировать морские торговые пути, которым может угрожать Иран. Кроме того, британские подводники не в состоянии отслеживать российские подлодки в Северной Атлантике, где Тереза Мэй собирается арестовывать российские субмарины.
Для британцев оказалось шоком, что в случае угроз сразу на двух направлениях, например, при появлении в Средиземном море российской корабельной ударной группировки и активизации Ирана, у них не окажется сил для должной реакции.
.
RN Vanguard class SSBN
.
Всего в данный момент в состав Королевского флота входят четыре ПЛАРБ "Vanguard", которые в перспективе будут менять на новый проект. Из многоцелевых в составе ВМС Великобритании осталось четыре лодки с торпедами и крылатыми ракетами типа "Trafalgar" и три новых "Astute".
.
submarine Trafalgar
.
Кстати говоря, дела швах у британцев не только с подводными лодками, но и с надводными кораблями. 5-го февраля издание "The Sunday Times" сообщило о недостатках в ТТД современных и дорогих (каждый по миллиарду фунтов стерлингов) эсминцев проекта "Type 45", которые могут быть обнаружены подводными лодками противника на расстоянии 100 миль.
Ранее, в январе этого года, британские СМИ рассказывали о неудачном июньском запуске с субмарины межконтинентальной баллистической ракеты "Trident II" (D5).
В ноябре прощлого года были сообщения о том, что Британское Адмиралтейство сталкивается с проблемой нехватки личного состава отдельных категорий для выхода в море. В связи с этим королевский флот был вынужден обратиться к своим канадским, американским и французским союзникам, чтобы они направили к ним специалистов. Например, ВМС Франции командировали англичанам 6 своих офицеров-специалистов электро-механической части. То есть с надводным флотом в Великобритании тоже не всё в ажуре
Вполне вероятно, что волна публикаций о неутешительном состоянии Королевского военно-морского флота поднялась после похода российской корабельной ударной группы во главе с "Адмиралом Кузнецовым" к берегам Сирии.
.
авианосец Адмирал Кузнецов
.
Британская разведка неофициально сообщала, что во время прохождения пролива Ла-Манш под брюхом "Кузнецова" шли две российские подводные лодки сопровождения. И тут, выяснилось, что у Великобритании, с одной стороны не хватает надводных кораблей, чтобы сопровождать русских (одни корабли были на ремонте, другие несли дежурство в ином районе), с другой — подводных лодок. Так что не исключаю, что причина нынешних критических публикаций британской прессе — эхо от похода "Адмирала Кузнецова".
.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/lYDz4qojlV8/933899.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Тереза Мэй серьёзно заболела.

Суббота, 31 Марта 2018 г. 17:48 (ссылка)

Вернее, у неё и раньше были серьёзные проблемы с разумом, но теперь явно атрофия мозга перешла в необратимую хроническую форму. Достаточно посмотреть на неё, чтобы последние сомнения в этом улетучились.
.

Тереза Мэй
.
По сообщению новостного портала ИА "Панорама", во время выступления в британском парламенте Тереза Мэй предложила арестовать российские подводные лодки, если Россия публично не признается в отравлении Сергея Скрипаля и его дочери Юлии.
.

"Гений дипломатии" изрекла:
"Мы благодарны нашим партнёрам по ЕС и НАТО за высылку российских дипломатов. Отдельно хочу поблагодарить Лихтенштейн. Но нужны и более серьёзные меры. Я предлагаю арестовать все их субмарины. Нужно арестовывать их в каждом порту, в который они зайдут, арестовывать в любом уголке моря и океана. Только лишив Россию военной мощи, мы можем заставить их признаться в преступлении."
Забавно.
.
Подводная лодка Борей
.
И как она собирается это делать? Вот я думаю, а "бравые" британцы при встрече с нашими лодками не обделаются ли в штаны по примеру канадских и американских моряков?
.
Проект 667-БДРМ Дельфін

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/4z-bs7ZAeKk/933463.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nobudazi

Российский военный корабль прошел по Босфору вдоль набережных Стамбула: кадры с палубы

Вторник, 04 Апреля 2018 г. 01:06 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/forces...515a134e9d


Учебный корабль «Перекоп» прошел по проливу Босфор вдоль берегов Стамбула в почетном сопровождении турецкой береговой охраны
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ivapet

Шойгу раскрыл подробности о перебазировании Каспийской флотилии в Дагестан

Понедельник, 02 Апреля 2018 г. 17:54 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/forces...9efd14bb02


Министр подчеркнул, что перевод флотилии, являющейся морской компонентой Южного военного округа, – это серьезная составляющая безопасности в Каспийском регионе
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vablon

Главком ВМФ РФ рассказал о беспрецедентных масштабах военного строительства

Понедельник, 19 Марта 2018 г. 20:51 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/forces...3358dee3c8


По словам адмирала Владимира Королева, тех объемов инфраструктурных работ, которые выполяются сейчас на флоте, не было с советского периода
...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
leonidsi

Подплаву посвящается: С Днём моряков-подводников! ВИВАТ!

Понедельник, 19 Марта 2018 г. 10:03 (ссылка)




19 Мар 2018





Честь и слава Подводному Флоту России!



 



Картинки по запросу стихи подводников подводному флоту россии



Семь футов под килем и пусть всегда количество погружений будет равно количеству всплытий!



За тех, кто в море



А  помнишь  город  заполярный,

Романтику  больших  морей

И  вахт  усталость  постоянных

Озноб  замерзших  кораблей.

И  блеск  полярного  сиянья,

Как  цветомузыку  с  небес

И  ветер  в  ледяном  дыханьи

Всё  снежной  мглою  крыл  окрест.

Как  лодка  словно  просыпалась

От  волн,  что  бились  за  кормой,

От  пирса  тихо  отрывалась,

Отдать  швартовый  носовой!



...



И  как  душою  мы  сияли,

Домой,  всплывая  из  морей,

Где  нас  незримо  защищали

Глаза  детей,  жен,  матерей.

Я  стоя  пью  за  тех,  кто  в  море

Кто  смел  душой  во  все  века,

Кто  в  голубом  его  просторе

Ест  хлеб  нелегкий  моряка!



Ирина Лагойко   Ирина Лагойко



Картинки по запросу демотиваторы император александр III



Картинки по запросу картинки за тех кто в море



Рекомендую статьи:




  1. ВИВАТ, Владимир Владимирович!!! ВИВАТ ПРЕЗИДЕНТ!!! С ДНЁМ РОЖДЕНЬЯ!!! (13.9)


  2. С праздником Вас — Наши Мужики, с Днём Красной Армии и Военно-морского флота! Виват!!! (13.2)


  3. С праздником Вас — Наши Мужики, с Днём Красной Армии и Военно-морского флота! Виват!!! (12.2)


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Иван_59

Подводникам

Понедельник, 19 Марта 2018 г. 06:57 (ссылка)

19 марта Россия отмечает День моряка-подводника — профессиональный праздник настоящих мужиков. Профессия подводник по мужественности круче даже в сравнении с космонавтами, летчиками и десантниками. Ибо если подводники гибнут, то гибнут в пучине морской…

Честь и слава подводникам России! С праздником друзья!


Читать далее...
Метки:   Комментарии (32)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

Я тебе не верю.

Понедельник, 12 Марта 2018 г. 10:57 (ссылка)

Журналисты извращаются в придумывании броских заголовков, например: "Путин рассказал о причинах гибели подлодки Курск". Брехня!
.

.
И что же такое сенсационное рассказал Гарант, он же кандидат в Президенты?
.

Президент заявил, что трагедия с субмариной произошла из-за неудовлетворительного состояния армии нашей страны в те времена. "После развала Советского Союза у нас возникли огромные сложности и в экономике, и в социальной сфере, и в армии, разумеется, это все не могло армию не коснуться", - сообщил президент во время интервью для фильма "Путин".
Путин предположил, что произошедшее с "Курском" представляет собой "проявление общего состояния Вооружённых сил". Ещё он отметил, отметил, что учитывая общее состояние армии в те времена, в гибели субмарины "нет ничего удивительного".
Президент проинформировал журналистов, что причину крушения подводной лодки удалось достоверно установить - произошел взрыв в торпедном мотсеке. В результате - пожар и детонация боезапаса, после чего практически лопнул корпус подлодки.
По его словам, специалисты предостерегали от попыток поднять субмарину со дна (интересно, почему?), но он настоял на этом, так как дал слово.
Рас уж пошла речь об обломках лодки, то кто сможет объяснить происхождение известной пробоины, исходя из озвученной теории Путина?
.
Курск с пробоиной от торпеды

.

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/YqOGeqop6s8/925660.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Оксана_Лютова

США ОБВИНИЛИ РОССИЮ В ПОЛОМКЕ АВИАНОСЦА "ДЖЕРАЛЬД Р. ФОРД"

Суббота, 10 Марта 2018 г. 21:35 (ссылка)








В 1985 году в ПНР, на Гданьском судостроительном заводе началось строительство средних разведывательных кораблей проекта 864. Заказчиком выступало Министерство судостроения СССР, чтобы юридически они были совершенно не военными машинами. После прохождения ходовых испытаний, в Ленинграде, на них устанавливали комплексы радиоразведки, и прочую "шпионскую" аппаратуру. С 1985 по 1988 годы было построено семь кораблей. Они стали основой разведфлота сначала СССР, а затем и России. В числе семи был и корабль "Виктор Леонов", основная задача которого - перехват радиопереговоров и изучение параметров сонаров.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_capt_cczy

А что они, англичане?

Суббота, 03 Марта 2018 г. 10:54 (ссылка)

Я не мсобираюсь пересказывать Послание Президента Федеральному собранию, но приведу несколько тезисов, чтобы было понятно к чему я клоню.
В первой части Послания, где говорилось о внутренней политике, хотя и прозвучали некоторые цифры и была поставлена задача сделать рывок, в целом не хватало конкретики. Путин использовал слова "нам надо", "мы должны", "необходимо" и ни слова о том КАК и КАКИМИ СРЕДСТВАМИ достичь планируемое.
Правда, вскольз Путин упомянул "новое правительство". Представляю как запаниковали министры. Ну разве кроме Шойгу.
.

.
Зато вторая часть, посвящённая новым видам вооружений, была весьма конкретной.
.


Помню, когда американцы начали размещать системы ПРО в Восточной Европе, Россия пыталась уговорить их не делать этого. Тщетно. Тогда Путин сказал: "У нас будет на это ответ. Менее дорогостоящий и более эффективный". Я ещё подумал, что он блефует. Ан нет.
Упомяну только о двух новых разработках. Естественно, это ракета с ядерным двигателем, имеющая гиперзвуковую скорость 20М. Кроме того она маневрирует по курсу и высоте и является абсолютно неуязвимой для любых систем ПРО. Ракета летит в облаке плазмы, словно метеорит. На поверхности изделия температура 1600-2000С. В изделии использованы только российские технологии и материалы.
.
.
Эта ракета делает бесполезной глобальную систему ПРО США, стоившую десятки триллионов долларов, со всеми стационарными комплексами, ракетами морского базирования и спутниками.
Ну и беспилотный подводный аппарат, развивающий под водой скорость больше чем любая торпеда, любой скоростной надводный корабль. Это просто фантастика!
У буржуинов и близко ничего подобного нет. То есть США со своим 700-миллиардным военным бюджетом и хвалёнными "передовыми" технологиями благополучно сели в лужу. С размаха.
Запад реально в шоке. Опомнившись, наследницы незабвенной Псаки начали делать заявления.
Представитель Госдепа Хезер Науэрт заявила, что новые виды вооружения - это провокация России (?), она обвинила Россию в нарушении международных договоров (каких?). А ведь именно США вышли из договора по ПРО, то есть его нарушили. Хезер сказала, что "было печально" смотреть на анимацию, в которой демонстрировались кадры с ядерной атакой на США.
.
.
Известный журналист Мэтью Ли возразил, сказав, что на вызвавших возмушение Науэрт кадрах не показано, что ракеты попадают конкретно на американскую территорию. Логично, обе ракеты падают в Океан. Однако упёртая и лживая Хезер неуклюже пыталась парировать: "Это определенно выглядит так. Можете посмотреть еще раз. Совершенно ясно, какова их цель". Мрак.
.
.
Итак, со Штатами всё ясно. А что она Англия, проводник политики СЩА в Европе? Может у англичан есть недосягаемые технологии и прорывные уникальные разработки?
Британцы недавно спустили на воду самый большой и мощный в Королевском флоте авианосец HMS "Queen Elizabeth II" водоизмещением 65,000 тонн, стоимостью 3 миллиарда фунтов.
.
HMS Elizabeth II
.
Радостный министр обороны UK мистер Michael Fallon решил поддеть Россию и заявил, что единственный русский авианосец "Адмирал Кузнецов" безнадёжно устарел и что Россия смотрит на британский корабль с завистью.
Игорь Конашенков, представитель МО РФ, ответил, что заявление Фаллона "ясно показывает недостаточные знания в военно-морских вопросах".
.
авианосец Адмирал Кузнецов
.
В отличие от "Адмирала Кузнецова", который прошёл модернизацию и оснащён противолодочными и ПВО ракетами, а так же противокорабельными ракетами "Гранит", британец не имеет ничего, кроме своей огромности и "является удобной целью в море". Понимая это, в интересах Royal Navy не демонстрировать "красоту" своего авианосца в море ближе, чем на дистанции в несколько сотен миль.
Так что следуя примеру Штатов, британцы тоже выбросили деньги на ветер.
..

http://feedproxy.google.com/~r/nikolskiy/~3/EW0fgFqB-58/922180.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30 Следующие 30  »

<вмф - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 4 5 [6] 7 8 ... 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda