Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 2562 сообщений
Cообщения с меткой

автопром - Самое интересное в блогах

«  Предыдущие 30
Alek_YelGor

Как в СССР копировали иностранные автомобили.

Воскресенье, 20 Сентября 2015 г. 22:15 (ссылка)







Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковых автомобилей, производимых по лицензии Ford. Со временем копирование происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов. Научно-исследовательский автомобильный институт СССР закупал у капиталистических угнетателей трудового народа сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходил советский аналог. Правда часто к тому времени прототип уже устаревал и снимался с производства, а советская копия выпускалась ни одно десятилетие. ГАЗ А Первый массовый легковой автомобиль СССР был позаимствован у американского автопрома. ГАЗ А — лицензионная копия американского Ford-A. СССР купил у американской фирмы оборудование и документы на производство в 1929 году, а через два года выпуск Ford-A был прекращен. Еще через год, в 1932 году, были выпущены первые автомобили ГАЗ-А. Несмотря на то, что первые автомобили завода изготавливались по чертежам американской фирмы Ford, они уже изначально несколько отличались от американских прототипов. После 1936 года в Москве и Ленинграде эксплуатация устаревшего ГАЗ-А была запрещена. Малочисленным автовладельцам предписывалось сдать ГАЗ-А государству и с доплатой приобрести новый ГАЗ-М1.




Как в СССР копировали иностранные автомобили





Ленинград-1 Советский экспериментальный легковой автомобиль представлял собой практически точную копию автомобиля Buick-32-90, который по американским меркам относился к высшему-среднему классу.




Как в СССР копировали иностранные автомобили

Читать далее...
Метки:   Комментарии (7)КомментироватьВ цитатник или сообщество
moskit_off

Зачем Украине дороги, если у неё больше нет автопрома?

Суббота, 11 Июля 2015 г. 14:36 (ссылка)




 



Для тех, кто ещё не в танке, а до сих пор передвигается по Украине на личном автомобиле, крайне интересной будет новость о том, что правительство Украины ликвидировало «Укравтодор». Министр инфраструктуры Андрей Пивоварский пояснил это тем, что уж очень много денег уходит на «ямочный ремонт». Поэтом отныне ремонтом дорог будут заниматься местные власти.



Ага. У них же денег очень много. И эти деньги не разворовываются. Всё логично.



Ну, в общем, если сейчас на Украине ещё есть какой-то намёк на наличие дорог (обычно дорога там, где наибольшая концентрация ям и колдобин), то в скором времени желающим передвигаться по Украине придётся пересесть на танки, которые, как известно грязи не бояться, или «гвынтакрылы», если выражаться корявым термином укроновояза.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

«  Предыдущие 30

<автопром - Самое интересное в блогах

Страницы: 1 ..
.. 12 13 [14]

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda