Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 165 сообщений
Cообщения с меткой

ямы - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
rss_novate

Юмор: 17 доказательств того, хороший асфальт на отечественных дорогах не валяется

Четверг, 21 Декабря 2017 г. 20:40 (ссылка)




Как говорил когда-то классик: «В России две беды: дураки и дороги». Поспорить бы с ним, да не получится. Эти 17 снимков наглядно демонстрируют, что хороший асфальт на отечественной дороге точно не валяется.

Подробнее..

http://www.novate.ru/blogs/211217/44139/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ира_пичурова

Бурение ям под столбы - варианты выполнения работы

Четверг, 16 Ноября 2017 г. 16:02 (ссылка)

Это цитата сообщения Divia Оригинальное сообщение

Бурение ям под столбы - варианты выполнения работы




Строительство начинается с подготовки участка. И бурение ям под столбы – один из первых видов работ, которые необходимо провести перед началом стройки.



2749438_byrenie_yam_pod_stolbi (614x461, 49Kb)



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Активисты ОНФ оценили качество дорог в Омской и Новосибирской областях

Среда, 09 Августа 2017 г. 08:16 (ссылка)


В Омске активисты проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» отметили, что центральные дороги и улицы, которые ремонтировались недавно, находятся в хорошем состоянии, а вот с другими есть проблемы – и именно их жители отметили на карте «убитых» дорог. Среди основных проблем улиц Новосибирска – колейность, трещины, разрушения верхнего слоя, а Бердска (Новосибирская область) – лужи и неровные дороги. Эксперты ОНФ призвали граждан активнее рассказывать о состоянии дорог в городе, а власть в свою очередь – прислушиваться к мнению людей.



Эксперты ОНФ рассказали, что в 2015 г. Омск занимал средние позиции в общероссийском рейтинге качества дорог. Два года назад на гарантийных участках были обнаружены дефекты, поэтому инспекторы и в этом году оценили несколько гарантийных участков, взятых для рейда случайным образом. Поскольку были проверены дороги, ремонт на которых проводился недавно – в 2016 г., из 11 гарантийных участков 10 получили оценку «хорошо», и только ул. Герцена не прошла проверку – на ней была зафиксирована существенная просадка ливневки. Главный инженер управления дорожного хозяйства и благоустройства г. Омска Евгений Олесюк заверил, что предписание подрядчику уже выставлено и дефект будет исправлен. Всего на карту «убитых» дорог города нанесено около 70 участков, которые требуют первоочередного ремонта.



По мнению одного из местных жителей, центральные улицы города – в хорошем состоянии, потому что по ним ездят чиновники, однако к остальным есть серьезные вопросы. Большинство голосов жителей в антирейтинге набрала дорога от Красноярского тракта до поселка Большие поля. На дорогу это направление уже мало похоже – здесь больше ям, чем покрытия. Но, например, на ул. Красный Пахарь, которая по словам жителей была практически полностью разбита, уже провели ямочный ремонт.



«При этом на ямочный ремонт гарантия в Омске не дается. А это значит, что если заплатки развалятся на следующий день, то и спросить будет не с кого. Кстати, о заплатках. Мы вместе с журналистами стали свидетелями некачественного ремонта на ул. 20-я Линия. Здесь дорожники укладывали асфальтовую смесь на неподготовленную грязную поверхность. Главный инженер управления дорожного хозяйства и благоустройства г. Омска признал факт нарушения и заявил, что будет проведено служебное расследование и подрядчику не будут выплачены деньги за некачественный ремонт. Что примечательно, дорожники, несмотря на замечание, работу не приостановили», – сообщил координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», депутат Госдумы Александр Васильев.



Нарушение технологии проводимых дорожных работ инспекторы заметили еще накануне, когда ночью въехали в город. В темное время суток и в моросящий дождь дорожники укладывали асфальт на перекрестке ул. Волгоградской и бул. Архитекторов. Продержится ли такое покрытие долго, остается вопросом.



Есть в городе и проблема с финансированием ремонта дорог. Как заверил инспекторов заместитель начальника отдела дорожного хозяйства г. Омска, иногда приходится ремонтировать ямы кирпичами, т.к. денег на ремонт не хватает. Главный инженер управления дорожного хозяйства и благоустройства г. Омска отметил, что в этом году в планах отремонтировать 33 участка дорог, заменив верхний слой покрытия. Это стало возможным благодаря федеральной программе «Безопасные и качественные дороги». Причем ремонт на 31 участке уже завершен. Все остальное – ямочный ремонт, на который гарантия не дается.



«Мы считаем, что чиновникам нужно прислушиваться к общественному мнению и не игнорировать граждан. Тем более что для этого теперь есть ресурс, на котором видны все дороги, которые беспокоят жителей Омска. Главные дороги – это хорошо, но омичи ездят не только по центральным улицам», – резюмировал Александр Васильев.



В Новосибирске, который в 2015 г. занимал средние строчки в общероссийском рейтинге качества дорог, инспекторы осмотрели несколько гарантийных улиц, которые ремонтировались в 2015 и 2016 гг., и поставили им оценку «хорошо». А вот участки ремонта 2013 и 2014 гг. оказались хуже – здесь обнаружилось большее количество дефектов. Например, разрушения покрытия были обнаружены на гарантийных ул. Гоголя и Николая Островского. На перекрестке ул. Военной и Ипподромской инспекторы заметили типичную проблему новосибирских дорог – колею, размеры которой превысили допустимые значения.



По словам начальника управления дорожного строительства Юрия Алексеевского, колея образуется из-за высокой интенсивности автомобильного движения и шипованной резины. Сейчас ведутся работы по исправлению колейности в городе, и именно на этом перекрестке работы будут выполнены до 15 августа. А в 2018 г. на этом участке запланирован капитальный ремонт, но в том случае, если позволит финансирование.



На сайт «Карта убитых дорог» в Новосибирске добавлено 75 дорог, которые, по мнению граждан, нуждаются в ремонте. Улицы, которые набрали наибольшее количество голосов, находятся в Октябрьском районе в Военном городке. Инспекторы зафиксировали здесь огромные ямы и разрушения асфальтового покрытия. По словам начальника управления дорожного строительства, в этом году земля передается в ведение муниципалитета. На ремонт выделено 25 млн руб., причем на эти средства будет не только отремонтировано дорожное покрытие, но и обустроен тротуар.



Эксперты также рассказали, что основные дороги, за которые проголосовали жители Новосибирска, уже добавлены в планы ремонта. Например, одна из улиц, которая особенно нуждалась в ремонте и где находятся медицинские и учебные учреждения, ул. Комбинатская, будет отремонтирована в этом году до 1 сентября – ремонт этой улицы стал возможен благодаря проекту «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». На средства по федеральной программе «Безопасные и качественные дороги» будут отремонтированы 9 объектов, а остальные средства пойдут на ремонт еще 160 участков, включая частный сектор и те дороги, за которые проголосовали жители на сайте «Карта убитых дорог».



В Бердске (Новосибирская область) гарантийным дорогам, как и в 2015 г., эксперты поставили оценку «хорошо», однако замечания остались прежними: просадки люков ливневой канализации, разрушения верхнего слоя покрытия. В отличие от гарантийных дорог, остальные улицы требуют ремонта: на них много неровностей, трещин, небольших просадок. Необходимо, по словам экспертов, также решать вопросы с ливневой канализацией – после дождя на дороге остается лужи.



Улиц, которые жители отметили на сайте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», всего три. Больше всего голосов было отдано за участок дороги от поселка Новый до поселка Светлый, и дорога действительно давно требует ремонта – здесь есть ямы и разрушения верхнего слоя покрытия. На другой улице из «Народного рейтинга» – Боровой – уже проведен ямочный ремонт.



Проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог»направлен на формирование дорожной политики в регионах и улучшение качества дорог с учетом мнения граждан. На сайте проекта dorogi-onf.ruкаждый гражданин может принять участие в определении приоритетных дорог для проведения ремонта, добавив на интерактивную карту сигнал о плохой дороге или проголосовав за уже отмеченные проблемные дороги и участки дорог.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Дорожная инспекция ОНФ проверила качество дорог в Омске

Среда, 02 Августа 2017 г. 08:42 (ссылка)


Активисты Общероссийского народного фронта в рамках реализации проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» проверили состояние автомагистралей на территории Омска. Эксперты Народного фронта обратили внимание представителей муниципалитета на объекты, отмеченные гражданами на сайте dorogi-onf.ru, а также побывали на уже отремонтированных участках автодорог.



На улице 20-я Линия активисты ОНФ, представители администрации Омска и средств массовой информации оценили качество ямочного ремонта. Эксперты Народного фронта отметили существенные нарушения технологии ремонтно-восстановительного процесса. Технология подразумевает очистку дефектного сектора от крошек и пыли: его дно и кромки обрабатываются разогретым битумом или жидкой битумной эмульсией, и только после этого заливается асфальтобетонная смесь. Однако на улице Масленникова асфальтобетонную смесь укладывали в дефектный сектор, не очищенный от крошек, пыли и воды.



«Ямочный ремонт является на данный момент самым популярным видом ремонта дорог. Именно за этот метод автолюбители так часто ругают дорожных рабочих, считая его неэффективным. Однако качество такого ремонта напрямую зависит от соблюдения его технологии», – сказал член региональной ревизионной комиссии Народного фронта, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Омской области Юрий Корниенко.



Представитель департамента городского хозяйства и благоустройства администрации Омска заверил участников мониторинга, что данный вид работ не будет оплачен подрядчику до полного устранения всех дефектов, а также пообещал инициировать проведение служебного расследования.



При осмотре магистрали общегородского значения по улице 20 лет РККА, отмеченной пользователями сайта dorogi-onf.ru как наиболее нуждающаяся в ремонте, эксперты ОНФ зафиксировали ямы и выбоины, значительно превышающие допустимые значения ГОСТа по длине в 15 см и глубине в 5 см.



Общественники провели экспресс-опрос автолюбителей. Горожане указали на необходимость ремонта оживленной автомагистрали по улице 20 лет РККА. В целом же они отметили отличное состояние дорог в центре города и неудовлетворительное в спальных районах.



Похожую ситуацию активисты Народного фронта зафиксировали на автодороге, проходящей по улице Чернышевского. Эксперты ОНФ отметили аварийное состояние дорожного полотна из-за ям и выбоин разного размера. По их мнению, на данной автомагистрали необходим ремонт, ведь по ней движется городской пассажирский транспорт.



Представитель департамента городского хозяйства и благоустройства администрации Омска отметил, что на участке движения проводились временные работы – для обеспечения безопасности движения ямы засыпались гранулятом, а основной ремонт будет проведен в соответствии с утвержденным графиком.



Просадку люка ливневой канализации на 10 см активисты ОНФ зафиксировали на улице Герцена. Ремонтные работы на данном участке автомагистрали были проведены в 2016 г., а улица Герцена является одной из центральных автомагистралей города. Эксперты Народного фронта отметили, что дефект возник из-за нарушения технологий ремонтно-восстановительных работ при установке ливнестока.



«Инспекция показала, что представителям администрации нужно чаще заглядывать на сайт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» и учитывать не только свое мнение, но и мнение жителей при планировании ремонтных дорожных работ», – сказал эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» Дмитрий Цопов.



Всего на карту «убитых» дорог в Омской области добавлено 98 участков, требующих ремонта, собрано 1627 голосов. Из них 20 дорог включены в планы ремонта на 2017-2018 гг.



Проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог»направлен на формирование дорожной политики в регионах и улучшение качества дорог с учетом мнения граждан. На сайте проекта dorogi-onf.ruкаждый гражданин может принять участие в определении приоритетных дорог для проведения ремонта, добавив на интерактивную карту сигнал о плохой дороге или проголосовав за уже отмеченные проблемные дороги и участки дорог.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Активисты ОНФ в Омской области держат на контроле ремонт участков, отмеченных на карте «убитых» дорог

Среда, 28 Июня 2017 г. 09:47 (ссылка)


 



Активисты Общероссийского народного фронта в Омской области запустили мониторинг качества ремонта автомобильных дорог, которые граждане отметили на интерактивной карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог», а органы власти включили в график ремонтных работ в текущем году.



Накануне активисты Народного фронта получили ответ из администрации Омска о том, что на сегодняшний день 15 участков из числа нанесенных на сайт «Карта убитых дорог» включены в план ремонта на 2017 г. На некоторых дорогах ремонтные работы уже начаты.



На первом этапе мониторинга эксперты Народного фронта побывали на семи автодорогах областного центра. На двух объектах, осмотренных активистами ОНФ – на улицах Красноярский тракт и Заозерная, ремонтные работы еще выполняются. Ранее эксперты Народного фронта фиксировали на улице Красноярский тракт продольные и поперечные полосы и выбоины.



Практически завершено восстановление улицы Ватутина. На данной автодороге пользователи сайта dorogi-onf.ru отмечали большое количество выбоин разного диаметра. Аналогичные жалобы от граждан поступали на состояние автодорог на улицах Волгоградская, 22 декабря, Граничная и Березовая. Активисты ОНФ отметили, что на объектах ремонтные работы проведены.



«В целом качество ремонтно-восстановительных работ экспертная группа Народного фронта оценивает как удовлетворительное. Однако в ходе рейда выявлен ряд дефектов, который способен изрядно испортить впечатления от передвижения по автомагистрали», – сказал член региональной ревизионной комиссии Народного фронта, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Омской области Юрий Корниенко.



Накануне в открытых интернет-источниках появилась информация о том, что на улице 22 декабря после ремонтных работ потрескался асфальт. Активисты Народного фронта побывали на объекте и отметили, что подрядная организация исправила имеющиеся дефекты, а также рассматривается вопрос строительства водоотвода.



На улице Березовая эксперты ОНФ отметили, что отремонтированное дорожное полотно не на одном уровне примыкает к полотну, ранее уложенному на улице Красный путь. Фактически автовладельцы вынуждены сбрасывать скорость для того, чтобы безопасно пересечь перекресток.



Кроме того, экспертам Народного фронта показался странным тот факт, что дорожники не уложили порядка 3 м асфальта до проспекта Королева, при том, что старый асфальт на данном участке уже срезан. Также эксперты ОНФ отметили отсутствие на данном участке движения бордюрного камня.



На улице Граничная в районе домов №128-132 эксперты ОНФ отметили отсутствие безопасного съезда на обочину. Фактически между асфальтовым покрытием и обочиной находится ров шириной около 15 см. Эксперты констатировали, что в таких условиях съезд на обочину в данном месте небезопасен для автолюбителей.



На момент проведения мониторинга эксперты ОНФ отметили повсеместное отсутствие дорожной разметки, что значительно осложняет движение по проверенным автодорогам. Общественники отметили, что согласно данным, полученным из открытых источников в интернете, все ремонтные работы, в том числе по нанесению разметки, дорожные службы должны выполнить до 27 июля 2017 г.



Активисты Народного фронта продолжают мониторинг качества ремонта автомобильных дорог, отмеченных гражданами на сайте dorogi-onf.ru. Систематизированные и проанализированные данные активисты ОНФ направят в мэрию Омска и правительство Омской области.



Проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог»направлен на формирование дорожной политики в регионах и улучшение качества дорог с учетом мнения граждан. На сайте проекта dorogi-onf.ruкаждый гражданин может принять участие в определении приоритетных дорог для проведения ремонта, добавив на интерактивную карту сигнал о плохой дороге или проголосовав за уже отмеченные проблемные дороги и участки дорог.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Активисты Народного фронта в Омской области подвели промежуточные итоги реализации дорожного проекта ОНФ

Пятница, 23 Июня 2017 г. 08:23 (ссылка)


 



Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Омской области продолжают активную работу по реализации проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». На сегодняшний день жители Омска отметили на интерактивной карте 85 дорог общей протяженностью 188 км. В голосовании приняли участие более 960 пользователей.



В апреле 2017 г. активисты Народного фронта провели рейд по городским автомагистралям, получившим наибольшее количество голосов пользователей. По мнению граждан, больше всего нуждаются в ремонте улица Красноярский тракт, Красный пахарь и Комбинатская. Эксперты ОНФ проверили дорожное полотно на соответствие необходимым государственным стандартам.



На проверенных участках эксперты ОНФ зафиксировали вышелушивание дорожного полотна, продольные и поперечные трещины, колейность и выбоины, размер которых значительно превышает значения, допустимые ГОСТом.



В мае этого года активисты ОНФ направили сформированные рейтинги «убитых» дорог с информацией о населенном пункте, участке дороги и количестве голосов в правительство Омской области и мэру Омска.



Накануне активисты Народного фронта получили ответ из администрации Омска о том, что на сегодняшний день 15 участков из числа нанесенных на сайт ОНФ «Карта убитых дорог» включены в план ремонта на 2017 г. На некоторых дорогах ремонтные работы уже начаты. В планы на 2018 г. включены семь участков, среди них те, за которые проголосовало наибольшее количество пользователей сайта dorogi-onf.ru – улица Красный пахарь, Комбинатская, Железнодорожная, шоссе Окружная дорога и проспект Карла Маркса. Кроме того, на улицах Березовая и Революционная после обращения ОНФ проведен ямочный ремонт.



Активисты Народного фронта в постоянном режиме проводят мониторинг контроля качества ямочного и капитального ремонта автодорог Омска.



Общественники уже фиксировали нарушение технологий во время ремонта дорожного полотна на улице Крупской, Лукашевича и 3-я Енисейская, после чего направили обращение в администрацию Омска с просьбой взять на контроль ремонтно-восстановительный процесс. В обращении активисты ОНФ отметили, что работы велись без соблюдения технологий по ямочному ремонту.



Специалисты департамента городского хозяйства администрации города Омска подтвердили нарушения при выполнении работ по аварийно-восстановительному ремонту, выявленные экспертами ОНФ, и пообещали усилить контроль за качеством выполненных работ.



«В городе стартовал этап активного ремонта автомагистралей, который требует не менее активного контроля качества его исполнения. Эксперты Народного фронта систематически проводят рейды. В ближайшее время мы сообщим о первых результатах проведенной работы», – резюмировал член региональной ревизионной комиссии Народного фронта, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Омской области Юрий Корниенко.



Проект «Дорожная инспекция ОНФ/ Карта убитых дорог»направлен на формирование дорожной политики в регионах и улучшение качества дорог с учетом мнения граждан. На сайте проекта dorogi-onf.ruкаждый гражданин может принять участие в определении приоритетных дорог для проведения ремонта, добавив на интерактивную карту сигнал о плохой дороге или проголосовав за уже отмеченные проблемные дороги и участки дорог.

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Активисты ОНФ направили в органы власти информацию об «убитых» дорогах Омска

Четверг, 25 Мая 2017 г. 08:29 (ссылка)


Активисты Общероссийского народного фронта, лидером которого является президент России Владимир Путин, отправили в правительство Омской области и мэру данные, поступившие на карту проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» с начала его работы.



Жители Омска на интерактивной карте отметили 76 дорог общей протяженностью 175 км. В голосовании приняло участие более 600 пользователей.



На сегодняшний день 9 участков из числа нанесенных на карту включены в план ремонта на 2017 г. В том числе улица Ватутина, от улицы Конева до Лукашевича, улица Энтузиастов, от Нефтезаводской до Заозерной, а также проблемные участки на улицах Граничной, 22 Декабря, Олега Кошевого, Мельничной, 5-й Кировской, 33-й Северной, Крупской, Дианова, бульваре Архитекторов. В планы на 2018 г. включена улица Железнодорожная, а на улицах Березовой и Революционной проведен ямочный ремонт.



В апреле текущего года активисты Народного фронта провели рейд по городским автомагистралям, получившим наибольшее количество голосов пользователей. По мнению пользователей сайта dorogi-onf.ru, больше всего нуждаются в ремонте улица Красноярский тракт и улица Красный пахарь. Эксперты ОНФ проверили дорожное полотно на соответствие необходимым государственным стандартам.



При осмотре автомобильной дороги на улице Красный пахарь, в точке пересечения с улицей 11-й Северной, эксперты Народного фронта зафиксировали ямы длиной 2,5 м и глубиной 15 см. На Красноярском тракте, дороге районного значения, по направлению движения в сторону микрорайона Большие поля, эксперты ОНФ отметили вышелушивание дорожного полотна, продольные и поперечные полосы и выбоины глубиной 8 см при допустимых значениях ГОСТа в 5 см.



Накануне общественники провели мониторинг дорог – лидеров народного голосования, расположенных в муниципальных районах региона. Эксперты Народного фронта отметили, что дорога, соединяющая деревню Малая Степнинка с районным центром и автотрассой Марьяновка – Любино, находится в плачевном состоянии.



Похожая ситуация сложилась в Москаленском районе. Жители четырех сел общей численностью порядка 4 тыс. человек – Родная долина, Новоалександровка, Миролюбово и Гаркушино – опасаются, что школьные и рейсовые автобусы, автомобили с продуктами откажутся ездить по аварийной дороге.



«Рейды, проведенные нами с момента окончательного схода снега, подтвердили необходимость проведения ремонтных работ как на дорогах на территории города, так и в области. Мы надеемся на то, что у общественности с органами власти сложится диалог в решении дорожных проблем, ведь подводить результаты народного голосования мы планируем ежеквартально», – отметил член региональной ревизионной комиссии Народного фронта, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Омской области Юрий Корниенко.



Активисты Народного фронта направили сформированные «народные рейтинги» с информацией о населенном пункте, участке дороги и количестве голосов в правительство Омской области и мэру Омска. В июне текущего года общественники планируют провести круглый стол по итогам народного голосования и материалам, полученным в ходе дорожных рейдов, куда планируют пригласить представителей профильных органов власти.



Общероссийский народный фронт (ОНФ)– движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения Народного фронта работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – повышение качества жизни граждан, контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств. 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Марина_Желдак_ОНФ

Активисты ОНФ обратили внимание на аварийное состояние дорог в Омской области

Среда, 24 Мая 2017 г. 09:03 (ссылка)


Активисты Общероссийского народного фронта в Омской области проверили состояние дорог, которые жители муниципальных районов отметили на интерактивной карте проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог». Эксперты ОНФ проинспектировали две автодороги, которые получили наибольшее количество голосов пользователей. Общественники проверили дорожное полотно на соответствие государственным стандартам.



Уже на пути к деревне Малая Степнинка Марьяновского района активисты Народного фронта увидели, что дорога, соединяющая деревню с районным центром и автотрассой Марьяновка – Любино находится в плачевном состоянии. Эксперты ОНФ вынуждены были сбавить скорость с разрешенных 80 до 20 км/ч. Дело в том, что на финишном отрезке дороги, ведущей прямо к деревне, асфальт отсутствует полностью, движение возможно только по однополосной насыпи из глинистой почвы.



Местные жители, которых в деревне проживает порядка 300 человек, оборудовали насыпь по краям палками с белой тканью, чтобы в темноте автомобилисты не слетали в кювет. Кроме того, люди рассказали общественникам, что в межсезонье дорогу размывает и передвигаться по ней невозможно, поэтому в деревню не могут проехать ни автомобиль с питьевой водой, ни школьный автобус, ни машина с фельдшером из соседнего села. А чтобы добраться до фельдшерско-акушерского пункта и школы, приходится использовать трактор или гужевой транспорт.



Похожая ситуация с дорогой, соединяющей районный центр Москаленки с четырьмя селами, общей численностью порядка 4 тыс. человек – Родная долина, Новоалександровка, Миролюбово и Гаркушино. Местные жители опасаются, что школьные и рейсовые автобусы, автомобили с продуктами откажутся ездить по аварийной дороге.



Эксперты ОНФ зафиксировали большое количество ям и выбоин, в том числе, глубиной до 15 см, а также участки дороги, где асфальтобетонное покрытие отсутствует полностью и автотранспорту приходится передвигаться по глиняной дороге в объезд.



«Состояние автодороги, ведущей к деревне Малая Степнинка, действительно аварийное. Ведь это просто ужасает, что в XXI в. из-за плохой дороги дети не могут добраться до школы, а в деревню не может проехать автомобиль с питьевой водой. И таких деревень в Омской области много. Мы хотим, чтобы органы власти обратили внимание на состояние этих автодорог и в будущем стали закладывали средства на их ремонт. Ведь в нынешних планах предусмотрен ремонт дорог преимущественно в районных центрах и других крупных поселениях», – отметил член региональной ревизионной комиссии Народного фронта, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Омской области Юрий Корниенко.



Активисты Народного фронта подвели предварительные итоги народного голосования по дорогам всего региона, после чего направили их и материалы, полученные в ходе рейдов, в региональный Минстрой и региональным властям.



Общероссийский народный фронт (ОНФ)– движение единомышленников, коалиция общественных сил, созданная в мае 2011 года. Лидером движения является президент РФ Владимир Путин. Региональные отделения Народного фронта работают во всех 85 регионах страны. Главные задачи ОНФ – повышение качества жизни граждан, контроль за исполнением «майских указов» и поручений главы государства, а также борьба с коррупцией и расточительством, неэффективными тратами государственных средств. 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lundcomgau

Без заголовка

Четверг, 18 Мая 2017 г. 14:32 (ссылка)

Сколько стоит откачка выгребной ямы в СПб
Подробнее тут - http://asen-auto.ru/


ИП Фролов Владимир Юрьевич
Телефон:+7 (812) 995-48-19

Почта: vhrol07@mail.ru
http://asen-auto.ru/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Stepan_Sikora

Асфальт продолжает "таять" вместо со снегом: на Закарпатье сплошные ямы (видео)

Понедельник, 06 Марта 2017 г. 18:45 (ссылка)
fenixslovo.com/ru/society/14209

Жители Виноградовского района Закарпатья жалуются на состояние дорог. Соответствующее видео разместили в социальной сети."Сошел снег за ним и асф...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
tatyana58

Астраханский мост в ужасном состоянии,но власти этого не замечают

Среда, 27 Апреля 2016 г. 13:52 (ссылка)





Качество дорог региона оценили. Они оказались на 87 месте из 117 протестированных городов









ОНФ на днях опубликовал итоги оценки качества российских дорог. Инспекция проводилась с июля по декабрь прошлого года по всем федеральным округам страны. Оценивались транспортные артерии визуально и с помощью рейки, рулетки и Калабашечки.



В рейтинге представлено 117 населенных пунктов, Астрахань находится в нем на 87 месте. Как сообщается на сайте dorogi-onf.ru, гарантийный срок на ремонт дорог в нашем городе составляет всего 2 года — что очень мало. Дело в том, что претензии после его окончания предъявлять уже будет не к кому, а дороги за этот период только начинают разрушаться.



Также «инспекторы» сообщают, что Администрация предоставила им всего 10 гарантийных улиц, что, по их мнению, мало для полумиллионного города. Однако уже такому небольшому количеству проверенных дорог можно сделать печальный вывод.




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
MUKEMOT

Роем ямы

Понедельник, 25 Апреля 2016 г. 09:57 (ссылка)


Вот таким бюджетным способом не покупая дорогостоящее говно навоз стараюсь удобрить бедную землю.


Вырываю траншею, кидаю туда все отходы из огорода и с компостной ямы, закапываю все это добро, но предварительно полив ЭМ препаратом "Байкал"-это такие бактерии, которые способствуют быстрому гниению органики 100 мл. на 10 л. (ведро) воды - оно чем то похоже по запаху и цвету на квас.


На фото этапы - траншея с засыпкой, далее прошлогодняя осевшая засыпанная траншея. она у меня под "паром" пока, че нить посажу в этом году и уже сформированная "китайская" грядка под клубнику сделанная из такой траншеи.


 


3391947_etapi_tyoplix_gryadok (700x524, 186Kb)
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ЛИТЕРАТУРНАЯ

Дорожные ворчания

Понедельник, 14 Марта 2016 г. 18:41 (ссылка)

Вот мне интересно, у нас когда-нибудь будут делать асфальтовое покрытие, способное держаться на дороге хоть сколько-нибудь долго? Или это случится, только когда королём ремонтных дорог станет человек с умеренными аппетитами, готовый пожертвовать хоть частью отмывания бабла?

Сегодня ездили в Белгород. Возили Катюшку к кардиологу (да, у нас в районе нет НИ ОДНОГО врача-кардилога!). У Катюшки - всё отлично. Ложная тревога. Так вот, прошлый -позапрошлый годы наше направление расширяли - сделали вместо двух полос четыре. И шо ви думаете? Всё, дорога разбита жутко! И это новая дорога! Я молчу о ямочном ремонте, который повсюду валяется в виде асфальтовых пломб среди расширенных под них ям((( То есть теперь и от пломб уворачиваться надо. Чтобы днище не прошибить.

И это ещё не все беды. Ворчать так ворчать.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (14)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ямы - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda