|
 Антон_Росляков
Четверг, 21 Ноября 2025 г. 02:49 (ссылка)
Независимо от места установки трубопроводов — будь то жилое помещение, загородный коттедж или промышленный объект, — их стабильная и безопасная эксплуатация требует грамотно подобранной запорной арматуры. Эти компоненты обеспечивают управление и корректировку движения жидкостей или газов, контроль давления, направления и интенсивности потоков. Каждый вид арматуры обладает уникальными свойствами и предназначением. Отличия кранов от вентилей проявляются не только в дизайне, но и в механизме, способе функционирования и степени регулировки. В этой статье мастер сантехник расскажет, в чём суть различий, какие роли они играют и как выбрать оптимальный вариант для водопроводных или отопительных сетей.
Основные конструктивные различия крана и вентиля
В сантехнических установках краны и вентили — наиболее распространённые элементы запорной арматуры. Они решают похожие задачи по контролю потоков жидкостей или газов, но различаются по строению и возможностям. Именно внутренняя компоновка определяет, как именно арматура блокирует или модулирует движение среды.
Схема устройства шарового крана:
Шаровой кран представляет собой запорный механизм, где основной элемент поворачивается вокруг оси, перпендикулярной потоку. Благодаря этому поток открывается или закрывается всего за один оборот ручки.
Схема устройства вентиля:
1 - Корпус;
2 - Золотник;
3 - Крепежные болты;
4 - Уплотнение штока;
5 - Шток;
6 - Маховик;
7 - уплотнительные фланцы;
8 - Присоеденительные фланцы;
9 - Направление потока жидкости;
10 - Крышка.
Вентиль (или клапан-запор) предназначен как для полного перекрытия, так и для постепенной корректировки расхода. Запорный орган здесь сдвигается линейно, прилегая к седлу или отходя от него параллельно потоку.
Типы и варианты кранов и вентилей
Краны и вентили — это запорная арматура, но их конструкция и функции существенно отличаются, что сказывается на эксплуатации и применении.
Шаровые краны лидируют по популярности благодаря лёгкости сборки, прочности и простоте использования. В отличие от вентилей, они обеспечивают мгновенное открытие/закрытие, а иногда и смену траектории потока.
Классификация по задачам:
Двухходовые. Базовый тип для блокировки или запуска потока в одном направлении. Идеальны для водопроводов, отопления и домашних сетей.
Трёхходовые L-образные. Переключают между двумя путями. Подходят для радиаторных контуров или бойлеров, где нужно перенаправить жидкость без паузы.
Трёхходовые T-образные. Многофункциональны — смешивают, разделяют или реверсируют потоки. Применяются в сложных промышленных или инженерных системах.
Шаровые краны часто сочетают запор и распределение, что делает их универсальными для быта и производства.
Ключевой параметр — размер отверстия в шаре, влияющий на гидродинамику:
Полнопроходные. Отверстие равно диаметру трубы, без потерь напора и риска засоров. Рекомендуются для главных линий и отопления.
Стандартнопроходные. Сужение на 20–30%, лёгкое снижение давления. Для сетей с допустимыми потерями.
Неполнопроходные. Сужение до 60%, для снижения нагрузки на последующие сегменты.
Материалы корпуса определяют стойкость:
Латунные. Популярны в домах, до 150°C и 40 бар, диаметр 8–100 мм. Устойчивы к коррозии и температурам, но не для химии.
Стальные. Для высоконагруженных систем, до 160 бар и 200°C, 15–600 мм. Прочные, но требуют защиты от ржавчины.
Нержавеющие. До 60 бар и 210°C, антикоррозийные, для питьевой воды, еды или химии.
Чугунные. Для холодной/горячей воды, недорогие, но не для высокого давления.
Шаровые краны из полипропилена отличаются высокой стойкостью к коррозии, перепадам давления и температур. Они выдерживают рабочее давление до 20 бар и температуру до +95°C, не подвержены воздействию солей, щелочей и слабых кислот. Корпус из прочного полипропилена не ржавеет, сохраняет герметичность и форму даже при длительной эксплуатации. Благодаря лёгкости, экологичности и простоте монтажа методом пайки, такие краны идеально подходят для систем холодного и горячего водоснабжения, а также отопления.
Чтобы понять в чём отличия вентиля от шарового крана, стоит изучить материалы и формы. Эти факторы влияют на надёжность, давление и условия работы.
Материалы корпуса задают рамки применения:
Чугунные. Для водоснабжения и отопления, до 16 бар, 15–300 мм. Дешёвые, коррозионностойкие для воды, но уязвимы к ударам.
Стальные. Прочные, до 220 бар и 450°C, 3–200 мм. Для пара, масел, горячей воды; минус — коррозия без покрытия.
Нержавеющие. До 220 бар и 570°C, для агрессивных сред в химии, пище или фарме. Долговечны, но дорогие.
Вентили из полипропилена (ППР) отличаются высокой надёжностью, устойчивостью к коррозии и долговечностью при эксплуатации в системах водоснабжения и отопления. Они выдерживают рабочее давление до 16–20 бар и температуру до +95°C, сохраняя герметичность даже при частых циклах открытия и закрытия. Корпус из термостойкого полипропилена не подвержен воздействию солей, щелочей и слабых кислот, что предотвращает образование накипи и ржавчины. Благодаря плавному ходу штока вентиль позволяет точно регулировать поток жидкости, обеспечивая стабильную работу системы и минимальные потери давления.
Проходные. Для прямых труб, плавная регулировка. Подходят для отопления и воды.
Прямоточные. Минимальное сопротивление, универсальная ориентация. Для высоких расходов.
Угловые. Для поворотов на 90°, в тесных местах, как у радиаторов или смесителей.
Особенности установки шарового крана и вентиля
Несмотря на то, что принципы монтажа шаровых кранов и вентилей во многом схожи, каждый из них имеет свои технические нюансы, требования к ориентации и условиям эксплуатации. От правильности установки зависит не только герметичность соединений, но и срок службы всей системы.
Резьбовые соединения чаще всего применяются в бытовых условиях — они просты в монтаже, не требуют сложного оборудования и обеспечивают надёжную герметичность при использовании ФУМ-ленты или анаэробного герметика.
Фланцевые соединения используются преимущественно в промышленности и на магистральных трубопроводах. Они удобны для обслуживания и замены элементов, способны выдерживать высокое давление и температуру, что делает их оптимальными для больших диаметров.
Для вентилей характерны номинальные диаметры от 15 до 300 мм, что позволяет использовать их для плавной регулировки потока в крупных системах.
Шаровые краны, напротив, имеют диапазон от 8 до 100 мм, так как их основная функция — быстрое и надёжное перекрытие потока, а не его регулировка.
Установка крана достаточно проста и не требует точного позиционирования. Его можно монтировать в любом положении, при условии, что ручка свободно поворачивается и не упирается в стену или другой элемент.
Основные правила монтажа:
Соблюдайте направление потока, указанное стрелкой на корпусе;
Используйте ФУМ-ленту или герметик для уплотнения резьбы;
После установки не требуется дополнительная регулировка — достаточно проверить герметичность соединений.
Установка вентиля требует большей точности и аккуратности, особенно если устройство выполняет регулирующую функцию.
Обязательно ориентируйте вентиль по направлению стрелки потока, чтобы избежать повышенной нагрузки на шток и уплотнения;
Размещайте вентиль так, чтобы шток находился горизонтально — это предотвращает преждевременный износ и попадание загрязнений в резьбовой механизм;
Оставляйте достаточное пространство для вращения маховика и последующего обслуживания;
После монтажа убедитесь в свободном ходе штока и отсутствии утечек на уплотнительных соединениях.
Таким образом, шаровой кран выигрывает в простоте монтажа и обслуживании, а вентиль требует точности установки, но обеспечивает плавную регулировку потока и стабильность работы под давлением. При правильном монтаже оба типа арматуры служат долгие годы, сохраняя герметичность и безопасность трубопроводной системы.
Что лучше выбрать — кран или вентиль
Главное различие между вентилем и краном заключается в их назначении и принципе действия. Оба устройства относятся к запорной арматуре и служат для управления потоками жидкостей или газов, но их функции и эксплуатационные возможности существенно отличаются:
Вентиль предназначен не только для полного перекрытия, но и для плавной регулировки расхода и давления. При вращении маховика шток постепенно опускает или поднимает запорный элемент (золотник), изменяя проходное сечение и позволяя точно дозировать поток. Благодаря этому вентиль идеально подходит для систем, где важна стабильность параметров — отопление, горячее водоснабжение, технологические линии или химическое производство. Он обеспечивает мягкое изменение давления, предотвращает гидроудары и позволяет поддерживать нужный режим работы оборудования.
Шаровой кран, напротив, работает по принципу быстрого переключателя. Его запорный элемент — шар или конус с отверстием — поворачивается на 90°, обеспечивая мгновенное открытие или закрытие потока. Такая конструкция делает кран незаменимым для систем, где требуется оперативное и надёжное перекрытие, например, в водопроводах, газовых и отопительных магистралях. Однако использование крана в полуоткрытом положении приводит к ускоренному износу уплотнителей и шара, поэтому он не предназначен для длительной регулировки расхода.
В целом, вентиль — это инструмент для точной настройки, а шаровой кран — для быстрого и герметичного запирания. Выбор между ними определяется задачей: если нужна плавная регулировка давления — лучше вентиль, если приоритет — скорость и простота управления, тогда кран.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм канал.
Антон_Росляков
Суббота, 16 Ноября 2025 г. 01:28 (ссылка)
Задвижки представляют собой один из наиболее распространенных типов трубопроводной арматуры, используемой для перекрытия или регулировки потока рабочей среды в системах транспортировки жидкостей и газов. Они играют ключевую роль в обеспечении безопасности и эффективности работы трубопроводов в различных отраслях, таких как нефтегазовая промышленность, водоснабжение и химическое производство. В этой статье мастер сантехник подробно разберет конструкцию задвижек, их назначение, классификацию, преимущества, недостатки, критерии выбора, а также производителей и поставщиков в Казахстане.
Что такое и из чего состоит задвижка
Задвижка — это запорная или регулирующая арматура, в которой запирающий элемент (затвор) перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Это позволяет полностью перекрывать или открывать проход в трубопроводе, минимизируя гидравлическое сопротивление в открытом положении. Задвижки широко применяются в системах с большим диаметром труб, где требуется надежное запирание.
Конструкция задвижки включает несколько основных компонентов:
Корпус с крышкой. Основная часть, через которую проходит рабочая среда. Корпус обычно цельнолитой или разборный, изготавливается из металлов, таких как чугун, сталь, нержавеющая сталь, алюминий или латунь. Внутри корпуса расположены седла (уплотнительные поверхности), к которым прижимается затвор. Крышка фиксирует внутренние элементы и обеспечивает герметичность.
Затвор (заслонка или клин). Запирающий элемент, который перемещается вверх-вниз. Может быть клиновидным, параллельным или шиберным. Изготавливается из тех же материалов, что и корпус, часто с уплотнительными вставками из резины, тефлона или металла для обеспечения герметичности.
Шпиндель (шток). Передает усилие от привода к затвору. Может быть выдвижным (выходит из корпуса при открытии) или невыдвижным (остается внутри). Материал — обычно нержавеющая сталь для устойчивости к коррозии.
Уплотнительные элементы. Сальниковый узел (набивка из графита, асбеста или современных полимеров) предотвращает утечки по шпинделю. Также могут быть сильфонные уплотнения для агрессивных сред.
Приводной механизм. Ручной (маховик), электрический, пневматический или гидравлический. Включает гайку, подшипники и другие детали для плавного движения.
Дополнительные элементы. Фланцы или муфты для присоединения к трубопроводу, индикаторы положения затвора, антикоррозийные покрытия.
В Казахстане производство и выпуск задвижек регулируются национальными стандартами (СТ РК) и гармонизированными с ГОСТами, учитывая требования Таможенного союза ЕАЭС. Основные нормативы:
СТ РК 2592-2014 "Задвижки из серого чугуна. Технические условия": Распространяется на задвижки номинальных диаметров от DN 50 до DN 400 при номинальном давлении от PN 0,4 до 1,6 МПа (4–16 кгс/см²). Стандарт определяет требования к материалам, конструкции, испытаниям на герметичность, прочность и долговечность. Задвижки должны выдерживать гидравлические испытания на давление в 1,5 раза превышающее номинальное, а также проверку на коррозионную стойкость. Указаны допустимые дефекты литья, маркировка (включая DN, PN, материал, производителя) и упаковка для транспортировки.
СТ РК 3118-2017 "Трубопроводная арматура для магистральных нефтепроводов. Задвижки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом": Применяется к задвижкам DN 32–500 при PN до 25 МПа. Фокус на арматуре для нефти и газа: требования к антикоррозийным покрытиям, испытаниям на циклическую нагрузку (не менее 500 циклов открытие/закрытие), сейсмостойкости (до 9 баллов). Материалы корпуса — чугун с шаровидным графитом (ВЧШГ) для повышенной прочности. Стандарт включает методы неразрушающего контроля (ультразвук, рентген) для выявления внутренних дефектов.
ГОСТ 5762-2002 "Арматура трубопроводная запорная. Общие технические условия": Гармонизирован с СТ РК, устанавливает общие требования к задвижкам всех типов: классы герметичности (A, B, C по ГОСТ 9544), предельные отклонения размеров, маркировку. Требует сертификации по ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования".
ГОСТ 34289-2017 "Арматура трубопроводная. Задвижки для магистральных нефте- и газопроводов. Общие технические условия": Определяет конструкции для высоких давлений (до PN 42), материалы (сталь 20, 09Г2С), комплектность поставки, включая паспорт изделия и сертификат соответствия.
СТ РК ISO 14313-2012 "Нефтяная и газовая промышленность. Трубопроводные системы. Задвижки, шаровые, обратные и запорные клапаны": Адаптация международного стандарта ISO, фокусируется на проектировании, испытаниях и документации для арматуры в нефтегазовой отрасли. Требует учета API 6D для экспортных поставок.
Другие релевантные стандарты: ГОСТ 28308-89 для задвижек на ТЭС, СТ РК 1.0-2000 по системе стандартизации РК. Производители обязаны проводить входной контроль материалов, гидро- и пневмоиспытания, а также сертификацию по ISO 9001 для качества. Несоответствие нормативам влечет штрафы по КоАП РК.
Задвижки предназначены для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды в трубопроводах, обеспечивая минимальное сопротивление в открытом состоянии. Они не предназначены для частой регулировки, но используются в системах, где требуется надежное запирание на длительный срок.
Перекрытие потока. В аварийных ситуациях или для ремонта участка трубопровода задвижки позволяют изолировать сегмент, предотвращая утечки. Например, в нефтепроводах они блокируют поток нефти при разрыве, минимизируя экологический ущерб.
Регулировка расхода (ограниченно). Хотя задвижки не идеальны для точной регулировки (из-за возможного эрозии затвора в промежуточных положениях), они используются для грубой настройки в системах с низкими требованиями к точности, таких как водоснабжение.
Обеспечение безопасности. В химической промышленности задвижки предотвращают смешивание агрессивных веществ; в газопроводах — утечки газа, снижая риск взрывов. Они интегрируются в системы автоматики для аварийного закрытия.
Контроль в различных средах. Применяются для воды (холодной/горячей), пара, нефти, газа, кислот, щелочей, пульп и абразивных веществ. В пищевой промышленности — для гигиеничных сред, с уплотнениями из пищевого силикона.
Использование в критических системах. На ТЭС для изоляции котлов, в системах пожаротушения для быстрого открытия, в канализации для предотвращения обратного потока. В магистральных трубопроводах (диаметром до 2000 мм) задвижки обеспечивают низкие потери давления.
Экономическая эффективность. Позволяют минимизировать энергозатраты на перекачку, так как в открытом положении гидросопротивление близко к нулю. В системах с высокими давлениями (до 42 МПа) они выдерживают экстремальные нагрузки.
Задвижки составляют до 85% всей запорной арматуры в трубопроводных сетях благодаря универсальности. Они незаменимы в условиях, где клапаны или вентили не справляются из-за размеров или давления.
Задвижки классифицируют по нескольким критериям: технологии изготовления корпуса, типу уплотнения, передаче усилия, приводу, исполнению затворного узла и монтажу. Кратко: по материалу (чугунные, стальные, латунные); по затвору (клиновые, параллельные, шиберные); по приводу (ручные, автоматизированные).
По технологии изготовления корпуса
Корпус задвижки определяет ее прочность, коррозионную стойкость и стоимость. Технологии:
Литые корпуса. Наиболее распространены (до 90% рынка). Изготавливаются путем заливки расплава в формы (песчаные, кокильные). Материалы: серый чугун (для PN ≤16, T до +300°C), высокопрочный чугун (ВЧШГ, для PN до 25, повышенная ударная вязкость), углеродистая сталь (20, 09Г2С для низких температур), нержавеющая сталь (12Х18Н10Т для агрессивных сред). Преимущества: сложная форма, низкая стоимость для серийного производства. Недостатки: возможные поры, требуют мехобработки. По СТ РК 2592-2014 литые чугунные корпуса проходят контроль на дефекты.
Сварные корпуса. Свариваются из листов или труб (аргонодуговая, электродная сварка). Материалы: сталь для высоких давлений (PN >25). Используются в магистральных трубопроводах. Преимущества: легкость, кастомизация размеров. Недостатки: швы — слабые места, требуют рентгенконтроля. По ГОСТ 34289-2017 сварные швы проверяют на герметичность.
Штампованные корпуса. Формируются прессованием из заготовок (для малых DN <50). Материалы: латунь, алюминий. Преимущества: высокая точность, отсутствие пор. Недостатки: ограничены размерами, дороже для больших серий.
Комбинированные. Литой корпус с наплавкой уплотнений (стеллит для износостойкости). В Казахстане преобладают литые по локальным стандартам.
Уплотнение обеспечивает герметичность по шпинделю и затвору. Основные виды:
Сальниковое уплотнение. Набивка (графит, ПТФЭ, асбест) в сальниковой камере, затягиваемая гайкой. Преимущества: простота, ремонтопригодность. Недостатки: требует периодической подтяжки, возможны утечки при износе. Для PN ≤16, T до +450°C.
Сильфонное уплотнение. Гофрированный металлический сильфон (нержавейка) вместо набивки. Преимущества: полная герметичность, нет трения, для токсичных сред (хлор, аммиак). Недостатки: ограниченный ход (до 50 мм), хрупкость при вибрациях. Для PN до 25, T до +500°C.
Комбинированное. Сальник + сильфон для redundancji. По классам герметичности (A — нулевая утечка по ГОСТ 9544). В агрессивных средах — с тефлоновыми вставками.
По типу передачи усилия к заслонке
Передача определяет компактность и усилие. Основные виды:
С выдвижным шпинделем. Шток выходит из корпуса при открытии. Преимущества: визуальный контроль положения, легкость смазки. Недостатки: большая габаритная высота (до 3–4 DN), не для подземной установки. Для DN >300.
С невыдвижным шпинделем. Шток вращается внутри, гайка на затворе. Преимущества: компактность, подходит для колодцев. Недостатки: сложнее обслуживание, риск коррозии резьбы. Для DN <300.
Телескопические. Регулируемая длина штока для подземных труб.
Привод управляет движением затвора. Основные виды:
Ручной (маховик). Простой, для DN <300, PN <16. Преимущества: дешевизна, независимость от энергии. Недостатки: большое усилие для больших размеров.
Электропривод. Мотор с редуктором, автоматика. Преимущества: дистанционное управление, интеграция в SCADA. Недостатки: требует питания, дороже. Для магистралей.
Пневмопривод. Сжатый воздух, для взрывоопасных зон. Преимущества: быстрое действие (секунды). Недостатки: нуждается в компрессоре.
Гидропривод. Масло под давлением, для высоких усилий (PN >25). Преимущества: мощность. Недостатки: сложность системы.
Комбинированные. Электро + ручной для резерв.
По конструктивному исполнению затворного узла
Затвор — ключевой элемент. Основные виды:
Клиновые. Затвор в форме клина (жесткий, двухдисковый, упругий). Преимущества: высокая герметичность за счет самоуплотнения. Недостатки: заклинивание при термических расширениях. Для воды, нефти.
Параллельные. Два диска параллельно. Преимущества: меньше усилий, для газов. Недостатки: ниже герметичность.
Шиберные (ножевые). Плоский затвор для пульп, абразивов. Преимущества: режет твердые частицы. Недостатки: не для высоких давлений.
Шланговые. Затвор сжимает эластичный шланг. Для химии.
По способу монтажа на трубопроводе
Монтаж влияет на установку. Основные виды:
Фланцевые. Болтовое соединение фланцев. Преимущества: разборность, для всех DN. Недостатки: тяжелее.
Муфтовые (резьбовые). Для малых DN <50, водопроводов. Преимущества: простота. Недостатки: низкое давление.
Приварные. Сварка встык. Преимущества: герметичность, для высоких PN. Недостатки: неразборность.
Межфланцевые. Зажим между фланцами труб. Для компактных систем.
Достоинства и недостатки задвижек
Простая конструкция. Легкость изготовления и ремонта, низкая стоимость.
Низкое гидросопротивление. В открытом положении — как прямая труба, экономия энергии.
Универсальность. Для широкого диапазона T (-60...+565°C), PN (0,1–42 МПа), сред (вода, газ, нефть, агрессивные вещества).
Долговечность. Срок службы 20–50 лет, выдерживают тысячи циклов.
Полнопроходность. Диаметр прохода равен трубному, нет сужений.
Коррозионная стойкость. С покрытиями (эпоксидка, резина).
Безопасность. Полное перекрытие без утечек.
Большая высота. Особенно с выдвижным шпинделем, усложняет установку.
Долгое открытие/закрытие. Много оборотов маховика (до 50 для больших DN).
Не для регулировки. Эрозия затвора в промежуточных положениях.
Чувствительность к загрязнениям. Абразивы изнашивают уплотнения.
Большой вес. Чугунные — до тонн для DN 1000, усложняет монтаж.
Хрупкость чугуна. Ударные нагрузки могут привести к трещинам.
Высокая цена для автоматизированных моделей.
Выбор задвижки зависит от условий эксплуатации. Ключевые критерии:
Рабочая среда. Агрессивность (кислоты — нержавейка или тефлон), наличие абразивов (шиберные), температура (сталь для >300°C), давление (PN должно превышать рабочее в 1,5 раза).
Диаметр (DN). Должен совпадать с трубой для полнопроходности. Для DN >500 — клиновые с электроприводом.
Герметичность. Класс A для газа/токсичных сред, B/C для воды. Проверить по ГОСТ 9544.
Материал. Чугун — для воды PN<16; сталь — для нефти/газа; латунь — для малых систем.
Тип затвора и привода. Клиновый для герметичности, параллельный для газов; ручной для редкого использования, автоматизированный для частого.
Монтаж. Фланцевый для разборности, приварной для постоянных линий.
Сертификация. Соответствие СТ РК, наличие паспорта, гарантии (минимум 18 месяцев).
Дополнительно. Учитывать вибрации (усиленные модели), сейсмостойкость (для РК — до 9 баллов), стоимость эксплуатации (энергия, ремонт). Рекомендуется моделировать систему в ПО (например, AutoCAD) для расчета потерь.
Поставщики и производители в Казахстане
В Казахстане рынок задвижек представлен локальными производителями и импортерами, ориентированными на нефтегаз, ЖКХ и промышленность. Основные:
ТОО "Завод КазАрматура" (Алматы). Крупный производитель с 12-летним опытом. Выпускает клиновые, шиберные задвижки из чугуна и стали (DN 50–1200, PN 10–40). Сертифицировано по ISO 9001, СТ РК. Ассортимент: 30 моделей, включая для нефти. Поставки по РК и ЕАЭС, цены от 5000 тг. Склады в Астане, Алматы.
Q-Tec (Quality Supply, Астана). Производство чугунных задвижек, гидрантов, клапанов. Современные заводы по ISO и TUV. Фокус на ВЧШГ, DN 50–600. Импорт из Европы, локализация. Поставки для "КазМунайГаз", цены конкурентные, бонусы оптовикам.
ТОО "APPAZ Group" (Алматы). Поставщик клиновых задвижек и затворов. Прямые поставки от производителей (Китай, Европа), склады в РК. Ассортимент: фланцевые, приварные, DN 15–2000. Гибкие условия для монтажников, бонусы партнерам.
ТОО "Петрол Тех Снаб" (Уральск). Специализируется на стальных задвижках для трубопроводов. DN 50–1400, PN 16–250. Поставки для нефтегазовых проектов, цены от 10000 тг. Склады в Западном Казахстане.
ТОО "НВК Инжиниринг" (Астана). Импортер Belgicast (Испания, группа TALIS). Чугунные задвижки с эпоксидным покрытием, DN 40–2000. Высокое качество, испытания по API. Поставки для водоканалов, сертификаты ТР ТС.
ПО "КазМетСервис" (Астана). Производит стальные клиновые задвижки с выдвижным/невыдвижным шпинделем. Материалы: сталь 20, 09Г2С. Для экспорта, цены по запросу.
Belgicast Kazakhstan (Астана). Филиал TALIS, задвижки и затворы DN 50–3000. Европейское качество, для магистралей.
Рынок растет за счет нефтегазовых проектов; рекомендуется проверять наличие на сайтах или по контактам.
Задвижки — неотъемлемая часть трубопроводных систем, обеспечивающая надежное управление потоками. Выбор подходящей модели с учетом нормативов РК и условий эксплуатации гарантирует долговечность и безопасность. В Казахстане развитая сеть производителей и поставщиков позволяет удовлетворить любые нужды, способствуя развитию инфраструктуры.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм канал.
Антон_Росляков
Пятница, 24 Октября 2025 г. 06:05 (ссылка)
Задвижки — это один из наиболее распространенных видов запорной арматуры, используемой в трубопроводных системах. В этой статье мастер сантехник расскажет, для чего служат и из чего делаются.
Что такое и из чего состоит задвижка
Задвижка — это запорное устройство трубопроводной арматуры, в котором запирающий элемент (затвор) перемещается перпендикулярно оси потока рабочей среды. Это позволяет полностью перекрывать или открывать проход, минимизируя гидравлическое сопротивление в открытом положении.
Основные составные части задвижки включают:
Корпус. Основная деталь, через которую проходит рабочая среда. Он изготавливается из металла (чугун, сталь, нержавеющая сталь, бронза или латунь) и определяет прочность и стойкость к коррозии. Корпус имеет два патрубка для соединения с трубопроводом и седла для уплотнения затвора.
Крышка (бугель). Закрывает верхнюю часть корпуса, обеспечивая доступ к внутренним элементам. В задвижках с выдвижным шпинделем крышка удлинена для размещения механизма.
Затвор (заслонка). Запирающий элемент, который может быть в форме клина, диска или шибера. Изготавливается из того же материала, что и корпус, или с наплавкой упрочняющих сплавов (например, стеллита) для повышения износостойкости. Затвор перемещается вверх-вниз, перекрывая поток.
Шпиндель (шток). Передает усилие от привода к затвору. Может быть выдвижным (выходит из корпуса при открытии) или невыдвижным (вращается на месте). Материал — обычно нержавеющая сталь для стойкости к коррозии.
Уплотнения. Обеспечивают герметичность. Включают сальниковое уплотнение (для шпинделя), прокладки между корпусом и крышкой, а также уплотнительные кольца на седлах (резина, фторопласт, металл). Сальник часто заполняется графитом или асбестом.
Приводной механизм. Может быть ручным (маховик), редуктором или автоматизированным (электрическим, пневматическим). Включает гайку шпинделя для преобразования вращения в линейное движение.
Дополнительные элементы. Подшипники для снижения трения, индикаторы положения затвора, дренажные отверстия для удаления конденсата.
В России производство задвижек регулируется государственными стандартами (ГОСТами), которые определяют конструкцию, материалы, размеры, испытания и маркировку. Эти нормативы обеспечивают соответствие продукции требованиям безопасности, надежности и совместимости с трубопроводными системами. Основные ГОСТы:
ГОСТ 5762-2002 "Арматура трубопроводная промышленная задвижки": Распространяется на задвижки общепромышленного назначения с номинальным давлением (PN) до 250 и диаметром (DN) от 15 до 2000 мм. Определяет общие технические требования, включая герметичность (классы A, B, C, D), материалы (сталь, чугун), методы испытаний (гидравлические, пневматические) и маркировку. Стандарт может использоваться для сертификации продукции. Также устанавливает требования к строительной длине и массе.
ГОСТ 33852-2016 "Арматура трубопроводная. Задвижки шиберные": Применяется к шиберным задвижкам DN 100–1200 на PN 1,6–4,0 МПа. Описывает конструкцию для агрессивных сред, включая ножевые затворы для пульп и сыпучих веществ. Включает требования к материалам корпуса (нержавеющая сталь), уплотнениям (EPDM, витон) и испытаниям на герметичность.
ГОСТ 9698-86 "Задвижки. Основные параметры": Устанавливает номинальные давления (PN от 0,16 до 25 МПа), диаметры (DN до 1400 мм) и температуры рабочей среды (до +550°C). Определяет условные обозначения и совместимость с трубами.
ГОСТ Р 59063-2020 "Арматура трубопроводная. Задвижки клиновые": Для клиновых задвижек DN 50–1200 на PN 1,6–16,0 МПа. Фиксирует размеры, материалы (углеродистая сталь) и методы контроля качества.
ГОСТ 34289-2017 "Арматура трубопроводная. Задвижки для магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов": Специализированный стандарт для нефтяной отрасли, с требованиями к стойкости к коррозии и высоким давлениям.
ГОСТ 3706-93 "Задвижки. Строительные длины": Определяет габаритные размеры для монтажа.
Дополнительно применяются ГОСТы на фланцы (ГОСТ 33259-2015), материалы и испытания. Производство должно соответствовать ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования" и ТР ТС 032/2013 "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением". Задвижки проходят обязательную сертификацию, включая гидроиспытания на давление в 1,5 раза превышающее номинальное.
Задвижки предназначены для полного перекрытия или открытия потока рабочей среды в трубопроводных системах, обеспечивая безопасность, контроль и эффективность транспортировки. Они не подходят для точной регулировки потока (это приводит к эрозии уплотнений), но идеальны для режимов "открыто/закрыто".
Основные области применения:
Нефтегазовая промышленность. В магистральных нефтепроводах, газопроводах и скважинах для изоляции участков при ремонте, предотвращения утечек и контроля давления. Шиберные задвижки используются для вязких сред, таких как нефть с примесями.
Водоснабжение и канализация. В системах водопроводов, насосных станциях и очистных сооружениях для отключения участков при авариях или обслуживании. Чугунные задвижки подходят для холодной и горячей воды.
Химическая и нефтехимическая отрасли. Для агрессивных сред (кислоты, щелочи), где требуются задвижки из нержавеющей стали или с полимерными уплотнениями, чтобы предотвратить коррозию и утечки.
Энергетика. В тепловых сетях, котельных и АЭС для перекрытия пара, конденсата или охлаждающей воды. Выдерживают высокие температуры (до +565°C) и давления.
Промышленные трубопроводы. В металлургии, пищевой промышленности и горнодобыче для транспортировки пульп, сыпучих материалов или газов. Шланговые задвижки применяются для абразивных сред.
Задвижки обеспечивают минимальное сопротивление потоку в открытом положении (коэффициент гидросопротивления 0,1–0,3), что снижает энергозатраты на перекачку. Они используются в системах с диаметрами от 15 мм до нескольких метров, на давлениях до 25 МПа. В аварийных ситуациях задвижки с электроприводом позволяют дистанционное управление для быстрого отключения. Кроме запора, некоторые модели (с V-образным затвором) позволяют грубую регулировку расхода. В целом, задвижки повышают надежность систем, минимизируя риски утечек и простоев.
Задвижки классифицируются по нескольким критериям: технологии изготовления корпуса, типу уплотнения, передачи усилия, привода, исполнению затворного узла и монтажа.
Технология изготовления корпуса определяет прочность, стоимость и область применения задвижек. Основные виды:
Литые. Корпус отливается из расплава металла в формы. Это основной метод для массового производства. Преимущества: сложные формы, низкая стоимость для больших серий. Материалы: серый чугун (для воды), углеродистая сталь (для нефти). Недостатки: возможны поры и трещины, требуют дополнительной обработки. Применяются в 80% задвижек DN 50–500 мм.
Сварные. Корпус собирается из листов или труб сваркой. Преимущества: высокая прочность, отсутствие литейных дефектов, подходит для больших диаметров (DN >1000 мм). Материалы: нержавеющая сталь. Недостатки: швы могут быть слабыми точками, требуется контроль качества сварки. Используются в химической отрасли.
Кованые (штампованные). Корпус формируется под прессом из нагретого металла. Преимущества: максимальная прочность, отсутствие пор, стойкость к высоким давлениям (PN >16 МПа). Материалы: легированная сталь. Недостатки: высокая стоимость, ограничены малыми диаметрами (DN <300 мм). Применяются в нефтегазе для критических систем.
Ковано-сварные (комбинированные). Сочетание ковки и сварки для частей корпуса. Преимущества: баланс прочности и стоимости, для средних диаметров. Недостатки: сложность производства. Используются для специальных задвижек.
Тип уплотнения влияет на герметичность и стойкость к средам. Основные:
Сальниковые. Уплотнение шпинделя с помощью набивки (графит, асбест) в сальниковой камере. Преимущества: простота, возможность подтяжки. Недостатки: требует обслуживания, возможны утечки при износе. Для температур до +450°C.
Сильфонные. Герметичный гофрированный сильфон вместо сальника. Преимущества: полная герметичность, нет утечек. Недостатки: ограниченный ход, хрупкость. Для токсичных сред.
Металл по металлу. Уплотнительные кольца из металла (сталь, бронза). Преимущества: стойкость к высоким температурам (>500°C) и давлениям. Недостатки: требует точной обработки, низкая эластичность.
Эластомерные (мягкие). Резина (EPDM, NBR, витон) или фторопласт. Преимущества: отличная герметичность при низких давлениях, стойкость к коррозии. Недостатки: ограничены температурами (-50...+200°C), износ от абразивов.
Графитоармированные. Сальник с графитом для широкого диапазона температур (-200...+600°C). Преимущества: самосмазывающийся, долговечный. Недостатки: не для чистых сред.
Иногда используют седловые уплотнения (EPDM для воды, витон для химии).
Тип передачи определяет механизм движения затвора:
Вращательный. Шпиндель с резьбой вращается маховиком или редуктором, преобразуя вращение в линейное движение затвора. Преимущества: простота, точность. Недостатки: требует усилия для больших DN. Для ручных и механических приводов.
Поступательный. Прямое линейное усилие от гидро- или пневмоцилиндра. Преимущества: быстрое действие, для автоматизации. Недостатки: сложнее конструкция, требует внешнего источника энергии. Используется в шиберных задвижках для аварийного закрытия.
Комбинированные системы для больших усилий.
Ручной (маховик). Вращение руками. Преимущества: дешево, просто. Недостатки: для DN <200 мм, утомительно.
Механический (редуктор). С зубчатой передачей для снижения усилия. Преимущества: для больших DN. Недостатки: медленное действие.
Электрический. Электродвигатель с редуктором. Преимущества: дистанционное управление, автоматизация. Типы: электромагнитные (для малого хода), электромеханические (с шестернями). Взрывозащищенные для опасных зон.
Пневматический. Сжатый воздух толкает поршень. Преимущества: быстрое, безопасно во взрывоопасных средах. Недостатки: нужен компрессор.
Гидравлический. Масло под давлением. Преимущества: огромное усилие (в 25 раз больше пневмо). Недостатки: сложная система.
Электромагнитный. Магнитное поле. Преимущества: компактный. Недостатки: малый ход.
По конструктивному исполнению затворного узла:
Клиновые. Затвор в форме клина (жесткий, упругий или двухдисковый). Преимущества: высокая герметичность при давлении. Недостатки: застревание в вязких средах. Для PN >1,6 МПа.
Параллельные (двухдисковые). Два диска с распорным клином. Преимущества: саморегулировка, для низкого давления. Недостатки: хуже герметичность.
Шиберные (ножевые). Плоский шибер режет поток. Преимущества: для пульп и вязких сред. Недостатки: не для высокого давления.
Шланговые. Затвор сжимает эластичный шланг. Преимущества: для абразивов, нет контакта с металлом. Недостатки: ограничены DN <300 мм.
Задвижки "Баттерфляй". Запирающий элемент (металлический диск) вращается вокруг оси и располагается перпендикулярно потоку рабочей среды, блокируя его. Преимущества: компактность, малый вес, быстрая работа, низкая стоимость и простота конструкции. Недостатки: снижение пропускной способности, увеличение гидравлического сопротивления, износ уплотнения и сложность работы в системах с абразивными средами или высокими требованиями к герметичности.
Пример работы поворотно дискового затвора Баттерфляй:
По способу монтажа на трубопроводе:
Фланцевые. Крепление болтами к фланцам трубы. Преимущества: легко демонтировать, для всех DN. Недостатки: дополнительные фланцы.
Приварные (сварные). Сварка к трубе. Преимущества: герметично, для высоких давлений. Недостатки: сложно демонтировать, для умеренных температур.
Муфтовые (резьбовые). Резьба для малых DN (<50 мм). Преимущества: быстрый монтаж. Недостатки: не для высокого давления.
Межфланцевые (вафельные). Зажим между фланцами. Преимущества: компактно. Недостатки: ограничены DN.
Установка, шпинделем вверх на горизонтальных трубах.
Достоинства и недостатки задвижек
Простая конструкция, низкая стоимость производства и обслуживания.
Минимальное гидросопротивление (0,08–0,2) в открытом положении, что снижает энергозатраты.
Полнопроходность, диаметр прохода равен трубе, нет сужений.
Универсальность, для широкого диапазона давлений (до 25 МПа), температур (-200...+565°C) и сред.
Долговечность, срок службы 10–30 лет при правильной эксплуатации.
Возможность двунаправленного потока.
Легкость автоматизации с приводами.
Большая строительная высота (особенно с выдвижным шпинделем), требует пространства.
Долгое открытие/закрытие (много оборотов маховика).
Износ уплотнений при регулировке потока.
Высокий вес, усложняет монтаж.
Низкая стойкость к коррозии и хрупкость (для чугуна).
Застревание затвора в загрязненных средах.
Высокий крутящий момент для больших DN.
Выбор задвижки зависит от параметров системы:
Определите рабочую среду. Для воды — чугун, для агрессивных — нержавеющая сталь, для абразивов — шиберные с EPDM.
Номинальное давление (PN) и температура. Выберите по ГОСТам, с запасом 1,5 раза.
Диаметр (DN). Должен совпадать с трубой; для больших — редуктор или привод.
Тип затвора. Клиновый для высокого PN, шиберный для вязких.
Привод. Ручной для малых, электрический для автоматизации.
Монтаж. Фланцевый для удобства, приварной для герметичности.
Герметичность. Класс A для критических систем.
Материалы уплотнений. EPDM для воды, витон для химии.
Бюджет и производитель. Учитывайте сертификаты, отзывы.
Дополнительно. Индикаторы положения, антикоррозийное покрытие.
Рассчитайте гидравлику, для DN >50 мм предпочтительны задвижки, а не клапаны. Консультируйтесь с поставщиками по совместимости.
Поставщики и производители
В России более 50 производителей и поставщиков задвижек, сосредоточенных в промышленных регионах (Москва, Пенза, Челябинск). Они предлагают продукцию по ГОСТам, с экспортом в СНГ. Ключевые:
ПАО "Аскольд" (Арсеньев, Приморский край). Производит задвижки высокого/низкого давления для нефтегаза и судостроения. Ассортимент: клиновые, шиберные DN 50–500 мм.
Арммаш (Москва). Задвижки из чугуна и стали, фланцевые и приварные. Поставки для водоснабжения.
МосТрубСталь (Москва). Поставщик стальных задвижек, включая импортные аналоги.
Пензенский арматурный завод (ПАЗ, Пенза). Клиновые задвижки для нефти, PN до 16 МПа.
Пензтяжпромарматура (ПТПА, Пенза). Крупный производитель для магистральных трубопроводов, экспорт в 20 стран.
Колокшанский агрегатный завод (Владимирская обл.. Задвижки для энергетики.
HIDROTEN (Москва). Импорт и производство шиберных задвижек.
АЗА (Барнаул). Чугунные задвижки для ЖКХ.
Алсо (Челябинск). Стальные задвижки с электроприводом.
АМАКС (Москва). Поставщик широкого ассортимента.
БАЗ (Бологое). Задвижки для химии.
ВМЗ (Воронеж). Для водопроводов.
Волжский завод Деталь (Казань). Кованые задвижки.
Газгидроснаб (Москва). Задвижки DN 300–2000 мм для газа.
АО ДС Контролз (Москва). Регулирующие задвижки.
БалтикПро (СПб). Задвижки, вентиля.
БалтПромАрматура (СПб). Полный цикл производства.
ООО "ПромРемКомплект" (Тула). Поставщик кранов и задвижек.
ЧЗТПА (Челябинск). Шаровые краны и задвижки.
Геннадий Дьячков (Екатеринбург). Производство ЗМС.
ООО РЕМСТАНКОМАШ (Екатеринбург). Ремонт и производство.
ООО ТАРГИН МЕХАНОСЕРВИС (Башкирия). Для нефти.
УЗПА (Ульяновск). Задвижки для трубопроводов.
В 2025 году рынок растет за счет импортозамещения. Поставщики предлагают сертификаты, доставку и монтаж.
Задвижки остаются незаменимым элементом трубопроводных систем благодаря надежности и универсальности. Правильный выбор и эксплуатация обеспечивают долгосрочную работу, минимизируя риски. В России развитая промышленность позволяет удовлетворять спрос на качественную арматуру.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм канал.
Антон_Росляков
Четверг, 02 Октября 2025 г. 23:20 (ссылка)
Трубопроводная арматура играет ключевую роль в современных инженерных системах, обеспечивая контроль и управление потоками различных сред, таких как жидкости, газы, пар или сыпучие материалы. Она является неотъемлемой частью трубопроводов в промышленности, коммунальном хозяйстве, энергетике и других отраслях. В этой статье мастер сантехник расскажет, что представляет собой трубопроводная арматура, ее классификацию по различным критериям, нормы и требования в Казахстане, а также практические аспекты выбора и приобретения. Особое внимание будет уделено функциональному назначению, сферам применения, способам управления, соединения и герметизации. Информация основана на анализе технических стандартов и практических рекомендаций, что поможет читателю получить полное представление о теме.
Что такое трубопроводная арматура
Трубопроводная арматура — это техническое устройство, устанавливаемое на трубопроводах, оборудовании и сосудах, предназначенное для управления потоками рабочих сред путем изменения площади проходного сечения. Она включает в себя различные элементы, такие как задвижки, вентили, клапаны, краны и фильтры, которые позволяют перекрывать, регулировать, распределять или защищать потоки жидкостей, газов, пара, суспензий или сыпучих веществ.
Подробно разберем ее состав и функции. Арматура состоит из корпуса (основной части, выдерживающей давление), затвора (элемента, перекрывающего поток), привода (механизма управления) и уплотнений (для обеспечения герметичности). Корпус обычно изготавливается из чугуна, стали, нержавеющей стали, бронзы или пластика, в зависимости от условий эксплуатации. Затвор может быть в форме клина, диска, шара или мембраны.
Арматура классифицируется по нескольким признакам, но в общем смысле она предназначена для:
Полного перекрытия потока (запора).
Регулировки расхода, давления или температуры.
Защиты от обратного потока или превышения давления.
Распределения или смешивания сред.
В промышленных системах арматура выдерживает высокие давления (до сотен МПа) и температуры (от -200°C до +600°C и выше), а также агрессивные среды, такие как кислоты, щелочи или нефтепродукты. В бытовых системах (водоснабжение, отопление) она проще и ориентирована на надежность и простоту монтажа. Общий объем рынка трубопроводной арматуры огромен, поскольку она используется везде, где есть трубопроводы: от нефтегазовой отрасли до фармацевтики. Важно отметить, что арматура не только управляет потоком, но и обеспечивает безопасность, предотвращая аварии, такие как утечки или взрывы.
Какие нормы и требования к ней в Казахстане
В Казахстане трубопроводная арматура регулируется национальными и межгосударственными стандартами, гармонизированными с международными нормами. Основные требования касаются прочности, герметичности, материалов и безопасности эксплуатации.
СТ РК 3118-2017 «Трубопроводная арматура для водоснабжения и канализации»: Распространяется на задвижки из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом (DN 32–500 мм), устанавливает требования к материалам, испытаниям и маркировке.
ГОСТ 9544-93 «Арматура трубопроводная запорная. Нормы герметичности затворов»: Определяет классы герметичности (от A до D) для запорной арматуры на давление от 0,1 МПа, включая методы испытаний.
ГОСТ Р 56006-2014 «Арматура трубопроводная. Испытания и приемка на объектах энергетики»: Устанавливает процедуры испытаний на прочность, герметичность и функциональность.
Инструкция по безопасности при эксплуатации трубопроводов пара и горячей воды (утверждена приказом Министра по инвестициям и развитию РК): Требует, чтобы муфтовая и цапковая чугунная арматура применялась только для труб с DN ≤ 50 мм и негорючими средами; материалы должны быть стойкими к коррозии.
Дополнительные требования включают соответствие Техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования» и ТР ТС 032/2013 «О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением». Арматура должна иметь паспорт, сертификат соответствия и проходить гидравлические испытания. В нефтегазовой отрасли применяются API, ASME и ASTM стандарты для импортной продукции. Материалы обязаны быть стойкими к рабочей среде, а конструкция — обеспечивать надежное управление и герметичность.
Классификация трубопроводной арматуры
Классификация трубопроводной арматуры осуществляется по нескольким критериям: функциональному назначению, сфере применения, способу управления, соединения с трубопроводом и принципу герметизации. Это позволяет выбрать подходящий тип для конкретных условий. Далее каждый аспект рассмотрен подробно.
Функциональное назначение
По функциональному назначению арматура делится на несколько классов:
Запорная. Предназначена для полного перекрытия или открытия потока. Примеры: задвижки (клин или нож перемещается перпендикулярно потоку), шаровые краны (шар с отверстием вращается), вентили (затвор в виде диска или конуса). Работает в режимах "открыто/закрыто", без промежуточных положений. Обеспечивает герметичность до класса A по ГОСТ 9544.
Регулирующая. Для изменения расхода, давления или температуры. Примеры: регулирующие клапаны (затвор перемещается для точного дозирования), дроссельные заслонки. Позволяет устанавливать промежуточные положения, часто с автоматикой для поддержания параметров.
Распределительно-смесительная. Распределяет поток по направлениям или смешивает среды. Примеры: трехходовые краны (для переключения потоков), смесители. Используется в системах, где нужно разделить или объединить потоки, например, в отоплении.
Предохранительная. Защищает от превышения давления. Примеры: предохранительные клапаны (сбрасывают избыток при достижении порога). Автоматически срабатывает для предотвращения аварий.
Защитная (отсечная). Отключает участок при авариях, например, обратные клапаны (предотвращают обратный поток). Работает автоматически или по сигналу.
Фазоразделительная. Отделяет фазы (жидкость от газа). Примеры: конденсатоотводчики.
Контрольная. Для мониторинга параметров, например, манометры или пробоотборники.
Каждый тип имеет подвиды по конструкции (например, запорная — шиберная, клиновая).
Сфера применения трубопроводной арматуры охватывает множество отраслей:
Нефтегазовая промышленность. Для транспортировки нефти, газа, пара. Используется высокопрочная арматура (API стандарты), выдерживающая высокое давление и агрессивные среды. Примеры: задвижки на магистралях, клапаны на скважинах.
Энергетика. В котельных, ТЭЦ для пара и горячей воды. Требуется термостойкая арматура (до +600°C).
Химическая и нефтехимическая. Для агрессивных веществ (кислоты, щелочи). Материалы: нержавеющая сталь, пластик.
Водоснабжение и канализация. Бытовые и промышленные системы. Чугунные задвижки для чистой воды, пластиковые для канализации.
Отопление и вентиляция. Регулирующие клапаны для баланса систем.
Металлургия и горнодобыча. Для суспензий и сыпучих материалов, абразивостойкая арматура.
Пищевая и фармацевтическая. Гигиеничные материалы (нержавейка), легко очищаемые.
Судостроение и авиация. Компактная, легкая арматура для экстремальных условий.
Атомная энергетика. С повышенными требованиями к безопасности и радиационной стойкости.
Общая сфера — любая система с трубопроводами, где нужно управлять потоком.
Способ управления устройством
Способы управления определяют, как открывается/закрывается арматура:
Ручное. Через маховик, рычаг или редуктор. Простое, для малых диаметров (DN ≤ 300 мм). Минус: требует физических усилий, не подходит для частого использования.
Механизированное (приводное). С электродвигателем, пневмо- или гидроприводом. Электропривод: для автоматизации, с датчиками (например, в SCADA-системах). Пневмопривод: быстрый, для взрывоопасных сред. Гидравлический: для высоких усилий.
Автоматическое. Без внешнего вмешательства. Примеры: предохранительные клапаны (срабатывают по давлению), обратные (по потоку). Интегрируется с сенсорами для саморегуляции.
Дистанционное. Через штанги, кабели или беспроводные системы. Для труднодоступных мест (подземные трубопроводы).
Выбор зависит от частоты операций, доступности и автоматизации системы.
Способ соединения с трубопроводом
Соединения делятся на разъемные и неразъемные:
Муфтовое (резьбовое). Внутренняя или внешняя резьба. Для малых DN (≤ 50 мм), легко монтируется, но требует уплотнителей. Подходит для водопроводов.
Фланцевое. Диски с отверстиями, крепятся болтами. Разъемное, для больших DN, выдерживает высокое давление. Варианты: плоские, шип-паз.
Приварное (сварное). Сварка встык или внахлест. Неразъемное, герметичное, для высоких давлений. Минус: сложно демонтировать.
Штуцерное. С ниппелями для шлангов, для низкого давления.
Межфланцевое. Арматура зажимается между фланцами труб.
Пайка/клеевое. Для медных или пластиковых труб.
Выбор зависит от материала труб, давления и необходимости демонтажа.
Герметизация обеспечивает отсутствие утечек:
Сальниковая. Уплотнение штока набивкой (графит, асбест). Дешево, но требует периодической подтяжки. Для средних условий.
Сильфонная. Гофрированная мембрана из металла. Полностью герметична, без трения, для агрессивных сред и вакуума.
Мембранная. Резиновая или пластиковая мембрана изолирует затвор. Для коррозионных сред, но ограничена по давлению.
Прокладочная. Для фланцев — металлические, резиновые или паронитовые прокладки. Выдерживают высокие температуры.
Классы герметичности по ГОСТ 9544: A (нулевая утечка), B, C, D. Испытания проводят под пробным давлением. Герметичность — ключевой параметр, влияющий на безопасность.
Рабочую среду. Материал арматуры должен быть стойким (чугун для воды, нержавейка для агрессивных веществ).
Параметры. Давление (PN), температура, расход. Не превышайте номиналы.
Функцию и тип. Запорная для перекрытия, регулирующая для контроля.
Соединение и управление. Ручное для простоты, автоматическое для автоматизации.
Сертификацию. Соответствие ГОСТ и ТР ТС.
Бюджет и долговечность. Учитывайте стоимость монтажа и обслуживания.
Проанализируйте условия эксплуатации и проконсультируйтесь с поставщиком.
Где заказать в Казахстане
В Казахстане трубопроводную арматуру можно заказать у надежных поставщиков:
ЕМК - QAZAQ. Широкий ассортимент по API, ASME.
Pipe-fit. Оптовые поставки, включая запорную арматуру.
ПромАрматура. Промышленная арматура.
Усть-Каменогорский завод «КазРосПромАрматура». Местный производитель.
Ayvaz Kazakhstan. Сертифицированная арматура с доставкой.
ТОО «ЭХЗ №1». В Шымкенте, с гарантией.
Рекомендуется проверять сертификаты и отзывы.
Трубопроводная арматура — фундаментальный элемент инженерных систем, обеспечивающий эффективность и безопасность. Ее правильный выбор и применение, с учетом классификации, норм и условий эксплуатации, минимизируют риски и оптимизируют работу. В Казахстане рынок предлагает широкий выбор от местных и импортных производителей, что позволяет удовлетворить любые нужды. Соблюдение стандартов и профессиональный подход гарантируют долгосрочную надежность систем.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм канал.
Антон_Росляков
Суббота, 27 Сентября 2025 г. 22:49 (ссылка)
Шаровой кран — это один из наиболее распространенных видов запорной арматуры, используемой в трубопроводных системах для управления потоком жидкостей или газов. Он получил свое название благодаря запирающему элементу в форме шара с отверстием, который поворачивается для открытия или закрытия прохода. Шаровые краны применяются во всех типах трубопроводов и магистралей, где требуется надежная блокировка потока. Их популярность обусловлена простотой конструкции, высокой герметичностью и удобством в эксплуатации. В этой статье мастер сантехник подробно разберем принцип работы шарового крана, его историю, конструкцию, виды, области применения, преимущества и недостатки, а также производителей в Казахстане.
Кто когда и зачем придумал шаровой кран
История шарового крана уходит корнями в XIX век. Согласно наиболее достоверным источникам, первый патент на устройство, похожее на современный шаровой кран, был выдан в 1871 году в США Джону Варрену (John Warren). Это изобретение называлось "Stop Cock" (запорный кран) и предназначалось для перекрытия потока в трубах. Зачем это было нужно? В эпоху промышленной революции росла потребность в надежных механизмах для контроля потоков в паровых машинах, водопроводах и промышленных установках. Традиционные вентили и краны того времени часто страдали от утечек и требовали сложного обслуживания, поэтому шаровой кран был изобретен для обеспечения лучшей герметичности и простоты использования.
Существуют и другие версии, некоторые источники приписывают изобретение Говарду Латимеру или Говарду Фриману в начале XX века, но эти данные менее подтверждены. Массовое производство и совершенствование шаровых кранов началось в середине XX века, особенно после Второй мировой войны, когда они стали стандартом в нефтегазовой отрасли и бытовом водоснабжении. В 1937 году был запатентован однорычажный смеситель, который эволюционировал из идей шарового механизма. Сегодня шаровые краны — это результат эволюции, направленной на повышение надежности в различных отраслях.
Конструкция шарового крана
Конструкция шарового крана относительно проста и включает несколько ключевых элементов. Основная часть — это корпус, внутри которого находится запорный элемент в форме шара (пробки) с сквозным отверстием. Шар закреплен на шпинделе (штоке), расположенном перпендикулярно оси потока. Шток соединен с рукояткой или приводом (механическим, электрическим или пневматическим), который передает усилие для поворота шара на 90 градусов.
Принцип работы основан на вращении шара, в открытом положении отверстие в шаре совпадает с осью трубопровода, позволяя потоку проходить свободно. При повороте на 90 градусов шар перекрывает проход, обеспечивая герметичность. Для предотвращения утечек используются уплотнители (обычно из тефлона или резины) вокруг шара и штока. Корпус может быть цельным или разборным (из двух или трех частей), что облегчает ремонт. Дополнительно в конструкции могут присутствовать антистатические устройства или системы для дренажа.
Шаровые краны классифицируются по нескольким критериям, что позволяет выбирать их под конкретные нужды.
Полнопроходные (full bore). Отверстие в шаре равно диаметру трубопровода, что минимизирует гидравлические потери и обеспечивает максимальный поток. Идеальны для магистралей, где важна пропускная способность.
Неполнопроходные (reduced bore или стандартнопроходные). Отверстие меньше диаметра трубы, что делает кран компактнее и дешевле, но увеличивает сопротивление потоку. Применяются в системах с низким давлением.
Для воды и жидкостей. Стандартные модели для водоснабжения, отопления и канализации.
Для газа. С усиленной герметичностью и материалами, устойчивыми к газовым средам, часто с желтой рукояткой для идентификации.
Для нефти и агрессивных сред. С антикоррозийными покрытиями для химической и нефтегазовой промышленности.
Регулирующие. С возможностью частичного открытия для контроля потока, хотя шаровые краны в основном запорные.
Трехходовые. Для перенаправления потока в разные направления, используются в смесителях или разветвленных системах.
Латунные. Самые распространенные, устойчивы к коррозии, подходят для бытового использования и воды под давлением.
Стальные и нержавеющие. Для высоких давлений и температур, используются в промышленности.
Бронзовые. Для морской воды или агрессивных сред.
Пластиковые (ПВХ, полипропилен). Легкие и дешевые, для низкодавленных систем, например, в орошении.
Муфтовые (резьбовые). С внутренней или внешней резьбой, просты в монтаже для бытовых труб.
Фланцевые. Крепятся болтами, подходят для больших диаметров и высокого давления.
Сварные. Привариваются к трубе для максимальной герметичности в магистралях.
С накидной гайкой. Для быстрого соединения в системах, требующих частого демонтажа.
Шаровые краны широко используются в различных отраслях благодаря своей универсальности. В быту они применяются в системах водоснабжения, отопления и газоснабжения для быстрого перекрытия потока. В промышленности — в нефтегазовых трубопроводах, химических заводах и энергетике для контроля агрессивных сред под высоким давлением. В коммунальном хозяйстве (ЖКХ) они устанавливаются в тепловых и газовых сетях. Также шаровые краны находят применение в судостроении, пищевой промышленности и системах орошения, где важны герметичность и долговечность.
Шаровые краны имеют множество преимуществ, но и некоторые недостатки.
Высокая герметичность и надежность в закрытом положении.
Простая конструкция, легкость в ремонте и длительный срок службы (до 50 лет).
Компактные размеры и малый вес, что упрощает монтаж.
Быстрое открытие/закрытие (поворот на 90 градусов), отсутствие необходимости в регулярном обслуживании.
Устойчивость к высоким давлениям и температурам (в зависимости от материала).
Минимальные гидравлические потери в полнопроходных моделях.
Не предназначены для точной регулировки потока — только полное открытие/закрытие, иначе возможен износ.
Риск гидравлических ударов при быстром закрытии.
Ограничения по температуре (уплотнители могут деформироваться при экстремальных значениях).
Возможность засорения отверстия в шаре в загрязненных средах.
Более высокая стоимость по сравнению с простыми вентилями.
Производители и поставщики шаровых кранов в Казахстане
В Казахстане производство и поставка шаровых кранов активно развиваются, с акцентом на локальные заводы и представителей международных брендов. Среди ключевых производителей:
ТОО "Силумин-Восток". Первый казахстанский завод по производству запорной арматуры, выпускает шаровые краны SV для тепловых, газовых сетей и ЖКХ.
ТОО "Бёмер Арматура Казахстан". Отечественный производитель шаровых кранов Bohmer для нефти, газа и промышленности, расположен в СЭЗ "Сарыарка".
АО "Усть-Каменогорский завод промышленной арматуры". Официальный представитель Broen Ballomax, производит и поставляет запорную арматуру.
Ayvaz Kazakhstan. Представитель турецкого бренда, специализируется на нержавеющих шаровых кранах для различных применений.
Другие поставщики. "AVS Engineering" (LD краны), "EFFEBI" (итальянская арматура), "Iron Plast Group" (оптовые поставки от различных брендов как STI, Aquasfera). Рынок включает импорт из Италии (Giacomini), России и Китая.
Шаровой кран — это надежное и универсальное устройство, которое революционизировало контроль потоков в трубопроводных системах. От его изобретения в 1871 году до современных применений в промышленности и быту, он доказал свою эффективность. Несмотря на некоторые недостатки, такие как ограничения в регулировке, преимущества в герметичности и простоте делают его незаменимым. В Казахстане растет локальное производство, что способствует развитию отрасли. Выбор шарового крана зависит от конкретных условий эксплуатации, и правильный подбор обеспечит долгосрочную службу системы.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм канал.
Антон_Росляков
Вторник, 16 Сентября 2025 г. 07:42 (ссылка)
Запорно-регулирующая арматура (ЗРА) представляет собой важный элемент трубопроводных систем, сочетающий в себе функции запорной и регулирующей арматуры. Она предназначена для управления потоками рабочих сред, таких как жидкости, газы или пар, обеспечивая их перекрытие, регулировку интенсивности, давления и температуры. Без такой арматуры невозможно эффективное функционирование большинства инженерных сетей. В этой статье мастер сантехник подробно разберет её назначение, классификацию, рекомендации по выбору, сферы применения и ключевые нормативные документы.
Запорно-регулирующая арматура предназначена для комбинированного управления потоками в трубопроводах. Она одновременно выполняет задачи запорной арматуры (полное перекрытие потока для ремонта, обслуживания или аварийного отключения) и регулирующей (корректировка параметров потока, таких как расход, давление или температура). Это позволяет оптимизировать работу системы, предотвращать утечки и обеспечивать безопасность.
Основные функции ЗРА включают:
Полное или частичное перекрытие потока рабочей среды (вода, пар, газ, нефтепродукты).
Регулировку интенсивности потока для поддержания заданных параметров.
Защиту системы от перегрузок, например, через предохранительные механизмы.
Обеспечение герметичности и долговечности трубопроводов.
Например, в системах водоснабжения ЗРА используется для отключения стояков или регулировки напора, а в промышленных трубопроводах — для контроля технологических процессов.
Запорно-регулирующая арматура классифицируется по нескольким критериям, включая конструкцию, принцип действия, материал изготовления и способ управления. Это позволяет подобрать подходящий тип для конкретных условий эксплуатации.
По функциональному назначению:
Запорная функция. Обеспечивает полное перекрытие потока (например, задвижки, краны).
Регулирующая функция. Корректирует параметры потока (например, клапаны для изменения расхода).
Комбинированная (запорно-регулирующая). Совмещает обе функции, как в шаровых кранах или дисковых затворах.
Задвижки. Клиновые или параллельные, используются для больших диаметров труб. Подразделяются на клиновые (с жестким, упругим или двухдисковым клином) и параллельные.
Краны. Шаровые, пробковые или конусные. Шаровые краны подходят для высоких температур (свыше 120°C).
Клапаны (вентили). Запорные или регулирующие, с мембранным или поршневым механизмом.
Заслонки (дисковые затворы). Поворотные диски для быстрого перекрытия.
Шиберные ножевые задвижки. Для сыпучих или вязких сред.
По способу присоединения к трубопроводу:
Муфтовое (резьбовое).
Фланцевое.
Штуцерное или цапковое.
Под приварку (сварное).
По материалу изготовления:
Чугун. Для низкого давления и неагрессивных сред.
Сталь. Для высоких давлений и температур.
Латунь или бронза. Для коррозионностойких систем.
Полипропилен или пластик. Для холодного и горячего водоснабжения.
Ручное (маховик или рычаг).
Электрическое (электропривод).
Пневматическое или гидравлическое (для автоматизированных систем).
По рабочему давлению и среде:
Низкое давление (до PN 16).
Высокое давление (до PN 400).
Для жидкостей, газов, пара или агрессивных сред (кислоты, нефть).
Классификация установлена в соответствии с ГОСТ 12893.
Выбор запорно-регулирующей арматуры требует анализа условий эксплуатации, чтобы обеспечить надежность и долговечность системы. Вот ключевые шаги:
Определите рабочую среду. Учитывайте тип (вода, газ, пар, нефть), температуру (до 120°C — шаровые краны, выше — задвижки), давление и агрессивность. Для газа выбирайте арматуру с повышенной герметичностью.
Укажите параметры трубопровода. Диаметр (DN до 1400), тип присоединения (фланцевое для крупных магистралей, муфтовое для бытовых систем) и материал труб.
Выберите тип арматуры. Для полного перекрытия — задвижки; для регулировки — клапаны; для комбинированного использования — шаровые краны. Учитывайте преимущества: шаровые краны компактны и устойчивы к загрязнениям, но задвижки лучше для больших потоков.
Рассмотрите управление и обслуживание. Ручное для простых систем, автоматизированное для промышленных. Оцените стоимость ремонта и доступность запчастей.
Проверьте условия эксплуатации. Уровень давления (PN), температура, наличие вибраций или коррозии. Для агрессивных сред выбирайте нержавеющую сталь.
Учитывайте бюджет и стандарты. Сравните стоимость материалов и эксплуатации. Обеспечьте соответствие нормам безопасности (ГОСТ 12.2.063-2015).
Неправильный выбор может привести к утечкам или авариям, поэтому рекомендуется консультация с специалистами.
Нефтегазовая промышленность. Для контроля потоков нефти, газа и пара в магистральных трубопроводах, на скважинах и НПЗ.
Химическая и фармацевтическая промышленность. В системах с агрессивными средами, где требуется точная регулировка и герметичность.
Энергетика. В котельных, ТЭЦ и системах пароснабжения для управления давлением и температурой.
Водоснабжение и канализация. В коммунальных сетях для перекрытия и регулировки воды, включая питьевую и техническую.
Пищевая и целлюлозно-бумажная промышленность. Для гигиеничных систем с пищевыми продуктами или сыпучими материалами.
Металлургия и горнодобыча. В трубопроводах с высокими нагрузками и абразивными средами.
Строительство и сельское хозяйство. В системах отопления, ирригации и вентиляции зданий.
Транспорт. На речном и морском флоте, в геотермальных и солнечных энергосистемах.
ЗРА применяется как в крупных промышленных комплексах, так и в бытовых трубопроводах, обеспечивая безопасность и эффективность.
В Казахстане требования к конструкции, типам, материалам и испытаниям запорно-регулирующей арматуры устанавливаются национальными стандартами (СТ РК), которые гармонизированы с международными и российскими ГОСТами. Ключевые документы:
ГОСТ 24856-2014. Термины и определения для трубопроводной арматуры.
ГОСТ 12.2.063-2015. Общие требования безопасности к арматуре и приводам.
ГОСТ 34612-2019. Правила разработки и оформления паспорта на арматуру.
ГОСТ Р 56001-2014. Требования к арматуре для объектов магистрального трубопроводного транспорта газа.
ГОСТ 31901-2013. Общие технические требования для арматуры на атомных станциях.
ГОСТ Р 58788-2019. Требования к арматуре класса безопасности 2, 3 и 4 для АЭС.
ГОСТ 4666-2015. Маркировка трубопроводной арматуры.
ГОСТ 9544-93. Нормы герметичности затворов запорной арматуры.
ГОСТ Р 52720-2007. Термины и определения (предыдущая версия, частично заменена).
ГОСТ Р 53672-2009. Общие технические требования.
Эти стандарты устанавливают классификацию, нормы герметичности, правила эксплуатации и маркировки. Для конкретных типов (задвижки, клапаны) существуют дополнительные ГОСТы, такие как ГОСТ 5762 для задвижек или ГОСТ 9697 для клапанов. Соблюдение норм обязательно для сертификации и безопасной эксплуатации.
Список производителей запорно-регулирующей арматуры в Казахстане
ТОО «Павлодарский Завод Трубопроводной Арматуры» (PZTA):
Местоположение. Павлодар, Павлодарская область.
Описание. Специализируется на производстве запорной арматуры, включая задвижки (типа 30с964нж), а также теплообменное оборудование и элементы трубопроводов.
Местоположение. По всему Казахстану (склады в 12 городах, производство в РК).
Описание. Производит трубопроводную запорно-регулирующую арматуру, включая регулирующие клапаны, шаровые краны, обратные клапаны, задвижки, вентили, дисковые затворы из чугуна, стали и нержавейки.
АО «Усть-Каменогорский завод промышленной арматуры»:
Местоположение. Усть-Каменогорск, Восточно-Казахстанская область.
Описание. Крупный производитель трубопроводной арматуры и нефтепромыслового оборудования, включая запорно-регулирующие элементы для нефтегазовой отрасли.
Усть-Каменогорский арматурный завод:
Местоположение. Усть-Каменогорск, Восточно-Казахстанская область.
Описание. Проектирует и производит трубопроводную арматуру, включая запорно-регулирующие устройства для нефтегазопромыслового оборудования.
Местоположение. Темиртау, Карагандинская область.
Описание: Производит трубопроводную арматуру для энергетического и нефтегазового секторов, включая запорно-регулирующие элементы для добычи и транспортировки нефти/газа.
Атырауский завод трубопроводной арматуры:
Местоположение. Атырау, Атырауская область.
Описание. Специализируется на производстве трубопроводной арматуры, включая запорно-регулирующие устройства (детали о конкретных типах ограничены в доступных источниках).
Запорно-регулирующая арматура — это незаменимый компонент современных инженерных систем, обеспечивающий контроль и безопасность. Правильный выбор и соблюдение норм позволяют минимизировать риски и повысить эффективность эксплуатации.
Если вам понравилась статья, то вы можете подписаться на наш телеграмм кана.
Антон_Росляков
Пятница, 03 Мая 2025 г. 00:51 (ссылка)
Без использования задвижек не обходится ни один мастер сантехник при монтаже трубопроводной системы. Эта арматура проста в конструкции и в эксплуатации, а основная функция ее заключается в перекрытии потока движущейся среды.
Достаточно большое распространение в трубопроводах получили клиновые задвижки, поскольку их можно использовать в системах с быстро движущимся потоком. К таким устройствам относится и задвижка 30ч6бр. Основное требование, предъявляемое такого рода арматуре, заключается в соответствии материалов изготовления среде, которая перемещается по трубе.
Иными словами, транспортируемое вещество не должно наносить вред изделию и проявлять себя по отношению к нему нейтрально. Клиновая чугунная арматура применяется практически во всех трубопроводных магистралях, в то числе в тех, по которым транспортируется вода, газ, нефть или пар.
Столь широкий спектр применения обусловлен техническими характеристиками материала изготовления детали – чугуна.
Запирающий элемент в конструкции задвижки выполнен в форме клина. Кроме обычной чугунной арматуры, существуют также изделия с обрезиненным клином. Вне зависимости от модели, все задвижки этого типа производятся в соответствии требований ГОСТ, поэтому они гарантируют надежность любых трубопроводов.
Наиболее часто их применяют в системах подачи горячей и холодной воды, канализации и в магистралях, передающих пар.
Достоинства и недостатки клиновых задвижек
Одно из самых основных преимуществ клиновых чугунных задвижек – простота конструкции и легкость в эксплуатации. При их обслуживании нет необходимости совершать какие-то сложные действия: запорный элемент движется в возвратном или поступательном направлении под углом в 90º к потоку и перекрывает его движение.
Также нельзя не отметить низкое гидравлическое сопротивление материала изготовления арматуры – чугуна. Благодаря этому показателю транспортируемое вещество передвигается при открытой задвижке вполне свободно, причем скорость самого потока может быть достаточно высокой. Чугун не создает препятствий для движения вязкой среды.
Недостатков у таких изделий немного, и один из них состоит в том, что для закрытия или открытия устройства потребуется достаточное количество времени. Этот факт необходимо учитывать в процессе эксплуатации.
Устройство задвижки 30ч6бр и принцип ее работы
Чугунные задвижки Ду80, Ду50, Ду150 и прочие имеют в своей конструкции двухдисковый клин с выдвижным шпинделем. К корпусу арматуры прикреплена крышка, которая зажимает паронитовую прокладку. Для герметичности шпиндель отделяют от крышки сальниковой набивкой.
Затворный механизм состоит из распорной оси, латунных колец и нескольких компенсирующих прокладок, регулирующих прилегание уплотнений. Компенсаторы можно при ремонте заменить, обеспечив тем самым надежную посадку.
Для того, чтобы закрыть задвижку 30ч6бр, специальную рукоятку вращают с усилием по часовой стрелке. Вращение придает шпинделю поступательное движение, диски клина сдвигаются по направлению вниз, перекрывая тем самым движение потока среды.
Перед началом работы с деталями с обрезиненными клиньями, следует знать, что:
их технические характеристики должны полностью соответствовать давлению трубопровода;
нельзя приступать к ремонтным работам или к демонтажу системы в то время, когда она находится под давлением;
для обеспечения оптимальной работы детали нужно установить фильтр, который будет очищать рабочую среду.
Общие характеристики задвижек 30ч6бр
Корпус вентиля арматуры 30ч6бр изготовлен из чугуна марки СЧ20. Этот материал гарантирует устойчивость к механическим повреждениям, но, в то же время, не предусматривает использование его в агрессивной среде. В детали предусмотрены латунные уплотнительные кольца, которые завальцованы в корпус изделия и диски.
максимально допустимое значение давления рабочей среды – до 16 бар;
температура рабочей среды – не более 225ºC, а температура окружающей среды для оптимального использования задвижки находится в диапазоне от -400ºC до +400ºC;
форма выпуска детали: диаметр 50-300 мм, вес 11,5-270 кг.
Характеристики отдельных моделей задвижек 30ч6бр
Основное признак отличия моделей: разный диаметр арматуры и габаритные размеры. Тип соединения у всех моделей фланцевый. Почти все задвижки используются в трубопроводах, по которым транспортируется нефть, пар, вода, воздух или не агрессивное вещество.
На задвижках 30ч6бр марки ДУ 400 и ДУ 500 имеется пробка, через которую стравливают воздух и заливают воду при испытаниях. Все остальные марки арматуры выпускаются без пробки. Весь ряд изделий можно устанавливать в вертикальных, горизонтальных или наклонных магистралях. Работает деталь в двух положениях: закрыто и открыто. Не предусмотрено использование задвижки для регулирования потока рабочего вещества.
Обратите внимание! Задвижка параллельная ДУ 50: корпус изготовлен из чугуна, двухдисковая, рабочее давление внутри трубопровода до 1 МПа, температура рабочей среды – до 225ºC, диаметр – 50 мм.
Задвижка параллельная ДУ 80: чугунный корпус, температура транспортируемого вещества – 225ºC, давление до 1 МПа, устанавливают в трубопроводах с водой, паром, газом, нефтью, диаметр корпуса 80 мм.
Аналогичные характеристики имеют задвижки с маркировкой ДУ100, ДУ150, ДУ200 и ДУ300: у всех корпус выполнен из чугуна, с выдвижным шпинделем, устанавливают на фланцевом соединении. Отличаются они между собой диаметром корпуса и ценой. Также у этих марок отличаются габаритные размеры.
Универсальность арматуры 30ч6бр, а также отличные технические характеристики позволяют использовать ее для монтажа трубопроводов различной сложности. Поскольку конструкция детали полнопроходная, ее устанавливают даже в канализационных системах.
Заводы-изготовители, выпускающие эти элементы магистральных трубопроводов, используют в своей работе двойной контроль качества: задвижки проходят гидроиспытания и тест на работу в воздушной среде.
Антон_Росляков
Воскресенье, 27 Мая 2024 г. 00:40 (ссылка)
Вентиль запорно-регулирующий — разновидность трубопроводной арматуры, используемая для изменения расхода циркулирующей по трубопроводу рабочей среды либо полного перекрытия ее подачи. Такие конструкции устанавливаются на водопроводы, системы радиаторного отопления и газовые трубы. В статье мастер сантехник рассмотрит их разновидности, конструктивные особенности и принцип работы.
Конструктивные особенности и принцип работы
Конструкция вентиля состоит из 5-ти основных элементов:
Корпуса;
Бугельного узла;
Штока;
Запорного механизма;
Привода.
Корпус может выполняться из чугуна, стали (высокоуглеродистой и нержавеющей), латуни, либо полимерных материалов. Характерной особенностью вентилей является то, что проходное отверстие в них расположено параллельно движению потока, а запорный механизм перемещается перпендикулярно корпусу.
Бугельный узел представляет собой часть корпуса с нарезанной внутри резьбой, по которой перемещается шток. Герметичность корпуса достигается за счет использования уплотнительных вставок из тефлона, фторопласта либо синтетического каучука, которыми покрыты стенки бугельного узла. Также уплотнителем покрыты контактирующие между собой поверхности затвора и проходного отверстия.
Управление арматурой выполняется с помощью привода — ручного либо автоматического. На магистральных и промышленных трубопроводах применяются конструкции с электрическим, пневматическим либо гидравлическим приводом. Привод соединяется с запорным механизмом посредством штока, который совершая возвратно-поступательные движения перемещает затвор в низ, что приводит к перекрытию проходного отверстия и изменению расхода рабочей среды.
В зависимости от уровня герметичности, запорно-регулирующий вентиль может принадлежать к одному из 4-ех классов:
А — арматура с полным отсутствием протечек;
В — протечки не превышают 0.0006 см³/мин;
С — протечки не более 0.0018 см³/мин;
D — не более 0.006 см³/мин.
Данная классификация регламентирована положениями ГОСТ №9544-93.
Разделение вентилей на разновидности выполняется по трем параметрам:
В зависимости от формы корпуса запорно-регулирующий вентиль может быть прямоточным либо угловым.
В прямом корпусе затвор размещен в пределах оси пропускного отверстия и при изменении расхода перемещается в поперечном направлении.
Принцип работы угловых вентилей кардинально отличается — в них затвор является фиксированным, а перемещается непосредственно пластина с пропускным отверстием.
Прямой корпус, в сравнении с угловым, обеспечивает гораздо большую герметичность отсечения (классифицируется по группам А и В), поэтому все запорные вентиля производятся в такой конфигурации, тогда как запорно-регулирующий аналог может быть угловым.
В зависимости от типа запорного механизма арматура классифицируется на:
В клапанных вентилях затвор представлен поршнем (клапаном), сечение которого идентично диаметру пропускного седла корпуса. При управлении арматурой шток перемещает клапан вниз и он перекрывает отверстие подачи. Такая конструкция является наиболее распространенной, среди ее преимуществ — высокая герметичность, минимальный износ уплотнительных элементов и, как следствие, длительный срок службы.
Одной из разновидностью клапанных вентилей являются игольчатые конструкции, в которых клапан имеет форму конуса со сточенной головкой. Такая арматура используются в системах газоснабжения, она способна выдерживать давление до 200 Бар.
Мембранный вентиль (выполняется исключительно в прямой конфигурации), в отличие от клапанных аналогов, не имеет проходного отверстия внутри корпуса.
Преимуществом такой конструкции является износоустойчивость и возможность эксплуатации в условиях агрессивных сред, поскольку резиновый шланг защищает внутренние стенки стального корпуса от коррозии.
Технология монтажа вентилей
Запорно-регулирующий вентиль, в зависимости от габаритов конструкции, может крепиться на трубопровод фланцевым, штуцерным, муфтовым либо сварным способом. Арматура для бытового использования (диаметром до 40 мм) устанавливается с помощью муфтовой резьбы, промышленные изделия — с помощью фланцев.
Муфтовые конструкции предназначены для установки на трубопроводы диаметром 10-40 мм. В зависимости от конфигурации резьбы муфта может быть внутренней (ВР — внутренняя резьба) либо наружной (НР). Также встречаются комбинированная арматура типа ВР-НР, в которой одна муфта наружная, а вторая — внутренняя.
Процесс установки вентилей ВР и НР идентичен: на резьбу трубы наматывается тонкий слой уплотнителя (анаэробного герметика, льна либо ФУМ-ленты), после чего арматура стыкуется с трубопроводом и фиксируется гайкой, которая затягивается с помощью разводного ключа.
Фланцевые конструкции преимущественно устанавливаются на промышленные трубопроводы диаметром 40-1600 мм. С помощью фланцев могут монтироваться как угловые, так и прямоточные корпуса. Фланец представляет собой стальную пластину круглой либо квадратной формы, в центральной части которой расположено входное отверстие под трубу, а ближе к краям — равноудаленные друг от друга посадочные гнезда под фиксирующие шпильки или болты.
Процесс соединения начинается с приваривания фланцев к торцевым частям труб (их пропускные отверстия должны строго совпадать), после чего между фланцами размещается уплотнительная прокладка и пластины стягиваются друг с другом посредством болтов и гаек.
Частые неисправности и особенности ремонта
Наиболее распространенной причиной потери вентилями герметичности является износ либо деформация уплотнительных элементов из-за превышения максимально допустимой рабочей температуры. Ремонт конструкции осуществляется посредством замены поврежденных узлов арматуры, при серьезных поломках — трещинах на корпусе либо деформации седла, вентиль меняется целиком.
Первоначально необходимо отсечь подачу воды на поврежденный участок трубопровода, перекрыв смежную запорную арматуру. Демонтаж конструкции фланцевого типа осуществляется последовательной разборкой резьбовых пар — с каждого болта необходимо по очереди скручивать гайки на 3-4 оборота. Разъединять фиксирующие элементы можно по завершению раскручивания всех гаек. Данный процесс может быть достаточно затруднительным, поскольку фланцы нередко прикипают друг к другу, что часто встречается на высокотемпературных трубопроводах.
Далее выполняется разборка вентиля, визуальный осмотр конструктивных узлов и выявление подлежащих замене комплектующих. Отметим, что вентили выполненные в «взрывобезоспасной» конфигурации, в которых шток утоплен внутрь корпуса, не подлежат ремонту, поскольку разобрать такую конструкцию нельзя.
Антон_Росляков
Среда, 18 Октября 2023 г. 20:50 (ссылка)
Правильность функционирования и срок службы монтируемого на трубопроводах оборудования во многом зависит от того, насколько грамотно была произведена его установка. При этом существуют как общие правила монтажа трубопроводной арматуры, так и специальные рекомендации для отдельных её разновидностей – затворов, задвижек, кранов, клапанов и т. д. В этой статье мастер сантехник расскажет общие правила монтажа трубопроводной арматуры.
Общие правила подготовки к монтажу трубопроводной арматуры
Очистка трубопровода. Перед присоединением арматуры необходимо удалить из трубопровода посторонние предметы. Данная операция может быть произведена вручную при помощи специальных приспособлений или путем подачи воды, пара или сжатого воздуха.
Подготовка фланцев (при наличии). Необходимо убедиться в соответствии фланцев основным предъявляемым к ним требованиям: соответствию размерам, чистоте контактных поверхностей и отсутствию на них дефектов. В случае обнаружения последних их необходимо устранить.
Выбор места размещения. Следует выбирать для установки трубопроводной арматуры прямолинейные участки трубопровода. Это позволит избежать возникновения дополнительных напряжений при эксплуатации, которые могут стать причиной снижения герметичности соединений.
Устройство дополнительных опор (при необходимости). Если устанавливаемое оборудование – сама арматура или монтируемые на ней приводы – имеют значительный вес, для него сооружаются дополнительные опоры. Это позволяет предупредить смещение крепежных элементов или прокладок.
Обеспечение сохранности покрытия. Во время проведения подготовительных, а затем и монтажных работ, следует обеспечить целостность антикоррозийного покрытия корпуса и других элементов арматуры.
Особенности монтажа различных видов трубопроводной арматуры
Общие правила монтажа фланцев и приварной арматуры:
Присоединение арматуры из нержавеющей стали при помощи сварки производится при открытом затворе;
В случае образования окалины необходимо произвести дополнительную очистку и при необходимости обеспечить антикоррозийную защиту;
Плоскости соединяемых фланцев перед монтажом следует расположить строго параллельно друг другу, а прокладки – симметрично поверхностям;
Резьбовые соединения перед установкой рекомендуется смазать;
Затяжка болтов и шпилек осуществляется в определенной последовательности поэтапно, при этом прилагается усилие не более чем 1/3 от рекомендованного момента.
Задвижки:
Перемещение осуществляется путем обвязки корпуса стропами – поднятие и опускание за штурвал и шток недопустимо;
Монтаж стальных задвижек при помощи сварки производится после установки штока в верхнее положение;
При размещении корпуса необходимо учитывать направление потока (для некоторых видов задвижек).
Затворы дисковые:
Монтаж производится в промежуточном положении запирающего элемента между открытым и закрытым положением;
Диаметр фланцев затвора и трубопровода должен быть идентичен;
Следует соблюдать аккуратность при затяжке резьбовых соединений во избежание повреждения прокладки.
Краны шаровые:
Не допускается установка в тиски, сжимать его щипцами, циркульным ключом или иным инструментом, способным повредить корпус;
Вес трубопроводов не должен оказывать давления на корпус;
Не следует прикладывать значительные усилия (свыше 30 Н) при монтаже.
Клапаны обратные:
Клапан должен быть расположен в соответствии с направлением потока среды согласно метке на корпусе;
Обязательно соблюдение нормативных монтажных расстояний;
Необходимо учесть режим пульсации.
Видео
В сюжете - Все виды трубопроводной арматуры
В продолжение темы посмотрите также наш обзор Разновидности трубопроводной арматуры
Источник
https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2019/07/Sob...a-truboprovodnoy-armatury.html
https://dzen.ru/media/masteronlayn/vyzov-santehnik...lenie-61349cf45ef98a52fc108325
https://santekhnik-moskva.mirtesen.ru/blog/4333924...oe-poselenie-REMONT-SANTEHNIKI
https://santekhnik-moskva.blogspot.com/p/v-moskve.html
https://tvin270584.livejournal.com/940834.html
https://dzen.ru/media/masteronlayn/vyzov-santehnik...oskvy-63e5bb9971cd82100dd21989
https://santekhnik-moskva.mirtesen.ru/blog/4338897...yone-Moskvyi-REMONT-SANTEHNIKI
Антон_Росляков
Суббота, 10 Сентября 2023 г. 03:38 (ссылка)
Арматура для трубопроводов — сортамент конструкций, устанавливаемых на трубопроводы с целью управления транспортируемой средой посредством изменения фактической площади проходного сечения трубы. Технические требования и номенклатура трубной арматуры промышленного и бытового типа приведены в нормативном документе ГОСТ №52720 «Арматура трубопроводная». В данной статье мастер сантехник рассказывает о классификации трубопроводной арматуры. Мастер сантехник рассмотрит ее разновидности, функциональное назначение, конструктивные особенности и изучим маркировку арматурных изделий.
Классификация трубной арматуры
Согласно положениям ГОСТ, трубная арматура разделяется на группы исходя из следующих факторов:
Функциональное назначение;
Сфера применения;
Способ управления устройством;
Способ соединения с трубопроводом;
Принцип герметизации.
Основной параметр классификации — функциональное назначение, согласно ему выделяют следующие виды трубопроводной арматуры:
Запорная арматура — конструкции, предназначенные для полного перекрытия потока циркулирующей по трубопроводу среды. Запорные изделия, в свою очередь, делятся на — спускную арматуру (используется для удаления транспортируемой среды из трубопровода) и контрольную арматуру (перекрывает поток и подает рабочую среду в контрольно-измерительные приборы).
Регулирующая арматура — применяется для регулировки пропускной способности трубопровода. Делится на дроссельную — снижает рабочее давление в трубопроводе за счет увеличения гидравлического проточного сопротивления, и запорно-регулирующую — объединяет в себе функции двух видов арматуры, наиболее часто используемая трубная арматура на сегодняшний день.
Защитная (отсечная) арматура — установка отсечной арматуры выполняется для защиты подключенного к трубопроводу оборудования и самой магистрали в аварийных ситуациях. Арматура перекрывает и отключает вышедшею из строя часть трубопровода из кольца циркуляции, что дает возможность произвести требуемые ремонтные работы. Разновидностью защитной арматуры является обратная арматура, которая предотвращает возможность обратного потока циркулирующей среды.
Предохранительная арматура — конструкции, в автоматическом режиме сбрасывающие избыток давления в системе, что защищает оборудование и магистраль от перегрузок.
Распределительная арматура — установка выполняется в два смежные трубопровода при необходимости объединения и смешивания их потоков.
Соединительная арматура — конструкции, используемые для стыковки трубопроводов либо разводки магистрали на несколько каналов. К данной группе относятся всевозможные тройники, отводы, крестовины и т.д. Материал изготовления соединительной арматуры соответствует материалу трубопровода (налажено производство как стальных, так и полипропиленовых и полимерных изделий).
В зависимости от сферы применения, вся трубопроводная арматура делится на промышленную и бытовую. Бытовая арматура применяется для газовых трубопроводов, водопроводов и труб отопления. Класс промышленной арматуры, в свою очередь, делится на следующие группы:
Паровая;
Водяная;
Нефтяная;
Химическая;
Газовая;
Пищевая.
В отдельную подгруппу относится судовая арматура, используемая на военных и гражданских кораблях, которая имеет повышенный класс надежности.
По способу управления трубопроводная арматура делится на два вида — автоматическая и управляемая. Управляемая арматура может иметь несколько типов приводов:
Ручной привод;
Механический привод (электрического, пневматического, гидравлического либо электромагнитного типа);
Дистанционный привод — регулирующая конструкция, которая удалена от арматуры и соединяется с ней посредством передачи (вала, троса, шестеренок либо подшипников)
В зависимости от способа присоединения к трубопроводу, трубозапорная арматура бывает:
Фланцевой;
Муфтовой;
Цапковой;
Штуцерной;
Приварочной.
Для трубопроводов, изготовленных из полимерных труб (полипропиленовых, полиэтиленовых либо металлопластиковых), чаще всего используются конструкции штуцерного типа — это наиболее распространенная арматура в бытовой эксплуатации, тогда как промышленная арматура, как правило, фланцевая либо муфтовая.
Последний фактор классификации — принцип герметизации арматуры, согласно которому конструкции делятся на:
Сальниковые — в месте стыка арматуры и торцевой части трубопровода размещаются сальники из асбеста, графита, фторопласта либо резиновые уплотнительные кольца;
Сильфонные — вместо эластичных материалов для уплотнения используются металлические сильфоны гофрированного типа;
Мембранные — конструкции, в которых мембрана одновременно выполняется уплотнительную и запорную функцию;
Шланговые — в качестве уплотнительного материала используется пережимаемый резиновый шланг.
Маркировка трубопроводной арматуры
Маркировка трубопроводной арматуры выполняется в соответствии с положениями ГОСТ №4666-75 «Арматура трубопроводная». Маркировка состоит из ряда чередующихся букв и цифр, пример — 30с941нж2, где:
30 — тип арматуры (задвижка);
с — материал изготовления (углеродистая сталь);
9 — тип привода (электрический);
41 — номер модели;
нж — тип уплотняющего материала (сильфонный уплотнитель из нержавеющей стали);
2 — вариант исполнения.
Расшифровку каждой номенклатурной составляющей маркировки вы можете найти в таблицах ЦКБА (Центральное конструкторское бюро арматуростроения).
Типы трубопроводной арматуры
Запорная трубопроводная арматура, наиболее распространенная разновидность арматурных изделий, имеет несколько конструктивных вариантов исполнения. Трубозапорная арматура делится на следующие типы:
Задвижка — трубозапорная арматура, в которой перекрывающая конструкция перемещается параллельно движению циркулирующего потока. Существует две разновидности задвижек — клиновые и параллельные. В клиновых задвижках поток перекрывается затвором, в котором уплотнители размещены под углом друг к другу. Затвор, в зависимости от конструктивного исполнения, может быть жестким, эластичным либо выполненным в виде двух дисков из легированной стали. Задвижки делятся на виды согласно типу затвора. Конструкции с вращаемым (не выдвижным) шпинделем, применяются в трубопроводах, транспортирующих коррозийно нейтральные среды, длительное пребывание в которых шпинделя не провоцирует разрушение материала (нефть, вода), во химической промышленности практикуется установка заглушек с выдвижным шпинделем. Мощные стальные задвижки способы выдерживать давление потока до 25 мПа.
Вентиль — арматура, выполняющая перекрытие потока за счет возвратно-поступательного движения затвора внутри трубопровода. Вентиль, в большинстве случаев, имеет плоский затвор , сечение которого соответствует внутреннему диаметру трубы. Вентиля изготавливаются с фланцевым соединением, обеспечивающим высокий уровень герметичности. В зависимости от материала вентиль может быть чугунным, стальным (нержавейка либо легированная сталь) либо бронзовым. Существуют прямоходные, угловые и смесительные вентили, установка последних выполняется при необходимости поддержания требуемой температуры, концентрации либо плотности транспортируемой среды.
Заслонка — арматура, перекрывающая трубопровод за счет вращения вокруг собственной оси запирающего диска. Заслонки конструктивно схожи с вентилями, однако они имеют значительно меньшие габариты и более обширную сферу использования — данная арматура, помимо промышленности, востребована в тепло и водоснабжении, канализационных системах.
Кран — наиболее распространенная разновидность запорно-регулирующей арматуры в бытовой эксплуатации. Запирающая часть в кране размещается по направлению потока циркулирующей среды, она может выполняться в виде шарового либо конусного элемента. Запорные краны могут устанавливаться на трубопроводы, транспортирующие жидкую либо газообразную среду. К преимуществам данной арматуры относятся компактные габариты, простота и ремонтопригодность конструкции, минимальное время активации. В зависимости от тип конструкции краны могут быть проходными, угловыми либо смесительными (трехходовыми), в которых к центральному выходному отверстию подсоединены два входных патрубка, что позволяет смешивать несколько рабочих сред между собой.
Видео
В сюжете - Принцип работы трубопроводной арматуры
В продолжение темы посмотрите также наш обзор Соблюдение порядка монтажа трубопроводной арматуры
Источник
https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2018/03/truboprovodnaya-amatura.html
|
Следующие 30 »
|
<трубопроводная арматура - Самое интересное в блогах
Страницы: [1] 2 3 .... 10
|
|
Антон_Росляков
