145 лет назад, в 1867 году, Российская империя продала США свои колонии в Новом Свете – Аляску и почти все северотихоокеанские острова – Прибылова, Алеутскую гряду, Шумагина, Кадьяк и другие. Отдалённость этого события не снижает его актуальности для современной России.
http://file-rf.ru/analitics/709


А почему? Потому что Александр II "вступил в ВТО" - обнулил все таможенные пошлины.
Он мечтал о свободной конкуренции со всем миром. Ну и получил перманентный кризис российской экономики, вплоть до потери территорий. Слава богу его сменил вменяемый царь!

Президент России Владимир Путин предписал правительству сократить расходы по нескольким бюджетным программам. Об этом глава государства заявил на встрече с преподавателями и студентами Дальневосточного федерального университета 1 сентября, пишет РБК daily.

О каких именно сокращениях идет речь — пока неизвестно. Причиной подобного решения стало снижение темпов роста мировой экономики, которое негативно отразилось на России. Изначально расходы по федеральным программам планировались на основании более оптимистичных ожиданий.

Путин уточнил, что на данный момент бюджет не располагает средствами для социальных выплат. Также глава страны заметил, что не хочет давать каких-либо обещаний по выполнению региональных и общероссийских программ, если экономика этого не позволяет.

Ранее о необходимости сокращений в бюджете говорил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев. В противном случае страну может ожидать макроэкономическая нестабильность. До сегодняшнего дня президент России по этому вопросу никак не высказывался.

В конце августа министерство финансов обнародовало прогноз, согласно которому в 2014-2016 году доходы российского бюджета снизятся на 1,6 триллиона рублей. В то время как в проекте федерального бюджета на эти годы был заложен дефицит на 100 миллиардов рублей меньше указанной Минфином суммы.

В связи с этим ведомство направило в правительство проект оптимизации расходов федеральной казны. За ближайшие три года, согласно документу, планируется сократить расходы более чем в 1,1 триллиона за счет отмены материнского капитала и пересмотра финансирования пенсионной системы и реформы госсектора.

Читать полностью: http://www.km.ru/economics/2013/09/01/vladimir-put...u-sokratit-raskhody-na-ryad-by

Почему не стало денег в бюджете?

Потому что Путин втянул страну в ВТО. Его предупреждали, что бюджет рухнет.
Скоро военным и полиции платить будет нечем, не то что пенсионерам.

Импорт из-за вступления в ВТО резко возрос - местное производство упало, налоги упали.
И при этом пошлины таможенные уменьшились - еще одна дыра в бюджете.

VW и Daimler возмущены «антидемпинговыми пошлинами». Но платить придется

Меньше двух недель осталось до того дня, когда в России, Белоруссии и Казахстане появится очередной протекционистский инструмент. 16 июня Таможенный союз вводит антидемпинговые пошлины на ввоз легких коммерческих автомобилей (LCV или ЛКА) из Германии, Италии и Турции. Немецкие автопроизводители решили попытать счастья и оспорить это решение: против введения пошлин высказались Volkswagen и Daimler, сообщает DW. Другие пострадавшие, Ford и Fiat, пока безмолвствуют.

Вариантов у VW и Daimler два. Вариант первый – обратиться в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК), регулирующий орган ТС, который эти пошлины и ввел. Немцам придется доказывать, что они не демпингуют, причем сделать это можно будет лишь через год. Вариант второй – пожаловаться в ВТО, что успеха тем более не гарантирует. Там и более серьезные случаи разбирают годами. Только что Москва ввела утилизационный сбор на легковые машины, и пока никто ничего с этим поделать не может.

Неспроста именно германские концерны стали сопротивляться: они потеряют больше других. В дополнение к уже существующей ставке налога их ЛКА будут обложены антидемпинговым сбором в 29,6% от таможенной стоимости машин. То есть легкие коммерческие автомобили из Германии подорожают одним махом почти на 40%. Турции, где находится, в частности, производство фургонов Ford, определили ставку в 11,1%. Концернам из Италии (а там собирают свои ЛКА Fiat и PSA Peugeot Citroen) – в 23%.

Читать полностью: http://www.km.ru/economics/2013/06/04/nalogooblozh...tamozhennogo-soyuza-stal-nemet

Иногда наше правительство вспоминает о своих обязанностях.
И это уже с непривычки кажется странным.
Обычно они стоят на стороне иностранных фирм.
В нашем случае ситуация - автомобильный рынок достаточно странный.
Империалисты безумно задирают цены, но нашим деваться некуда,
и всё равно приходится брать.
Правильное решение - повысить пошлины и одновременно требовать понижения цен.
Рост продаж УАЗа порадовал, молодцы! Пора в Венесуэлу везти наши уазики.
Есть нюанс. Иностранные микроавтобусы заказывают государственные органы,
государственные фирмы. Как известно, их вопрос цены совершенно не волнует - деньги то
они не зарабатывали, а взяли из бюджета.
Их интересует только размер взятки от производителя.
Нашим производителям взятки давать нельзя по закону, а у иностранных производителей
эти взятки в бюджет фирмы заложены.