Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 8 сообщений
Cообщения с меткой

про дороги - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Viktoria_84

Коротко о наших дорогах

Понедельник, 23 Октября 2017 г. 18:19 (ссылка)

Смотреть видео в полной версии
Смотреть это видео


Коротко о наших дорогах



5640974_1494530697157134146 (480x360, 40Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Nonna123

Красивейшие автотрассы мира.

Суббота, 31 Июля 2016 г. 01:37 (ссылка)


Красивейшие автотрассы мира



The Jebel Hafeet Mountain Road, Абу-Даби



Издание Business Insider опубликовало снимки автотрасс, которые являются одними из самых красивых и необычных в мире. Одни примечательны своими бесподобными видами, другие имеют сложный и прихотливый рисунок, который доставляет массу хлопот водителям. Однако есть нечто общее, что их объединяет: они не скоро забываются. В списке оказались 28 трасс, от горной дороги в Абу-Даби до маршрутов в Швейцарских Альпах. Все они отличаются бесподобной красотой и необычностью.



 



Красивейшие автотрассы мира

Trollstigen Road, Норвегия



Красивейшие автотрассы мира

Атлантик-роуд, Норвегия



Красивейшие автотрассы мира

Overseas Highway во Флориде, США



Красивейшие автотрассы мира

Going-to-the-Sun Road в Монтане, США



Красивейшие автотрассы мира

Lake Shore Drive в Чикаго, США



Красивейшие автотрассы мира

Ruta 40, Аргентина



Красивейшие автотрассы мира

Valley of Fire State Park в Неваде, США



Красивейшие автотрассы мира

Дорога в небо, Трансальпина, Румыния



Красивейшие автотрассы мира

Great Ocean Road, Австралия



Красивейшие автотрассы мира

Garden Route, Южная Африка



Красивейшие автотрассы мира

The Cabot Trail, Канада



Красивейшие автотрассы мира

Ring Road



Красивейшие автотрассы мира

Трасса на Майорке, Испания





Красивейшие автотрассы мира

The Jebel Hafeet Mountain Road, Абу-Даби



Издание Business Insider опубликовало снимки автотрасс, которые являются одними из самых красивых и необычных в мире. Одни примечательны своими бесподобными видами, другие имеют сложный и прихотливый рисунок, который доставляет массу хлопот водителям. Однако есть нечто общее, что их объединяет: они не скоро забываются. В списке оказались 28 трасс, от горной дороги в Абу-Даби до маршрутов в Швейцарских Альпах. Все они отличаются бесподобной красотой и необычностью.



 



Красивейшие автотрассы мира

Trollstigen Road, Норвегия



Красивейшие автотрассы мира

Атлантик-роуд, Норвегия



Красивейшие автотрассы мира

Overseas Highway во Флориде, США



Красивейшие автотрассы мира

Going-to-the-Sun Road в Монтане, США



Красивейшие автотрассы мира

Lake Shore Drive в Чикаго, США



Красивейшие автотрассы мира

Ruta 40, Аргентина



Красивейшие автотрассы мира

Valley of Fire State Park в Неваде, США



Красивейшие автотрассы мира

Дорога в небо, Трансальпина, Румыния



Красивейшие автотрассы мира

Great Ocean Road, Австралия



Красивейшие автотрассы мира

Garden Route, Южная Африка



Красивейшие автотрассы мира

The Cabot Trail, Канада



Красивейшие автотрассы мира

Ring Road



Красивейшие автотрассы мира

Трасса на Майорке, Испания



Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Nonna123

Разница между Россией и Беларусью за 50 секунд.

Пятница, 30 Октября 2015 г. 18:10 (ссылка)




Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Nonna123

20 минут и 17 километров: мы проверили экономию времени на первом участке МКАД-2.

Четверг, 15 Октября 2015 г. 21:48 (ссылка)


Спустя неделю после открытия первого участка МКАД-2 мы решили узнать, что теперь происходит на трассе.







По словам представителя РУП «Минскавтодор-Центр», плотность автомобильного потока спустя неделю после открытия трассы составляет 150 автомашин в час в одном направлении. На деле трасса все так же пустынна, как и в день открытия. Большинство встречающихся автомобилей — дорожная техника.




Первый участок строящейся бетонки фактически связал московское направление — трассу М2 и М1 — с нарочанским направлением, дорогой Р28. Начинающийся от большого кольца у Острошицкого Городка, первый участок продолжается почти до историко-культурного комплекса «Линия Сталина», который находится на Р28. После ввода в эксплуатацию этого участка автолюбитель, путешествующий, к примеру, из Молодечно в Борисов, может сэкономить время и деньги, не заезжая в столицу на «основную» МКАД.







Начинаем наш эксперимент здесь, на съезде с дороги Р28.




Так мы и поступаем — сокращаем путь из Молодечно в Борисов. На съезде с дороги Р28, не доезжая 23 км до столицы, видим указатель на трассы М1, М2, М3. Наша цель — М2, ведь доехав до нее, мы должны свернуть налево у Кургана Славы и по Р53 попадем в Борисов. Поэтому съезжаем с молодечненской трассы и попадаем на первый участок МКАД-2.







Зеленым цветом указан наш маршрут по МКАД-2. Синим — путь через Минск.




Какая выгода? От этой развязки до Минска около 23 км. МКАД-1, если двигаться по внутреннему кольцу, «съест» еще 17 км до проспекта Независимости. И от нулевого километра первой МКАД до Кургана Славы еще 17 км. Итого: около 57 км. Вторая кольцевая предлагает нам более короткий, а главное быстрый маршрут: от Р28 до М2 всего примерно 40 км, 27 из которых после официального ввода участка имеют ограничение скорости в 120 км/ч для легковых автомобилей. И бетонка еще не так загружена, как столичная первая кольцевая. Преимущества очевидны! Едем.





Едва мы въезжаем на закругление дороги, ведущей на МКАД-2, как встречаемся со строительной техникой. Ну и пусть! Это же «приграничный район» — именно здесь продолжаются работы по введению второго участка бетонки. Но, двигаясь в сторону Кургана Славы, мы часто обнаруживаем экипажи дорожной техники. Получается, первый участок открыт, но на нем все еще ведутся работы.





За разъяснениями мы обратились к начальнику отдела технического надзора РУП «Минскавтодор-Центр» Дмитрию Гурбо, который рассказал, что делают дорожники на уже введенном в эксплуатацию участке трассы:



— В целом, это нормальная практика, когда после введения контролируется техническое состояние профиля дорожного полотна. Этим контролем мы, собственно, и занимаемся.



Интересуемся, успеют ли сдать в срок второй участок, который должен будет связать дороги М1 и М6.



— Успеем! Бетон уже уложен до трассы М6. Никаких задержек у нас быть не должно. Даже несмотря на то, что после укладки полотно нельзя использовать в течение 28 дней (это естественный технологический процесс), мы все равно укладываемся в запланированные сроки сдачи объекта.





Обнадеживает и даже согревает душу такая забота о дороге, сроках и пользователях трассы. С оптимизмом рулим дальше и сбиваемся со счета: островки с дорожной техникой встречаются чаще, чем машины автолюбителей, для которых эта дорога была построена. А там, где работают дорожная техника и люди, скорость ограничена. Поэтому будьте бдительны, временных желтых знаков спустя неделю на МКАД-2 прибавилось. И несмотря на то, что дорога пустынна, нам повстречался экипаж ГАИ, контролирующий скорость заехавших сюда одиноких машин.





— Ребята, а что ваша бригада делает на трассе? — спрашиваем у одного такого ремонтного экипажа дорожников.



— Зачищаем обнаруженные микротрещины и сколы от мусора.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<про дороги - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda