На основании моих личных наблюдений и анализа промышленных порталов бывшего СССР я вывел следующую формулу:

Вес любого изделия в килограммах х 5 долларов = Рыночная цена уже со всеми коррупционными и прочими накрутками и расходами дистрибьюторов.

Для понимания стоимость стали на металло базах ок 40 000 рублей, в экскаваторе 2500 кг около 2000 кг этого металла, продают за 2 500 000 рублей . Цена явно завышена и не может превышать 1 000 000 рублей в розницу по курсу 80 руб за доллар.

Нобелевку мне не дали , формула открыта в 2012 году. Поблагодарите : https://boosty.to/astromar/donate

Смартфоны и кухонная техника не рассматривались, и тут вопрос , если формула применима к промышленным электродвигателям из меди, то сколько же в реальности мы переплачиваем за "бренд".

Предположим, что рынок прекратил расширение на планете, предположим , потому что в США и Западной Европе еще не верят, а по факту это произошло в 2008 году.Это должно было бы означать,по Роза Люксембург "Накопление капитала", неизбежный переход Мировой экономики в социально ориентированную форму единого технического стандарта для всех производителей - какое бы изделие вы ни купили - запчасти всегда есть на рынке, потому что подходят, а производясь массово, стоят одинаково дёшево.
Из этого явствует,что генерация денежной массы происходит по новому принципу.

Пресловутая "тонна песка из реки Волга" : на рынке равновесие товаров и услуг и денежной массы , и тут вдруг , дядя Вася,получив разрешение от росприроднадзора,законно, вычерпывает тонну песка из ближайшей реки и отвозит на рынок.
По науке , ЦБ РФ должен напечатать сумму равную стоимости этой тонны песка, в реальности этого нети рубль остается самой недооцененной валютой в мире.

Причины недооценки рубля - отсутствие Академии Наук , такой которая она должна быть, подробнее Профессор Савельев в ютьюбе Вам всё пояснил и по той же причине , невозможность внедрения технических решений в реальное производство, а это уже пояснил Господин Пригожин из Вагнер , причем громогласно на всю страну.

А в нормальной логике к примеру :

Самолет DC-3 был самым успешным по компановке и экономичности. Короткая взетно посадочная полоса без асфальтобетона и приземлится практически в любой деревне и вертолет не нужен,он не эффективен для целей транспорта.Трение и аэродинамику никто не отменял,как и разрежение воздуха с высотой, по этому вы мало что можете улучшить.Новые углепластики,новые смазки для двигателя,новые сплавы - в общем это упрочнение уже готовой конструкции и её облегчение, даст либо повышение грузоподъемномти либо позволит использовать менее мощные двигатели ( вы же все про экологию, а в двигателях как было условно 140 грамм топлива на одну лошадиную силу так и осталосЪ).

Роза была права! Переход к такой экономике вынужденная мера после смерти капитадизма и принципа генерации денежной массы,основанном на совершенно не логичном долге ( пример капитализма на закрытом острове без возможности импорта и экспорта из вне). А ОПГ Большевики с первого дня провозгласили государственный капитализм (Ленин поиск в собрании сочинений), вместо логичного пост капитализма...