Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 33 сообщений
Cообщения с меткой

опасные дороги - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Валентина-л

ОПАСНЫЕ В МИРЕ ДОРОГИ...

Воскресенье, 04 Февраля 2018 г. 14:13 (ссылка)





Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Мышка4

10 ДОРОГ, НА КОТОРЫХ ДУША ЗАМИРАЕТ ОТ УЖАСА

Понедельник, 19 Декабря 2016 г. 15:31 (ссылка)

Мы часто жалуемся на качество дорог, но в мире существуют дороги куда более дикие и опасные. А вы знали, что на самой опасной дороге планеты ежегодно погибают в 5 раз больше людей, чем от нападения акул? Хотите узнать больше?
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Виктория16

15 экстремальных трасс — самых опасных в мире

Среда, 23 Ноября 2016 г. 22:47 (ссылка)


Сделали подборочку о дорогах, которые обычно зовутся "дорогами смерти" или "смертельными трассами". Одна из них в буквальном переводе означает "дорога, которая не прощает ошибок." Кроме того что по ним не каждый решится проехать, некоторые из них незабываемы с точки зрения открывающихся видов. Мы повертели глобус, и обнаружили 15 самых опасных дорог. Пристегните свои ремни безопасности! 



15. Атлантерхавсен (Atlanterhavsein), Норвегия





Атлантерхавсен (также известный как Оушен драйв на Атлантике) находится в Норвегии на Нэшнл Роад, 64. Виды по обе стороны дороги, по понятным причинам, великолепные, но пусть это не отвлекает вас от всерьез рискованной трассы. Дорога построена на небольших островах, которые тянутся в течение примерно 5 миль. В случает аварии, ваш автомобиль полетит прямо в океан. Будем надеяться, что пловец вы лучший, чем водитель! Несмотря на опасность трассы, эта часть Норвегии признается многими путеводителями как одно из лучших мест для путешествий. 



14. Стельвио Пасс, Италия











 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Blogopic

20 самых живописных дорог мира

Среда, 04 Марта 2015 г. 13:45 (ссылка)


Самые живописные и рискованные дороги для любителей приключений. Тем, кто любит путешествовать по живописным местам на своем автомобиле посвящается...:)







1. Дорога Национальном Парке Каньонов, Штат Юта



Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
s-postu

Дорога Смерти в Боливии – 70-тикилометровый участок повышенной опасности

Воскресенье, 13 Апреля 2014 г. 07:32 (ссылка)
eco-turizm.net/doroga-smert...snosti.php


Южная Америка давно славится своими необыкновенными пейзажами, колоритными народами, уникальными городами и множеством культурных, исторических и природных до
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Лена_Андерс

Дороги, по которым лучше не ездить и не ходить

Четверг, 27 Марта 2014 г. 14:55 (ссылка)


 



1395916949_6291 (700x440, 272Kb)



Существуют дороги, от которых волосы могут встать дыбом. По некоторым из них людям приходится ходить каждый день (мы им не завидуем), а другие облюбовали экстремалы и туристы.

Читать далее...
Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество
belorys_kh

Сколько можно выпить, чтобы не лишиться прав?

Вторник, 23 Июля 2013 г. 13:59 (ссылка)

promil


Во втором чтении законопроекта об ужесточении уголовной ответственности за нарушение ПДД Госдума приняла поправку, отменяющую "нулевое промилле" содержания алкоголя в крови водителя…


Документ постановляет, что административная ответственность будет наступать в случае, если концентрация этилового спирта в крови водителя транспортного средства превысит 0,16 и более миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха или 0,35 и более грамма на один литр крови - таково значение возможной суммарной погрешности измерений алкотестера и медэкспертизы.


Водители ликуют: Ура! Пить можно! Но ликуют зря. Во–первых, новому законопроекту, который отменяет «нулевое промилле», необходимо еще быть рассмотренным и одобренным во втором чтении Госдумы. А во–вторых, уж очень нюансов много с дозой позволенного алкоголя. Не смотря на увеличение порога до 0,3 промилле, пить все равно нельзя. Ни капельки.


Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
TripPlan

Самые опасные дороги мира: топ-10

Четверг, 11 Июля 2013 г. 13:14 (ссылка)


Пожалуй, каждый, кто хоть раз бывал на черноморском побережье не понаслышке знаком с горным серпантином, по которому на запредельных скоростях вальяжно рассекают местные автомобилисты, а туристы испуганно вглядываются в пропасть из окон экскурсионного автобуса. Впрочем, этот экстрим в какой-то мере лишь «цветочки», по сравнению с некоторыми автомобильными трассами, проложенными в других странах. Сегодня – десятка самых опасных дорог мира.


 


1. Боливия


На первом месте в нашем хит-параде расположилась, разумеется, Боливия со своей знаменитой «Дорогой смерти» – The North Yungas Road. Построили ее в 1930-х парагвайские заключенные. С тех пор смельчаки-автомобилисты могут добраться по этому маршруту из города Ла Паз (La Paz) в городок Корико (Corioco). Движение на «трассе» двустороннее, однако, ширина ее редко бывает больше 3-х метров. Усугубляют положение дел нередкие дожди и туманы. К сожалению, свое печальное название дорога получила неспроста – случаев падения в пропасть было отнюдь не мало.


10 самых опасных дорог мира


Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
syndyk_by

Париж, небоскребы, самые опасные и красивые места в мире

Понедельник, 24 Июня 2013 г. 10:34 (ссылка)


Мы продолжаем знакомить вас с самыми интересными фоторепортажами, которые отыскиваем в коллекции Кубика-Рубика



Париж: достопримечательности столицы Франции





 



Самые опасные дороги в мире





 



Фотографии с выставки «Коммунальная квартира»





 



СССР глазами американского фотографа





 



Самые красивые заброшенные места в мире





 



Как строились небоскребы сто лет назад



Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SuperFamily

Самые удивительные дороги

Суббота, 02 Декабря 2012 г. 03:33 (ссылка)


alt


Далее
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
TripPlan

10 самых опасных дорог мира

Пятница, 25 Мая 2012 г. 20:49 (ссылка)
blog.tripplan.ru/10-samyx-o...orog-mira/

Пожалуй, каждый, кто хоть раз бывал на черноморском побережье не понаслышке знаком с горным серпантином, по которому на запредельных скоростях вальяжно рассекают местные автомобилисты, а туристы испуганно вглядываются в пропасть из окон экскурсионного автобуса. Впрочем, этот экстрим в какой-то мере лишь «цветочки», по сравнению с некоторыми автомобильными трассами, проложенными в других странах. Сегодня – десятка самых опасных дорог мира...

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
belorys_kh

10 самых опасных дорог в мире

Суббота, 19 Мая 2012 г. 12:09 (ссылка)


 



10 самых опасных дорог



Самые различные увлекательные, но в то же время опасные – аварийные, извилистые, заснеженные и другие дороги со всего мира, проехать по которым будет не так уж и легко.



В настоящее время по всему миру насчитывается около 25 млн км дорог. Среди них существует немало дорог, которые приводят в ужас даже водителей с огромным опытом. Журнал Forbes выбрал 10 дорог со всего мира, которые считаются самыми опасными.



Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
belorys_kh

Самые опасные тропы мира

Пятница, 28 Октября 2011 г. 13:32 (ссылка)


Самые опасные тропы мира.




  1. El Caminito Del Rey (Испания) - один из самых опасных туристических маршрутов в мире.

    Самые опасные тропы мира
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Прекрасно-Премудрая

Крутая норвежская дорога

Четверг, 13 Октября 2011 г. 21:12 (ссылка)


Те, кто хоть раз побывал в Крыму, знает о лихачестве местных водителей. Если вы едете в маршрутном такси из одного города в другой, то можете смело считать это настоящими гонками и, покрепче вцепившись в сиденье обеими половинками своей ж, наслаждаться приливом адреналина.



Очень интересно было бы узнать мнение крымских водителей о норвежской дороге Trollstigen Road, находящейся на высоте 858 м и имеющей одиннадцать крутых поворотов. Здесь таки действует ограничение скорости и лихачить можно только на 30 км в час. Кстати говоря, помимо своей крутизны Trollstigen Road  может похвастаться великолепными пейзажами и красивым водопадом. 





>>>>>>>>>
Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Джек_Северянин

Аномальные дороги Москвы

Четверг, 15 Сентября 2011 г. 12:50 (ссылка)

…Подъезжая к нерегулируемому перекрестку, Владимир, прежде чем повернуть налево, притормозил и внимательно посмотрел по сторонам. Не увидев ничего, что могло бы помешать маневру, он выехал на пересечение. Вдруг слева послышался визг тормозов, и буквально в полуметре от его автомобиля остановилась машина. Столкновения удалось избежать лишь чудом. Тем не менее, мужчина мог поклясться: буквально за секунду до этого дорога выглядела абсолютно пустой…

Автоавария в лесу по дороге к Лыткарино. Одна из многих в этих местах.

На столичных трассах немало мест, где ДТП случаются чаще обычного. В большинстве случаев, это происходит по вполне понятным объяснениям – поврежденное дорожное покрытие, плохой обзор, невнимательность водителей, неправильно установленные дорожные знаки и т.д. Однако среди аварийно-опасных участков Москвы и ближнего Подмосковья есть и такие, где машины бьются с завидной регулярностью и без видимых причин.
Лефортовский тоннель, отрезок Дмитровского шоссе около кинотеатра «Комсомолец», перекресток Севастопольского проспекта с улицей Бутлерова, Бумажная просека в лесопарке «Лосиный остров»… Этот список можно продолжать еще долго – мест, где без ДТП не проходит ни дня, только в одной Москве насчитывается порядка двух десятков. При этом ни водители пострадавших машин, ни даже автоинспекторы иной раз не могут объяснить, что стало причиной аварии, произошедшей буквально «на пустом месте». Специалисты называют такие участки аномальными зонами. Существует даже ряд признаков, по которым можно определить степень опасности конкретного отрезка пути. И, пожалуй, самый явный из них – количество памятных крестов и траурных венков на придорожных столбах.

Лыткаринский феномен.

Со временем аномальные зоны получают среди местного населения статус «проклятых» и обрастают легендами – порой, самыми невероятными. Так, некоторые водители якобы вдруг видят перед собой «из ниоткуда» появившуюся женщину с детской коляской, иные пытаются уйти от столкновения с внезапно образовавшейся на пути машиной и в результате сами оказываются на обочине. При этом очевидцы утверждают, что никакой женщины или машины не было… А кое-кто из автомобилистов уверяет даже, что видел пересекающего дорогу призрака! Однако, по мнению экспертов, наиболее вероятная причина аномалий на «проклятых» участках дорог – геомагнитные нарушения.
- Самый известный пример – «дорога смерти», ведущая в подмосковный город Лыткарино, – рассказывает корреспонденту «НМ» криптофизик, уфолог, координатор международного общественного научно-исследовательского объединения «Космопоиск» и автор путеводителей по аномальным зонам Вадим Чернобров. – После поворота с Новорязанского шоссе, сразу за деревней Токарево, дорога 3 – 4 километра идет через лес. Трасса прямая, отлично просматриваемая, с хорошим асфальтом. А вдоль нее – множество крестов с венками…
По одной из версий, образы погибших на дороге людей внезапно появлялись перед движущейся машиной, в результате чего и происходили аварии. Однако в 2004 году Чернобров со своими единомышленниками исследовали гибельный участок и выявили более «приземленную» причину. А именно – в лесу обнаружились следы падения метеоритов.
- Два или три века назад здесь прошел метеоритный дождь, – продолжает Вадим. – Остались кратеры – в том числе, и непосредственно на месте, где уже в наше время была проложена дорога. Метеоритную воронку засыпали и заасфальтировали, но ведь этого мало!

По словам уфолога, подобный след от падения метеорита представляет собой не просто глубокую яму. Дело в том, что наша планета намагничена определенным образом, а в момент удара небесного тела о землю сдвигаются пласты грунта и, соответственно – смещаются и переворачиваются пласты омагниченной почвы. Вот и получается, что в некотором радиусе (в данном случае – это сотни метров) от места падения метеорита может наблюдаться несколько последовательных «положительных» магнитных кольцеобразных полос, перемежающихся с «отрицательными». Если человек пройдет через эту зону пешком, то, скорее всего, он ничего не почувствует, поскольку наш организм способен адаптироваться к смене магнитных полей. Однако в случае, когда такой участок проезжается на машине, эта смена происходит очень быстро. А ведь еще много лет назад учеными было доказано, что попеременное воздействие магнитных полей с определенной частотой на мозг человека вызывает стойкую сонливость. И именно на этом принципе основано действие медицинского прибора «электросон». Поэтому неудивительно, что люди, проезжая через место такой аномалии, теряют над собой контроль и на считанные мгновения отключаются. Ну, а последствия сна, пусть даже секундного, на скорости 80 – 100 км в час, представить нетрудно…
- Я ехал утром вместе с женой на работу, – рассказывает «НМ» менеджер торговой фирмы Сергей. – Накануне лег рано спать, прекрасно отдохнул, настроение было хорошее. Вдруг внезапно навалилась усталость, как будто я двое суток не спал. Глаза стали сами по себе закрываться. Боролся со сном, как мог, потом на какое-то время все же отключился… Пришел в себя от крика жены, обнаружил, что еду по встречке, а нам в лоб несется КАМаЗ. Я резко вывернул руль, чтобы уйти от столкновения – хорошо, что рядом со мной в это время других машин не было…

Сергею повезло – он и его супруга отделались, как говорится, легким испугом. При этом самое интересное было то, что мужчина практически всегда испытывал подобные ощущения именно в этом месте трассы. Состояние сонливости продолжалось буквально 2 – 3 минуты, но они казались водителю вечностью. Сергей решил ездить другой дорогой, и чувство необъяснимой усталости перестало его беспокоить.
Исследовав «дорогу смерти», активисты «Космопоиска» изложили результаты чиновникам из правительства Московской области. И подмосковный губернатор Борис Громов нашел изящное и экономичное решение проблемы – распорядился оборудовать опасный участок дороги несколькими «лежачими полицейскими». Эта простая мера, по мнению Вадима Черноброва, помогает сохранить не один десяток человеческих жизней в год. К сожалению, по словам уфолога, к его рекомендациям прислушиваются не так часто, как хотелось бы. И основная причина чиновничьего «пофигизма» – нежелание тратить деньги на нейтрализацию негативных воздействий, – считает он.

Там, где конь не валялся.

Впрочем, далеко не во всех аномальных случаях на дорогах виноваты геомагнитные нарушения. Бывает также, что опасный участок трассы проходит через место, где плохая энергетика – например, раньше находилось кладбище или наблюдалась массовая гибель людей. Либо – под трассой в незапамятные времена располагалось русло реки. В этом случае водитель может плохо себя почувствовать, испытать необъяснимое беспокойство или дискомфорт, впасть в депрессию и, как следствие – потерять реакцию, стать менее внимательным. Даже призраки – не исключение, хотя, по мнению исследователя, именно эта причина ДТП встречается крайне редко. Словом, в каждом конкретном случае нужно разбираться отдельно, – уверен руководитель «Космопоиска».
С ним согласен и профессор Александр Плужников, вот уже в течение нескольких десятков лет занимающийся исследованием аномальных зон с помощью биолокации, в просторечии – лозоходства.
- В структуре поля, окружающего нашу планету, есть идущие из земли «угнетающие» энергетические потоки и встречные излучения – из космоса, – говорит он. – Место, где такой энергетический «столб» пересекается с полом квартиры или участком мостовой, называется геопатогенной аномальной зоной… Существуют места, где на ограниченном участке сконцентрировано несколько таких зон. Можно предположить, что это – следствие находящегося в глубине земли тектонического разлома. Такие места представляют повышенную опасность и называются геопатогенными зонами.

Территории же бывших, а ныне – разоренных и застроенных, захоронений, по словам Плужникова, называются некропатогенными. Таких зон в столице также немало – в частности, они есть в районе Песчаных улиц – на месте кладбища, где хоронили воинов, погибших в Первую мировую войну. Когда человек попадает в такое место, у него резко ухудшается самочувствие – отсюда и «беспричинные» ДТП. А уж постоянно проживать там – просто опасно для жизни…
- Основная причина столь гибельного воздействия аномальных зон на людей в крупных городах – их неправильная, «коммерческая» застройка, – убежден Вадим Чернобров.
По его словам, раньше, прежде чем построить жилье или еще какой-нибудь жизненно важный объект, предполагаемое место застройки тестировалось с помощью животных. Например, для начала на территорию будущей стройки запускали лошадь. Там, где она ложилась отдохнуть, можно было смело возводить дом. Если лошадь не расслаблялась, а, напротив, спешила покинуть выбранный участок, вопрос о строительстве на этом месте снимался. Отсюда, кстати, пошло известное всем выражение «конь не валялся» (буквально означает – «работа не начата, еще не найдено даже место будущих работ»). Проверялось выбранное место и методом биолокации. Там же, где результаты проверок были отрицательными, впоследствии сооружали парки или оставляли пустыри. А сейчас, когда каждый метр московской земли на счету и очень дорого стоит, на подобные «мелочи» никто не обращает внимания. В результате – незащищенность людей в собственных домах и «беспричинная» их гибель на дорогах.

А чиновники – против.

Несмотря на то, что во всем мире существование аномальных и геопатогенных зон уже давно признали и стараются предупреждать водителей о соблюдении особой осторожности при проезде опасных участков, в России официально этим вопросом до сих пор никто не занимается. И – не верит в «мистическую» подоплеку аварий на определенных участках дорог. Впрочем, по словам Вадима Черноброва, несколько лет назад он довольно успешно сотрудничал в информационном плане с сотрудниками ГИБДД. Они регулярно снабжали уфолога статистикой ДТП, а тот, в свою очередь, проверял места наиболее частых аварий на предмет «аномальности». Однако в последнее время автоинспекторы уже не столь охотно идут на подобное сотрудничество.
- В большинстве своем ДТП чаще всего происходили по вине неправильно нанесенной разметки, некорректно установленных знаков или ям на дорогах – словом, чиной всему был «человеческий фактор», – говорит Чернобров.
На основе анализа собранной информации уфолог отметил на карте Москвы аварийно-опасные участки дорог – всего порядка сорока. При этом действительно «аномальными» оказалась лишь половина из них.

Итак, это:
Проспект Андропова возле парка «Коломенское»;
Бумажная просека в лесопарке «Лосиный остров»;
Марьина Роща;
Участок от Останкино до пересечения Ленинградского проспекта с Беговой улицей;
Теплый Стан;
Лужники;
Калужская площадь;
Фили;
Моховая улица;
Понизовская улица;
Волгоградский проспект – перед поворотом на Шоссейную улицу, напротив АЗЛК;
Севастопольский проспект на пересечении с улицей Бутлерова;
Дмитровское шоссе, возле кинотеатра «Комсомолец», между двумя железнодорожными путями;
Кутузовский проспект;
Щелковское шоссе на пересечении с Чусовской улицей;
Госпитальная улица в месте пересечения с Госпитальной набережной;
Лефортовский тоннель на внешней стороне ТТК;
Ленинградский проспект на отрезке от Белорусского вокзала до развилки с Волоколамским шоссе;
Проспект Вернадского в месте пересечения с Университетским проспектом;
Мичуринский проспект на пересечении с Ломоносовским.

http://tainy.net/24302-anomalnye-dorogi-moskvy.html#ixzz1Y0W8dtVt

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
z2344321

Самые опасные тропы. (Часть 6)

Среда, 06 Июля 2011 г. 17:48 (ссылка)


Karakoram Highway/Friendship Highway, Pakistan-China



Хоть и название у этого шоссе - "Шоссе дружбы", но оно не так уж и дружелюбно к иноземцам, не готовым к его сюрпризам. Соединяет оно Китай и Пакистан, а проходит прямиком через хребет Каракум и является одним из многих продолжений Шёлкового пути. Большая часть этой шоссейной дороги построена хорошо, но в Пакистане сама дорога грунтовая. На ней нередки оползни и наводнения. 



 



 





 



Читать далее  



 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Джек_Северянин

Ведущие в никуда...

Понедельник, 18 Апреля 2011 г. 16:04 (ссылка)

Дорога к морю (379x228, 18Kb)
Сравнительно недавно было замечено, что пространственно-временные аномалии чаще всего проявляют себя на транспортных магистралях. Например, на добротно обустроенных шоссейных дорогах. На них порой случаются происшествия, чуждые здравому смыслу. Отчего это происходит, не могут объяснить даже поднаторевшие в физических и математических науках ученые. А вот то, как это происходит, охотно рассказывают участники поистине сверхъестественных казусов, если, конечно, удается уцелеть в опасных переделках, по общему мнению, сфокусированных на неких вдруг вставших стеной белесых пятнах, за которыми прямой доселе путь ведет в никуда. Возможно, даже в вечность, в иные, заселенные иными существами миры.
О «конструктивных» особенностях переполненных ужасами пространств, как их представляют некоторые ученые мужи, есть резон коротко рассказать позже. Сначала же попробуем протиснуться, как эмоционально их назвал наш соотечественник, доктор геологических наук Алексей Пустынников, в узкую щель иррационального, яркого, жаркого, враждебного. И тут никак не обойтись без уникальной в своем роде хроники, составленной в разные годы немецкими и британскими исследователями непознанного.

Начнем с 1929 года, когда в Германии набирала обороты национальная программа по строительству «вечных» автобанов. Первенцем стала скоростная трасса между Бременом и Бременхэвеном, позволявшая двигаться несколькими потоками, практически с любыми скоростями. Представление об этом чуде инженерной мысли дает простенький фокус. Поставленный на капот автомобиля стакан молока не расплескивался на виражах, подъемах, спусках, при торможениях. В ночное время дорога подсвечивалась специальными ртутными лампами, обеспечивающими идеальную видимость даже в тумане, ливне, снегопаде.
Газеты не без оснований подчеркивали, что вести машину по образцовому автобану смог бы даже ребенок, не то что опытный водитель. Увы, все сложилось далеко не лучезарно. 7 сентября 1930 года на 239 километре трассы грянула "беспричинная" катастрофа с тяжкими последствиями. В солнечный погожий день с трассы буквально «сдуло», вынесло в кювет и синхронно перевернуло девять машин. Никакого столкновения не было. Не было и помех, мешающих движению. Водители, сумевшие выбраться из уложенных неведомой силой на крыши автомобилей, в отчаянии наблюдали, как над аварий-ным транспортом сначала занялся сизый дымок, затем его одновременно принялось лизать сильное пламя. Погибли двое мужчин, женщина и семилетняя девочка.

Прибывшие эксперты констатировали, что на сухом, превосходно уложенном асфальте ничего похожего случиться не могло. Все-таки случилось. Почему? Опросы водителей выявили ряд любопытных обстоятельств. По их словам, вплоть до указателя «239 километр» у них было превосходное настроение. Как только знак остался позади, появилось гнетущее чувство тревоги и странное ощущение, будто асфальт, дотоле сухой, залит чем-то наподобие нефти и стремится вверх, к небесам, в бесконечность. Видимость сразу снизилась до нуля. Кроме белых размазанных клякс, никто ничего уже не видел. К тому же все, находившиеся в машинах, получили навязчивый мысленный приказ расслабиться и положить руки на колени ладонями вверх. «Я, будучи специалистом в области психических расстройств, склоняюсь к мысли о том, что здесь присутствовал фактор, вызвавший кратковременное массовое помешательство. Иначе как понять то, что на большой скорости все водители, будто сговорившись, устранились от управления машинами?» - задался вопросом доктор Франц Кюнц. Он же взял на себя смелость вторгнуться не в свою «епархию», предположив, что устойчивый негативный фон короткого путевого отрезка создает залегающая далеко под ним геомагнитная аномалия. Кюнц слегка ошибся.
Аварийно опасный участок асфальта вскрыли. Обнаружив под асфальтом обширное древнее захоронение, перенесли останки на ближайший погост, погребли с почестями. Дорога, около полувека избавленная от трагических «сюрпризов», в 2003 году «вернулась к старому», сея смерть. Обследования прилегающих земель на предмет наличия чего-то необычного закончились ничем. Грунт был чист. Приборы не показывали ровно никаких аномалий. Так в чем же причина всплеска чрезвычайных происшествий?

Убедительной исследователям показалась версия заядлого мотоциклиста, военного летчика Понтера Бака, пару лет назад чудом не погибшего на злополучной отметке «239» при езде с пустяковой для четырехцилиндрового болида скоростью - 60 километров в час. Летчик, выброшенный из седла на придорожные тюки стекловаты, спасшие его, рассказал, что руль мотоцикла с гигантской силой вырвали у него холодные, словно лед, невидимые руки, на ощупь в кожаных перчатках. Бак счел это за благо, так как увидел, что автобан перерезает чрезвычайно глубокая траншея, края которой облизывают языки пламени. Лежа на стекловате, Гюнтер никакой траншеи уже не увидел. Дорога была обычной, по ней двигался транспорт.
Финал истории мистический. Любимый болид летчика исчез, как сквозь землю провалился. Поиски мотоцикла ничего не дали. Бак уверяет, что сознание его не отключалось, он превосходно контролировал обстановку, никого на месте аварии не видел. Уфолог Вили Рютер считает, что болид провалился не сквозь землю, а во временной шлюз-портал, исправно действующий на этом именно месте. Аварии-то здесь периодически повторяются. Причем пострадавшие но уцелевшие, признаются, что в момент «столкновения с чем-то упругим, как резина» погружались в натуральный ад, для словесного отображения которого не пригодны обычные слова. Это отдаленно напоминает кошмары во сне.

В Европе немало дорог с практически одинаковыми «странными» свойствами. С 1971 по 2006 годы Национальное британское телевидение в цикле передач «Тени великих загадок» периодически «развлекало» зрителей кошмарными сюжетами, отснятыми на автомагистрали Чармут-Маркамбилэйк, пересекающей земли графства Сомерсет. Ныне осовремененная, эта дорога была проложена в средние века. И если прежде исчезали бог весть куда едущие поодиночке верховые рыцари, большие отряды пеших воинов, то в наши дни ровно та же незавидная судьба постигает современные транспортные средства - легковушки, тяжелые грузовики, моторизированную военную технику. Время если, конечно, это его проделки почему-то щадит водителей, пассажиров и служивых. Щадит, впрочем, причиняя глубокие психические травмы, оставляя на одежде и том, что под ней, загадочные метки.
Сценарии раскрутки аномальных происшествий, как правило, идентичны. Все случается в темное время суток, в сильном мокром тумане. Водители вдруг начинают видеть величественный, окруженный широкими рвами, замок. Задаются вопросом: а не съехали ли с главной трассы на боковую дорогу, не заблудились ли? Дальше раздумывать у них не остается времени, потому что под колеса начинают бросаться животные, неотличимые от черных племенных быков, разводимых в этих краях. Реакция естественна.
Экстренные торможения, которые участники событий сравнивают с бешеным кручением машин вокруг оси. Все они утверждают, что даже летом в свете фар отчетливо видели толстую корку черного льда, покрывавшего асфальт. Дальше - больше. Автомобили начинают гореть, но необычно, а так, как горит «бенгальский огонь, зажженный возле елки».

Разумеется, когда таким непонятным образом горит крупногабаритная машина, и «бенгальский огонь» тоже колоссальных размеров. Выбраться наружу невозможно, «кричащий» внутренний голос требует оставаться пассивным, не делать резких движений. Ослушавшиеся в подавляющем числе случаев погибали от обширных инфарктов. Те, кто, переждав обледенение дороги в машине, вышли из нее и отошли недалеко, испытывали состояние, сравниваемое ими с «заморочкой». Что это значит? То, что пока сознание было отключено, автомобиль исчезал из вида. Угоняли его? Нет, надо полагать. Территория графства небольшая - 3450 квадратных километров. Оснащенная по последнему слову техники полиция службу несет идеально. Любая угнанная машина возвращается хозяину в считанные часы. В чем же дело? «Дело в метках, указывающих на то, что люди и автомобили побывали там, куда путь строго запрещен. Это, можно предположить, антимир, тот свет, как его называли в старину. Мир такой непригоден для пребывания там человека. Он опаляет, отторгает отнюдь не всегда. Если отторгает, о человеке, побывавшем там, говорят, что он не жилец», - считает немецкий физик Гюнтер Радхау. Не ошибается ли он? Судите сами. 16 вполне здоровых мужчин и женщин, за минувшие шесть лет угодившие в летний гололед у неведомого замка, скончались. Диагноз -острая лейкемия. Все они после происшествия с атакующими черными быками избавились от перепачканной жирной сажей верхней одежды, но не могли удалить напоминавшие татуировки рисунки на спине и груди. Разноцветных колибри, бабочек, синие хижины, покрытые зелеными пальмовыми листьями, высыпания родинок, отображающих проекции каких-то созвездий. Примечательно, что сверхъестественным метаморфозам, которыми славится эта одна из старейших дорог Англии, одну из мистических баллад посвятил знаменитый поэт Перси Биши Шелли.

Непознаваемых явлений нет. Есть вещи пока не познанные. Что касается дорог, ведущих никуда, чреватых несчастьями, то сами они, демонстрируя «изнанку рассудочного», словно некоторые люди по судьбе несчастны. Потому что пролегают в местностях, официально причисленных к геомагнитным разломам, иными словами - к аномальным зонам. Еще российский геолог Владимир Обручев указывал на то, что мощные разломы земной коры перенастраивают наш мозг, демонстрируя чудеса, не снящиеся даже мудрецам.

Александр Володев
UFOSTATION

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
belorys_kh

Самые опасные дороги

Среда, 15 Декабря 2010 г. 18:33 (ссылка)

Чиновники высокого ранга и "слуги народа", принимая законы для страны, сами не спешат их выполнять. Вседозволенность в жизни и, в частности, на дороге просто удивляет, сколько ещё будет действовать политика двойных стандартов? Более подробно ознакомиться, как ведут себя "крутые" на дорогах можно в материале-http://krispotupchik.livejournal.com/134622.html.


 ******************************************************************************************************


Одно неверное движение рук и Ваша машина полетит. К сожалению не как самолет вверх, а камушком вниз. Глядя на эти фотографии понимаешь, что в наших двух бедах "дураки и дороги" преобладает второе. Хотя....Смотрите фотографии. 


Боливия, «Дорога смерти».


фотографии дорог


 

Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Dama_Madama

Дорога СМЕРТИ

Суббота, 30 Октября 2010 г. 21:09 (ссылка)


 


картинка



Самой опасной в мире на протяжении нескольких десятков лет официально является автодорога в Боливии, соединяющая два города — Ла-Пас и Лос-Юнгас, — её называют "ДОРОГОЙ СМЕРТИ".

Узкий серпантин тянется на протяжении 70 километров, частые оползни ухудшают условия передвижения, а туман и ливни парализуют движение транспорта на этом участке. Но и без этого не многие водители отваживаются ехать даже по сухой дороге горного серпантина. Когда вы въезжаете на эту узкую ленточку в горах,-из уст водителя доносятся молитвы, и так на протяжении всего пути. Без святого образа на эту смертельно опасную дорогу не выезжают.nnm.ru/blogs/neon_caira/doroga_smerti/
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Dama_Madama

Самые опасные дороги мира(фото)

Суббота, 30 Октября 2010 г. 21:01 (ссылка)


 


картинка



Дороги которые действительно пугают одним только видом, но людей всегда привлекал риск и опасность.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Vsiaco

Очень опасные дороги.

Суббота, 10 Июля 2010 г. 11:27 (ссылка)


 

Дороги которые действительно пугают одним только видом, но людей всегда привлекал риск и опасность. Хотел бы я посмотреть на статистику аварий.

Дорожный проезд Stelvio



Высота - 2757 метров



Местоположение - в итальянских Альпах, близко к швейцарской границе. (Дорога соединяет Valtellina с верхней долиной Адидже и Merano),


 

далее
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Заряница

Дороги. Самые опасные и самые красивые.

Среда, 16 Июня 2010 г. 18:14 (ссылка)

Дороги бывают разные, как и наши  жизненные пути...


Меня впечатлили эти дороги, спешу поделиться  с вами.


 


 


 


 (320x212, 12Kb)


 (320x240, 16Kb)


 (320x240, 14Kb)


 (320x231, 18Kb)


 (320x238, 14Kb)


 (320x237, 20Kb)


 (320x240, 18Kb)


 (320x240, 14Kb)


 (500x382, 30Kb)


 (640x480, 91Kb)


 (550x413, 40Kb)


 (550x413, 54Kb)


 (640x480, 67Kb)


 (550x413, 34Kb)


 (482x640, 70Kb)


 (550x413, 64Kb)

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Metodika

Самые опасные дороги в мире (Часть 2)

Вторник, 11 Мая 2010 г. 23:37 (ссылка)

Ужасная картина, неправда ли? но такая наша реальность и такие наши дороги...Хорошо, что в помощь нам есть китайская дорожная техника - незаменимая вещь в таких сложившехся ситуациях.




Спасибо всем за ваши комментарии за первый пост, решил представить вам вторую часть самых опасных дорог в мире.


Русский Сибирский путь до Якутска


Возможно, вы видели фотографии этой дороги раньше. Это только один путь связи Якутии в России, и его длина составляет около 1235 км. Её также прозывают "Лена" из-за реки неподалеку. Можно ездить по этой дороге в зимний период, начиная с весны и из-за дождей дорога становится непроходимой. Трагедию, которую вы видите на фото ниже произошла в сентябре 2006 года, когда более 700 автомобилей застряли на 10 километров отрезка этого пути. Люди остались без воды, еды и теплой одежды на несколько дней. Эта дорога была все еще не восстановлена и существует возможность повторения катастрофы.


lena1


lena2


Читать далее...
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Metodika

Самые опасные дороги в мире (Часть1)

Суббота, 08 Мая 2010 г. 16:00 (ссылка)

Очень удобно и современно в наше время использовать фальшпол, как в офисе, так и дома. Помогает скрыть множество коммуникационного оборудования, таких как подогрев пола, кабеля, трубы и прочее. Удобно, качественно и надёжно!




Трудно себе даже представить, как много существует опасных дорог. Существуют различные факторы опасности, поэтому очень трудно сказать, какие дороги наиболее опасные из всех опасных дорог в мире.


В моём посте сегодня вы увидите, дороги, которые считаются наиболее опасными, и что привлекло мое внимание, потому что тот факт, что дороги не должны быть такими. То, что я имею в виду, что они выглядит так, как будто природа создала границы, которые не следует пересекать, используя огромные скалы, крутые склоны, камни, извержения вулканов, а человечество было столь упорным, что наконец, построило дороги и тропы, но то, что мы до сих пор не может сделать, это обеспечить свою безопасность. Там всегда риск того, что что-то произойдет, но риск никогда ещё не останавливал человека.


Норт-роуд Юнгас (дорога смерти), Боливии


Северная Yungas Road также известен как дорога смерти считается самой опасной дороге в мире. Она простирается примерно на 40 километров вверх вокруг горы и только 10 футов в ширину.


bolivia1


 


опасная дорога


Читать далее...
Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<опасные дороги - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda