Непосредственной причиной развёртывания БАМлага стала оккупация Маньчжурии японскими войсками осенью 1931 года. В тот период создалась реальная угроза железнодорожному сообщению по одноколейному тогда Транссибу вблизи государственной границы СССР. Место около нынешнего села Тавлинка Березовского поселения было облюбовано советскими руководителями еще в 30-е годы.
И вовсе не из-за живописности природы, а для строительства жилья. Предназначалось оно обслуживающему персоналу тюремного лагеря. Долгое время неподалеку в лагерных бараках ютились заключённые. Основной костяк составляли репрессированные, но были и уголовники. Все трудились на лесоповале.

Незадолго до смерти Сталина в 1953 году вышло секретное постановление Совета Министров СССР «О строительстве железной дороги Комсомольск - Победино на Сахалине, тоннельного перехода и паромной переправы через Татарский пролив». Все силы БАМлага постепенно перебрасываются на новый грандиозный объект, который так и не был реализован. Лагеря и прилагерные посёлки на БАМе пустеют.
Читать далее...