Люди, в этом выпуске мы едем к отшельникам севера. На сотни километров вокруг - никого. Только бескрайняя снежная пустыня.
Как люди живут в месте, где полярная ночь длится два месяца, а морозы опускаются за минус 50-т?
Каково это, когда твой дом сделан только из небольших стволов и шкур животных. А если остаться на одном месте больше недели, рискуешь потерять все?
Здесь уже полвека добывают газ, но в умирающих поселках до сих пор только печное отопление. Газификация до них не дошла. Хотя регион - в лидерах по добыче нефти, во многих отдаленных селах нет даже водопровода. Людям, чтобы попит,ь приходится топить снег и лед.
Вы представляете, то есть, ничего нет: ни магазина, ни врача, ни полиции, ни пожарных, ни школы, ни детского садика.
Единственная возможность хоть что-то заработать помимо оленеводства - рыбалка. Но в последнее время в регионе ввели такие квоты на ловлю, что почти все жители автоматически стали браконьерами.
Сегодня мы расскажем, как люди живут на самом северном и суровом полуострове России в бесконечных снегах тундры и вечной мерзлоте.
Это репортаж Саши Сабыниной и как люди живут с Таймыра.
Мы благодарим Алекс Кольбов / MZUNGU EXPEDITIONS за шикарные кадры ездящего дома с коптера.
«У Валентины Михневич из Приуральского района пятеро детей, она – владелица гостевого чума. Недавно заключила контракт с органом социальной защиты ЯНАО, по которому открыла бизнес в сфере туризма. На 350 тыс. руб., которые ей выделили, Валентина купила шесты и зимние покрышки для утепления чума. Внутреннее убранство объекта также очень важно.
Предпринимательница сама изготовила подушки с национальным узором, перины, покрывала, скатерти. Туристы в гостях у Валентины смогут попробовать строганину, уху, морошку, голубику.
Кроме того, в планах значатся мастер-классы для детей и взрослых, на которых они научатся изготавливать обереги, сувениры. Валентина считает основной задачей продемонстрировать жизнь и быт коренных малочисленных народов Севера». http://tyum-pravda.ru/2023-02-16/06chumovoj-biznes-vysokikh-shirot
И в этом тоже есть большая польза. Во-первых, ворочание тяжёлых предметов помогает неплохо сбросить накопившуюся агрессию, а во-вторых, не даст потонуть какому-нибудь подслеповатому танкеру.
Люди веками мечтали побывать на «вершине планеты» — в точке, где сходятся меридианы. Исследователи пытались добраться сюда на кораблях, собачьих упряжках, лыжах. Многие отдавали жизни на пути к мечте. Сейчас всё стало проще — есть атомный ледокол, который совершает за лето несколько круизов на Северный полюс. Это дорого, не всем доступно — но хотя бы безопасно и относительно быстро.
Круиз длится 12-13 дней. Почти всё это время ледокол находится среди льдов, а туристы могут увидеть с палубы белых медведей и моржей, полетать на вертолёте над бескрайними просторами Северного Ледовитого океана. Судно проходит через самый северный архипелаг Земля Франца-Иосифа, делает остановку на бывшей станции полярников. И уже через 6 дней ледокол доставляет пассажиров к «вершине мира», где все желающие могут совершить самое короткое кругосветное путешествие.
1. Попытки покорить Северный полюс начались во второй половине XVIII века — тогда считали, что в период светового дня течения образуют там море, свободное от льдов. 200 лет мореплаватели искали северный морской путь из Европы в Китай, но безуспешно. Ледоколов тогда не было, поэтому исследователи пытались добраться до «вершины мира» на кораблях, использовали лодки с полозьями для движения по льду, ехали на собачьих упряжках, шли на лыжах. В начале XX века появились заявления путешественников о покорении полюса, но убедительных доказательств они не предоставили. Первое документально подтверждённое покорение Северного полюса совершила в 1926 году экспедиция на дирижабле — корабли того времени так и не сумели добраться до полюса.
Сейчас всё гораздо проще — все желающие могут добраться на Северный полюс на атомном ледоколе «50 лет Победы».
2. Наш круиз организовывал Клуб полярных путешествий Poseidon Expeditions — компания, которая специализируется на экспедициях в отдалённые и малоизученные уголки планеты. Начинается всё в Мурманске — именно здесь расположена база Росатомфлота и группу туристов ждёт крупнейший ледокол «50 лет Победы».
3. Лучшее время для туристической поездки на Северный полюс — летние месяцы. Температура за полярным кругом держится в районе 0°С, ветер не слишком сильный — можно подолгу гулять по палубе, наслаждаться видами Севера. Да и ледокол в зимние месяцы занят — он сопровождает научно-исследовательские и грузовые судна в Арктике.
Трагическая, ироническая и почти полностью правдивая история про технику для арктических плаваний.
Сначала все плавали без винтов. Особенно, конечно, интересно было плавать без винтов в Арктику. Всем так хотелось поскорее сгинуть в ледяных пустошах, что ждать изобретения парового двигателя не было никаких сил. Корабль просто должен был быть достаточно прочным, чтобы доплыть туда, где можно замёрзнуть насмерть.
В этом году по Северному морскому пути планируют доставить 32 млн тонн грузов. Часть работы возьмёт на себя контейнеровоз «Севморпуть».
Транспортное судно с атомной установкой может ходить в высоких широтах без помощи ледоколов и выгружаться прямо на лёд, обходясь без причала. Как это происходит, увидела Наталья Соловьёва.
Люди веками мечтали побывать на «вершине планеты» — в точке, где сходятся меридианы. Исследователи пытались добраться сюда на кораблях, собачьих упряжках, лыжах. Многие отдавали жизни на пути к мечте. Сейчас всё стало проще — есть атомный ледокол, который совершает за лето несколько круизов на Северный полюс. Это дорого, не всем доступно — но хотя бы безопасно и относительно быстро.
Круиз длится 12-13 дней. Почти всё это время ледокол находится среди льдов, а туристы могут увидеть с палубы белых медведей и моржей, полетать на вертолёте над бескрайними просторами Северного Ледовитого океана. Судно проходит через самый северный архипелаг Земля Франца-Иосифа, делает остановку на бывшей станции полярников. И уже через 6 дней ледокол доставляет пассажиров к «вершине мира», где все желающие могут совершить самое короткое кругосветное путешествие.
1. Попытки покорить Северный полюс начались во второй половине XVIII века — тогда считали, что в период светового дня течения образуют там море, свободное от льдов. 200 лет мореплаватели искали северный морской путь из Европы в Китай, но безуспешно. Ледоколов тогда не было, поэтому исследователи пытались добраться до «вершины мира» на кораблях, использовали лодки с полозьями для движения по льду, ехали на собачьих упряжках, шли на лыжах. В начале XX века появились заявления путешественников о покорении полюса, но убедительных доказательств они не предоставили. Первое документально подтверждённое покорение Северного полюса совершила в 1926 году экспедиция на дирижабле — корабли того времени так и не сумели добраться до полюса.
Сейчас всё гораздо проще — все желающие могут добраться на Северный полюс на атомном ледоколе «50 лет Победы».
2. Наш круиз организовывал Клуб полярных путешествий Poseidon Expeditions — компания, которая специализируется на экспедициях в отдалённые и малоизученные уголки планеты. Начинается всё в Мурманске — именно здесь расположена база Росатомфлота и группу туристов ждёт крупнейший ледокол «50 лет Победы».
3. Лучшее время для туристической поездки на Северный полюс — летние месяцы. Температура за полярным кругом держится в районе 0°С, ветер не слишком сильный — можно подолгу гулять по палубе, наслаждаться видами Севера. Да и ледокол в зимние месяцы занят — он сопровождает научно-исследовательские и грузовые судна в Арктике.
4. Обычно в круиз отправляется 124 участника — больше пассажиров ледокол не принимает. На борту всё предусмотрено для длительных круизов — есть ресторан и бар, сауна, спортзал, бассейн, зал для лекций. Каюты делятся на стандартные и люксовые. Каюты «люкс Арктика» расположены в передней части, рядом с каютами капитана, главного инженера, рестораном и капитанским мостиком.
Vlad53
rss_habr
