Привет, Хабр! Испытания пяти аккумуляторных батарей для автомобилей азиатского производства продолжаются.

• Furukawa Battery Super Nova 55D23L,


• Panasonic (Yuasa) N-75D23L/JE,


• Solite 85D23L,


• Mazda (Exide) PE1T-18-520 9B,


• Exide Premium EA654.

Сегодня будем измерять резервную ёмкость.
Чем она отличается от ёмкости 20-часового разряда?

https://habr.com/ru/post/711506/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=711506

В России в 2023 году планируют выпустить одну тысячу электрогрузомобилей собственного производства. Об этом рассказал ТАСС один из создателей автомобиля, учредитель и генеральный директор компании "Электромобили Мануфэкчуринг рус" Илья Рашкин. Вместе с партнером он уже вложил в этот проект в общей сложности около 300 миллионов рублей. Еще 700 миллионов планируют привлечь у инвестора. Когда ждать серийное производство, и кто уже интересуется новинкой - электрогрузомобилем EVM Pro?

Читать далее

https://habr.com/ru/post/705992/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=705992

Тренд на электрический транспорт. Появляются новые модели, в том числе в России. На государственном уровне в разных странах поддерживают покупку электромобилей, чтобы создать «зелёную экономику», снизить количество вредных выбросов в атмосферу, сократить потребление нефти.

Насколько это полезно для экологии – тема для отдельной статьи или даже серии статей, потому что производство аккумуляторов «грязное» настолько, что не один год нужно прокатиться на электромобиле для его оправдания.

Мы же поднимем другой вопрос – пользу для вашего кошелька с учётом использования электромобилей в России. Подсчитаем, за сколько лет можно «отбить» покупку электротранспорта для личного пользования, и расскажем о минусах электромобилей.

Добро пожаловать в комментарии – предлагаем устроить холивар и выяснить, что всё-таки лучше покупать!

Погнали...

https://habr.com/ru/post/697644/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=697644