Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 1207 сообщений
Cообщения с меткой

ж/д - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Лезгафт

Ко дню железнодорожника. И мчит курьерский...

Воскресенье, 04 Августа 2019 г. 10:47 (ссылка)

Лето 1945-го: курьерский поезд №1 Москва - Берлин



periskop в Лето 1945-го: курьерский поезд №1 Москва - Берлин

Любопытное открытие сделал, просматривая книгу транспортных расписаний 1945 года: оказывается, несмотря на небольшое количество пасс. поездов в СССР на тот момент уже летом этого же года на линии Москва - Варшава - Берлин был пущен регулярный поезд! Причём с наивысшей категорией - "курьерский", коих на сети НКПС летом 45-го было только два: ленинградская "Красная Стрела" и он. Судя по расписанию, он шёл по перешитой колее 1524 мм и нигде не менял тележек.



2. Табель-календарь в начале книги со списком праздников (куда уже попал День Победы 9 мая) говорит нам о том, что расписание было издано не ранее, чем в июле, учитывая издательский цикл.


3. И точно: справочник расписаний был подписан в печать в середине августа 1945-го (внизу дата 16.8.1945).


4. Расписание поезда. Интересно, что тогда же пустили поезд и на Кёнигсберг через Вильнюс (41-й пассажирский), хотя он тоже был взят только в апреле 1945-го. Значит, состояние путей и вокзала Кёнигсберга позволяло принимать и пропускать поезда.


Теперь о самом поезде №1/2. Он был высшей категории "курьерский", с вагоном-рестораном. Шёл до Берлина 72 часа, до Варшавы - 50 часов. Выходил со Смоленского вкз. Москвы по ПН, ЧТ, СБ следованием до Берлина; по ВТ, ПТ, ВС - до Варшавы. В среду не ходил. Выходил из Москвы в 2 часа дня, а обратный из Берлина - в 2.35 ночи по-московски, значит в 00:35 по среднеевропейскому вр.

Много частых "паровозных" стоянок (заправка водой, топлива и смена паровозов). Вот только от Москвы до Смоленска 6 промежуточных стоянок по 15 мин. и более: Кубинка, Можайск, Гжатск, Вязьма, Дорогобуж, Ярцево. Видимо, даже под курьерский поезд подавали легкие локомотивы с небольшим пробегом. До Минска - 11 таких стоянок. Интересно, что после Минска большой станцией ещё оставалось Негорелое, которая была пограничной станцией в 1921-39 гг. и где перед войной даже строили большой штатный пункт смены тележек для поездов (правда, она не успела поработать по назначению).

В пограничном Бресте стоянка 2 часа: явно без смены тележек, только погранконтроль и таможня. Пункты перестановки там построили уже после войны. Следовательно, этот поезд шёл по перешитой для 1-го Белорусского фронта колее 1524 мм.

Далее Варшава: прибытие на Виленский вокзал. Т.е. именно Варшава-Виленская была пунктом, куда приходили поезда на широкой колее, как и при царе (1945-49, пока путь не перешили обратно на 1435 мм). Дальше загадка: в расписании обозначена Варшава-Марки, и время следования от В.-Виленской всего 6 мин. но пригород (небольшой городок) Марки находится довольно далеко от этого вокзала. Мне видится только один реально возможный вариант: на колею 1524 мм перешили северный ж/д проход через Вислу, по Гданьскому мосту, и станцией "Марки" обозначили ту, которая перед мостом на правом берегу Вислы (сейчас - Варшава-Зоо). Затем широкий путь советской колеи выходил по обходу на познаньский ход уже за Варшавой-Заходня. А центральный проход через Варшаву (Всходня - Центр - Заходня) либо был ещё разрушен к тому моменту и не действовал, либо был на евроколее и использовался для пригородных и внутрипольских пасс. перевозок существующим подвижным составом.

Наконец, в Берлин поезд приходил на Силезский вокзал (нынешний Остбанхоф). Если так, то он уже летом 1945 был пригоден для приёма поездов и перешивка колеи на широкую была проведена именно для этого входа в бывшую столицу Третьего рейха. Остается, правда, вопрос, каким маршрутом ехал сталинский поезд на Потсдамскую конференцию и перешивали ли для этого путь до Потсдама? Если привязываться к фото на "Паровозе ИС" , атрибутированное как "Тепловоз Да20-27 с поездом правительственной делегации СССР на ст. Потсдам", то да - перешивали. Но точного подтверждения ориентиром, что это именно ст. Потсдам, на фото не видно.


PS. А вот изображений курьерского поезда №1 Москва - Берлин я не нашёл никаких, ни в одном известном мне источнике. Но он ходил уже летом 1945-го: НКПС СССР под руководством И.В. Ковалёва запустил его на перешитую линию почти сразу после Победы. Удивительно, но факт!
______________________






и фото от guriny

http://nashenasledie.livejournal.com/4539308.html




http://www.liveinternet.ru/community/lj_nashenasledie/post417525452/
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Путешествие с Барсиком!

Пятница, 26 Июля 2019 г. 23:36 (ссылка)

Всех приветствую. Возможно, у меня оригинальный вопрос... Есть у кого-то опыт поездки на Сапсане в Питер с домашним животным, точнее кошкой. Какие условия проезда, помимо оплаты. По инфе на сайте не очень поняла. Как все на деле происходит?

https://ru-travel.livejournal.com/33953460.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Vlad53

Уложен первый железнодорожный путь на Крымском мосту .

Пятница, 14 Июня 2019 г. 10:09 (ссылка)


 



На строительстве железнодорожной части Крымского моста завершена стыковка первого пути. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на инфоцентр Крымский мост - официальный сайт проекта.



Укладчики пути двигались во встречном направлении и соединили рельсы под аркой транспортного перехода. Общая длина пути составила 19 километров. До открытия постоянного движения по мосту готовая коммуникация будет использоваться для подвоза строительных материалов, необходимых в процессе дальнейших работ. В общей сложности при укладке пути строители уложили 2,5 тысячи тонн рельсов и 38 тысяч железобетонных шпал.



Напомним, что в июне стала известна дата начала регулярного железнодорожного сообщения по мосту. Движение откроется 9-10 декабря нынешнего года. Старт продаж билетов назначен на октябрь. Купить билеты в Крым и обратно можно будет за 45 суток.



Автомобильной частью моста за первый год его работы воспользовались свыше 5 миллионов автомобилистов.



 

Метки:   Комментарии (5)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Весна в пустыне Мохаве

Пятница, 24 Мая 2019 г. 15:23 (ссылка)



(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33913004.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Аэропорт Подгорица

Пятница, 19 Апреля 2019 г. 20:09 (ссылка)

Оригинал опубликован в Фотоблокнот. Прошу оставлять comments там.

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33894111.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_chervonec_001

Российский электровоз перевозит эшелон с украинской военной техникой

Суббота, 09 Марта 2019 г. 17:01 (ссылка)

Украине уже приходится использовать подвижной состав страны-соседа



Как свидетельствует видеоролик, на днях в Киеве на сортировочной станции Дарница в сторону Конотопа под украинский воинский эшелон с военной техникой выдали российский локомотив ВЛ80 из депо Брянск II, в характерной яркой окраске РЖД. Локомотив перед этим пришел с составом со стороны России.



Радует, что великая держава всегда готова помочь добрым соседям.

Пишет человек, который в теме:

"Что тут сказать. Украина взяла в аренду Брянский локомотив. По большому счету куда он там будет ездить в пределах Украины - нам всё равно, оплата там почасовая. То что его поставили с эшелоном, скорее всего никто не подгадывал, просто так сложились обстоятельства... да и нет в договоре аренды пункта (не ставить в эшелоны с военной техникой). Хотя, я не знаю, доезжают ли до Дарницы эти ВЛ80 именно с русскими бригадами. Скорее всего, дальше Конотопа они не ездят, а в электровоз садится бригада "Укразлизницы". Железнодорожники они такие, далекие от политики. Им бы деньги зарабатывать".



https://chervonec-001.livejournal.com/2727664.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_dirty_ru

Инкассатор

Воскресенье, 25 Февраля 2019 г. 03:35 (ссылка)



https://sun6-2.userapi.com/c845017/v845017163/1af95a/GnRxsK63oUQ.jpg




Намибия, Африка — ЖД инкассатор для перевозки золота и алмазов с копей пустыни Намиб (кто читал "Лезвие бритвы" Ефремова знает о чем я). Ныне на заслуженном отдыхе перед вокзалом столичного г. Виндхука.





Написал yegorka
на shushpanzer.d3.ru
/
комментировать


https://shushpanzer.d3.ru/comments/1743769

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Vlad53

Искусство . Железные дороги в работах художников .

Четверг, 24 Января 2019 г. 04:01 (ссылка)





Железнодорожная ностальгия: поезда и рельсы, какими их увидели живописцы прошлого (30 фото)







В цифровой век нам стала привычна возможность заглянуть в прошлое на десяток-другой лет благодаря фотографиям и видео. Однако всё становится сложнее, если мы хотим посмотреть, что было в начале прошлого века или ещё раньше. На выручку здесь приходят мастера живописи и рисунка. Счастливого пути! 







«Морозное утро», Игорь Володькин 







«Паровозный гудок», Виктория Кирьянова 







«Утро Алонки», Тимофей Бэтрэну 

Виды с БАМа 



Читать далее...
Метки:   Комментарии (3)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_chervonec_001

Гиперлуп на Борисполь снова сломался

Воскресенье, 09 Декабря 2018 г. 08:01 (ссылка)






Почему эти суперсовременные поезда ломаются?
Потому что им уже по 10 лет отроду и работали они на региональных линиях Украины.


  • “Это перекрашенный рельсовый автобус Pesa 620M-007, приписанный к депо Люботин ЮЖД (Южной железной дороги). Ранее этот подвижной состав обслуживал пассажиров на участке Люботин — Смородино — Сумы, а также Кириковка — Ахтырка и Боромля — Лебединская “, — написал в своем Facebook люботинский активист Денис Арман.


Их из регионов изъяли, покрасили, салон подремонтировали (кресла поменяли) ну и выпустили на линию.

Только вот не учли, что эксплуатировать на скоростной трассе эту технику нельзя. На скоростной трассе, как себя позиционирует путь в Борисполь, этому тягнику надо выдавать 80-100 % своей мощности. В регионах он такую нагрузку не получал - 40-60 % тягник получал нагрузку на свои узлы и детали.



Как видите, власти Украины в преддверие выборов просто переложили поезда из одного дырявого кармана в другой пустой. Немного подфарбовав поезда.

А чем заменили поезда в регионах, откуда их изъяли? Всё просто. Там их заменили ещё более старой техникой. Не смейтесь, ниже картинка - не прикол

"Кукушка", маневровый тепловоз и купейный вагон с отпиленными полками



В итоге - маемо, що маемо



https://chervonec-001.livejournal.com/2599795.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Паровозы Сибиу

Четверг, 22 Ноября 2018 г. 13:32 (ссылка)

Не говоря уже про всю Трансильванию, во всей Румынии я не нашел ни одного музея автомобилей, правда в Бухаресте есть музей военной техники, но это не в счет. Видимо ретро-авто тут еще рано сдавать в музеи, их до сих пор используют по назначению... Однако, в Трансильвании есть музей паровозов, куда мы и отправились :)

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33767639.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Савёловская глухомань: от Бежецка до Москвы

Вторник, 02 Октября 2018 г. 13:37 (ссылка)

1773876_o.jpg
Ранее я рассказывал, как на электричке и "Кукушке" добрался до Бежецка через Савёлово и Калязин. Осмотр городов пока оставим за скобками и отправимся обратно, в Москву, но другим путём. Теперь нас ждёт глухая по меркам мегаполисов, но вполне живая и бодрая в сравнении с Савёлкой линия "Сонково - Бологое". Помимо неё - осмотр грандиозного вокзала в главной промежуточной точке между Ленинградом и Москвой и остановка в Твери.

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33725028.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Савёловская глухомань: от Москвы до Сонково

Пятница, 14 Сентября 2018 г. 13:43 (ссылка)

1757614.jpg
Савёловское направление давно стало в каком-то смысле легендарным, неким эталоном железнодорожной глухомани. Хоть эта ветка и дублирует Октябрьскую магистраль довольно экзотичным маршрутом, доехать до Питера по ней без ночёвки на каком-нибудь полустанке не выйдет. Мне лет десять назад удалось добраться по ней только до Калязина. В этом году наконец получилось отодвинуть свою границу неизвестности до Сонково, и дальше через Бежецк в Бологое. О впечатлениях от этих железнодорожных покатушек - рассказ в двух частях. Сначала доедем до Сонково и немного по нему погуляем. Стук колёс и тепловозный дымок прилагаются.

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33710934.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Виктория_Махракова

Отпуск 2018. Станция Кавказская (по дороге на юг)...

Воскресенье, 09 Сентября 2018 г. 12:48 (ссылка)


Вот и пролетел очередной отпуск. После трудных рабочих и больничных дней была чудесная реабилитация. По здоровью еще предстоит длительное и дорогостоящее лечение, но тут уж никуда не денешься. Буду выкручиваться как смогу. И у мужа, как назло, второй год проблемы с работой. Но прошедший отпуск добавил немного сил и позитива.


 


Путешествий и прогулок будет не очень много, т.к. упор поездки шел на "откисание" в соленой воде в лечебных целях. Рано утром и вечером - море, а днем было очень жарко - особо не погуляешь. Но все равно кое-где побывала.


Начну с дороги, а точнее со станции "Кавказская". Поезд здесь стоял минут 20, так что была возможность немного осмотреться.



Кропоткин1 (700x515, 289Kb)



Едва взглянув на великолепное здание вокзала, можно представить сколько исторических моментов видели эти стены.



Кропоткин2 (700x525, 266Kb)



И еще немного фото...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Отпуск 2018. Китайские поезда и вокзалы

Воскресенье, 15 Июля 2018 г. 22:20 (ссылка)

В этот раз по Китаю я передвигалась на поездах (в 2013 году, кстати, тоже, но тогда как-то поезда не фотографировала). Вообще, я люблю поезда, и российские тоже, можно посмотреть страну, поспать, почитать книги, в общем, отдохнуть. В прошедшей поездке я испробовала несколько типов китайских поездов: G, K и Т.

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33666870.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_ru_travel

Вагонное

Понедельник, 25 Июня 2018 г. 21:39 (ссылка)

Случилось как-то во время очередной поездки прокатиться в новом вагоне "RIC". До недавнего времени этот "РИЦ" ездил только до городу Парижу, а теперь появился на внутренних маршрутах.
1.
_MG_9695.jpg

(Read more ...)

https://ru-travel.livejournal.com/33649216.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
plushewa

В какие экскурсионные туры в Чехию в 2018 году не надо ездить?

Среда, 25 Апреля 2018 г. 22:45 (ссылка)
md-eksperiment.org/post/201...nado-ezdit


Сейчас весьма популярны экскурсионные туры в Чехию. Каждый человек, вне всяких сомнений, слышал хоть раз в жизни о стране
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<ж/д - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda