Герой Советского Союза Игорь Александрович Каберов (1917-1995) - один из лучших асов авиации Балтийского флота, уничтоживший за 2 года участия в боях 29 вражеских самолетов. Однако известность ему принесли не только победы, но и «невезучее везение» - летчик часто попадал в необычные опасные ситуации, грозившие ему смертью, однако всегда умудрялся остаться в живых...
Все в полку удивлялись, как крепко сдружились два таких, казалось бы, совсем непохожих друг на друга человека, которых просто свела вместе война и породнила авиация.
Есть на Введенском кладбище в Москве "уголок Франции", где стоит стела в честь войны 1812 года. И есть здесь мемориал французским лётчикам из полка "Нормандия-Неман", которые погибли в 1943-45 годах.
После войны, в 1953 году прах французских лётчиков был перевезён на родину во Францию, а могилу с памятной плитой оставили.
В 1964 году в Орловской области обнаружили прах неизвестного французского лётчика из эскадрильи и тоже перенесли сюда.
В надписи на могильной плите Морис де Сейн значится первым, хотя лётчик Марсель Лефевр погиб раньше него и посмертно стал Героем Советского Союза.
Но капитан Морис де Сейн совершил подвиг, который во все времена незабываем: сам погиб, но своего русского друга не бросил...
Два друга
Морис де Сейн был старше Владимира Белозуба на 7 лет. Родился Морис в Париже в аристократической семье маркиза Филиппа де Сейна 7 августа 1914 года -через четыре дня после вступления Франции в Первую мировую войну. Тогда ещё никто не знал, что кровавая катастрофа Первой мировой продлится 4 года, сметёт империи и монархии, а во французской истории окажется по потерям войной самой кровопролитной и масштабной.
Повлияла ли атмосфера памяти во Франции о Первой мировой войне на профессиональный выбор юноши, неизвестно. Но в 1936 году Морис поступает в лётное училище, по окончании его служит в эскадрилье истребителей, участвует в 1940 году в боях у Северного побережья Франции. За два сбитых самолёта противника над Дюнкерком получает свою первую боевую награду.
После капитуляции Франции и расформирования эскадрильи немцами, не мог оставаться "под немцами", уехал из страны, чтобы присоединиться к "Сражающейся Франции" Шарля де Голля. В январе 1944 года прибыл в полк "Нормандия-Неман", получил в распоряжение истребитель "Як". Его бессменным механиком стал 22-летний Владимир Белозуб.
У Владимира Белозуба биография намного короче. Он родился в 1921 году в обычной семье в селе Покровское Днепропетровской области. После окончания училища стал авиационным техником и был отправлен на фронт. Что называется, по паспорту Владимир Леонтьевич Белозуб был украинцем, но в полку звали его не иначе как русским другом французского пилота.
Вот так и в фильме "Нормандия-Неман" 1960 года, основанном на реальных событиях и снятом режиссёром-французом, для пущей ясности зарубежному зрителю - фамилия механика - Иванов. Сценарий писали Константин Симонов, Эльза Триоле и ещё сценарист-бельгиец.
Несмотря на разницу в возрасте и, что называется, в социальном статусе, приятельские отношения между ними установились сразу. Пилот и механик часто вместе готовили самолёт к полёту. Даже языковой барьер не мешал, учились друг у друга, к тому времени оба могли более-менее изъясняться на двух языках.
15 июля 1944 года
В тот день, 15 июля 1944 года (накануне отметили по русскому обычаю 40 дней со дня смерти Марселя Лефевра-5 июня 1944) авиационный полк перебрасывали на новый аэродром из Белоруссии в Литву. В таких случаях пилот всегда брал с собой механика - чтобы на новом месте тот сразу приступал бы к работе. Так что не было ничего необычного, что Владимир угнездился в тесном багажном отсеке за креслом пилота.
Через несколько минут после взлёта началась сильная утечка бензина. Морис принял решение возвратиться и посадить самолёт, запросив землю, чтоб его вели на посадку. Вели - потому что пары бензина проникли в кабину пилота и ослепили его.
Почти ничего не видя, теряя сознание, Морис, по наводке с земли сделал несколько неудачных попыток посадить самолёт. После очередной неудачи получил категорический приказ набирать высоту и немедленно покинуть самолёт. И ответил не менее категорическим отказом: парашют был только у пилота, у механика парашюта не было...
Морис стал сажать самолёт в очередной раз. В 100 м от земли самолёт начал резко рыскать в стороны, потом, видимо уже неуправляемый, врезался в землю... Силой удара их выбросило далеко из самолёта, так что тела уцелели от взрыва. Их похоронили в белорусской Дубровке в одной могиле.
После войны Потом, при устройстве мемориального французского захоронения в Москве прах Мориса перенесли на Введенское кладбище, а ещё позже - на родину. Тогда наши лётчики, участвовавшие в перезахоронении, передали матери Мориса де Сейна фотографию Владимира Белозуба. Говорят, она поставила в рамке рядом с сыном и сказала - вот теперь у меня два сына...
На юге Франции в Провансе в окрестностях городка Оранж (Orange) есть военно-воздушная база, названная в его честь "Капитан де Сейн":
А к 70летию Победы в 2015 году в Иванове, куда прибыла в ноябре 1942 года эскадрилья французских лётчиков, чтобы перед фронтом пройти переподготовку на советских самолётах, был открыт памятник всем пилотам и техникам "Нормандии-Неман". На постаменте - фамилии всех бойцов авиаполка. И тут они снова встретились. Верные друзья, капитан-француз Морис де Сейн и механик-старшина Владимир Белозуб:
На Введенском кладбище:
Фото памятника в Иванове и в Провансе из Сети, своб. источники Фото на Ввведенском кладбище - мои
В августе 1944 года в лагере для советских военнопленных близ румынского города Слобозия они не только освободились сами, но и разоружили немецкий гарнизон города. Бывшие заключенные заняли Слобозию и целую неделю до подхода Советской армии удерживали город. Об этих событиях еще не снимали фильмов, но подвиг узников концлагеря в Румынии заслуживает не меньшего восхищения, чем побег пленных из Собибора.
«Восстание началось 25 августа. По заведенному порядку день в тюрьме начинался с завтрака. Так было и в этот раз. Ровно в 7 часов утра два надзирателя в сопровождении сержанта принесли кофе - бадью с темно–мутной безвкусной жидкостью и поставили ее у выхода из камер. Солдаты беспечно вытащили из карманов табак и неторопливо стали закуривать цигарки. Заключенные с котелками и баночками потянулись к бадье с кофе, но становились не как обычно, в очередь, а полукругом. Вскоре наши надсмотрщики были в кольце. В один миг винтовки солдат оказались в руках заключенных. Обезоруженные охранники не успели одуматься, как их решительно втолкнули в одну из камер. Звякнули дверные запоры. Около двух десятков заключенных во главе с майором М. В. Новиковым досками, сорванными с нар, разорвали проволочную ограду, отделяющую здание тюрьмы от склада с оружием. В несколько минут его двери были разбиты, и три станковых пулемета с коробками патронов выкачены во двор. Около двухсот винтовок французского образца, десятки автоматов быстро нашли своих новых хозяев». Воодушевленные своим успехом бывшие заключенные советские солдаты и офицеры рванули по железнодорожному полотну и заняли оборону на шоссе Слобозия-Бухарест. Далее шли бесконечные, казалось, уличные бои. Фашисты опешили от неожиданно слаженных действий вчерашних военнопленных, а румыны поспешили перейти на сторону наших солдат. «1 сентября 1944 года — день, который навсегда останется в памяти участников вооруженного восстания в городе Слобозии. Примерно в 3 часа дня на Яссинском шоссе послышался гул танков. Мы насторожились и спешно разослали связных к командирам подразделений с приказом усилить оборону. Каждая минута могла стать началом боя. Но то шли наши танки!» Алексей Рындин после войны вернулся на Кубань, дожил до глубокой старости, но этот страшный этап его жизни никогда не был признан по-настоящему героическим. Отсюда
Вот это подвиг. Вырваться из плена и захватить город на ЧУЖОЙ территории страны АГРЕССОРА. И удерживать до подхода своих армий. Кто тут кого трупами завалил?
Все мы выросли на подвигах 28 панфиловцев, Молодой гвардии или Алексее Маресьеве. Рассказы о Зое Космодемьянской, Марате Казее, Вале Котик или Лене Голикове были нашими настольными книгами. Именно они воспитали нас теми советскими людьми, для которых искренность, справедливость и самопожертвование стали стержневыми чертами характера.
Хотя как раз сейчас именно эти черты (самые важные для человека), современный и западный мир уничтожает, в погоне за долларом и мнимыми ценностями.
ФСБ публикует документы о деятельности ДРГ НКВД на территории Норвегии в 1941 году, где чекисты совместно с норвежцами вели разведывательную и диверсионную деятельность против нацистов. В состав таких ДРГ помимо чекистов и скандинавских добровольцев, входили и освобожденные заключенные ИТЛ, осужденные за малозначительные проступки.
ДИВЕРСИОННО-РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНЫЕ ГРУППЫ УНКВД МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ (1941–1942)
Великая Отечественная война коренным образом изменила характер деятельности всех государственных структур, в том числе и органов государственной безопасности СССР. С началом военных действий на советско-германском фронте одним из главных участков деятельности советских спецслужб стало проведение разведывательно-диверсионной работы в тылу противника на всех фронтах. В этой работе активное участие приняли и контрразведчики Заполярья – Управления НКВД–НКГБ Мурманской области и Северного флота. В ночь с 8 на 9 апреля 1940 г. германский военно-морской флот и люфтваффе атаковали Норвегию (операция "Везерюбунг", "Учения на Везере"). В результате выброски воздушных и морских десантов были захвачены основные порты страны. 16 июня 1940 г. части вермахта установили контроль над всей территорией Норвегии и получили доступ к незамерзающим северным норвежским портам для доступа в Северный Ледовитый океан и Северную Атлантику. Германское военное командование после оккупации Норвегии начали разработку плана ведения войны в Заполярье. Мурманская операция (план "Зильберфукс" – "Полярная лиса") была составной частью плана "Барбаросса".
Боевые действия в Заполярье начались в ночь на 22 июня 1941 г. с массированных авиационных налетов на города, населенные пункты, промышленные объекты, погранзаставы и базы военно-морского флота. Германские 2-я и 3-я горнострелковые дивизии из состава горного корпуса "Норвегия" вторглись в район Петсамо и захватили его. Однако части Красной Армии и флота в Заполярье не были застигнуты врасплох и дали достойный отпор агрессору. К осени 1941 г. стало понятно, что "блицкриг" в Арктике не удался. В жестоких оборонительных боях, проявляя мужество и стойкость, советские пограничники, бойцы 14-й армии, моряки Северного флота обескровили подразделения противника и заставили гитлеровское командование взять паузу и перейти к обороне. Частям вермахта не удалось достигнуть в Заполярье ни одной из поставленных целей. Несмотря на отдельные начальные успехи, германским войскам не удалось выйти к Мурманской железной дороге ни на одном участке, а также захватить базы Северного флота, выйти к Мурманску и захватить город. В результате на Мурманском фронте находился единственный участок советско-германского фронта, где войска противника были остановлены уже в нескольких десятках километров от линии советской Государственной границы. Достойный вклад в оборону Заполярья внесли и сотрудники органов государственной безопасности, которые организовывали и проводили разведывательно-диверсионные операции в тылу противника, вели борьбу с вражескими парашютистами и диверсантами, защищали армейские и флотские штабы от проникновения агентуры противника.
Под руководством начальника УНКВД Мурманской области ст. майора ГБ А.Ф. Ручкина готовились советско-норвежские разведгруппы и партизанские соединения для фиксации расположения германских войск в Норвегии. Благодаря полученным от них сведениям было уничтожено от 80 до 120 немецких военных кораблей. Уже перед началом военных действий на советско-германском фронте УНКВД Мурманской области совместно с разведотделом штаба Северного флота составил планы организации работы в "особый период", который нуждался в информации о состоянии береговых укреплений, гаваней, движении судов, об аэродромах и оборонительных сооружениях противника и передвижениях войск.
21 июня 1941 г. УНКВД Мурманской области получил развединформацию и переброске двух горнострелковых дивизий вермахта, артиллерии и автотранспорта через Киркенес и Петсамо к советско-финской границе. Эти сведения были немедленно направлены в Москву, а также командующему Северным флотом адмиралу А.Г. Головко и командующему 14-й армии генералу А.В. Фролову. 22 июня 1941 г. самолеты люфтваффе совершили налеты на пограничные заставы №№ 2, 3, 4 и 6 Мурманской области. 29 июня началась наземная операция на Кольском полуострове, которую частям Красной Армии удалось остановить в ходе тяжелых двухмесячных боев. В результате была обеспечена свобода действий Северного флота в Баренцевом и Белом морях, в том числе защита северных конвоев, и функционирование Кировской железной дороги.
В этот же день Северный флот получил приказ наркома Военно-морского флота Советского Союза начать боевые действия в территориальных водах Норвегии. Для проведения операций по нарушению коммуникаций противника срочно потребовалась объективная и как можно более полная разведывательная информация. С этой целью руководство УНКВД Мурманской области и Разведывательный отдел (РО) Северного флота организовала подготовку и заброску разведывательно-диверсионных групп на норвежскую территорию. В соответствии с директивой НКГБ СССР № 127/5809 от 22 июня 1941 г. мурманские контрразведчики привели в мобилизационную готовность весь оперативный аппарат, дополнительно усилили охрану важнейших промышленных предприятий, железнодорожных узлов, мостов и других важных объектов. В режиме военного времени начали работать милиция и пожарная охрана. 8 июля 1941 г. УНКВД Мурманской области выпустило директиву о создании истребительных отрядов, а также отрядов народного ополчения в каждом населенном пункте, которые должны были выявлять и ликвидировать десанты противника, выявлять подозрительных лиц, охранять промышленные объекты, линии железной дороги и связи, предотвращать на этих объектах диверсионные акты.
Важным документом, регламентирующим создание под руководством Наркомата внутренних дел СССР партизанских отрядов и зафронтовой работы в целом стал приказ НКВД СССР № 001151 от 25 августа 1941 г. Согласно этому документу существовавшие с первых дней войны оперативные группы НКВД–УНКВД республик, областей и краев по борьбе с парашютными группами и диверсантами противника в прифронтовой полосе реорганизовывались в 4-е отделы НКВД–УНКВД, на которые возлагалась организация и руководство боевой деятельностью истребительных батальонов, партизанских отрядов и диверсионных групп. Согласно приказу, для более тесного контакта в работе 4-го отдела УНКВД и войскового командования при штабах войсковых частей (армии, фронта) выделялись представители 4-го отдела НКВД.
Из-за больших потерь на фронтах, понесенных Красной Армией в первые месяцы войны, призывной контингент органам безопасности практически перестали выделять. В связи с этим мурманские контрразведчики стали комплектовать разведывательно-диверсионные отряды и группы (РДО и РДГ) из патриотически настроенных заключенных лагерей, расположенных на Кольском полуострове. В соответствии с Указом Президиума Верховного Совета Союза СССР от 24 ноября 1941 г. в местностях, объявленных на военном положении, в том числе в Мурманской области, освобождались с передачей в части Действующей армии некоторые категории заключенных, например, бывшие военнослужащие, осужденные за малозначительные должностные, хозяйственные и воинские преступления. Из числа лиц, освобожденных из исправительно-трудовых лагерей НКВД, подбирались и командиры групп и отрядов, и рядовые разведчики-диверсанты. Брали в РДО и РДГ в первую очередь кандидатов, имеющих военную подготовку, то есть бывших военнослужащих. К слову, подобный контингент набирался и в спецподразделения Красной Армии, например, в отдельные гвардейские батальоны минеров. В первую очередь рассматривались кандидаты, имеющие хорошую физическую подготовку, выносливые, знающие радиодело, умеющие ходить на лыжах и т.п. При этом решение, освобождать или нет конкретного заключенного, принимали не сотрудники госбезопасности, а обладавшее всей полнотой власти в прифронтовых областях военное командование.
В конце 1941 г. численность разведчиков-диверсантов УНКВД Мурманской области составляла около четырех десятков человек, а позднее составляла свыше 70 человек. По меркам военного времени диверсионно-разведывательные формирования Мурманского УНКВД представляла собой довольно внушительную силу. За первые три месяца своей деятельности диверсионно-разведывательные отряды и группы Мурманского УНКВД совершили восемь рейдов в глубокий тыл противника, каждый их боец участвовал в 4–7 подобных походах. С 1941 по 1944 гг. финская военная разведка совместно с германскими спецслужбами разработали на Карельском и Ленинградском фронтах операции "Кемаль", "Карелия", "Ревматизм" и другие с целью совершения диверсий на Мурманской и Обозерской железных дорогах, маяков на советском побережье Ладожского озера и Финского залива. Все эти планы спецслужб противника потерпели поражения и были вовремя раскрыты контрразведчиками Заполярья.
Активную роль в подготовке и организации боевой деятельности разведывательно-диверсионных групп приняли сотрудники Мурманского НКВД: начальник разведотдела УНКВД Мурманской области С.М. Филин, начальник 4-го отдела УНКВД Мурманской области майор ГБ В.Ф. Романычев и офицеры-пограничники: Врио начальника погранвойск НКВД Мурманского округа подполковник А.Л. Прусский, начальник 2-го отделения штаба погранвойск НКВД Мурманского округа полковник Т.Т. Лысов и др.
* * *
Публикуемые архивные документы рассказывают о подготовке и проведении разведывательных и диверсионных операций УНКВД–УНКГБ Мурманской области на территории Норвегии летом 1941 – зимой 1942 гг.
Кудрявцев Георгий Васильевич – командир первой диверсионно-разведывательной группы
Ершов Алексей Борисович - участник первого рейда интернациональной разведгруппы в Северной Норвегии в сентябре – ноябре 1941 года
Гаврилов Борис Матвеевич - участник интернациональной разведгруппы, действовавшей в Северной Норвегии
Матвеев Алексей Семенович - участник интернациональной разведгруппы, действовавшей в Северной Норвегии
Васильев Николай Павлович - участник интернациональной разведгруппы, действовавшей в Северной Норвегии
В заднем ряду слева направо: Коре Эейен, Рагнвальд Миккельсен; спереди слева направо: Ингольф Эриксен, Хокон Хальвари, Ингваль Микельсен
Боргни Сканке, Нина Крымова, Дагни Форслунд, Оддни Ёнсен во время подготовки разведотряда. 1941 год
На заглавной фотографии табличка с памятника погибшим пограничникам 181-го батальона НКВД, которые сдерживали наступление вермахта на Мурманск, а позднее вошли в состав истребительных батальонов и диверсионно-разведывательных групп. Когда в современных отечественных помойных фильмах вам показывают очередного "кровавого упыря в синей фуражке", это испражнение и на память этих людей тоже.
Их было двое. Пара пограничников из Брестского погранотряда дала бой колонне немецких мотоциклистов. Их ранили, схватили поставили в линию для расстрела.
Вот только подготовка затянулась из-за того, что расстреливаемые вели себя спокойно и даже нагло. Смеялись над немцами, издевались и шутили. Досталось и молодому германскому офицеру отдавшему приказ.
После того как всё было кончено, он написал вечером в своём дневнике:
— Эти русские солдаты совсем не боялись нас. Это была не бравада и напускная храбрость. Мне даже на секунду показалось, что это я стоял на их месте. Отвратительное ощущение. Ушли с улыбкой на губах, и я готов поклясться, что не только у меня, но и у моих солдат, пробежали мурашки по спине и неприятный холодок, в тот момент когда их тела коснулись земли. Они были абсолютно уверены, что за них отомстят, а мы проиграем войну.
Взвод разведки 674 стрелкового полка 150-й стрелковой Идрицкой дивизии. На переднем плане — рядовой Григорий Булатов. Считается, что именно он первым водрузил красное знамя на Рейхстаге. Однако распространение получила версия, что первыми были ныне знаменитые Михаил Егоров и Мелитон Кантария.
За свой подвиг Григорий Булатов был представлен к званию Героя Советского Союза (вместо присвоения этого звания был награжден орденом Красного Знамени). Выдержка из наградного листа: «Краткое описание подвига: ...Беря с боя каждый метр площади, в 14 часов 30.4.45 г. ворвались в здание рейхстага, с ходу захватили выход одного из подвалов, заперев там до 300 немецких солдат гарнизона рейхстага. Пробившись на верхний этаж, тов. БУЛАТОВ в группе разведчиков в 14 часов 25 мин. водрузил над рейхстагом Красное Знамя...» Также на фото: в кожаной куртке и фуражке командир взвода лейтенант Семен Сорокин, слева с краю с орденом Отечественной войны сержант Виктор Провоторов, за спиной Булатова (со стороны приклада) стоит старший сержант Иван Лысенко, крайний справа (с фонариком на куртке) Степан Орешко. Место съемки: Берлин, Германия Время съемки: май 1945 г. Автор: Александр Капустянский
Я сам был удивлен, когда узнал, что первым советским гражданином, попавшим в Книгу рекордов Гинесса была... девушка. Девушка, которую вы видите на фотографии. Правда, попала она туда - не за красоту глаз, хотя могла бы... И не за стильность образа. Когда она повязала этот синенький платочек на шею, Клаудия Шиффер еще не родилась…Девушка с украинской фамилией Лидия Литвяк попала в Книгу рекордов за то, что непостижимым образом выиграла одиннадцать воздушных дуэлей у асов Геринга и сбила шестнадцать вражеских машин.Под крылом самолета у нее была нарисована лилия… Все свои подвиги она совершила, защищая Сталинград, поэтому и назвали ее «Белая лилия Сталинграда». Первого августа 43-го года Лида Литвяк не вернулась из воздушного боя. Невозможно представить, что ей шел всего двадцать первый год. Посмотрите еще раз в эти бездонные глаза! Сегодня у нее могли бы быть, как говорят у нас, охренительно красивые правнуки…
Мягкого тебе неба на вечные времена! Красивая девочка, Лида…
Памятники героям любимых фильмов расположились в разных городах.
Традиция устанавливать памятники киногероям, возникла не так давно, но на улицах больших городов и маленьких посёлков их появилось достаточно много. Как правило, это скульптуры в человеческий рост, установленные прямо на асфальте или на небольших постаментах. Появились даже приметы, связанные с этими памятниками: если потереть определённую часть тела или подержать за руку бронзовое изваяние, то это обязательно принесёт удачу в делах.
По сегодняшний день советские мультики вспоминаются с особой теплотой и ностальгией. На них выросло не одно поколение советских и постсоветских детей. Но мало кто догадывается, кто стал прототипом того или иного мультяшного персонажа. Предлагаем взглянуть на героев еще раз, но уже под другим углом.
Некоторое время раздумывал а выставлять ли это интервью. Там мой товарищ - ополченец Рафи (Абдулла) говорит, в числе прочего, и обо мне. И мне вроде как неудобно ставить текст, где ко мне обращены добрые слова. Но с другой стороны, он только в финале про наш фонд - а всё его интервью - это какой-то фейерверк. Так интересно! Я очень горжусь дружбой с этим человеком. Я очень горжусь, что служил с ним в одной армии. Он нереальный совершенно. Но вот он есть - вполне настоящий. Непобедимый.
6 апреля 1966 года два летчика 668-го авиационного полка 132-й бомбардировочной дивизии получили приказ перегнать на соседний аэродром истребитель-перехватчик Як-28П.
Як-28 был первым в СССР сверхзвуковым бомбардировщиком, развивавшим скорость до 1600 км\час. Машина была многоцелевой, способной выступать в роли и легкого бомбардировщика, и истребителя-перехватчика, и самолета радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Всего самолётов Як-28 с 1963 по 1971 год было выпущено 1180 штук. «Легкость» не мешала бомбардировщику в случае приказа доставить бомбу с ядерной боеголовкой на расстояние до 3 тысяч километров. В радиусе действия этих машин, дислоцированных на территории ГДР, находились Британия, Испания…
Лезгафт
lj_foto_history
Буала
