Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 43 сообщений
Cообщения с меткой

буксировка - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
hennicke

Как выполняется буксировка автомобиля с АКПП и с неработающим двигателем на борту | autobann.su

Четверг, 19 Апреля 2018 г. 20:48 (ссылка)
autobann.su/buksirovka-avto...tomat.html


Допустима ли буксировка неисправного автомобиля с АКПП и неработающим двигателем, общие правила и советы по ее осуществлению.


5927659_buksirovka4_2 (700x379, 29Kb)



О практичности обслуживания и эксплуатации агрегатов автолюбители задумываются в последнюю очередь. А зря, ведь именно практичность составляющих модулей определяет их преемственность к нестандартным ситуациям. Далее…

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
rss_justvitek

Нюансы вождения при буксировке.

Пятница, 23 Марта 2018 г. 04:02 (ссылка)

4208855_GKQgaUzd7s (600x401, 68Kb)

Если вас собираются тащить на буксире, или вам надо руками подвинуть свой автомобиль, обязательно с помощью ключа включите зажигание, а потом поверните этот ключ на один щелчок назад. В этом случае вы избежите ситуации, когда автомобиль начал двигаться, а рулевое колесо у него заблокировано, т.к. ключ только воткнут в замок и находится в положении "LOCK" - блокировка.

В городе более опытный водитель должен тащить вас на буксире, ведь ему придется все просчитывать и за себя, и за вас: все перестроения, проезд перекрестков, при этом резко не тормозя и, по возможности, не останавливаясь, так как процесс трогания сопровождается рывком, во время которого можно что-нибудь оторвать. Водителю-буксировщику придется непрерывно следить за вами в зеркало заднего вида, особенно при торможении и перестройках: вы-то, на веревке, ничего сделать не сможете, куда вас потащат, туда и поедете.

Самое страшное, что может произойти при буксировке - это то, что кто-нибудь из участников движения попытается встрять между буксировщиком и вами. Поэтому повесьте какую-нибудь тряпку на буксирный трос, чтобы его легче было заметить, и сам трос при буксировке в городе желательно сделать короче.

Когда вас тащат на буксире, окна у вас должны быть открыты, иначе может запотеть лобовое стекло, да и рукой махнуть, чтобы подать сигнал, даже крикнуть через открытое стекло легче.

Когда следует снизить скорость движения (например, вы подъезжаете к перекрестку), первый водитель должен нажать на тормоз, но так, чтобы машина еще не тормозилась, а стоп-сигналы у нее уже загорелись. Второй водитель, видя горящие "стопы" должен начать тормозить так сильно, чтобы затормозить обе машины: и свою, и буксировщика, чтобы первому водителю не понадобилось сильнее давить на педаль тормоза. Тогда буксирный трос будет все время натянут. Погасли "стопы" у первого водителя - сразу отпускайте и свой тормоз.

На первой машине при буксировке должен быть включен ближний свет фар, а на второй - сигнал аварийной остановки.

Если предстоит затяжной спуск, имеет смысл отцепиться от буксировщика и самому скатиться вниз - всем спокойнее будет.

На загородной трассе более опытный водитель может управлять второй машиной: все ж меньше будет рывков.

После начала буксировки. через 300-500 метров желательно остановиться и обсудить проблемы, которые могут возникнуть (стекла сильно забрызгиваются грязью, или что-то затрещало в автомобиле).

В качестве буксира лучше всего использовать синтетическую веревку или строп-ленту - они гасят рывки.

Водитель второго автомобиля главной своей задачей должен считать не допускать провисания троса, особенно при поворотах, так как в этом случае велика вероятность того, что он просто наедет своим колесом на провисший буксирный трос, что приведет к неприятным последствиям.

Всех пассажиров при буксировке желательно посадить в первый автомобиль; вторая машина будет легче, а в первом автомобиле пассажиры, непрерывно поглядывая назад, могут сообщать водителю о поведении "ведомого".

Буксировать автомобиль в городе надо на второй или третьей передаче. При этом первый автомобиль должен переключаться как можно быстрее, а сцепление отпускать с задержкой, чтобы избежать сильных рывков. Второй водитель должен угадывать момент переключения и, чуть притормаживая, стараться не допускать в этот момент провисания буксира. Если двигатель на вашем автомобиле свободно, без стуков вращается, и масляная система в порядке, то желательно включить пятую (четвертую) передачу и выжать сцепление, а во время трогания, переключения передач на первом автомобиле и движения на спуске надо просто отпускать сцепление - произойдет несильное торможение вашим двигателем, количество рывков будет меньше.

Перед началом буксировки, как уже говорилось, не забудьте проверить ключ зажигания, чтобы разблокировать рулевое колесо.

http://kolobok23.ru/post432354872/

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
justvitek

Нюансы вождения при буксировке.

Пятница, 23 Марта 2018 г. 04:02 (ссылка)


4208855_GKQgaUzd7s (600x401, 68Kb)



Если вас собираются тащить на буксире, или вам надо руками подвинуть свой автомобиль, обязательно с помощью ключа включите зажигание, а потом поверните этот ключ на один щелчок назад. В этом случае вы избежите ситуации, когда автомобиль начал двигаться, а рулевое колесо у него заблокировано, т.к. ключ только воткнут в замок и находится в положении "LOCK" - блокировка. 



В городе более опытный водитель должен тащить вас на буксире, ведь ему придется все просчитывать и за себя, и за вас: все перестроения, проезд перекрестков, при этом резко не тормозя и, по возможности, не останавливаясь, так как процесс трогания сопровождается рывком, во время которого можно что-нибудь оторвать. Водителю-буксировщику придется непрерывно следить за вами в зеркало заднего вида, особенно при торможении и перестройках: вы-то, на веревке, ничего сделать не сможете, куда вас потащат, туда и поедете. 



Самое страшное, что может произойти при буксировке

Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Стать_ПЧ_РФ (Автор -avtobakero)

Правительство внесло изменения в Правила дорожного движения

Понедельник, 27 Марта 2017 г. 09:42 (ссылка)





 




Правительство изменило порядок замены и выдачи водительских прав  и ввело ограничения для начинающих водителей



Правила дорожного движения РФ/3024231_512728_p1000347 (700x525, 115Kb)















Постановление от 23 марта 2017 года №326. Многофункциональные центры наделены полномочиями по выдаче поступивших из подразделений Госавтоинспекции водительских удостоверений взамен ранее выданных. Также внесены изменения, уточняющие вопросы замены российского национального водительского удостоверения до истечения срока его действия. Принятые решения направлены на повышение качества предоставления государственных услуг, уменьшение финансовых и временных издержек граждан при обращении за госуслугами, снижение коррупционных рисков.


Заменить и получить водительские права можно в МФЦ






 

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
SoftLabirint

CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13 » SoftLabirint.Ru: Скачать бесплатно и без регистрации - Самые Популярные Новости Интернета

Пятница, 04 Декабря 2015 г. 19:19 (ссылка)
softlabirint.ru/games/speed...lti13.html


CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13

Станьте одним из работников обслуживающей организации и следите за живущим полной жизнью мегаполисом в новом экономическом симуляторе с открытым миром CITYCONOMY. Вы сможете выполнять разнообразные задания по всему городу — от сбора мусора до чистки водостоков, от буксировки до подстрижки газонов! 15 разных транспортных средств ждут вас, в том числе и в многопользовательском режиме! Вас ждет огромный открытый город с разными районами, к примеру старый центр, промзона и жилой квартал. Для вашего растущего парка в городе всегда найдутся новые задания. Если жители будут вами довольны, вы будете открывать новые умения, работы и транспортные средства.



Выполняйте вместе с друзьями реалистичные задания на ниве городского хозяйства, такие как буксировка, очистка водостоков, уход за дорогами и подстрижка изгородей. И всегда помните о том, что жители города должны быть довольны и счастливы. Постройте прибыльную компанию, которая станет основой местной экономики.



В многопользовательском режиме играть может до 5 игроков. Создавший игру становится ее хозяином. Выполняйте разнообразные задания с друзьями или просто наслаждайтесь открытым миром. Чего же вы ждете? Садитесь за руль тщательно смоделированных транспортных средств MAN и запускайте двигатель!



Особенности игры:

Точная симуляция таких коммунальных услуг, как сбор мусора, буксировка, чистка водостоков и стрижка газонов

Открытый город с промзоной, деловым центром, пригородами, старым центром и жилым кварталом

Реалистичная погода

Смена дня и ночи

Кооперативный многопользовательский режим (до 5 игроков) с голосовым чатом

Тщательно смоделированные транспортные средства MAN текущих серий TGL и TGM

Динамичная система заданий, побочные задания, дерево развития навыков и раздел по управлению компанией

 



CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13 CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13 CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13






Системные требования:

ОС: Windows 7, 8, 10, 64-разрядная версия

Процессор: Двухъядерный процессор Intel Core 2 Duo или Athlon 64 X2 с тактовой частотой не менее 2,4 ГГц

Оперативная память: 4 GB ОЗУ

Видеокарта: Видеокарта с поддержкой DirectX 11 (NVIDIA GeForce 4xx или AMD Radeon HD 57xx и выше) с не менее чем 1 ГБ видеопамяти

DirectX: Версии 11

Место на диске: 3,5 GB



Название: CITYCONOMY: Service for your City

Год выпуска: 2015

Жанр: Казуальные игры, Симуляторы

Язык интерфейса: Русский / Английский, MULTi13

Язык озвучки: Английский

Разработчик: Nano Games sp. z o.o.

Издатель: astragon Entertainment GmbH

Платформа: PC

Тип издания: Лицензия

NODVD / Кряк: Присутствует (CODEX)

Формат файла: .iso

Размер файла: 2.03 GB



Скачать: CITYCONOMY: Service for your City (2015) RUS/ENG/MULTi13 >>>

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Аноним

Среда, 01 Декабря 1970 г. 03:00 (ссылка)

Комментарии ()КомментироватьВ цитатник или сообщество
justvitek

Как буксировать автомобиль.

Воскресенье, 22 Марта 2015 г. 13:04 (ссылка)


Основные правила при буксировке автомобиля.



Многие водители, которые сталкиваются с необходимостью буксирования, очень смутно представляют, как должен происходить данный процесс, чтобы наверняка избежать ДТП, не сжечь сцепление, и не испортить нервы. Итак, давайте разберемся как нужно правильно буксировать автомобиль.



Буксировкане так проста, как кажется на самом деле. Движение на буксире требует навыков и умения. Особых премудростей нет. Оба водителя при буксировке должны действовать слаженно. Они сначала должны согласовать сигналы, которые будут подавать в пути. Сразу отметим: телефон, даже с безлимитным контрактом, здесь вряд ли поможет: опытный водитель и так знает, что делать, а неопытного подсказки могут только отвлечь.



Что нужно знать при буксировке автомобиля:



Для буксировки ТС необходимо включить аварийную сигнализацию как буксируемого, так и буксирующего ТС. Ключ зажигания должен быть вставлен в замок буксируемого автомобиля иначе заблокируется руль и автомобиль станет неуправляемый.



Самое главное требование — трос в любой момент буксировки должен быть натянут, и нельзя допускать, чтобы он волочился по дорожному покрытию. Это избавит оба автомобиля от рывков, и, кроме того, трос не попадет под колесо буксируемой машины.



Выполнение данной задачи возлагается, прежде всего, на водителя буксируемой машины, который должен притормаживать, как только трос начнет провисать. А водитель буксирующей машины должен трогаться и двигаться плавно, не допуская рывков. При буксировке следует двигаться со скоростью не более 50км/ч, чтобы избежать опасных и тяжелых ситуаций на дороге.



Передачи переключать на буксирующем автомобиле следует как можно быстрее и нельзя тормозить двигателем, да и вообще, тормозить следует только в крайних случаях. На «нейтралке» же двигаться можно только при торможении.



При необходимости сбавить скорость или остановиться, водитель буксирующей машины должен слегка нажать на педаль тормоза, чтобы только включить стоп-сигналы. (Если не работают стоп-сигналы, подавать сигнал торможения нужно рукой.) Теперь уже водитель заднего автомобиля должен притормаживать так, чтобы поддерживать натяжку троса.



А о необходимости остановки или более интенсивного торможения подскажет как провисающий трос, так и более длительное горение стоп-сигналов передней машины.



Такой механизм торможения особенно хорош на пологих спусках, когда тормозит только задний автомобиль, руководствуясь стоп-сигналами переднего. Подобный алгоритм предупреждает как провисание троса, так и наезд задней машины на переднюю, что вполне возможно при резком торможении. Особенно если на заднем авто стоит вакуумный усилитель тормозов, который, как известно, действует при работающем моторе.



При необходимости более интенсивного торможения на буксируемой машине можно воспользоваться ручником, который в свою очередь должен быть исправным.



Если на буксируемой машине исправна трансмиссия (естественно, речь идет о «механике»), притормаживать можно и двигателем. Особенно это важно на крутых и затяжных спусках, где эффективность тормозов с неработающим вакуумным усилителем может оказаться недостаточной. Соответственно, в таких местах нужно двигаться с меньшей скоростью.



При поворотах налево следует помнить,что трос может быть невидим для автомобиля едущего навстречу прямо, поэтому лучше повесить на него светоотражающие ленты дабы избежать ДТП.



Правильное маневрирование при буксировке



При буксировке очень важно правильно маневрировать. Водителю буксирующего автомобиля следует двигаться по максимально возможному радиусу, а буксируемого — придерживаться той же траектории. Иначе может случиться так, что трос окажется натянутым под прямым углом к буксируемому автомобилю и в конечном счете оборвется сам или вырвет буксирную проушину.



При буксировке в условиях интенсивного движения немалую сложность представляет перестроение. Стоит водителю буксируемого автомобиля замешкаться после того, как буксировщик свернет в образовавшийся разрыв между машинами, как между ними сразу же попытается вклиниться кто-то другой. Поэтому в подобном случае буксировщик должен снизить скорость, а в разрыв в потоке транспорта, если есть такая возможность, первым следует сместиться (хотя бы на полкорпуса) буксируемому автомобилю, придерживая тем самым место для буксирующего.



4208855_ (275x183, 9Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<буксировка - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda