• 
  
  
  Карбюраторный двигатель.
  
  


• 
  
  
  Муфты сцепления центробежного типа.
  
  


• 
  
  
  Система зажигания, практически во всех устройства бесконтактная.
  
  


• 
  
  
  Карбюратор, который добавляет воздух в топливную смесь.
  
  


• 
  
  
  Топливная система. Ее стандартное устройство состоит из шланга, фильтра и бензобака, однако иногда она имеет и дополнительные детали.
  
  


• 
  
  
  Стартер.
  
  


• 
  
  
  Шина.
  
  


• 
  
  
  Цепь.
  
  


• 
  
  
  Механизм натяжения и тормоз цепи.
  
  

• 
  
  
  От холодного воздуха мембраны карбюратора теряют пластичность и поэтому не работают так, как должны.
  
  


• 
  
  
  Переохлажденный мотор имеет совсем иные допуски и зазоры чем тот, который находится в работе или по крайней мере у выключенной бензопилы при комнатной температуре.
  
  


• 
  
  
  Структура смеси бензина и масла меняется, хотя этот последний фактор оказывает меньшее влияние.
  
  

• 
  
  
  Эксплуатировать бензопилы требуется исключительно в специальной одежде. Для этого немаловажно применение защитного шлема и маски, наушников, костюма, бот и перчаток.
  
  


• 
  
  
  Удерживать бензопилу требуется двумя руками, а ноги при этом должны быть расставлены на ширине плеч. Обязательно перед распиливанием нужно устранить все мешающие объекты и предметы.
  
  


• 
  
  
  Распиливание представляет собой плавное прикасание шины инструмента к распиливаемому основанию. Обороты при этом должны быть чуть меньше средних.
  
  


• 
  
  
  Не пилить концевой частью шины, так как при таком прикосновении возникает обратный удар. Пилить кончиком шины могут только опытные профессионалы.
  
  


• 
  
  
  Держать инструмент нужно в правильной позе. Работать инструментом можно стоя на ногах или на коленях, а спина при этом должна быть всегда прямой.
  
  


• 
  
  
  Присоединение к деревообрабатываемому материалу должно осуществляться нижней частью шины.
  
  


• 
  
  
  Если возникает «зажевывание» цепи, нужно включить тормоз и заглушить бензопилу. В зависимости от степени зажатия, решение о правильном извлечении инструмента принимается на месте.
  
  


• 
  
  
  Чтобы исключить неприятные последствия, работать бензопилой лучше в паре с напарником, который всегда сможет подстраховать и заменить.
  
  

Заточка цепи бензопилы – это процедура, с выполнением которой регулярно сталкиваются садоводы и профессиональные вальщики. В статье мастер сантехник расскажет, как восстановить поврежденные зубья пильной гарнитуры, и быстро вернуть ее в прежнее рабочее состояние.

Конструкция цепи бензопилы

Чтобы разобраться, как правильно заточить цепь, необходимо понять основные принципы ее устройства и работы. Нельзя на глазок заточить цепь, потребуется знать основные характеристики цепи и ее составляющих.

Цепь бензопилы состоит из трех типов звеньев, изготовленных из высоколегированной стали:

• 
  Режущие – основные элементы цепи. Различают правосторонние и левосторонние, которые располагаются поочередно, их режущие кромки располагаются над плоскостью шины. Конструкция зубьев включает в себя ограничители глубины пропила.


• 
  Приводные (хвостовики) – служат для передачи момента вращения от бензомотора на цепь через ведущую звездочку. Эта особенность позволяет продлить срок службы звездочки и дает цепи более устойчиво держаться на шине.


• 
  Соединительные – соединяют хвостовики и режущие зубья цепи.

Одним из главных элементов цепи является режущий зуб, который врезается в древесину и снимает стружку. Ограничитель глубины зуба определяет толщину древесной щепы и ограничивает глубину проникновения в дерево.

В зависимости от типа цепи рекомендуемые параметры относительно ограничителя составляют 0,025 «(0,65 мм) или 0,030» (0,75 мм).

Как понять, что цепь затупилась

Длительный срок эксплуатации любой бензопилы зависит от грамотного ухода и использования, в том числе и за цепной гарнитурой. Хорошие эксплуатационные качества последней влияют на показатели работы устройства и параметры производительности. Несвоевременная заточка может вызвать некоторые проблемы в работе непосредственно самой пилы. Чаще всего это:

• 
  Кривые спилы;


• 
  Большие нагрузки на пилу, в результате чего увеличивается износ деталей устройства, а значит и уменьшение срока службы всего устройства;


• 
  Увеличенный расход топлива.

Если в результате распила образуется мелкая пылевидная стружка, а сама пила заглубляется в распил с приложением больших усилий, значит, цель затупилась.

Есть и другие признаки затупления цепи:

• 
  Скорость работы инструмента снизилась;


• 
  Образуются неровные и острые опилки;


• 
  Необходимо прикладывать большие усилия для распила древесины;


• 
  Цепь растянулась или стала провисать.

Почему цепь бензопилы тупится

Цепь бензопилы может быстро затупиться по следующим причинам:

• 
  Если работать с пилой слишком часто;


• 
  Когда оператор сильно давит на пилу при пилении;


• 
  Если цепь изготовлена из некачественного металла, или сталь прошла неправильную термическую обработку;


• 
  При частом распиле сырой или смолистой древесины;


• 
  При пилении деревьев с твердой древесиной, таких как: дуб, береза карельская, вишня, акация, вяз, ясень и другие;


• 
  Если цепь встречает на пути преграды в виде песка или камней;


• 
  Если цепь неправильно затачивается или имеет недостаточное натяжение при работе.

Как снять цепь с бензопилы

Устройство всех цепных пил аналогично, поэтому алгоритм действий при снятии цепи будет один:

• 
  Сначала следует надеть защитные хлопчатобумажные перчатки, чтобы избежать порезов от режущих зубьев.


• 
  Снять защитный чехол с рабочей части бензопилы и положить ее набок на ровную поверхность.


• 
  При помощи торцевого ключа нужного диаметра открутить фиксирующие гайки, которые удерживают корпус и шину, снять верхнюю крышку корпуса.


• 
  Теперь необходимо сдвинуть шину до упора вниз к звездочке, расслабив тем самым цепь, и снять рабочие элементы с крепежных болтов.


• 
  Отсоединить цепку от шины.

Углы заточки и конфигурация зуба бензопилы

Зубья цепи цепной бензопилы имеют следующие характеристики:

• 
  Угол заточки для продольного пиления должен быть в пределах 6-12°, и от 25° до 30° – при преобладании поперечного распила.


• 
  Высота цепного профиля: профессиональные модели имеют высокий профиль 0,762 мм, а бытовые пилы – 0,625 мм.


• 
  Форма зубьев цепи может быть закругленной, полудолотообразной, долотообразной и с пластинками твердого сплава.


• 
  Толщина приводных звеньев – этот параметр одинаков для большинства бытовых бензопил, и имеет значение 1,27 мм. Бывают кромки толщиной 1,1 мм на маломощных пилах, которые пригодны лишь для пиления сучьев. Более толстые хвостовики (1,5 мм, 1,6 мм, 2 мм) характерны для полупрофессиональных и профессиональных пил.


• 
  Шаг зубьев – это расстояние между соединительными элементами цепки. Имеет значение, которое зависит от мощности и крутящего момента двигателя инструмента – чем выше эти параметры, тем больше шаг: 1/4″ (6,35 мм), 0,325″ (8,25 мм), 3/8″ (9,53 мм), 0,404″ (10,26 мм), 3/4″ (19,05 мм).

Шаг определяется путем деления расстояние между тремя заклепками на два.

Как правильно точить бензопилу

Своевременная и грамотная заточка своими руками цепи для бензопилы позволит не только продлить время использования устройства, но и сэкономить усилия и время на обработку древесины. Признаками острого цепка является образование одинаковых по размерам опилок правильной геометрической формы.

Процесс заточки цепи:

• 
  Очистить цепь бензопилы;


• 
  Проверить цепь бензопилы на повреждения и, в случае необходимости, заменить поврежденные компоненты;


• 
  Увеличить натяжение цепи для предотвращения режущих зубьев от перемещения во время заточки;


• 
  Закрепите бензопилу;


• 
  Найти самый короткий зуб (для ориентации) с обеих сторон;


• 
  Заточить все режущие зубцы на одной стороне, а затем перейти к другой стороне;


• 
  проверить результат заточки: угол заточки, боковые и верхние грани;


• 
  проверить высоту ограничителя глубины врезания (при необходимости уменьшить высоту при помощи плоского напильника);


• 
  удалить металлическую пыль;


• 
  смазать цепь;


• 
  отрегулировать натяжение цепи.

Для обеспечения нужного уровня остроты зубьев подойдет любое приспособление для заточки цепей бензопил, например, любой точильный инструмент. Таковыми являются напильник, болгарка и станок.

Как наточить цепь бензопилы напильником

Ценится данный способ за возможность выполнения работы в любых, даже полевых, условиях, простоту процедуры и отсутствие необходимости использования дорогостоящего инструмента. Правильно заточить цепь бензопилы напильником поможет инструмент исключительно круглого сечения.

Для определения параметров напильника нужно знать размеры самой пилы, в частности требуется определения шага расположения зубьев.

Для обработки ограничителя глубины пиления направляющего зуба допускается использование плоского напильника.

Обработка звеньев напильником:

• 
  1/5 (20%) от диаметра напильника должен выступать над верхней гранью;

• 
  Положение напильника — горизонтально под углом 90 ° по отношению к направляющей планке;

• 
  Предпочтительный угол заточки — 30 °;


• 
  Направление напильника — от открытой внутренней стороны зуба.

В зависимости от типа цепи или зуба и рекомендации производителя положение напильника, которого следует придерживаться по горизонтали относительно направляющей шины, равно 90° или с уклоном + 10 °.

Во время заточки старайтесь не повредить другие компоненты цепи. Напильник будет стачивать только по направлению вперед, поэтому нельзя двигать им вперед-назад, повреждая тем самым зуб и сам напильник.

Видео

В сюжете - Заточка цепи бензопилы вручную, не снимая с шины, круглым напильником

Качественная заправка бензопилы горюче-смазочными материалами определяет ее тяговые характеристики и долговечность эксплуатации. Информация о том, как заправить бензопилу имеется в прилагаемой инструкции, но сведения о нюансах выбора расходных материалов в описании практически отсутствуют. В статье мастер сантехник расскажет, какой бензин заливать в бензопилу и другие подробности заправки.

Бензопила представляет собой цепной ручной инструмент, режущий орган которого приводится в движение карбюраторным двигателем. Как правило, это одноцилиндровый двухтактный мотор. Такая конструкция проста, экономична, способна работать в любом положении.

В состав конструкции пилы, помимо двигателя, входят:

• 
  Карбюратор;


• 
  Шина;


• 
  Режущий орган (цепь);


• 
  Стартер;


• 
  Муфта сцепления центробежного типа;


• 
  Зажигание, система подачи топлива, воздушные фильтры;


• 
  Система смазки цепи;


• 
  Глушитель;


• 
  Рукоятки.

Двигатель может быть расположен вертикально (мощные профессиональные модели большого веса) или горизонтально (легкие бытовые инструменты). Тяжелые пилы используются для валки и раскряжевки стволов, они имеют большой размер рамы. Легкие пилы используются для резки сучьев или распиливания дров, ими обычно обзаводятся владельцы частных домов, фермеры, садоводы и т.п.

Конструкция инструмента проста, что является гарантией высокой прочности и надежности. Вал двигателя через муфту сцепления приводит в движение ведущую звездочку, которая перемещает цепь по шине с помощью ведущей звездочки. Двухтактный двигатель не нуждается в распределительном вале, системе клапанов и прочих элементах, что также способствует увеличению надежности конструкции.

Центробежная муфта сцепления оснащена двумя фрикционами, которые на малых оборотах вала прижаты друг к другу, а при увеличении скорости вращения под действием центробежной силы прижимаются к внешней части муфты и приводят в движение ведущую звездочку. Мощность двигателя определяет тип цепи — чем мощнее пила, тем больше шаг цепи (расстояние между зубьями, определяющее производительность инструмента).

Обратите внимание! Использование цепи, несовместимой с двигателем, приводит к потере производительности инструмента

Какое топливо использовать для бензопилы

Выбор подходящего топлива  — это важный и значимый вопрос. Единственно правильный подход к его решению — внимательное изучение инструкции пользователя, где указан тип и марка топлива, пропорции смешивания бензина и масла, а также отражены все особенности данного инструмента. Современные стандарты требуют использования высокооктанового очищенного топлива и специальных видов моторного масла.

Выбор бензина

Многие интересуются на каком бензине лучше всего работает бензопила. Для большинства моделей  требуется чистое качественное топливо с октановым числом не выше 90. Иногда в сети встречаются рекомендации смешивать 92 или 93 бензин с 95, чтобы увеличить его эффективность. Этого делать ни в коем случае не следует, поскольку более высокооктановые марки часто подделывают, а марки А92 или АИ92 никто разбавлять не станет.

Поэтому выбирая, какой бензин лить в бензопилу в условиях отечественного рынка, рекомендуется использоваться именно такое топливо. Необходимо следить, чтобы бензин был достаточно свежим, так как при длительном хранении в нем начинается выделение смол и прочих элементов, ухудшающих качество. Производители рекомендуют использовать:

• 
  Бензопилу Штиль (Stihl) 180 — лучше заправлять бензином марки А90 и выше;


• 
  Штиль 250 — работает на бензине с октановым числом не менее 90. Не следует пользоваться топливом с содержанием этанола, превышающим 10 %;


• 
  Партнер — необходимо применять только неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90;


• 
  Хускварна — бензин с октановым числом не ниже 90, допускается использовать чистое топливо или с добавлением тетраэтилсвинца. Двигатели с катализатором требуют использования топливно-масляной смеси из неэтилированного бензина.

Как правило, владельцы таких инструментов пользуются бензином АИ92, который вполне соответствует требованиям производителей. Однако, для большинства отечественных бензопил вполне годится бензин А72 или А80. Необходимо также иметь в виду, что выход бензопилы из строя по причине использования некачественного топлива не является гарантийным случаем.

Выбор масла

В бензопиле используется два вида масла — моторное и цепное (адгезионное). Их нельзя путать, поскольку задачи, которые они выполняют, отличаются друг от друга. Для смазки цепи можно использовать любое трансмиссионное масло, хотя производители всегда рекомендуют пользоваться одноименными материалами.

Требования к моторному маслу жестче. В этом вопросе все производители единодушны — следует использовать масло той же фирмы, которая изготовила пилу. Если конкретных указаний в инструкции нет, может быть использовано любое двухтактное масло.

В двухтактных двигателях отсутствует система смазки, которую заменяет наличие некоторого количества материала в топливе. Карбюратор впрыскивает топливно-масляный туман, который попутно смазывает все детали, после этого остатки сгорают в цилиндре.

Для разных моделей инструмента производители рекомендуют:

• 
  Для бензопилы Штиль 180 — лучший вариант — масло STIHL HP, HP SUPER или HP ULTRA;


• 
  Штиль 250 — правильно применять масло STIHL HP, HP SUPER или HP ULTRA, наибольшую эффективность демонстрирует масло STIHL HP ULTRA;


• 
  Партнер — любое двухтактное масло. Запрещается использовать автомобильное или судовое масло, это приведет к выходу двигателя из строя;


• 
  Хускварна — производитель рекомендует использовать двухтактное масло HUSQVARNA. Запрещается использовать масло для четырехтактных двигателей, или для двухтактных моторов с водяным охлаждением.

Обратите внимание! Не все виды масла имеются в продаже в России, поэтому иногда приходится менять их на другие, доступные виды. Наиболее удачным вариантом считается применение синтетических высококачественных материалов

Заправка бензопилы

Для новичков, вопрос как заправить бензопилу, особенно актуален. Однако сам по себе процесс заправки никакой сложности не представляет. Основная задача состоит в составлении топливно-масляной смеси с правильными пропорциями. Они указаны в инструкции к инструменту. Перед заправкой следует внимательно изучить информацию, данную производителем, чтобы исключить возможность ошибки при составлении топливной смеси.

Соотношение бензина и масла

Стандартное соотношение масла и бензина, актуальное для большинства бензопил — 1 к 50. Это означает, что на 1 л бензина необходимо добавить 20 мл масла. Однако, у каждого изготовителя существуют свои требования к составу топливной смеси, которые обусловлены конструкцией двигателя, особенностями его параметров и прочими факторами. Определить самостоятельно, какие пропорции лучше всего подойдут для данного инструмента, невозможно.

Полную и точную информацию можно получить только из инструкции пользователя. Если в ней не содержится никаких указаний относительно состава топливной смеси, то следует придерживаться общепринятой практики и составлять ее в пропорции 1 : 50. Существуют и другие варианты, от 1 : 20 до 1 : 50.

Как правильно смешать топливную смесь

Процесс смешивания достаточно прост — надо отмерить определенное количество масла и залить его в соответствующий объем бензина. Необходимо приготовить чистую емкость, в которой будет производиться смешивание. Обычно используются пластиковые канистры, которые вполне подходят для этой цели. Однако, у некоторых видов имеется серьезный недостаток — они накапливают статическое электричество, что может привести к образованию искры и воспламенению топливной смеси.

Оптимальный вариант — использование специальной канистры с двумя горловинами, в которые заливают бензин и масло, но они довольно дороги. Для точной дозировки масла многими используются медицинские шприцы с нанесенными делениями. Чем тщательнее будет отмерено количество смеси, тем длительнее будет срок эксплуатации и выше качество работы инструмента.

 

Обратите внимание! Смешивать бензин и масло прямо в бензобаке инструмента запрещается. Подробнее о том, как включить бензопилу

 

Условия хранения готовой  смеси

Большинство пользователей обычно готовит топливную смесь впрок. Это объясняется экономией времени — считается, что правильнее один раз смешать большой объем, а потом просто подливать горючее в бак инструмента. Такая точка зрения допустима, но с важными ограничениями. Готовую смесь нельзя хранить слишком долго, так как в ней происходят необратимые изменения.

В идеале, надо готовить ее только на один день, но это многими считается слишком нерациональным решением. Допустимый срок хранения зависит от соотношения и марки компонентов. Большинство специалистов рекомендуют не хранить смесь больше 3 месяцев. Рекомендуется использовать металлические канистры и держать смесь под навесом, подальше от прямых лучей солнца.

Что происходит с бензином при хранении

Как и любой другой продукт, бензин также имеет свойства портиться в процессе длительного хранения. Неважно, насколько хорошо закупорена емкость с бензином, все равно со временем бензин теряет в своих характеристиках и портится.

Со временем при длительном хранении бензина происходят следующие, неминуемые процессы:

• 
  Во-первых, бензин улетучивается;


• 
  Во-вторых, изменяется плотность бензина;


• 
  В-третьих, сегодня очень трудно найти чистый бензин, он по-любому будет с добавками, которые также меняют его характеристики.

Бензин боится не только света, но и серьезных перепадов температур. Все это, так или иначе, влияет на свойства бензина при его длительном хранении. И залив «старый» бензин, падает мощность бензопилы или не заводится триммер. Всё это связано с низким качеством основных компонентов, из которых готовится топливная смесь.

Почему нельзя хранить топливо в бензопиле

Многие не сливают остатки топливной смеси из бензопилы или триммера, а предпочитают добавлять новую смесь в процессе их эксплуатации. Так делать не рекомендуется, и сами производители бензопил и триммеров твердят об этом в один голос.

Всё дело в том, что остатки топливной смеси, которую пользователь не удосужился слить, приводят к возникновению налёта и дальнейшей промывке внутренних частей устройства. Испаряясь, топливная смесь оставляет после себя твёрдую субстанцию и сгустки, из-за которых в итоге может выйти из строя сам двигатель.

Какие ошибки и последствия могут возникнуть

Основная ошибка, которую допускают неопытные владельцы бензопил — попытка сэкономить на дорогостоящем масле. Зачастую пользователи пытаются немного понизить содержание масла, считая, что никаких серьезных проблем это не составит. Однако, последствия такой экономии могут стать весьма плачевными — недостаток смазки вызовет перегрев деталей, что отрицательно отразится на общей работоспособности инструмента.

К самым серьезным последствиям таких действий можно отнести заклинивание поршня в цилиндре, что потребует капитального ремонта. Иногда он обходится дороже, чем покупка нового инструмента. Поэтому экономить на масле не следует, только точное следование предписаниям изготовителя поможет получить от бензопилы максимальную производительность и длительный срок эксплуатации.

Не менее пагубными могут стать последствия переизбытка масла. О использования такой топливной смеси в цилиндре образуется нагар, который станет причиной поломки и необходимости серьезного ремонта.

Правильно приготовленная топливно-масляная смесь для бензопилы является важнейшим условием качественной и производительной работы. Не следует считать, что небольшое изменение пропорций не страшно и не принесет серьезных проблем. Только тщательное соблюдение требований производителя и точность в составлении смеси гарантирует пользователю полное соответствие эксплуатационных параметров инструмента заявленным показателям.

Видео

В сюжете - Инструкция по заправке и запуску бензопилы

Необходимым условием для бесперебойной эксплуатации бензопилы, в особенности при длительных перерывах, является её правильное хранение. В статье мастер сантехник расскажет, как правильно хранить бензопилу.

Что полезно знать каждому владельцу бензопилы

Современные бензопилы оснащаются одноцилиндровым двухтактным двигателем карбюраторного типа.

Обратите внимание! 4-тактные и дизельные агрегаты в конструкции бензопил не используются по причине большого веса – управляться с таким инструментом вручную было бы очень сложно физически

Принцип работы моноцилиндрового 2-тактного двигателя бензопилы:

• 
  Во время такта сжатия топливная смесь, подготовленная в карбюраторе, поступает в картер;


• 
  В крайнем нижнем положении открываются выпускные каналы цилиндра – через них выходят отработанные газы и часть топливовоздушной смеси;


• 
  Смесь из картера под воздействием давления поршня подаётся в цилиндр, в котором сгорает;


• 
  Возникающее избыточное давление двигает поршень в исходное положение, что приводит в действие основной вал двигателя.

2-тактные двигатели не отличаются высокой экономичностью. Поэтому в целях снижения расхода топлива и повышения КПД мотора многие производители используют дополнительную вентиляцию: впускной клапан открывается для подачи топлива в цилиндр уже после выпуска выхлопных газов.

Сложность эксплуатации бензопилы зимой заключается в реакции на низкие температуры материалов, из которых сделаны её узлы и компоненты, и рабочих жидкостей – топливной смеси и смазки, а также образовании конденсата на узлах и механизмах инструмента при температурных перепадах. К тому же холодный сезон года является по большей части непригодным для выполнения хозяйственных работ.

Обратите внимание! Существует специальная серия бензопил, которые имеют допуск к работе в условиях зимнего холода. Такие модели имеют хорошо утепленный корпус, а также систему обогрева карбюратора

Почему важно правильно хранить инструмент

С наступлением холодов многие владельцы бензопил попросту отправляют пильную технику храниться на полку в гараже, до лучших времен. При этом мало кто из новичков знает, что правильное хранение бензопилы зимой предполагает консервацию оборудования по специальной технологии.

При длительном хранении цепной пильной техники происходит полная остановка исполнительных механизмов, что ведет к следующим негативным последствиям:

• 
  Пары трения и прочие узлы перестают получать смазку, что ведет к их пересыханию.


• 
  Старая смазка превращается в густое желе, которое со временем высыхает и дубеет.


• 
  Портятся уплотнители, а также элементы фильтрации.


• 
  Горючее выдыхается и утрачивает свои кондиционные свойства.

Во многих случаях владельцам бензопил приходится недоумевать, что еще осенью бензопила исправно работала, а весной наотрез отказывается даже запускаться. Всему виной неправильное хранение бензопилы зимой, в период холодного сезона года.

Задачи и правила консервации оборудования

Главной целью консервации абсолютно любого оборудования является предотвращение развития на рабочих поверхностях деталей и механизмов негативных процессов. К числу негативных процессов можно отнести:

• 
  Коррозию;


• 
  Обезвоживание/намокание;


• 
  Образование осадка и испарение жидкостей;


• 
  Запыление;


• 
  Коробление от перепадов температуры.

Для хранения законсервированной техники следует подобрать место с оптимальными микроклиматическими условиями. Для длительного хранения цепного пильного инструмента идеально подойдет гараж. При этом в помещении должна быть предусмотрена хорошая вентиляция. Гараж обязательно должен быть сухим и по возможности утепленным.

Касательно отопления, да, для длительного хранения нужно теплое и сухое место. Но так как обогрев помещения чисто для хранения инструментария является экономичесчки нерациональным, то от постоянного отопления лучше отказаться. В данном случае положение может спасти периодический прогрев гаража.

Тепло ускоряет испарение влаги. Но наиболее высокий результат обеспечивают осушители воздуха. Среднестатистический бытовой обезвоживатель собирает в сутки до 1-2 литров воды. В целях экономии осушитель можно включать периодически, в периоды дождей и слякоти.

Подготовка к хранению и консервация цепного пильного инструмента

Если бензопилу планируется хранить длительное время, ее необходимо разобрать, почистить, помыть и высушить.

Для подготовки бензопилы к зимнему хранению необходимо:

• 
  Слить масло и топливо. Чтобы опустошить топливопровод, следует запустить бензопилу с пустым топливным баком. Через несколько секунд мотор пилы сам по себе заглохнет. Дополнительно следует опустишить и систему смазки двигателя. За зимний период имеющееся масло все равно испортится. Дело в том, что любая моторная смазка содержит присадки (модификаторы трения, антиоксиданты и пр.). При длительном застое, особенно при условии низкой температуры, присадки деактивируются и выпадают в осадок.


• 
  Отсоединяем шину и снимаем цепь. Шину и цепь следует почистить от засоров. Можно даже промыть их в керосине и хорошо высушить. Шину с цепью необходимо покрыть тонким слоем консерванта. Подойдет мовиль или пушечное сало. То есть нужно капнуть на ветошь немного консерванта и растереть им запчасти. Шину с цепью следует хранить в промасленной бумаге, лучше всего пергаментной. Но подойдет и просто обыкновенная ветошь.


• 
  Извлекаем из бензопилы фильтрующие элементы. Необходимо извлечь фильтры грубой очистки из топливного бака и горловины системы смазки. Фильтры грубой очистки просто промываются и сушатся. Если предусмотрен фильтр тонкой очистки топлива, то лучше всего просто заменить его весной на полностью новый аналог. Отдельное внимание следует уделить воздушному фильтру. Элемент фильтрации воздухопритока нужно отсоединить и хорошо прочистить. Если фильтр уже отработал 2-3 сезона, то есть смысл просто поставить весной новый элемент фильтрации воздуха.


• 
  Выкручиваем свечу зажигания и чистим свечную головку, особенно электрод, от нагара. Пользователь должен отслеживать срок службы свечи. При условии интенсивной эксплуатации цепной пилы свеча обычно отрабатывает 2-3 сезона. Если же бензопилой пользуются редко, то свечи хватает в среднем на 4-5 сезонов. Если от бензопилы ожидается хорошая производительность, то свечу зажигания следует менять каждые 2 года!


• 
  Добавляем в свечной колодец 5 (мл) моторного масла и прокручиваем коленвал 2-3 оборота. Прокрутить коленвал можно за звездочку цепи. Данный прием позволит моторной смазке создать в цилиндре тонкий защитный слой.

Обратите внимание! Как было сказано выше, смазка имеет свойство дубеть и высыхать при застое. Именно по этой причине пользователю нужно с периодичностью 1 раз в месяц вручную прокручивать коленчатый вал цепной пилы. Если же пользователь заведомо знает, что у него не будет времени или возможности, чтобы регулярно разрабатывать силовой агрегат, то масло в цилиндр лучше не заливать

• 
  Чистим и смазываем натяжитель цепи.


• 
  Пакуем все отсоединенные части и сам блок силовой установки.

Для повышения безопасности лучше хранить пильный инструмент в прочной картонной коробке. Делать тару герметичной не нужно, так как без воздухообмена в коробке может скапливаться влага.

Нужно ли консервировать зимой электрическую цепную пилу

Бензопилы отличаются от электрических цепных пил лишь типом приводной системы. Электропилам повезло немного больше, ведь они не используют жидкое топлива, в них нет ни свечей зажигания, ни фильтров, ни карбюратора. Но и электрические пилы нуждаются в консервации на зиму. Разумеется, для электропил предусмотрена упрощенная схема подготовки к хранению.

Нужно лишь отсоединить шину с цепью, пичистить из и смазать консервантом. Все как и в случае с бензиновыми аналогами. Если цепь успела затупиться, поправляем острые кромки на зубьях.

Дополнительно следует почистить и смазать натяжитель цепи. Масло из системы смазки необходимо слить. Весной нужно будет заполнить систему новым свежим маслом.

Расконсервация бензопил

С наступлением весны в домашнем хозяйстве появляется куда больше работы, чем в зимний сезон. Это значит, что пришло время и для бензопилы — её нужно расконсервировать и подготовить к началу работы. Порядок действий при этом будет следующим:

• 
  Внешний осмотр инструмента на предмет мелких неисправностей и их устранение.


• 
  Проверка состояния свечи зажигания, при необходимости – замена.


• 
  Проверка топливного и воздушного фильтров.


• 
  Обновление заточки пильной цепи.


• 
  Установка пильной шины и цепной гарнитуры с последующей натяжкой.


• 
  Наполнение масляного бака и смазка точек и поверхностей трения.


• 
  Приготовление свежей топливной смеси и заливка её в бак.


• 
  Проверка тормоза цепи.


• 
  Проверка стартерного механизма.


• 
  Запуск и контроль над работой бензопилы на холостом ходу.

Только правильное отношение к инструменту способно обеспечить его нормальную эксплуатацию и длительные сроки службы. Не забывайте ставить вашу бензопилу на зимнюю консервацию и выполнять все необходимые действия для запуска её в работу с наступлением весны – и она прослужит вам максимально долго, не доставляя каких-либо хлопот.

Видео

В сюжете - Как законсервировать бензопилу на зиму

В сюжете - Как завести бензопилу после зимы

В продолжение темы посмотрите также наш обзор Как заточить цепь бензопилы

Источник

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/2021/07/Kak-khranit-benzopilu.html

https://dzen.ru/media/masteronlayn/vyzov-santehnika-marino-60d19c1741bf7c7dfa13b640

https://santekhnik-moskva.mirtesen.ru/blog/43596400108/Marino-REMONT-SANTEHNIKI

https://santekhnik-moskva.blogspot.com/p/v-moskve.html

https://tvin270584.livejournal.com/940834.html

https://dzen.ru/media/masteronlayn/vyzov-santehnik...oskvy-63e5bb9971cd82100dd21989

https://santekhnik-moskva.mirtesen.ru/blog/4338897...yone-Moskvyi-REMONT-SANTEHNIKI

https://tvin270584.livejournal.com/1113576.html

https://dzen.ru/media/masteronlayn/osteklenie-i-ut...tiisk-64a73c616b91d965cfd0e0df

https://santekhnik-moskva.mirtesen.ru/blog/4365668...aya-otdelka-balkonov-i-lodzhiy

• 
  
  
  Мобильность – самый важный фактор, который влияет на выбор цепной пилы. Она может использоваться в любом месте, не требует доступа к электросети или запуска электрогенератора. С ней можно без ограничений перемещаться по всему участку, не беспокоясь о длине шнура электропитания. Еще один фактор – не всегда на дачных участках электросеть отличается стабильностью, электропилы чувствительны к перепадам напряжения.
  
  


• 
  
  
  Большая свобода действий, которую получает оператор при работе. Его движения не сковываются подключенным электрошнуром, что особенно важно при работе на высоте, например, при установке крыши. Рабочий не должен контролировать положение кабеля, чтобы его случайно не перерезать или предотвратить запутывание.
  
  


• 
  
  
  Отсутствие ограничений относительно погодных условий – с бензопилой можно работать при очень высокой влажности, даже под дождем.
  
  

• 
  
  
  Необходимость подготовки топливной смеси (бензин плюс масло). Кроме того, следует отметить и такой фактор, как необходимость периодической дозаправки топлива, для чего потребуется прервать работу. В целом, практически для всех бензопил для приготовления топливной смеси используется бензин АИ-92. При этом более дорогое (АИ-95) топливо заправлять не целесообразно, оно только ускорит износ поршня. Пропорцию бензин/масло указывает производитель. Но в среднем в 1 л бензина добавляется примерно 20-25 мл масла.
  
  


• 
  
  
  Шумность. Уровень шума тут значительно выше, чем у электрических пил. С одной стороны (особенно при длительной работе), оператору потребуются наушники, чтобы снизить акустическое давление и уменьшить утомляемость. С другой – шум может раздражать соседей, если участок небольшой или работы проводятся вблизи границы между владениями.
  
  


• 
  
  
  Выхлопные газы – категорически запрещено использовать бензопилу в закрытом, непроветриваемом помещении. Угарный газ может стать причиной острого отравления, а в некоторых особо тяжких случаях – и смерти.
  
  


• 
  
  
  Необходимость периодического обслуживания – очистки и замены фильтров. Рекомендуется проводить очистку свечей после каждого использования (в среднем, они сохраняют свою эффективную работоспособность около 100 часов). Если пила не используется зимой, то ее необходимо специальным образом подготовить.
  
  

• 
  
  
  Мощность пилы (чем выше мощность тем  быстрее и плавней осуществляется пил, и  тем длиннее можно использовать шину для цепи);
  
  


• 
  
  
  Длина шины ( чем длиннее шина тем глубже можно делать спил дерева);
  
  


• 
  
  
  Моторесурс (количество рекомендованных часов работы  в день);
  
  


• 
  
  
  Сервисный центр (бензопила сложный механизм, и наличие рядом сервисного центра будет не лишним).
  
  

• 
  
  
  Небольшая мощность. Практически у всех моделей этого класса она составляет не более 2 кВт (мощность двигателя – до 3 лошадиных сил). Из-за невысокой мощности и непродолжительного срока непрерывной работы на бытовых пилах производители могут не устанавливать антивибрационные системы.
  
  


• 
  
  
  Малый вес, который не превышает 4 кг. Также на таких бензопилах всегда стоят двухтактные двигатели.
  
  


• 
  
  
  Расчет на работу с шинами небольшой длины (не более 40 см). Ее будет достаточно, чтобы распилить не очень толстое бревно или доску. Установка длинной шины сразу существенно увеличивает нагрузку на двигатель и, как следствие, – резко снижается ресурс.
  
  


• 
  
  
  Пила требует минимальных навыков для работы, очень неприхотлива в обслуживании и имеет самую доступную стоимость.
  
  

• 
  
  
  Ручной насос, с помощью которого осуществляется подготовительная подкачка (праймер). Установлен на многих моделях, существенно упрощает запуск непрогретого двигателя. Даже на сильном морозе можно запустить мотор с первой попытки.
  
  


• 
  
  
  Декомпрессионный клапан, соединяющий цилиндр с атмосферой для снижения давления, что облегчает «раскручивание» двигателя.
  
  


• 
  
  
  Пружинный стартер, дающий возможность вытягивать тросик стартера медленно (при этом только взводится пружина, в определенный момент резко проворачивающая коленвал).
  
  

• 
  
  
  0,325″– наиболее распространенный, потому что применяется на многочисленных бытовых бензопилах. Он рекомендован для инструментов, где установлены двигатели мощностью до 3,5 лошадиных сил. Это оптимальный вариант для работ в саду, при спиливании сучьев и некрупных веток. Цепь плавно движется, не создает резких рывков в начале работы.
  
  


• 
  
  
  0,375″ – хотя гораздо чаще встречается другое наименование – 3/8, так проще запомнить, а главное – такой образец цепи сразу отличается от 0,325. Она подходит для полупрофессиональных моделей, у которых мощность двигателя составляет от 3 до 4 лошадиных сил. Пригодится для распиливания бревен средней толщины.
  
  


• 
  
  
  0,404″ – это говорит об исключительно профессиональном уровне. Чтобы «потянуть» такую цепь, двигатель должен быть мощнее 5,5 лошадиных сил. С помощью такой цепи можно валить очень крупные деревья, но стоит учитывать, что большой крутящий момент предъявляет повышенные требования к физической подготовке рабочего.
  
  

• 
  
  
  Низкопрофильными (0,025 дюйма). Применяются на бытовых, но иногда могут устанавливаться и на профессиональных бензопилах.
  
  


• 
  
  
  Высокопрофильными (0,03 дюйма), используемыми только для профессиональных инструментов.