Вчера потерпел крушение самолёт "Азербайджанских авиалиний" в Казахстане.

О том как могли развиваться события на борту, мы поговорили с председателем комиссии по вопросам гражданской авиации Общественного совета при Ространснадзоре, экс-замминистром гражданской авиации СССР, заслуженным пилотом Олегом Смирновым. 

— У Embraer-190 это был заключительный участок полета, — говорит заслуженный пилот Олег Смирнов. — Самолет летел из Баку в Грозный. Аэропорт Грозного был закрыт из-за тумана. Борт направили сначала на запасной аэродром в Махачкалу. А потом в Актау, который находится в Казахстане.

Как говорит эксперт, по имеющейся информации, в полете произошло столкновение с птицами.

— Столкновение с птицами может закончиться чем угодно. Птицы летят по своим маршрутам, которые они установили тысячу лет тому назад. А мы в последние сто лет туда вклиниваемся. Птицы не сворачивают с установленного пути. И случаются столкновения с самолетами.

Последствия, по словам заслуженного пилота, бывают самые серьезные.  

— Представьте, какова в данном случае кинетическая энергия самолета, который летит со скоростью 400 километров в час. Добавьте сюда еще скорость птицы. Сумма кинетической энергии будет равна энергии летящего снаряда, запущенного с земли. То есть, это не просто столкновение самолета с птицей. Это равносильно попаданию снаряда, который может разрушить самолет.

Важно, как говорит эксперт, куда попадет эта птичка с такой кинетической энергией.