Страсть к автогонкам родилась одновременно с автомобилем, в 1895. И уже через каких-то 15 лет в Индианаполисе, Индиана, США, прошли первые профессиональные гонки, преобразовавшие современные ралли. Заезд тогда осуществлялся на 500 миль, оттуда и название — Indi 500. Гонка жива и поныне, разве что теперь болиды развивают скорость до 220 км/ч. Предлагаем вам посмотреть, как выглядели раллийные автомобили на заре своего становления. Цветные фотографии предоставлены Time.

1913 год.

Жиль Андерсен (Gil Andersen) из Норвегии за рулём Штуц Биркат (Stutz Bearcat) перед стартом третьего заезда на 500 миль, 30 мая 1913.

1929 год.

Гонщик Рэй Кич (Ray Keech) на своём Simplex Piston под номером 2 после победы на Indy 500, 1929.

1935 год.

Пилот Рэкс Мэйс (Rex Mays) показан здесь на Lion Head Special. Дважды, в 1940 и 1941, брал серебро.

1937 год.

Машины участников на вымощенном кирпичом трэке.

1946 год.

Джордж Робсон (George Robson) за рулём Noc-Out Hose, победитель 1946.

1947 год.

1947: две Blue Crown Spark Лу Мура (Lou Moore, часто владельцы нанимали водителей для своих машин) готовятся к заезду в гараже. Пилоты прибудут позже.

1948 год.

Дюк Нэйлон (Duke Nalon) совершает пит-стоп на Kurtis/Offenhauser, владелец — Лу Уэлш (Lou Welch). Машина пришла третьей.

Конец 1940-х

Водитель Мори Роуз (Mauri Rose) с кубком Борга-Ворнера, победитель ралли в 1941, 1947 и 1947 годах.

А так на минутку выглядят современные машины-участницы Indi 500

Источник