Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 191 сообщений
Cообщения с меткой

мосгортранс - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
_1917

Платные уроки от мэра Москвы | Видео

Понедельник, 24 Сентября 2018 г. 13:12 (ссылка)

Это цитата сообщения _1917 Оригинальное сообщение


Платные уроки от мэра Москвы

 







 



Платные уроки от мэра Москвы + Ответ Организатора перевозок



Транспортная карта пробивается дважды, но второй платеж не проходит. Входит контролер и берет штраф 1000 рублей (12,5 евро). В метро картой можно пользоваться несколько раз. Объявления о том, что по карте можно производить только 1 оплату в поле зрения пассажиров отсутствуют. Также их нет рядом с валидатором. Валидатор вместо сообщения 'Повторная оплата' невозможна говорит, что карту можно приложить повторно через 3 минуты.



 



А вот ответ Организатора перевозок https://twitter.com/avtoschool/status/1043745177620422656



 



Начало https://www.youtube.com/watch?v=rCWVv6bH_ls&in...ozVW3FYqWTqwS0dKGxG2Xe





Обсудить тему можно здесь:





https://t.me/ncmyt



#Москва #ДеньГорода #ВДНХ #Северянин #Собянин #мэрМосквы #транспорт #трамвай #трамвай17 #картаТройка #Мосгортранс #ДепартаментТранспорта #Мытищи #Перловка #Перловская #Мытищинский #НИИОХ #жкх #соцрепост #мыт_рф #Новомытищинский #дом49 #дом88 #дом86 #Яуза #ЖКЦветочныйГород #ЖКЯрославский #ЖКРождественский #Новомытищинский #ЖКНьютон #ЖКДекарт #Тайнинская #улицаВерыВолошиной #Трудовая #улицаСемашко #Яузскаяаллея #ТОСПерловка #Селезнева #утки #бобры



Метки: Москва,День города,ВДНХ, Северянин, Собянин, карта Тройка, трамвай 17, мэр Москвы, транспорт, трамвай,Мосгортранс, Ликсутов, Департамент транспорта Москвы, Мытищи,Перловка, Перловская, Мытищинский, в Мытищах , улица Веры Волошиной, школа 10, Яуза, очистка, реабилитация, земснаряд, Watermaster,НИИОХ,жкх,соцрепост,мыт_рф,Новомытищинский ,дом49,дом88,дом86, бобры, экология,утки









 




 



 



Серия сообщений "Социальный репост":

Социальный репост Соцрепост Соцрепост.РФ



Сделай репост здесь



Гражданский проект Социальный репост Соцрепост Соцрепост.РФ Лиза Алерт Liza Alert Поиск людей Помощь Пропал человек Пропала собака Пропала кошка Гражданская акция Социальный проект Гражданское общество Прояви свою гражданскую позицию-сделай репост! Социальные репосты - репосты, которые помогают людям!


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Москва_и_Подмосковье (Автор -_1917)

Платные уроки от мэра Москвы

Понедельник, 24 Сентября 2018 г. 13:06 (ссылка)






 



Платные уроки от мэра Москвы + Ответ Организатора перевозок



Транспортная карта пробивается дважды, но второй платеж не проходит. Входит контролер и берет штраф 1000 рублей (12,5 евро). В метро картой можно пользоваться несколько раз. Объявления о том, что по карте можно производить только 1 оплату в поле зрения пассажиров отсутствуют. Также их нет рядом с валидатором. Валидатор вместо сообщения 'Повторная оплата' невозможна говорит, что карту можно приложить повторно через 3 минуты.



 



А вот ответ Организатора перевозок https://twitter.com/avtoschool/status/1043745177620422656



 



Начало https://www.youtube.com/watch?v=rCWVv6bH_ls&in...ozVW3FYqWTqwS0dKGxG2Xe





Обсудить тему можно здесь:





https://t.me/ncmyt



#Москва #ДеньГорода #ВДНХ #Северянин #Собянин #мэрМосквы #транспорт #трамвай #трамвай17 #картаТройка #Мосгортранс #ДепартаментТранспорта #Мытищи #Перловка #Перловская #Мытищинский #НИИОХ #жкх #соцрепост #мыт_рф #Новомытищинский #дом49 #дом88 #дом86 #Яуза #ЖКЦветочныйГород #ЖКЯрославский #ЖКРождественский #Новомытищинский #ЖКНьютон #ЖКДекарт #Тайнинская #улицаВерыВолошиной #Трудовая #улицаСемашко #Яузскаяаллея #ТОСПерловка #Селезнева #утки #бобры



Метки: Москва,День города,ВДНХ, Северянин, Собянин, карта Тройка, трамвай 17, мэр Москвы, транспорт, трамвай,Мосгортранс, Ликсутов, Департамент транспорта Москвы, Мытищи,Перловка, Перловская, Мытищинский, в Мытищах , улица Веры Волошиной, школа 10, Яуза, очистка, реабилитация, земснаряд, Watermaster,НИИОХ,жкх,соцрепост,мыт_рф,Новомытищинский ,дом49,дом88,дом86, бобры, экология,утки









 




 


Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
psv77rus

Московский метрополитен.

Вторник, 15 Мая 2018 г. 11:38 (ссылка)







15 мая 1935 года 


- 83 года назад состоялось открытие первой линии Московского метрополитена.








15 мая 1935 года состоялось торжественное открытие первой линии Московского метрополитена, и началось регулярное движение четырехвагонных поездов. Линия шла от станции «Сокольники» до станции «Парк культуры» с ответвлением на «Смоленскую», ее общая протяженность была 11,2 км. На линии было сооружено 13 станций и 17 вестибюлей. Первоначально метрополитен столицы носил имя Л.Кагановича.

 В конце 1930-х годов было открыто еще две линии и несколько станций. Дальнейшие проекты строительства были отложены во время Великой Отечественной войны. Осенью 1941 года метро использовалось как бомбоубежище, а когда немецкие войска вплотную подошли к Москве, метро предполагалось уничтожить, чего, к счастью не произошло, и вскоре оно вновь начало функционировать.

В послевоенные годы строительство продолжилось. В 1954 году было завершено сооружение «Кольцевой линии», а в 1960-е годы развивалась концепция радиальных линий, соединенных сначала лишь с Кольцевой, а затем радиусы были объединены в диаметральные линии. В 1958 году на станциях были установлены первые монетные турникеты. Московский метрополитен награжден орденами Ленина и Трудового Красного Знамени.

 В настоящее время ежедневно услугами метрополитена пользуются в среднем более 7 миллионов пассажиров, а в будние дни этот показатель превышает 9 миллионов (это наивысший показатель в мире). Сегодня Московский метрополитен – это 14 линий, протяженностью 364,9 км, на которых расположены 215 станций. Многие станции меняли свои названия, а некоторые – и не по разу. Также в состав метрополитена входит монорельсовая дорога. И, конечно же, Московское метро всемирно известно богатой отделкой многих станций с замечательными образцами искусства эпохи социалистического реализма, 44 из них признаны объектами культурного наследия.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
psv77rus

В Москве пустили первый электрический трамвай.

Пятница, 06 Апреля 2018 г. 11:23 (ссылка)





6 апреля 1899 года - 119 лет назад в Москве пустили первый электрический трамвай.



К началу последнего десятилетия 19 века конно-железные дороги не справлялись с потоком пассажиров. Помимо этого, состояние оборудования – рельсовых путей и подвижного состава – было столь плачевно, что необходимость замены его была очевидна для всех.

 





В 1898 году в Москве было начато переоборудование Долгоруковской линии конно-железной дороги от Страстной площади по улице Малая Дмитровка и далее до Бутырской заставы, а также двух опытных загородных линий: Петровской – от Тверской заставы до Петровского дворца, и Бутырской – от Бутырской заставы по Верхней и Нижней Масловкам до Петровского парка, под линии электрического трамвая. К концу января 1899 года на первом участке от Петровского парка по Верхней и Нижней Масловкам до Бутырской заставы все основные строительные работы были завершены. Началась пробная обкатка линии электрического трамвая, а также обучение эксплуатационного персонала.

 Регулярное же движение электрических трамваев в Москве началось (25 марта) 6 апреля 1899 года. Трамвайные вагончики курсировали с интервалом в 14 минут. Режим работы был установлен с 8 утра до 8 часов вечера. А билет по всей линии стоил 6 копеек.

 В 1907 году трамвайное движение появилось и в Санкт-Петербурге.
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ПОСТ ДОБРА №2. БЛАГОДАРНОПОСТ

Суббота, 31 Декабря 2017 г. 03:30 (ссылка)

Есть на свете люди, которые своей добротой душевной затмевают солнца свет.

Именно с этих слов хочется начать сию публикацию. И не подумайте, это не очередной мой эгопост. Это, скорее, пост благодарности моей жене и одному очень доброму и открытому для всего мира человеку (по личной просьбе и особой договорённости эта публикация появляется без имён и ссылок). Серьёзно, есть в этом мире ряд вещей, про которые я могу с уверенностью сказать, да, я в состоянии это сделать или, менее уверенно, да, у меня есть шанс попытаться это сделать! Но есть и вещи, которые сколько я ни буду пытаться - получаться они не будут, ибо пробовал. Например, пение, игра на гитаре, жонглирование... бег... Вот, не моё и всё тут.

Так вот, одним прекрасным днём жена прислала мне вКонтакте объявление о запущенном "МосГорТрансом" конкурсе, в качестве приза за который обещали выдать памятную карту "Тройка". Изначально показалось, что здесь для меня дважды мимо, ибо, во-первых, ставилась задача пробежать, да пробежать с намерением попасть в тридцатку лучших участников забега по рейтингу, во-вторых, это объявление совершенно не гуглилось (Яндексом тоже не обнаруживалось), страница с ним, вероятно, не была проиндексирована. То была реклама, которая транслировалась лишь при подключении к Wi-Fi в вагонах метро. Я им, кстати говоря, почти и не пользуюсь. Зато жена пользуется, и спасибо ей огромное за то, что она волею-неволей смотрит там рекламу. И если бы не она, это всё точно прошло бы мимо... А потом удивлялись бы: "Откуда же у людей такие карты "Тройка"? Что это вообще такое было?

Смотрел-смотрел на присланный скриншот рекламы, думал-думал... Не складывалось в мыслях решение. Ни одного разумного сценария, где это всё было бы исключительно моей заслугой. Всё мимо, да мимо. Вот не моё, нет вариантов... Можно было смело попрощаться с тщетными попытками завладеть такой "Тройкой". Если достигаешь чего-то сам, то понятно, что это всецело твой собственный приз - тут никаких сомнений нет и быть не может. А если кого-то просить... это, как бы так сказать, становится уже чьим-то трофеем. А с трофеями люди, как правило, не охотно расстаются. У трофея появляется высокая цена, складывающаяся из воли к победе, многих лет подготовки и иных факторов. Была, в общем, мысль предложить принять участие в соревнованиях кому-то из знакомых, но вопрос - кому?

И вот, вечером жена инициировала разговор со мной:

- Ну что, будешь участвовать?
- Нет, тут без вариантов.
- Может, попросишь тогда кого-нибудь из друзей? Попроси.

После этого я понял, что мысль о просьбе витает в воздухе - за неё стоило попробовать ухватиться. Вдобавок, я вспомнил и слова своего начальника, который в ответ на моё нежелание руководить проектом со словами "я всё привык, по части программного обеспечения, делать сам" резко критически возразил: "Это тупиковый путь!" И в этой ситуации я как никогда ранее ощутил силу произнесённых им слов. Надо было попробовать - в своей голове я удерживал кандидата. Всё зависело от того, согласится он или нет. Я был всецело готов оказать ему финансовую поддержку, проспонсировать участие, оплатить билеты до Ростова.

Я предложил. Этот мировой и невероятно добрый человечек не отказал мне в помощи попытаться выиграть карту "Тройка", принять участие в соревнованиях, которые должны были пройти в Ростове Великом. Отказал лишь в одном - не принял мою спонсорскую поддержку. Это был взаимно неловкий момент, но совместно мы в тот же день его перебороли. Договорённость была достигнута на уровне обычного человеческого доверия с последующей безвозмездной передачей мне приза в случае, если он будет получен.

Это, правда, крайне трогательная история, которая берёт за душу, поверьте. Историю искренне хочется рассказать в лицах и заполнить её всей радугой положительных эмоций, которые имели место от начала и до конца этой истории, но, увы, нельзя... Это тоже часть договорённости.

В один значимый вторник упомянутая карта "Тройка" попала ко мне в руки безвозмездно. И вот тут уже мне стало неловко: "Ты мне передаёшь всё, а я взамен не дал ничего?" С этой мыслью я жил целую ночь и ещё целый следующий день. Надо было каким-то взаимным добрым жестом продемонстрировать то же тепло, которое грело меня изнутри. Без колебаний перед работой я тогда зашёл в магазин, нашёл самую дорогую коробку конфет, самый тёплый по энергетике чай (мне так показалось на тот момент) и... Я знал, что тот день у доброго и открытого человечка был полон проблем, забот и негатива, который проливался на него с иной, крайне враждебной стороны. Я попросил его зайти вечером в нашу лабораторию после всех пройденных испытаний для краткой беседы. И вручил тогда этот сладко-чайный набор ему как контрастную поддержку в войне с несправедливостью, локальный бой в которой был, к сожалению, проигран, но война не была окончена. Это не наша война, но она, увы, нас коснулась.

Вы бы видели те глаза, которые с усталости и боли в момент вручения подарка тот час же заблестели и воссияли прежней жизнерадостностью, энергетикой и добротой. Я понял тогда, что мне удалось вернуть человеку частичку некой веры в себя, поддержать его и помочь в трудную минуту. Мы помогли друг другу. И потом, спустя, быть может, месяц или два, я инициировал возврат к этому разговору. Вновь произнёс слова, что я безмерно благодарен. В ответ вновь услышал ответную благодарность за предоставленную возможность участия в соревнованиях и возможность ощутить на себе дистанцию полумарафона, проверить свои силы. Это снова был неловкий момент, неловкий разговор, но... он был иной. Я разговаривал уже не просто с человеком, который пошёл со мной на деловую договорённость. Я разговаривал с недавно приобретённым хорошим другом, который готов поддержать многочисленные мои идеи и начинания, лишь бы только находилось на то свободное время.

Спасибо Вам, милые мои солнышки, жена моя и добрейшей души загадочная тайна!

troyka_run (700x241, 77Kb)
troyka_run_envelope (700x372, 36Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Bla-bla-generation

Автобус. Переход. Люди.

Понедельник, 25 Декабря 2017 г. 19:28 (ссылка)

Погибших жаль. Водителя теперь посОдют, а шарашку Мосгортранс - перетрясут как тузик грелку.
После слов Собянина (о тотальных проверках всего подвижного состава) начальники и начальнички спешно начнут приводить своё хозяйство в порядок.
Проблема в том, что - после, а не до! А, собственно, какая у них мотивация в том, чтобы "до"?
Нам бы не помешал некий анонимный сервис жалоб, на который можно было бы написать и изложить проблему до того, как, простите, ёбнет. Зачем анонимный - да затем, что о большинстве глобальных нарушений ТБ и о творящемся в компании пиздеце знают только сотрудники. А если они планируют в шарашке и дальше работать, то, конечно, будут молчать!
И таки ёбнет, на фоне благостных отчётов про "у нас всё хорошо" и экономии на охране труда и ТБ. Про эту самую экономию если и знает кто, так только сотрудники! И надо, чтобы им было куда про это сообщить и чтобы ничего за это не было.
Хватит играть в демократию! Надо, как в 37-м, сильной рукой и твёрдым хуем. Тогда - поймут.
Большиство людишек ментально находятся на уровне младших школьников, у которых если не проверять уроки, то они их и не делают. Ёбнет? Вот когда ёбнет, тогда и шевелиться начнут!

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<мосгортранс - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda