Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 235 сообщений
Cообщения с меткой

мцк - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
prolongesee404

Без заголовка

Пятница, 02 Августа 2019 г. 13:38 (ссылка)

Регистрация в системе меркурий в Ростове на Дону - https://vk.com/page-146923949_55023099

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_moya_moskva

Строительство соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений (МЦД-4)

Четверг, 18 Июля 2019 г. 23:49 (ссылка)

В апреле этого года я уже показывал вам ход строительных работ на будущей соединительной ветви Киевского и Смоленского направлений МЖД в рамках создания линии МЦД-4 "Апрелевка - Железнодорожный". Давайте посмотрим, что изменилось на стройплощадках за три месяца.

1. Начнём с будущей платформы Кутузово, которая расположится параллельно путям МЦК чуть севернее действующей платформы Кутузовская (с которой будет связана пересадкой). Здесь пока никаких работ не ведётся, кроме геологоразведочных. На месте будущих путей стоят буровые.



2. На всякий случай ещё раз привожу схему участка для удобства ориентирования (кликабельно).


3. Приближаемся к Киевскому направлению. Посмотрим, что там.


4. Остатки демонтированного путепровода соединительной ветви № 23 Киевского направления и Малого Кольца. Здесь будет новый двухпутный путепровод от перестраиваемого южного парка Москвы-Сортировочной-Киевской. Конкретно здесь, у будущей подпорной стены будет опора № 2.


5. С той стороны строится мощная устойная опора (№ 1) будущего путепровода, за ней будут новые главные и парковые пути. Моя (и не только) любимая берёзка на месте. Царские опоры старого путепровода пока тоже на месте.


6.


7. Парочку крупных планов.


8.


9. И идём обратно. Здесь ещё одна буровая геологоразведки. А затем переберёмся на другой берег Москва-реки, к о.п. Деловой центр. На этом берегу пока больше никаких работ не ведётся, в т.ч. и у реки.


10. А вот параллельно о.п. Деловой центр МЦК работы идут вовсю. Изменений с апреля множество. Вот заливают очередную опору. Если не ошибаюсь, № 10.


11. Идём в сторону реки.


12. Здесь уже множество будущих опор разной степени готовности.


13.


14. Со стороны береговой опоры уже начали укладывать металлоконструкции будущих пролётов. Пока на временных опорах.


15.


16. Рабочие как раз готовились поднять очередную пролётную конструкцию. Но у меня было мало времени, ждать не стал.


17. Теперь пойдём в сторону будущего о.п. Камушки, который будет располагаться над 1,2,3 и 4 главными путями Смоленского (Белорусского) направления и иметь пересадки на о.п. Деловой центр МЦК и Тестовскую Смоленского хода.


18.


19. Огородили большую стройплощадку, раньше её площадь была меньше.


20. Здесь будет опора № 12.


21. Ведутся какие-то земляные работы. По всей видимости, горизонтальная планировка территории. Вышку, я так понимаю, перенесут.


22.


23.


24. Будущий о.п. Камушки. Здесь, судя по всему, будет южный вестибюль.


25.


26. Подходим к Смоленскому ходу.


27. Пересекаем его. Не рекомендую повторять! Помните, хождение по путям опасно!


28. Теперь смотрим на будущий о.п. Камушки с другой стороны. С той стороны работы идут.


29. С этой же пока тихо. Поэтому идём соединительную ветвь № 26 Фили - Пресня.


30. А вот здесь прогресс у нас большой. Почти все опоры с этой стороны от МЦК уже готовы. Активно сооружаются пролётные строения.


31.


32. Кое-где они уже даже готовы.


33.


34. Здесь эстакада резко уходит вправо, чтобы поверху пересечь Малое Кольцо.


35.


36. Это, кажется, будет последняя опора с этой стороны. Смотрите какая мощная!


37. Общий план назад.


38. Поднимемся на насыпь Малого Кольца. Видите опору справа? Это она.


39. Здесь эстакада взмоет над путями.


40. И придёт сюда. Здесь, с другой стороны путей Кольца строится очередная опора.


41. Вообще весь этот район - одна большая стройка.


42. Быстренько прошмыгул мимо возмущённого сотрудника охраны о.п. Шелепиха через пути Кольца в южной горловине станции Пресня и вышел на путь соединительной ветви № 27 Пресня - Москва-Товарная-Смоленская.


43. Здесь на месте соединительной ветви № 24 у ТЭС "Международная" активно строятся опоры продолжения эстакады.


44. Это будет самая высокая железнодорожная эстакада в Москве.


45. Общий план стройплощадки с этой стороны.


46. Ещё одна опора строится с другой стороны, рядом с путепроводом 24-й ветви, у Шмитовского проезда. Здесь пока идёт бурение свай под основание опоры.


47.


48. Через стройку здесь пройти было, к сожалению, невозможно, идём параллельно по 27-й ветви. Стройка развёрнута на той стороне на всём протяжении.


49. Тем временем собирался мощный дождик.


50. Здесь с апреля ничего не изменилось.


51. Иволга в Усово.


52. Со стороны будущего о.п. Ермакова Роща тоже никаких изменений.


53. Сильно далеко в обратном направлении, в сторону ТЭС я не пошёл, потому что, во-первых, гремело уже рядом, а, во-вторых, вот те милые гавкающие создания вели себя явно не слишком гостеприимно, поэтому я решил не рисковать.


54. Будущий о.п. Ермакова роща. Здесь, в целом никаких изменений нет. Только заборчик вокруг бытовки чуть подрос.


55. Здесь без перемен. Будущие пути соединительной ветви будут справа и слева от этого возвышения. Подъездные пути Краснопресненской овощебазы и мелькомбината № 3 немного сдвинут влево (см. схему в начале поста).


56. Дальше никаких работ пока не ведётся.


57. Москва-Сортировочная-Смоленская вдали с почти всеми цветами светофоров. Лунно-белого только не хватает.


58. Ну и бонусом ручная стрелка на подъездных путях.


А потом я намок, но это уже совсем другая история.

Спасибо за внимание и до новых встреч!

https://moya-moskva.livejournal.com/5055967.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

-РЕЛЬС ЛИТЕРАТУРНЫЙ-

Пятница, 21 Июня 2019 г. 15:14 (ссылка)

Здесь комментарии избыточны. Это то, что на волне одноимённого мероприятия родилось для выступления на будущий, 2020-й год. Оно родилось... Затем месяцок-другой отлежалось. Я перечитал и понял, что здесь, в общем-то, нечего ни прибавить, ни отнять. Размышлял о том, убрать ли из него одно-два четверостишия на злобу дня? Решил не убирать. Пускай живёт. Это, ведь, как "транзистор из берёзы" - всё равно никто читать не будет. А стихотворение тем сильнее, чем оно длиннее.

*****************************************************************************************

Графист бросает нитки рейс за рейсом,
А я смотрю за тем, как сваривают стыки рельсов.
Графист на бланк набросит новый поезд,
А я тем временем в блог запущу очередную новость.

И машинист опишет новый круг,
А я тем временем в МИИТе отчитаю пару,
Центральное Кольцо, мой давний друг,
Поможет о себе запостить мемуары.

"Рыдай, рыдай мне в очи ветра свист", -
Очередная "Ласточка" по рельсам скрежетала,
А где-то осень гонит уже жёлтый лист,
На перегоны, где Москва совсем недавно завершалась.

Красивый, дивный метрополитен,
Ты под землёю, на земле, на эстакаде,
Разнообразие твоих схем и систем
Теперь в иной стране, зовущейся заМКАДьем.

Москву до сантиметра изучить хочу
Вновь в кровь растёрты будут мои ноги,
На задницу вновь приключения ищу:
И не турист, не путешественник, я просто блогер.

Да-да, я блогер, ну и что с того? -
Пускай не топовый, пускай, не модный,
Зато прекрасно знаю ремесло,
Преподаю его, дышу свободно.

Да называй художником поэта! -
Да ну и что ж теперь с того?!
Какая ж разница теперь кому от этого?!
Да, больше, чем работу я люблю метро!

Я по субботам так батрачить не хочу,
По воскресеньям тоже выходить на пост не сахар,
Куда-нибудь я лучше в выходные укачу,
Надев футболку с джинсами, а не костюм с рубахой!

Я вместо лекций выйду в Новую Москву,
Полтинник километров накручу пешком, да так, чтоб от усталости мне стало совсем дурно!
Руководитель знай, строкою за строку, не стих пишу, а рельс кладу литературный!

И за свободу ты меня простишь,
Ведь выгонять с работы можно лишь бездарных...
"Незаменимых нет!" - Ты громко вслед мне промочишь,
А я пойду к народу, да и прочту стих данный!

22.04.2019 © Flash A. aka Сафронов Антон

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

СТАНЦИЯ МЦК -СОКОЛИНАЯ ГОРА-

Суббота, 04 Мая 2019 г. 20:55 (ссылка)

Ещё один пост, ещё одна станция Московского Центрального Кольца (МЦК).

Каких-то характерных особенностей "Соколиной Горы" отметить не могу, но, разве что, примыкание её к существовавшей ранее мостовой конструкции (не хай-тек, конечно, но жить можно), соединяющей ныне парк с жилым массивом. Правда, станция в этом отношении на Кольце такая не одна, которая удачно вписалась в существующую инфраструктуру. Есть и другие, похожие. Поэтому просто представлю несколько типовых видов, просто "Ласточки", хотя... Здесь так случилось, что запечатлел "Ласточки", находящиеся на своих крайних рейсах, заканчивающих движение на станции "Балтийская" по каждому из путей. Как правило, по одному из путей уход поездов осуществляется на "Андроновке", по другому - на "Балтийской". Здесь сложилось иначе.

P.S. В рамках модернизации мостовой конструкции в 2016 году запущены в работу лифты. Они работают и по сей день. Станция полностью пригодна к использованию маломобильной категорией граждан. А не все станции МЦК могут этим похвастаться, хоть и позиционируются таковыми. Так, например, на "Окружной" со стороны Станционной улицы резко не хватает пандуса для попадания на станционный комплекс - видно, как люди мучаются, поднимая колёсные средства передвижения на себе. Далее всё прилично: лифты есть на обеих платформах. Кстати, как обстоят дела с пандусами на "Окружной" со стороны Сигнального проезда - мне лично неизвестно.

- 01 -
DSC_1209 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 519Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ СОКОЛИНОЙ ГОРЫ"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ЗАБИВАКА В РОСТОКИНЕ. НАЧАЛО МАЯ

Суббота, 04 Мая 2019 г. 19:19 (ссылка)

Продолжаем следить за событиями в окрестностях станции МЦК "Ростокино" (https://www.liveinternet.ru/users/flash_a/post453941344/).

Что-то особенно интересное произошло в начале мая на стене воплощений волка Забиваки. На стене появился "Возрождака" (мною пропущенный, потому и фотографии заимствованные). На следующий день там же появился "Убивака".

Давайте проанализируем ситуацию. Что же произошло на этот раз? Обратите внимание, Возрождака на стене не был закрашен коммунальщиками из ГБУ "Жилищник". Он был модифицирован! Если присмотреться, то Возрождака выполнен совершенно канонично (по-Забиваковски), без каких-либо насмешек, да и надпись с именем волка выполнена большая, громоздкая, зелёного цвета. И рядом размещено много-много хэштегов. Не было, ведь, подобного раньше?

Версия первая: это рука не нашего Ростокинского Бэнкси! И тут, на следующий день, сам Ростокинский Бэнкси не выдержал такой вероломной наглости, да разбомбил работу новоиспечённого автора, изобразив рядом Убиваку. Имя Убиваки выполнено уже правильным, известным нам шрифтом, налицо известная издёвка над системой и подпись в уголке. На сей раз в качестве морали подпись "King of the wall", что в переводе означает "Царь стены" по аналогии с "King of the hill" ("Царь горы"). Тем самым автор указал, что это его и только его место. Он здесь хозяин!

Либо, вторая версия, Ростокинский Бэнкси, услышав глас народа, начал кормить публику комиксами.

Я сам, честно признаюсь, больше к первой версии склоняюсь.

11. "Возрождака". Упоминание от 3 мая 2019 года (взято у @ofnews_info)
20190503_vozrozhdaka1 (664x449, 228Kb)
11. "Возрождака". Упоминание от 3 мая 2019 года (взято у @smiska.sim)
20190503_vozrozhdaka2 (700x700, 528Kb)
12. "Убивака" от 4 мая 2019 года
DSC_0443 РєРѕРїРёСЏ (700x393, 407Kb)
12. "Убивака". Взгляд со станции "Ростокино"
DSC_0444 РєРѕРїРёСЏ (700x393, 387Kb)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

РОСТОКИНСКИЕ ВОПЛОЩЕНИЯ ВОЛКА ЗАБИВАКИ

Пятница, 27 Апреля 2019 г. 00:37 (ссылка)

Чемпионат Мира по футболу 2018 года оставил глубокий след в истории Российской Федерации. Впрочем, это след не только в истории, но и в сердцах и душах людей. А когда людям что-то западает в душу - оно отголосками проявляется снова и снова, не давая забывать историю. Просто не давая забыть.

Так вот в славном районе Ростокино, что на Северо-Востоке города Москвы живёт один невероятно креативный художник (street artist), который болеет за судьбу своей страны и передаёт наболевшее через призму маскота Чемпионата Мира 2018 - через различные образы волка "Забиваки". Образы возникают на одном и том же месте и довольно часто. Хотя мне казалось, что это происходит очень и очень давно (субъективно и мнимо), но я честно провёл исследование, проанализировал ситуацию, прошерстил ленту Инстаграма по хэштегу "забивака" вплоть до 15 июля 2018 года.

Думаю, вы в этом ни капли не сомневаетесь (я же известный зануда), посмотрел бы ленту и дальше, да кэш браузера, явно, начал сбоить от подгруженной информации, отказываясь прогружать иллюстрации дальше. Он и попутно сбоил на более поздних датах... Сначала я закрывал работающие приложения в операционной системе, затем вкладки браузера и... закрывать оказалось уже нечего, завершать системные процессы тоже было более некуда, потому могу сказать - вовремя я взялся за эту проблему. Ещё бы чуть-чуть и до истины бы мне не докопаться. А так - всё, что можно было найти через Яндекс.Картинки, я нашёл и в Инстаграме (даже больше) с датами размещения. Именно даты были для меня важны. Хотел получить точную последовательность.

Да, далеко не все фотографии, которые вы далее увидите, я отснял сам. Многое я нашёл у различных авторов, так как не с самого начала занимаюсь этой проблемой, но посчитал, что для истории, для архива - это у меня должно быть. Поэтому если вдруг вас коробит, что здесь размещена ваша работа и она не подписана - срочно сообщайте, я исправлю, авторство подпишу. Заранее простите, пожалуйста, я и без того очень много времени положил на поиск (ещё и сохранять иллюстрации из Инстаграма сама по себе задачка нетривиальная).

Так вот почему же различные образы появляются на одном и том же месте? Да, дело всё в том, что с художником воюют местные службы коммунального хозяйства. Может быть, и ГБУ "Жилищник", может быть ответственность за участок несёт клининговая служба станции МЦК "Ростокино", может быть владелец Ростокинского Нефтемаслозавода, который ждёт от города отмашки к тому, что его, наконец, уже можно будет снести, а на его месте возвести Транспортно-Пересадочный Узел (ТПУ). Здесь, вообще говоря, загадочная какая-то история - закрашивают именно воплощения Забиваки, а не другие граффити, которых там пруд-пруди. Уже выглядит по мнению Юли (жены моей) так, будто сами коммунальщики развлекаются - сами рисуют и сами закрашивают. На всё ответы здесь не даю. Деталей не знаю. Для меня это занятный холивар (народная война), хронологический порядок образов Ростокинского Забиваки в котором подсказать готов.

Итак, чем же меня зацепила эта тематика. Иллюстрируемые неизвестным художником социальные проблемы, очевидно, говорят о том, что ему не 18-20 лет. Ему ближе к 30, если не за тридцать. Откуда такие выводы? Ну, во-первых, в 18-20 лет ещё не так волнует политика - не успеваешь ещё во всё это втянуться, это мало трогает. Во-вторых, краска... Только представьте, сколько этот товарищ тратит денег на краску, которой изображает всё новые и новые образы, воплощения (по аналогии с индийской мифологией) волка Забиваки. Любой подросток давно бы бросил эту затею. Бывалый энтузиаст готов болеть за идею до конца, вкладываясь в собственное искусство. Когда работаешь и достаточно зарабатываешь, то несколько балончиков с краской - это копейки, которые не жалко потратить на хобби.

Да вы бы видели, как в час "пик" люди (те, кто в теме), идущие с МЦК "Ростокино" к платформе "Северянин" оборачиваются, дабы посмотреть, нет ли там нового шедевра? Телефоны у каждого наготове: отснял и дальше пошёл. Иногда создаётся очередь из тех, кто хочет сфотографировать. Мне кажется, скоро мы узнаем автора. Возрастающий интерес народа очень быстро перерастает в интерес со стороны СМИ: газеты, телевидение и прочее.

P.S. На всякий случай - публикацию обновлять не планирую, потому когда будут новые воплощения Забиваки, будут и новые публикации с отсылкой на эту, базовую, порождающую. Все остальные будут от неё наследоваться, говоря программерским языком.

01. "Заблевака" (Первое упоминание от 16 июля 2018 года)
20180616_zablevaka3 (525x700, 416Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ВОПЛОЩЕНИЯ ЗАБИВАКИ"

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ДЕНЬ БЕЗ ТРАНСПОРТА 44. ЧАСТЬ 2

Вторник, 03 Апреля 2019 г. 02:27 (ссылка)

В предыдущей публикации, посвящённой этому мероприятию, прошедшему 20 мая 2017 года, повествование завершилось на моменте достижения группой станции метро "Ботанический Сад" Калужско-Рижской линии, у которой я распустил студентов. Далее отправились лишь завсегдатаи проекта "День Без Транспорта" и один единственный студент Дмитрий Алексеев.

Из бывшего села Леонова до Ярославского шоссе путь наш прошёл вполне себе линейно. К сожалению, в точности следовать маршруту хорды на этом участке не удалось бы при всём желании по двум причинам:

- проект сооружения трассы находился ещё на стадии разработки (и по сей день, кажется, что это так),
- с запуском пассажирского движения по МЦК пешеходное движение через Лосиный Остров вдоль путей к "Белокаменной" прекратилось.

Так что продуманный мною маршрут предполагал поход к станции "Белокаменой" через платформу "Яуза" Ярославского направления железной дороги, а также через примыкающую к ней Яузскую аллею.

Соответственно, путь от Ярославского шоссе прошёл у подножия ЖК "Триколор". С трудом сдерживал свои неистовые порывы, чтобы не направиться через двор этого громадного сооружения, кардинально изменившего облик района Ростокино и ставшего одним из его символов XXI века. Согласитесь, уж очень заманчивые получились небоскрёбы, что даже в одном из романов Дмитрия Глуховского из серии "Метро" они тоже засветились.

И надо было пройти, но всё равно что-то внутри пересилило, и традиционно для меня мы спустились к речке Яузе, откуда далее свернули на Будайский проезд. Он, кстати, ведёт, аккурат, к платформе "Яуза".

На пешеходном мостике, организованном через железнодорожные пути Ярославского направления, мы зафиксировали ровно половину запланированного пути - отметку в 20 километров показал шагомер.

Яузская аллея, пролегающая средь зелёных насаждений Лосиного Острова, мимо узнаваемого на карте ЦНИИ туберкулёза (не самая удачная достопримечательность) привела нас, аккурат, к станции "Белокаменой". Далее, частично дикими и слегка буреломными лесными тропами, мы добрались до Ивантеевской улицы, попутно осмотрев стройплощадку Богородского путепровода, снесённого, как и ряд других путепроводов, специально для нужд электрификации Московского Центрального Кольца. По срокам начать и закончить работы по восстановлению должны были в 2016 году, но... Как начали эти работы, так и бросили. Казалось, что навсегда, но на деле прошёл год и путепровод восстановили. История с ним уже даже начала обрастать холиваром (народной войной). Народ не верил, что объект может вернуться на своё прежнее место.

По карте при планировании пути к Ивантеевской улице получалось одно, а на деле вышло совершенно другое. Так маршрут лёг через Погонный проезд. По пути в кварталы окрестностей Погонного проезда случилась непредвиденная встреча. Не у меня на сей раз, нет. Буквально на перекрёстке Проектируемого проезда №6327, там где на карте обозначен округлый резервуар при владении 14 на Лосиноостровской улице, Антон Акимов протянул руку прохожему со словами: "Привет-привет". Саша аж опешил: "Это сейчас случайно так получилось или вы заранее договаривались?". Позже Антон прокомментировал ситуацию - мы встретили постановщика трасс категории "Всадники" соревнований по городскому ориентированию "Бегущий Город". А сам маэстро-постановщик успел сообщить своему товарищу за те несколько минут общения, что направляется к ближайшей к своему дому станции МЦК "Белокаменной". И, всё-таки, лесной станцией пользуются. А вы что-то там говорили. Да уж, не "Лесопарковая".

На Погонном проезде направляющими к метро для нас стали трамвайные пути. Собственно, световой день находился тогда в самом своём разгаре: в эти часы сполна ощущалось, как майское, весеннее, почти летнее солнце шпарит. Очень я в тот день радовался, что поход мы начали с Божией помощью с утра пораньше, ещё до того, как наступила духота. В утренние часы путешествовать невероятно комфортно и этим чаще бы пользоваться... Увы, не всегда сие получается. Оделся в тот день потеплее, но погода располагала к тому, чтобы гулять в одной лишь футболке. Так и протаскал я кофту в фоторюкзаке целый день, убрал её туда ещё в "Ховрине", неподалёку от стройплощадки одноимённой станции метро. Кстати, в настоящий момент эта станция успешно функционирует, уж более, чем год. Ховринской Больницы уж более не существует. Значимый, значимый, всё же, тогда был поход. Приятно о нём вспоминать. И погода порадовала. А кофта мне потом, на ночи музеев, всё же, пригодилась.

И как же в условиях той майской духоты заманчиво смотрелась клубника, которой торговали возле станции метро "Бульвар Рокоссовского"... Кстати про станцию. Мы, ведь, по пути обсудили, что этому объекту метрополитена дважды "повезло" с привязкой названия к близлежащим топонимам. Сперва к несуществующей улице Подбельского, затем к Бульвару Рокоссовского, который, на самом деле, называется Бульваром Маршала Рокоссовского. Понимаю, что авторы проекта переименования хотели избежать длинных имён, но, ведь, есть же на метрополитене и "Улица Академика Янгеля", например, и ряд других станций, названных по формату: "Топоним-Звание-Фамилия".

От "Рокоссовского" до "Черкизовской" путь совпал с традиционным для ДБТ маршрутом Сокольнической линии. Эти скромные промзоны на Тюменской улице не оставили бы о себе ровно никаких воспоминаний, если бы не, разве что, реплика колоритного армянина, который проследовал мимо нас со словами: "Увапще паппадалава". Да, иногда вырванные из контекста фразы прохожих на улицах способны нереально радовать. Долго ещё Лена с Максимом цитировали услышанное с попытками сохранить акцент. Это было словно музыкальная композиция, которая вклинивается в сознание настолько прочно, что не искоренишь её до тех пор, пока не услышишь что-то другое, более навязчивое.

Возле парка при стадионе "Локомотив" и Черкизовского Пруда 20 мая 2017 года было полным-полно людей, выползших на пикник. То был один из первых тёплых дней в Москве, но люди уже сумели поймать момент и создать в столичных парках столпотворения. Сложилось ощущение, что мы попали на какой-то пляж, честное слово. Но только это Москва, все же, а не Сочи. Сие вызвало некоторый разрыв шаблона. Неужели москвичам тепла ну настолько не хватало той весной?

Немного форсирую. Переход через Щёлковский путепровод, перекинутый через пути МЦК, отмечал выход на следующий действующий участок северо-восточной хорды. Там мы всерьёз задумались о привале. Не вызывало сомнений, что возле "Партизанской" привал, наконец, случится. И, действительно, он случился. Правда, не сразу. В "Бургер Кинге", расположенном между станциями метро и МЦК, всё было напрочь забито, потому мы сошли чуть в сторону с маршрута и заглянули в торговый центр "АСТ", в его ресторанный дворик. Там, конечно, людей оказалось не меньше, но места для нас, всё же, нашлись. Обед занял не меньше минут сорока, потому всё более актуальным становился вопрос: "Стоит ли идти до станции "Выхино", да и успеем ли?" Напомню, моё время было ограничено в тот день.

После обеда мы проследовали в Измайловский парк. Да уж, этот поход разумно сочетал парковые территории, в которых возникало желание задержаться подольше, особенно в столь прекрасную майскую, весеннюю пору. Кстати, если бы этот поход состоялся в полном объёме, то в довесок мы сменили бы ещё Перовскую промзону на парк Кусково... Ладно, как-нибудь, когда достроят полностью СВХ, обязательно повторим. И да рассеется то ощущение недосказанности! Да, есть походы в нашей летописи ДБТ, которые оставляют после себя подобный осадок, но ничего, устаканивается со временем. Ежели нет, то мы исправляемся. Да, для нас характерно выполнять работу над ошибками в рамках проекта. Мы ответственные.

Возле Круглого пруда в Измайлове оказаться было тоже здорово: люди катались на лодочках, всё вокруг было зелено. Красота, да благодать! Тем временем началась трансляция какого-то футбольного матча и бодрый ритм наиболее шустрых участников похода (Макса и Саши) мы потеряли... средняя скорость участников резко упала, потому всё очевиднее становилось принятие решения о том, что финиш случится не в "Выхино", а у станции метро "Шоссе Энтузиастов".

Есть две вещи, которые оставил тогда Измайловский парк в качестве особого отпечатка в памяти:

- станция МЦК "Соколиная Гора" показалась лучшим местом для высадки на прогулку по Измайловскому парку;
- парк резко прерывается возле Шоссе Энтузиастов, да так, что перепад яркий и броский: зелень леса в миг становится серой, пыльной промзоной.

Москва - город контрастов. Хотя, сказано сие классиком далеко не про это место. И, что характерно, мы коллективно приняли горькое для меня решение о том, что поход должен быть завершён здесь и сейчас, ибо мы не уложились в поставленные временные рамки. Да, плохо это, но никто, в общем-то, и не был против. Стало быть, не криминально. Ещё раз здесь скажу, что да, осталась некоторая недосказанность, которую придётся, вероятно, устранять в счёт какой-нибудь короткой "Фотоохоты" в тех краях. Промзона в Перово, Парк Кусково и малость Вешняковского жилого массива... Что же, а хороший маршрут. Он оставлен здесь на заметку.

По итогам мероприятия были отмечены такими же галками на перспективу и те посещённые места, которые следовало бы изучить более детально. Так, например, Лихоборка была для меня ранее, преимущественно, коллекторной рекой, а тут я увидел, что она полноценная, сродни Яузе, потому можно продолжить забытый цикл Фотоохот "Реки Столицы". Поход открыл новые горизонты, подкинул порцию пищи для размышлений.

И, вроде бы, "щёлкал" на фотоаппарат что-то совершенно невпопад, а на деле обнаружил, что поймал весьма не дурные кадры. Многие из них пригодны... да нет, они прекрасно подходят для социальной сети "Инстаграм". Такое количество удачных кадров за день - редкость. Может, давно следовало протереть объектив? Порой, замечаю, что при чистой оптике результаты получаются в разы лучше. Ну и погода, естественно, свою весомую роль во всём этом сыграла.

Фотографии от 20 мая 2017 года.

Наземный павильон станции "Белокаменная" МЦК
DSC_3466 РєРѕРїРёСЏ (700x466, 338Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ ФОТОГРАФИИ ОТ БОТАНИЧЕСКОГО САДА ДО ШОССЕ ЭНТУЗИАСТОВ"

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ЗАБИВАКА В РОСТОКИНЕ. ПРОДОЛЖЕНИЕ

Среда, 28 Марта 2019 г. 00:53 (ссылка)

Продолжение истории с вариациями Забиваки в Ростокине близ одноимённой станции Московского Центрального Кольца (МЦК). Стоило мне разместить фотографию у себя в ЖЖ, да и на LiveInternet, как спустя день (а, может быть, и два) его забаффили. Вероятно, простое совпадение, но всё же...

Это случилось и на месте Залетаки появилось уже не тёмно-серое, а жёлтое и крайне отвратное пятно. Кстати один из типовых анализов произведений Ф. М. Достоевского, в частности, романа "Преступление и наказание" согласно школьной программе утверждает, что избыток жёлтого цвета в оформлении чего-либо медленно и верно приводит окружающих к безумию. Этого ли добиваются противники фан-арта по Забиваке, или просто у ответственных за участок лиц закончились запасы краски приличного цвета? Через это пятно всё равно проглядывалась надпись "9 месяцев спустя" и очертания курящего пузатого волка с младенцами в руках. И было жёлтое пятно обыкновенным пятном ровно до вчерашнего дня (27 марта 2019).

Предположу, что автор испытывает временные финансовые трудности с покупкой краски, потому как вместо очередной вариации Забиваки на том же самом скандальном пятачке медленно уходящего в историю Ростокинского нефтемаслозавода появился крик души: "По Твоему так красивее?" (сохранено авторское написание).

Так что на вечное: "Может ли, действительно, художника обидеть каждый?" - Следует незамедлительно отвечать: "Да, может". И это печально. Но ты не сдавайся, наш местечковый Бэнкси (как тебя уже крайне уместно назвал chrome_ru) - продолжай в том же духе. Ожидаем нового холивара в Ростокине!

DSC_0427 копия (393x700, 144Kb)

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

ЗАЛЕТАКА. -РОСТОКИНО- (МЦК)

Пятница, 22 Марта 2019 г. 23:52 (ссылка)

Это место повидало всякое.

Когда вышел на сугробчик в тапочках покурить.

DSC_0263 копия (422x700, 137Kb)

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

КАК ТАМ НА -НИЖЕГОРОДСКОЙ-? ЕСТЬ ЛИ ШАНС СДАТЬСЯ К КОНЦУ 2019?

Пятница, 15 Марта 2019 г. 12:26 (ссылка)

Публиковал я однажды запись с фотографиями от зимы-весны 2017 года https://www.liveinternet.ru/users/flash_a/post412808555, а сейчас публикую фотографии от зимы-весны 2019 года. Прогресс, естественно, налицо, но строительство ещё в самом разгаре. Впереди, конечно, долгие 9 месяцев, но почему-то пока не верится, что столь сложную станцию с тремя тоннелями и четырьмя путями мы увидим к концу этого года... Хотя, в прошлом году метрострой продемонстрировал всем нам, что невозможное возможно. Так что остаётся только ждать, надеяться и верить.

Что? - Нет, я нисколько не связан с этой станцией Московского метрополитена и бывать, вероятно, там придётся крайне редко, но мне же интересно посмотреть на заявленный алаверды Нижегородскому метрополитену. Это, правда, очень интересный проект, который нынче интригует так же, как это делала в своё время полуподземная станция "Мичуринский Проспект" (кстати, она служит прекрасным примером того, что пассажиру доступно для пользования порядка 10% инфраструктуры станционного комплекса - большая коробка снаружи, а на деле: платформа привычной длины с эскалаторами и прибывающими туда по двум путям поездами), не оправдавшая надежд и ожиданий. И это только сейчас на стыке Нижегородской улицы и Рязанского проспекта просторно (относительно), да вдаль всё просматривается, но в скором времени понавырастают там башни транспортно-пересадочного узла "Рязанская" и привет семье.

Сдаётся мне, что ужасающая дыра, оставленная посреди платформы станции "Нижегородская" МЦК оставлена далеко не случайно, и это будет либо лестничный спуск на подземную "Нижегородскую", либо, может быть, там всё же появится лифт? Последнего там, правда, остро не хватает.

- 01 -
[Group 0]-DSC_0164_DSC_0173-10 images РєРѕРїРёСЏ (700x255, 236Kb)
- 02 -
[Group 1]-DSC_0174_DSC_0185-12 images РєРѕРїРёСЏ (700x268, 257Kb)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

МЦК -ЛИХОБОРЫ- И ОКРЕСТНОСТИ

Вторник, 05 Марта 2019 г. 16:02 (ссылка)

Помнится, ранее я уже рассказывал про то, как решил проделать кажущийся логичным путь от станции метро "Верхние Лихоборы" к станции "Лихоборы" Московского центрального кольца (https://www.liveinternet.ru/users/flash_a/post434477332). Это был квест и, в каком-то смысле, совсем не безопасный квест. Среди предложенных мне вариантов, позволяющих сократить путь, выбрал наиболее длинный, но гарантированный, безопасный. Тогда он проходил через территорию строящегося электродепо "Лихоборы". Как сейчас люди там ходят - я не знаю. Вероятно, по той самой трубе или, быть может, появилась уже нормальная, адекватная человеческая тропа?

Но это уже не столь важно. Я не планирую более разведывать данный маршрут и пользоваться им ровно до момента, пока мне кто-нибудь не скажет: "Там нормально, ручаюсь!" Это просто было. Было... зато, правда, есть о чём вспомнить. И этот эпизод моей жизни - прекрасный эксцентричный материал для лекций про метро. Он уже дважды зашёл на ура и вызвал как минимум улыбку, как максимум - громкий заливистый смех.

Об этом рассказано. Однако, случился в тот день и ещё один опасный для жизни случай, причём там, где никто, даже я сам, подвоха и не ожидал. Старуха с косой, определённо, бродила где-то неподалёку от меня, но, благо и ангел-хранитель не прохлаждался.

Поругать хочу авторов проекта пешеходного моста в инфраструктуре станционного комплекса "Лихоборы". Господа, я конечно, понимаю, что средства надо экономить во время строительства, но не в ущерб же безопасности пассажиров? Прошлой весной на подъёме на мост, ближайшем к платформе "НАТИ" между стеклом и платформой не нашлось металлических ограждений (чего я сразу не заметил), а ведь там присутствует характерны зазор, в который можно шагнуть и провалиться.

Увлёкшись фотосъёмкой строительства участка Северо-Восточной хорды, я чуть было не шагнул в этот самый зазор. Когда сообразил, что нахожусь на грани, то перед глазами некоторые кадры из прошлого промелькнули. Честно вам говорю - сердце ёкнуло. И вот как? Как, спрашивается, до сих пор не случилось непоправимого с кем-либо с таким-то непродуманным конструктивом? В общем, к тому я это рассказываю, что господа, будьте бдительны не только на станциях и платформах, но и на объектах ближайшей инфраструктуры. Мы привыкли, что городской транспорт Москвы безопасен, но реально везде присутствуют свои подвохи, недоделки и "подводные камни".

Вместе с тем, конечно, хочу быть услышанным. Сотрудники ОАО "РЖД", ответственные за объекты инфраструктуры станционного комплекса "Лихоборы", соорудите, пожалуйста, поручни возле окон на горизонтальных платформах между лестничными маршами подъёма на мост, если этого до сих пор не сделано. А то, ведь, подсудное это дело. Но специальных писем в верховные инстанции писать не буду - надеюсь на благоразумие и справедливость.

Фотографии от 3 мая 2018.

Прибывающая на "Лихоборы" "Ласточка"
DSC_1373 РєРѕРїРёСЏ (700x458, 486Kb)
"ДАЛЕЕ ЛИХОБОРЫ"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
ivapet

Трое мужчин погибли на железной дороге в Московском регионе

Воскресенье, 24 Февраля 2019 г. 13:25 (ссылка)
infopolk.ru/1/Z/news/vstran...9efd14bb02

Трое мужчин погибли на железной дороге в Московском регионе



Инциденты произошли в районе станций «Кашира», «Нижние котлы» и на перегоне «Ростокино - Ботанический сад» ...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

КАРТА -ТРОЙКА- ДВА ГОДА МОСКОВСКОМУ ЦЕНТРАЛЬНОМУ КОЛЬЦУ

Понедельник, 15 Января 2019 г. 01:11 (ссылка)

Карта поступила в продажу 10 сентября 2018 года. Приурочена она к празднованию 2 лет успешного функционирования Московского Центрального Кольца (МЦК). Массовых торжеств по этому случаю не было, поскольку дата выпала на рабочий день, на понедельник.

Известны залоговые и беззалоговые экземпляры. Залоговых карт выпущено свыше 4 тысяч экземпляров, беззалоговых - 1 тысяча экземпляров. Распространялись в кассах станций только МЦК. Серия карт - "0021".

Представленные ниже транспортные карты приобретены на станции "Ростокино" с оплатой одной поездки. Иначе не продавали. На других станциях, по слухам, случалось, что продавали и с зарядкой на один рубль.

Информация о тираже взята с сайта http://rphc.ru/.

20180910 troyka_mcc_2_years_one (700x503, 101Kb)
"ДАЛЕЕ ЕЩЁ СКАН"

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
cat-cat-cat_ru

МЦК - Московское Центральное кольцо

Четверг, 03 Января 2019 г. 22:10 (ссылка)
cat-cat-cat.ru/fotografii/m...?_utl_t=li


Много фотографий по теме: Московское Центральное кольцо МЦК

Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_tema

Навигация на МЦК

Пятница, 26 Октября 2018 г. 11:00 (ссылка)

Дамы и господа, разрешите представить вашему вниманию превосходнейший проект - навигацию на Московском центральном кольце.

https://www.artlebedev.ru/metro/mcc-navigation/

На основе концепции, разработанной Департаментом транспорта Москвы, в студии задизайнили навигацию, которая объединена общими принципами и графическим языком с навигацией в метро и наземном транспорте Москвы. Проект включает несколько направлений: метрополитен, наземный транспорт, пешеходные улицы и транспортно-пересадочные узлы.



Уже сегодня на всех станциях МЦК.

https://tema.livejournal.com/2878143.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Flash_A

МЕТРО, КОТОРОЕ БЫЛО ВСЕГДА

Суббота, 21 Октября 2018 г. 02:00 (ссылка)

Однажды, давным-давно, я высказал публично тезис о том, что метрополитен, в том состоянии, которое предшествовало нашему рождению (даже, скорее, нашему осмысленному пребыванию здесь и первому знакомству с ним), мы считаем существовавшим всегда, чем-то очень-очень древним, хотя для других та же структура - это целая жизнь, работа, поездки, знакомства, романтика и прочее. Для кого-то Каховская линия существовала всегда, а кто-то помнит, что она была неразрывной частью Замоскворецкой линии. Так вот я рад, что этот мой тезис был услышан и поддержан общественностью. Приятно знать, что его цитируют и обсуждают. И для тех, кто идейно поддерживает "Метро, существовавшее всегда", пишу я эти строки, рассказывая обо всём, что происходит и уже произошло.

*****************************************************************************************

Метро, которое было всегда,
Что же наши дети расскажут про него нам?
Будут ли их стихи про Большое Кольцо с МЦК?
Или про что-то иное, о чём мы не знаем пока?

Так будет наверняка…
Беспощадное время-река
Не оставит возможности следить за ним вечно
Очень жаль, что года бегут столь быстротечно…

Будет новая жизнь – другая игра,
Стихи не о том, как в лихие года,
Менялись людьми районы-города,
С окраин к окраинам подальше от центра…

Там сплетаются нити цветной паутины,
Они становятся больше, меняя мотивы:
«Крылатское» было, аккурат на «Филёвке»
Сейчас синей ветке принадлежит остановка.

Перспективные планы – они уже здесь:
Отживает последнее близ «ВДНХ» Монорельс,
Ведь салатовый луч устремился в заМКАД,
Кольцевых стало больше – они быстрее домчат!

Метро, которое было всегда, мой старт давно дан –
Моей ровесницей стала станция «Тёплый Стан»,
Каким же запомнится метро детям моим?
Вот время настанет – тогда поглядим.

Я в лучшее верю и верю в метро,
Но где будут станции – предсказать не дано:
Селили людей в Солнцеве с перспективой,
Мы – дети их выросли с обещанием мнимым.

Но вот, наконец, счастие к ним пришло –
Лет тридцать, наверное, люди ждали его,
Но есть и такие (о них мало кто знает),
Которым метро в Москве даже не обещают…

Развитие будет лишь в Новой Москве,
Южане важнее в этой малой стране,
Бирюлёво скорее свою ветку получит,
Чем в Мытищи протянется оранжевый лучик…

На метро ты надейся, но сам не плошай –
Обустраивай грамотно в шалаше своём рай!
И если гора не идёт к Магомету…
Напиши мне в директ, расскажу по секрету.

21.10.2018 © Flash A. aka Сафронов Антон

220 - Borovskoe_Shosse (700x472, 296Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<мцк - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda