Случайны выбор дневника Раскрыть/свернуть полный список возможностей


Найдено 291 сообщений
Cообщения с меткой

керченский мост - Самое интересное в блогах

Следующие 30  »
Пусть_буду_-_Я

Что-то пошло не так... Строителям Керченского моста не удалось состыковать металлические пролеты

Вторник, 13 Февраля 2018 г. 20:11 (ссылка)

Это цитата сообщения Гаччен Оригинальное сообщение


Что-то пошло не так.

 



Строителям Керченского моста не удалось состыковать металлические пролеты автомобильного путепровода в море на участке “Насып – Фарватер” в районе Керченского полуострова.



Об этом сообщает lb.ua.



Так, расхождение составляет около 2 м в длину и около 1 метра в высоту. Это может быть результатом технических просчетов или же проседания крайних опор в месте стыковки моста.



Стоит отметить, что нестыковка металлических пролетов видна на фотографиях, опубликованных в сети.









Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Хвиртка

Злой одессит: Керченский мост: еще один шаг к краху сделан

Среда, 08 Февраля 2018 г. 03:53 (ссылка)


6209540__2_ (190x86, 12Kb)



 05 февраля 2018, 19:19



6209540_zloi (672x326, 188Kb)



С удовольствием читаю сегодня гибридные новостные ленты.С какой помпой и эйфорией они сообщают о начале установки железнодорожных пролетов Керченского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.Причем ажиотаж в российском сегменте настолько силен,что герой ВКС РФ Ромчик Филипов внезапно оказался позабыт.



И знаете – я полностью разделяю радость оккупантов по поводу установки данных пролетов,и вот почему!



Всего на Керченский мост будет установлено 30 железнодорожных пролётов,которые будут размещены на 64 опорах.Каждый пролет,в свою очередь,весит 580 тонн.Иными словами,к окончанию работ на опоры Керченского моста будет оказана дополнительная нагрузка составляющая 17 400 тонн - практически треть от всей конструкции (около 60 тыс тонн).



А теперь вспомните,чем сопровождалась установка арок на мост?Сколько было непонятных и подозрительных приседаний,подпорок,загадочных действий со стороны прорабов, запрещающих рабочим фотографировать мост и даже забиравших на время смены смартфоны.И вот ещё + 17 400 тонн к имеющейся нагрузке.Я считаю – это отличный стимул для успешного проседания опор.


 



До открытия Путиным,в рамках избирательной компании,конечно,простоит без эксцессов, но,уверен,через года 3-4,если Крым ещё останется под оккупацией,мост будет переименован из “Керченского” в “Мёртвый”.Поскольку ездить по нему мало кто будет,да и вообще сам проезд станет опасным для жизни.



6209540_logo_Obozrevatel (120x23, 5Kb)



 

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Хвиртка

"Ми панькатися не будемо": слова українського генерала про вразливість Кримського мосту викликали у окупантів істерику Детальніше читайте на УНІАН: h

Понедельник, 01 Января 2018 г. 04:56 (ссылка)


17:31, 30 грудня 2017



Український експерт зазначив,що з військової точки зору,міст є досить вразливим для авіації,ракет наземного і морського базування.



false



Чиновники з оборонних відомств Росії вибухнули істеричними коментарями у відповідь на слова українського генерала Ігоря Романенко про уразливість Кримського мосту з військової точки зору.Слова російських чиновників наводить "РИА Новости".Так,перший заступник голови комітету Ради Федерації з оборони та безпеки Франц Клінцевич назвав слова Романенко "дитячим лепетом не зовсім адекватного генерала,що не до кінця розуміє наслідки можливих таких дій".При цьому він зазначив,що хоча міст - цивільний,а не військовий об'єкт,на загрозу йому неодмінно буде відповідь.



"Як тільки злетить якась ракета або літак з бажанням завдати удару по Кримському мосту <...> ми панькатися не будемо,тому що це зазіхання на нашу територіальну цілісність і загроза для життя громадян Росії", - заявив він.Голова комісії з інформаційної політики Олексій Пушков назвав слова українського генерала "порожньою загрозою"."Будь-який випад проти моста став би актом війни.Київ має це розуміти", - заявив Пушков.А так званий депутат "Держради Криму" Владислав Ганжара і взагалі назвав слова Романенка "ворожими". "Я вважаю заяву українського генерала ворожою і в той же час абсурдною...На сьогоднішній день Крим є авіаносцем в Чорному морі з точки зору безпеки.Ми з боку української держави подібні погрози щодо якихось ракетних стрільб поруч з республікою чули багато разів.Але Київ може лише робити ворожі заяви,демонструючи обличчя власного режиму", - сказав він. Як повідомляв УНІАН,генерал-лейтенант запасу,кандидат військових наук,доктор технічних наук,професор,екс-заступник начальника Генштабу ЗСУ і військовий експерт Ігор Романенко дав оцінку ризиків,які несе для України та її безпеки Керченський міст,що будується Росією, а також розповів про його вразливість.Як зазначив експерт,з військової точки зору,міст є досить уразливим для авіації,ракет наземного і морського базування.



6209540__6_ (72x46, 16Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Wolodin-de-Mort

мост

Среда, 20 Декабря 2017 г. 20:45 (ссылка)

Строители завершили сборку пролетов автодорожной части моста в Крым, сообщил инфоцентр "Крымский мост".
DReyximXkAAyHAB (700x466, 54Kb)

Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
торрио

Закулисье ежегодной Большой Пресс-Конференции Путина.

Понедельник, 18 Декабря 2017 г. 10:28 (ссылка)

Рослые молодые люди в черных очках и в наушниках бегали по периметру и судорожно отдавали распоряжения за три секунды до Большой пресс-конференции с президентом:

- Первый, первый квадрат, как слышно меня? Нагоните пенсионеров нарядных в центр, цветов и шаров добавьте, медали, медали прикрепите. Значит, ветераны войны у нас вступают после семнадцатой минуты, Дмитрий Львович, вы помните текст? Вы выступаете от газеты "Будни ветерана" ..Сначала говорите о тяжелых военных годах, о голоде и разрухе, потом о том, как хорошо вам живется сейчас, как быстро растет ваша пенсия, как здорово путешествовать по миру и покупать себе дома фешенебельные. Понятно, да? Потом спрашиваете гаранта:" А не могли бы вы остаться еще на один срок, а то вокруг- разброд и шатание?" Дима, дай ему триста семнадцать рублей, икону Сталина, валидол и георгиевскую ленту.

- Так, матери, матери у нас где многодетные???!!! - Заметно нервничавший мачо лупил рацией по загривку помощника и неистовствовал.
- Вон они, красиво расставленные по углам. - Помощник указал на стоящих поодаль дам.

Красивые дородные женщины в цветастых платках запели "Боже царя храни".
- Стоп, стоп, стоп, это на афтепати будет!
Дорогие товарищи женщины, кто в вашем фонде - старшая? Вот вы, Елена Петровна, вы выступаете от журнала "Я же мать, вашу мать!", сначала вы кланяетесь в пояс, смахиваете слезу, благодарите царя за пособия большие детские, за зарплаты неимоверные, потом вместе с детьми поете. И спрашиваете :"Нельзя ли нам поменьше платить денег?А то нам нам девать их некуда".

- Так, где у нас мордатый усач, разгонявший майдан?! Переоденьте его в строителя керченского моста. Отец, ты будешь с "Радио Радонеж". Твоя задача отрапортовать, что сегодня, внезапно построили мост, расскажешь об ударных темпах строительства, об энтузиазме и благодарности за заботу и внимание, потом - салют, радостные крики первых посетителей завершенной стройки, памятное селфи и концерт "Бурановских бабушек" с Филиппом Киркоровым. Спросишь у царя о здравии и, ломая шапку, отползешь в угол.
Усач нервно сглотнул:
- Так моста же нет!
- Дима, неси мост!...

Крупный мужчина выкатил за спину мордоворота рисованный мост.
Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Установлены все автоопоры Керченского моста

Понедельник, 04 Декабря 2017 г. 09:43 (ссылка)



3 декабря завершилась установка опор автодорожной части Керченского моста.



Строителями моста через Керченский пролив завершено сооружение всех 288 опор автодорожной части моста в Крым и практически полностью создано его мостовое полотно, сообщает инфоцентр "Крымский мост".
85 из почти 300 опор находятся в морской акватории, работа над их сооружением была наиболее трудоемкой. В основание опор под автодорогу погружено более 3 тысяч свай, глубина их погружения составляла в среднем 50 метров от поверхности суши или воды, на одном из участков строительства достигла 88 метров. Отмечается, что мостовое полотно автодорожной части моста собрано на 95%. На морском участке от тузлинской косы до острова Тузла сборка пролетов велась методом поперечной надвижки, эти работы завершены в ноябре.




По словам строителей, от острова до фарватера и от фарватера до керченского берега пролеты сооружаются методом продольной надвижки: укрупнение сегментов ведется на суше, после чего нить продвигается в акваторию по скользящим направляющим с помощью мощных домкратов.Строители отметили, что стройка полностью готова к зимнему сезону. Продолжается сооружение опор и пролетов железнодорожной части моста, а также обустройство автодорожного полотна.









http://roads.ru/forum/index.php?showtopic=31695&page=43#entry383100 - цинк


Закончены автоопоры Керченского моста.


Что сделано на постройке Керченского моста с января по декабрь 2017 года.


Керченский мост. 3 декабря 2017 года.

https://colonelcassad.livejournal.com/3850227.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alex_zidan

На мосту через Керченский пролив установили все опоры автодорожной части

Понедельник, 04 Декабря 2017 г. 11:49 (ссылка)
kaleidoscopelive.ru/novosti...oj_chasti/


5042839_20171204_114435 (700x292, 50Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Керченский мост. Конец осени 2017

Четверг, 30 Ноября 2017 г. 11:34 (ссылка)



Прогресс строительства Керченского моста на конец осени 2017 года.


Керченский мост. 29.11.2017


Проезд по стройке.


Строительство автоподходов.


Строительство транспортной развязки Керченского моста и федеральной трассы "Таврида".


Газманов на Керченском мосту.


При строительстве моста нашли древнее татарское поселение.













Фото вот отсюда http://roads.ru/forum/index.php?s=e0b955afc533928bc416b2419a93b5bb&showtopic=31695&page=42

Ну и немного экспертной украинской аналитики в качестве напоминания, что моста на самом деле нет и быть не может:

















Подробнее здесь https://trainfanat.livejournal.com/461656.html

До некоторых, менее упоротых, не так давно начало доходить, что для Украины завершение строительства моста несет неприятные последствия и уже на уровне министерств, разразился истерикой Омельян, мол как в Крым мост закончат, так Украина начнет нести огромные убытки от самого факта существования моста, надо что-то делать. До этого момента, он видимо находился в полной уверенности (украинские аналитики ведь не соврут), что мост не будет построен. Но на практике стратегический проект приближается к завершению, а Украина к новой реальности ничего не приготовила кроме очередных истерик в СМИ. Что же на это скажет доцент Медовар, которого наперебой цитировали все украинские СМИ, как веский аргумент против самого факта успешного строительства моста.

https://colonelcassad.livejournal.com/3842841.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Керченский мост. Голосование

Четверг, 16 Ноября 2017 г. 11:57 (ссылка)



На сайте "Назови мост" https://xn--80aeofubjd1ak.xn--p1ai/ открылось голосование за название Керченского моста.
Список вариантов определен министерством транспорта http://tass.ru/v-strane/4733524. Победившее название по итогам и станет официальным названием Керченского моста, причем судя по первым цифрам, не обязательно, что Керченский мост будет Керченским мостом.
В качестве дополнительной альтернативы, предложен пункт "Предложить свой вариант".
Проголосовал за вариант №2, как более привычный.

Условия голосования:

2.1. Голосование продлится с 16 ноября по 16 декабря 2017 года.
2.2. Голосование проводится только на сайте назовимост.рф
2.3. Голосование является абсолютно бесплатным.
2.4. Каждый пользователь может проголосовать один раз.
2.5. Участие в голосовании не предполагает призов или иного вознаграждения участникам.
2.6. Для голосования на сайте назовимост.рф необходимо пройти авторизацию через социальные сети или электронную почту.
2.7. В случае если наберется более 100 голосов за произвольный вариант названия, предложенный вариант названия будет выведен отдельным пунктом в строку для голосования и будет учтен при подсчете голосов.

Текущее состояние строительства моста на видео ниже.









https://colonelcassad.livejournal.com/3812271.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vzglyad

Строительство Керченского моста в Крым — фото, последние новости

Понедельник, 13 Ноября 2017 г. 15:26 (ссылка)


5766557_ (640x359, 29Kb)



На стойки железнодорожной части фарватерных опор уже установлены ригели – металлические конструкции длиной 25 метров и весом более 270 тонн каждая.



Строительство Керченского моста в Крым . Последняя информация на 13.11.2017 г.



Они объединяют стойки и помогут равномерно распределять нагрузки от арочных пролетов, — рассказали в Инфоцентре «Крымский мост».



Более подробно читайте и смотрите на сайте : https://www.prostonews24.ru/novosti/stroitelstvo-k...rym-foto-poslednie-novosti.htm

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nickchay

Керченский мост стал поперек горла Украине

Понедельник, 06 Ноября 2017 г. 12:39 (ссылка)


http://sharknews.ru/kerchenskij-most-vstal-poperek...r=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vzglyad

Керченский мост — ход работ. Свежие новости на 1.11.2017 г.

Среда, 01 Ноября 2017 г. 19:47 (ссылка)
https://www.prostonews24.ru...?_utl_t=li


5766557_kerchenskiymosthodrabote1509537080737 (527x351, 66Kb)



Строительно-монтажные работы по возведению Керченского моста продолжаются в штатном режиме, согласно ранее утвержденному графику.



Керченский мост — ход работ. Последние новости



Недавно стало известно об установке автомобильной арки моста.Процесс установки этой конструктивной части моста несколько проще, если сравнивать его с возведением железнодорожной арки.



Более подробно читайте на сайте : https://www.prostonews24.ru/novosti/kerchenskij-mo...hie-novosti-na-1-11-2017-g.htm

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nickchay

Керченский мост глазами британца

Пятница, 27 Октября 2017 г. 12:22 (ссылка)


http://sharknews.ru/kerchenskij-most-glazami-brita...r=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lach

Керченский мост: еще один «фейк» про стройку века

Вторник, 24 Октября 2017 г. 18:33 (ссылка)


 





В сети интернет снова началось обсуждение одного из главных мифов Керченского моста - просадки опор. СМИ расхватывают на цитаты текст «правозащитницы» Елены ВАСИЛЬЕВОЙ о том, что мост рухнет этой зимой, и две платформы моста уже провалились. Редакция КерчьИНФО обратилась за комментариями непосредственно в пресс-службу Крымского моста.



Читайте дальше...


Метки:   Комментарии (4)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Мост придется разбирать

Понедельник, 23 Октября 2017 г. 10:21 (ссылка)



Земная кора у них не той системы.
А если еще привлечь специалистов по исследованию коры головного мозга...

PS. Если что, это не фейк https://goo.gl/XByqBa, так что дна действительно там нет.

https://colonelcassad.livejournal.com/3758644.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
alex_zidan

Украина и США на посмешище: Европа раскрыла всю правду про Керченский мост...

Четверг, 20 Октября 2017 г. 03:02 (ссылка)
vestinewsrf.ru/mezhdunarodn...skij_most/


5042839_fullmost1505485767 (700x465, 55Kb)

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Как охраняют Керченский мост

Суббота, 14 Октября 2017 г. 11:05 (ссылка)



На тему вопросов о том как охраняют Керченский мост в свете периодических угроз с Украины подорвать мост, заблокировать мост, углубить дно и потребовать компенсации.
Ниже, видео на тему охраны стратегического инфраструктурного объекта.



PS. Морские работы по установке автодорожной арки успешно завершены. Движение через Керченский пролив возобновилось. Ни одно животное, кроме доцента Медовара не пострадало.


54 часа операции за 1 минуту.


Морская операция завершена.


https://colonelcassad.livejournal.com/3741984.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Говорим_пишем_спорим (Автор -Filadelfia13)

Автодорожная арка установлена

Пятница, 13 Октября 2017 г. 19:20 (ссылка)


8013и (500x250, 12Kb)
colonelcassad



Вчера вечером установили автодорожную арку Керченского моста.


Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Автодорожная арка установлена

Пятница, 13 Октября 2017 г. 09:03 (ссылка)



Вчера вечером установили автодорожную арку Керченского моста.



https://trainfanat.livejournal.com/441412.html - цинк






Арка на фарватере.


Установка арки.





Онлайн-трансляция установки автодорожной арки - http://kerchinfo.com/transportirovka-avtomobilnoj-arki-kerchenskogo-mosta-onlajn.html

Ждем экспертных комментариев доцента Медовара.
Как так то?

https://colonelcassad.livejournal.com/3739452.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Установка автодорожной арки Керченского моста

Среда, 11 Октября 2017 г. 11:01 (ссылка)



В районе Керчи начались финальные работы по установке автодорожной арки Керченского моста. Как мы прекрасно знаем по экспертным мнениям украинских специалистов, это столь же невозможно, как и установка железнодорожной арки.








Арка плывет к полыхающей на горизонте зраде.

https://trainfanat.livejournal.com/437433.html - подробнее по ссылке.


Доцент Медовар на связи - https://trainfanat.livejournal.com/435856.html

Кроме того на тему "невозможного" и "ошибочного":



1. Арка отчаливает - https://trainfanat.livejournal.com/436886.html
2. Керченский железнодорожный тоннель - https://trainfanat.livejournal.com/436602.html
3. Установка железнодорожного пролета Керченского моста на штатные опоры - https://trainfanat.livejournal.com/433248.html



Плавсистема с автомобильным арочным пролётом Крымского моста достигла фарватера Керчь-Еникальского канала (Керченский пролив). Об этом сегодня сообщил инфоцентр "Крымский мост".
"В Керченском проливе идёт транспортировка автодорожной арки Крымского моста. Плавучие опоры ранним утром вышли из "ковша" у керченской технологической площадки и сейчас находятся на фарватере Керчь-Еникальского канала", – говорится в сообщении.
В инфоцентре отметили, что арке осталось преодолеть около 300 метров до створа опор и моряки готовят плавсистему к следующему многочасовому этапу – заводу плавопор с арочным пролётом в створ между фарватерными опорами Крымского моста.
По словам строителей, морская операция по установке арки в проектное положение займет до трёх суток. "Выполнив в августе транспортировку, подъём и установку на опорные части железнодорожного арочного пролётного строения, мы приобрели определенный опыт. Поэтому в промежутке между первым и вторым сплавами была проведена большая инженерная работа, пошаговый анализ всех операций, которые проводились. Ведь установка второй арки – не менее сложный процесс, который требует от всех участников предельной концентрации", – сообщил заместитель гендиректора компании "СГМ-Мост" Дмитрий Кондаков.
Автодорожный пролёт представляет собой арку, нижняя часть которой связана с арочным сводом гибкими подвесками – канатами толщиной 6 см. "Это цельные канаты толщиной 6 см. Пока они не натянуты, поэтому во время транспортировки и монтажа геометрию арки поддерживают вспомогательные элементы – упоры. Они будут демонтированы после того, как арка займёт проектное положение на фарватере", – пояснили в инфоцентре.
Мощность головного буксира, осуществляющего перемещение конструкции общим весом более 5 тысяч тонн, составляет свыше 3 тысяч лошадиных сил. Также в транспортировке задействованы буксиры-толкачи. Процессом управляет более 100 человек.
Операция по установке автодорожной арки Крымского моста началась сегодня утром. В связи с морской операцией движение судов через Керченский пролив приостановлено до 14 октября.


http://www.c-inform.info/news/id/57698 - цинк

Кроме того, озвучены сроки начала автомобильного движения по Крымскому мосту.

Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации автоподходов к Крымскому мосту со стороны Керчи должно произойти до 30 мая 2018 года. Об этом говорится в дополнении к распоряжению Правительства РФ от 5 октября 2017 года №2164-р, текстом которого располагает Крыминформ.
"Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенного объекта (автоподходов) – 30 мая 2018 года. Ввод объекта в эксплуатацию – 30 декабря 2018 года", – говорится в документе.
Из документа следует, что предельная стоимость строительства автоподходов к Крымскому мосту со стороны Керчи составляет 6,9 млрд рублей. Финансирование ведётся за счёт федеральной целевой программы развития Крыма.
Компания "ВАД" начала строительство автоподходов к Крымскому мосту со стороны Керчи в январе текущего года. Первые сваи под авторазвязку у въезда в Керчь были забиты 22 февраля. Длина основного хода автоподходов составит 8,6 км. Министр транспорта России Максим Соколов заявлял, что строительство подходов по обоим берегам Керченского пролива и Крымского моста полностью синхронизировано между собой.


http://www.c-inform.info/news/id/57606 - цинк

Есть ненулевая вероятность, что первый автомобиль с специальным пассажиром (угадайте кто), проедет по мосту уже в марте. Все это уже проходили в случае с энергомостом.

Плюс ролики на тему прогресса строительства федеральной трассы "Таврида" (конец сентября - начало октября)















В Крыму это крупнейший автодорожный проект со времен СССР.

https://colonelcassad.livejournal.com/3736325.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
Удав102

Это не Мосфильм: Началась установка автомобильной арки Керченского моста 

Среда, 11 Октября 2017 г. 10:53 (ссылка)


Строители моста через Керченский пролив сегодня утром начали установку автомобильной арки. Фотографии в своем блоге опубликовал тележурналист Олег Крючков, передает корреспондент «ПолитНавигатора».


 


Сейчас 227-метровую арку транспортируют к месту подъема, где она возвысится над морем на высоте 35 метров над водой.


 


Накануне было перекрыто судоходное движение в Керченском проливе сроком на три дня.


 


Напомним, в августе в проливе уже была установлена железнодорожная арка будущего моста. Операция по ее установке длилась 66 часов.


 


 


 
Метки:   Комментарии (1)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lach

Операция по транспортировке арки Керченского моста начинается 11 октября

Понедельник, 09 Октября 2017 г. 20:04 (ссылка)


Транспортировка автомобильной арки Крымского моста на фарватерные опоры вот-вот начнется. Об этом свидетельствует распоряжение Капитана морского порта Керчь.



На основании информации Федерального дорожного агентства от 9 октября 2017 года о начале проведения работ по транспортировке и монтажу автомобильной арки Керченского моста в целях обеспечения безопасности мореплавания запрещается движение судов в Керчь-Еникальском канале с 06:00 местного времени 11 октября 2017 г. до 06:00 местного времени 14 октября 2017 г.



Исключением могут быть корабли и суда Военно-Морского Флота, кораблей и судов федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства объекта «Транспортный переход через Керченский пролив», которым движение по Керчь-Еникальскому каналу в этом время может быть разрешено



Читайте: Юрий Сафонов рассказал о «закулисье» строительства Керченского моста



ПОЯСНЕНИЯ ОТ ПРЕСС-СЛУЖБЫ СТРОИТЕЛЬСТВА



Ограничения, введенные капитаном морского порта Керчь, связаны с возможностью проведения второго этапа морской операции – транспортировки и подъема на фарватерные опоры автодорожной арки Крымского моста.



Смотрите: Документальный фильм о стройке Керченского моста



Предварительный прогноз погоды благоприятен. Окончательное решение о времени начала выполнения морской операции примет специальная комиссия с учетом фактических условий в Керченском проливе и подтвержденного благоприятного прогноза на 72 часа технологического цикла.



Допустимые метеоусловия: ветер – до 10 м/с



Прогноз погоды накануне операции принимается каждые 12 часов на 5 суток, на 3 суток, на 24 часа, на 12 часов. Во время морской операции прогноз принимается каждые 3 часа с уточнением на последующие 6 часов. С помощью метеостанции, установленной на плавсистеме, ведется постоянный оперативный мониторинг гидрометеорологических условий в зоне производства работ, включая скорость и направление ветра, барометрическое давление, видимость, высоту и направление волнения моря, осадки.



Комментарии Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот)



Временные ограничения, введенные в Керчь-Еникальском канале на период установки арочного пролета Крымского моста, не окажут существенного влияния на транзит судов в этом районе.



Когда мостостроители завершат свою работу на фарватере, лоцманы таманского и крымского управлений «Росморпорта» оперативно проведут суда по каналу. Как показал опыт первой морской операции, проводка после снятия ограничений, действовавших тогда 66 часов, осуществлялась даже быстрее, чем после приостановки транзита по штормовым условиям.



Читайте: «Страшный» Керченский мост или как обманули украинцев



В целом, по данным Систем управления движения судами (СУДС) Керченского пролива, с момента установки железнодорожной арки 29 августа по 9 октября под судоходным пролетом Крымского моста прошли более 2500 судов, в том числе более 17 судов длиной свыше 160 метров, более 60 судов осадкой свыше 7 метров.



Справка



Согласно обязательным постановлениям в морском порту Керчь и на основании паспорта Керчь-Еникальского канала, плавание по нему доступно для судов длиной до 252 метров и осадкой не более 8 метров.



Подмостовой габарит Крымского моста обеспечивает беспрепятственный проход всех судов, формирующих судооборот, сложившийся в портах Азово-Черноморского бассейна и соответствующий возможностям Керчь-Еникальского канала.



В период ограничений транзита суда остаются на якорных стоянках. По обе стороны пролива таких акваторий достаточно. В частности, в северной части Керченского пролива на якорной стоянке № 453 могут осуществлять стоянку до 80 судов. В районе якорной стоянки № 454 в среднем может оставаться до 100 судов. В южной части Керченского пролива на якорной стоянке № 471 могут стать на якорь до 150-170 судов. При этом, по усмотрению капитанов судов, суда могут уходить ожидать прохода по Керчь-Еникальскому каналу за пределами якорных стоянок.

Метки:   Комментарии (2)КомментироватьВ цитатник или сообщество
nickchay

Эксперт о реакции Порошенко на Керченский мост

Понедельник, 02 Октября 2017 г. 11:00 (ссылка)


Эксперт о реакции Порошенко на Керченский мост: «Он в состоянии, близком к психической неуравновешенности»


 


Завкафедрой политологии и социологии РЭУ Андрей Кошкин прокомментировал состояние президента Украины Петра Порошенко. Специалист считает, что реакция украинского лидера на строительство Керченского моста агрессивна


 


Как сообщает телеканал Звезда, эксперт дал интервью изданию на эту тему. Кошкин обратил внимание на следующий момент: как только у Порошенко появляется повод обвинить Россию, он тут же это делает.
Читать далее...
Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
vzglyad

Порошенко хочет подать в суд на Россию из-за строительства моста в Крым

Пятница, 29 Сентября 2017 г. 19:21 (ссылка)
https://www.kriminalnews24....?_utl_t=li


5766557_uploadRIAN_03179317_HR_rupic685685x39029083 (685x390, 67Kb)



Президент Украины Петр Порошенко распорядился подать в суд на Россию в связи со строительством моста через Керченский пролив.



Об этом сообщил пресс-секретарь главы государства Святослав Цеголко на своей странице в Twitter.



Более подробно читайте на сайте : https://www.kriminalnews24.ru/news/poroshenko-hoch...stroitelstva-mosta-v-krym.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество
lj_colonelcassad

Проход американского балкера под Керченским мостом

Вторник, 19 Сентября 2017 г. 16:14 (ссылка)



Опять зрада зрадная, американский балкер прошел под Керченским мостом, который как мы знаем благодаря украинским экспертам невозможно построить и который даже в своем невозможном виде, не сможет обеспечить проход крупнотоннажных судов. Вслед за БДК "Азов", новую реальность в Керченском проливе затестили американцы.

Керченский мост: в Мариуполь прошел 200-метровый балкер из США



Фото: marinetraffic.com.


200-метровый балкер Federal Elbe прошел под аркой Керченского моста и, по данным навигационного портала Marinetraffic, находится уже на подходе к украинскому Мариуполю. Ранее EADaily сообщало, что в Киеве заявили о "российских" ограничениях на проход под Керченским мостом, которые якобы ударят по азовским портам. В Министерстве по вопросам временно оккупированных территорий, например, заявили, что пролив не смогут проходить суда длиннее 160 метров с осадкой более 8 метров и надводной частью выше 33 метров. Такие суда якобы могут перевозить грузы общим весом не более 10 тыс. тонн. Поэтому, как уверяли в ведомстве, грузооборот украинских портов в Азовском море снизится на 43%.




Украинская версия "российских" ограничений. Фото: mtot.gov.ua.


Тогда мы написали, что вопреки украинским заявлениям в Мариуполь пришло судно куда крупнее — балкер Ersa. Его длина в 175 метров разбивала и информацию, опубликованную в западных изданиях. Так, немецкая Deutsche Welle привела данные Администрации морских портов Украины (АМПУ) о том, что средняя длина судов, заходящих в украинские порты на Азовском море, составляла 175 м, а средняя осадка — 9,6 м. Теперь же якобы они не смогут заходить в Мариуполь. При этом никто не учитывал тот факт, что осадка в Керченском проливе никогда не могла превышать 8 метров, а глубина причалов в Мариуполе не превышает 9,8 метров, по данным реестра Администрации морских портов Украины (АМПУ).

Сейчас же арку Керченского моста по пути в украинский порт прошло судно, которое вообще несоизмеримо превышает "российские" ограничения. Балкер Federal Elbe под флагом Маршалловых островов имеет длину 199,9 метров, а его грузоподъемность составляет 22,6 тыс. тонн.





Параметры балкера значительно превышают "российские" ограничения. Фото: marinetraffic.com.





Elbe подошел к Мариуполю. Фото: marinetraffic.com.


Сейчас это судно следует из Одессы, очевидно, на дозагрузку. А конечным пунктом следования, можно предположить, будет один из портов США, куда, по версии Киева, уже не могут ходить балкеры, способные проходить под аркой Керченского моста. По крайней мере, в Черное море с заходом в Грецию Federal Elbe пришло из США. Еще до ураганов оно побывало 16 августа в одном из крупнейших портов страны в Новом Орлеане, а 17 августа заходило в Плакьюминс. Таковы данные навигационного портала Vesselfinder.




Последние порты захода балкера Federal Elbe. Фото: vesselfinder.com.




Ранее, например, в украинском Центре исследования армии, конверсии и разоружения (ЦИАКР) заявили, что под угрозой оказываются поставки около 1 млн тонн чугуна в год по контрактам с американскими заказчиками. Однако, судя по всему, под угрозой оказались не поставки чугуна, а очередная антироссийская пропаганда из столицы Украины. Параметры Federal Elbe по некоторым показателям превышают, а по некоторым почти совпадают с характеристиками балкеров Wuchow и Dokos, которые в мае в Мариуполе загружали чугун для его доставки в США. Их длина достигает 186 метров, а грузоподъемность — 24−26 тыс. тонн.



Кстати, балкер Esra, о котором мы писали в предыдущей статье, уже загрузился чугуном в Мариуполе, снова прошел под аркой Керченского моста и, по данным Marinetraffic, уже подходит к итальянскому Монфалконе. В Италии находится несколько предприятий "Метинвеста" украинского олигарха Рината Ахметова, куда и везут продукцию с марупольских заводов бизнесмена, загружая их в порту Мариуполя на балкеры.





Балкер Esra уже подходит с чугуном из Мариуполя к Италии. Фото: marinetraffic.com.



Любопытным может быть еще и тот факт, что, несмотря на будущие проблемы по украинской версии с азовскими портами, правительство Украины приняло на прошлой неделе решение о проведении дноуглубительных работ в портах Бердянска и Мариуполя. Для этого в Азовское море переместят земснаряд "Меотида" и ледокол "Капитан Белоусов".

Напомним, что в июне замминистра инфраструктуры Украины Юрий Лавренюк предупредил об опасности Керченского моста для национальной безопасности, так как из-за него снизятся заходы судов и грузооборот в портах Мариуполя и Бердянска. Кроме того, упадет рентабельность предприятий региона. А это — крупнейшие в стране металлургические заводы. В августе МИД Украины выразил России официальный протест по строительству моста через Керченский пролив. В заявлении внешнеполитического ведомства указывалось, что строительство моста нарушает международное право. Страсти накалились еще больше после того, как в августе в Керченском проливе установили арку и суда начали плавать уже по ограничениям моста. Заместитель министра по вопросам временно оккупированных территорий Георгий Тука сообщил, что Россия обрекает Украину на изоляцию морским путем.

В России опровергли заявления украинской стороны. В Минтраснпорта сообщили, что геометрические габариты Керчь-Еникальского канала, его навигационно-гидрографическое обеспечение и глубины остаются неизменными вне зависимости от строительства моста через Керченский пролив. В Минтранспорта также сообщили, что длина судна может быть до 252 метров, а высота пролета арки моста "обеспечивает беспрепятственный проход всех судов, формирующих судооборот, исторически сложившийся в портах Азово-Черноморского бассейна" с учетом гидрологии пролива: "Высота подмостового габарита — 35 метров — принята на основании тщательно проведенного анализа материалов о судоходстве в Азово-Черноморском бассейне и с привлечением структур и ведомств, обеспечивающих судоходство в Керчь-Еникальском канале. Учтены все морские суда, осуществляющие плавание в течение последних десятилетий на судоходных путях Керченского пролива. По результатам проведенной работы принято максимально выверенное техническое решение".
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2017/09/18/strashnyy-kerchenskiy-most-v-mariupol-proshel-200-metrovyy-balker-iz-ssha?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com


https://centercigr.livejournal.com/62845.html - цинк
https://eadaily.com/ru/news/2017/09/18/strashnyy-kerchenskiy-most-v-mariupol-proshel-200-metrovyy-balker-iz-ssha - первоисточник

https://colonelcassad.livejournal.com/3690261.html

Метки:   Комментарии (0)КомментироватьВ цитатник или сообщество

Следующие 30  »

<керченский мост - Самое интересное в блогах

Страницы: [1] 2 3 ..
.. 10

LiveInternet.Ru Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат
О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda