Беда «расейского болота»

8 сентября 1930 года у платформы Перерва Московско-Курской железной дороги произошло одно из самых крупных железнодорожных крушений советской эпохи. Поезд № 52 врезался в стоящий на станции поезд № 64. В результате столкновения погибли 13 человек, 37 получили тяжёлые ранения. Среди пострадавших были дети. Причиной произошедшего послужило не стихийное действие, неисправность железнодорожных путей, трагическая случайность или ошибка одного человека. К катастрофе привели беспечность, халатность и нерадивость многих людей, целый ряд обстоятельств, роковых упущений и недосмотров: от неисправности паровоза поезда № 64, нерасторопности диспетчеров станции Перерва до странной невнимательности машинистов поезда № 52.

11 сентября 1930 года в газете «Правда» был напечатан стихотворный фельетон Демьяна Бедного «Перерва», посвящённый этим событиям. Говоря о случившейся трагедии, главной причиной Демьян Бедный считает давнюю беду «расейского болота» — «недобросовестность в каждой работе». «Добросовестность — это у немцев, / У иноземцев», — пишет он и заключает:

Причина крушенья — небрежность бригады, Калеки! Убитые! Стоны и кровь! Враги, нашей гибели ждущие гады, Прочтут о Перерве и будут так рады, Так рады, Так рады: — «Крушение вновь!» И ждать будут, ждать — за Перервою первой, Если дальше позорно так дело пойдёт, Наш советский-де строй сам собой пропадёт, Сокрушивши себя всесоветской Перервой!!!