|
 Avel_Hladik
Вторник, 28 Июля 2020 г. 09:22 (ссылка)
Уважаемый Евгений Германович, чтобы нагулять аппетит перед завтраком, во время завтрака и вместо завтрака, читаю вашу книгу "Брисбен". Мог бы что-нибудь другое читать, но не встал не стал. Книги как прекрасные девы. Не мы их выбираем, а они нас. Все дело в том, что когда у тебя нет девы - то тебе не с кем потрахаться. А когда есть, у тебя постоянный гимор - знаки внимания, завтрак в постель, шагу без нее не ступи - все видит насквозь - глаза большие, задумчивые, синие - как снег у Левитана. Не устоять, не спрятаться не сбежать.. Хотя, конечно, можно было бы на всех забить, но тогда сразу чувствуешь себя виноватым. С книгами таже история и даже хуже. От них вообще не отвяжешься. Иногда читаешь и думаешь - зря тут время трачу, я и так на плохом счету у этой страны, как бы чего не вышло. Знаешь, что опасно, а перестать не можешь.
Плюс еще одна беда - меня обычно возбуждают только прекрасные девы, пусть для кого-то это и удар ниже пояса. Парни никогда не выглядят так сексуально. И вообще - когда мне надо узнать красив данный мужик или уродлив. я спрашиваю Рахель, потому что для нашей дорогой редакции все мужики, включая саму дорогую редакцию, философски рассуждая, на одно лицо в плане прелести тел и стройности ног. И да, дело исключительно в эстетике, на мораль-то мне насрать в высшей степени.
Вощем как не крути, но после недолгой и непродолжительной борьбы, герой эстет высшей пробы внутри меня победил менеджера среднего звена снаружи. И теперь он наслаждается своей высшепробочной победой. Парады, марши, салюты, венки, ветераны, камни, герои.
Я хорошо понимаю, - не Вы один здесь знаете, что в настоящем романе герой должен быть неподвижен, а обращаться вокруг него должен весь физический мир, что и составит галактику, а то и бесконечную Вселенную Поэтому хуевые книги меня очень сильно злят за то, что в них нет ни галактики ни, даже, Солнечной системы. Так - какие-то говняхи по орбите гоняют. Я такими книгами иногда кидаюсь в стенку, а иногда деру страницы и жгу в костре. 451о по Фаренгейту - как и советовал классик.
Одним словом лежу, читаю Вашу книгу. Хотел бы нечитать, но не получается. Книга про любовь и про смысл жизни - как тут перестать. Уже и поплакал и аппетит такой нагулял - ударь меня, я весь твой, но если отложу и закрою, начну по роману тосковать, а то и выть по ночам. Как тот мужик в колодце. Ну помните я прошлым летом рассказывал, - когда его призвали на флот, он от военкома не в погребе прятался, как все, а в колодце. Днем тихо сидел, только бабам ведра помогал поднимать. По ночам, бывало, и взвоет. Потом бабы Луну ему завесили, перестал.
Вот мы тут с вами болтаем, а я уже полромана прочитал и пока читал, вы мне стали как брат-близнец, поэтому прошу как брата брат - не говорите никому, чем все закончится. Не хочу сказать что это меня разочарует. Нет не разочарует. Ведь "Анна Каренина" же не разочаровывает, даже когда в десятый раз. Однако, если вдруг кому расскажете, а я узнаю - пусть оно и не разочарует, но расстроит - точно.
Я даже гитару у соседа взял и настроил - поскольку слух мой наживной, как и у вашего Глеба Яновского. И я тоже, как он, всегда исполнен благими намерениями, душу мою распирает добро и человеколюбие, серце затоплено всепоглощающей нежностью к каждой божьей твари. Несмотря на то что уже десять, а я из-за Вас нежрамши. Просто время от времени таскаю со стола как пацан - то сыра крошку, то меда ложку, то чаю глоток, то хлеба чуток.
Метафорически говоря, Евгений Германович, по всем внешним признакам к десяти часам дня я переполнился как сосуд этой книжной любовью и этим дзеном - форзацы, шмуцтитулы, гарнитура, абзацы, отступы и наверное окончательно постиг божественную истину и казалось бы уж полное просветление наступило - бери его и ешь, но блин нет-нет да и сообщаю разбушевавшимся в отсутствие хозяина окружающим, что они мандюки и еблеты. Нервы-то после всенародного ликования на пеньках совсем стали ни в звизду последнее время.
А так то оно, конечно, одно за другое цепляется - листья салата, балет, керамика, духовное просветление, баховские пассионы, ваши книги - Лавры да Авиаторы, незлобливость, добро, филета де корацон средней прожарки, сельдерей, камасутра для продвинутых чайников - пять раз за ночь, и воплощенные правда и честь по утрам, пока никто не видит, чего и вам желаю полной мерой. ...
Вощем, просветляйте и сами просветляйтесь Евгений Германович, нирвана незагарами, стоит только ноги руки протянуть. Ведь счастье совсем рядом и это о нем тихо шелестят страницы Ваших книг и поет духовая музыка в профсоюзном саду.
С уважением, Авель и трудящиеся.
 lj_zyalt
Суббота, 18 Января 2020 г. 20:20 (ссылка)
Сейчас в России начали активно обсуждать проблемы экологии. Многие вдруг вспомнили, что воздух должен быть чистым, а мусор лучше отправлять на переработку. Почему-то до последнего времени всё просто сгружали на свалку и всех это устраивало, только вот внезапно выяснилось, что свалок стало слишком много. В одной Москве каждый житель в среднем генерирует 370 кг отходов в год, и их нужно куда-то девать. А люди в других регионах совсем не хотят хранить у себя московский мусор.
Но все эти проблемы существуют давно, и это не только российская история. Мы снова перенесемся в Австралию, в Брисбен, и посмотрим, как они реагируют на аналогичные вызовы у себя. Город сейчас находится на пути к тому, чтобы стать мировым лидером в области устойчивого развития. То есть дальнейшее развитие будет основываться на взаимодействии общества и природы, охране окружающей среды, а также рациональном использовании природных ресурсов.
Сегодня Брисбен делает ставку на экологию. Власти подготовили программу развития, рассчитанную до 2031 года, которая должна помочь сделать город зеленым, чистым и комфортным для жизни. Экологическая тема активно продвигается через искусство и творчество, работают учебные центры, образовательные программы, проводятся общественные мероприятия и фестивали. И уже есть определенные результаты.
Здесь испытывают и внедряют инновационные решения в области устойчивого развития: строят переходы, позволяющие диким животным безопасно переходить оживленные дороги, закупают автобусы с низким уровнем выбросов, и даже ливневая вода используется для орошения уличных деревьев, парков и спортивных площадок.
Устойчивое развитие имеет решающее значение для растущего города Нового Света. Оно играет ключевую роль в нашей способности конкурировать на мировом рынке, дает нам важное преимущество в привлечении новых компаний, талантливых людей, опыт и навыки которых необходимы нам для обеспечения роста города.
Устойчивое развитие также является ключевым экономическим фактором развития коммерции, а устойчивые методы ведения бизнеса в настоящее время рассматриваются как необходимость. Рост населения, потребления ресурсов означает, что нужно делать больше, но с меньшими затратами. Во всем мире города и предприятия, внедряющие принципы устойчивого развития, будут процветать в будущем.
Brisbane. Clean, Green, Sustainable 2017-2031 Давайте посмотрим, чего уже добились в Брисбене и какие планы город ставит перед собой на будущее. Сейчас здесь растет уровень переработки бытовых отходов, количество же мусорных свалок сокращается. Власти отлично понимают, что увеличение количества помоек – это путь в никуда. Причем организована переработка не только пластика, бумаги, но и органики. Все больше и больше пищевых отходов превращается в компост. В городе повсюду стоят вот такие баки для сбора остатков еды  А еще есть целые специальные зоны переработки органических отходов, причем тут важно заметить, что они повсюду – на улицах, вдоль набережных, в парках – здесь наглядно показывают, что происходит потом с подобным мусором. Например, вот эта зона компостирования расположена на набережной, про которую я писал на этой неделе. Вокруг много наглядной информации, все доходчиво объясняется. И это очень важно. Простые люди, которые гуляют по городу, видят, как именно перерабатывают отходы, после чего им самим уже будет легче следовать правилам обращения с мусором.   Рядом с площадкой для переработки пищевых отходов в компост можно увидеть и итоговый результат: полученное из мусора удобрение поступает на грядки, где растут разные травы, которые могут быть либо просто для красоты, либо их используют местные кафе и рестораны.  В результате всей этой кампании за последние 10 лет в Брисбене объем органических отходов, который уходит на свалку, снизился примерно на 40%! У нас остатки еды, всякие шкурки бананов и испорченные продукты гниют на общих помойках, а здесь пытаются всем объяснить, что нужно стремиться отправлять их в компост. Ежегодно Городской совет также проводит семинары, на которых обучает сотни людей, как правильно компостировать садовые и пищевые отходы и создавать процветающие фермы. Вообще власти Брисбена поставили перед собой цель максимально сократить объем мусора, который поступает на обычные свалки. Они стремятся увеличить повторное использование ресурсов. Как город мы уже приближаемся к реализации принципа «Ноль отходов» (то есть к сведению к минимуму количества мусора через многоразовое использование предметов и вещей). С 2008 года в расчете на одного человека количество бытовых отходов, утилизируемых на свалках, уменьшилось. Зато вырос объем мусора, который перерабатывается (ежегодно около 100 000 тонн).
Количество отходов, помещенных в общий мусорный контейнер, сократилось вдвое – с 89 до 43 кг на человека в год. Объем пищевых отходов, который идет в общий мусорный бак, также сократился с 85 до 49 кг.
Brisbane. Clean, Green, Sustainable 2017-2031 По всему городу расставлено два типа мусорных контейнеров: для мусора, который можно отсортировать и затем отправить на переработку, и для всех остальных отходов, которые уже сразу отправятся на свалку.  Около домов можно встретить и другие типы контейнеров, например, отдельно для стекла.  А еще около некоторых кафе в Брисбене можно найти вот такой способ приема одноразовых стаканчиков для их дальнейшей переработки: картонные стаканчики отдельно, пластиковые крышечки отдельно.  Но устойчивый город – это не только переработка отходов. Власти Брисбена работают еще и над тем, чтобы разумно использовать воду, ведь она является самым ценным природным ресурсом и имеет ключевое значение для обеспечения жизнедеятельности. Например, здесь стоят установки для очистки дождевой воды. Задача – сделать из сырой воды питьевую.  Более того, рядом стоят стенды, которые наглядно показывают сам процесс очистки: вода проходит через разные фильтры, подвергается ультрафиолетовому обеззараживанию. Опять же, это пример качественной работы с населением, попытка донести важную информацию для каждого человека.  Еще одна немаловажная часть плана – грамотная организация работы общественного транспорта, ведь если каждый будет добираться до работы на личном автомобиле, то это лишь будет провоцировать пробки и сильно ухудшать экологию. Устойчивый город не может существовать без эффективного общественного транспорта!  Фото: Vlad Markov / twitter А чтобы конкурировать с автомобилями, те же автобусы должны быть безопасными, удобными, доступными и приятными. Транспорт должен быть быстрым, частым и надежным, чтобы люди вовремя добирались до того места, куда им нужно. Сегодня все автобусы в городе оборудованы кондиционерами и приспособлены для перевозки людей с ограниченными возможностями. В настоящее время готовится обоснование для строительства метро. Я бы им еще посоветовал развивать скоростное трамвайное движение. Также Брисбен планирует превратить часть центральных главных дорог и улиц в бульвары.  Фото: Wongm's Rail Gallery Власти города поставили перед собой цель увеличить и количество людей, передвигающихся на велосипедах. Здесь уже есть сеть велодорожек, организован велопрокат, и работа в этом направлении не останавливается. Вообще велосипеды – это очень круто. Во-первых, двухколесный транспорт может помочь разгрузить дороги. Во-вторых, улучшить экологию города. В-третьих, повысить уровень здоровья людей, вот вы много видели велосипедистов с сигаретой в зубах и бутылкой пива?  А еще в Городском совете Брисбена знают, что деревья являются неотъемлемой частью города. И их тут не уничтожают, не обрубают, как это происходит часто в России, вспомните недавнюю новость из Петербурга, а наоборот высаживают. В 2010 году в Брисбене было около 35% пешеходных и велосипедных дорожек, находящихся в тени за счет деревьев. Но власти планируют продолжать активную высадку зеленых насаждений и к 2031 году довести этот показатель до 50%!  Любой город должен ценить, развивать и защищать деревья и городские парки.  Брисбен уделяет внимание проблемам экологии достаточно долгое время и уже добился определенных успехов: - с 1996 года объем выброса диоксида азота, который попадают в воздушную среду при сжигании различных видов топлива и крайне негативно отражается на здоровье людей, снизился на 30%;
- с 2002 года на 59% вырос объем перевозок пассажиров автобусами;
- в городе построены велодорожки, работает система аренды велосипедов;
- за 8 лет на 30% снизился уровень выброса углекислого газа домашними хозяйствами;
- было создано более 40 общественных садов и городских ферм;
- на улицах города сейчас более 575 000 деревьев, которые создают тень и облегчают перемещение по городу.
Но на этом городские власти не останавливаются, и это здорово. Реализуются различные программы по просвещению населения. Например, программа Городского совета Брисбена «Зеленое сердце», которая работает с 2008 года. Она направлена на взаимодействие со школьниками: способствует их пониманию окружающего мира и повышает осведомленность касательно сохранения окружающей среды. Реализуется система централизованного охлаждения — отличная альтернатива обычному кондиционированию воздуха, поскольку в таком случае охлаждение осуществляется эффективным и экономичным образом. В общем, Брисбен находится на пути к созданию города устойчивого развития, уже достигнуты большие успехи в области охраны окружающей среды, но еще многое предстоит сделать. В любом случае, это путь в правильном направлении. Надеюсь, что со временем аналогичные комплексные программы появятся у нас, и я буду писать про различные концепции экологического развития уже российских городов. https://varlamov.ru/3755910.html
lj_zyalt
Вторник, 14 Января 2020 г. 16:05 (ссылка)
Путевые заметки, день 12
Даже в самых благополучных городах мира есть зоны отчуждения – бывшие грузовые порты, склады, заброшенные заводы, неиспользуемые участки железной дороги. Если это старый промышленный город, такие места попадаются прямо в центре. Я несколько раз рассказывал вам, как с такими объектами поступают в США, но вообще, реновация бывших промзон – обычное дело и для Европы, и для Австралии. Например, в центре Брисбена долгое время были верфи, которые последние полвека просто не использовались. Давайте взглянем на то, как белое пятно на карте города превратилось в модное общественное пространство!
01. Исторический консольный мост Стори-Бридж и вид на даунтаун Брисбена. Я вам говорил, что Австралия очень похожа на США? Я бы сказал, это демо-версия Америки. Тут всего поменьше, попроще, но по духу это США. Очень похожая планировка городов, люди, культура, смешение разных народов, обычаев, привычек. Как и в США, народ в основном сконцентрирован на побережьях, тоже делают вино (кстати, климат в Австралии как в Калифорнии или во Флориде). Брисбен чем-то напоминает Нью-Йорк. Вот и свой мост есть.
02. Прямо под мостом находится пивоварня и общественные пространства. Всё это называется Howard Smith Wharves – Верфи Говарда Смита. Когда-то тут действительно были верфи, которые с 1960-х были полузаброшены. Теперь тут модное место с отелем, ресторанами, спортивными и детскими площадками. Верфи заново открылись в 2018 году, а в 2020-м здесь должна появиться паромная пристань.
03. В Брисбене популярна такая штука, как riverwalk – так называются пешеходные и велосипедные дорожки, которые построены не просто на набережной, а прямо на реке. Они соединяют район Нью-Фарм с центром города. Раньше на реке Брисбен были понтонные пешеходные дорожки, но наводнение 2011 года их уничтожило, и решено было построить капитальные.
04. Для велосипедистов предусмотрена полоса шириной 3,5 метров, пешеходы идут по 2,5-метровой. Обратите внимание, что на велополосу народ старается не заходить. На маршруте есть остановки – лавочки с навесами и питьевыми фонтанчиками. Кстати, как и в США, в Австралии везде есть бесплатная питьевая вода.
05. Теперь давайте посмотрим на саму набережную. Тут есть много разных зон. У пивоварни есть большая лужайка со столиками.
06. Обратите внимание, что они не уродуют брендингом даже собственные зонтики. Очень деликатно всё сделано.
07. В этом же загончике – небольшая детская площадка в виде корабля с горкой. И это не просто корабль. Эта детская площадка сделана из реальной старой лодки! Её раскрасили, сделали решётки, чтобы дети не убились, прицепили горку. Как вам?
08. Вообще, это очень крутая идея. Во-первых, мы подчёркиваем идентичность места. Тут раньше был порт и верфь, так что логично, что тут остались старые лодки. Во-вторых, это значительно дешевле, чем делать новую площадку.
09. Из рекламы тут только фирменный грузовик. Он тоже старый и тоже подчёркивает историю этого места.
10. Ну и пожарная машина, из которой наливают пиво.
11. Ещё одна детская площадка, сделанная из старого корабля, тут всё напоминает о прошлом Верфей.
12. Новый отель и смешной шаттл. У шаттла два маршрута, которые соединяют Верфи с ближайшими районами.
13. Слева видны средства успокоения трафика на дороге. Она то и дело искривляется, на ней появляются дополнительные препятствия, поэтому по такой улице водители не гоняют.
14. Очень похоже на пристань, но теперь тут рестораны.
15. Всё сделано настолько уютно, что даже если ты не голоден, всё равно хочется остановиться, сесть на стульчик с видом на реку и что-нибудь заказать.
16. А ещё на набережной есть много домиков, которые сдаются! Можно снять домик, например, чтобы отпраздновать день рождения или свадьбу.
17. Они разные, как совсем маленькие, так и на большие компании.
18. Большой домик
19. Главное, что все они очень уютные! Сюда можно заказать кейтеринг. Согласитесь, отмечать день рождения или делать презентацию гораздо удобнее в таком отдельном домике на набережной, чем в непонятном ресторане.
20. Шикарные пальмы. Хотя сам дворик грунтовый, открытая почва вокруг пальм старательно присыпана мульчей.
21. От города это пространство отделено скалами, поэтому на них предусмотрен подъём.
22. Стилизованный торговый лоток
23. Кофейня
24. Это старые бомбоубежища. Какого-то современного применения для них, видимо, не нашли. Но так как тут сохраняют историю максимально, сносить их тоже не стали.
25. Старый буй превратили в арт-объект.
26. На противоположном берегу набережную застраивают новыми районами.
28. Вот так выглядит новое жилье:
29. Набережная публичная, дома от людей отделяет густая растительность.
30. Давно не был в России. Правда, что у нас до сих пор стеклят балконы и вешают кондеи с тарелками на фасад?
31.
32. По навигации сразу понятно, на каких туристов ориентируются австралийцы. ) Тут китайский, арабский, корейский и японский языки. Европейских, кроме английского, нет.
33. Ибисы пасутся. Напоминаю, что ибисы – ужасные помоечные птицы.
34. Ну, я же говорил, что тут как в США!
35. Давайте посмотрим, что строят на окраине.
36. Начнём прогулку с новой детской площадки. Она невероятная!
37. Сверху натянуты большие тенты для создания тени. В Австралии так везде стараются делать.
38. Сама площадка построена на основе морских контейнеров: всё-таки тут река, пристани, корабли – важна идентичность места.
39. Слева видно систему акустических труб. Посмотрите, насколько площадка насыщена разными функциями.
40. Взрослые тусят на площадке вместе с детьми. Большой серый холм стал основой для горок и лестниц.
41. Небольшой скалодром
42. Повсюду тоннели, лестницы, сетки...
43. Детки в клетке
44. Вообще, больше похоже на базу для тренировок по паркуру, чем на детскую площадку.
45. Эх, была бы у меня в детстве во дворе такая площадка – возможно, вырос бы приличным человеком.
46. Водный тоннель, приятно пробежать по нему и освежиться в жару.
47. Велопарковка )
48. Конечно же, рядом с площадкой есть бесплатный общественный туалет.
49. Спортплощадка. Тут есть баскетбольное кольцо, а разметка на бетонной стене – чтобы молодые футболисты тренировались в меткости. Круто и стильно смотрится.
50. Конечно, вода уходит в эко-дренаж.
51. Лайнер больше, чем здания на набережной.
52. Что общего у россиян, китайцев и жителей Брисбена? Думаю, вы уже заметили, что мы все обожаем растения во всяческих кадках и на клумбах! Только в Брисбене ещё не забывают лавочку к клумбе приделать.
53.
54. Здесь тоже только закончили делать новую набережную. Велодорожка отделена от тротуара растениями.
55. Про навесы от солнца (и дождя) вне детских площадок тут тоже не забывают. Обратите внимание, везде есть питьевые фонтанчики.
56. Конечно же, столы и грили для жарки мяса.
57. Двухполосная велодорожка. А справа обычный пешеходный переход без зебры. Знаков пешеходного перехода тоже нет: австралийцы стараются не лепить визуальный мусор на перекрёстках.
58. На велодорожке есть разметка, предписывающая, например, сбрасывать скорость перед перекрёстком.
Путевые заметки:
День 11. Одна из лучших набережных в мире!
День 10. Перт: как австралийцы делают крутые стадионы и митингуют
День 9. Перт – родина австралийского быдла
День 8. Аделаида – это больше Челябинск или Ростов-на-Дону?
День 7. Аделаида: вино, смог от пожаров, коалы и кенгуру!
День 6. Огненный ад в Австралии: выжженная земля и трупы животных
День 5. Аделаида: самый комфортный город оказался большой деревней
День 4. Гонконг: красивые ларьки и как протестующие изгадили город
День 3. Арабские Эмираты: пустыня, свалка битых машин и последний выход
День 2. Дубай: чем арабы заманивают европейцев
День 1. Новый год в Дубае https://varlamov.ru/3750306.html
lj_zyalt
Понедельник, 13 Января 2020 г. 12:33 (ссылка)
Путевые заметки, день 11
Мы продолжаем изучать Австралию! После прекрасного Перта я прилетел в Брисбен! В Брисбене я уже был пару раз, но особо не снимал благоустройство, а между тем город очень интересный. Именно Брисбен может похвастаться лучшими в мире набережными!
Брисбен стоит на одноименной реке, причём протекает она прямо через центр и делит город на две примерно равные части. В целом река – это, конечно, плюс, и в честь неё Брисбен даже получил одно из своих прозвищ – River City. Но это и постоянная угроза благополучию города, потому что тут нередки наводнения. Последнее сильное наводнение было в 2011 году. Брисбен понёс огромные убытки, из-за чего резко замедлился его экономический рост.
Сейчас это третий по населению город Австралии, тут живёт 2,5 млн человек. Традиционно Брисбен занимает довольно высокие места в рейтингах самых комфортных для жизни городов мира, но сильно отстаёт от Сиднея с Мельбурном. Кстати, я тут называл Аделаиду деревней, а Перт – Пердью, но вот Брисбен сами австралийцы всю вторую половину XX века называли "большой деревней", отчего у местных властей ужасно бомбило. В конце концов они решили как-то соответствовать и в 1969 году закрыли трамвай, который до этого момента был самым популярным видом транспорта в Брисбене.
Но сегодняшний Брисбен – уже не совсем деревня. Во всяком случае, в том, что касается набережных.
01. Чем ближе к восточному побережью, тем больше смога... Австралия горит.
02. Пригороды Брисбена особо не представляют интереса – типичная субурбия.
03. А вот центр интересный. Как видно, центральное место в городе занимает река! Да, в этом Брисбен похож на Москву или Петербург, на Красноярск или Ростов-на-Дону. Река в городе – это ли не чудо? Но давайте посмотрим, как люди используют реку. У нас обычно вдоль реки просто дорога. Ну или есть примитивная набережная, закатанная в бетон. А что может быть на реке?
04. В Брисбене всё иначе. Начнём с места, которое называется South Bank Parklands. В 1988 году это было место проведения Всемирной выставки, но уже через четыре года здесь открылся парк, доступный для всех горожан, а в 1998-м его реконструировали. Тут нет дороги, а всё пространство вдоль реки отдано людям. Под ним находится большая подземная парковка, а наверху сады.
05. Очень крутая аллея из арок, которые оплетены цветущими растениями. Она состоит из 443 стальных ребёр, на которых растёт бугенвиллия. Растения позволяют скрыться от зноя, а навес защищает от дождя.
06. Огромная светомузыкальная тыква. Тыква переливается разными цветами, в ней играет какая-то космическая музыка.
07. Внутри тыквы – плетёные лежанки. Обратите внимание на зелёные уличные колонки под ними. Звук идёт отовсюду, и вместе с подсветкой это оказывает гипнотическое действие на оказавшегося внутри человека.
08. Рядом есть навес и сцена.
09. Дорожки в парке
10. Но самое крутое начинается ближе к воде! Для начала, тут есть мелкая речка!
11. Да, тут буквально воспроизвели русло небольшой реки, где могут играть дети! В воде установлено оборудование для игры с ней! Можно строить плотины, можно играть с водяной мельницей.
12. Дальше идёт каскад сухих фонтанов. Вода льётся с огромного камня, бьёт фонтанчиками прямо из бетонного основания, плюётся из синих камней. Вся эта зона под навесами, чтобы играющие дети не сгорели на агрессивном солнце.
13. Здесь же первый детский бассейн.
14. Вода льётся сверху, бьёт фонтанами из тротуара.
15. А потом начинается пляж!
16. Лежаки, хороший песок.
17. То есть они около реки взяли и сделали настоящий пляж! Тут есть вышки спасателей, голубая прозрачная водичка, буйки, за которые не надо заплывать. Не хватает только продавцов горячей кукурузы!
18. Пляж переходит во вторую зону с бассейном.
19. Вот так выглядит пляж в городе. Нигде такого чуда я ещё не видел. Я пришёл уже после заката, но народу было много.
20. Бассейн тоже был полный. Всё это совершенно бесплатно.
21. Как вам?
Видно, что бассейн просто огромный.
Официально он называется Лагуной.
22. Конечно, на лучшей в мире набережной должна быть хорошая детская площадка.
23. Тут всё как надо: разнообразные игровые зоны, интересное оборудование, огромные навесы для тени.
24. Всё это среди большого количества зелени.
25. За площадкой – газон для пикников и столы.
26. Здесь есть публичные грили! Вы можете принести продукты и приготовить тут еду.
27. Столы стоят под тенистыми деревьями, у каждого стола есть подсветка.
28. Народ приходит сюда на целый день.
29. Конечно, есть бесплатные и чистые туалеты.
30. Оборудование для велосипедистов
31. Променад вдоль воды
32.
33.
34. Хотите погулять? Тут есть настоящий дождевой лес
35. Болота, ручьи – мы оказываемся в настоящих джунглях!
36.
37. Ужасная птица ибис! Ибисов тут называют bin chiсken, они что-то вроде наших чаек и голубей: питаются на помойках, разграбляют мусорные баки и отнимают еду у людей.
38. Это непальская Пагода мира – единственный сохранившийся объект Всемирной выставки 1988 года. Её построили из дерева, специально срубленного в непальских джунглях Тераи и доставленного в Австралию в контейнерах. Одним из VIP-гостей пагоды во время Экспо-88 был покоритель Эвереста Эдмунд Хиллари. Религиозного значения пагода никогда не имела. Раньше на втором этаже была чайная, теперь пагода используется для проведения свадеб или, например, книжных презентаций.
39. Предупреждение о том, что на вас может спикировать птичка и выклевать глаза. Поэтому надо носить головной убор или зонтик, надевать очки, велосипедистам необходимо спешиться, и вообще лучше обходить это жуткое место стороной. Кстати, обратите внимание, что птицы снизу называются crow и magpie, то есть ворона и сорока. На наших ворон и сорок они совершенно не похожи.
40. Есть просто лужайки, где можно в тишине отдохнуть или позаниматься спортом.
41. Упс, про пандус забыли! Как так?
42. Лавочки в Австралии часто жмутся к деревьям из-за постоянной жары.
43. Помимо прочего Южный берег – это ещё и гастрономический рай. По нему разбросано штук 40 точек общепита, кухня представлена самая разная, от французской до вьетнамской. А поскольку туда-сюда постоянно курсируют люди, никто не остаётся без клиентов.
44. В Брисбене встречаются и исторические здания. Есть даже местный архитектурный стиль – квинслендский, но в нём строились частные виллы.
45. Можете себе представить, чтобы эти деревья кто-то "кронировал", как у нас делают?
46. У входа на пляж есть шкафчики, куда можно сложить лишние вещи, пока ты загораешь и купаешься.
47. Новая жилая застройка
48.
49. В Австралии уличные кафе часто сдвигают столики к дороге, чтобы посередине тротуара оставался широкий проход. Никто не перегораживает тротуар капитальной верандой, тут такого вообще нет.
50. Крутая идея: на тротуаре сделали арки, которые со временем оплетут растения, и получится зелёный тоннель.
51.
Путевые заметки:
День 10. Перт: как австралийцы делают крутые стадионы и митингуют
День 9. Перт – родина австралийского быдла
День 8. Аделаида – это больше Челябинск или Ростов-на-Дону?
День 7. Аделаида: вино, смог от пожаров, коалы и кенгуру!
День 6. Огненный ад в Австралии: выжженная земля и трупы животных
День 5. Аделаида: самый комфортный город оказался большой деревней
День 4. Гонконг: красивые ларьки и как протестующие изгадили город
День 3. Арабские Эмираты: пустыня, свалка битых машин и последний выход
День 2. Дубай: чем арабы заманивают европейцев
День 1. Новый год в Дубае https://varlamov.ru/3749032.html
|
rss_habr
mozcytuco53
pichalmecom58
