|
|
 Антон_Росляков
Перевозка наливных грузов — виды, особенности, организация и документацияЧетверг, 02 Октября 2025 г. 22:07 (ссылка)
Что такое наливные грузы  Наливные грузы — это вещества, которые транспортируются в жидком или сжиженном газообразном состоянии без использования тары в привычном смысле, а в специальных емкостях, таких как цистерны или контейнеры. Они включают любые жидкости, вязкие субстанции или газы, требующие герметичности для сохранения свойств и предотвращения утечек. Ключевой особенностью является необходимость специального оборудования, так как такие грузы не упаковываются в коробки или мешки, а заливаются напрямую в транспортные средства. Это делает их уязвимыми к внешним факторам, таким как температура, давление и механические воздействия. В логистике наливные грузы составляют значительную долю — более 90% приходится на нефть и ее производные, но также включают пищевые и химические продукты. Виды наливных грузов и их характеристики  Наливные грузы классифицируются по нескольким критериям: происхождению, свойствам и степени опасности. Общие характеристики:
Основные виды:
Классификация помогает выбрать транспорт и упаковку, учитывая риски. Способы перевозки наливных грузов  Перевозка наливных грузов осуществляется различными методами, зависящими от расстояния, объема и типа груза:
Выбор способа зависит от экономических факторов и норм безопасности. Транспорт для перевозки наливных грузов  Специализированный транспорт обеспечивает безопасность и сохранность груза:
Транспорт должен быть исправным, без трещин, с аварийными клапанами. Российские правила перевозки наливных грузов  В России перевозка регулируется федеральными законами, включая ДОПОГ (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов), Правила перевозок грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства РФ № 272) и для ЖД — Приказом Минтранса РФ № 50. Ключевые требования:
Водители обязаны иметь ДОПОГ-свидетельство, транспорт — допуск. Необходимая документация для перевозки наливных грузов  Для законной перевозки требуется пакет документов:
Документы проверяются на всех этапах. Штрафы за нарушение правил перевозки наливных грузов  Нарушения влекут административную ответственность по КоАП РФ (ст. 12.21, 12.21.1):
Штрафы зависят от степени нарушения и могут достигать 600 тыс. руб. для собственников ТС. Когда перевозка наливных грузов запрещена  Перевозка запрещена в случаях:
Запрет обеспечивает предотвращение аварий и экологических катастроф. Заключение Перевозка наливных грузов — сложный процесс, требующий тщательной организации, соблюдения норм и использования специализированного транспорта. В России строгие правила минимизируют риски, но нарушения влекут серьезные штрафы. Правильный подход обеспечивает безопасность и эффективность, способствуя развитию экономики. Рекомендуется консультироваться с экспертами для конкретных случаев. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
Антон_Росляков
Контейнерные перевозки — что это такое, виды, особенности, плюсы и минусыСреда, 01 Октября 2025 г. 20:49 (ссылка)
 В современном мире логистики контейнерные перевозки играют ключевую роль в глобальной торговле и транспортировке грузов. Этот метод позволяет эффективно доставлять товары на большие расстояния, сочетая различные виды транспорта без необходимости перегрузки содержимого. Контейнерные перевозки возникли в середине XX века и быстро стали стандартом благодаря своей универсальности и экономичности. Они особенно актуальны для международных поставок, где требуется надежная защита груза от внешних факторов. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, что представляют собой контейнерные грузоперевозки, их характеристики, типы, виды, преимущества и недостатки, а также специфику в российском контексте, включая правила, документацию и процесс выполнения. Что такое контейнерные грузоперевозки  Контейнерные грузоперевозки — это система транспортировки грузов с использованием стандартизированных металлических контейнеров, которые позволяют осуществлять бесперегрузочную доставку от отправителя к получателю. Груз размещается внутри контейнера, который может перемещаться по морю, железной дороге, автотранспорту или даже воздуху без необходимости выгружать содержимое на промежуточных этапах. Это метод, известный как контейнеризация, значительно упрощает логистику, снижает риски повреждений и ускоряет процесс доставки. Контейнеры имеют унифицированные размеры и крепления, что делает их совместимыми с различными видами транспорта. Основная идея — в стандартизации, которая позволяет оптимизировать загрузку и разгрузку, минимизируя затраты времени и труда. Характеристики и типы контейнеров  Контейнеры — это прочные металлические конструкции, предназначенные для защиты груза от погодных условий, механических повреждений и несанкционированного доступа. Основные характеристики включают стандартизированные размеры (обычно в футах), весовую емкость (до 30 тонн для крупных моделей) и наличие специальных креплений для фиксации на транспорте. Они герметичны, устойчивы к коррозии и часто оснащены системами вентиляции или охлаждения.  Типы контейнеров разнообразны и подбираются в зависимости от груза:
Эти типы обеспечивают гибкость, но все они соответствуют международным стандартам ISO для совместимости. Виды контейнерных перевозок  Контейнерные перевозки могут быть мультимодальными, сочетая несколько видов транспорта. Основные виды:
Плюсы контейнерных перевозок  Контейнерные перевозки имеют множество преимуществ:
Минусы транспортировки в контейнерах  Несмотря на преимущества, есть и недостатки:
Российские правила перевозки  В России контейнерные перевозки регулируются федеральным законодательством. Основные правила утверждены Приказом Минтранса РФ № 405 от 18.12.2019 "Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов в контейнерах". Контейнеры должны соответствовать Международной конвенции по безопасным контейнерам (CSC). Для ж/д: контейнеры не должны выступать за габариты погрузки, допускается перевозка в контейнерных поездах. Автомобильные: Запрещены пассажирские перевозки в контейнерах, для опасных грузов — специализированные ТС. Морские: Регулируются Приказом Роскомфлота № 39 от 22.10.1996 с учетом международных норм. Запрещена перевозка сыпучих грузов без тары, едких веществ и зловонных материалов в универсальных контейнерах. Также применяются Правила дорожного движения и Таможенный кодекс ЕАЭС. Необходимая документация для перевозки  Для контейнерных перевозок в России требуется пакет документов:
Как выполняются грузоперевозки  Процесс контейнерных грузоперевозок включает несколько этапов:
Весь процесс оптимизирован для минимизации рисков и времени, с использованием кранов и терминалов. Заключение Контейнерные перевозки — это фундамент современной логистики, обеспечивающий эффективную и безопасную доставку грузов по всему миру. Несмотря на некоторые минусы, такие как затраты и ограничения, преимущества в виде стандартизации и универсальности делают их незаменимыми. В России этот метод регулируется строгими правилами, что гарантирует надежность. С развитием технологий, таких как цифровизация и экологичные суда, контейнерные перевозки продолжат эволюционировать, способствуя глобальной экономике. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
Антон_Росляков
Температурные перевозки грузов — что это и в чём их особенностиВторник, 30 Сентября 2025 г. 19:36 (ссылка)
 В современном мире логистики температурные перевозки грузов играют ключевую роль в сохранении качества и безопасности различных товаров. Это особенно актуально для скоропортящихся продуктов, таких как пищевые изделия, медикаменты и косметика, где малейшее нарушение условий хранения может привести к порче или потере полезных свойств. Температурные перевозки обеспечивают стабильный микроклимат на протяжении всего пути, минимизируя риски и гарантируя соответствие нормам. В этой статье Специалист по грузоперевозкам расскажет, что подразумевается под этим понятием, какие существуют виды таких перевозок, какой транспорт используется, а также правила, ответственность перевозчика и аспекты страхования. Что значит понятие «температурные перевозки»  Температурные перевозки — это специализированный вид доставки грузов, при котором обеспечивается строгое соблюдение рекомендованного температурного режима на протяжении всего маршрута. Это подразумевает использование оборудования для поддержания постоянной температуры, влажности и вентиляции, чтобы предотвратить порчу товаров. Такие перевозки необходимы для продуктов с коротким сроком годности, где резкие колебания температуры могут вызвать химические изменения, потерю товарного вида или даже выделение токсинов. Основная цель — создание стабильного микроклимата в транспортном средстве, исключающего влияние внешней среды. К примеру, для замороженных продуктов температура должна быть ниже -18°C, а для охлаждённых — от 0 до +4°C. Это не просто транспортировка, а часть "холодовой цепи" (cold chain), которая начинается на складе отправителя и заканчивается у получателя. Без соблюдения режима грузы, такие как мясо, рыба, молоко, фрукты, лекарства или косметика, могут стать непригодными для использования, что приводит к финансовым потерям и рискам для здоровья потребителей. Особенности включают обязательную подготовку транспорта (охлаждение или прогрев кузова, дезинфекцию), мониторинг параметров в реальном времени и выбор оптимального маршрута для минимизации времени в пути. Какие существуют виды температурных грузоперевозок  Температурные перевозки классифицируются по нескольким критериям: по расстоянию, по типу температурного режима и по виду груза. По расстоянию выделяют:
По виду груза: пищевые (молоко, мясо, фрукты), фармацевтические (вакцины, препараты), косметические и биологические (цветы, растения). Каждый вид требует индивидуального подхода, включая упаковку и мониторинг. Какой транспорт используется для температурных перевозок  Для температурных перевозок применяются специализированные транспортные средства, оснащённые системами контроля климата. Основные типы:
Транспорт проходит регулярные техосмотры, дезинфекцию и оснащается санитарными паспортами. Для авиаперевозок используются самолёты с климат-контролем, а для ж/д — вагоны-рефрижераторы. Правила перевозки грузов с температурным режимом  Правила регулируются Гражданским кодексом РФ, СанПиН, соглашением ATP (о международных перевозках скоропортящихся продуктов) и отраслевыми нормами. Основные требования:
Недопустимы скачки температуры, в случае поломки — немедленные меры по сохранению груза. Ответственность перевозчика  Перевозчик несёт полную ответственность за сохранность груза, включая соблюдение температурного режима. В случае порчи из-за нарушения (поломка оборудования, несоблюдение правил) он обязан возместить ущерб, включая стоимость груза и упущенную выгоду. Это регулируется ГК РФ и договором, при форс-мажоре (авария, пожар) ответственность может быть ограничена, но требуется доказательство. За медикаменты ответственность выше — возможны штрафы от контролирующих органов за потерю свойств или токсины. Перевозчик должен обеспечивать техобслуживание, обучение персонала и мониторинг, иначе рискует потерей лицензии или репутации. Ответственность усиливается при международных перевозках по ATP. Страхование грузов с температурным режимом 
Заключение Температурные перевозки — это сложный, но незаменимый процесс в логистике, обеспечивающий качество товаров от производителя до потребителя. Соблюдение режимов, использование спецтранспорта и нормативов минимизирует риски, а ответственность и страхование добавляют защиты. В будущем с развитием технологий (IoT-мониторинг) такие перевозки станут ещё эффективнее. Выбор надёжного партнёра — ключ к успеху в этой сфере. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
Антон_Росляков
Попутная грузоперевозка — особенности, организация и документацияПонедельник, 29 Сентября 2025 г. 19:33 (ссылка)
 В современном мире логистики попутные грузоперевозки стали одним из наиболее эффективных и экономичных способов доставки товаров. Этот вид транспортировки позволяет оптимизировать использование транспортных средств, снижая затраты как для отправителей, так и для перевозчиков. В условиях растущего спроса на грузовые услуги в России, где автомобильные перевозки доминируют, попутные грузы помогают избежать холостых пробегов и повысить рентабельность. В этой статье Специалист по грузоперевозкам подробно разберет, что представляет собой попутная перевозка, ее виды, особенности, преимущества и недостатки, а также аспекты организации, включая российские правила и необходимую документацию. Что такое попутный груз  Попутный груз — это товар или имущество, которое перевозится вместе с основным грузом в одном транспортном средстве, не требуя изменения маршрута. Основная идея заключается в использовании свободного пространства в грузовике, который уже следует по определенному пути. Например, если автомобиль доставляет основной груз из Калининграда в Санкт-Петербург, попутный груз может быть загружен по пути или на обратном рейсе, чтобы избежать пустого возвращения. Догруз подразумевает загрузку дополнительного груза по пути следования основного рейса, когда транспортное средство подхватывает товар в промежуточной точке. Обратный груз — это загрузка на обратном пути после доставки основного заказа, что позволяет перевозчику не возвращаться порожним. Такие перевозки часто используются для небольших партий товаров, где аренда отдельного транспорта была бы нецелесообразной. Особенности включают совместимость грузов по характеристикам (вес, объем, условия хранения), чтобы избежать повреждений. Попутный — не значит сборный  Многие путают попутные и сборные перевозки, но это разные подходы к логистике. Сборный груз подразумевает консолидацию мелких партий от разных отправителей на складе, где они объединяются в один рейс для оптимизации маршрута. Это требует предварительного сбора и может занять время на формирование партии. В отличие от этого, попутный груз добавляется к уже существующему основному рейсу без изменения маршрута и без необходимости в консолидационном складе. Здесь экономия достигается за счет использования холостого пространства в пути или на обратном рейсе, а не за счет группировки грузов от нуля. Попутная перевозка более гибкая для срочных отправок, но зависит от наличия подходящего транспорта, в то время как сборная ориентирована на регулярные мелкие грузы. Например, если сборный груз может ждать на складе несколько дней, попутный отправляется сразу, как только найдется подходящий рейс. Таким образом, попутный груз не требует специальной организации сбора, что делает его проще в реализации, но менее предсказуемым по срокам. Кому выгодна попутная перевозка груза, заказчику или исполнителю  Попутная перевозка выгодна обеим сторонам — и заказчику, и исполнителю. Для заказчика (отправителя) это возможность сэкономить до 50-80% от стоимости отдельной перевозки, поскольку он платит только за занимаемое место, без учета холостого пробега. Это особенно актуально для малого бизнеса или частных лиц, отправляющих небольшие объемы, такие как мебель, оборудование или товары для переезда. Заказчик не ограничен в объемах и может выбрать оптимальный транспорт без переплат. Для исполнителя (перевозчика) попутные грузы позволяют минимизировать убытки от пустых рейсов, повышая рентабельность. Перевозчик может заполнить свободное пространство, получая дополнительный доход, и оптимизировать маршруты. В итоге, это взаимовыгодная модель: заказчик экономит на цене, а исполнитель — на топливе и времени. Однако, если груз требует специальных условий, выгода может снизиться из-за дополнительных требований. Плюсы и Минусы  Попутные грузоперевозки имеют ряд преимуществ и недостатков, которые стоит учитывать при выборе этого метода. Плюсы:
Минусы:
В целом, плюсы перевешивают для не срочных отправок, но для критичных грузов лучше выбрать отдельный транспорт. Российские правила перевозки  В России попутные грузоперевозки регулируются общими нормами автомобильных перевозок, без специальных правил для этого вида. Основной документ — Постановление Правительства РФ № 220 от 21.12.2020 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом". Согласно этим правилам, перевозчик обязан обеспечить безопасность груза, соблюдать сроки доставки (одни сутки на каждые 300 км в междугородном сообщении) и учитывать совместимость грузов. Грузы должны быть совместимы по характеристикам, чтобы избежать порчи или повреждений. Для попутных перевозок важно указывать точные габариты и вес при заказе, а также специальные условия хранения. Перевозчик несет ответственность за сохранность, и в случае нарушений применяются штрафы по КоАП РФ. Для международных попутных рейсов дополнительно применяются таможенные правила. В целом, попутные перевозки не требуют специальных лицензий, но транспорт должен соответствовать нормам (техосмотр, страховка). Необходимая документация для перевозки  Для попутных грузоперевозок в России требуется стандартный набор документов, аналогичный общим автомобильным перевозкам. Основные:
Документы оформляются перед отправкой, и их отсутствие может привести к штрафам. Для попутных грузов важно указать в ТТН, что это дозагруз, чтобы избежать недоразумений. Как выполняются грузоперевозки  Попутные грузоперевозки выполняются в несколько этапов. Сначала заказчик обращается в логистическую компанию или использует сервисы для поиска подходящего транспорта. Логист анализирует существующие рейсы и подбирает вариант: догруз по пути или обратный груз. Затем происходит загрузка, груз упаковывается, проверяется на совместимость, и загружается в свободное пространство. Транспорт следует по маршруту, доставляя основной груз, а попутный — в промежуточной или конечной точке. Сроки зависят от рейса, но обычно короче, чем при сборных. Перевозчик отслеживает груз через GPS, а по прибытии выдается акт приема-передачи. Организация включает расчет стоимости по весу/объему, страховку и контроль за сохранностью. Для крупных компаний это автоматизировано через приложения. Заключение Попутные грузоперевозки — это удобный и экономичный инструмент логистики, позволяющий оптимизировать затраты и ресурсы. Несмотря на некоторые минусы, такие как возможные задержки, преимущества в виде сниженной цены и эффективности делают их популярными в России. Соблюдение правил и правильная документация обеспечивают безопасность и законность. В будущем, с развитием цифровых платформ, этот вид перевозок станет еще доступнее, способствуя росту экономики и снижению экологической нагрузки. Если вы планируете отправку груза, рассмотрите попутный вариант для максимальной выгоды. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
Антон_Росляков
Морские перевозки грузов — виды, особенности, организация и документацияВоскресенье, 28 Сентября 2025 г. 17:41 (ссылка)
 Морские грузоперевозки являются одним из ключевых элементов глобальной логистики, обеспечивая транспортировку огромных объемов товаров между континентами. В эпоху глобализации они играют решающую роль в международной торговле, позволяя доставлять грузы на дальние расстояния с относительно низкими затратами. В этой статье Специалист по грузоперевозкам подробно разберет понятие морских грузоперевозок, их преимущества и недостатки, виды, особенности организации, правила, необходимую документацию и случаи, когда такая перевозка запрещена. Что такое морские грузоперевозки  Морские грузоперевозки — это процесс транспортировки грузов с использованием морского транспорта, включая суда различных типов, портовую инфраструктуру и логистические цепочки. Они делятся на внутренние (каботажные, в пределах одной страны) и международные (заграничные, с пересечением границ). Основная особенность — использование естественных водных путей, что делает этот вид транспорта универсальным для крупных партий грузов. Перевозки организуются через фрахтование судов, где задействованы перевозчики, грузоотправители и получатели. Организация включает планирование маршрутов, погрузку/разгрузку и таможенное оформление. Преимущества и недостатки перевозок грузов по морю  Морские перевозки имеют ряд преимуществ, но также и недостатки. Преимущества:
Недостатки:
В целом, преимущества перевешивают для крупных, не срочных грузов, но для быстрой доставки лучше выбирать другие виды транспорта. Виды морских перевозок  Морские перевозки классифицируются по нескольким критериям:
Каждый вид имеет свои особенности, контейнерные удобны для смешанных грузов, навалочные — для сыпучих материалов. Виды грузов, перевозимых по морю 
Морской транспорт универсален, но требует соответствия упаковки и условий хранения. Виды грузовых судов  Грузовые суда делятся на сухогрузы, наливные и специализированные. Сухогрузы:
Наливные:
Специализированные:
Выбор судна зависит от груза и маршрута. Правила морских перевозок грузов  Правила регулируются международными конвенциями и национальными законами, такими как Кодекс торгового мореплавания РФ, Гаагско-Висбийские правила, SOLAS (безопасность жизни на море), MARPOL (предотвращение загрязнения). Ключевые аспекты:
Нарушение правил влечет штрафы или запреты. Необходимая документация для морских перевозок грузов  Документация обеспечивает законность и отслеживание. Основные документы:
Когда перевозка грузов по морю запрещена  Перевозка запрещена в случаях:
В таких случаях применяются альтернативные методы или грузы конфискуются. Заключение Более 90% мирового торгового оборота по-прежнему зависит от морских перевозок. Несмотря на недостатки, такие как длительность, их преимущества в стоимости и объемах делают их незаменимыми. Организация требует строгого соблюдения правил и документации для безопасности и эффективности. В будущем, с развитием технологий (например, автономных судов), этот сектор продолжит эволюционировать, адаптируясь к вызовам, включая экологические и геополитические. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
Антон_Росляков
Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерахСуббота, 27 Сентября 2025 г. 19:55 (ссылка)
 Размещение и крепление грузов в вагонах и контейнерах — это ключевой аспект обеспечения безопасности и эффективности железнодорожных перевозок. Эти процессы регулируются специальными техническими условиями (ТУ), которые устанавливают стандарты для предотвращения повреждений грузов, вагонов и инфраструктуры во время транспортировки. Основным документом в этой области являются "Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" (ТУ ЦМ-943), утвержденные Министерством путей сообщения Российской Федерации 27 мая 2003 года с последующими изменениями, а также их обновленные версии в рамках Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС) от 2020 года. Эти условия применяются к универсальным четырехосным вагонам (полувагонам, платформам) и контейнерам с колеей 1520 мм, при скоростях движения до 100 км/ч. Они охватывают широкий спектр грузов: от лесоматериалов и металлопроката до железобетонных конструкций и автотранспорта. Важность этих условий обусловлена необходимостью минимизировать риски сдвигов, опрокидываний и повреждений, вызванных динамическими нагрузками во время движения поезда. Несоблюдение правил может привести к авариям, потере груза и материальным убыткам. В статье Специалист по грузоперевозкам рассмотрит общие положения, средства крепления, подготовку подвижного состава, правила размещения, погрузочные работы и подведем итоги на основе официальных норм. Общие положения правила перевозки грузов в вагонах и контейнерах  Общие положения ТУ определяют фундаментальные принципы перевозки грузов, обеспечивая их безопасность и соответствие габаритам погрузки. Согласно документу, размещение и крепление грузов должно осуществляться в пределах основных, преференциальных и зональных габаритов погрузки (см. таблицы 2-4 и рисунки 1-4 в ТУ). Основной габарит не допускает превышения частей груза за пределы, с максимальной высотой 4000 мм от головки рельсов. Зональный габарит применяется для неупакованных круглых лесоматериалов в полувагонах высотой не менее 2060 мм, но не для обледенелых грузов и не на определенных участках (например, в Азербайджане, Грузии, Армении и на Львовской железной дороге Украины). Ключевые требования включают:
В обновленной версии 2020 года (СМГС) добавлены уточнения по совместной перевозке грузов разной длины и запрет на ледяные покрытия, что усиливает безопасность по сравнению с версией 2003 года. Средства крепления грузов в вагонах и требования к ним  Средства крепления — это элементы, предотвращающие сдвиги груза под действием инерционных сил. ТУ классифицируют их на растяжки, обвязки, стяжки (многозвенные), увязки, деревянные стойки, бруски, щиты, упорные башмаки, "шпоры", рамки, кассеты, пирамиды, люльки и турникеты (одноразовые или многооборотные).  Требования к материалам:
По типам грузов:
В 2020 году добавлены цепи и турникеты для бревен, с минимальным расстоянием 270 мм, и экспериментальная валидация (столкновения до 8 км/ч и пробные перевозки ≥1500 км). Подготовка вагонов и контейнеров  Подготовка подвижного состава — обязательный этап для обеспечения безопасности. Вагоны и контейнеры должны быть очищены от остатков, мусора, снега и льда, в зимний период полы посыпаны песком (до 2 мм). Зазоры в конструкциях заделываются изнутри без изменения структуры (запрет на монтажную пену). Для колесной техники фиксируют подвижные части, проверяют тормоза.
Уширенные дверные проемы для сплошных штабелей, специальные платформы (13-401-06) для финской совместимости. Правила по размещению грузов  Правила размещения обеспечивают стабильность и симметрию. Грузы размещают в штабелях, рядах или ярусах, с зазорами ≤250-300 мм, заполняемыми рамками. По типам:
Погрузочные работы  Погрузка включает формирование штабелей, крепление и проверку. Используют механизированные средства для укладки, обеспечения зазоров и натяжения. Процесс:
В СМГС 2020 добавлены формулы для сил турникетов (уравнения 84-100). Заключение Технические условия размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах представляют собой комплексный набор норм, направленных на безопасность и эффективность перевозок. Соблюдение общих положений, использование надежных средств крепления, тщательная подготовка и правильное размещение минимизируют риски. Обновления 2020 года усиливают стандарты, учитывая современные технологии. В итоге, эти правила не только предотвращают аварии, но и способствуют оптимизации логистики в железнодорожном транспорте. Вы можете задать Ваш вопрос, отправив его на адрес электронной почты: declarant.ivanova@gmail.com
|
|
|
LiveInternet.Ru |
Ссылки: на главную|почта|знакомства|одноклассники|фото|открытки|тесты|чат О проекте: помощь|контакты|разместить рекламу|версия для pda |
