The new model variant SLR 722 Edition is a homage by Mercedes-Benz to the unforgettable victory won by the British racing legend Stirling Moss and his co-driver Denis Jenkinson in a Mercedes-Benz 300 SLR with the starting number 722 (indicating a start time of 7.22 a.m.) at the Mille Miglia in 1955. With an output of 650 bhp and a corresponding performance, the new super sports car, which goes on sale on July 11, 2006, will not only make the hearts of car enthusiasts beat faster. The supercharged 5.5-liter V8 engine in the 722 Edition, which is hand-built in the AMG engine shop in Affalterbach, generates 650 bhp. The particular strengths of this high-performance engine are immediate response to movements of the accelerator, highly emphatic torque build-up and an unmistakable V8 sound. The performance figures are outstanding even for a high-end sports car: the 722 Edition accelerates from standstill to 62 mph in only 3.6 seconds, and 124 mph is reached in just 10.2 seconds. The top speed (209 mph) is above the 207 mph previously achieved by the SLR.
Британская компания RML Group разработала новую версию Mercedes-McLaren, которая получила название SLR 722 GT. Автомобиль создан для ряда гоночных команд и предназначен только для езды по автодромам.
Несмотря на то, что спорткар не рекомендован для использования на гордских улицах и гражданских дорогах, компания получила 21 заказ от частных лиц, которые готовы заплатить за самую «горячую» модель более €1 млн.
От стандартной версии спорткар отличается модернизированной подвеской, тормозной системой, аэродинамикой, выхлопной системой и интерьером. Всего на автомобиле поменяли более четырехсот деталей.
На Mercedes-McLaren SLR 722 GT установили восьмицилиндровый двигатель AMG объемом 5,5-литров мощностью 671 л.с. при максимально крутящем моменте 830 Нм. Чтобы достичь таких показателей, пришлось разработать новую конструкцию спортивного фильтра и системы выхлопа.
Внешний тюнинг включает передний «фартук», боковые «юбки», огромный задний диффузер и спойлер. Все это делает автомобиль не только более предсказуемым, но и легкоуправляемым.
На прошлой неделе автомобиль прошел отрезок "Северная петля" трассы Нюрбургринг длиной 20,6 км за 7 минут 38 секунд, несмотря на то, что у тест-драйвера возникли проблемы с трансмиссией. Новый спорткар быстрее предыдущей версии Mercedes-Benz SLR McLaren 2004 года выпуска, а также Porsche 997 Turbo и Bugatti Veyron, прошедших ту же трассу за 7 минут 40 секунд. Однако Koenigsegg CCR проехал это расстояние за 7 минут 34 секунды.
« Предыдущее фото Следующее фото »
