Госмонополия "Российские железные дороги" и госкорпорация "Росатом" намерены в конце июля 2011 г. представить макет поезда с атомной силовой установкой. Как передает "Интерфакс", об этом заявил вице-президент РЖД Валентин Гапанович. По его словам, поезд с атомной силовой установкой будет состоять из 11 вагонов и представлять собой научно-выставочный комплекс. "Я посмотрел насыщение этого вагона — мне понравилось", — сказал Гапанович. О стоимости строительства и безопасности его эксплуатации пока не сообщается.

Об использовании атомной энергии в транспортной промышленности много писалось в середине XX века. В 1958 г. газета "Гудок" писала: "Конечно, атомный локомотив будет значительно тяжелее паровоза или тепловоза той же мощности. Но если такой локомотив направить на отдаленную магистраль, например в Арктику, то он будет работать там с перерывами в течение целого зимнего сезона без дополнительного снабжения. Его очень легко превратить в подвижную электростанцию. Кроме того, он сможет снабжать энергией бани, прачечные, парники для выращивания овощей".

Идею использования атомной промышленности в бытовых целях рассматривали и американцы. Так, корпорация Ford в 1958 г. создала концепт-кар Ford Nucleon, но ни одной рабочей модели создано не было. В середине 1950 гг. в местной прессе сообщали о возможном создании в США атомного пылесоса, что не было реализовано.

http://masanu.ru/post321661644/