/shnyagi.net/tags/%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d1%8f/">#авиация
Мне кажется схему конвертоплана как то не спешит никто подхватывать. Не думаю, что тут дело в каких то уникальных технологиях. Есть тут много вопросов к соотношению ценахарактеристики. Теперь такая схема предложена для БПЛА.

25 сентября 2018 года на  выставке Modern Day Marine в Куантико американский производитель вертолётов и винтокрылов Bell Helicopter, входящий в конгломерат Textron, представил полноразмерный макет беспилотного ударного конвертоплана V-247 VIGILANT с противотанковым вооружением.

Конвертоплан V-247 VIGILANT способен нести полезный груз массой до 5900 кг, а его максимальная скорость горизонтального полета составит 560 км/ч, максимальная взлетная масса — 13000 кг., размах крыла по концам лопастей винтов — 20 метров, боевой радиус — 830 км, продолжительность полета с грузом 270 кг составит порядка 11-15 часов.

V-247 VIGILANT может осуществлять дозаправку в воздухе. На четырех пилонах предполагается размещение различной полезной нагрузки: подвесных топливных баков, радиолокационных систем, модулей LIDAR, торпед Mark 50, противотанковых ракет AGM-114 «Хеллфаер» и JAGM.







Перечислены следующие характеристики проекта
— однодвигательный
— два БПЛА обеспечивают круглосуточное дежурство в воздухе
— скорость: крейсерская около 460 км/ч; экономичная 330 км/ч; максимальная — более 550 км/ч
— практический потолок 7600 метров
— время дежурства на позиции (830 км. от точки взлета, нагрузка 270 кг) — более 11 часов
— радиус действия до 2600 км или до 17 часов полета
— масса: пустого 7250 кг; максимальная взлетная 13400 кг; нагрузки в отсеке/общей 900/4000 кг ;
— размах крыла 20 метров, диаметр винтов 9 метров
— в качестве вооружения упомянуты ракеты «Hellfire»/JAGM, торпеда Mk.50
— вместо вооружения возможна подвеска целевых модулей, как то лидаров, РЛС кругового обзора, «топливных модуле» (дозаправка или дополнительный бак?), комплектов для ПЛО
— возможность дозаправки в воздухе
— возможность базирования не только на УДК, но и на эсминцах и помещаться в C-17
— обычное перечисление «открытой архитектуры, совместимости, модульности, повышенной боеготовности» которое суют везде

http://shnyagi.net/106709-bespilotnyjjudarnyjjkonvertoplan.html