/shnyagi.net/tags/%d0%b2%d0%be%d0%b1%d1%8d%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d0%bc/">#вобэнзим /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%80%d0%b5%d0%bf%d0%b0%d1%80%d0%b0%d1%82/">#препарат /shnyagi.net/tags/%d0%bb%d0%b5%d0%ba%d0%b0%d1%80%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%be/">#лекарство /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%bf%d0%b8%d1%81%d0%be%d0%ba/">#список /shnyagi.net/tags/%d0%b1%d0%be%d0%bb%d0%b5%d0%b7%d0%bd%d0%b8/">#болезни /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b5%d0%bd%d0%b8%d0%b5/">#применение Иногда уже по названию препарата можно понять его назначение. Ярким примером является «вобэнзим», для чего назначают это средство, скажет любой знаток латыни. Но для большей части населения понадобятся дополнительные объяснения, «мёртвые» языки учат не так уж часто.


Некоторые виды заболеваний.

Следует понять, что в механизме развития заболевания может лежать как внешний, так и внутренний фактор:

Аутоиммунное заболевание.

Вызванная экзогенными факторами болезнь.

Обычно проявляется на фоне общего ослабления организма.

Всегда есть внешний источник, который и является пусковым механизмом.

Чаще всего протекает на фоне других хронических расстройств.

Первичное заболевание, редко когда развивается на фоне других состояний.

Развивается вследствие атаки иммунной системой клеток собственного организма.

На протяжении всей болезни иммунитет пытается справиться с попавшей внутрь инфекцией.

Часто имеет наследственную природу и тяжёлые последствия. Прогноз может быть неблагоприятным.

Может быть как наследственной, так и приобретённой природы. Прогноз зависит от стадии и степени тяжести состояния.

Для лечения применяются препараты, которые угнетают иммунную систему.

В терапии используются средства повышающие уровень иммунной защиты.

На что способен наш иммунитет?

Иногда наша иммунная система может ополчиться на ткани собственного организма, первые признаки:

Нарушается распознавание по принципу «свой или чужой».

Клетки нашего тела воспринимаются как чужеродные.

Вырабатываются специализированные лимфоциты, которые атакуют структуры собственного организма.

Проявляются симптомы аутоиммунного заболевания.

Без квалифицированной помощи исход может быть трагичным.

Заболевание пищеварительной системы

Патология не самая распространённая и активное внимание её лечению уделили только в двадцатом веке. До этого пациенты были обречены на непродолжительную и не очень комфортную жизнь.

Впрочем, и сегодня нельзя сказать, что лечатся абсолютно все нарушения такого рода, но медицина сделала огромный шаг вперёд. Особенно это заметно по фармакологической промышленности, чего стоит один вобэнзим.

В каких ситуациях назначают вобэнзим?

Таблетки следует принимать по назначению врача, если у вас такие недуги:

Аутоиммунный тиреоидит.

Ревматоидный артрит.

Стенокардия.

ИБС. (Ишемическая болезнь сердца)

Хронический воспалительный процесс в лёгких.

Хронические заболевания желудочно-кишечного тракта и мочевыводящей системы тоже лечатся с помощью этого препарата, он быстро снимает воспаление и улучшает общее состояние больного.

Назначение Вобэнзим в медицине

Но на этом применение вобэнзима не заканчивается, ему найдётся место даже в КВД благодаря своей способности снимать отёки. Лекарство не убьёт вызвавшие венерическое заболевание бактерии, но серьёзно облегчит жизнь больному.

Пользуются препаратом и офтальмологи, тоже при воспалительных заболеваниях, но уже глаз.

Если немного упростить – вобэнзим можно применять везде, где может возникнуть воспаление.

Но какой тогда смысл в названии, ведь энзим переводится как фермент. Но наши ферменты имеют мало общего с устранением воспалительных процессов, они призваны несколько ускорять течение химических реакций в организме. Увеличивают их интенсивность, облегчают запуск некоторых процессов. К воспалительным, а тем более аутоиммунным процессам они особого отношения не имеют.

Назначение «Вобэнзим» при проблемах с пищеварением

Дело в том, что в состав препарата входят и энзимы человеческого организма. В основном они стимулируют работу желудочно-кишечного тракта, несколько упрощая задачу нашего желудка и кишечника.

Для начала процесса всасывания питательных веществ необходимо их предварительное измельчение. Осуществляется это за счёт механической и химической обработки:

Механика – движение стенок желудка и кишечника, называется это перистальтикой и обеспечивается за счёт непроизвольных движений мускулатуры. С возрастом количество перистальтических движений значительно уменьшается, и больные начинают жаловаться на запоры.

Полноценность химический реакций, как вы уже могли понять, обеспечивают ферменты нашего организма. Часть из них вырабатывается непосредственно в желудке, но основной процент приходится на поджелудочную железу.

В результате приёма препарата не только снижается нагрузка на ферментную систему организма, но и увеличивается процесс усвоения пищи. Элементарная физика и химия – мелкие частицы всасываются и расщепляются гораздо быстрее и с большей отдачей.

Применение и свойства препарата

Почему не следует заниматься самолечением?

Вобэнзим оказывает своё действие и на систему крови. Стимулируется кровоток в мелких сосудах, за счёт снижения уровня образования тромбов. Грубо говоря, кровь разжижается. Это очередной плюс в плане приёма препарата в преклонном возрасте.

Но этот эффект добавляет и целый список противопоказаний, ведь любые воздействия на систему крови могут привести к серьёзным последствиям.

Ни в коем случае не следует принимать лекарственные средства такого рода перед хирургическими вмешательствами. Если операционная бригада не будет уведомлена заранее, у неё практически не останется шансов справиться с не останавливающимся кровотечением.

Врачи любят назначать вобнзим из-за того, что он сочетается со многими препаратами, усиливая их действие. Это надо учитывать при подборе дозы тех же антибиотиков, чтобы не нанести слишком большой ущерб организму. Пациент предпочитает этот препарат:

За скорость действия. Уже через пару дней больной почувствует резкое улучшение.

Восстановление липидного и белкового обмена.

Снижение уровня проявления симптомов.

Снятие болевых симптомов.

Улучшение состояния из за препарата

Но, несмотря на все перечисленные преимущества, осторожность и осмотрительность при назначении этого лекарства лишней не будет.

Найдя в своей медицинской карточке новую запись и несколько незнакомых слов, каждый сразу же обратится в интернет за объяснениями. Но что такое вобэнзим, для чего назначают и какие у него противопоказания – всё это должен объяснить лечащий врач.

http://shnyagi.net/80871-vobenzim-dlya-chego-naznachayut-preparat-spisok-bolezney-primenenie.html

/shnyagi.net/tags/%d1%87%d1%82%d0%be+%d0%bc%d0%be%d0%b6%d0%b5%d1%82+%d0%b1%d0%be%d0%bb%d0%b5%d1%82%d1%8c/">#чтоможетболеть /shnyagi.net/tags/%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%8c/">#боль /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d1%8b%d0%b9+%d0%b1%d0%be%d0%ba/">#правыйбок /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%80%d0%b8%d1%87%d0%b8%d0%bd%d1%8b/">#причины /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%b8%d0%bc%d0%bf%d1%82%d0%be%d0%bc%d1%8b/">#симптомы Общее представление об анатомии человека есть у каждого, а вот сказать, что может болеть в левом боку сможет только 1 из 10. Печень ведь справа, желудок где-то посередине, сердце и лёгкие вообще в грудной клетке. На этом познания и заканчиваются, а тем временем при болях в этой области ни в коем случае нельзя медлить.


Что находится в левом боку у человека?

В этой зоне располагается:

Часть желудка.

Участки тонкого кишечника.

Отделы толстой кишки.

Поджелудочная железа.

Селезёнка.

Основная проблема заключается в том, что живот является просто полостью, в которой располагаются органы. А ещё их большая часть по своей структуре – полые. Это значит, что при любом нарушении целостности стенки органа его содержимое тут же окажется в брюшной полости, а само содержимое далеко не стерильно. Так что воспаление, в случае неоказания срочной медицинской помощи больному гарантированно.

Это приводит к двум моментам – необходимо точно определить причину возникновения боли и максимально быстро приступить к лечению. Хоть чаще всего оно и хирургическое, при некоторых патологиях ограничиваются только медикаментами.

К примеру, когда речь идёт о гастрите. Ради устранения воспаления желудка никто не будет класть вас на операционный стол, просто пропишут курс таблеток и отпустят домой.

Дискомфорт у спортсменов слева

Что болит в левом боку под ребрами?

Если боль явно ощущается прямо под рёбрами, в верхнем отделе, это хороший повод обратиться за врачебной помощью. Если повезёт, всё дело может оказаться в банальном гастрите. Но ближе всего к поверхности тела расположена селезёнка, а это уже гарантированно хирургическое вмешательство.

Желудок.

Селезёнка.

Боли могут возникать по самым разнообразным причинам – от гастрита до рака.

Тупая боль проявляется при растяжении капсулы, если дело дошло до её разрыва – боль усилится.

Чаще хронические патологии, не требуют неотложной помощи.

Тяжёлое общее состояние, без постороннего вмешательства человек не проживёт и нескольких дней.

Возможно консервативное лечение, исключительно за счёт препаратов.

Обязательно хирургическое вмешательство, в полости живота может скопиться до литра крови из разорвавшейся селезёнки.

Кроме этих двух органов может беспокоить диафрагма. Нарушение плотности прилегания мышц приводит к образованию грыж, которые напоминают о себе болями в подреберье.

Чуть пониже о себе напомнит поджелудочная железа. Ферменты, которые она производит, помогают нам усваивать как можно больше полезных веществ из пищи. Но панкреатит или язва могут не только нарушить функцию органа, но и вызвать очень неприятные ощущения у больного. Проблемы с поджелудочной железой тоже носят хронический характер и редко когда требуют безотлагательного вмешательства.

Боль под ребрами

Что находится в левом боку внизу живота?

Когда речь идёт о нижнем отделе живота, все сразу вспоминают об аппендиците. Но вспомнив, что располагается он с другой стороны, сразу же успокаиваются. А зря.

Да, червеобразный отросток действительно расположен с противоположной стороны, это часть идущей справа слепой кишки. Вот только указать со стопроцентной точностью источник болезненных ощущений может далеко не каждый, особенно эта проблема заметна у детей. Наши нервные волокна покрывает миелин, это вещество способствует ускорению передачи нервных импульсов и развитию более тонкой чувствительности.

У детей нервная система незрелая и лет до 5-6 нервы всё ещё не покрыты миелином так, как у взрослых. Если уже произошёл разрыв воспалённого отростка, и гнойное содержимое излилось в полость живота, процесс переходит на брюшину и может несколько менять своё расположение.

Так что при возникновении болезненных ощущений в этой области необходимо срочно вызывать скорую помощь.

У девушки болит бок

Как поставить диагноз, если колет слева.

А вот уже в стационаре специалисты будут определять, гинекология это или «острый живот». Часто возникает ситуация, когда врачи разных профилей «отфутболивают» пациента из одного отделения в другое.

По мнению хирурга, проблема по женской части, гинеколог заявляет, что дело в приступе аппендицита. К сожалению, бывают случаи, когда такое отношение к больному способствует резкому ухудшению его состояния, ведь теряется драгоценное время. Так что если не уверены в порядочности персонала больницы, иногда стоит проследить за дальнейшим движением поступившего пациента по отделениям.

Нарушения со стороны женской половой системы тоже могут угрожать жизни пациентки, яркий пример тому это разрыв яичников. Для быстрого определения аппендицита существует целый ряд характерных симптомов. Проще всего можно проверить одним несильным надавливанием на живот, как только вы уберёте руку – боль сразу же усилится. Повышенная температура ещё не гарантирует приступ, но уже свидетельствует об остром воспалительном процессе в организме. В сочетании с болью внизу живота она даёт аппендицит в 9 случаях из 10.

Покалывания с левой стороны

Может ли начать колоть в левом боку из-за почек?

Не обязательно должен болеть орган, расположенный именно в брюшной полости. Опять особенности иннервации, неприятные ощущения могут своеобразным «эхом» отдаваться в другие отделы. Чаще всего мы сталкиваемся со стенокардией и ишемической болезнью сердца, обе патологии могут приводить к возникновению боли в области передней брюшной стенки. В том числе и в левом подреберье. При проблемах с лёгкими тоже нередки боли в этой области. Все болевые рецепторы расположены в плевре, так что самые неприятные ощущения будут во время плевритов. Но даже банальная пневмония может вызвать боли в боку.

Не отстаёт и мочевыводящая система:

Пиелонефрит.

Гломерулонефрит.

Камни в почках.

Воспаление мочеточников.

Мочеполовые инфекции.

Что именно болит слева в боку

Приятного мало, но жизни такие состояния угрожают только тогда, когда проблема запущена до последней стадии.

Обращайтесь за помощью при болях в любом боку

Никто не обвинит вас в отвлечении работников скорой помощи от работы и нормальных вызовов, если вы обратитесь за помощью с болью в животе. Тот же самый разрыв селезёнки приводит к тому, что всё содержимое этого органа попадает в брюшную полость. А именно селезёнка является одновременно и конечным пунктом крови, и «кладбищем» эритроцитов.

Появление в животе от нескольких сотен миллилитров до литра крови не самым лучшим образом скажется на самочувствии больного. Характерным признаком является посинение пупка, именно в этой области скапливается основная масса крови. Самостоятельно это никак не рассосётся, крови слишком много, а состояние будет ухудшаться с каждым часом. Если пациент ещё и не пытается находиться в покое, в горизонтальном положении – ситуация усугубляется.

Про аппендицит и говорить особо не стоит, каждый наслышан об ужасах возможных последствий. И мы совсем обошли вниманием язвы желудка, совершенно незаслуженно. Ведь это дефект стенки, который может приводить к нарушению её целостности. Полый орган, наполненный содержимым, уже объяснялось, к чему это может привести. Конечно же, причина может быть в чём-то более банальном и абсолютно не угрожающем жизни или здоровью, да хоть в пищевом отравлении. Но не стоит рисковать собственной жизнью, чтобы не обременять кого-то дополнительной работой или из-за патологической застенчивости. Через несколько часов состояние может значительно ухудшиться и скорую помощь всё равно придётся вызывать, но время уже будет потеряно.

Здоровая девушка и спорт

Вопрос что может болеть в левом боку, лучше задавать фельдшеру или врачу бригады скорой помощи. От госпитализации отказываться не стоит, уже через несколько дней вы снова вернётесь домой и будете чувствовать себя гораздо лучше.

http://shnyagi.net/80870-chto-mozhet-bolet-v-levom-boku-prichiny-boley-i-simptomy.html

/shnyagi.net/tags/%d0%bd%d0%b0%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82/">#нарывает /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d0%b0%d0%bb%d0%b5%d1%86/">#палец /shnyagi.net/tags/%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%b0/">#рука /shnyagi.net/tags/%d1%87%d1%82%d0%be+%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b0%d1%82%d1%8c/">#чтоделать /shnyagi.net/tags/%d1%81%d1%80%d0%b5%d0%b4%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b0/">#средства /shnyagi.net/tags/%d0%b1%d0%be%d0%bb%d1%8c/">#боль /shnyagi.net/tags/%d0%b2%d1%8b%d0%bb%d0%b5%d1%87%d0%b8%d1%82%d1%8c/">#вылечить /shnyagi.net/tags/%d0%bd%d0%b0%d1%80%d1%8b%d0%b2/">#нарыв /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be/">#фото /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%8b/">#советы Случается с людьми такая неприятная штука, когда нарывает палец на руке. Что делать, при этом знают не все. Пугаться такого явления не стоит. Есть эффективное лечение.


Что такое нарыв?

Нарыв, это такое кожное заболевание, которое представляет собой шишку, которая заполнена гноем и лимфой. Их ещё называют фурункулами или абсцессами. Они бывают разных размеров и образуются в разных местах. Их появление может быть спровоцировано травмой кожи и попадание туда инфекции, воспалением волосяной луковицы или нарушением работы сальной железы.

Начинается воспалительный процесс, когда под кожу в определённом месте стягивается много лимфоцитов. Они начинают бороться с инфекцией, а лопнувшие и погибшие лейкоциты остаются плавать в лимфе под кожей. Со временем их становится всё больше и абсцесс увеличивается. Этот процесс может быть очень длительным, если не принять никаких мер.

Хотя фурункулы выглядят отвратительно и доставляют много болезненных ощущений – это не так страшно. Избавиться от них можно и в домашних условиях.

Покраснение конечности - нарыв

Нарывы на пальцах рук: профилактика

Лучшая защита – это нападение. Чтобы нарывы не докучали вам в самое ненужное время, нужно придерживаться нескольких простых правил:

Используйте личные банные принадлежности. Если в вашей семье у кого-то есть абсцесс, обязательно следите, чтобы каждый пользовался собственным полотенцем и мочалкой. Сами по себе они не заразны, а вот бактерии, вызывающие воспаление волосяной луковицы – чрезвычайно.

Поддерживайте хорошую гигиену. Нарвы – проблема бактериального заражения, поэтому нужно тщательно мыть все поверхности тела, чтобы не допустить абсцессов. Особенно это относится к проблемным местам, такие как руки и ноги.

Тщательно очищайте любые травмы поверхности кожи. Важно быстро промыть большим количеством проточной воды любой порез или ссадину. Это уменьшит вероятность попадания туда опасных бактерий.

Все эти рекомендации основаны лишь на одном – опасность получить инфекцию через травму или волосы.

Профилактика нарывов на пальцах

Польза горячих компрессов при нарывах

Такое простое и доступное средство, как горячий компресс, оказывается ещё и довольно эффективным при проблемах с кожными нарывами. Не стоит недооценивать этот метод из-за отсутствия каких-то специальных дорогостоящих мазей или гелей. Неприятно, и больно, когда нарывает палец на руке. Что делать нужно – использовать горячую воду и мягкое полотенце. Порядок действий таков:

Помойте обрабатываемую поверхность мылом.

Смачивайте мягкое полотенце горячей водой, пока оно полностью не пропитается.

Максимально отожмите полотенце, чтобы оно всё ещё было влажным, но не лилось водой.

Плотно прикладывайте его к проблемному участку кожи на время от пяти до десяти минут.

Преимущества этого метода в доступности и оказываемых эффектах:

Повышение скорости метаболизма в поврежденном участке из-за увеличения температуры кожи и расширения сосудов.

Вытеснение гноя к поверхности абсцесса, с увеличением оттока.

Смягчение болевых ощущений.

Размягчение тканей и увеличение их эластичности.

Если фурункул расположен на нижних частях тела (ниже груди), то может помочь даже просто нахождение в ванне, заполненной горячей водой.

Нужен горячий компрес

Прокалывание и выдавливание нарывов пальцев на руке

Этот метод, в отличие от предыдущего, крайне нежелателен и даже опасен. Проблема кроется в распространении инфекции. А когда абсцесс достигает определённых размеров и находится где-нибудь в «неудобном» месте – может возникать желание его проткнуть или выдавить. Этого нельзя делать ни в коем случае. Сильно повышается вероятность распространения бактерий под кожей и возникновение соседних воспалений. Таким образом, из одного могут возникнуть на том же месте ещё несколько.

При постоянных горячих компрессах, абсцесс самостоятельно вытечет в ближайшее время, поэтому не нужно ускорять этот процесс. А когда он начнёт вытекать – тогда уже в ход нужно пускать антибактериальное мыло и гели. Решающее значение, в этот момент, имеет поддержание чистоты этого участка. Этот процесс может произойти не за один раз, а за два или три. То есть вытекать будет не всё сразу.

Гной из пальца, который нарывает

Лечим палец: пошаговые действия

Когда нарыв на пальце руки – это самый удобный случай из всех гнойных абсцессов, хотя и может причинить дополнительные неудобства. Лечить его не сложно:

Частые горячие компрессы. Полотенце оказывается неудобным, но можно применять несколько, сложенных вместе, ватных дисков. Температуру воды нужно делать максимальной, которую вы можете вытерпеть.

После прорыва и начала вытекания – мыть палец с антибактериальным мылом и, одновременно, выдавливать всю жидкость, пока не перестанет вытекать.

Обработать кожу антибактериальным кремом и заизолировать. Можно использовать пластырь или повязку из марли.

Если воспалительный процесс всё ещё продолжается – повязку придется менять каждые пару часов.

В общих чертах – это и есть полное лечение гнойных абсцессов. Можно всё это время продолжать горячие компрессы, они ускоряют процессы регенерации. Антибактериальные мыло и крем отпускаются без рецепта врача и продаются в любой аптеке и в большинстве гипермаркетов. Для ускорения регенерации очень рекомендуется крем BoroPlus.

Забинтованный палец - лечение окончено

В конечном итоге, чем раньше начинается лечение – тем быстрее проходит заболевание. Нужно не допустить распространения инфекции, поэтому применять эти методы нужно как можно раньше. Таким образом, если нарывает палец на руке, что делать – решить не так уж и сложно.

http://shnyagi.net/80869-naryvaet-palec-na-ruke-chto-delat-kakimi-sredstvami-snyat-bol-i-vylechit-naryv-foto-i-video-sovety.html

/shnyagi.net/tags/%d0%ba%d0%b8%d0%bd%d0%be/">#кино

Так, друзья, сегодня будет большой и интересный пост на тему, какие именно фильмы запрещались в СССР. Вообще надо сказать, что запрещённых художественных фильмов в Стране Советов было очень много, и в сегодняшнем посте я расскажу только о нескольких из них (чтобы не делать пост слишком длинным).

Все запрещённые в СССР фильмы можно поделить на несколько категорий — первые показывали реальную жизнь на "загнивающем Западе" и поэтому были недопустимы в СССР (так как расходились с советской пропагандой). Другие были эротическими или просто как-то аппелировали к отношениям между мужчиной и женщиной — в СССР секса не было, а дети рождались сразу с лопатой в руках и цитатой Ленина на устах, и поэтому такие фильмы тоже запрещались. Ну и третья категория — туда попадало всё, что как-то испугало, удивило или озадачило цензоров, таким фильмом стали к примеру "Звездные войны" Лукаса.

Итак, в сегодняшнем посте — рассказ о том, как работала цензура в СССР и как в этой стране запрещали хорошие фильмы. Заходите под кат, там интересно. Ну и в друзья добавляться не забывайте)

Для начала немного истории. Сразу после прихода к власти после Октябрьского переворота большевики взялись за цензуру — из библиотек, кинотеатров, театров и радиостудий изымалось всё, что могло хоть как-то пошатнуть большевистский взгляд на мир, в котором люди постоянно борются и ненавидят друг друга. Изобретались специальные термины, которыми цензоры объясняли, почему то или иное произведение является "вредным" — "этот фильм искажает исторические факты", "эта книга выводит в положительные герои вредные и упаднические элементы", "в этом спектакле не полностью показана истинно антинародная сущность царизма". Когда не хватало слов — книгу или фильм могли запретить просто за "контрреволюцию", не вдаваясь в подробности.

На первых порах цензурой занимались собственноручно большевистские вожаки, особенно в этом прославилась жена старика Крупского по имени Надежда Константиновна — она занимала пост замнаркома просвещения и лично составляла списки неугодных ей книг, которые нужно немедленно изъять из библиотек и сжечь. Крупская выбрасывала из библиотек книги видных русских философов и мыслителей (Бердяева, Булгакова, Замятина и других), которые не угодили большевикам, и дошла до того, что напала даже на Чуковского — обозвав его книги "чепухой" и "буржуазной мутью".

Позже количество цензоров стало расширяться — главным образом туда набирали "идейно верных" и чаще всего малограмотных людей — так, в 1940 году в РСФСР из 5000 цензоров только 10% имели высшее образование. Цензорами искусства становились вчерашние крестьяне, недавно прибывшие в город, и часто доходило до курьёзов — один посчитал упоминание "револьверных станков" (второе название токарного станка) "раскрытием военной тайны", другой переименовал "слово о Полку Игореве" в "слово о подразделении Игореве", ну и прочее подобное.

Рьяно взялись цензоры и за кино, которое старик Крупский считал важнейшим из искусств — "Пока народ безграмотен, из всех искусств важнейшими для нас являются кино и цирк", любил говаривать он. И советская цензура в полной мере коснулась киноискусства, развалившись только вместе с концом СССР.

А вот какие фильмы были запрещены в советское время, начнём с западных кинолент:

«Унесённые ветром», (1940).


Красивая сага о жизни американской семьи в годы Гражданской войны в США (1860-е) попала в СССР под запрет и не выходила в широкий показ. При этом в разные годы неоднократно случались "закрытые" показы киноленты для всяких советских партийных бонз (эти себя ни в чём не ограничнивали), но при этом было решено не показывать кино для простого народа.

Почему лента "Унесенные ветром" попала под запрет? Я не встречал однозначного ответа на этот вопрос и какой-то единой внятной формулировки. Думаю, кино запретили потому, что в нём показана жизнь обычных американцев, которые просто живут, любят друг друга и строят планы на будущее, а не думают постоянно про уничтожение СССР. А может быть, от того, что чернокожие рабы в фильме живут так же (если не лучше), как "свободные граждане" Страны Советов.

"Унесенные ветром" дублировали и разрешили к показу только в 1990 году, когда СССР был уже на последнем издыхании. На территории СССР кино тут же стало хитом.

«Гроздья гнева», (1940).


В 1948 году СССР купил вышедший в 1940 году американский фильм "Гроздья гнева" — который должен был показать советскому зрителю все "язвы и пороки капитализма". Немного отдаляясь от темы, скажу, что и в других сферах искусства в СССР существовала подобная программа — в Союзе переводились и издавались книги всяких маргинальных либо устаревших западных писателей, которые всячески критиковали "капитализм" — это подавалось советским гражданам как "истинная картина жизни на загнивающем Западе". О том, что проблемы описанные в книгах — либо преувеличены, либо давно решены, либо рассказывают о жизни маргинального дна общества — этого советским гражданам никто не сообщал.

В общем, "Гроздья гнева" были куплены, но через несколько дней сняты с проката — советские цензоры с ужасом заметили, что оказывается "бедный и разорившийся американский фермер" из кинофильма мог купиь себе подержанный грузовик и в целом жил намного лучше, чем "счастливые и свободные" советские крестьяне.

«Эммануэль», (1974).


В 1974 году во Франции вышел эротический фильм "Эммануэль", который рассказывает о сексуальных похождениях главной героини — молодой француженки, которая вместе с мужем (сотрудником французского посольства) живёт в Бангкоке. Фильм был снят по книге писательницы Эммануэль Арсан и фактически рассказывал о женщине, которая исследует собственную сексуальность.

Разумеется, в СССР фильм тут же попал под запрет — никакой "сексуальности" и секса в СССР быть не могло, женщины должны были мечтать только о Коммунизме, а секс может быть только для того, чтобы родить стране побольше здоровых солдат. Кстати, жаль что фильм не вышел раньше, во времена Крупской — я представляю, как у этой мужиковатой и асексуальной особы бомбануло бы на такую эротику, это был бы текст века)

«Девять с половиной недель», (1986).


Примерно по той же причине, что и "Эммануэль", советские цензоры сразу после выхода запретили к показу фильм "Девять с половиной недель". По сравнению с "Эммануэль" это даже не эротика, а скорее так — фильм о сложных взаимоотношениях мужчины и женщины с несколькими эротическими сценами (проведение по телу льдом с завязанными глазами, секс на лестнице и стриптиз главной героини Элизабет).

Тем не менее, в СССР кино было запрещено, и появилось в видеосалонах только под самый занавес СССР (1989-90 годы).

«Крестный отец», (1972).


Знаменитая эпичная гангстерская драма, снятая Фрэнсисом Фордом Копполой, была практически сразу же после выхода запрещена в СССР, мне встречалось несколько версий, отчего это произошло. Одни говорят, что в "Крестном отце" советские цензоры усмотрели "романтизацию" преступного мира, другие же говорят, что фильм запретила сама партийная советская верхушка (которая его, конечно, смотрела) в связи с тем, что структура итальянской мафии сильно напоминала структуру советской власти.

В восмьидесятые годы тогда ещё запрещенный "Крестный отец" массово показывался в видеосалонах, за которыми практически не было контроля — там крутили в том числе и "Эммануэль" и даже откровенное порно.

«Звёздные войны», (1977).


Да-да, этот фильм был тоже запрещён в СССР, не знали? Первая часть этой в общем-то довольно скучной и банальной саги вышла в 1977 году и снискала громадный успех у западного зрителя — так как по сути показывала в "космических" декорациях хорошо известную каждому сказочную мифологию. Почему бы не разрешить такую банальную и вовсе "неполитическую" сказку для показа в СССР? Там ведь и секса даже не было (почти).

А причина тут такая — советские цензоры усмотрели в "тёмной силе", что представлена в "Звездных войнах" этакую аллюзию на СССР — мол, борются буржуи с нами всем космосом, ну куда это годится! Масло в огонь подлил и Рейган, который в 1983 году назвал СССР "Империей зла" (что практически точно совпадает с "Галактической империей зла" в "Звездных войнах"), что послужило окончательному и полному запрету фильма в СССР. Я прямо представляю бегущего по коридору цензора со свежей цитатой Рейгана и криками — "Вот! Вот оно! Теперь всё встало на свои места!"

"Звездные войны" разрешили к показу только в последний год-два существования СССР, и народ валом валил в кинотеатры на кинопоказы эпопеи Джорджа Лукаса. До этого советским гражданам предлагалась лишь низкопробная фантастика вроде "Отроков во Вселенной", в которой советские пионеры прямо с Красной площади улетают к далекой звезде и устраивают там революцию.

«Комиссар», (1967).


Если вы думаете, что в СССР запрещали только западное кино — то вы сильно ошибаетесь. Под запрет попадали в том числе и десятки отечественных фильмов, цензурные комиссии забраковывали их по тем или иным причинам — чаще всего потому, что фиьлмы показывали советскую действительность не такой, какой она была на глянцевых постановочных фото.

Одним из таких фильмов стал "Комиссар" режиссера Александра Аскольдова, снятый в 1967 году. Фильм задумывался как сага о "героических днях революции", вместо этого у режиссера получилась мрачная драма о человеческих трагедиях. После премьерного показа "высокой комиссии" гражданина "самой свободной страны" режиссера Аскольдова уволили со штампом в трудовой — "профнепригоден" и лишили возможности работать по профессии.

Также режиссеру приказали уничтожить все негативы фильма, чего он не сделал — и сейчас кино доступно в интернете.

«Интервенция», (1968).


Ещё один советский фильм, который был запрещён к показу в СССР. Что интересно, в фильме играет целая плеяда звёздных актеров — Высоцкий, Юрский, Копелян, Аросева, Золотухин. Фильм был стилизован под представления 1920-х годов, в фильме рассказывалось о первых годах после Октябрьского переворота, актеры часто переодевались, и у зрителей возникало ощущение, что вся "революция" — это какой-то площадный балаган.

Разумеется, цензоры этого допустить не могли. Фильм был обвинен в том, что показывал большевиков  в "смешном и комичном виде" и тут же запрещён. Вышло кино в широкий показ только в 1987 году — уже в годы Перестройки.

Вообще, надо сказать, список запрещенных цензурой художественных фильмов (в том числе и советских) просто огромен, и каждый может ознакомиться с ним в Википедии.

А вам удавалось посмотреть в советские годы какие-нибудь "запрещенные" фильмы? В видеосалоны ходили?

Напишите в комментариях, интересно.

http://shnyagi.net/80864-filmyzapreshhjonnyevsssr.html

/shnyagi.net/tags/%d0%bc%d0%be%d1%80%d0%b5/">#море Эра котиков, похоже, подходит к концу. Теперь просторы Сети стремительно штурмуют брюхоногие моллюски. Вы уже успели познакомиться с «подводным кроликом» Jorunna parva, с «пикачу» Thecacera Pacifica.


Теперь на очереди слизняк, названный морской овечкой, или же Costasiella kuroshimae.

Этот милый слизняк – восходящая звезда Интернета. Несмотря на то, что Costasiella kuroshimae не имеет ничего общего с обычными овцами, за ним, в виду некоей внешней схожести, закрепилось именно это название взамен оригинального.

 

Фото 2.


Фото 3.


Costasiella kuroshimae обитает у побережья Японии, Индонезии и Филиппин на глубине 10 метров. Его крошечное тельце может достигать 5 мм в длину. Питается «морская овечка» водорослями. Однако самым удивительным в этом мультяшном создании является то, что относится оно к очень небольшому списку животных, способных выполнять фотосинтез.
Фото 4.


Когда эти слизни едят водоросли, то они высасывают из них хлоропласты и включают их в свои органы

Фото 5.


Этот процесс называется Kleptoplasty и может быть выполнен только одноклеточными организмами. По существу этот процесс превращает слизняков в солнечные батареи

Фото 6.


Фото 7.


Фото 8.


Фото 9.


Фото 10.


Фото 11.


Фото 12.


Фото 13.


Фото 14.


Фото 15.


Фото 16.


Фото 17.


Фото 18.


Фото 19.


 


 

http://shnyagi.net/80861-podvodnajaovechka.html

/shnyagi.net/tags/%d0%b7%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d1%8f+%d0%bf%d0%b8%d1%89%d0%b0/">#здороваяпища Нам постоянно твердят о преимуществах разнообразия в питании. Но вот обратный вопрос: если бы нам все же пришлось выживать, питаясь всего одним продуктом, какой из них помог бы нам продержаться дольше всего?


Не хлебом единым жив человек - эти крылатые слова можно понимать и буквально, ведь всего через месяц после начала подобного эксперимента (питаться только хлебом) у вас может начаться цинга. Лучший рацион питания - это тот, который включает все разнообразие продуктов, чтобы вам даже задумываться не приходилось о том, получаете ли вы все необходимые микроэлементы, от витамина C и железа до линолевой кислоты.

Даже новомодные диеты, предполагающие употребление всего нескольких продуктов или полное исключение из рациона определенной еды, как правило, достаточно разнообразны для того, чтобы обеспечить организм всем необходимым.

Однако представим себе ситуацию (совершенно невероятную), в которой нам пришлось бы выживать, питаясь лишь одним продуктом. Обозреватель BBC Future попробовал смоделировать это.

Нам наверняка захотелось бы узнать, какая пища более питательна, и можно ли, например, получить все полезные вещества только из картофеля, только бананов или только из авокадо. Точно известно лишь одно: на эту роль не сгодится мясо, а также большинство фруктов и овощей. В мясе нет ни клетчатки, ни важнейших витаминов и микроэлементов.

Фрукты и овощи, с одной стороны, богаты витаминами, но вот беда - они содержат очень мало жиров и белков, поэтому, даже если их есть в больших количествах, мы не получим достаточного количества этих питательных веществ.

На самом деле, чтобы выжить, нам нужно не так уж много. Но это вовсе не значит, что мы можем безболезненно отказываться от всего подряд.

Оказывается, картофель богат белком и витаминами

Исследователь Арктики Вильялмур Стефанссон писал, что среди народов Северной Канады распространено такое явление, как "кроличий голод". Это означает, что у тех, кто употребляет в пищу только очень нежирное мясо, в том числе кроличье, "в течение недели появляется диарея, сопровождаемая головной болью, слабостью и плохим самочувствием в целом". Стефанссон пишет, что избежать смерти от неполноценного питания эти люди могут только в том случае, если включат в свой рацион жирную пищу.

В книге Джона Кракауэра "Навстречу дикой природе" (Into the Wild) выдвигается предположение, что именно кроличий голод мог стать причиной печальной участи американского путешественника Криса Маккэндлесса, доведя его до смерти. Считается, что если человек получает только белок с незначительным количеством жиров и углеводов, его печень может просто не справиться с избытком белка.

Диетолог Дженни Джексон из Каледонского университета Глазго считает, что по сравнению с мясом и большинством других овощей картофель в подобной ситуации - вовсе не такой плохой вариант, как может показаться. В прошлом году она написала статью об австралийце Эндрю Тэйлоре, который целый год ел только картофель, чтобы похудеть и привыкнуть к здоровому образу жизни. Его эксперимент широко освещался в СМИ.

По словам Джексон, от многих других крахмалистых продуктов картофель отличается необыкновенно высоким содержанием белка и, как следствие, разнообразных аминокислот.

Однако для человека с таким же, как у Тэйлора, весом даже 3 кг картофеля в день будет недостаточно, чтобы получить рекомендуемое количество белка. Кроме того, картофель содержит мало жира.

Несмотря на то, что Тэйлор употреблял также и сладкий картофель, богатый витаминами A и E, железом и кальцием, Джексон отмечает, что витаминов группы B, цинка и других микроэлементов ему все же не хватало. Тем не менее Тэйлору удалось прожить этот год без особых потерь и даже заметно похудеть.

Стоит отметить, что картофель довольно часто становится предметом обсуждения, когда дело касается питания. Несколько лет назад читатель газеты Chicago Reader обратился к автору рубрики советов с вопросом о том, можно ли выжить, питаясь только молоком и картофелем. Он ссылался на то, что до "картофельного голода" в Ирландии жители этой страны жили практически на одном картофеле.

Журналист Сесил Адамс, который в то время вел эту рубрику, заявил, что вместе со своим помощником произвел расчеты и обнаружил, что картофель и молоко в больших количествах способны обеспечить организм практически всеми необходимыми веществами, за исключением молибдена. Чтобы восполнить недостаток последнего, достаточно съесть немного овсянки.

В авокадо много полезных веществ, но в картофеле их больше

Джексон смеется, слыша это. "Так ведь это же наш рацион - рацион шотландцев. Именно так мы и питались около ста лет назад. Картофель, молоко и овсянка, плюс немного капусты", - говорит она. Однако придерживаться строгой монодиеты вредно не только из-за недостатка полезных веществ. Наш организм устроен так, чтобы избегать подобных ситуаций (возможно, потому, что в конце концов это приводит к недоеданию и истощению).

Для этого существует такой механизм как сенсорно-специфическое насыщение: чем больше определенной пищи вы едите, тем хуже ваш организм ее воспринимает. Но в то же время он не будет возражать против чего-нибудь новенького.

"Я называю это "эффектом пудинга", - говорит Джексон. - Например, вы плотно поужинали и больше не можете проглотить ни кусочка. А потом кто-нибудь приносит пудинг, и вы с аппетитом на него набрасываетесь".

Существует опасность того, что, день за днем питаясь одним и тем же продуктом, в определенный момент вы просто не сможете употребить его в количестве, достаточном для того, чтобы выжить.

Просто представьте, что вам придется съедать по три кило авокадо в день.

Более того, предположение о том, что придерживаться монодиеты вместо разнообразного рациона питания можно без вреда для здоровья - при условии поступления в организм всех витаминов и минералов, а также достаточного количества калорий, - только кажется логичным.

Вспомним, при помощи каких методов развивалась современная наука о питании. В самом начале XX века ученые исключали из рациона крыс определенные питательные вещества и следили за тем, от чего те могут заболеть или погибнуть.

К примеру, именно так мы узнали о существовании витаминов. Подобные эксперименты способны показать, без чего крысы умрут, по крайней мере, в краткосрочной перспективе.

В мясе кролика так мало жира, что оно может вызвать проблемы с пищеварением

Однако Джексон считает, что c помощью подобных экспериментов невозможно выявить некоторые преимущества разнообразного питания, которые проявляются в течение более долгого периода времени. Кроме того, нельзя забывать, что люди все же отличаются от крыс.

Проанализировав существующие эпидемиологические данные, ученые пришли к выводу о том, что чем больше разных овощей мы едим, тем лучше. Но почему это так, до сих пор неясно. Например, есть вероятность того, что люди, не употребляющие в пищу зеленые овощи, по какой-то причине в большей степени подвержены онкологическим заболеваниям.

"Мы не знаем наверняка, к каким последствиям может привести употребление того или иного продукта", - говорит Джексон. "Мы можем определить, какое количество основных питательных веществ нам необходимо, но при этом упустить что-то важное, о чем мы даже не догадываемся".

Урезав свой рацион до всего одного ингредиента, вы можете сэкономить время и силы, но это кратчайший путь к тому, чтобы заболеть… или просто заскучать.

http://shnyagi.net/80853-mozhnolivyzhitpitajaslishchemtoodnim.html

/shnyagi.net/tags/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be/">#подержанныеавто /shnyagi.net/tags/%d1%8d%d0%ba%d1%81%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%82+%d0%b2%d1%8b%d0%b1%d0%b8%d1%80%d0%b0%d0%b5%d1%82+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be/">#экспертвыбираетавто /shnyagi.net/tags/%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/">#внедорожники /shnyagi.net/tags/%d0%b8%d0%bd%d0%be%d0%bc%d0%b0%d1%80%d0%ba%d0%b8+%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/">#иномаркивнедорожники /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8/">#подержанныеавтомобили /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d0%be%d0%b4%d0%b5%d1%80%d0%b6%d0%b0%d0%bd%d0%bd%d1%8b%d0%b5+%d0%b2%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b6%d0%bd%d0%b8%d0%ba%d0%b8/">#подержанныевнедорожники Казалось бы, что может быть проще, чем найти этого заслуженного ветерана с таким-то бюджетом! Поэтому, просматривая объявления, я был настроен оптимистично: в отведённую сумму укладывается много машин, так что выбор есть, а так как четвёртый Паджеро нельзя отнести к слишком нежным и ломучим автомобилям, то что-то хорошее найтись должно. По крайней мере, за время работы в AUTOMAMA нам попадалось много достойных вариантов. Но жизнь – штука жестокая. Причём, как выяснилось, не только по отношению к тем, кто подбирает себе Паджеро, но и к самим Паджеро.


Что и где ищем?

Большинство объявлений поданы от автосалонов, но сначала попробуем найти машину у частника. Такие объявления есть, хотя по факту оказывается, что машины продают не их владельцы, а перекупщики. Узнать это часто легко — просто спросите, на кого оформлена машина. Если на брата, свата, тещу, знакомого, друга или ещё кого — можете не сомневаться, с максимально возможной вероятностью это он, добрый и веселый санитар авторынка — перекупщик. И я бы в этом случае предпочёл купить машину в автосалоне, чем у хитрого, жадного и не всегда (или “всегда не”) честного перекупщика.

Мы не будем ограничивать себя поиском определённой комплектации, хотя некоторые предпочтения у нас есть. Например, дизель с пробегом в двести тысяч лучше обойти стороной: неизвестно, что у него там с топливной аппаратурой, хотя сами турбодизели объёмом 3,2 л мощностью 160 или 200 л.с. очень даже неплохи. К бензиновым моторам тоже особых претензий нет, но нужно учитывать, что 3,8-литровый двигатель (250 л.с.) отличается завидным аппетитом и требует очень качественного обслуживания, что в итоге выйдет дороже, чем обслуживание младшего мотора объёмом 3 л (178 л.с). Кстати, приятная новость для любителей экономии — трёхлитровый мотор вполне переваривает 92-й бензин.

К трансмиссии тоже придираться не будем. Механика (если это дорестайлинговая машина), автомат — неважно, лишь бы была живой.

Кстати, о возрасте. Нашего бюджета вполне хватает на рестайлинговые машины 2011-2014 года. Вот и постараемся смотреть их — чем Паджеро моложе, тем лучше.

Ну и напоследок — общая рекомендация. Мы не будем даже рассматривать объявления о продаже машин, которые содержат намёки на частую внедорожную эксплуатацию. Не умаляя внедорожных достоинств автомобиля, заметим, что в “автомобиль на каждый день” Фёдора Конюхова четвёртый Паджеро не годится. Так что если видим “злую” резину, “люстру” на крыше или ещё что-то подобное — отказываем сразу.

Без прикрас

Найти честного продавца на рынке машин с пробегом — такая же утопия, как и мир во всем мире. Поэтому нельзя не рассказать о первой же машине, которую я поехал смотреть. Точнее, о её продавце. Сама машина выпущена в 2011 году, за неё просят 1 150 тысяч. Дизель, 3,2 л, 190 л.с., один владелец, хорошая комплектация. Правда, пробег 180 тысяч. Интересно, как будет выглядеть Паджеро с таким пробегом?

Честно говоря, вид у машины не очень.


На первый взгляд, всё, вроде бы, не так уж плохо. Но даже на этой фотографии видно, что накладку левой передней арки меняли.


Меняли её не очень аккуратно, но нам интереснее, почему её меняли. И тут слово берёт продавец.

— Меняли накладку и крыло — было ДТП. Кроме того, не работает автокорректор фар и перекрашивали левое крыло — его поцарапали на парковке.


Хм, вот так всё выкладывать сразу? Ну, это неплохо. На всякий случай проверяем толщиномером. Да, всё так и есть, все остальные элементы — в родной краске, а передние крылья перекрашивали.

Кроме того, есть множество мелких дефектов ЛКП. С одной стороны, это подтверждает, что ЛКП оригинальное (на недавно окрашенной машине такого не бывает), но некоторые вещи действительно расстраивают. Ладно бы сколы на капоте — гораздо неприятнее то, что уже заметно стала ржаветь задняя дверь. Кое-где уже есть “рыжики”, в других местах краска только начинает пузыриться.


Но вернёмся к нашим крыльям. Если перекрашивали их оба, желательно проверить, не переживала ли эта машина фронтальный удар. Вероятность такого события всегда есть. В нашем случае придают оптимизма капот в родной краске и оригинальные фары. Кстати, особо “прошаренные” продавцы хлама в ходе восстановления своих вёдер пытаются ставить фары того же года выпуска, что и машина. Так что можно смотреть на них сколько угодно, но подвоха не найти — год совпадает, производитель — тоже. А то, что они с разборки от другой машины, заметить можно не всегда. Но вряд ли наш продавец на такое пойдёт — до сих пор он говорил обо всём честно. Пока мы не замечаем нечто странное.


Вам не кажется, что тут кто-то работал шпателем и кисточкой? Нет? А если посмотреть так?


И это — аккурат позади переднего бампера. Не надо верить в рассказы про наезд на пенёк и прочие сказки. Тут был удар, причём хороший. Почему же нам о нём ничего не рассказал наш такой честный поначалу продавец? А такое бывает: лучше сразу ткнуть покупателя носом в пару незначительных косяков, притупив тем самым его бдительность. Глядишь, он развесит уши и пропустит что-то более интересное.

Ну и ещё одно традиционно слабое место — рамка лобового стекла. Тут тоже всё в “жучках”.


Конечно, чтобы выявить реальную степень повреждений после удара, нужно внимательно осмотреть моторный отсек на наличие других следов аварии, но из-за разбившихся розовых очков делать этого уже не хочется. Может быть, осмотр салона вернет желание открыть капот?

Сейчас на одометре машины — 190 тысяч километров. Что ж, кожа Чебурашки (он же «молодой дерматин») в Паджеро стойкостью не отличается.


Тут есть и просто рваные места, и затёртые. Но всё остальное внутри работает, следов прямо-таки катастрофического износа нет. Скорее всего, пробег действительно приближается к двумстам тысячам.

Ради интереса запустим мотор.


Диагностировать дизель на слух — задача для экспертов с тонким музыкальным слухом. Мы даже не будем пытаться этого делать, ибо полная перекраска машины, к тому же с подозрением на серьезный фронтальный удар, нас не устраивает. Да и турбодизель с пробегом под 200 тысяч может подкинуть очень даже дорогостоящие сюрпризы. Например, переборку ТНВД или замену форсунок. А форсунки Common Rail — это немножко не то же самое, что форсунки омывателя стекла, это дорого. Поищем что-то другое.

Классика жанра

А теперь посмотрим, что нам могут предложить за чуть большие деньги. Машина 2012 года, мотор — трёхлитровый бензиновый. Цена — 1 миллион 239 тысяч.


Тут с краской всё на удивление хорошо.


А вот других недостатков хватает.

Начнём с мелочей. Во-первых, нужно будет поменять корпус зеркала.


Понятно, что скотч и изолента решают практически все проблемы, и не только с автомобилями, но выглядит это некрасиво. А вот механизм не пострадал, так что можно уложиться в сумму от двух до пяти тысяч — смотря где искать корпус.

Другие проблемы — типично “паджеровские”. Первая — это трещины и сколы на лобовом стекле. “Лобовуха” на этом автомобиле стоит почти вертикально, и камешки, прежде чем отлететь, бьют в нее сильно. Так что сколы и даже трещины на стёклах Паджеро — это почти нормально. Хорошо, что стекло без подогрева стоит недорого, и в зависимости от выбора самого стекла можно уложиться в 6-10 тысяч. При сумме покупки за миллион — очень незначительно.

Ещё один недостаток Паджеро — стеклянные противотуманные фары. Достаточно их хорошенько нагреть долгим включением и въехать с разгона в хорошую лужу — и вуаля, получите фирменную стеклянную мозаику.


Если планируете поступать так регулярно, то их можно даже не менять — всё равно полопаются.

К салону претензий нет. Для указанного пробега в 105 тысяч он сохранился отлично. На сиденье есть износ кожи только на боковом упоре, но там обшивка всегда изнашивается интенсивно, так что поводов для переживаний нет.


Мотор тоже работает ровно, подтёков масла нет, все жидкости стоят по уровню.


Теоретически, если в эту машину вложить тысяч 50 (что будет очень щедро), то как раз за наши 1,3 миллиона можно получить хорошую машину с вполне приемлемым пробегом в 105 тысяч км. Но у неё есть ещё один недостаток — потеющий патрубок охлаждения АКПП.

Эта проблема известна многим владельцам Паджеро: там не очень удачно сделана развальцовка, и трубка со временем начинает потеть, а потом и течь. Кто-то её укорачивает, а в крайнем случае приходится менять весь радиатор. А ездить с текущей трубкой не стоит в любом случае.

Хотя в целом это ситуацию никак не меняет. Машина не без недостатков, но если приложить к ней руки и совсем небольшую сумму, этот“паджерик” еще долго будет радовать нового владельца.

Тайна за семью замками

Следующий продавец приехал на встречу с очень раздутым самомнением — его так распирало от осознания 3,8 л под капотом, что вёл он себя как-то заносчиво. Тем не менее, за машину 2012 года он просил всего 1 250 тысяч, что очень не дорого. Что с ней не так?


Странно, что имея средства на содержание автомобиля с таким мотором, продавец не имеет денег на приличные шины. Сзади, кстати, резина не так заезжена.


Если очень хорошо присматриваться, то видны некоторые неравномерности в зазорах. Может, след ДТП, а может, злостной внедорожной эксплуатации — кузов Паджеро не очень любит высокие нагрузки в виде диагональных вывешиваний. Но скорее, имеет место быть первый вариант: при виде толщиномера продавец расстроился, резко стал подозревать во мне перекупщика (что, собственно, для меня не новость) и предложил поискать себе другую машину. Тем не менее, удалось ткнуть в пару мест. И да, машина там оказалась в двойном слое краски.

Ещё хуже состояние подкрылков.


Тут опять возникают подозрения о разборке или жёстких “покатушках”. Да и вряд ли просто заботливый хозяин не обратил бы внимания на не стоящие в своих местах подкрылки.

Под капотом картину дополнил пустой расширительный бачок. Объёмный V6 очень не любит перегревов, а у этих моторов до 2008 года были ещё и проблемы с вкладышами коренных шеек коленвала (из-за них даже проводили отзывную кампанию). Так что вариант без антифриза, ещё и перекрашенный, нам интересным не может быть ни при каком раскладе.


Что мы имеем в итоге? Самым интересным вариантом оказался второй. Да, у него есть недостатки, но их можно рассматривать лишь как повод к торгу. Несмотря на то, что в этот раз нам не удалось найти полностью бескомпромиссную машину, в которой не пришлось бы ничего делать, верю, что купить четвёртый Паджеро за нашу сумму вполне реально. И вот почему.

Буквально пару месяцев назад в нашем филиале в Краснодаре мы продавали белый “Паджерик” 2011 года с такой же ходовой трехлитровой модификацией. Цена (внимание!) — 1 030 тысяч. При этом машина с одним владельцем и полностью в заводской окраске. Из неприятного: трещина на лобовом стекле (уже знакомая беда всех Паджеро), царапина на задней левой двери и крыле, разбитый фонарь и треснутый задний бампер. Зато по технической части — никаких нареканий. Чуть больше двух недель — и автомобиль благополучно нашел нового владельца!


Ну а если с поисками совсем туго, всегда можно довести до ума более-менее приличный экземпляр. Но перед окончательным решением советую обязательно отогнать машину на подъёмник: нужно проверить состояние передней крестовины, которую многие переставали шприцевать после окончания гарантийного срока и прохождения ТО у дилера. К тому же за задним левым колесом проходят трубки кондиционера, которые быстро ржавеют. Заодно снизу можно видеть последствия внедорожных подвигов владельца. Следы ударов, сильные и многочисленные потёртости, даже застрявшие в защите ветки — всё это встретить на Паджеро можно. А покупать такую машину, конечно, не стоит.

http://shnyagi.net/80868-pokupaem-mitsubishi-pajero-iv-za-13-milliona-rubley.html

/shnyagi.net/tags/%d0%b8%d1%81%d1%82%d0%be%d1%80%d0%b8%d1%8f/">#история /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d0%b5/">#путешествие /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d0%b5+%d0%bd%d0%b0+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5/">#путешествиенаавтомобиле /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d1%8f/">#путешествия /shnyagi.net/tags/%d0%bf%d1%83%d1%82%d0%b5%d1%88%d0%b5%d1%81%d1%82%d0%b2%d0%b8%d1%8f+%d0%bd%d0%b0+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5/">#путешествиянаавтомобиле /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%be%d0%b2%d0%b5%d1%82%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b5+%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b8/">#советскиеавтомобили В наше время путешествие на собственном автомобиле во время отпуска стало обыденностью – никого не удивишь поездкой на машине в Крым или на Кавказ, да и в европейские «трипы» российские автомобилисты отправляются регулярно и с удовольствием. Возможно, это связано с "историческим наследием", ведь наши отцы и деды так же лихо бороздили просторы Советского Союза на своих Москвичах, Жигулях и даже Запорожцах. Каршеринг, навигация, кондиционер, круиз-контроль и прочие атрибуты современных автотуристов были им, конечно же, неведомы, но "отпуск на колёсах" для многих жителей СССР был не мечтой, а реальностью. Сегодня мы попробуем вспомнить, как это им удавалось, и с какими трудностями сталкивались отважные автотуристы полвека назад.


Первые шаги

Как сколь-нибудь массовое явление автомобильный туризм возник в СССР в пятидесятые годы – практически одновременно с проникновением в обиход собственных автомобилей. Да, личная машина была диковинкой, но многие молодые автомобилисты решались на то, чтобы отправиться летом во время отпуска в небольшое путешествие – например, к морю. Дешевизна топлива и относительная доступность путёвок способствовали интересу советских граждан к дальним поездкам на собственной машине. Тем более, что многие автомобилисты в недавнем прошлом были заядлыми мотопутешественниками, привычными к тяготам и лишениям, связанным с «отдыхом на колёсах». К тому же в автомобиле с закрытым цельнометаллическим кузовом путешествовать и отдыхать на стоянках было на порядок комфортнее, чем на двухколёсном транспорте. Ведь даже тесный Запорожец или чуть более просторный Москвич позволял взять на борт нехитрый дорожный скарб, включая палатку и личные вещи для двух-трёх путешественников. Вдобавок очень быстро «грузовой потенциал» автомобилей начали расширять с помощью багажников на крышу и прицепов – как покупных, так и самодельных.


<sup>Первые советские автотуристы не боялись путешествовать даже на тесном и слабосильном «четырёхсотом» Москвиче



Обратите внимание на стильный прицеп этой «двадцать первой», мелькавший в кадрах кинокомедии «Три плюс два»


Такой роскошный прицеп на базе микроавтобуса РАФ для советских туристов был несбыточной мечтой


Журнал «За Рулём» постоянно публиковал материалы, связанные с прицепами для легковушек – в том числе и с самодельными


Прицеп-палатка «Скиф» был популярен у советских автопутешественников</sup>

Неудивительно, что в шестидесятые годы редкий автовладелец летом не отправлялся в отпуск в горы или к морю на своей машине. Такой вид отдыха в те времена был окутан неким романтическим ореолом – молодых энтузиастов не смущали ни регулярные поломки не самой совершенной советской техники, ни откровенно невысокий уровень комфорта, который могли обеспечить малолитражки московского и запорожского автозаводов. Конечно, отдельные баловни судьбы покоряли необъятные просторы советской Родины на «двадцать первых» Волгах, но такие счастливчики были в меньшинстве, а еще многие владельцы горьковских машин просто жалели их, что было особенно характерно для передовиков производства, получивших внеочередное право приобретения такой машины за выдающиеся трудовые заслуги. Впрочем, видные научные сотрудники и квалифицированные специалисты отдельных отраслей (например, врачи) действительно не только владели Волгами, но и путешествовали на них, что хорошо показано в кинокомедии «Три плюс два», вышедшей в кинопрокат в 1963 году.





^{Полная широкоэкранная версия кинофильма «Три плюс два» (1963)}

Этот популярнейший в шестидесятые годы фильм Генриха Оганесяна, снятый по пьесе Сергея Михалкова «Дикари», наглядно демонстрировал и то, что многие отважные (и малоопытные) владельцы «горбатых» Запорожцев также не боялись отправиться в дальний путь – туда, где манящее синевой море сливалось с ослепительным небосводом.




<sup>Вышедшая в 1957 году кинокомедия «К Чёрному морю» — одна из первых попыток советских кинематографистов обыграть автомобильный туризм как явление, становившееся всё более популярным.


Тема советского автотуризма находила отражение не только в кинематографе, но и в литературе, причем детской. Повесть Вячеслава Тычинина «Каникулы на колёсах» рассказывала о семье автопутешественников, отправившихся на «серой мышке» (ГАЗ-21) из Москвы на юг Украины</sup>

Надо заметить, что в автомобильное путешествие отправлялись не только автовладельцы: в конце пятидесятых годов в Москве и некоторых других городах СССР заработали пункты проката легковых автомобилей. Там действительно можно было взять Победу или даже Волгу и отправиться на ней в отпуск. Правда, для этого требовалось получить удостоверение на право пользования прокатом, для чего необходимо было принести ходатайство с места работы, справку об отсутствии собственного автомобиля и сдать практический экзамен по вождению независимо от наличия водительских прав.



^{В СССР было и такое – правда, не везде и не очень долго}

В начале шестидесятых годов прокат не только не зачах, но и начал развиваться, поскольку коллективное пользование движимым имуществом полностью совпадало с идеями коммунизма, при котором в СССР планировали жить уже в 1980 году.


^{«Четыреста седьмой» Москвич был популярным автомобилем среди туристов шестидесятых, причем не только собственный, но и взятый напрокат!}

В это время открылись новые станции проката, транспортный парк которых состоял исключительно из Москвичей-407, а стоимость проката снизилась до 1 рубля 20 копеек в сутки и 24 копеек за десять километров пробега, а если машину брали более чем на 10 дней, то сутки обходились всего в 90 копеек! Таким образом, за двухнедельный отпуск с поездкой на море прокатный автомобиль обходился примерно в 60-70 рублей без учёта баснословно дешёвого тогда бензина. Именно поэтому прокат стал для многих советских граждан хорошей школой познания автомобиля еще задолго до приобретения собственного транспортного средства.

География поездок: мой адрес не дом и не улица


Куда же ехали на своих или прокатных автомобилях советские граждане во время летнего отпуска? Разумеется, туда же, куда устремлялись тысячи других отдыхающих, скованных ограничениями общественного транспорта – на главные курорты страны.


Алушта, Геленджик, Гагра, Евпатория, Кисловодск, Одесса, Сочи, Юрмала, Ялта, Сухуми, Пицунда, Адлер — вот далеко не полный перечень самых известных и популярных советских курортов. Правда, у четырехколёсных отпускников было одно важное преимущество: они не были привязаны к определённой инфраструктуре (например, железной дороге) и при определённом желании могли отправиться на отдых «дикарями» — то есть, не ехать в конкретную гостиницу или базу отдыха в Крыму или на Кавказе, а выбрать себе укромное местечко где-нибудь на побережье Чёрного или Азовского моря. Именно поэтому большинство мото- и автотуристов не стремились выбить себе путёвку в санаторий, которая сразу бы ограничивала путешественников рамками конкретной локации. Многие автотуристы со временем набирались опыта и отправлялись не просто в поездку в горы или к морю, а в настоящее автомобильное путешествие, которое позволяло «охватить» несколько смежных регионов или курортных городов. Отдельные энтузиасты умудрялись намотать на колёса собственных автомобилей за отпуск по 5-6 тысяч километров! Не будем забывать о том, что и продукты питания, и бензин в те времена были по карману практически любому труженику – главное, чтобы они были в продаже. Конечно, пресловутый дефицит накладывал свои ограничения и сложности, но закалённые непростыми послевоенными годами граждане справлялись практически с любыми трудностями — в том числе и с теми, которые возникали в пути.



<sup>На «двадцать четвёрках» если куда-то и отправлялись, то обычно в пансионат или санаторий. В семидесятые годы статус этого автомобиля и его владельца никак не ассоциировался с «дикарями»-путешественниками


Обычно путешественники покупали продукты питания на рынках тех населённых пунктов, в которые заезжали


Рисунки Михаила Курдюмова</sup>

Ведь к поездке серьезно и загодя готовились. Отсутствие «этих ваших навигаторов» заставляло автомобилистов вдумчиво подходить к маршруту. Помогали в этом карты, опубликованные в «Справочниках автотуриста», где были проложены популярные маршруты с указанием промежуточных точек и автозаправочных станций, что заметно облегчало жизнь экипажу автомобиля во время дальних поездок по неизвестным дорогам.


^{Справочники автотуриста – кладезь полезной информации для всех автомобилистов, собиравшихся путешествовать на собственной машине}


Собираясь в дальний путь, аккредитив взять не забудь.

Советская автомобильная поговорка

Запас карман не тянет: что и для чего с собой брали в дорогу

В «дожигулёвскую» эру любой владелец автомобиля был просто обязан не только хорошо разбираться в технической части, но и обладать навыками рукастого автослесаря. Ведь «автосервисов» как таковых в их современном понимании не существовало, да и пункты шиномонтажа на загородных дорогах практически не встречались. Именно поэтому каждый автопутешественник заранее готовил свой автомобиль к поездке, укомплектовывая его необходимыми запчастями и инструментами.

Что же брали с собой в дорогу? Разумеется, эксплуатационные жидкости и материалы — моторное масло, тормозную жидкость, дистиллированную воду, комплекты для ремонта камер, маслостойкую резину, клей, золотники… И это еще не всё: шпагат, мягкая проволока, электропровод, воск, сургуч, тряпки, ветошь и многие другие мелочи, о существовании которых многие современные автомобилисты даже не догадываются!


^{«Лайфак» советского автотуриста – самодельный столик, фиксирующийся во время отдыха и приёма пищи на ободе рулевого колеса}

Разумеется, перед поездкой машину тщательно обслуживали, прошприцевав и смазав всё что только было можно. В дорогу не отправлялись без комплекта запасных частей, которые могли пригодиться в пути. Пара камер для шин, фильтрующие элементы для топливного насоса и тонкой очистки масла, диафрагма топливного насоса или сам насос в сборе, конденсатор, катушка зажигания, контакты распределителя и крышки, щетки генератора и свечи зажигания, предохранители и лампочки, тормозные шланги и даже ступичные подшипники… В общем, в багажник складывали практически всё, что было в запасе, кроме разве что деталей двигателя и трансмиссии.

Помимо штатного набора инструмента с собой брали ножовку по металлу, напильники, струбцину для вулканизации камер, не забывая и о других принадлежностях. Например, редко какой владелец не брал с собой в дорогу канистру для бензина (и с бензином), шланг и воронку для перелива топлива и масла, ведро с губкой и щеткой (для мойки) и буксирный трос. Наконец, в случае отдыха «дикарями» не обходилось и без таких традиционных туристических аксессуаров как палатка, спальные мешки, шезлонги, саперная лопатка и топорик с пилой по дереву.


^{Спинки передних сидений многих советских автомобилей (Волга, Москвич и ранние Жигули) можно было опустить вровень с подушкой заднего дивана, благодаря чему в салоне образовалась импровизированная кровать. Этой возможностью активно пользовались автотуристы}

Такой внушительный перечень инструментов, запасных частей и принадлежностей требовал изрядной смекалки по оптимальному расположению груза в багажнике и салоне, ведь в дорогу с собой еще надо было взять личные вещи и кое-какие продукты!


Обмотанный промасленной ветошью запасной коренной лист рессоры удобно примотать к заднему бамперу или багажнику на крыше.

Рекомендация из справочника автотуриста

Сам себе ассистанс: что ломалось в пути, и как с этим справлялись

Независимо от того, была ли целью поездки конкретная точка на курорте, либо же предполагалось путешествие дикарём вне пансионата, обслуживание и ремонт автомобиля в дороге полностью ложилось на плечи водителя и членов экипажа. Пропавшая искра или переставшее поступать топливо за время отпускного вояжа были абсолютно нормальным явлением. Именно поэтому практически любой автовладелец был неплохим диагностом, который мог в два счёта не только поменять свечи, но и отрегулировать карбюратор, а также продуть засорившийся бензопровод, вернув таким образом машине способность к самостоятельному движению. Порвавшаяся диафрагма бензонасоса или отказавшее реле-регулятор – не повод впадать в панику, а лишь небольшая задержка в пути.


^{Ремонт автомобиля во время путешествия прямо на дороге – обычное явление советского времени. Особенно до первой половины семидесятых годов, когда на дорогах массово появились Жигули}

Во время отдыха между «перегонами» опытные автомобильные путешественники в крайнем случае могли даже перебрать двигатель, поменяв за пару вечеров кольца и вкладыши! Не говоря уже о том, чтобы в порядке профилактики на досуге «прошприцевать передок», смазать подшипники кардана, прокачать тормоза и даже перебортировать колёса.

Да-да, шиномонтаж относился к разряду тех операций, которые подавляющее большинство автовладельцев выполняло своими силами! Пара монтажных лопаток, тальк, хозяйственное мыло, ручной насос – вот, пожалуй, и все приспособления, к которым прибегали для замены или ремонта пробитой камеры. Не будем забывать и о том, что многие автовладельцы отправлялись в дорогу на так называемых «вулканах» или «наварках» — то есть, шинах с наваренным сверху протектором. Такие покрышки нередко не выдерживали нагрузок и в жаркий день просто выходили из строя, что заставляло водителя не только держать наготове исправную «запаску», но и бортировать колёса прямо на обочине.

Однажды я поехал в отпуск на наваренных шинах, причем две из них были наварены по второму разу. Это был урок! Мне пришлось 13 раз в самых неподходящих ситуациях заниматься перемонтажом, ремонтом шин и вулканизацией камер, в которых появлялись дыры от "жевания" внутренними трещинами, прокалывания оборвавшимися проволочками посадочных колец. У одной покрышки отслоился протектор, в другой образовалась сквозная трещина, и покрышку пришлось выбросить.

Из воспоминаний О. Яременко



Хуже всего, если в пути заканчивалось топливо или эксплуатационные жидкости – например, вытекла «тормозуха» или трансмиссионное масло. Однако даже в условиях тотального дефицита при крайней нужде удавалось правдами и неправдами раздобыть заветные «нигрол» или «касторку», а бензином за символическое вознаграждение мог поделиться практически любой водитель грузовика.

Чем старше и изношеннее была машина, тем больше её приходилось ремонтировать во время поездки. Вот один из достоверно известных примеров: отправившись в отпуск на 15-летнем Москвиче-407, за пару тысяч километров пробега его владелец столкнулся с лопнувшим маслонапорным шлангом, вывалившимся донышком червячного редуктора, лопнувшей пружиной сцепления, вырванным с «мясом» креплением заднего амортизатора и сломавшимся стабилизатором поперечной устойчивости.

Впрочем, в большинстве случаев в «дожигулёвскую» эпоху всё ограничивалось куда меньшими «традиционными» неисправностями – перегоревшими лампочками, отказавшими свечами, забившимися топливными магистралями и пробитыми колёсами.

С появлением нового типа автомобилей под названием Жигули в ряды автомобилистов влились десятки тысяч людей, далёких от слесарного дела. Как ни странно, они тоже примкнули к тем, кто отправлялся в отпуск на собственной машине, но «русский Фиат» требовал куда меньше внимания, запасных частей и навыков ремонтника. Именно поэтому «отпуск на колёсах» в семидесятые годы вышел на новый виток популярности, чему способствовала не только относительная надёжность, но и массовость тольяттинских автомобилей. Тем не менее, привычка обходиться в пути своими силами, а также возить с собой запас запасных частей, эксплуатационных жидкостей и инструментов у советских автомобилистов осталась навсегда.

http://shnyagi.net/80867-kak-i-na-chem-ezdili-v-otpusk-avtomobilisty-sssr.html

/shnyagi.net/tags/%d1%80%d0%b5%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d1%8f/">#рецензия /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bc/">#фильм /shnyagi.net/tags/%c2%ab%d1%80%d1%83%d1%81%d0%b0%d0%bb%d0%ba%d0%b0.+%d0%be%d0%b7%d0%b5%d1%80%d0%be+%d0%bc%d0%b5%d1%80%d1%82%d0%b2%d1%8b%d1%85%c2%bb/">#«русалка.озеромертвых» Компетентный и знающий свое дело отечественный ужастик о монстре, прячущемся в воде, которому, однако, не хватает желания выделиться и удивить чем-то нестандартным.


Накануне долгожданной свадьбы с красавицей Мариной Роман отправляется в старинный загородный дом своего отца, чтобы проститься подальше от лишних глаз с холостой жизнью. В разгар веселья на берегу местного озера Роман встречает таинственную девушку, одновременно притягательную и пугающую, и эта незнакомка занимает все мысли жениха, что очень скоро подрывает душевное и психическое здоровье молодого человека. Не готовая потерять любимого Марина берется разобраться, что же стало причиной недугов ее возлюбленного, и находит подтверждение страшной догадке: между женихом и невестой встала зловещая русалка, проклятая девушка, покончившая с собой от несчастной любви и теперь мстящая мужчинам, которые не способны избежать ее колдовских чар.


^{Несмотря на то что все актеры прошли специальную подготовку к работе в воде, на съемках «Русалки» постоянно присутствовали водолазы, страхующие артистов от любых опасных случайностей и неприятностей}

Возможно, многим это уже не кажется увлекательным, а нам по-прежнему интересно наблюдать за тем, в каком направлении развивается (или хотя бы движется) отечественное кино. На наших глазах в последние 5-7-10 лет прошли волны «любви» ко всевозможным ремейкам, фильмам-событиям, романтическим комедиям, масштабным историческим постановкам, военным драмам, гламурным девичьим переживаниям, ну и к хоррору – отечественные ужасы сегодня снимают много и с удовольствием, причем многими работами вполне можно гордиться как создателям, так и зрителям.


^{В сцене затопления машины координаторы трюков спилили у автомобиля крышу, чтобы актеров не охватила паника и они всегда могли чувствовать себя в безопасности}

Режиссер, сценарист и продюсер Святослав Подгаевский является своеобразным флагманом жанра – своими картинами «Пиковая дама» и «Невеста» ему удалось привлечь довольно внушительную для жанрового кино аудиторию, продемонстрировать необходимые навыки, умение работать с актерами и материалом. Но, как к идущему в авангарде, к нему и требования выше, и спрос строже – от новой его ленты «Русалка» даже преданные фанаты фильмов ужасов ждали если не прорыва, то заметного движения вперед, однако «квантового скачка» не получилось. Переход на новый уровень не состоялся, хотя лента сделана очень добротно, мастерски выдерживает все требования «хоррор-стандартов» и временами создает правильную пугающую атмосферу. Но вот души и выдумки в «Русалке» маловато.


Идея с привлечением в качестве монстров героев русского фольклора сама по себе весьма неплоха – если ее постмодернистски переосмыслить, то из Кощея, кикимор и прочих гусей-лебедей можно сделать страшил посерьезнее ведьмы из Блэр или Бабадука. Но взятая для старта русалка пока сработала на «троечку» – протянутые из воды когтистые пальцы выглядят здорово, но пугают на самом простом уровне, примерно как Баба-яга Георгия Милляра в сказках Александра Роу. Сегодня на большом экране хочется видеть что-то более впечатляющее, глубокое, но именно глубины, несмотря на озеро в названии, ленте и не хватает – незамысловатая проблема с всплывшей из ниоткуда соперницей достаточно просто и решается.


Вышесказанное вовсе не означает, что фильм плох, наоборот, Подгаевский, поддерживаемый продюсерами Иваном Капитоновым и Джаником Файзиевым, демонстрирует крепкую руку, умело использует наработанные приемы (обряд с зеркалами явно пришел из «Пиковой дамы», а укрытые полиэтиленом и тряпками дома – из «Невесты»), часто, правильно, точно по всем канонам пугает, но все его «фишки» рассчитаны на аудиторию девичью, легко берущуюся на испуг и не слишком сильно задумывающуюся о психологической подоплеке происходящего на экране. Какого-то серьезного «второго дна» у картины, впрочем, и нет – страх потерять любимого человека и самоотверженность лежат на самой поверхности истории. Авторы здесь даже не пытаются обострять игру.


К другим очевидным плюсам ленты обязательно нужно отнести актерский состав, дышащий свежестью и уверенностью, – герои Ефима Петрунина из «Гуляй, Вася!», Никиты Еленева из недавнего «Лета» и Виктории Агалаковой из уже неоднократно припомненной «Невесты» выглядят живыми людьми, а не функциями, на которых стоят номера, в каком порядке они погибнут от рук монстра, и это уже достаточный повод, чтобы фильм посмотреть. Как и в предыдущих лентах Подгаевского, хороша в «Русалке» работа оператора, декораторов, художников и осветителей – картинка получилась сочной и глубокой вне зависимости от локаций, чего бюджетным хоррорам частенько не хватает. Наконец, сложности работы в воде съемочной группой успешно разрешены, зритель буквально порами чувствует каждую каплю, каждую волну и каждый всплеск, показанные на экране.




В любом другом случае мы с радостью похвалили бы авторов фильма «Русалка. Озеро мертвых» за профессионализм, старание, желание раздвинуть рамки привычного и рассказать что-то действительно новое, но поскольку у руля проекта стоят люди, во-первых, себя уже в жанре зарекомендовавшие, а во-вторых, претендующие на дальнейшую работу в этом направлении, понадеемся, что некоторая академичность и прямолинейность ленты послужат трамплином в новые свершения. Создатели «Русалки» доказали, что в совершенстве овладели ремеслом – самое время отправиться в большое плавание по просторам, которые еще не изведаны и оттого более страшны.

С 12 июля в кино.

http://shnyagi.net/80839-gubit-lyudey-voda.html

/shnyagi.net/tags/%d0%b4%d0%b5%d1%81%d0%b5%d1%80%d1%82%d1%8b/">#десерты /shnyagi.net/tags/%d0%b2%d0%ba%d1%83%d1%81%d0%bd%d0%be/">#вкусно /shnyagi.net/tags/%d0%b0%d0%bf%d0%bf%d0%b5%d1%82%d0%b8%d1%82%d0%bd%d0%be/">#аппетитно /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%bb%d0%b0%d0%b4%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b8/">#сладости Существует много сладостей на свете: эклер, макарун. Но торты снова на пике популярности...

Для тех, кто по-прежнему сомневается в искренности чувств главных молодоженов на планете. Вспомните классика Экзюпери: «Любить — это не значит смотреть друг на друга. Любить — это значит смотреть в одном направлении». И похоже у Гарри и Меган в отношении жизненных принципов — много общего. Например, желание поступать против правил. И это считывается даже в таких деталях, как выбор свадебного десерта. Задолго до церемонии было известно, что новобрачные решили изменить традиции и вместо королевского фруктового пирога угощали гостей лимонным тортом с бузиной и сливочным кремом, украшенным свежими цветами. Исповедуя принципы феминизма, Меган заказала праздничный десерт именно женщине — Клэр Птак, владелице Violet bakery and cafe в Восточном Лондоне. Уроженка Калифорнии — один из самых модных пекарей Великобритании, выпустила четыре кулинарные книги и записала популярные гастрономические подкасты. Какие десерты гарантированно станут хитом не только на свадьбе принцессы, но и просто в текущем гастрономическому сезоне. Разбираем самые лакомые тренды по мнению нового официального королевского пекаря и не боимся испортить фигуру.


Тренд #1: в хит-парад самых популярных сладких лакомств с триумфом возвращаются торты! Капкейки, кейк-попсы, макаруны, пряники — из-за обилия компактных десертов до «короля» сладкого стола очередь обычно не доходит. В этом сезоне кондитеры возвращают угощение на вершину пьедестала почета. И предлагают есть его первым!

Тренд #2: вегетарианство и ЗОЖ. Сверяйтесь с упаковкой — никакого классического сахара в составе! Вы же знаете, что происходит с телом, когда вы его едите? Только десерты на основе сиропа агавы. Еще одна важная пометка — gluten-free.


Тренд #3: вкус сезона — лимон. Королевские свадьбы — точка отсчета для многочисленных тенденций: от фасона платья и деталей сервировки до идеологии. Чтобы во время 5 o’clock или летней вечеринки за городом почувствовать себя хотя бы немного принцессой, отдавайте предпочтение сочетанию лимона... с лимоном! По примеру Виндзорского угощения: три слоя ванильного бисквита, пропитанные лимонным сиропом и пикантным творожным кремом с ароматом сока и цедры цитрусовых с итальянского Амальфитанского побережья. Среди прочих хитовых вкусов — клубника и кокос. Главное правило: ведущий ингредиент должен быть в максимальной концентрации. А вот шоколадные лакомства, по мнению Кенсингтонского кондитера, временно в стоп-листе.


Тренд #4: «голый» торт. Особые приметы: щедро украшенный ягодами и кремом верх, в по бокам — «голые» коржи, покрытые едва заметным слоем крема или глазури. Вся сливочно-кремовая роскошь, естественно, кроется внутри!

http://shnyagi.net/80834-samye-modnye-trendy-v-desertah-po-mneniyu-korolevskogo-konditera.html

/shnyagi.net/tags/%d0%b1%d0%b5%d0%b7%d0%be%d0%bf%d0%b0%d1%81%d0%bd%d0%be%d1%81%d1%82%d1%8c/">#безопасность

Появилась информация, что идёт работа по снижению скорости движения в городах с одновременной отменой нештрафуемых +20 км/ч. Без типичных диванных аналитиков не обошлось.


К сожалению, многих людей родители и школы не наделили способностью думать, поэтому обычные пользователи считают себя экспертами: занимаешься сексом – можешь принять роды, печатаешь на компьютере что-то – уже хакер, водишь машину – эксперт в механике и организации движения. У нас даже есть ГИБДД целая структура автомобилистов, которая считает себя специалистами в области дизайна улиц. Между тем, инициатива по снижению скорости и исправлению штрафов крайне полезная и сделает лучше всем.

- Разница между 60 и 50 км/ч небольшая, но с ней у пешеходов и велосипедистов больше шансов выжить в столкновении с машиной. У водителя больше времени на реакцию, шире кругозор, короче тормозной путь и меньше шансов умереть.


- Снижение шумового загрязнения от машин, жильцы домов будут спать спокойнее.
- От сокращения количества аварий сократятся пробки и расходы на дорожных полицейских и медицину. Будет легче прогнозировать движение и останется больше денег на полезные нужды. ВВП страны и сами люди от этого выиграет в долгосрочном плане.
- При такой скорости достигается максимальная пропускная способность улиц – не нужно держать большую дистанцию во время движения.

Именно поэтому во всём цивилизованном мире давно введено ограничение на улицах в 50 км/ч: это безопаснее и эффективнее. Путь до работы или девушки не станет на бесконечное количество минут больше, а скорее наоборот сократится. Более того, сегодня тренд городов по всему миру – снижать скорость на улицах до 30 км/ч. Даже производители машин давно настраивают двигатели исходя из городских 30 и 50 км/ч для экономичного расхода.

Для особо одарённых комментаторов напомню, что никто не запрещает на отдельных улицах устанавливать иную разрешённую скорость: 20, 30, 40, 60, 80 или 100 км/ч. Тормозить МКАД или Западный скоростной диаметр никто не станет, а вот Тверскую или Невский давно пора обезопасить.

Хочется верить, что здравый смысл победит и инициативы пройдут. Популизм и профнепригодность ранее уже оказывались выше жизни людей и объективных цифр, надеюсь сейчас всё дойдёт до конца. Хотя нештрафуемый порог нужно снижать радикальнее: до 3 км/ч – современные радары имеют погрешность не более 1 км/ч.

http://shnyagi.net/80820-skoronaulicakhstanetbezopasneemozhetbyt.html

/shnyagi.net/tags/%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%be%d1%82%d1%8b%d1%88/">#коротыш Буровая установка стоит на рельсах и бурит скважины каждые 15 метров. Пробурит, прочистят скважину водой, установят насосно-компрессорный блок и передвинут дальше. Сейчас такая установка собирается и начинает свою работу в три раза быстрее, чем раньше.


На время бурения колеса жестко фиксируются.


Вместе с буровой вышкой располагаются также и сооружения по очистке воды, которую прогоняют по скважине.


Она очищается от примесей и затем снова используется в работе.


Здесь находятся различные агрегаты поддерживающие работу буровой.



А так работают буровики, меняют буры.

http://shnyagi.net/80814-kakvygljaditneftjanajaburovajaustanovka.html

/shnyagi.net/tags/eva+green/">#evagreen Ева Грин в конце июня посетила ужин Bvlgari в Риме.

http://shnyagi.net/80812-evagrinnavecherinkevrime.html

/shnyagi.net/tags/%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%d0%b5%d1%80%d1%8b/">#постеры /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bc/">#фильм /shnyagi.net/tags/%d0%bb%d0%b5%d0%be%d0%bd/">#леон Альтернативные постеры фильма «Леон»

http://shnyagi.net/80833-alternativnye-postery-filma-leon.html

/shnyagi.net/tags/%d1%80%d0%b5%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d1%8f/">#рецензия /shnyagi.net/tags/%d1%81%d0%b5%d1%80%d0%b8%d0%b0%d0%bb/">#сериал /shnyagi.net/tags/%c2%ab%d0%b0%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%bf%d0%be%d1%81%d1%82%c2%bb/">#«аванпост» Ужасающее своей глупостью, немощностью, дилетантизмом и корявостью начало бесхитростного фэнтези-сериала, не достойного ни секунды вашего времени.


Много лет назад коварные убийцы вероломно напали на деревню мирного народа, называющего себя «чернокровыми», – не успев воспользоваться оружием или магией, погибли все, кроме маленькой девочки по имени Тэлон, успевшей сбежать. Теперь, когда Тэлон не только стала статной красавицей, но и в совершенстве овладела искусством боя с использованием любого вида оружия и без него, пришло время мести – девушка отправляется на край королевства в поисках убийц своей родни. Следы разбойников приводят ее в отдаленную цитадель, охраняющую королевство от злых внешних сил, и именно здесь Тэлон находит одну из своих целей, а убийство бандита, вырезавшего целую деревню, запускает цепочку событий, грозящих крахом мира.


Когда на телевизионных экранах появляется хит уровня «Игры престолов», было бы глупо полагать, что никто не захочет повторить успех фаворита рейтингов, и прямолинейные боссы студий и каналов даже не пытаются выглядеть оригиналами. «Поперло» фэнтези? Значит, начнут пачками выпускать сериалы про рыцарей и драконов. Пришло время семейных драм? Получайте набор самых разных шоу о трудных семьях, отцах и детях и непростом материнстве. В тренде писатель, помогающий полиции? Да у нас кто этой полиции только не помогает – от уборщиков до профессоров! К счастью, большую часть копий вы и так умело игнорируете, и правильно – погоня за рейтингами обычно напрочь вымывает из и без того вторичного продукта любые следы смысла. Но порой зрителя удается-таки обмануть рекламой, и тогда приходится предостерегать от отдельных проектов прямым текстом, как в случае с «Аванпостом»: будьте внимательны, этот сериал не заслуживает ни минуты вашего времени.


^{Сценаристы «Аванпоста» Джейсон Фоллер и Кайнан Гриффин ранее создали несколько фэнтезийных лент о сказочном мире Мифика, которые больше похожи на видеовставки в плохую компьютерную игру, чем на кино}

Канал CW в последние несколько лет приобрел вполне определенный статус – в его эфире обосновался супергероический сериал «Стрела», свою немаленькую аудиторию имеет «Сотня», настоящим столпом остается «Сверхъестественное». Все это качественные шоу, за которые авторам не стыдно. Но «Аванпост» с вышеперечисленными проектами сравнивать невозможно – это все равно что ставить рядом космические ракеты Илона Маска и конструкцию из стульев и табуретов, которую выстроил дома пятилетний ребенок. Можно сколько угодно говорить, что и на них можно взмыть в космос при наличии фантазии, но звучать убедительно это не будет. «Аванпост» – настоящий позор современного телевидения, нечто несуразное, что-то такое, чему в современном телеэфире просто не место.


^{На этот же 2018 год запланирован выход еще одного сериала под названием «Аванпост», на этот раз российского и научно-фантастического. Не позволяйте ввести себя в заблуждение!}

Даже не особенно впечатлительный зритель изумленно поднимет брови на первых же кадрах шоу, если вдруг решится-таки ознакомиться с пилотом, сказать, что снят «Аванпост» в павильоне – это ничего не сказать. Открывающая сериал сцена, да и все последующие, настолько «пластиковая», неживая, искусственная, что смотреть больно, персонажи, от ведущих до массовки, одеты в такие наряды, которые не носят ни в реальности, ни в кино, декорации состоят из «штамповки» и материалов, которые ни на толику не похожи на что-то историческое, – больше всего «Аванпост» похож на постановку школьного театра, где доспехи рыцарей и платья принцесс были сделаны на уроках труда из пустых пластиковых бутылок. Это умилительно смотрится, когда в ролях четырехлетки, но всерьез воспринимать такой цирк невозможно.


В одной из сцен пилота (хорошо, в двух) создатели «Аванпоста» вдруг вспоминают, что им тоже нужен дракон, вот только денег у них хватает лишь на оленя, да и тот выглядит нелепой аппликацией дошкольника, в которой не соблюдаются ни цветовой баланс, ни направление освещенности, ни банальная реалистичность – пятиклассники на уроках компьютерной графики делают лучше. Авторы только отмахиваются: не нравится графика – зацените наши драки на мечах. Однако батальные сцены в «Аванпосте» – это та еще «кровь из глаз», умению актеров падать замертво от свистящих мимо клинков и стрел позавидовали бы лучшие индийские танцоры диско.




О глупости, бесхитростности и топорности сюжета не хочется даже вспоминать – если добротный пилот ставит своей целью зацепить зрителя, заинтриговать и заставить ждать новую серию, то в случае «Аванпоста» хочется только одного – скорейшей гибели всем главным и второстепенным героям. Невозможно представить себе человека, который решил бы продолжить просмотр сериала после столь слабого пилота, так что осмеем предположить, что заявленные к показу десять эпизодов – это самообман авторов. Не исключено, что это любительское позорище будет удалено из эфира и уничтожено. Это было бы правильно.

http://shnyagi.net/80831-strazha-otrubite-ey-golovu.html

/shnyagi.net/tags/%d1%80%d0%b5%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d1%8f/">#рецензия /shnyagi.net/tags/%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0/">#игра /shnyagi.net/tags/wreckfest/">#wreckfest Я долго думал: можно ли Wreckfest назвать новой FlatOut? Очень хотелось, потому что я фанат. Да и казалось бы, чего тут вообще думать — это гонка про сельские покатушки и ржавые ведра, которые скрипят, толкаются, теряют бамперы и двери, сминаются в гармошку. Оно ведь? А вот и нет.


Говоря FlatOut, я имею в виду первые две части и Ultimate Carnage — игры, разработанные студией Bugbear. Wreckfest долго-долго, почти пять лет, делали они же. Мобильные порты и продолжения от других разработчиков мы даже обсуждать не будем.

За что вообще FlatOut любили? В первую очередь за атмосферу: разваленные тачки месят грязь и разбиваются в какой-то деревне (хотя немного городских трасс во FlatOut 2 добавили) — круто же! Даже спорткары у Bugbear были похожи на корыта и это здорово. Но вот что важно — все «каноничные» выпуски FlatOut были еще и правильными, хорошими аркадными гонками, не отстающими от своих ААА-конкурентов того времени. Второй большой пункт в формуле FlatOut — панковское безумие. Вылетающие через лобовое стекло водители, смешные мини-игры (многие играли только ради них), дерби и поп-панк с альтернативой на саундтреке — Yellowcard, Underoath, Rise Against, Papa Roach и масса другой крутоты нулевых.

Из всего этого в Wreckfest осталось только дерби.


Wreckfest — очень занудная игра. В режиме карьеры почти все время придется проходить дурацкие турниры. Иногда бывают небольшие одиночные заезды, но чаще — все-таки турниры. На полдесятка круговых заездов по одной и той же трассе: сначала утром, потом вечером, потом в обратную сторону, потом еще как-нибудь. Зато сразу 24 машины на треке, круто. На такой турнир можно запросто убить сорок грустных минут, провалить его в последний гонке, на нервах удалить игру и больше не запускать. При этом Wreckfest пытается развлечь дополнительными испытаниями в каждом заезде. Разбей три тачки, разверни трех соперников, нанеси тысячу единиц урона и получишь дополнительные бонусы. Если таким заниматься, то к финишу приплетешься дай боже десятым.

Толкаться в Wreckfest просто невыгодно.

Здесь обязательно кто-то вырывается вперед в начале гонки и отрывается ото всех так, что уже не догнать, если не разобьется. Реальная борьба случается только в первую минуту и это очень-очень грустно. Да и она слишком хаотична: узкие повороты и много машин, все пытаются пролезть — игра на удачу. Это вообще бич большинства аркадных гонок. С ним недавно смогла справиться OnRush, но для этого ей пришлось превратиться в Unreal Tournament с машинками — об этом можете почитать в моем небольшом обзоре.


Есть в карьере и фановые вещи — дерби, например. Учитывая, насколько круто в игре мнутся и разваливаются машины (лучше это не реализовано нигде: ни в Burnout: Paradise, ни в OnRush), это главный повод вообще запускать Wreckfest. Кроме традиционного дерби есть всякая дичь вроде гонок на газонокосилках или все того же дерби, но на зерноуборочных комбайнах. Звучит весело? А вот играется не очень. Газонокосилки просто скучные, а вот на ковыряния чудовищно медленных, неповоротливых комбайнов вообще без слез и злости смотреть невозможно. Зато реалистично, в жизни они так и ездят — мне их водить доводилось.

А вот гонки и дерби на школьных автобусах попробуйте обязательно — в них дух FlatOut силен.


К счастью, на карьеру можно забить. Смысл ее прохождения только в том, чтобы навыбивать деталей для улучшения машин и заработать деньги, на самостоятельную покупку запчастей и новых автомобилей. Хорошая новость — за прохождения кастомных гонок и онлайн-заездов валюту тоже дают. Насколько такие гонки интереснее, думаю, сами понимаете — и трассу можно выбрать любимую, и с бешеным ИИ, который только и делает, что влетает тебе в задницу на двухстах километрах в час, дело иметь не придется. Но есть и плохая новость — изначально все, кроме трасс и их настроек, закрыто даже в кастомных заездах. Извольте гриндить валюту и тачки, чтобы распробовать игру со всех сторон. Хорошо это или плохо — решите сами, я про такую систему в 2018 году ничего цензурного говорить не могу.

Впрочем, велика ли потеря, учитывая, что машины в игре не сильно друг от друга отличаются? Ну да, если машина большая, то она будет тяжелее и в занос уйдет легче, маленькие машинки устойчивые и юркие. Но вот между двумя похожими авто примерно одинаковых габаритов разницы вы почти не заметите. Достаточно купить по тачке каждого класса и не париться. А иногда вообще выгоднее сменить на слабой машине движок, чем покупать новую-мощную и дальше тасовать двигатели по надобности.


Но вообще физика в Wreckfest очень крутая. Она тонко настраивается от уровня аркады, напоминающей как раз FlatOut, до реализма раллийного симулятора. И вот что забавно — именно в реалистичном режиме игра раскрывается лучше всего. Потому что ну какая из Wreckfest аркада? Продуманные, но крохотные, похожие друг на друга сельские трассы, на которых редко есть возможность нормально разогнаться, и наскаровские круги. Одинаковые тачки. Хороший, но невпопад подобранный, не сильно подходящий самой игре металкор на саундтреке, состоящий преимущественно из финских групп (Bugbear — финны). Не хватает драйва, в общем.

Что же меняется, если выкрутить сложность на максимум? Wreckfest превращается в настоящую гонку на выживание! Машинами становится реально трудно управлять — достаточно в кочку влететь на более-менее большой скорости, чтобы вылететь с трассы или перевернуться. Даже ИИ совершает больше ошибок и часто улетает с трека, не рассчитав скорость или случайно провоцирует аварии. Все это в гонки наконец-то привносит борьбу! Начинаешь очень четко ощущать разницу между неровной грунтовкой и асфальтовым покрытием — с аркадными настройками разницы нет никакой. Игра реально становится похожа на неплохой раллийный симулятор и даже вынуждает настраивать параметры вроде давления в шинах под каждую отдельную трассу и машину.

Wreckfest на «эксперте» и «новичке» — две разные игры.

Но самое важное — с хардкорными настройками машина может буквально развалиться на части после нескольких неудачных столкновений. Лишний раз бортануть соперника боишься! А уж если в стиле NFS затормозить бочиной о заграждение в повороте — гонку можно тут же заканчивать. В большинстве заездов буквально доползаешь к финишу на остатках автомобиля, а список участников к финалу может сократиться вдвое. Это очень странное развлечение, сродни ковырянию в грязи в Spintires, но на него очень легко залипнуть. Если это не для вас — вычитайте сразу балла два.


FlatOut была народной игрой. Гонкой для тех, кто не любит гонки. А вот Wreckfest — игра нишевая. Скорее, для самых хардкорных любителей машин, готовых играть в вещи вроде той же Spintires или какой-нибудь Car Mechanic Simulator. Остальным она очень быстро надоест. Однако у Wreckfest есть основа, дело за малым: добавить больше фана, больше безумных трасс, поработать с ИИ — игру можно превратить во FlatOut. Но хотят ли этого в Bugbear? Впрочем, если этого не сделают разработчики, то за них поработают фанаты — моды спасут мир.

http://shnyagi.net/80830-izvinite-no-eto-ne-novaya-flatout.html

/shnyagi.net/tags/%d1%80%d0%b5%d1%86%d0%b5%d0%bd%d0%b7%d0%b8%d1%8f/">#рецензия /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%bc/">#фильм /shnyagi.net/tags/%d0%b8%d0%b3%d1%80%d0%b0/">#игра /shnyagi.net/tags/captain+toad%3a+treasure+tracker/">#captaintoad:treasuretracker 13 июля на Switch выходит еще один порт забытого шедевра c Wii U — на сей раз это кооперативный пазл Captain Toad: Treasure Tracker. В оригинале игра вышла осенью 2014 года и пострадала не столько из-за общей непопулярности платформы, сколько из-за смерти пазлов как жанра на домашних консолях. Пока все резались в первую Monument Valley на смартфонах, Nintendo выпустила еще одну превосходную игру, в которую на нативной платформе не играла ни одна живая душа — разве что на эмуляторе.



Captain Toad: Treasure Tracker — игра уровня Fire 'n Ice на NES или Chu Chu Rocket на Dreamcast, элитный, чистокровный пазл такого уровня, что ради него спокойно можно покупать платформу. Поскольку Switch — консоль в том числе портативная, теперь Captain Toad на равных состязается с топовыми пазлами со смартфонов и планшетов… и уделывает даже самые лучшие из них на сто рядов по качеству, сложности, общей красоте и насыщенности контентом.

Выглядит игра по-детски даже по меркам Nintendo, главный герой — никому не интересный третьестепенный персонаж из франчайза Super Mario, но это совершенно неважно. О Treasure Tracker обломают мозги игроки любого возраста и продвинутости в этом конкретном жанре. Причем сделано все настолько мастерски и изощренно, что вы будете вслух благодарить/проклинать богов-разработчиков из Nintendo EAD Tokyo даже тогда, когда они всаживают вам в разум шекспировский невидимый клинок, а потом поворачивают его в интеллектуальной ране.

Поскольку в бюджете и сроках разработчиков никто не ограничивал, помимо пазлов Treasure Tracker содержит и всяческие дополнительные развлечения и мини-игры — скажем, вагонеточный тир в духе бессмертной Pokemon Snap на Nintendo 64. Само собой, качество этих мини-игр такое, что каждую можно спокойно издавать отдельной инди.




Казуально играть в Treasure Tracker тоже можно. Сложность тут фирменная, многослойная, в духе поздней Nintendo. Cамый простой вариант — получение золотой звезды в конце уровня, а самый трудный — сбор всех ценностей и выполнение секретного квеста, сущность которого раскрывается только после первого прохождения. Дополнительно каждый уровень содержит иезуитскую мини-игру в духе «Где Уолли?», где от вас требуется всего лишь РАЗГЛЯДЕТЬ хитроумно запрятанного на уровне человечка из мифологии Super Mario Bros в характерной красно-белой грибной шапке.

Казалось бы, требования к игроку минимальные — на первых уровнях для поиска даже с места сходить не нужно, знай крути камеру… Но помните, как трудно было выполнять аналогичные квесты по визуальному поиску в Super Mario Odyssey? Treasure Tracker уходит еще дальше, находит для человечка совершенно немыслимые позиции, коварно прячет его под наклеенными на стены листовками, а потом и вовсе делает подвижным (знаете, это как если бы в «Морской бой» один из игроков начал перемещать корабли). Так что локализовать его можно только по характерным звукам — своеобразному «пингу», как на гидролокаторе подводной лодки.

Хватает и простоты, и сложности, и самодовольства по поводу собственного IQ, и преклонения перед изобретательностью разработчиков, завернутого в совершенно лютую фрустрацию. Уровни при этом простейшие — посвященные различным уголкам вселенной игр про Марио японские шкатулки с минимумом подвижных частей.


Сразу скажу, что все три вида управления довольно криво адаптированы для Switch — без гироскопа можно играть только в handheld-режиме, вдвоем нельзя играть с двух геймпадов — только с крайне неудобных джойконов, причем одному игроку приходится держать контроллер строго горизонтально, а другому — сугубо вертикально. Но перед нами не экшен и не аркада, где нужны абсолютные удобство и точность управления, и именно в этом жанре на такие недостатки легко закрыть глаза. Их можно считать частью пазла — физически осязаемым продолжением виртуальной головоломки.

Treasure Tracker отлично работает и в одиночном, и в кооперативном варианте, но это не то что разные режимы, это абсолютно разные жанры.

Первый режим — довольно хардкорный стелс-пазл в духе модных на смартфонах диорам Hitman Go и Lara Croft Go. Мало просто решать головоломку и высматривать человечка — нужно учить паттерны всех врагов и перебирать варианты поведения брутальным методом проб и ошибок. Два хита — Тоуд мертв, три-четыре жизни — и вы вылетаете с уровня, потеряв собранные алмазы. Разгуливающие по уровню Shy Guys, клацающие зубами хищные растения и прочие классические недруги из мифологии Super Mario — это шестеренки, между которыми вам предстоит аккуратно просунуть руку и ухватить заветную звезду так, чтобы не откромсало пальцы.


Второй режим — это, строго говоря, не игра, а времяпрепровождение в духе Mario Party, где всех противников можно удалить с экрана метким обстрелом репками со второго джойкона. Все стелс-механики разом выбывают из игры, остается только манипуляция деталями пазла.

Впрочем, сложность сохраняется — главным врагом становится камера. Она олдскульна до уровня Mario Sunshine (или даже Mario 64) и всегда умудряется выбирать самый неудобный и геймплейно-невыгодный ракурс на происходящее. Но главное — камера одна, а органов управления камерой — два. Заодно со склонностью капитана Тоуда внезапно срываться в пропасть это неминуемо приведет ко взаимным обвинениям в криворукости или операторской бездарности и жестокому выяснению отношений (возможно, с помощью этих самых джойконов) с вашим партнером.

Или, скорее, партнершей — при игре вдвоем геймплей очень четко разделяется на «неторопливо ходи и обследуй каждый участок уровня» и «закидай все живое репками» (причем допускаю, что в 2018 году закидывание репой — это как раз girlfriend mode).


В целом все взвешено, выверено, сбалансировано — есть сложные уровни, есть стадии, на которых можно отдохнуть и просто поболтать (или расслабить глаза при игре в одиночестве). Но Nintendo не была бы Nintendo, если бы безобидный на первый взгляд квест по поиску золотого гриба внезапно не превращался в немыслимое, невыполнимое задание, разом отбрасывающее вас на три-четыре консольных поколения назад, в восьмибитную тьму Nintendo Hard.

Это даже не пик сложности… это настоящий пик смерти, на котором обязательно останется ваш семейный досуг (а возможно, и личная жизнь IRL). Варианта два: или тайно, в течение пары месяцев, ощупывать каждый миллиметр уровня в одиночку, или же обратиться за помощью к Интернету 3-годичной давности, где вас встретит подсказка в духе:

«Время от время работающие в Nintendo садисты вдруг решают испортить жизнь детям и посадить очередное невидимое растение под продолговатый ящик с синей ручкой».


Недостатки интерфейса не менее типичны для Nintendo образца 2014 года, не желающей идти даже на символические уступки индустрии видеоигр, которая в то время все дальше оставляла за бортом гордую японскую компанию. Больше всего раздражает отсутствие элементарной кнопки Restart, возможности мгновенно перезапустить уровень.

В любом режиме прохождения хватает возможностей непоправимо испортить ситуацию — и каждый раз приходится выходить во внутреннее меню уровня, оттуда — во внешнее игровое, и там заново выбирать режим и перезапускать стадию! Про массу недочетов в управлении, только усилившихся при порте на Switch, я уже рассказывал выше.

В играх вроде Mega Man 9 такой ретро-интерфейс объясняется желанием соответствовать какой-то определенной эпохе игровой разработке, пробудить детскую ностальгию во взрослом игроке… В случае с Nintendo, игры которой стараются выглядеть как можно более современно (а чаще — опережать свое время), это можно объяснить только легендарным упрямством руководства компании.

«Мы так делали игры в эпоху N64, когда я был старшим программистом! Значит, будем делать так и на Wii U!»


Но все эти мелкие придирки сметает волна высочайшего качества визуального оформления. Ранее я придирался к играм, портированным с Wii U, за общую низкопробность картинки. Но Nintendo демонстрирует новую сверхспосбность — игра, разработанная четыре года назад на устаревшую даже по меркам того времени платформу, выглядит, как топовый эксклюзив для новой консоли.

Начинается все с милейших диорам — коробок и аквариумов, которые так любопытно крутить и заглядывать через прозрачные бока, пытаясь рассмотреть заветного грибного человечка… Тут приятность глазу формируется на уровне хорошего вкуса дизайнеров, а не каких-то технических свершений. Но где-то к середине первой главы весь этот подчеркнутый минимализм сменяется уровнями, которые вполне уместно смотрелись бы в новейшей Super Mario Odyssey — замки, поезда, несложные, но фантастически зрелищные боссы в разрушаемых и заливаемых лавой окружениях.

Теперь я с еще большим нетерпением жду неминуемых портов Super Mario 3D World и New Super Mario Bros. U. У меня не было сомнений, что это прекрасные игры — но теперь к этому прибавилась уверенность, что в 2018 (2019?) году они будут роскошно выглядеть хоть на Switch, хоть на экране телевизора.


Captain Toad: Treasure Tracker была бы очень и очень достойной игрой, если бы заканчивалась титрами и кривовато приколоченной к экрану деревянной надписью The End. Но это только первый, самый легкий и короткий эпизод, тут же открывается второй, с новым сюжетом.

Впереди ждут десятки головоломных приключений повышенной сложности. Когда вы наиграли на превзошедшее себя инди или средний корпоративный тайтл, и вдруг перед вами распахивается целый новый горизонт с ПО-НАСТОЯЩЕМУ трудными и креативными пазлами… это чувство тоже можно испытать только в first party-играх Nintendo.

http://shnyagi.net/80829-obrazcovyy-pazl-radi-kotorogo-stoit-kupit-switch.html

/shnyagi.net/tags/%d1%8d%d0%bc%d0%bc%d0%b8+%d0%b0%d0%b4%d0%b0%d0%bc%d1%81/">#эммиадамс /shnyagi.net/tags/emmy+magazine/">#emmymagazine /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f/">#фотосессия Эмми Адамс в фотосессии для Emmy Magazine// июль 2018

http://shnyagi.net/80828-emmi-adams-v-fotosessii-dlya-emmy-magazine.html

/shnyagi.net/tags/%d0%b7%d0%be%d0%b8+%d0%b4%d0%be%d0%b9%d1%87/">#зоидойч /shnyagi.net/tags/tidal+magazine/">#tidalmagazine /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f/">#фотосессия Зои Дойч в фотосессии для Tidal Magazine

http://shnyagi.net/80827-zoi-doych-v-fotosessii-dlya-tidal-magazine.html

/shnyagi.net/tags/%d1%80%d1%83%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%82+%d1%84%d1%80%d0%b5%d0%bd%d0%b4/">#рупертфренд /shnyagi.net/tags/dujour+magazine/">#dujourmagazine /shnyagi.net/tags/%d1%84%d0%be%d1%82%d0%be%d1%81%d0%b5%d1%81%d1%81%d0%b8%d1%8f/">#фотосессия Руперт Френд в фотосессии для DuJour// 2018

http://shnyagi.net/80826-rupert-frend-v-fotosessii-dlya-dujour.html