Начинаем традиционные обходы пускового участка Люблинско-Дмитровской линии от станции «Окружная» до станции «Селигерская». Когда проходишь за один раз всю стройку — как никогда видны изменения и прогресс.



Начнем с тупиков за станцией «Селигерская» и спустимся на глубину 60 метров к станции «Окружная».

1. Оборотный тупик. Смонтирована служебная платформа, контактный рельс и система пожаротушения.


2. Оборотный тупик.


3. Перекрестный съезд.


4. И снова он же.


5. Камера съездов.


6. Северный вестибюль станции «Селигерская»


7. Эскалаторы на платформу.


8. Станция «Селигерская».


9. Когда более менее чистая, то даже и ничего смотрится.


10. Но все же элементы оформления, которые остались от первого проекта, здесь смотрятся странно.


11. Посмотрим, когда всю станцию отмоют :)


12. Иду в сторону станции «Верхние Лихоборы».


13. Собственно, вот и она.


14. Здесь еще есть строительные артефакты.


15. Хотя в целом — почти все готово.


16. Система дымоудаления. Жалко, что она занимает аж целый проем между пилонами. Может ее как-то по другому оформить?


17. Это перегон в сторону станции «Окружная».


18. Камера съездов с веткой в депо.


19. Ветка в депо.


20. Портал около депо. Здесь стартовали щиты.


21. Наземный участок ветки в депо. Я стою на мосту над Лихоборкой.


22. Портал.


23. Мост через Лихоборку.


24. Укладка парковых путей в депо «Лихоборы».


25. Камера съездов по другому пути.


26. Станция «Окружная».


27. Сочетания белого и оранжевого мрамора должно быть красивым.


28. Наземный павильон станции.

https://russos.livejournal.com/1423075.html