Думаете, у Волжского автозавода времен заднеприводной “классики” ничего, кроме дохленьких рядных моторчиков в ассортименте не было? Как бы не так! В истории ВАЗа было целое семейство шустрых движков и в 120, и в 140, и даже в 210 “сил”. Правда, доступны они были только штатным испытателям и чекистам. Лишь в конце 1990-х в свободной продаже появились ВАЗы с таинственной аббревиатурой РПД в техпаспорте, которая за годы существования обросла слухами и легендами.

https://www.popmech.ru/vehicles/572344-super-vaz-kak-v-sssr-sozdavali-bystrye-zhiguli-dlya-kgb/