Также нужно сказать, что сам салон серьезно оптимизировали, так что выросло внутреннее пространство. Наличествует и такая "полезность" как укладывание задних кресел в пропорциональности 60:40.

http://www.driveblog.ru/2014/02/07/salon-honda-cr-v/

ГАЗ-31029 – автомобиль российского производства, выпускавшийся с 1992 год по 1997 год, на заводе ГАЗ.

http://www.driveblog.ru/2014/02/07/gaz-31029/

Покупка поддержанного автомобиля - это прекрасная возможность обзавестись железным конем тем людям, кому покупка нового автомобиля в автосалоне оказывается не по карману. Чтобы не ошибиться с выбором, и не стать жертвой мошеннических схем, давайте разберем разумную стратегию поведения покупателя на авторынке.

http://www.driveblog.ru/2014/02/07/kak-vyibrat-podderzhannyiy-avtomobil/

Защитить внешние детали, кузов автомобиля от внешних негативных атмосферных воздействий, со временем приводящим к коррозии, стало в современном мире намного проще!

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/nanokeramicheskoe-pokryitie-avtomobilya/

Каждый владелец мототехники (в том числе не только мотоциклов, но и актуальных в зимней сезон снегоходов и квадроциклов), конечно же, знает: где в случае поломки он сможет приобрести на свой мотоцикл, другую технику запасные части.

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/internet-magazin-zapchastey-i-aksesuarov-dlya-snegohodov-i-kvadrotsiklov/

Выключатель, розетка, другое электрооборудование в доме, офисе перестали функционировать и вы не знаете – откуда ждать помощи? Без паники!

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/elektrik/

Не можете отыскать в магазинах автомобильных запчастей города салонный фильтр (служащий для очищения воздуха в салоне автомобиля и предотвращающий проникновение туда пыли, вредных веществ извне), что подошёл бы к модели вашего авто? Не отчаивайтесь и…

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/filtryi-salona/

В совершенстве овладеть навыками управления автотранспортным средством в Ярославле сегодня стало ещё проще! И всё потому, что в этом городе каждому желающему не составит особых усилий записаться на курсы вождения в одну из автошкол этого города, зарекомендовавшую себя только с положительной стороны, имеющую штат опытных инструкторов по вождению, «Главная дорога»!

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/avtoshkola-v-yaroslavle/

Для зимнего активного отдыха подыскиваете хороший, мощный, а самое главное при этом – недорогой вездеход? В этом случае: прекращайте терять время на эти поиски!

http://www.driveblog.ru/2014/02/06/snegohodyi-yamaha/

Вискомуфта нашла широкое применение. Нередко ее монтируют в общий с одним из межколесных дифференциалов картер, хотя известны случаи, когда она работает совместно и с межосевым дифференциалом. В обоих случаях она позволяет обойтись без механизма их блокировки и отчасти помогает упростить конструкцию трансмиссии.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/viskomufta/

Следующая группа - полноприводные легковые автомобили с кузовом «седан», их 57% в общем количестве рассматриваемых моделей. Владельцы этих машин, как правило довольно быстроходных, на первый план ставят безопасность езды на них по скользким дорогам: в дождь, гололед снегопад. Они ценят их способность без буксования брать затяжные подъемы, особенно со скользкой поверхностью.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/sedanyi/

Наконец, самая малая группа полноприводных легковых автомобилей - так называемые спортивные: Lamborghini DiabloVT, Mega-Trak, Mitsubishi GTO, Porsche-911-Carrera-4. Они предназначены не для соревнований, как неверно представляют себе иные автомобилисты, а для повседневной езды.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/sportsmenyi/

Audi пришла к выводу, что на скользкой дороге даже при всех ведущих колесах потеря сцепления колес может наступить в момент переключения передач. Во избежание этого с 1998 года Audi-A8 оснащаются гидромеханической коробкой передач, которая передаеттяго- вое усилие непрерывно.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/vyivodyi-audi/

Большинство полноприводных универсалов и минивэнов покупают автомобилисты с большими семьями. Во-первых, именно они особенно ценят в автомобилях безопасность как главный selling point - пользующуюся спросом потребителя особенность.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/universalyi/

Легковые полноприводные автомобили, которые нынче существуют в виде 75-ти разных конструкций, в большинстве своем никоим образом не предназначены д\я езды вне дорог. Для этого у них очень мал дорожный просвет - в среднем 105 -140 мм, в то время как для настоящих внедорожников он состав,\яет 190 - 210 мм.

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/legkovyie-polnoprivodnyie-avtomobili/

Когда в начале бурного и трагического 20 века семья Савчук выезжала из Киева за границу -в неизвестное, они и не надеялись, что талант их сына Якова прославит фамилию на века. Сегодня автомобили, изготовленные сто лет назад Яковом Савчиком (после эмиграции семья несколько сменила фамилию), являются предметом гордости избранных богатых коллекционеров и музеев.

http://www.driveblog.ru/2014/01/30/master-kotoryiy-pridumal-avtomobil/

Приверженцам активного стиля езды был прежде всего интересен желтый Audi S3 - шустрый трехдверный хэтчбек гольф-класса с 1,8-литровым мотором. По конструкции полного привода он сильно отличается от моделей A4/S4, A6/S6 и A8/S8 , так как у него для «раздачи» крутящего момента по осям вместо механического меж-осевого дифференциала повышенного трения Torsen используется электронно-гидравлически управляемая многодисковая муфта Haldex.

http://www.driveblog.ru/2014/01/30/sportivnyie-avtomobili-audi/

Обычный межосевой дифференциал плох тем, что если одна из осей (например, задняя) попадет на лед и начнет буксовать, то передняя ось тоже становится беспомощной. Выход из такой ситуации один - ввести механизм блокировки, а лучше всего сделать межосевой дифференциал самоблокирующимся.

http://www.driveblog.ru/2014/01/30/mezhosevoy-differentsial/

Без преувеличения – в сельском хозяйстве самой востребованной техникой является фронтальный погрузчик: именно с помощью такого погрузчика аграрии могут выполнять землеройные, разгрузочно-погрузочные, многие иные виды работ. Единственным «минусом», правда, такой техники является неподъёмная для многих агропромышленников её стоимость. В тоже время – каждому из сельхозпроизводителей не препятствует ничто немного «модернизировать» под фронтальный погрузчик обыкновенный трактор, имеющийся, скорее всего, у каждого из них. Тем более что уже сейчас в Украине можно запросто купить такой навесной агрегат (фронтальный погрузчик), причём – европейского качества (ТМ «TENIAS», производства Испанской компании) и по вполне доступной цене в той же компании «Промтехснаб».

http://www.driveblog.ru/2014/01/31/promtehsnab/

Если же вы все-таки решили это сделать самостоятельно, то нужно помнить некоторые факторы, влияющие на стоимость (тип здания, площадь, высота, территориальное расположении, планировка, этаж, соседи, наличие балкона, ремонт).

http://www.driveblog.ru/2014/01/29/vyibiraem-kvartiru-samostoyatelno/