В интервью пресс-службе Mercedes Эстебан Окон заявил, что немного расстроен, поскольку ему не удастся завершить сезон в DTM, но он не мог отказаться от предложения перейти в Формулу 1.

http://www.f1news.ru/interview/ocon/114577.shtml

Бывший гонщик Алан Макниш в своей традиционной колонке на сайте BBC Sport подвёл итоги первой половины сезона 2016 года...

http://www.f1news.ru/news/f1-114576.html

Мы уже писали, что 8 сентября выйдет в свет автобиография Деймона Хилла Watching the Wheels: My Autobiography («Глядя на колёса: Моя автобиография»). Чемпион мира 1996 года рассказал о книге в интервью издательству Pan McMillan...

http://www.f1news.ru/news/f1-114574.html

Ровно 20 лет назад на страницах журнала F1 Racing Джонатан Палмер опубликовал своё мнение о том, почему Формуле 1 не хватает зрелищности, и его рассуждения могут быть интересны сегодняшним болельщикам, тем более, дискуссии на эту тему будут продолжаться вечно...

http://www.f1news.ru/news/f1-114575.html

Результаты Haas F1 в двух первых Гран При превзошли все ожидания, но в следующих 10 гонках она заработала лишь 10 очков, и Джин Хаас признал, что чемпионат оказался сложнее, чем он предполагал, в том числе и потому, что раньше было проще пользоваться ошибками соперников...

http://www.f1news.ru/news/f1-114573.html

Журналисты официального сайта чемпионата время от времени проверяют эрудицию гонщиков и предложили Кевину Магнуссену ответить на несколько вопросов об истории Renault, а также выяснили, насколько хорошо он знает своего напарника Джолиона Палмера...

http://www.f1news.ru/interview/magnussen/114572.shtml

Нико Хюлкенберг очень хотел бы продолжить сотрудничать с Серхио Пересом и надеется, что мексиканец останется в составе Force India в 2017 году...

http://www.f1news.ru/news/f1-114571.html

Даниэль Риккардо назвал своего напарника по Red Bull Racing Макса Ферстаппена «гоночным фанатиком», который на деле оказался более знающим и подготовленным профессионалом, чем можно было предположить...

http://www.f1news.ru/news/f1-114570.html

В Red Bull хорошо понимают сильные стороны Карлоса Сайнса, поэтому предпочли довольно рано подтвердить его контракт на 2017 год – это произошло ещё в июне. Сам испанец вполне допускает, что это было сделано для того, чтобы не допустить его перехода в другую команду...

http://www.f1news.ru/news/f1-114569.html

В последние годы Формулу 1 критикуют за то, что она стала чрезмерно политизированной, а среди гонщиков нет таких ярких личностей, как прежде. Однако руководитель Toro Rosso Франц Тост считает, что подобные оценки необоснованны...

http://www.f1news.ru/news/f1-114568.html

Стефано Доменикали, бывший руководитель команды Ferrari, с начала этого года возглавляет компанию Lamborghini, но уверяет, что время, проведённое в Формуле 1, было совершенно невероятным и незабываемым...

http://www.f1news.ru/news/f1-114567.html

Для Renault F1 этот сезон непросто складывается: за первые 12 этапов команда заработала лишь 6 очков, но её руководитель Фредерик Вассёр видит, что его гонщики прогрессируют. Однако решение о составе на 2017 год будет приниматься не раньше начала сентября...

http://www.f1news.ru/news/f1-114566.html

Пока Мик Шумахер борется за титулы, одновременно выступая в немецкой и итальянской Формуле 4, в обоих случаях занимая 2-е место в личном зачёте, его сестра Джина только что стала чемпионкой Европы среди юниоров...

http://www.f1news.ru/news/f1-114565.html

Haas F1 успешно дебютировала в чемпионате при поддержке Ferrari, но владелец американской команды Джин Хаас признал, что было бы выгоднее купить команду, а не создавать ее с нуля...

http://www.f1news.ru/news/f1-114564.html

Карлос Сайнс в этом сезоне приятно удивляет, регулярно зарабатывая очки за рулём Toro Rosso с прошлогодним двигателем Ferrari. Многие полагают, что за рулём машины Red Bull он был бы таким же быстрым, как Макс Ферстаппен. А что думает об этом сам испанец?

http://www.f1news.ru/interview/sainz-junior/114563.shtml

В Спа полным ходом идет подготовка к Гран При Бельгии. Несколько дней назад завершилась предварительная продажа билетов, и её итоги вселяют оптимизм...

http://www.f1news.ru/news/f1-114562.html

С 2014 года гонщики используют постоянные номера, которые выбирают себе сами. Свой выбор сделал и Эстебан Окон, заменивший Рио Харьянто в Manor. Начиная с Гран При Бельгии, француз будет выступать под номером 31...

http://www.f1news.ru/news/f1-114561.html

Гонщики Формулы 1 – звезды мировой величины, в их жизни есть всё, о чем только можно мечтать. Но если бы пришлось выбрать что-то одно? В интервью официальному сайту чемпионата на непростые вопросы ответил Себастьян Феттель.

http://www.f1news.ru/interview/vettel/114560.shtml

Валттери Боттас признал, что в этом сезоне Williams отстаёт от лучших команд Формулы 1 по темпам модернизации машины, а технические новинки, которая она внедряет, порой не дают ожидаемого эффекта...

http://www.f1news.ru/news/f1-114559.html

Индонезийская государственная нефтяная компания Pertamina, оказывавшая финансовую поддержку Рио Харьянто, решила прекратить деловые отношения с Manor Racing, после того, как гонщик лишился места в команде, и больше её логотипов на машинах мы не увидим...

http://www.f1news.ru/news/f1-114558.html