Безопасность автоспорта остается приоритетом FIA, но Себастьян Феттель считает, что нужен компромисс между безопасностью и риском, иначе Формула 1 потеряет привлекательность для зрителей.

http://www.f1news.ru/news/f1-113264.html

Британский журналист и комментатор Джеймс Аллен проанализировал влияние стратегии на результаты Гран При Европы…

http://www.f1news.ru/news/f1-113263.html

Статистика выступлений гонщиков в прошедших Гран При отсортирована по средней позиции на финише – учитываются только те гонки, в которых пилот классифицирован.

http://www.f1news.ru/news/f1-113268.html

В таблицу сведены результаты, показанные гонщиками на квалификациях в прошедших Гран При. Статистика ведётся по итогам квалификации, без учёта потери мест на стартовой решётке из-за штрафов.

http://www.f1news.ru/news/f1-113261.html

В Force India планируют полностью переключиться на работу с машиной для 2017 года. Однако заместитель руководителя команды Роберт Фернли надеется, что это не повлияет на борьбу за позиции в Кубке конструкторов.

http://www.f1news.ru/news/f1-113262.html

Сегодня в Турине открылась ежегодная спортивная конференция FIA, где президент федерации Жан Тодт говорил о впечатлениях от сезона Формулы 1 и Формулы E.

http://www.f1news.ru/news/f1-113260.html

3 сентября, в субботу, на подмосковном автодроме Moscow Raceway пройдет 4-часовая гонка на выносливость Russian Endurance Challenge (REC).

http://www.f1news.ru/news/autosport-113259.html

В Баку вновь обсуждались проблемы с Гран При Италии, и Берни Экклстоун допустил, что этап может быть перенесён в Имолу. Однако президент Итальянского автомобильного клуба Анджело Стикки Дамиани категорически исключил такую возможность.

http://www.f1news.ru/news/f1-113258.html

С Романом Русиновым мы беседовали через несколько часов после финиша «24 часов Ле-Мана».

http://www.f1news.ru/interview/rusinov/113257.shtml

Выиграв Гран При Европы, Нико Росберг увеличил преимущество в личном зачете до 24 очков, но немецкому гонщику помогли проблемы у напарника. По мнению бывшего пилота Формулы 1 Марка Уэббера, когда Льюису ничто не мешает, то он становится непобедимым.

http://www.f1news.ru/news/f1-113256.html

Команда Sauber, использующая клиентские моторы Ferrari, получит новую версию турбины на этапе в Сильверстоуне. Там же новую турбину получит у другой клиент – Haas F1.

http://www.f1news.ru/news/f1-113254.html

В эфире итальянского радио Rai бывший руководитель Renault Флавио Бриаторе подвёл итоги гонки в Баку, а также прокомментировал выступления Ferrari

http://www.f1news.ru/news/f1-113252.html

Команды традиционно предпочли самый мягкий состав, а в Ferrari и Renault выбрали по девять комплектов UltraSoft на уик-энд...

http://www.f1news.ru/news/f1-113251.html

На трассах, где в Red Bull Racing вынуждены снижать прижимную силу, чтобы компенсировать нехватку мощности двигателя, у команды возникают проблемы с резиной. Кристиан Хорнер комментировал ситуацию...

http://www.f1news.ru/news/f1-113250.html

Команды и гонщики довольны прошедшим в Баку Гран При Европы. И хотя гонка оказалась не слишком богатой на события, исполнительный директор Baku City Circuit Ариф Рагимов заявил, что главная цель достигнута – Баку увидел весь мир.

http://www.f1news.ru/news/f1-113249.html

В интервью Sky Sports заместитель руководителя Williams Клэр Уильямс подтвердила факт переговоров с несколькими пилотами...

http://www.f1news.ru/interview/claire_williams/113248.shtml

В двух из трех последних гонок Серхио Перес поднялся на подиум. Заместитель руководителя Force India Роберт Фернли считает, что третье место в Баку - заслуженный результат...

http://www.f1news.ru/news/f1-113246.html

Великолепно начав сезон, дебютанты из Haas в двух последних Гран При не поднимались выше 13 места на финише. Руководитель команды считает, что причина не в потере скорости, а в проблемах, которых нужно научиться избегать.

http://www.f1news.ru/news/f1-113245.html

Серхио Перес во второй раз в сезоне признан "Гонщиком дня" по итогам Гран При Европы.

http://www.f1news.ru/news/f1-113243.html

В начале гонки в Баку Ферстаппен и Риккардо жаловались на проблемы с резиной – шины SuperSoft выдержали лишь несколько кругов, и в Pirelli не смогли объяснить падение темпа на мягких составах...

http://www.f1news.ru/news/f1-113242.html