По информации The Jakarta Post, вопрос с контрактом Харьянто решится на следующей неделе...

http://www.f1news.ru/news/f1-109798.html

Судьба Гран При США решится до конца зимы – за это время президенту автодрома Бобби Эпстайну предстоит найти решение возникших проблем...

http://www.f1news.ru/news/f1-109797.html

Многие гонщики, лишившись места основного пилота, соглашались на роль тест-пилота в одной из команд, чтобы не покидать Формулу 1 и не лишать себя шанса на продолжение карьеры. Поступил так и Эстебан Гутьеррес.

http://www.f1news.ru/news/f1-109791.html

Менее чем за два месяца до старта сезона свою версию зарплат пилотов Формулы 1 опубликовало The Paddock Magazine.

http://www.f1news.ru/news/f1-109796.html

В начале недели на трассе Поль Рикар во Франции прошли двухдневные тесты дождевой резины. В интервью F1i руководитель Pirelli Motorsport Пол Хембри подвел их итоги…

http://www.f1news.ru/interview/hembery/109794.shtml

Организаторы Гонки Звезд «За рулем» объявили о вынужденном переносе ежегодного мероприятия на более поздние сроки…

http://www.f1news.ru/news/autosport-109793.html

Операционный директор Force India Отмар Сафнауэр считает, что любая задержка с регламентом на 2017-й негативно повлияет на конкурентоспособность частных команд...

http://www.f1news.ru/news/f1-109792.html

В зале переговоров лондонского аэропорта Хитроу представители команд, FOM и FIA сегодня обсуждают ряд ключевых проблем, способных определить ближайшее будущее Формулы 1.

http://www.f1news.ru/news/f1-109790.html

Чуть меньше месяца осталось до тестов в Барселоне, где на трассу впервые выйдет машина новой команды Haas F1. Ее владелец Джин Хаас рассказал в интервью Sports Business Daily о подготовке к сезону и влиянии Формулы 1 на его основной бизнес...

http://www.f1news.ru/interview/haas/109789.shtml

После перехода на турбированные силовые установки многие жаловались на то, что машины стали медленнее. Журналисты Auto Motor und Sport провели сравнения, чтобы выяснить, как менялось время на круге за последние 18 лет.

http://www.f1news.ru/memuar/109788.shtml

Комментируя итоги прошлого сезона для немецкого Auto Motor und Sport, бывший гонщик Формулы 1 Герхард Бергер проанализировал противостояние Хэмилтона и Росберга, успехи Феттеля в Ferrari и дебют Макса Ферстаппена.

http://www.f1news.ru/interview/berger/109787.shtml

После перехода на турбомоторы многие недовольны тем, что конкурентоспособность машины почти полностью зависит от эффективности двигателя. Эдриан Ньюи считает, что ситуацию нужно изменить, чтобы возродить интерес к спорту.

http://www.f1news.ru/news/f1-109786.html

Россиянин Михаил Алёшин за рулём прототипа BR01 SMP Racing завоевал поул на старте «24 часов Дайтоны».

http://www.f1news.ru/news/autosport-109785.html

Сезон начался интригующе – в трёх первых гонках победы одержали три разных гонщика...

http://www.f1news.ru/Championship/2016/100/109784.shtml

В 2014-м Льюис Хэмилтон и Нико Росберг на равных боролись за титул, но в 2015-м немецкий гонщик стал опережать напарника только в конце сезона. Комментируя развитие ситуации в этом году, руководители Mercedes разошлись в оценках...

http://www.f1news.ru/news/f1-109783.html

Решение должно быть принято в ближайшие дни, ведь 3 февраля в Париже состав должен быть подтверждён во время официальной презентации новой команды.

http://www.f1news.ru/news/f1-109782.html

В интервью пресс-службе Red Bull Racing Даниил Квят говорил о зимних каникулах, подготовке к новому сезону и задачах команды в 2016-м…

http://www.f1news.ru/interview/Kvyat/109781.shtml

В интервью журналистам пресс-службы команды Даниэль Риккардо говорил о зимних каникулах и подготовке к предстоящему сезону…

http://www.f1news.ru/interview/ricciardo/109780.shtml

Williams – одна из шести команд, входящих в состав Стратегической рабочей группы, где её интересы представляет Клэр Уильямс. В интервью Associated Press она призналась, что должна быть смелее на переговорах с руководителями других команд...

http://www.f1news.ru/news/f1-109779.html

Берни Экклстоун продолжает настаивать на появлении альтернативного мотора, чтобы не только сократить расходы команд, но и уменьшить влияние Mercedes и Ferrari на принятие решений.

http://www.f1news.ru/news/f1-109778.html