.gif)
Подробная история о том, как Александр Чижов (знаменитый
Cooler) летел нашим родным "Аэрофлотом" из Москвы в Иркутск. История поучительная, хотя и, к сожалению, не новая: многие сталкивались с чем-то подобным. Но в данном случае это был просто апофеоз. Такого даже от "Аэрофлота" трудно было ожидать, уж на что от него много чего можно ожидать...
Цитирую историю по письму Александра - с его разрешения, разумеется.
Как Cooler летел из Москвы в Иркутск
Приезжаю в Шереметьево-1 как положено, за 1:30 до отлета - регистрироваться же еще! Прохожу регистрацию. (полный комплект удовольствия: раздевание - одевание - просвечивание - прощупывание и т.д. - 2 (!) раза - на входе в вокзал и на входе в "зону").
Ок. прошел. Все места заняты. Оказывается, никто никуда не летит(!) - а/п закрыт, и все остальное- тоже. И когда кто-то куда-то полетит - неизвестно. Причем, неизвестно _ВАЩЕ_(!) - т.е. НИКТО НИЧЕГО НЕ ЗНАЕТ. Разумеется, и на табло хрен с маслом.
И так - 8 часов геморроя. Кресел нет, нихрена нет, все сидят на мраморном холодном полу - человек 800-900 - с 6-7 разных рейсов. 6 (!) часов на полу. Те кресла которые были - ессно все заняты и там сидела малая часть народа.
А есть-то ваще-то охота иногда. В самом аэропорту покупать еду - это полное разорение. Даже, наверное, для москвичей. Поэтому приходилось выходить из здания аэропорта. А заходить обратно - опять полный комплект "удовольствий"! И посмотреть информацию в зале - тоже выходить надо(!). Бред!!
Информация которую объявляли - она касалась кого угодно, но только не нашего рейса. После 30 "после отлета" народ стал искать кого-то
Где-то около 2 ночи совершенно тихо (!я был рядом и то случайно увидел) - объявили посадку на наш рейс 749 до Иркутска. Сели. Взлетели (Ура!)... летим..... Думаешь, это все? Нет. Прилетели в ЧИТУ. (по метеоусловиям Иркутск не принимает). Алекс! Ты видел дыры? Нет, Алекс, ты их не видел.... Аэропорт в Чите - это не дыра! Это ДЫРИЩА! Нихера нет. Только пропускной пункт с рентгеном и полным комплектом (ну я уже описал). И ВСЕ(!) десятка два кресел в пустом и холодном зале (и темном!)
Нет никакого бара, магазина или ларька на худой случай. Только надо было сходить за полкилометра к жилому массиву вдалеке к какому-то ларьку, совершенно не приспособленному к кормлению. Там даже полуфабрикатов не было. Где-то года 92-93-е примерно :) Т.е. шоколадки и пиво.
И опять никто ничего не знает. Откопали представителя аэрофлота. Заставили его работать и думать (до этого он твердил что он не местный и ваще ничего не знает, где тут что в этой Чите). Млин, мы провели там часов 8 в этом бардаке. на холодном мраморном полу (ну нам с Москвы не привыкать...) без еды и без информации.
Потом вроде посадили в самолет, там ждали 1,5 часа. Потом сказали, что до утра следующего дня (т.е. 13 часов кряду) никто никого принимать не будет.
Представитель аэрофлота сказал, что будет расселять всех в гостиницы, но строго за свои деньги (вот интересно, а у кого денег нет - тому как? :) (правда, он потом вроде сказал, что чеки за гостиницу нам оплатят ... но это надо где-то ходить, искать и т.п.)
Гостиница самая дешевая стоит в Чите 1600 (двойной номер, т.е. 800 на человека). Причем, автобус будет собирать всех по гостиницам в 7 утра (местного.) Заселялись все в 12 ночи (местного), потому как сказали, что вроде бы(!) в 8-00 (местного) все полетят в Иркутск. Я посмотрел на весь этот дурдом, прикинул хрен к носу и понял, что я на поезде, может быть медленее, но 100% через 17 часов буду дома, поэтому поехал на ж/д вокзал и сразу сел на поезд. Разумеется, никто нахрен ни из какого аэрофлота никаких денег никому не давал ни на проезд, ни на еду, ни на гостиницу. Типа "потом в Иркутске выдадим" (это еще побегать за ними надо будет!). А уж про поезд ваще никто не заикался что компенсирует. :)
Приехал я в Иркутск минут на 10 быстрее, чем прилетел самолет из Читы (!)
Это потому что, разумеется, никто нахрен ни в какие 8 часов утра никуда не полетел, а сидел до 3 дня и ждал погоды.
Да, это форс-мажор с погодой, это понятно. Но я представляю, какой гемор поимела сотня с небольшим пассажиров, которые терлись в местном аэропорту (который собственно, ничем по сервису от московского-то и не отличался!) на холодном мраморе и с одним туалетом в одно очко. (представь себе!)
И без еды! (кстати, в Москве было то же самое, только еда была настолько дорогая, что покупать ее было издевательством. Ну, сам посуди - если газета в 3 листочка стоила 110р. - это самое дешевое издание в местном ларьке в Москве - вот почему так? Еда стоила не меньше, уверяю).
Вот такая вот прикольная история.
Еще раз убедился в нашем отечественном дурдоме, когда в богатейшем Шереметьево не нашлось несчастных две-три (да хоть четыре) сотни пластиковых стульев, чтобы люди не сидели на полу. Причем, ладно, когда летит двое-трое - один караулит, другой в туалет ходит или воду покупает. А когда один? Ему свои шапки-пОльты-сумки в туалет таскать? Я вот так и делал. (а что еще делать? на полу что ли оставлять - ищи потом!)
ЭТО пипец, Алекс! Я такого дурдома в жизни не видел. Вот блин владельца Аэрофлота в такую ситуацию бы поставить - вот тогда бы наверное, он быстро придумал, как сделать людям хорошо. Но это фантастика. "ОНИ" ведь в VIP залах да в спец-гостиницах тусуются и информацию им прямо с борта самолета передают. А платим за это - МЫ. Кстати, у меня билет был один из самых дорогих. Раза в 3 дороже, чем обычные. Я специально такой брал. Да вот хрен-то я теперь буду кормить этот гребаный "Аэрофлот".
Автор: Alex Exler exler@exler.ru
http://blog.exler.ru/blog/item/1842/
.jpg)
.gif)
Уже неоднократно говорили о законопроекте, внесенном едросами, по поводу ужесточения ПДД. Его, судя по всему, примут - да куда они денутся. В законопроекте есть моменты вполне разумные, которые я только приветствую, а есть моменты, которые нашей доблестной Государственной Автовзяточной Инспекции позволит заниматься таким беспределом, которым даже они никогда раньше не занимались - возможности не было. 
Изобретение звeздной батареи учeные из Института ядерных исследований в подмосковной Дубне называют сенсацией. Превращать энергию Солнца в электричество настолько эффективно не способно ни одно устройство в мире. В основе звездной батареи - гетероэлектрик. Это новое вещество, открытое российскими учeными. Звeздная батарея в состоянии работать 24 часа в сутки, в отличие от солнечных, которые работают только в светлое время суток.