PARADIES все записи автора Easy Rider - культовый фильм Riders & Free Bikers

---

«Беспечный ездок» (1969) – это фильм поздних 60-х годов, т.н. дорожный фильм (road film) – рассказ о поиске свободы (или иллюзии свободы) в конформистской и коррумпированной Америке, среди паранойи и насилия. Выпущенный в год проведения фестиваля Вудсток, тон фильма – упавший и хмурый, отражающий падение идеалистических 60-х.

Иконографический фильм – и запоминается как образ популярной и исторической культуры того времени, и является историей современного путешествия двух самоправных анти-героических байкеров на восток через американский юго-запад.

Их путешествие в Новый Орлеан проводит героев через безграничные нетронутые территории, различные города, коммуны хиппи, а также через территории, где местные жители довольно «узколобые» и ненавидящие их длинноволосую свободу и употребление наркотиков.

Название фильма относится к их неимению корней и путешествию ради получения «легких» денег; а также это и сленговое выражение, обозначающее сутенера, который зарабатывает на жизнь с доходов проституток.

Имена двух основных героев, Уайет и Билли, напоминают двух знаменитых преступников Дикого Запада – Уайета Ирпа и Малыша Билли (Wyatt Earp & Billy the Kid) – или «Дикого Билла» Хиккока.
Вместо того, чтобы путешествовать на запад на лошадях, как делали переселенцы-колонисты [frontiersmen], два современных ковбоя отправляются на восток из Лос-Анджелеса – границы традиционной пограничной зоны – на чопперах Харли Дэвидсон в эпическое путешествие в неизвестность за «американской мечтой».

Как было написано на рекламных постерах того времени, они были в поиске: «Человек пошел искать Америку и не мог ее нигде найти» [A man went looking for America and couldn’t find it anywhere].

Их костюмы сочетают традиционные патриотические символы с эмблемами одиночества, криминальными фишками и элементами отчуждения (alienation) – американский флаг, части ковбойских костюмов, длинные волосы и наркотики.

В фильме снимались Питер Фонда и Деннис Хоппер. Помимо этого, Фонда продюсировал фильм, а Хоппер его режиссировал (его первая режиссерская попытка).

Фильм был показан впервые на Каннском Фестивале в 1969 году и выиграл награду фестиваля за Лучший Фильм Нового Режиссера.

Фильм также был номинирован в двух Оскаровских номинациях: Лучший Сценарий (со-авторы Питер Фонда, Деннис Хоппер и Терри Сазерн), и Лучший Актер Второго Плана за роль Джека Николсона.

«Беспечный Ездок» являлся ритуальным опытом и смотрелся (часто по несколько раз) молодой аудиторией конца 60-х годов, как отражение их надежд и страхов.

«Беспченый Ездок» на удивление, будучи низкобюджетным фильмом, стал очень популярным. Это независимый фильм для альтернативного молодежного культового рынка с наличием секса, наркотиков, обыденного насилия и пульсирующего рок-н-рола.

BIKES (байки героев киноленты)

Капитан Америка (Captain America) и Мотоцикл Билли (Billy Bike) или Билли Байк наверняка удерживают позицию наиболее узнаваемых кастом байков в мире.

Когда люди думают о чоппере, обычно они представляют себе Капитана Америку.

Давайте сначала разберемся в том, что же такое чоппер.
Этот стиль байка имеет корни и происходит от тяжелых круизеров (cruisers) и туреров (tourers), производимых "Харли Девидсон"ом в 50-60 гг.
Владельцы Харли хотели не отставать от более легких Британских байков, но сохраняя свои мотоциклы, произведенные в Америке. Для того, чтобы облегчить эти массивные машины они должны были убирать многие вещи, отрубая их (chopping, игра слов: по-английски to chop - отрубать, рубить).

Люди убирали сумки, сигналы, клаксоны, сидения и даже передние тормоза. Они хотели ехать, а эти вещи удерживали их. Также они удлиняли передние вилки для большей стабильности на хайвэях (highways). В 1960-х фокус переместился от функции к стилю. Обязательные по закону «держатели» для пассажиров переросли в супервысокие спинки Широкие рули, полезные для того, чтобы держать байк под контролем, взмыли в воздух. К 1970-м чоппер представлял произведение искусства. В то время как сейчас мир кастом байков старается добавить комфорт к старому стилю чоппер, вы до сих пор можете увидеть немало полностью переделанных чопперов на дорогах. Если вы таки увидите такой экземплярчик, не ожидайте, что райдер помашет вам в ответ. Он, скорее всего, занят тем, что пытается удержать своего монстра под контролем.

Капитан Америка и Билли Байк начинались как четыре ….. Харли, купленные Фондой на полицейском аукционе. Он купил один мотоцикл 50-го года выпуска, два 51-го и еще один 52-го. У Питера Фонды был молодой чернокожий механик по имени Клифф Босс (Cliff Boss) из мотоциклетной банды (moto-gang), скорее всего «Служители Сатаны» (Satan’s Slaves), который перестроил эти байки в четыре (по два каждого типа), используемые в фильме. Текс Холл (Tex Hall), каскадер, и Дэн Хэггерти (Dan Haggerty), он же Гризли Эдамс (aka Grizzly Adams), помогали и ездили на них во время съемок фильма с помощью, также, одного из членов клуба «Ангелы Ада» (Hell’s Angels).

Хоппер знал, как ездить на мотоцикле, но не имел опыта вождения Фонды, поэтому Билли Байк сохранил короткий перед и передний тормоз, но они сместили и приподняли номер и фонари, чтобы задняя часть мотоцикла казалась облегченной и чистой. Современные стрит-чопперы (street choppers) выглядят очень похоже.
Для съемок мотоциклы должны были выглядеть так, как будто бы на них ездили постоянно, т.е. выглядеть обыденно, а не выставлять напоказ качества кастома. Фонда взял на себя миссию обкатки байков. Он гонял по Лос Анжелеским хайвэям (проспектам) поздно ночью, одетым в костюм для фильма, чтобы придать и ему поношенный вид. Как и следовало ожидать, полиция много раз преследовала его. Часто его останавливали. Некоторые полицейские негодовали по поводу его демонстративной дискредитации американского флага. Иногда его забирали в участок за кражи, когда обнаруживали, что в его бумажнике находятся только кредитные карточки и отсутствует наличка. Радости езды на мотоцикле в 1968.…..

Для того, чтобы заснять панорамное ощущение езды по дороге на мотоцикле, съемочная команда снимала большинство дорожных сцен на скорости менее 30 миль/час (48 км/ч). В первый день съемок в Аризоне они снимали 12 часов, а проехали всего 55 миль (80 км). Низкие скорости движения в пустыне могли отрицательно сказаться на мотоцикле. Поэтому, когда камеры заканчивали снимать очередную сцену, Питер Фонда давал газу и ехал на более высокой скорости для того, чтобы охладить движок. Также они использовали по два мотоцикла каждого типа (было два Капитана Америка и два Билли Байка) и меняли их довольно часто, благодаря чему им удавалось сохранять мотоциклы довольно свежими.


Однако, вы, возможно, заметили, что только в последней сцене, вы не видите мотоциклы, припаркованные на заднем плане. Дело в том, что хранились мотоциклы в гараже знакомого (уже заполненном его собственными мотоциклами). Но туда вломились воры и украли одного Капитана Америка и оба Билли Байка. Они не украли единственный чоппер, который и был использован в финальной сцене катастрофы.

Так как бюджет запрещал какую либо рекламу фильма до его выхода, воры и не знали, что они украли…

Дэн Хэггерти восстановил оставшийся Капитан Америка и хранил его до 1996 года. Позже он был продан с аукциона и теперь выставлен в Музее Автомобилей Аламо (Alamo Car Museum) в Нью Бронфелсе штат Техас (New Braunfels, Texas).