Оригинал сообщения
Комментарии:

Слабый поток воздуха, неэффективная работа кондиционера подтолкнули меня к мысли о необходимости провести ревизию салонного фильтра. Honda Logo - мой первый японский автомобиль, и где располагается этот самый фильтр я не знал. Поиски на форумах указывали на место “где-то за бардачком”. На самом деле, все оказалось гораздо проще, чем я себе представлял.



Вот краткая инструкция с картинками.

Открываем и опустошаем бардачок.



По бокам найдите упоры. Их нужно будет одновременно отжать:



Теперь мы получили доступ к корпусу фильтра.

Вскрытию корпуса будет мешать тросик управления тягой воздушной заслонки.

Пунктирной линией обведена съемная крышка салонного фильтра.



Отцепите его от тяги (п.1) и сам тросик тоже отсоедините (п.2).

Отведите его в сторону, чтобы не мешал.



В нижней части крышки фильтра есть защелка. Снизу поддев её пальцами, потяните на себя, а потом вверх и в сторону. Теперь вы видите торцы фильтрующих элементов.



Вытягивайте сначала нижний фильтрующий элемент, затем, верхний опустите на место нижнего и также аккуратно вытяните на себя. Осмотрите место установки фильтра, наверняка там будут листья, перья и другой мусор - удалите его.



Фильтр извлечен. Осмотрите его. Если есть повреждения - замените.



В большинстве случаев помогает аккуратная очистка фильтра от пыли пылесосом. После этой нехитрой процедуры отопитель-кондиционер работает эффективнее. Кроме этого, полезно почистить в складках фильтра, например спичкой. Затем еще раз аккуратно пропылесосить. Ну а если есть возможность - замените фильтр.

Если ранее для комфортного потока прохладного воздуха мне приходилось включать вентилятор на 4-ю скорость, то теперь я довольствуюсь 1-й или 2-й.

Кроме того, снизился уровень шума.

Я сейчас нахожусь в авто
Мой настрой Good
Я слушаю звук мотора
LIci WP - WordPress crossposting plugin