Оригинал сообщения
Комментарии:

Проблема проявилась давно (0.5 года) и постепенно обострялась.

В конце концов ХОЛОСТОГО ХОДА НЕТ.

Правда на горячей машине всё-таки с трудом,но обороты держит на уровне 1000-1100.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Начнём, Вашему вниманию представлен двигатель VAG 1.8 AMM, тот который 75 л.с., которых естестевенно не хватает, зная, что под капотом 1.8 литра.

Тема “тюнинга” - установка распредвала с двигателя ABS, ADZ.

Много писать не буду т.к. мого уже написано по этой теме.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Фары полируются ТОЛЬКО ПЛАСТИКОВЫЕ!

Покупка материалов:

1. Идем в любой магазин автокрасок и покупаем: один лист “1500″, один лист “2000″. Если фары ну очень желтые, то купите лист “1000″. Наждачку берите “мокрую”.


2. Там же покупаем полироль (на развес). Обычно полироль фирмы “3м” есть везде, поэтому берем каждой грамм по 30-50 каждой: 1. “73″, 2. “75″


3. какой нибудь самой-самой мелкой для финишной обработки. Полироль обычно стоит от 1р. за грамм, может чуть больше, может чуть меньше…..


4. Если есть дрель, и в будущем планируется самостоятельная полировка кузова (уверяю,- ничего сложного), покупаем мягкий (именно мягкий) круг-насадку на дрель (разберитесь сразу же с переходником на дрель, т.к. я не помню откуда он у меня взялся))). Круга хватит на очень и очень долго,- точно раз на 10 полировки всей машины, а чаще чем раз в год полировать будете вряд ли. Круг стоит рублей от 300 вроде как.


5. Если по каким-либо причнам покупка круга не происходит, то покупаем там же бумажные салфетки. Штук 5, это с запасом на всякий случай. Стоят рублей по 10.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Содержание:

Введение; Распределительный вал; Чип-тюнинг; Система выпуска; Защита силового агрегата; Коробка передач; Амортизаторы и пружины; Подвески; Накладки на педали; колеса и шины; Замена рулевого колеса;

Замки и зеркала; Блокиратор рулевого вала; Электрооборудование; Система звуковоспроизведения.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Помните рекламу Citroen, где танцевал автомобиль транформер? Американский концерн GM построил рекламную кампанию своего нового Chevrolet Aveo на основе высмеивания популярного французского автомобиля.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Предлагаем вашему вниманию руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля Mitsubishi Lancer, оснащенного инжекторным двигателем.

Во всех разделах, посвященных обслуживанию и ремонту агрегатов и систем, в виде таблиц приведены перечни возможных неисправностей и рекомендации по их устранению. Указания по разборке, сборке, регулировке и ремонту узлов и систем автомобиля с использованием готовых запасных частей и агрегатов даны пооперационно и иллюстрированы фотоматериалами и рисунками. Технология работ выбрана применительно к условиям гаража с использованием универсальных инструментов, и только в исключительных случаях применяется специальный инструмент, имеющийся в свободной продаже. Фотоматериалы подготовлены в процессе разборки и сборки автомобилей высококвалифицированными автомеханиками.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Правила “выживания” водителю при перемещениях по Европе: краткий, совершенно не претендующий на полноту и всеобъемлимость how-to, который (возможно ) поможет вам сэкономить время, деньги, нервы и (опять же возможно) что чью-то жизнь.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Финансовый кризис может подтолкнуть человека к решению расстаться со своим личным транспортом, однако потенциальных продавцов поджидает не только проблема предложения-спроса, но и опасность быть обманутым. В данной статье мы рассмотрим мошенничества, совершаемые при продаже автомобиля, точнее то, как могут обмануть продавца.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Парень по имени Евгений он же t_a_r_a_n снимает на камеру как он общается с ИДПС. Представлено 10 видеороликов о правовой безграмотности ГАИ, о превышении своих должностных полномочий. Знание сила,а не знание не освобождает от ответственности, он попытался исправить ситуацию, показать людям всю нелепость поведения ИДПС.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии: Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mitsubishi Lancer с 2007 г. выпуска, оборудованных бензиновыми двигателями 4А91 (1,5 л), 4В10 (1,8 л) и 4В11 (2,0 л), седан. В издании подробно рассмотрено устройство автомобиля, даны рекомендации по эксплуатации и ремонту. Специальный раздел пособия посвящен неисправностям в пути, способам их диагностики и устранения. Пособие содержит более 2000 цветных фотографий, подробно отобрающих процесс пошагового ремонта автомобиля.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

На снятой турбине откручиваем все фитинги и откручиваем болты крепления улиток компрессорной и турбинной части.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Тюнинг двигателей ВАЗ уже много лет набирает обороты, появилось много вариантов колен. валов, шатунов, поршней, верховых и низовых распред. валов, появились даже гражданские дросселя

Создание атмосферного мотора мощностью 150-180 сил стало доступно большому кол-ву людей. Эти моторы надежны (если не крутить в костмас), просты в эксплуатации, но имеют две существенные проблемы:

1. высокие холостые.


2. отсутствие момента на низких оборотах, что влечет за собой постоянную езду на высоких оборотах, проблемы при передвижении в пробках.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Подрулевые переключатели “жигулей” архаичны: включение сигнала поворота - только после нажатия до фиксированного “щелчка”. Для переключения света фар - отдельный рычаг. Чтобы очистить заднее стекло, тянешься к неподсвеченному переключателю на “торпедо”, отвлекаясь от наблюдения за дорогой. То ли дело в “Самаре”: слегка приподнял левый рычаг - замигал “поворотник”, нажал вперед правый - включил заднюю щетку. Все под руками, удобно. Внимательно осмотрев два узла - от “четверки” и “Самары”, мы убедились в возможности их поменять.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Для этого понадобиться:

1. Сигнализация с дополнительным каналом


2. 4-х контактное реле


3. Колодка к реле, желательно с проводами

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

До сих пор не понимаю, почему Автоваз не ставит или хотя бы предусматривает места для установки кнопок ЭСП на дверях. Месторасположение последних на центральном тоннеле при всей своей “оптимальности” при дооборудовании электростеклоподъемниками в процессе эксплуатации автомобиля оказывается ужасно неудобным и для водителя, и для пассажиров.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Замок задней двери на “самарах” постоянно загрязняется, из-за чего может заклинить в самый неподходящий момент. А если открывать замок прямо из салона? Тогда заклинившая личинка не помешает открыть дверь, да и угонщикам такой замок вряд ли поддастся.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

многие не хотят менять штатное головное устройство на что-либо более приличное из-за отсутствия возможности входа в тест-режим бортового компьютера, выход найден! процедура описана в видео!

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Устанавливается датчик внутри переднего бампера в отверстие на его нижней плоскости,

расположенное с водительской стороны, или можно примотать изолентой к петле буксировки торчит вперед только сама “иголка” датчика.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Раскрыть пост