Оригинал сообщения
Комментарии:

Топливный насос: 1 - нагнетательный патрубок насоса 2 - топливный насос 3 - всасывающий патрубок насоса

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Навител Навигатор 3.2 – навигационная система для компьютеров типа Pocket PC, снабжённых Глонасc/GPS-приёмником. В навигационной системе используются подробные векторные карты городов и областей России названиями улиц, с номерами домов, станциями метро и другой важной информацией, облегчающей ориентирование как в мегаполисе, так и на местности.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Итак, в данной статейке попытаюсь осветить изготовление и установку двойного стабилизатора на классику.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Стандартный торсионный стабилизатор поперечной устойчивости предназначен для уменьшения бокового наклона кузова в повороте и снижения поперечных раскачиваний кузова, однако он не полностью справляется со своей работой и на стандартной классике. В повороте машина кренится и вяло реагирует на руль при прямолинейном движении.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

при любом обрезании задних пружин, подвязка необходима, потому что при полном отрыве задних колес от земли(прыжке), пружины болтаются.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Вариантов задней распорки тоже известно нам, как минимум 3 вида, но выбор пал на эту конструкцию…

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

В этой статье я не буду говорить, какие пружины лучше, какие хуже. Представим ( довольно распространенная ситуация) что денег на новые “крутые” пружины нет. Что же нам тогда делать?

Будем “дорабатывать” стандартные. Другими словами будем их резать. Это позволит сделать подвеску жестче и опустить машину пониже.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Атлас автодорог России. Русская и английская версии, содержит базу данных объектов местности на всю Россию, масштаба 1:1000000 с подробностью до грунтовых дорог. На компьютере карты работают без GPS приемника.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Дорогие иномарки комплектуются дисковыми тормозами всех колёс стандартно, что позволяет им, уверенно оттормаживаться с больших скоростей. Явным минусом отечественных машин является не слишком эффективная тормозная система, особенно при динамичной езде. Как же можно исправить такое положение вещей?

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Пожалуй, трудно найти владельца вазовской “классики”, которому были бы не знакомы проблемы связанные с системой зажигания установленной на его автомобиле. Хотя в целом данный узел достаточно надежный, но существуют некоторые моменты, которые хотя и редко, но добавят ложку дегтя. Основной недостаток это наличие контактной группы прерывателя с характерными недостатками, к которым следует отнести: износ контактов и кулачка прерывателя; вибрацию и окисление контактов; ослабление упругости пружины подвижного контакта; малый срок службы опорного подшипника вследствие механических нагрузок. Все выше перечисленное говорит о том, что контактная система зажигания давно уже устарела, как технически, так и морально. И самое парадоксальное, что на ВАЗе это прекрасно понимают, но продолжают комплектовать машины заднеприводной компоновки именно этой системой. А ведь более пятнадцати лет тому назад бесконтактная система зажигания стала штатно устанавливаться на появившейся тогда “восьмерке”. Были, правда, попытки установить БСЗ и на “классику”, но дальше экспортной линии это начинание не продвинулось. Поэтому тем, кто еще самостоятельно не установил у себя БСЗ, я предлагаю ликвидировать пережитки уходящего века и приобщиться к числу людей старающихся не отставать от технического прогресса.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

В этой статье речь пойдёт об умеренной форсировке моторов. Умеренной - с точки зрения затрат, и умеренной - с точки зрения сохранения надежности и долговечности двигателя. 

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Существует два способа ускореннго заряда АКБ. Оба основаны на заряде батареи током повышенной величины, поэтому могут рекомендоваться к использованию только в исключительных случаях, так как оба снижают срок службы АКБ. Ускоренный заряд нельзя применять для полностью необслуживаемых АКБ (не имеющих заливных горловин в банках), так как такой нештатный режим может погубить батарею за один раз.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Каждый автомобилист хоть раз в жизни, но попадал в такую ситуацию. Зима, на улице за 20 градусов мороза. Садишься в промерзший автомобиль, поворачиваешь ключ и… Стартер вяло делает несколько оборотов и перестает работать, только бесполезно щелкает реле. Летят планы, опаздываешь, словом - неприятно.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

С наступлением зимы в разговорах автолюбителей, в тематических телеконференциях появляются две традиционные темы: аккумуляторы и зимние шины. По зимним шинам обсуждение в основном сводится к вопросу выбора. Тут давать какие-то бесспорные рекомендации сложно, в большой мере это вопрос “религиозный”, как выбор “правильного масла”. В общем случае все сводится к тому, что ставить можно все что нравится из типоразмеров, допущенных к применению заводом-изготовителем автомобиля. А вот в вопросах выбора, оценки состояния, обслуживания аккумулятора достсточно устойчивы некоторые мифы, ничего общего не имеющие с реальностью. Хотя я и не являюсь специалистом по АКБ, но базовое образование инженера-электромеханика плюс литература позволяют разобраться в некоторых вопросах и сформировать свою точку зрения. Итак, начнем выборать аккумулятор.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Правильная настройка системы зажигания влияет на динамику автомобиля, расход топлива, легкость пуска двигателя и его ресурс. Далее описывается процедура настройки зажигания для автомобиля ВАЗ-2106 с контактной системой зажигания, в т.ч. при использовании в качестве дополнительных устройств транзисторной или тиристорной системы зажигания. Аналогичные приемы справедливы не только для ВАЗ-2106, но и для всех автомобилей с контактной системой зажигания, нужно лишь уточнить в “Руководстве по эксплуатации” регулировочные величины для конкретного двигателя.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:

Все руководства по эксплуатации описывают процедуру регулировки карбюратора с использованием газоанализатора. Действительно, при этом можно получить максимально точный результат. Если к этому еще добавить полную проверку прибора на специальном стенде, то итог удовлетворит самых взыскательных. К сожалению, найти мастерскую, где есть такой стенд непросто, а большинство “мастеров” даже имея газоанализатор, регулируют карбюратор только на состав смеси холостого хода, да еще берут за такую работу немалые деньги.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Полноцветное иллюстрированное руководство по ремонту автомобилей своими силами. В руководстве приведены особенности конструкции узлов и систем автомобилей ВАЗ 2104-2105. Подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Устройство, обслуживание, ремонт Мерседес Ц-класса (W-203) с 2000 г. выпуска

Описание:

Сотни иллюстраций показывают органы управления и отдельные этапы работ. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску неисправностей, помогают в устранении неполадок. Электрические схемы помогают обнаружить неисправности в электрической системе и облегчают установку дополнительного оборудования.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



В руководстве описаны следующие модели автомобилей:

• ВАЗ-2107 - легковой автомобиль с закрытым несущим четырехдверным кузовом типа седан. Карбюратор-ный двигатель рабочим объемом 1,45 л;


• ВАЗ-21072 - отличается от ВАЗ-2107 карбюраторным двигателем объемом 1,3л;


• ВАЗ-21073-40-отличается от ВАЗ-2107 двигателем объемом 1,69л. С системой впрыска топлива;


• ВАЗ-21074-отличается от ВАЗ-2107 карбюраторным двигателем объемом 1,57л.

Раскрыть пост

Оригинал сообщения
Комментарии:



Устройство, обслуживание и ремонт Сааб 9.5 (с 1997 г.)

Раскрыть пост