Россия и Иран инвестируют до 25 млрд долларов в реализацию транспортного коридора "Север — Юг", который будет фактически защищён от внешнего воздействия и существенно облегчит доставку российских товаров на мировые рынки, в первую очередь, Азии. В случае реализации он позволит российским компаниям в значительной степени компенсировать разрыв коммерческих связей с Европой и обойти часть санкций.

Основной объем товаров поставляемых по коридору "Север — Юг" составляют энергоносители и сельхозпродукция. Иранские компании являются третьими по величине импортерами российского зерна, при этом номенклатура поставляемых товаров постоянно растет. Так, объявлено о поставках турбин, полимерной продукции, медицинского оборудования, запчастей для автомобилей. Россия поставляет ядерное топливо и оборудование для иранской атомной электростанции в Бушере.

На создание такого коридора стороны в значительной степени подтолкнула агрессивная политика США, и в перспективе он может послужить прецедентом для аналогичных действий других стран, желающих проводить самостоятельную политику.

Создание нового транспортного маршрута сопряжено с рисками и издержками. Во-первых, из-за потенциальных финансовых затрат и времени на строительство инфраструктуры. Во-вторых, успешное функционирование "Север — Юг" во многом зависит от того, присоединятся ли страны Азии, Ближнего Востока и Африки к участию в транспортном проекте России и Ирана. А США&Ко предпримут все усилия для срыва процесса реализации маршрута.

https://nandzed.livejournal.com/9689224.html